wow, what a pain in the Butt...was looking to buy one on used market, i do my own maintenance, and a simple air filter change that complicated of a task just busted my Baloon ! Thank you so much for your effort to show us all!
Love your chrome valve covers. I saw yours and I had to have a set. Just ordered them. Great video. You are the only one showing an air filter replacement. Thanks for sharing
Thank you for your comments. I couldn't find a clear video when I searched before changing the filter, and I wanted to share it with you to make it useful. I'm glad you like it.
Thank you so much for doing this video. I just can’t understand Honda designing a machine that it is this time consuming and difficult to replace a simple air filter.
I’m gonna be honest with you… I have a 2014 ctx as well and it’s just gonna have to be what’s it’s gonna be, I refuse to take it down for a skeleton just to change the air filter.. I know that sounds awful but I’m sure as heck not doing all that…
Like the Gold Wing, the Honda assembly line starts with an air filter and assembles a motorcycle around it! The reasoning is marketing. If the owner never changes the filter, the bike will quit running around 250k miles. If the filter was changed every 10k or so the bike would run for at least two million miles before wearing out! They have to sell new bikes somehow!
@@GezginTheBiker thanks for the video brother , I have the same bike and will be doing this air filter next month , I subbed your channel brother , I’m over in New Jersey , where are you located ?
Hello @Renegade I'm glad you like my video. This video is just the first part of the job. Unfortunately, I couldn't upload the second part, however as far as I can see, people like it and I need to complete the second part. I am in Cumming GA. Take care, stay with your bike and ride safe.
@@GezginTheBiker biraz ironi yapayim dedim hava filtresi degisimi islemi yuzunden. Bende 2 silindirli motorlarla yapamiyorum. Bu motora gecsem mi diye dusunuyorum ne dersin. Var mı sıkıntılı tarafları? Bilgi verebilir misin?
@@İkitekerşart ctx1300 benim ilk touring motorumdu. Yağına suyuna bakarsan ki o da çok çok kolay ve zahmetsiz, çok rahat, konforlu bir makina bence. GW ne göre yavaş kalabilir ama buralardaki genel kanaat şehir içi kullanımlarda GW e göre daha kullanışlı olduğu yönünde. Ben kesinlikle dostumu satmam dediğim halde adventur a geçince garajda 2 motora yer olmadığı için satmak zorunda kaldım. Allahtan bir dostum aldı ve çok memnun kaldıda gözüm arkada kalmadı. Söyleyebileceğim tek eksi yanı hava filitresini değiştirmek biraz uzun ve zahmetli. Uğraşmayı seviyorsanız veya servislerden korkmuyorsanız mesele değil. Sadece 2014 de üretilmiş PA ile aynı motorluğuna sahip daha düşün beygirli çok konforlu 4 silindirli 5 ileri 350 kg gösterişli bir motor…
@@GezginTheBiker anladim. Zaten amacim GW ile.kiyaslamak degil. Bu tur heybetli agir makinelere alişık oldugumu belirtmek istedim sadece. GW yi Bursa trafiginde cok cok rahat kullandim hic sikeyetim olmadi. Uzun yolda 4 silindir ve agir makinelrrin farki inanilmaz bana göre. Hava filtresino kendim.ugradir yaparim..elektrik haric servise motor goturmeyi sevmiyorum zaten. PAn europeana gore avantaji motorun modelli olmasi. 2008 sonrasi pAn yok piyasada. Ama ctx ler 2015-2016 model daha dusuk km de. Öyle kafa sallamasi vesaire yapmiyor degil mi? Viraja giris cikislari nasil iyidir diye dusunuyorum ama...
wow, what a pain in the Butt...was looking to buy one on used market, i do my own maintenance, and a simple air filter change that complicated of a task just busted my Baloon ! Thank you so much for your effort to show us all!
Love your chrome valve covers. I saw yours and I had to have a set. Just ordered them. Great video. You are the only one showing an air filter replacement. Thanks for sharing
Thank you for your comments. I couldn't find a clear video when I searched before changing the filter, and I wanted to share it with you to make it useful. I'm glad you like it.
Thank you so much for doing this video. I just can’t understand Honda designing a machine that it is this time consuming and difficult to replace a simple air filter.
gezgin baba😘😘😘
I’m gonna be honest with you… I have a 2014 ctx as well and it’s just gonna have to be what’s it’s gonna be, I refuse to take it down for a skeleton just to change the air filter.. I know that sounds awful but I’m sure as heck not doing all that…
Totally agree. Like WTF!!
Like the Gold Wing, the Honda assembly line starts with an air filter and assembles a motorcycle around it! The reasoning is marketing. If the owner never changes the filter, the bike will quit running around 250k miles. If the filter was changed every 10k or so the bike would run for at least two million miles before wearing out! They have to sell new bikes somehow!
Kolay gelsin, San Diego dan selamlar. Bende de aynı motor var.
Teşekkür ederim, çok güzel motor ama geçen sene satıp GSA ye geçtim.
Yesssssir 😏😏😏😏😏😏🙂🙂
gezgin abi ozledik seni
Her daim dostlarla birlikteyim…
Time to trade. Shame, love the bike.
All this to change an air filter ???!!!! Are you kidding me honda!!!
unfortunately, yes its only to change an air filter.
@@GezginTheBiker thanks for the video brother , I have the same bike and will be doing this air filter next month , I subbed your channel brother , I’m over in New Jersey , where are you located ?
Hello @Renegade I'm glad you like my video. This video is just the first part of the job. Unfortunately, I couldn't upload the second part, however as far as I can see, people like it and I need to complete the second part. I am in Cumming GA. Take care, stay with your bike and ride safe.
Eyvahhhh. Hala kullaniyor musunuz bu motoru?
Yok kullanmıyorum. Çok sevdiğim dostumu bir başka dostuma devrettim. Neden Eyvahhh dedin?
@@GezginTheBiker biraz ironi yapayim dedim hava filtresi degisimi islemi yuzunden. Bende 2 silindirli motorlarla yapamiyorum. Bu motora gecsem mi diye dusunuyorum ne dersin. Var mı sıkıntılı tarafları? Bilgi verebilir misin?
@@GezginTheBiker daha önce 6 ay kadar goldwing kullandim. Ondan sonra hicbir motordan keyif alamaz oldum. Tekrar boyle bir makineye gecme dusuncem var
@@İkitekerşart ctx1300 benim ilk touring motorumdu. Yağına suyuna bakarsan ki o da çok çok kolay ve zahmetsiz, çok rahat, konforlu bir makina bence. GW ne göre yavaş kalabilir ama buralardaki genel kanaat şehir içi kullanımlarda GW e göre daha kullanışlı olduğu yönünde. Ben kesinlikle dostumu satmam dediğim halde adventur a geçince garajda 2 motora yer olmadığı için satmak zorunda kaldım. Allahtan bir dostum aldı ve çok memnun kaldıda gözüm arkada kalmadı.
Söyleyebileceğim tek eksi yanı hava filitresini değiştirmek biraz uzun ve zahmetli. Uğraşmayı seviyorsanız veya servislerden korkmuyorsanız mesele değil.
Sadece 2014 de üretilmiş PA ile aynı motorluğuna sahip daha düşün beygirli çok konforlu 4 silindirli 5 ileri 350 kg gösterişli bir motor…
@@GezginTheBiker anladim. Zaten amacim GW ile.kiyaslamak degil. Bu tur heybetli agir makinelere alişık oldugumu belirtmek istedim sadece. GW yi Bursa trafiginde cok cok rahat kullandim hic sikeyetim olmadi. Uzun yolda 4 silindir ve agir makinelrrin farki inanilmaz bana göre. Hava filtresino kendim.ugradir yaparim..elektrik haric servise motor goturmeyi sevmiyorum zaten. PAn europeana gore avantaji motorun modelli olmasi. 2008 sonrasi pAn yok piyasada. Ama ctx ler 2015-2016 model daha dusuk km de.
Öyle kafa sallamasi vesaire yapmiyor degil mi? Viraja giris cikislari nasil iyidir diye dusunuyorum ama...
Ridiculous how much has to be done to replace a filter.
Totally agree. it really takes more than it should.