好奇M5要怎麼贏?BMW i5 M60動力改變 操控樂趣不變!最大的遺憾居然是… 廖怡塵【全民瘋車Bar】580
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- Опубліковано 14 січ 2025
- 取代M550!BMW i5 M60為啥讓怡塵讚不絕口?不過還是有要吐槽的地方…!
#BMW #i5 #M60 #MSport #BEV #Sedan #寶馬 #轎車 #電動車 #汎德 #全民瘋車Bar #廖怡塵
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BMW的電動車發展的比BENZ還要好~ EQ系列的性能房車,0-100 3.8秒..400多萬車價..好像沒有競品!
D檔往下再撥一下變B檔就是one pedal不用特地進選單調啊
新一代M5引擎是XM那套插電式油電系統
M5賽道圈速快呀!!重量輕+馬力大+輪胎寬就是王道!!!直線誰不會踩油門,彎道快才是真的快🤪🤪
你知道新m5 2.5噸重嗎
電車沒突破一次充電可行駛破千里程,跟縮短充電時間這個問題之前。還是開油車比較方便!
看得到S plaid的車尾燈嗎
當然是看不到~ 阿不過 S plaid 內裝質感追得上 i5 M60 嗎~?
車重跟動力本來就是分子分母阿, 分母大分子也大, 那還是會贏那種一千cc的車阿
比M5還輕,太神啦
真的夠強,原廠就去跑紐北了...
沒有聲音的5系看起來像大7,
大陆I5 售价30出头一点 也就150W台币左右吧
要我的话打死不买bba的电车😂😂
我大米漿,方向盤就是粗😍
這台也太好看啦!!!!
這個噸位...輪胎很耗啊!!😅
几个月前试驾过大陆的加长版本i5,是有自适应动能回收的
等待 m5 touring 中
杯架裡的手機好可憐哦😂
手機都暈了😊
G60真的讚,但高階車款鼻孔那一塊雷達真的扣分
等G99中 抱歉我沒錢
我也想知道這台跟M5去跑長時間的賽道
加入加油跟充電情況
這台電車要怎麼贏
電動車就是帳面數據大而已,國外實測M4直線+U形彎都比I5 M60還快,重點馬力差100匹
你拿不同類型,重量也不同, 軸距也不同, 調校不同
的車來比也是厲害
@@favoriteyumi 重量不同、軸距不同,但馬力給他大100匹了,還要幫腔?電動車同馬力本來就比不上油車,無腦護航還是無知?😂
@@orochi69452.3噸重的要死😂可以了啦,都不用跟M4比,拿上一代M550來比直線跟賽道,絕對是被虐爛
60>5,贏痲了
550i 昨天路上才看到,才想說什麼車這麼澎拜的聲浪作響😂😂
Gtr 就跑贏
真正的M power又不是一輛只跑直線加速的車😐😐😐
碳刷馬達壽命短,電池還沒壞馬達就壞了,PASS
好了啦重機仔
真的 還是選勁戰CP值更高
怎麼有人那麼不要臉😂盜圖佯裝別人?
可憐阿
特斯拉仔還盜用別人照片?丟臉啊
以为是华为M5,什么垃圾BMW M5