Как же задолбали эти горе обзорщики. Все это мы можем прочитать и в рекламном буклете. Вы расскожите сколько живет коробка, сколько живет электроника, есть ли запчасти и т.д.
Поэтому и говорят про оцинковку потому что про остальное то и сказать нечего, коробка,мотор и ТД кончиться раньше чем кузов. Хотя и кузов хз ещё никто 5 и более лет им не владел 😂😂😂
Запчасти есть, вариаторы на s5 отрыгивают быстрее, чем на с5. Роботы будут ходить хорошо если не шить мотор, запас по моменту 300нм, иначе развалится коробас.
@@adressmv72 Роботы не ходят даже у Тойоты, на китайцах тем более не будут ходить, Китайская машина это как в фантик красивый от конфеты 🍬 какашку положить, нормально вроде пока не развернул, вот щас люди и начинают разворачивать 😃😃😃😃
посмотри Zeekr 001, Voyah Free, Li L9, NIO ET5, и поймёшь, почему китайцев хвалят. Вообще ответ прост, просто китайцы научились делать автомобили... а немцы разучились. Тот же EQS от Мерса полгое говнище по сравнению с Zeekr 001, при этом Zeekr стоит в 2 раза меньше.
Да просто достаточно обладать парой извилин, чтобы загуглить Mersedes EQS осмотр с низу и Zeekr 001 осмотр с низу, и посмотрев то, как эти авто устроены внутри сразу понятно, что китаец спроектирован под ремонтопригодность и дешёвое обслуживание, а немец под полную замену дорогостоящих элементов, т.к. хуй ты их обслужишь.@@user-qb3vc4un6s
Или взять тот же электроФольксваген, у которого через 5 лет батарея выходит из строя, при этом электрик тебе скажет, что она полностью исправна и смотреть надо прошивку, которую Фольксваген не только не продаёт частным сервисам, но и держит в тотальном секрете в отличии от остальных компаний, сразу ясно, что там в самой прошивке заложен отсчёт до запуска программной неисправности, а потом они с тебя дерут хуеву тучу бабла за замену этой самой батареи, которая по факту полностью исправна за исключением прошивки, ну и частные сервисы нашли способ её чинить, ставят китайские мозги в неё и CAN-мост, цена вопроса 200-300 баксов, и батарея вновь работает.@@user-qb3vc4un6s
Никакой оцинковки нет, и катафорезного грунта тоже нет. Есть личные фото. Первое что ржавеет это моторный отсек, везде где на швах нет герметика сразу лезет коррозия, лонжероны, сколы на крыше возле лобового,
Кого вы слушаете, это же продажнве обзорщики, они скажут любую чушь лишь бы отработать денбги! Эти машины приезжают к диллерам, уже с коррозией! Залоденый срок эксплуотации от производителя, три года! При таком сроке нет смысла делать качественное авто, проще поменять на новую, а старую продать лохам из России
Некоторые производители давали на кузов 12 лет гарантии. Но библиотекарша лучше знает, 5 лет гарантии, прям как на вёдрах от Автотаза. Швы сварные тоже оцинкованные?
20-ти летний нисан даже страшно представить какой "комфорт" в салоне... словно древнюю колесницу сел ... Нет если сесть в повозку главное что-бы жопу довезла из точки А в точку Б то и нисан 20-летний пойдёт...
а еще можно при покупке поинтересоваться оцинкованы ли все кузовные детали (крылья, капот) или только кузов, двойная оцинковка? электрофорез и прочее антикор обработка. Именно то, что влияет на года. А то по вашему принципу следует покупать только десятилетние машины
@@TatianaEliseeva нет можно покупать и новые, просто когда платишь деньги, хочется более достоверной информации, например:какая то марка, опускала свой кузов в агрессивную среду, которая ускоряла коррозийные моменты, так скажем экспресс тест. Вот например, я помню у друга была первая тигго и она сгнила, наверное сейчас они что то подправили и они не гниют, от слова совсем, согласитесь что коррозийная слабость кузова это самое неприятное.
он развалится раньше, т.к. у китайских моторов ресурс рассчитан максимум на 7 лет, потому что по китайским законам авто старше 7-ми лет должны утилизироваться.
@@user-by7bt2ut6k хз кто это, у меня на заводе неплохо платят для нашего городка. Правда причём тут китайский автомобиль и российские ЗП, я вот планирую наверное Неву взять через 4 года за 1,5-2 ляма. Как раз 1-1,5 ляма накоплю и Лиф свой продам. Одного мотора и батареи на 60кВтч мне хватит, не вижу смысла брать за 2,5 ляма полный привод на 400л.с. с батареей на 90кВтч, хотя батарею можно, но второй мотор не нужен, лишние расходы на ОСАГО и транспортный налог.
Он не успевает сгнить,все отвалится раньше чем сгниет
Не дождешься 😂😂😂
"Кузов не гниёт" можно утверждать после 10 лет эксплуатации 😂
Значит сидеть инженерам и технологам и 10 лет ждать и ничего не делать. А потом уже и не надо никому
так её после 7-ми лет утилизируют в Китае, т.к. закон такой.
@@TatianaEliseeva так у канала За рулем по поводу состояния tiggo 4 pro внутреннего автопарка видео выходило. И там не очень с состоянием кузова
Пару зим
@@TatianaEliseevaкаким инженерам? Инженеры к эти авто и близко не подходили, только маркетологи
Как же задолбали эти горе обзорщики. Все это мы можем прочитать и в рекламном буклете. Вы расскожите сколько живет коробка, сколько живет электроника, есть ли запчасти и т.д.
Поэтому и говорят про оцинковку потому что про остальное то и сказать нечего, коробка,мотор и ТД кончиться раньше чем кузов. Хотя и кузов хз ещё никто 5 и более лет им не владел 😂😂😂
Запчасти есть, вариаторы на s5 отрыгивают быстрее, чем на с5. Роботы будут ходить хорошо если не шить мотор, запас по моменту 300нм, иначе развалится коробас.
И плюс подвеска батут) более 140-150 страшно ехать
@@adressmv72 Роботы не ходят даже у Тойоты, на китайцах тем более не будут ходить, Китайская машина это как в фантик красивый от конфеты 🍬 какашку положить, нормально вроде пока не развернул, вот щас люди и начинают разворачивать 😃😃😃😃
Получаеца оцинкованное ведро 🪣 😅
😂😂
Расскажи правду ,что это нельзя брать.
вы бы хоть проверили как там оцинковка, прежде чем рот открывать
Эта машина после двух лет эксплуатации снаружи выглядит как будто на ней 20 лет ездили. За дизайн отдельный "респект" китайцам.
Эта машина продаётся с осени 2022 года. Какие два года?😂
Вечная проблема автопрома что не гниёт то ломается а что не ломается то гниёт
Выбираю машину авенсису 19 лет, а сколько проходит этот автомобиль?
Из карманов нужно убирать вещи, перед съёмкой)))
Вот только не тебе свистеть. Штаны сначала купи приличные 😂
А вы свои штаны уже просвистели? Примета говорят такая есть.
Это специальные штаны, легко снимаются перед китайским хозяином, когда раком перед ним встает
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
А это кто плиз ! Эксперт ?????
Послушай женщину и сделай (пойми) наоборот 😂😂😂😂
Скажите а у Honda китайской сборки оцинкован ?
Еще бы китайцы покупали бы свои машины, катаются на бмв и мерсах, это реклама проплачена для России.
Меня пугает одно что очень часто и очень хорошие отзывы на китайские авто
посмотри Zeekr 001, Voyah Free, Li L9, NIO ET5, и поймёшь, почему китайцев хвалят. Вообще ответ прост, просто китайцы научились делать автомобили... а немцы разучились. Тот же EQS от Мерса полгое говнище по сравнению с Zeekr 001, при этом Zeekr стоит в 2 раза меньше.
@@oxothik7477умный человек вы, тоже считаю что немцы фигня
@@oxothik7477судя по твоим речам, ты самы крутой диванные жксперт😂😂😂😂
Да просто достаточно обладать парой извилин, чтобы загуглить Mersedes EQS осмотр с низу и Zeekr 001 осмотр с низу, и посмотрев то, как эти авто устроены внутри сразу понятно, что китаец спроектирован под ремонтопригодность и дешёвое обслуживание, а немец под полную замену дорогостоящих элементов, т.к. хуй ты их обслужишь.@@user-qb3vc4un6s
Или взять тот же электроФольксваген, у которого через 5 лет батарея выходит из строя, при этом электрик тебе скажет, что она полностью исправна и смотреть надо прошивку, которую Фольксваген не только не продаёт частным сервисам, но и держит в тотальном секрете в отличии от остальных компаний, сразу ясно, что там в самой прошивке заложен отсчёт до запуска программной неисправности, а потом они с тебя дерут хуеву тучу бабла за замену этой самой батареи, которая по факту полностью исправна за исключением прошивки, ну и частные сервисы нашли способ её чинить, ставят китайские мозги в неё и CAN-мост, цена вопроса 200-300 баксов, и батарея вновь работает.@@user-qb3vc4un6s
Никакой оцинковки нет, и катафорезного грунта тоже нет. Есть личные фото.
Первое что ржавеет это моторный отсек, везде где на швах нет герметика сразу лезет коррозия, лонжероны, сколы на крыше возле лобового,
Кого вы слушаете, это же продажнве обзорщики, они скажут любую чушь лишь бы отработать денбги!
Эти машины приезжают к диллерам, уже с коррозией!
Залоденый срок эксплуотации от производителя, три года!
При таком сроке нет смысла делать качественное авто, проще поменять на новую, а старую продать лохам из России
О чем вы? Знакомый 10 к проехал, комп полетелел, дно зацвело, сиденья полезли😂😂😂. Китай он и в Аврике Китай. Это авнище.....
Нельзя оцинковать только одну сторону. Ценкуется или все или ничего
Ещё один мамкин эксперд. Про холодное цинкование слышал когда нибудь?
Нафига такая машина с подвеской как у Гранты? Не смотрите на обёртку, загляните снизу
Некоторые производители давали на кузов 12 лет гарантии. Но библиотекарша лучше знает, 5 лет гарантии, прям как на вёдрах от Автотаза. Швы сварные тоже оцинкованные?
А вы говнобот или обсиратель за деньги? Много платят?
Все гниет , и особенно китайские авто ! Кругом реклама еххх блогеры
Голова у ведущей с тройной оцинковкой....
Там же металл очень тонкий?
Может и оцинкованный, но электроника раньше умрет, штатное гу полетело спустя полгода
И тётя оцинкованная, которая нахваливает это ведро😅
Ат куда нашли этого клона 😁😁голос как универа сериал
Возьми канистру с бензином и сожги его
Моему Ниссан в новом году 20 летний юбилей! Он на полном ходу! Посмотрим сколько проживёт этот ваш автомобиль!
20-ти летний нисан даже страшно представить какой "комфорт" в салоне... словно древнюю колесницу сел ... Нет если сесть в повозку главное что-бы жопу довезла из точки А в точку Б то и нисан 20-летний пойдёт...
У нее волосы ржавые она раз прокатилась и все коррозия на неё перешла)
Мать, ты откуда такая вообще взялась то???
Если баба говорит что не гниёт, послушай и сделай на оборот😂. Мужики баба и машина это разные понятия😂. Или баба или тачка, а вместе полный гон😂.
Докажи что не гниёт...пока гниют все
Атлас не гниет
Иди борщи варить в оцинкованной кастрюли
У меня кашак древний, ещё тутанхамона видел, не сгнил, вот можно судить гниёт или нет, а тут машине месяц и она не гниёт, чудеса
а еще можно при покупке поинтересоваться оцинкованы ли все кузовные детали (крылья, капот) или только кузов, двойная оцинковка? электрофорез и прочее антикор обработка. Именно то, что влияет на года. А то по вашему принципу следует покупать только десятилетние машины
@@TatianaEliseeva нет можно покупать и новые, просто когда платишь деньги, хочется более достоверной информации, например:какая то марка, опускала свой кузов в агрессивную среду, которая ускоряла коррозийные моменты, так скажем экспресс тест. Вот например, я помню у друга была первая тигго и она сгнила, наверное сейчас они что то подправили и они не гниют, от слова совсем, согласитесь что коррозийная слабость кузова это самое неприятное.
То есть присутствует безусловная гарантия. 10 лет на сквозную коррозию и 250 тыс км пробега.
Вы себя успокаиваете?
кузов из фольги и не гниет
Евронкап 5 заезд
@@antiukrnazi😂😂😂😂😂
Не неси чушь, китайские авто не испытывают на евронкап, а если начнут, то максимум одна звезда
@@user-qb3vc4un6s
А-ха-ха, клоун 🤡🤡🤡 уже давно испытывают))! Тебя в Гугле забанили что ли клоун 🤡🤡🤡, набери и посмотри омода с5 евронкап пять звёзд))
Она сама не знает что несет😂
У иж оды тоже была оцинковка
УБЕРИТЕ ЭТУ ТАНЮ БЕСИТ УЖЕ
Да иди сам уже куда нибудь, там поной.
@@user-bn1xi7yp4w ясно тебе нравится Бузова странный вкус🤣🤣🤣🤣.
Ты на подъемнике посмотри на днище 😅
Кто тебе сказал?Производитель?😁 Премиум , стандарт 😄🤣где?🤣
Ну да на Ауди 12 лет гарантия на кузов . 5 лет на что гарантия ?
Скоро пересядете на повозки деревянные, не цветут и дешего как вы любите😂
А вы скоро подавитесь своими оскорблениями и пакостями
@@TatianaEliseeva это ты сама себя оскорбляешь и своих соотечествиников дичь впаривая за 3 копейки🤗
@@Iur4ikk зато тойота с светодиодной оптикой, а стоп, бомжи на тойоте ездят с светодиодной + лампочками из 60-ых ))) вот это хороший автомобиль
@@Iur4ikkа чем ты недовольно, существо?
Тем что у него, даже самоката нет...
чей то они всё оцинковали?)
ну типо премиум для России.
Вёдра цинковые тоже бывают
но остаётся ведром
Да и оцинковка надолго от ржи не спасает
@@user-sk2ih3os2jзначит также гниют все еврояпоноамериканские бренды)))
Откуда ты вдруг эта бабуля выпала?
Вы столько говна из себя высирате- так скоро задохнетесь. Хотя нет. Все рано ни одной новой строки.
Оцинкованы 🧠 у тех кто это недоумение берет!
Веста вот вся оцинкована. кроме крыши. Гранта тоже оцинковна частично.. капот, пороги и задние крылья точно
А вот Datsun - гниют насквозь дверьми, крылья как до 100,000 км эксплуатации
@@TatianaEliseeva ну Datsun и стоят копейки.
А почему пороги через три зимы рыжие?
Опять Игорь Потов😅
Покрытие нет антикорозийки
Ничего ты не знаешь, захлопнись.
В москве, подождем лет пять. А то и меньше.
Может и тебя в цинк закатать?😂
Оцинковка китайская
Ключевое слово КИТАЙская
Зуб даёшь?
помойка а не машина
Смотрю ваше барабан тоже цинк да
😂
Пока она сгниет - мотор развалится
он развалится раньше, т.к. у китайских моторов ресурс рассчитан максимум на 7 лет, потому что по китайским законам авто старше 7-ми лет должны утилизироваться.
@@oxothik7477 3 млн за 7 лет, хорошие зарплаты нас пыня сделал
@@user-by7bt2ut6k ахахаха, ты такой наивный дурачок.
@@oxothik7477 хорошо, что у тойоты такого нету, не зря, тойота настолько нищенская, что в японии не продаётся вообще
@@user-by7bt2ut6k хз кто это, у меня на заводе неплохо платят для нашего городка. Правда причём тут китайский автомобиль и российские ЗП, я вот планирую наверное Неву взять через 4 года за 1,5-2 ляма. Как раз 1-1,5 ляма накоплю и Лиф свой продам. Одного мотора и батареи на 60кВтч мне хватит, не вижу смысла брать за 2,5 ляма полный привод на 400л.с. с батареей на 90кВтч, хотя батарею можно, но второй мотор не нужен, лишние расходы на ОСАГО и транспортный налог.
Крыша не оценкована у неё
Оцинкована.
Сейчас гарантия 3 года или 100. Они снизили по ходу
Не берите оно не стоит своих денег, машина разваливается!
Врёт.гниет
Кнопки проваливаются)))) да это говно… как твои джинсы