Здравствуйте, может знаете. Ивеко Дейли 3-е поколение 2.8 тд.2000г. Насос простой, с механическими форсунками .Есть ли под форсунками медные огнеупорные шайбы? У меня их нет....Спрашивал у знакомого с таким же двигателем 2.8 но только фарсунки Комонрейл ,электронный впрыск, у него медные шайбы есть..Слышал что медные шайбы не пускают высокую температуру на форсунки принимая на себя.Мнения у ивеководов расходятся, одни утверждают что мед .шайбы не нужны, другие тельняшку рвут что должны быть по любому...P/S Машину купил у раздолбая ,который даже под топливный насос неудасужился медные шайбы поставить..
Здравствуйте. Медные шайбы служат для уплотнения, а не для теплоизоляции. Если посадка на форсунке под конус, то кольца не ставятся, если ровная, то ставят.
@@IVECO_DAILY_CLUB Благодарю !.У меня под конус..Может подскажете ещё в 4 -ом цилиндре разглядел камерой =эндоскоп на поршне лужицу масла..В остальных 3-ёх сухо.Насколько это серьёзно? Полез разбираться так как машина начала дыметь, с запахом не то масла, не то недогоревшей салярки(вроде больше запах ДТ)
@@user-xr8db1cw3v не буду с вами спорить, но опираясь на собственный опыт могу сказать, что ничего страшного не будет, начнется все с бу-бу в воздухан, в самом плачевном случае если рокер сломает, начнет троить, возможно свернёт кулачки на распредвале, но от бу-бу до слома рокера можно проехать ещё не одну сотню тысяч. Главное чтобы цепь не порвалась
🔥Контакты: Химки, Рабочая 2а,🌟 Сергей Михайлович тел. +7 985 718-12-12
При наличии наклейки клуба iveco daily, гарантируется скидка на работы!🚛
Приветствую, очень увлекательная процедура. Особенно снятие двигателя. Обратный молоток тоже супер 😁🤝👍
Без снятия 3 и 4 форсунку не вытащить
Привет)
Сколько по цене вышло цепи и рокера сменить? И сколько прошли на жанной цепи?
Здравствуйте, может знаете. Ивеко Дейли 3-е поколение 2.8 тд.2000г. Насос простой, с механическими форсунками .Есть ли под форсунками медные огнеупорные шайбы? У меня их нет....Спрашивал у знакомого с таким же двигателем 2.8 но только фарсунки Комонрейл ,электронный впрыск, у него медные шайбы есть..Слышал что медные шайбы не пускают высокую температуру на форсунки принимая на себя.Мнения у ивеководов расходятся, одни утверждают что мед .шайбы не нужны, другие тельняшку рвут что должны быть по любому...P/S Машину купил у раздолбая ,который даже под топливный насос неудасужился медные шайбы поставить..
Здравствуйте. Медные шайбы служат для уплотнения, а не для теплоизоляции. Если посадка на форсунке под конус, то кольца не ставятся, если ровная, то ставят.
@@IVECO_DAILY_CLUB Благодарю !.У меня под конус..Может подскажете ещё в 4 -ом цилиндре разглядел камерой =эндоскоп на поршне лужицу масла..В остальных 3-ёх сухо.Насколько это серьёзно? Полез разбираться так как машина начала дыметь, с запахом не то масла, не то недогоревшей салярки(вроде больше запах ДТ)
Не понял только зачем для замены ГРМ снимали двигатель.
Рокера
Рокера очень важно заменить.А то может быть беда.Даже новые цепи не спасут..
@@user-xr8db1cw3v не буду с вами спорить, но опираясь на собственный опыт могу сказать, что ничего страшного не будет, начнется все с бу-бу в воздухан, в самом плачевном случае если рокер сломает, начнет троить, возможно свернёт кулачки на распредвале, но от бу-бу до слома рокера можно проехать ещё не одну сотню тысяч. Главное чтобы цепь не порвалась
@@IVECO_DAILY_CLUB масляный насос тоже меняете? Вакуум обычно на 400-500 вылетает. Там пластиковая крыльчатка рассыпается