Merci pour cet essai qui ne m’a pas aidé parce que j’ai reçu la mienne le 2 juin 😁 Il y a une belle finition avec des petits détails sympas un peu partout. Peinture bleue magnifique et oui je confirme la selle est assez dure. Encore en rodage mais je peux constater par rapport au modèle précédent l’avant beaucoup moins volage et elle est plus stable en courbe. J’aime la position de conduite un peu sur l’avant. Je vais me régaler.
Merci Olivier pour ce témoignage, c'est hyper important d'avoir des retours en fonction de votre expérience. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais et surtout bonne route
Bonjour merci pour cet essai intéressant que j'attendais avec impatience. Je l'ai vu en vrai et franchement je la trouve bien finie mieux d'ailleurs que la mt09 classique. Moi je la trouve vraiment jolie elle a de la gueule. Oui comme tout le monde je pense que la selle ce n'est pas ça mais pour le reste ...je vais l'essayer. Pour ce qui est de l'esthétique et plutôt des goûts de chacun moi je déteste par exemple les devant d'insecte des ktm et c'est pour cela que je ne voudrais pas en acheter une. Les bmw gs 1250 ça cela me dégoûte aussi avec les phares asymétriques beurk. Donc je le redis chacun ses goûts. Faut juste changer cette selle qui casse la ligne pour la remplacer par une plus confortable tant qu'à faire.
Merci Pierre pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Rien de tel que de se faire sa propre opinion, via un essai. Vous reviendrez donner votre avis ? Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Bel essai, passionnant comme toujours sur le RdM Comme souvent pour les yams l'esthétique moteur qui fait vraiment fouilli, et la ligne d'échappement hideuse avec ses grosses soudures (sinon le silencieux est beau). La selle est clairement un raté. Pour le reste elle a l'air sympa pour l'agrément moteur.
bel essai, perso j'ai une Tracer 9 GT 2022... vous auriez pu mentionner que cet essai s'est déroulé en Toscane, plus exactement autour de Voltera ! j'ai tout de suite reconnu pour y être allé plusieurs fois ;)
Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Pour la Toscane, bien vu, c'est exactement çà. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
@@lerepairedesmotards merci à vous pour vos essais, c'est grâce à vous et à votre essai sur la Tracer 9 GT que j'ai franchi le pas sans même l'avoir essayé ! Aujourd'hui j'ai changé de voie mais j'étais mécano moto. ... vos tests sont les plus objectifs et les plus complets, continuez comme ça ☺👍
Merci pour ce retour qui nous fait très plaisir. L’essai de l’XSR 700 est au planning et devrait arriver d’ici un mois. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Les goûts et les couleurs, c’est subjectif. Mais elle est aussi vilaine que la nouvelle mt-09, l’ancienne (surtout en jaune anniversaire) était vraiment plus jolie.
Essai très sympa. Les conditions étaient royales. Je commence à me lasser de ma XSR700, et je cherche qqchose de plus péchu et un peu plus souple, avec un style plus facile que la MT09. Même pour faire bcp de ville je vais aller l’essayer, c’est prometteur.
On parle des réglages d'origine (en général réglage moyen) et APRES on essaie de faire varier ce que l'on peut en fonction des possibilités de réglages de contrainte et précharge pour voir ce que cela change. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
C est marrant au vu des autres commentaires mais moi je la kiff en bleu et même avec cette selle... Je la trouve nettement plus belle qu une mt09. Question : le modèle bleu essayé a l échappement akra aussi car elle sonne bien je trouve ? Merci de votre réponse
Ah, merci de défendre la couleur (nous on ne discute pas des goûts et des couleurs). Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais (et on demande à Loic pour l'Akra)
J’adore, autant le dire directement c’est une bécane avec un style tranché ! Perso la Z900rs est à vomir pour moi.. Ça fait juste vieux et rustique.. Là on a droit à une belle neo rétro un peu à l’instar d’une CB ou d’une Nine T 719 dernière génération ! Manque qu’une bonne selle confort sur mesure (rien d’insurmontable) une belle ligne d’échappement, un joli saute vent et le tour est joué 😎👌🏽
Merci Fabrice de votre retour, et oui c’est une bécane avec un style très tranché, et ça en fait aussi son originalité. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
@@lerepairedesmotards Exactement, pour le coup auto comme moto j’aime ce genre « d’outsider » qui permet de rouler différemment tout en ayant une base efficace et fiable. Merci à vous pour cet essai avec de très belles images et des détails techniques clairs et approfondis, au plaisir de regarder vos futurs essais !
Moto bizarre, avec un super moteur, future nanar? Pour le reste c’est bien un essai du repaire, précis, intéressant, utile et agréable à regarder. Merci!
Bonjour, merci pour cette video très pro…petite question peux t’on connaître la marque et le modèle du DRONE utilisé car les images aériennes sont très réussies également.
C'était une équipe externe pour le drone, et avec un pilote pour le drone et un autre pour la caméra. Mais je n'ai pas le modèle du coup. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Hi, I was the drone pilot that was part of the press-footage shoot. The drones used for the super dynamic shot are custom built FPV drones (also known as race drones). You can find out more about them on my channel. Thans for the kind words🙏
En Toscane, pas trop loin et magnifique (et un coup de chapeau aux pilotes de drones sur cet essai). Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
On en revient à la définition du bonheur et de la meilleure moto du monde. Un sujet et un dessin de presse à lire sur le site lundi matin. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
J'aime beaucoup et je la trouve réussie surtout en bleu , rien à voir avec la mt-09 cyclope transformers 🤮 , lui manque une selle plus plate ou un couvre selle avec numéro façon gp des années 80 et le saut de vent du catalogue yamaha qui va avec 🤩
J'ai le sentiment que c'est un mec qui a construit cette moto au fond du garage avec des pièces volées sur des motos qui nous rien avoir entre elle. Est ce que une version avec le cp4 est dans les tuyaux? Ou en est le r9?
C'est dans la lignée des prépa Fasters Sons Yamaha; il y a une logique. Rien de neuf sur la R9 (jeux de motos) depuis notre dernier article sur le sujet www.lerepairedesmotards.com/actualites/2022/homologation-europe-motos-yamaha.php Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Très jolie moto surtout en bleu ce n'est que mon avis. Ça reste une bonne moto. Mais comme depuis de nombreuses années yamaha prend toujours une moto existante en général les MT et les rabillent pour en faire une soit disant nouvelle moto . Le résultat c'est une MT déguisée en XSR . A quand une vraie nouvelle Yamaha
Ce sont les fameuses logiques de plateformes de la majorité des constructeurs... ce qui permet de faire des motos différentes, sans multiplier les coûts finaux. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
@@lerepairedesmotards merci pour la précision mais quand on achète une yamaha ou d'autres marques bien implantés et réputés le prix n'est pas passé par le case réduction des coût .
Superbe essais. En revanche je trouve cette moto très moche. L'ancienne été canon je trouve, mais cette dernière ne m'est pas très attirante. J'ai l'impression d'avoir de profil, une moto électrique décarenné, et ces 103 SP que je côtoyés à mon adolescence, les mecs ils ce bricolé une selle de RCX avec de la taule. Je vais voir la MT-09, pour voir la différence- qui devrait-être bien marquée. Par contre le son du moteur est chouette.
Si 1m70 est devenu la taille standard au " Repaire" ça va restreindre le lectorat... Comment savoir ce que vaut l'ergonomie, quand on mesure une taille plus habituelle ?.
1.70 c'est la taille moyenne entre la Française moyenne (1.64m) et le Français moyen (1.77). Damien fait 1.84m... pour les essais qu'il fait. Ce qui restreindra le lectorat, c'est quand on arrêtera de faire des vidéos (trop cher, trop long et coute trop d'argent). Merci Pierre de nous suivre et à bientôt pour de nouveaux essais
La route n'est pas toujours hyper propre ! L'essentiel, c'est de rester sur ses roues. On réserve les chutes aux motos perso ;-) Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Bonne machine mais encore plus moche que la MT09, même avec un cadre d’aspect un peu bricolé par rapport à celui du premier CP3, il suffirait quand même de pas grand chose pour faire mieux avec la même base : un phare de forme plus classique avec enjoliveur, des caches latéraux, un capotage de selle, et surtout autre chose que du noir partout, exemple à prendre chez les Kawa Z. Ils n’ont plus de designer chez Yam ?
Il y a sans doute un clin d'oeil marketing avec des Yamaha de course des années 80 qu'on aurait transformé en roadster (ou en moto de hypster ?) mais je ne trouve pas ça harmonieux esthétiquement (par exemple les plaques alu perforées du support de phare qui font bricolage). Aujourd'hui Yamaha préfère choquer esthétiquement que proposer des motos au look équilibré. Il semble y avoir peu de consensus pour qualifier cette XSR de "belle" machine.
On a 106 cv de notre côté pour le modèle 2016 : fiche comparative ici : www.lerepairedesmotards.com/technique/fiches/tech-yamaha-xsr-900.php Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
@@lerepairedesmotards il doit y avoir une erreur sur la fiche technique car le modèle cp3 en 845cc fait bien 115 ch au vilo, peut-être que se sont des donnés à la roue arrière allors, donc il faut alors aussi enlever à peu près 10% environ au 119 ch du modèle 2022 , mais tout dépend aussi du banc de puissance, généreux...ou pas !😁✌️
La R9 se rapproche de plus en plus ! www.lerepairedesmotards.com/actualites/2022/homologation-europe-motos-yamaha.php Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
Cette bécane est un non sens ...pas confortable, position de conduite bizarre, pas vintage pour un sou, esthétique discutable ( c'est quoi cette bosse de chameau à l'arrière ! ). Dommage car le moulin est une tuerie ..... J'aimerais bien savoir combien ils vont en vendre. ✌️
Elle est clivante... donc elle trouvera des motards qui seront encore plus passionnés par elle. On a de la chance de voir autant de motos différentes pour que chacun trouve la sienne, qu'il aime. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Bonsoir, très bel essai . Je ne la trouve pas belle et quand j'ai vu la selle j'ai pensé qu'elle serait "tape-cul". Je ne parle pas de son manque de protection ni de son tableau de bord rectangulaire qu'on dirait placé là par erreur. Bon c'est vrai que les goûts et les couleurs ça se discute mais je n'achèterais pas cette moto. Ciao
Je l’ai vue en vrai et je la trouve bien plus qualitative que la MT-09. Rien que ça justifie pour moi les 1000€ de plus. Le selle à pseudo dosseret choque moins en vrai qu’en photo. Disons que l’on pourrait bien s’habituer à son look dodu.
Merci, et on s'habitue vite à plein de choses; on s'en aperçoit quand on prend les motos 15 jours pour de vrais essais, et non pas juste une journée pour un tour du quartier. Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour la prochaine émission
Le côté plus "préparateur" et moins rétro peut-être ? Le caractère moteur ? Ce qu'il y a de bien, c'est qu'il y a assez de constructeurs et modèles pour trouver son bonheur. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Difficile de la cataloguer , pas vintage , pas sportive , pas très belle , à notre époque proposer encore des selles inconfortables fabriquées par Thamal-Hoqu c’est incompréhensible.
La selle horrible et peu confortable. Donc poubelle... Où en tout cas, à refaire en virant sa partie arrière énorme et moche, tel une verrue. Sinon bon essai.
Moche, moche, moche ... selle trèèèès moche et pas confortable, un comble vu l'épaisseur, chassis bizarre et moche .. moche ... , bcp plus néo que rétro, beurk par contre sûrement géniale à conduire ..., magnifique moteur 3 cyl., coupleux rageur en haut, et partie cycle efficace. Bon rapport qualité / prix ... Le reste est une question de goût ... moche !!!
@@lerepairedesmotards Excellent Essai ... rigoureux et très juste ... Et oui les goûts et les couleurs ça ne se discute pas. Mais la société consensuelle ... ça me gonfle !! Bonne continuation.
Merci pour cet essai qui ne m’a pas aidé parce que j’ai reçu la mienne le 2 juin 😁 Il y a une belle finition avec des petits détails sympas un peu partout. Peinture bleue magnifique et oui je confirme la selle est assez dure. Encore en rodage mais je peux constater par rapport au modèle précédent l’avant beaucoup moins volage et elle est plus stable en courbe. J’aime la position de conduite un peu sur l’avant. Je vais me régaler.
Merci Olivier pour ce témoignage, c'est hyper important d'avoir des retours en fonction de votre expérience. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais et surtout bonne route
Bonjour merci pour cet essai intéressant que j'attendais avec impatience.
Je l'ai vu en vrai et franchement je la trouve bien finie mieux d'ailleurs que la mt09 classique. Moi je la trouve vraiment jolie elle a de la gueule. Oui comme tout le monde je pense que la selle ce n'est pas ça mais pour le reste ...je vais l'essayer. Pour ce qui est de l'esthétique et plutôt des goûts de chacun moi je déteste par exemple les devant d'insecte des ktm et c'est pour cela que je ne voudrais pas en acheter une. Les bmw gs 1250 ça cela me dégoûte aussi avec les phares asymétriques beurk. Donc je le redis chacun ses goûts. Faut juste changer cette selle qui casse la ligne pour la remplacer par une plus confortable tant qu'à faire.
Merci Pascal pour ce retour, merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Excuse ma naïveté mais pourquoi "faux cadre delta box"?
Super essai merci. Toujours complet. Je vais aller la voir pour m'en rendre compte et certainement l'essayer.... à suivre
Merci Pierre pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Rien de tel que de se faire sa propre opinion, via un essai. Vous reviendrez donner votre avis ? Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
J'ai du mal esthétiquement avec cette moto !!! Enfin chacun ses goûts !!!
Et ce sera la synthèse de beaucoup de commentaires sur ce modèle. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Bel essai, passionnant comme toujours sur le RdM
Comme souvent pour les yams l'esthétique moteur qui fait vraiment fouilli, et la ligne d'échappement hideuse avec ses grosses soudures (sinon le silencieux est beau). La selle est clairement un raté.
Pour le reste elle a l'air sympa pour l'agrément moteur.
Merci Claude pour ce retour qui nous fait toujours autant plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
bel essai, perso j'ai une Tracer 9 GT 2022... vous auriez pu mentionner que cet essai s'est déroulé en Toscane, plus exactement autour de Voltera ! j'ai tout de suite reconnu pour y être allé plusieurs fois ;)
Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Pour la Toscane, bien vu, c'est exactement çà. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
@@lerepairedesmotards merci à vous pour vos essais, c'est grâce à vous et à votre essai sur la Tracer 9 GT que j'ai franchi le pas sans même l'avoir essayé ! Aujourd'hui j'ai changé de voie mais j'étais mécano moto. ... vos tests sont les plus objectifs et les plus complets, continuez comme ça ☺👍
Merci Jean-Louis, on tient à notre objectivité et c'est notre fierté. A très vite
Je la commande mois prochain en midnight black 😍
Vous nous ferez un retour en revenant sur cet essai ? Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
@@lerepairedesmotards avec grand plaisir
Mais à mon avis pas avant octobre pour la livraison
Super essai de cette moto, serait-il possible de faire le même essai mais avec la xsr 700 2022, sinon super vos essais continuez.
Merci pour ce retour qui nous fait très plaisir. L’essai de l’XSR 700 est au planning et devrait arriver d’ici un mois. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Les goûts et les couleurs, c’est subjectif.
Mais elle est aussi vilaine que la nouvelle mt-09, l’ancienne (surtout en jaune anniversaire) était vraiment plus jolie.
Et oui, les couleurs, tout çà... Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Essai très sympa. Les conditions étaient royales. Je commence à me lasser de ma XSR700, et je cherche qqchose de plus péchu et un peu plus souple, avec un style plus facile que la MT09. Même pour faire bcp de ville je vais aller l’essayer, c’est prometteur.
L'essai de l'XSR700 arrive ! Vous commenterez avec votre expérience ? Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
@@lerepairedesmotards Pas sûr que ma XSR700 de 2017 soit représentative de la 2022 (Euro5, ...), mais pas de souci.
J aime beaucoup Merci pour la vidéo
Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Petite question: quand vous parler de suspension ferme molle ou autre, vous essayez de les régler selon vos goût ou pas du tout ?
On parle des réglages d'origine (en général réglage moyen) et APRES on essaie de faire varier ce que l'on peut en fonction des possibilités de réglages de contrainte et précharge pour voir ce que cela change. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Il faut vraiment essayer une z900 RS qui rentre en concurrence avec ce modèle pour ceux qui souhaitent un peu moins de sportivité
Et un peu plus de rétro que de néo. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
C est marrant au vu des autres commentaires mais moi je la kiff en bleu et même avec cette selle... Je la trouve nettement plus belle qu une mt09.
Question : le modèle bleu essayé a l échappement akra aussi car elle sonne bien je trouve ?
Merci de votre réponse
Ah, merci de défendre la couleur (nous on ne discute pas des goûts et des couleurs). Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais (et on demande à Loic pour l'Akra)
La préparation de cette XSR 900 en knight of the 9 présentée récemment à Tokyo peut elle se trouver en France ??? Merci
J’adore, autant le dire directement c’est une bécane avec un style tranché ! Perso la Z900rs est à vomir pour moi.. Ça fait juste vieux et rustique..
Là on a droit à une belle neo rétro un peu à l’instar d’une CB ou d’une Nine T 719 dernière génération !
Manque qu’une bonne selle confort sur mesure (rien d’insurmontable) une belle ligne d’échappement, un joli saute vent et le tour est joué 😎👌🏽
Merci Fabrice de votre retour, et oui c’est une bécane avec un style très tranché, et ça en fait aussi son originalité. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
@@lerepairedesmotards Exactement, pour le coup auto comme moto j’aime ce genre « d’outsider » qui permet de rouler différemment tout en ayant une base efficace et fiable.
Merci à vous pour cet essai avec de très belles images et des détails techniques clairs et approfondis, au plaisir de regarder vos futurs essais !
Merci, çà fait toujours plaisir. Bonne route
Salut,merci pour l'essai,petite question,le cadre est un faux Delta box ???08:07
Moto bizarre, avec un super moteur, future nanar? Pour le reste c’est bien un essai du repaire, précis, intéressant, utile et agréable à regarder. Merci!
Merci pour votre fidélité et ce retour, qui nous fait toujours autant plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Bonjour, merci pour cette video très pro…petite question peux t’on connaître la marque et le modèle du DRONE utilisé car les images aériennes sont très réussies également.
C'était une équipe externe pour le drone, et avec un pilote pour le drone et un autre pour la caméra. Mais je n'ai pas le modèle du coup. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Hi, I was the drone pilot that was part of the press-footage shoot. The drones used for the super dynamic shot are custom built FPV drones (also known as race drones). You can find out more about them on my channel. Thans for the kind words🙏
top essai !
merci
Bjr ✌et Merci !
Merci Stan de votre fidélité. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
C'est tourné où ? Les paysages sont magnifiques !
En Toscane, pas trop loin et magnifique (et un coup de chapeau aux pilotes de drones sur cet essai). Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Un moteur est ce suffisant pour faire une bonne moto, bonne question ? réponse, entre les lignes dans cet essai 👍
On en revient à la définition du bonheur et de la meilleure moto du monde. Un sujet et un dessin de presse à lire sur le site lundi matin. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Bon je vais garder ma speed twin 1200 j adore son look même si le moteur de la Yam est super sympa aussi
Mais pourquoi faudrait-il changer ? surtout que la SpeedTwin est super. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
J'aime beaucoup et je la trouve réussie surtout en bleu , rien à voir avec la mt-09 cyclope transformers 🤮 , lui manque une selle plus plate ou un couvre selle avec numéro façon gp des années 80 et le saut de vent du catalogue yamaha qui va avec 🤩
çà doit être faisable çà ! Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Elle ressemble bien plus à un streetfighter des années 90 qu'à une néo-classique comme la Z900RS.
Voire une prépa façon Faster Sons. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
J'ai le sentiment que c'est un mec qui a construit cette moto au fond du garage avec des pièces volées sur des motos qui nous rien avoir entre elle.
Est ce que une version avec le cp4 est dans les tuyaux? Ou en est le r9?
C'est dans la lignée des prépa Fasters Sons Yamaha; il y a une logique. Rien de neuf sur la R9 (jeux de motos) depuis notre dernier article sur le sujet www.lerepairedesmotards.com/actualites/2022/homologation-europe-motos-yamaha.php Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Très jolie moto surtout en bleu ce n'est que mon avis.
Ça reste une bonne moto.
Mais comme depuis de nombreuses années yamaha prend toujours une moto existante en général les MT et les rabillent pour en faire une soit disant nouvelle moto .
Le résultat c'est une MT déguisée en XSR .
A quand une vraie nouvelle Yamaha
Ce sont les fameuses logiques de plateformes de la majorité des constructeurs... ce qui permet de faire des motos différentes, sans multiplier les coûts finaux. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
@@lerepairedesmotards merci pour la précision mais quand on achète une yamaha ou d'autres marques bien implantés et réputés le prix n'est pas passé par le case réduction des coût .
Avec un Kit carrosserie Bottpower elle est jolie. Le kit coûte environ 7500€ mais c'est qu'un détail 😅
Superbe essais. En revanche je trouve cette moto très moche. L'ancienne été canon je trouve, mais cette dernière ne m'est pas très attirante. J'ai l'impression d'avoir de profil, une moto électrique décarenné, et ces 103 SP que je côtoyés à mon adolescence, les mecs ils ce bricolé une selle de RCX avec de la taule. Je vais voir la MT-09, pour voir la différence- qui devrait-être bien marquée. Par contre le son du moteur est chouette.
Merci pour ce retour, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Si 1m70 est devenu la taille standard au " Repaire" ça va restreindre le lectorat...
Comment savoir ce que vaut l'ergonomie, quand on mesure une taille plus habituelle ?.
1.70 c'est la taille moyenne entre la Française moyenne (1.64m) et le Français moyen (1.77). Damien fait 1.84m... pour les essais qu'il fait. Ce qui restreindra le lectorat, c'est quand on arrêtera de faire des vidéos (trop cher, trop long et coute trop d'argent). Merci Pierre de nous suivre et à bientôt pour de nouveaux essais
2:15 … c est moi où elle a failli partir en vrille? 😲😜
Me suis fait la même réflexion
La route n'est pas toujours hyper propre ! L'essentiel, c'est de rester sur ses roues. On réserve les chutes aux motos perso ;-) Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Sûrement fun à rouler, mais cette moto cumule des fautes de goût côté design🤢
D'un autre côté, elle fait l'unanimité, il y a ceux qui adorent et les autres. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Bonne machine mais encore plus moche que la MT09, même avec un cadre d’aspect un peu bricolé par rapport à celui du premier CP3, il suffirait quand même de pas grand chose pour faire mieux avec la même base : un phare de forme plus classique avec enjoliveur, des caches latéraux, un capotage de selle, et surtout autre chose que du noir partout, exemple à prendre chez les Kawa Z. Ils n’ont plus de designer chez Yam ?
Ben si, il y a une cohérence non ? ;-) Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Il y a sans doute un clin d'oeil marketing avec des Yamaha de course des années 80 qu'on aurait transformé en roadster (ou en moto de hypster ?) mais je ne trouve pas ça harmonieux esthétiquement (par exemple les plaques alu perforées du support de phare qui font bricolage). Aujourd'hui Yamaha préfère choquer esthétiquement que proposer des motos au look équilibré. Il semble y avoir peu de consensus pour qualifier cette XSR de "belle" machine.
115 ch pour l'ancien modèle et 119 ch pour le nouveau , ça fait 4 ch et non 13....oh les gars !!!
On a 106 cv de notre côté pour le modèle 2016 : fiche comparative ici : www.lerepairedesmotards.com/technique/fiches/tech-yamaha-xsr-900.php Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
@@lerepairedesmotards il doit y avoir une erreur sur la fiche technique car le modèle cp3 en 845cc fait bien 115 ch au vilo, peut-être que se sont des donnés à la roue arrière allors, donc il faut alors aussi enlever à peu près 10% environ au 119 ch du modèle 2022 , mais tout dépend aussi du banc de puissance, généreux...ou pas !😁✌️
vite une R9!!!!!!
La R9 se rapproche de plus en plus ! www.lerepairedesmotards.com/actualites/2022/homologation-europe-motos-yamaha.php Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
selle disgracieuse de ouf!!😖🤮 tout l'essai j'ai vu que ça!!😅
bon essai 👍
Merci Willo pour ce retour sur l'essai lui-même, qui nous fait toujours autant plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Le seul détail qui flatte un peu la rétine: la couleur bleu "gauloises"! ......la selle est à vomir et inutilisable au duo!
Et les fourches ! Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Cette bécane est un non sens ...pas confortable, position de conduite bizarre, pas vintage pour un sou, esthétique discutable ( c'est quoi cette bosse de chameau à l'arrière ! ). Dommage car le moulin est une tuerie ..... J'aimerais bien savoir combien ils vont en vendre. ✌️
Je l ai vu en vrai perso je la trouve sublime
Elle est clivante... donc elle trouvera des motards qui seront encore plus passionnés par elle. On a de la chance de voir autant de motos différentes pour que chacun trouve la sienne, qu'il aime. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Avec moi ça fait au moins une 😁
Dans la famille 9, Yamaha vend surtout de la Tracer 9.
Je l'ai acquise il y a peu, une moto génial, dont je suis loin de m'en passé !
Bel essai, parcontre côté esthétique... C'est plutôt un café racer raté ou un street bike manqué 😱
Bonsoir, très bel essai . Je ne la trouve pas belle et quand j'ai vu la selle j'ai pensé qu'elle serait "tape-cul". Je ne parle pas de son manque de protection ni de son tableau de bord rectangulaire qu'on dirait placé là par erreur. Bon c'est vrai que les goûts et les couleurs ça se discute mais je n'achèterais pas cette moto. Ciao
Merci Francis pour ce retour sur l'essai, qui nous fait très plaisir. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Je l’ai vue en vrai et je la trouve bien plus qualitative que la MT-09. Rien que ça justifie pour moi les 1000€ de plus. Le selle à pseudo dosseret choque moins en vrai qu’en photo. Disons que l’on pourrait bien s’habituer à son look dodu.
Merci, et on s'habitue vite à plein de choses; on s'en aperçoit quand on prend les motos 15 jours pour de vrais essais, et non pas juste une journée pour un tour du quartier. Merci de nous suivre et à dimanche prochain pour la prochaine émission
Elle tremble beaucoup en dirai d'après votre voie et le gidon sinon faudrait essayer pour voir les qualités
C'est le tremolo du bonheur dans la voix ;-) Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
La selle, berk. Comment on achète ce truc moche quand la z900rs existe ?
Le côté plus "préparateur" et moins rétro peut-être ? Le caractère moteur ? Ce qu'il y a de bien, c'est qu'il y a assez de constructeurs et modèles pour trouver son bonheur. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Dieu que cette selle est vilaine ....
çà, c'est facile à changer ! Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Et ben si c'est la même merde que la 125 XSR bon courage les gars
Pourquoi ? vous avez une 125 XSR pour en parler ? Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Pas confortable, plus néo que rétro, mais un moteur d'enfer.
Ce CP3 est une tuerie (depuis sa sortie sur la MT-09). Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
🤛😜✌️🏴☠️
Toujours au rendez-vous ! Merci
Difficile de la cataloguer , pas vintage , pas sportive , pas très belle , à notre époque proposer encore des selles inconfortables fabriquées par Thamal-Hoqu c’est incompréhensible.
Plus néo que rétro, en fait style "prépa". Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
La selle horrible et peu confortable. Donc poubelle... Où en tout cas, à refaire en virant sa partie arrière énorme et moche, tel une verrue.
Sinon bon essai.
Merci Bill pour votre fidélité, merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
C'est vrai qu'elle est très laide cette selle.
S'il n'y a que la selle, c'est encore l'élément qui se change le plus facilement. Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
Moche, moche, moche ... selle trèèèès moche et pas confortable, un comble vu l'épaisseur, chassis bizarre et moche .. moche ... , bcp plus néo que rétro, beurk
par contre sûrement géniale à conduire ..., magnifique moteur 3 cyl., coupleux rageur en haut, et partie cycle efficace. Bon rapport qualité / prix ... Le reste est une question de goût ...
moche !!!
Les goûts, çà ne se discute pas ! Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais
@@lerepairedesmotards Excellent Essai ... rigoureux et très juste ... Et oui les goûts et les couleurs ça ne se discute pas. Mais la société consensuelle ... ça me gonfle !! Bonne continuation.
L'esthétique est degueulasse 🤮
Les formes et les couleurs, tout çà... Merci de nous suivre et à très vite pour de nouveaux essais