Las marcas premium alemanas tienen una habitabilidad pesima para lo largos que son por fuera Y es por culpa de tener tanto morro para albergar motores de gran cilindrada en posicion longitudinal
@@gvs9015 Un BMW X1 de última generación tiene más espacio que este Q5, y eso que es categoría inferior y dimensiones exteriores más pequeñas. Te lo digo por propia experiencia.
@@josefedericopresno6668 pues bmw en habitabilidad no suele ser gran cosa Mira un serie 5, mide 5 metros largo y el chico del video cuando se sube a uno casi le tocan las rodillas con el asiento de delante El x1 creo que llevan los motores trasversales , y por eso mismo aprovecha mejor el espacio Si llevan motor a lo largo olvidate, pierdes mucho espacio
Si iluminacion genial!!!te genera unas sensaciones de conduccion increibles!!podian poner luces tambien en el la bandeja del maletro!!ahi creo q aun no le han puesto!!faltan luces!!y que puedas poner el nombre en algunas de ellas!!
Cuando compre mi Q5 R8 seminuevo pot 35k nunca hubiera pensado que fuera a ser el mejor Q5 de la historia... Ahora no tengo ninguna duda. Cambio manual sin hibridación,sin ADA , sin tactil y con mas calidad que lo que se fabrica ahora.. espero que me dure muuuchos años ya que lo que se vende a dia de hoy lo encuentro una tomadura de pelo ...por no decir estafa.
Totalmente de acuerdo, además me fijo en las pinzas de freno, el anterior llevaba pinzas fijas de 4 pistones de serie, éste sin embargo usa pinzas flotantes de 2 pistones mucho más normalitas. Por no hablar que por dentro lleva mucho más plástico duro en los paneles de las puertas que el anterior. Y, además, tiene menos espacio en las plazas traseras y menos maletero. Pienso que la mejor opción es comprar una de las últimas unidades de stock del modelo anterior, antes que esperar al nuevo.
@@emunoz868 1,89cm, lo dijo en el video cuando se subió a las plazas delanteras, justo estaba leyendo tu comentario mientras lo veía en el video ajjajaa Un saludo
El primer GLC tenía algo de Q5. Este Q5 tiene algo de GLC. La ergonomía no parece su fuerte con los mandos en las puertas y el control del clima digital. Lo que sí es de celebrar, son los escapes reales. Algo que nunca debería haberse perdido.
Esteticamente precioso!!! El interior quizas sobran tantos controles hapticos y la pantallita del copiloto menos mal que es opcional…el TDI de 204 sin duda sería mi opcion
Me encantaba,hasta que vi la.chapuza de los botones de las puertas para manejar las luces y asientos,y que no tiene un módulo para el climatizador,aunque hubiese sido el mismo del audi a3.Por lo demás es alucinante.
Muy buen vídeo y explicaciones, como siempre, contando muchos detalles. El diseño exterior me gusta bastante más que el de antes, y gracias por no tener escapes falsos, pero interiormente tiene cosas que no me gustan nada, como el negro piano en la consola, botones capacitivos (sobre todo el del cambio de los modos de conducción, que se mueve todo el plástico, da un aspecto pobre) o los mandos de luces y asientos en la puerta (no entiendo que hacen juntos esas opciones, ni en esa zona) y espacio poco aprovechado detrás. El tema que comentas de que la gente elige Tesla, no es sólo el motivo, los Lexus también tienen pocas opciones, sólo eliges acabado y color, la gente elige Tesla porque es mucho más barato, porque en calidad no son mejores y no tienen algunas opciones que si tiene Audi etc.
@vicrg7078 , el Q5 es un modelo de grandisismo exito para Audi y un superventas a nivel mundial. Es el Suv perfecto para muchos clientes por su mezcla de tamaño relativamente contenido , buen dinamismo y calidad interior. Es bueno para muchas necesidades diferentes.
Cada nuevo suv que sale de este segmento o similar , hace que cada día me guste más el Mazda CX 60. Por ergonomía le gana por goleada y me atrevo a decir que hasta en calidad general y buen gusto, dejando a un lado tanto postureo rozando el ridiculo como el volante.
Lo que me pasa con los audi’s, para bien o para mal, es, que no se si el modelo que veo por la calle es el ultimo modelo o el anterior, o el anterior del anterior.
Me deja un poco indiferente, no se puede criticar nada concreto, todo parece estar correcto... pero el coche entra por los ojos con la misma facilidad que lo olvidas
*es entendible el efecto de movimiento en la iluminación OLED, si han tenido telefonos con esa tecnologia saben que el efecto estatico de elementos provoca que se "queme" a largo plazo*
También prefiero las molduras en color metalizado. Para mi le dan un toque de elegancia sin perjudicar el aspecto deportivo. Viendo que todos los modelos de la gama 5 llevan las puertas con marco para las ventanillas, me temo que no vamos a tener versión Coupé.
La zona de luces trasera central (la tira de led), está en un ángulo en el que muchos le dan golpes. De hecho sobresale aún más que el paragolpes, que debería desempeñar esa función. No me quiero imaginar cuanto cuesta cambiar la luz de freno central
Llenarlo de pantallas y la contorsión que hay que realizar para seleccionar la temperatura del habitáculo, es de traca. No os parece que cada vez los coches son peores?
@fabiancompurama1, pues todo parece indicar que el tema electrico va a ir un poco más lento dentro del grupo VW en general y que van a intentar alargar la vida de los de combustion con PHEV.
Seguimos con la ergonomía pésima en cada coche que sacan, todo tactil, casi hay que hacer contorsionismo para manejar el clima , todo pantallitas rodeadas de negro piano que se va manchar siempre y a contraluz se van quedar marcados los dedos y el polvillo , y por si fuera poco ya pantallas en las puertas
@@autosensación tal cual si Parece que se centran mas en el mercado asiatico Como cuando bmw ponia los pomos de cristal y esas cosas , son soluciones que demandan los asiaticos, no nosotros
Para lo que vale, no lleva un enchufe normal de casa, schuko, muchos coches ya lo llevan. Tampoco lleva el enchufe de mechero 12v Los mandos en la puerta muy mal. Y más ancho, pero más cortas las plazas traseras Las pantallas bien, pero la temperatura, tendria que ser con botones, no táctil
La calidad una pena, como en todos los nuevos productos de la marca, en cuanto al exterior se ve más deportivo aunque el frontal ha perdido clase, y al menos no sucede como en el Tiguan en el que la aerodinámica ha convertido al coche en un engendro
Casi todo bien menos los mandos táctiles en las puertas (pésima ubicación) y la integración de la pantalla del copiloto, sin ella se debe ver mucho mejor
Eso mismo he puesto en otra respuesta más arriba. Antes de serie en todos los motores venían pinzas fijas de 4 pistones, como debe ser en un coche tan pesado y que puede ir tan rápido. Además los paneles de las puertas con plástico duro no tienen perdón en esta gama de precios. En un A1 ó A3 puede pasar, pero no en un Q5 que tendrá de precio base más de 60k €. Lo dicho, este nuevo Q5 ha perdido calidad por los 4 lados y no se justifica por el precio. La mejor opción es ir a por una unidad de stock de las últimas del modelo actual, antes de que llegue el nuevo.
@@autosensación 1 La mala integracion de la pantalla del conductor con la pantalla para el pasajero (ademas innecesaria). 2 Negro piano. 3 Botonera en el asidero de la puerta. 4 Huecos sin forrar. 5 Botones horrorosos tactiles en el volante. 6 Botones minusculos horrorosos para el clima. (tan dificil es poner un par de botones mas en el volante para regular el ac? puestos a que sean tactiles...tan dificil es poner unos botones grandes siempre visibles en la parte inferior de la pantalla? se ve que si) etc.
Que tristeza enserio en la versión base asientos de tela? En las versiones base anteriores eran de cuero, que pereza que ahora todas las marcas ponen pantallas y luces se está perdiendo el diseño la calidad interior y la propia conducción ya ni siquiera hay palancas de marcha, conducir ahora es tan monótono y no algo para disfrutar, en fin la generación pasada sigue siendo más atractiva lo mismo para Mercedes Benz y BMW
@@autosensación en las marcas premium no lo es por lo menos en el mercado latinoamericano hablando de marcas premium la versión base del Audi q5 venía con asientos en cuero
Un interior que si le quitas las pantallas, super sencillo con mucho negro piano. Vamos muy generalista. Los alemanes Mercedes, Audi , BMW cada más baratos por dentro... Los chinos en interiores se lo comen con patatas!
La mejor opción actualmente en interiores es Lexus, y también cada vez menos, sobre todo en su gama de entrada. Una pena, pero el mercado se dirige en la dirección del abaratamiento de costes.
Menuda verbena de luces traseras, es una Feria o es seguridad.??? El morro con esas aberturas tan pronunciadas que hasta se podría tocar el radiador, en Países cálidos, va a ser un nido de impactos de insectos, deberían poner una rejilla interior protectora ya que las aletas del radiador son muy sensibles a impactos y consiguientes pérdidas de estanqueidad y refrigerante; un simple chinato disparado por rozamiento de otro vehículo que impacta en parabrisas, faros, en el radiador sería una avería de parar inmediatamente o perder el motor por sobre calentamiento. Un despropósito absoluto.
Veo los q5 y no me dicen mucho. En cambio veo los X5 y me parecen más emocionales y mucho más deportivos. Audi me parece soso. Es mi opinión. Seguro que a mucha gente le pasa al revés que a mi.
Audi ha muerto, ni idea en que hayan pensado los diseñadores con el interior poniendo pantallas en todo lado, y aún peor poner los botones de los espejos donde iría un punto de sujeción para el brazo en caso de accidentes. Cada vez mas grande pero mínimo espacio interior adicional.
-el coche es precioso,pero poner tantas funciones en una pantalla en el mismo asidero de la puerta?que necesidad... -si viene un acompañante,ya tiene su movil para entretenerse,no necesita esa pantalla. -por los agujeros de la parrilla cabe una mano,no se han pasado?jaja. -los coches cada vez parecen mas una tablet con ruedas y eso no es bueno,está prohibido usar el movil mientras conduces,pero te obligan a usar pantallas y menus para funciones basicas.porque a los asiaticos les gustan las pantallitas. -como envejecen esas pantallas si el coche duerme en la calle con veranos a 40 grados?
Caray... Que paso con el elegante, refinado y distinguido diseño alemán??? Con ese frente parece copia de auto chino. Pero bueno cada quien su gusto y manera de gastar su dinero.
@jesusmoradilloborreg lo diseñadores lo tienen dificil. Si introducen muchos cambios ( Como Mercedes-Benz con sus modelos EQ o Audi con su reciente A6 e-tron) la gente lo critica. Si los evolucionan como Aufdi suele hacer normalmente la gente los critica. ¿ cómo se soluciona eso?
Cada vez me gustan menos los coches de hoy en día, porque la mayoría pijadas no son necesarias, donde este un coche como los de antes, con buena seguridad pasiva, un buen bastidor y un motor fiable, que se quite toda esa parafernalia de pantallas.
Bonito exterior pero ergonomía interior pésima. Ojala que las marcas dejen de estar poniendo pantallitas inutiles. Es mejor el diseño Interior de los Audis antiguos. Por favor regresen a los botones e instrumentos analógicos.
Hola,equipo!! Muy buena primicia. Me encanta la idea de la luz de freno,bien. Los tubos de escape ,verdaderos, muy muy bien. Thomas,después de mucho repetirles a las marcas…..parece que hacen caso. Ahora a por el “Piano Black” y los controles físicos del clima. Buen trabajo. Un saludo. Juan Luis.🤝🐳
Lo que me pasa con los audi’s, para bien o para mal, es, que no se si el modelo que veo por la calle es el ultimo modelo o el anterior, o el anterior del anterior.
@samujazz lo diseñadores lo tienen dificil. Si introducen muchos cambios ( Como Mercedes-Benz con sus modelos EQ) la gente lo critica. Si los evolucionan como Aufdi suele hacer normalmente la gente los critica. ¿ cómo se soluciona eso?
@@autosensación cierto. Creo que es sabio mantener la estética histórica de una marca. Mercedes, orientado al mercado y gusto chino, ha optado por modelos más arriesgados
Increible el poco espacio para las piernas en las plazas traseras teniendo en cuenta el tamaño del vehiculo.
Excelente video. Muchas gracias
@josefedericopresno6668 la habitabilidad no es su punto fuerte. Las proporciones con un fronta tan largo condicionan mucho.
Las marcas premium alemanas tienen una habitabilidad pesima para lo largos que son por fuera
Y es por culpa de tener tanto morro para albergar motores de gran cilindrada en posicion longitudinal
@@gvs9015 Un BMW X1 de última generación tiene más espacio que este Q5, y eso que es categoría inferior y dimensiones exteriores más pequeñas. Te lo digo por propia experiencia.
@@josefedericopresno6668 pues bmw en habitabilidad no suele ser gran cosa
Mira un serie 5, mide 5 metros largo y el chico del video cuando se sube a uno casi le tocan las rodillas con el asiento de delante
El x1 creo que llevan los motores trasversales , y por eso mismo aprovecha mejor el espacio
Si llevan motor a lo largo olvidate, pierdes mucho espacio
Realmente bonito, pero sigo echando en falta los mandos físicos para la climatización o el audio.
A mi me gustan también los relojes analógivos clásicos.
Thomas, sigo con la campanita activada a la espera de algo que no sea un SUV. ¡Un saludo para ti y para Lía desde Valdetorres de Jarama!
Simplemente hermoso. Ya estoy esperando la actualización de la Q3
La iluminación en Audi es espectacular.
@@juanloor7659 Si, quizás demasiado. Cada vez se acercan más a la nave de Encuentros en la tercera fase.
Si iluminacion genial!!!te genera unas sensaciones de conduccion increibles!!podian poner luces tambien en el la bandeja del maletro!!ahi creo q aun no le han puesto!!faltan luces!!y que puedas poner el nombre en algunas de ellas!!
Cuando compre mi Q5 R8 seminuevo pot 35k nunca hubiera pensado que fuera a ser el mejor Q5 de la historia... Ahora no tengo ninguna duda. Cambio manual sin hibridación,sin ADA , sin tactil y con mas calidad que lo que se fabrica ahora.. espero que me dure muuuchos años ya que lo que se vende a dia de hoy lo encuentro una tomadura de pelo ...por no decir estafa.
Totalmente de acuerdo, además me fijo en las pinzas de freno, el anterior llevaba pinzas fijas de 4 pistones de serie, éste sin embargo usa pinzas flotantes de 2 pistones mucho más normalitas. Por no hablar que por dentro lleva mucho más plástico duro en los paneles de las puertas que el anterior. Y, además, tiene menos espacio en las plazas traseras y menos maletero. Pienso que la mejor opción es comprar una de las últimas unidades de stock del modelo anterior, antes que esperar al nuevo.
Más pantallas más averías y distracción,y Tomás sigo sin enterarme cuánto 📏📏📏
@emunoz868 en esta presentación Ausdi no nos proporcionó datos de precios de venta para ningún mercado. SI lo hubiera dicho los habriamos comentado :)
Mides
@@emunoz868 1,89cm, lo dijo en el video cuando se subió a las plazas delanteras, justo estaba leyendo tu comentario mientras lo veía en el video ajjajaa
Un saludo
Me quedo con la versión S LINE. Excelente, Thomas
No tenía expectativas.. y la verdad que está muy bonito
El primer GLC tenía algo de Q5. Este Q5 tiene algo de GLC.
La ergonomía no parece su fuerte con los mandos en las puertas y el control del clima digital.
Lo que sí es de celebrar, son los escapes reales. Algo que nunca debería haberse perdido.
Esteticamente precioso!!! El interior quizas sobran tantos controles hapticos y la pantallita del copiloto menos mal que es opcional…el TDI de 204 sin duda sería mi opcion
Me encantaba,hasta que vi la.chapuza de los botones de las puertas para manejar las luces y asientos,y que no tiene un módulo para el climatizador,aunque hubiese sido el mismo del audi a3.Por lo demás es alucinante.
Muy buen vídeo y explicaciones, como siempre, contando muchos detalles. El diseño exterior me gusta bastante más que el de antes, y gracias por no tener escapes falsos, pero interiormente tiene cosas que no me gustan nada, como el negro piano en la consola, botones capacitivos (sobre todo el del cambio de los modos de conducción, que se mueve todo el plástico, da un aspecto pobre) o los mandos de luces y asientos en la puerta (no entiendo que hacen juntos esas opciones, ni en esa zona) y espacio poco aprovechado detrás.
El tema que comentas de que la gente elige Tesla, no es sólo el motivo, los Lexus también tienen pocas opciones, sólo eliges acabado y color, la gente elige Tesla porque es mucho más barato, porque en calidad no son mejores y no tienen algunas opciones que si tiene Audi etc.
Excelente vehículo para el día a día, tengo una Q5 SLine y no necesito más…..
@vicrg7078 , el Q5 es un modelo de grandisismo exito para Audi y un superventas a nivel mundial. Es el Suv perfecto para muchos clientes por su mezcla de tamaño relativamente contenido , buen dinamismo y calidad interior. Es bueno para muchas necesidades diferentes.
Cada nuevo suv que sale de este segmento o similar , hace que cada día me guste más el Mazda CX 60. Por ergonomía le gana por goleada y me atrevo a decir que hasta en calidad general y buen gusto, dejando a un lado tanto postureo rozando el ridiculo como el volante.
Hola,equipo!!!
Thomas,el v6 del SQ5,es gasolina o diésel??
Es el mismo combustible para América y Europa?
Muy buena primicia.
Un saludo.🤝🐳
Lo que me pasa con los audi’s, para bien o para mal, es, que no se si el modelo que veo por la calle es el ultimo modelo o el anterior, o el anterior del anterior.
Gracias amigo
Clara involución. Se está poniendo difícil esto de los coches.
😮😍😍😍
orgullosamente hecha en México 🇲🇽
San jose de chiapa
En huamantla tlaxcala hacemos los asientos
@@saultzompantzi9490 interesante
A mi me gustó, está regio.
Me deja un poco indiferente, no se puede criticar nada concreto, todo parece estar correcto... pero el coche entra por los ojos con la misma facilidad que lo olvidas
*es entendible el efecto de movimiento en la iluminación OLED, si han tenido telefonos con esa tecnologia saben que el efecto estatico de elementos provoca que se "queme" a largo plazo*
También prefiero las molduras en color metalizado. Para mi le dan un toque de elegancia sin perjudicar el aspecto deportivo.
Viendo que todos los modelos de la gama 5 llevan las puertas con marco para las ventanillas, me temo que no vamos a tener versión Coupé.
Bellísimo!! Luce más deportivo
Me gusta bastante, mucho más que el A6 e-tron que sacaron hace poco.
Es una Bestia,es precioso pero yo iría por el Q6. Buen video Thomas
@sesamone , el Q6 es "más coche" pero exclusivamente eléctrico y con un precio de compra algo mayor.
@@autosensación vaya tengo siempre gustos un poco.... 🤔.
Reducen calidad en los acabados y lo sustituyen por 2 pantallas para que de el pego.
Te faltó decir el precio, pero supongo que será asequible
Cuales son los colores de los dos coches q presentas?
En el video los decimos @MariviRodriguezDeLaParte.
La zona de luces trasera central (la tira de led), está en un ángulo en el que muchos le dan golpes. De hecho sobresale aún más que el paragolpes, que debería desempeñar esa función. No me quiero imaginar cuanto cuesta cambiar la luz de freno central
Lo bueno de audi, es que son modelos facilmente reconocibles. Lo malo, que son poco originales y parecen todos iguales.
Pocos coches si te alcanzan por detrás llegan a esa altura
@samujazz. Ten en cuenta que se trata de un SUV.
Prefiero el nx350h que seguro me dura mucho mas y el interior es premium de verdad
En un ranchito llamado Huamantla Tlaxcala ensamblamos los asientos para todo el mundo
Muy bueno
Llenarlo de pantallas y la contorsión que hay que realizar para seleccionar la temperatura del habitáculo, es de traca.
No os parece que cada vez los coches son peores?
bonita y ya.
Llamativa tecnología de luces, maximalismo con fallas ergonómicas . Deberían enfocarse en mejorar los E-tron y dejar de gastar recursos. Buen video.
@fabiancompurama1, pues todo parece indicar que el tema electrico va a ir un poco más lento dentro del grupo VW en general y que van a intentar alargar la vida de los de combustion con PHEV.
mmm...me ha sorprendido bastante esta evolución. Un Ford por la parte delantera, un Kia por la trasera, y un Peugeot el interior. Gran reportaje!!
dsd luego si tuviese el dinero q cuesta este audi... no lo compraria.
¿Los coches ya no tienen par motor?
He visto aviones modernos con menos botones y por suerte con la intrumentacion más clara
Seguimos con la ergonomía pésima en cada coche que sacan, todo tactil, casi hay que hacer contorsionismo para manejar el clima , todo pantallitas rodeadas de negro piano que se va manchar siempre y a contraluz se van quedar marcados los dedos y el polvillo , y por si fuera poco ya pantallas en las puertas
Lo que China quiere... lo disfrutamos el resto. Es así de facil. Es su mercado fundamental.
@@autosensación tal cual si
Parece que se centran mas en el mercado asiatico
Como cuando bmw ponia los pomos de cristal y esas cosas , son soluciones que demandan los asiaticos, no nosotros
Es muy cierto y es hasta más peligroso. Todo es táctil!!!
Comprende un Ferrari fastidioso
@@wilsongonzalez926 aprende a expresarte
Para lo que vale, no lleva un enchufe normal de casa, schuko, muchos coches ya lo llevan. Tampoco lleva el enchufe de mechero 12v
Los mandos en la puerta muy mal.
Y más ancho, pero más cortas las plazas traseras
Las pantallas bien, pero la temperatura, tendria que ser con botones, no táctil
Porque no un HEV?
Muchas marcas europeas desaparecerán ennunas década 😢😢😢
La calidad una pena, como en todos los nuevos productos de la marca, en cuanto al exterior se ve más deportivo aunque el frontal ha perdido clase, y al menos no sucede como en el Tiguan en el que la aerodinámica ha convertido al coche en un engendro
Que fea que es la nueva parrilla
Tan difícil sera diseñar una parrilla deportiva y elegante?
Me parece que cada vez van bajando la calidad de los materiales.
🎉🎉🎉
Casi todo bien menos los mandos táctiles en las puertas (pésima ubicación) y la integración de la pantalla del copiloto, sin ella se debe ver mucho mejor
@fernandoalarcon3116 Lo que China quiere... lo disfrutamos el resto. Es así de facil. Es su mercado fundamental.
Una parrilla fantástica para los insectos voladores se incrusten en el radiador
La parte trasera es de un Mercedes? Se parece mucho…
🎊🎊🎊
El SQ5 tendrá versión MHEV
El SQ5 con pinzas de freno flotantes de 2 pistones.....Lamentable.
Eso mismo he puesto en otra respuesta más arriba. Antes de serie en todos los motores venían pinzas fijas de 4 pistones, como debe ser en un coche tan pesado y que puede ir tan rápido. Además los paneles de las puertas con plástico duro no tienen perdón en esta gama de precios. En un A1 ó A3 puede pasar, pero no en un Q5 que tendrá de precio base más de 60k €. Lo dicho, este nuevo Q5 ha perdido calidad por los 4 lados y no se justifica por el precio. La mejor opción es ir a por una unidad de stock de las últimas del modelo actual, antes de que llegue el nuevo.
Mensaje para los fabricantes: Los volantes deben ser redondos RE-DON-DOS . Tres sílabas fáciles de comprender. Lo demás es postureo y modas ridículas.
Bua, el coche es realmente precioso. BMW debería aprender.
La forma exterior de la parrilla mas achatada me gusta, pero el patrón de la rejilla es horrible y que venga tan cerrada queda fatal…
@elkano7765 , como sabes es un tema aerodinámico.
Obviamente, pero creo que podría haberse solucionado de otra manera que no perjudicara tanto a la estética.
Me ha decepcionado demasiadas cosas negativas no me lo compraría
¿qué cosas te han decepcionado?
@@autosensación
1 La mala integracion de la pantalla del conductor con la pantalla para el pasajero (ademas innecesaria).
2 Negro piano.
3 Botonera en el asidero de la puerta.
4 Huecos sin forrar.
5 Botones horrorosos tactiles en el volante.
6 Botones minusculos horrorosos para el clima. (tan dificil es poner un par de botones mas en el volante para regular el ac? puestos a que sean tactiles...tan dificil es poner unos botones grandes siempre visibles en la parte inferior de la pantalla? se ve que si)
etc.
@@autosensación primero la parrilla no me gusta y el dichoso negro brillante en los mandos de los elevalunas por dios en el sitio mas inadecuado
no sé si el carro es pequeño o el presentador es extremadamente alto. Porque el Q5 parece un Q3 a lado de el.
El espacio trasero está lilmitado
@amilcarpaniagua1164 , si , es una de las pegas de esta plataforma con unas proporciones que utiliza un frontal muy largo.
Siempre Mercedes…
Que tristeza enserio en la versión base asientos de tela? En las versiones base anteriores eran de cuero, que pereza que ahora todas las marcas ponen pantallas y luces se está perdiendo el diseño la calidad interior y la propia conducción ya ni siquiera hay palancas de marcha, conducir ahora es tan monótono y no algo para disfrutar, en fin la generación pasada sigue siendo más atractiva lo mismo para Mercedes Benz y BMW
@Donaldo-fd5il , en la mayoria de los mercados los asientos base siempre ha sido en tela.
@@autosensación en las marcas premium no lo es por lo menos en el mercado latinoamericano hablando de marcas premium la versión base del Audi q5 venía con asientos en cuero
. Yo prefiero asientos de tela
Un interior que si le quitas las pantallas, super sencillo con mucho negro piano. Vamos muy generalista. Los alemanes Mercedes, Audi , BMW cada más baratos por dentro... Los chinos en interiores se lo comen con patatas!
😂😂😂😂 si claro...
La mejor opción actualmente en interiores es Lexus, y también cada vez menos, sobre todo en su gama de entrada. Una pena, pero el mercado se dirige en la dirección del abaratamiento de costes.
En caso de accidente, te comes la pantalla
y lo que mas odio son las alfombrillas que las tendrian que poner de goma, mas practicas comodas y faciles de limpiar
Primero🎉
Bajada de calidad interior, con el precio que tiene 😮
me agobia tanta pantalla
!!!Ese frente me causa tripofobia!!
Menuda verbena de luces traseras, es una Feria o es seguridad.??? El morro con esas aberturas tan pronunciadas que hasta se podría tocar el radiador, en Países cálidos, va a ser un nido de impactos de insectos, deberían poner una rejilla interior protectora ya que las aletas del radiador son muy sensibles a impactos y consiguientes pérdidas de estanqueidad y refrigerante; un simple chinato disparado por rozamiento de otro vehículo que impacta en parabrisas, faros, en el radiador sería una avería de parar inmediatamente o perder el motor por sobre calentamiento. Un despropósito absoluto.
Veo los q5 y no me dicen mucho. En cambio veo los X5 y me parecen más emocionales y mucho más deportivos. Audi me parece soso. Es mi opinión. Seguro que a mucha gente le pasa al revés que a mi.
Ojala saquen el a9 pero q cambie algo o bueno si son todos iguales jajajaaj
Un poco decepcionante
Audi ha muerto, ni idea en que hayan pensado los diseñadores con el interior poniendo pantallas en todo lado, y aún peor poner los botones de los espejos donde iría un punto de sujeción para el brazo en caso de accidentes. Cada vez mas grande pero mínimo espacio interior adicional.
@felipesanchez8326 Lo que China quiere... lo disfrutamos el resto. Es así de facil. Es su mercado fundamental.
-el coche es precioso,pero poner tantas funciones en una pantalla en el mismo asidero de la puerta?que necesidad...
-si viene un acompañante,ya tiene su movil para entretenerse,no necesita esa pantalla.
-por los agujeros de la parrilla cabe una mano,no se han pasado?jaja.
-los coches cada vez parecen mas una tablet con ruedas y eso no es bueno,está prohibido usar el movil mientras conduces,pero te obligan a usar pantallas y menus para funciones basicas.porque a los asiaticos les gustan las pantallitas.
-como envejecen esas pantallas si el coche duerme en la calle con veranos a 40 grados?
Caray... Que paso con el elegante, refinado y distinguido diseño alemán??? Con ese frente parece copia de auto chino. Pero bueno cada quien su gusto y manera de gastar su dinero.
Todos iguales
Nada original.... Muy conservador
primero
Audi se rompe la cabeza con el diseño de sus coches. Se contagia de Volkswagen. Todos iguales a escala.
@jesusmoradilloborreg lo diseñadores lo tienen dificil. Si introducen muchos cambios ( Como Mercedes-Benz con sus modelos EQ o Audi con su reciente A6 e-tron) la gente lo critica. Si los evolucionan como Aufdi suele hacer normalmente la gente los critica. ¿ cómo se soluciona eso?
@@autosensación
La verdad. No te falta razón.
audi solo las luces dinamicas me gustan, lo demas todo esta feo
Made in Mexico 😖
Pues yo que se…para que tanta pantalla?tres pantallas pa poner el aire acondicionado, o pa subir el volumen?chico no se…lo veo excesivo la verdad…
Cada vez me gustan menos los coches de hoy en día, porque la mayoría pijadas no son necesarias, donde este un coche como los de antes, con buena seguridad pasiva, un buen bastidor y un motor fiable, que se quite toda esa parafernalia de pantallas.
Auto antiguo sudi perdió mercado
Audi es muy aburrido, visto uno vistos todos.
horribles
Bonito exterior pero ergonomía interior pésima. Ojala que las marcas dejen de estar poniendo pantallitas inutiles. Es mejor el diseño Interior de los Audis antiguos. Por favor regresen a los botones e instrumentos analógicos.
Hola,equipo!!
Muy buena primicia.
Me encanta la idea de la luz de freno,bien.
Los tubos de escape ,verdaderos,
muy muy bien.
Thomas,después de mucho repetirles a las marcas…..parece que hacen caso.
Ahora a por el “Piano Black” y los controles físicos del clima.
Buen trabajo.
Un saludo. Juan Luis.🤝🐳
Lo que me pasa con los audi’s, para bien o para mal, es, que no se si el modelo que veo por la calle es el ultimo modelo o el anterior, o el anterior del anterior.
@samujazz lo diseñadores lo tienen dificil. Si introducen muchos cambios ( Como Mercedes-Benz con sus modelos EQ) la gente lo critica. Si los evolucionan como Aufdi suele hacer normalmente la gente los critica. ¿ cómo se soluciona eso?
@@autosensación cierto. Creo que es sabio mantener la estética histórica de una marca. Mercedes, orientado al mercado y gusto chino, ha optado por modelos más arriesgados