Ich bin Jahre lang einfach der Nase nachgefahren und habe mir in verschiedenen Apps maximal Start- und Zielpunkte gesetzt. Das wollte ich für kommende Saison ändern und habe wegen Deiner Tutorials Lust und Willen bekommen mich über Funktionsweisen zum Touren erstellen einzuarbeiten. Das Kurviger Tool ist es geworden um diesbezüglich in die Tiefe zu gehen. Freue mich schon auf die nun geplanten Routen. Danke für deine Mühe.
Spitzenarbeit - speziell der Exkurs zu den gpx Dateien und das anschließende Import-Tutorial 👌. Du hast es geschafft, die Systematik von Track, Route und Waypoints klar und verständlich zu erklären, das habe ich so bisher noch nirgendwo gefunden. Dankeschön dafür👍
Herzlichen Dank für dieses umfassende Tutorial. Ich habe bislang etwas über 300 Routen in der Cloud und muss sagen: Es ist hilfreich mal über den Teller zu schauen um zu sehen was in Kurviger alles sonst noch versteckt ist und was man alles hätte einfacher haben können. Ganz großes Kino DANKE !!!
Ich nutze seit Jahren die Kurviger-Software für meine Motorrad-Ausflüge und beherrsche die Software eigentlich sehr gut. Umso mehr "Hut ab" vor deinem Tutorial, Rhönschrat! Was Du hier zu Verfügung stellst, ist echt klasse. Hierfür herzlichen Dank. Das eine oder andere habe ich auch wieder dazugelernt. Dieses Tutorial ist wirklich komplett und erklärt die komplette, sehr umfangreiche Software. Angenehme Stimme, du kommst auf den Punkt. Bitte gerne weiter so, freue mich schon wieder, wenn die Saison losgeht und die wieder hoffentlich regelmäßig Videos veröffentlichst.
Sehr hilfreich und ausführlich erklärt. Vielen Dank hierfür. Man merkt bei Dir die jahrelange Erfahrung im Umgang mit Navigation und Geräten. Endlich habe ich den Unterschied zwischen Track, Route und Waypoints verstanden. Ich werde mir aber noch Dein spezielles Video hierzu anschauen. Mehr zu wissen, kann nicht schaden. Nochmals vielen Dank für Deine tollen Erläuterungen. 👍😊
Sehr ausführlich und gut erklärt. Ich werde ab und an nachkucken müssen wie die ein und Andere Funktion handzuhaben ist. Besonders Anfang des Jahres, wenn ich wieder am Planen des mehrtägigen Vereinsausfluges bin, werde ich mir dieses Video wieder zumindest in Teilen wieder einverleiben. KLASSE GEMACHT > DICKES LOB 🙂👍
Schlicht und ergreifend (😜) ein geniales Tutorial, sehr angenehm und sehr informativ vorgetragen! 👍👍👍 Kannte als langjähriger Benutzer längst nicht alle vorgestellten Funktionen und Tipps, weil ich mir nie die Zeit dafür genommen habe! Habe viel gelernt!
Moin Ralf, aus aktuellem Anlass hab ich mir heute Dein Tutorial angeschaut. Konnte ein paar Sachen brauchen. Vielen Dank für Dein Video 👍 LG vom Himmi ✌️
Wow, vielen Dank für dieses tolle, fundierte Tutorial. Super strukturiert und erklärt, gerne mehr davon. Ich freu mich schon auf die 'GPX'-Erläuterungen... 👍
Top Erklärung des Planungstools, echt super gemacht, Danke dafür. Selbst für mich, obwohl ich kurviger sehr viel nutze, ist es immer mal wieder hilfreich andere Herangehensweisen zu sehen bzw. eine Funktion kennenzulernen, die man mal schnell im Eifer des Gefechts übersehen hat.🙃
Die Kombi mit Lieblingserklärbär Rhönschrat und Kurviger als Lieblingsplanungstool passt für mich immer! Das Tutorial kam als Refresh zur anstehenden Mobbedfahr‘n Saison genau richtig 👍
Tolles Video, wie im Übrigen alle Deine Vids, so herzlich und schön unaufgeregt, vor allem auch die unterwegs auf dem Mopped 👍 Ich habe mich jetzt für die immensen Kosten von 19€ jährlich dazu durchgerungen, das Kurviger-Abo abzuschliessen, obwohl ich noch Null bis wenig Einblick in die ganze Nutzung habe. Ich habe aber festgestellt, dass alleine das feature der Rundtouren, hier bei mir in der Region im Main-Kinzig-Kreis extremst klasse ist, da mich die Touren, bei den jeweilig gewählten Einstellungen mal in den Vogelsberg, die Wetterau, mal ins bayrische, mal sonstwohin bringen, was ich extremst gei. empfinde. Auch die Rhön, je nach länge der angedachten Tour wird tangiert! So kann ich auch einfach mal auf die MP3 und einfach los, ohne große Vorbereitung, das schätze ich sehr, da ich das Räbbelken eigentlich nur als Funobjekt nutze, um einfach mal was für mich zu haben und on Tour zu sein, weniger um damit zur Arbeit zu kommen (bei Home-Office und ner Dienstwagenregelung ist die MP3 echt nur was für Zwischendurch). Alles andere kommt dann sukzessive, wobei ich das alles auf dem Smartphone mache, weniger am Rechner, obwohl sich auch hier der Papa erstmal reinfuchsen muss. Ich sehe hier einen absoluten Mehrwert für mich und danke für die guten Erklärungen im Video 👍👍. ich nutze auch kein typisches Vavi, sondern ein älteres Smartphone mit schon recht großem Display und das am Hotspot meines "normalen" Handys. Abo hab ich dagelassen und freue mich auf weitere Infos, egal zu welchen Themen, bist echt ein Sypathikus! Allzeit gute und unfallfreie Fahrt!
Moin Rhönschrat, hab vielen Dank für das wirklich klasse Tutorial! Das muss Dich viel Zeit gekostet haben - aber das Ergebnis verdient höchsten Respekt! … Ich kenne Kurviger noch gar nicht, werde es jetzt aber ausprobieren und habe schon in Deinem Video eine Menge gefunden, was dieses Ding auszeichnet und von anderen Programmen abhebt. Ich bin gespannt, wie es sich in der Praxis schlägt. Grüße aus dem kurvenarmen Norden, Jens
Perfekt strukturiertes Tutorial! Das macht Lust, sich mal wieder mit der Planungssoftware auseinander zu setzen und von Touren in der kommenden Saison zu träumen!
Danke für die schöne Einführung - hatte mich bisher autodidaktisch da reingekämpft - mit Anleitung deiner ist besser 👍 Stolperstein beim Import in mein TomTom500: Wenn die Route Autobahnabschnitte enthällt, aber in den Einstellungen des Navis "Autobahnen vermeiden" aktiviert ist heist es immer nach dem Import: "keine Route möglich".... nach dem Bug hab eich länger gesucht
Klasse Video ! Ich nutze schon seit Jahren Kurviger und habe damit weit über 200.000Km geplant und gefahren, und dennoch ist mir mit deinem Video noch die ein oder andere Erkenntnis gekommen, Danke dafür. Zur Zeit teste ich auch die neue Kurviger Beta, sieht für mich sehr vielversprechend aus. Mein BMW Navi 6 wird mit ziemlicher Sicherheit abgelöst. ;-)
@@kurtseisenberger Ist mein drittes Gerät, keine Garantie mehr und Ghostfinger. Ich kann niemanden raten sich diesen Müll anzutun. Eventuell lasse ich es mal reparieren Es gibt da eine Firma die macht Werbung mit der Reparatur incl. Garantie für 200€
@@hampic9789 ich habe das 2. Navigationsgerät V seit Jahren zu meiner vollsten Zufriedenheit in Gebrauch. Aber wahrscheinlich werde ich mal auf das zumo xt upgraden.
Tatsächlich noch was Neues gelernt. Esc-Taste ist jetzt auch mein Freund ;) Hab mich jetzt auch endlich mal zu einem Jahresabo durchgerungen. 48:58 da fahr' ich nicht hin :D DLzG
Hallo Rhönschrat ich finde deine Beiträge supper. Ich befasse mich zurzeit mit neuem Navikauf und Routenplanung, was ich wissen wollte bekomme ich für Kurviger und Tom Tom die selben Karten .Gruß Thomas
Nein. TomTom erlaubt soweit ich weiß keine fremden Karten. Und kurviger wiederum kannst du zwar die Darstellung der Karte etwas ändern, das sind aber letztendlich im Open Streetmap basierte Karten. Bei einem Garmin hättest du da schon bessere Karten. Die Erlauben es dir OSM Karten zu installieren. Allerdings ist das Routing da noch wichtiger als die Karte an sich. Und da dürftest du auch beim Garmin nicht wirklich gleich ziehen können. Die kostenpflichtige Version von der MyRoute App erlaubt es dir sowohl auf die Karten als auch auf das Routing von TomTom umzustellen. Damit könntest du dann in der WebApp Routen Planen, die auf dem Gerät dann genauso aussehen.
Planen kann man mit allen. Aber wichtiger ist wie sich die App in der Praxis beim navigieren verhält. Wie kompliziert es ist unterwegs die Route zu ändern. Baustellen umfahren. Den Algorithmus zwischen 2 Punkten zu ändern. Schnell eine Tankstelle anzeigen zu lassen. Schnell ein Gasthaus oder Hotel anzeigen zu lassen. Wie gesagt, zu Hause auf der Couch in Ruhe funktioniert es sicher gut. Da funktioniert alles gut. Aber im Krieg, im Stress, im Kampf mit den Elementen...wie sieht es da aus. Ich habe kurviger des öfteren probiert und war immer sehr enttäuscht was geht und was nicht geht. Resümee...nicht schlecht...aber es gibt weitaus besseres.
In diesem Tutorial geht es ja, wie am Anfang des Videos erwähnt, explizit um die kurviger.de Webseite und nicht um die App. Bei der App bin ich auch etwas am Hadern. Mit der alten App bin ich nie so richtig warm geworden. Die hat zwar recht gut funktioniert, ich fand sie aber in vielen Belangen zu umständlich (Offline-Karten / Offline--Routing) und auch von der Benutzeroberfläche nahezu gar nicht auf Mobilgeräte optimiert. Mittlerweile gibt es ja eine neue Version, die aber noch in der Beta Phase ist. Aber bei der mache ich mir schon etwas Hoffnungen, weil sie näher an der Webseite dran ist. Mal sehen wie sich die noch entwickelt. Allerdings bin ich ja eh ein iOS Nutzer und habe deswegen relativ wenig von der App. Bei mir ist es dann eher Scenic. Aber generell bin ich voll bei dir. Und ich werde ja auch nicht müde in meinen Videos daran zu erinnern, dass die Beste Navi-App die ist, mit der man sich auskennt. Bei meinem alten Navi-Apps Vergleich (ua-cam.com/video/TSsnQOhv--U/v-deo.html&pp=gAQB) hatte ich ja auch immer meine Szenarien mit denen ich getestet habe. Und eines meiner wichtigsten war das Verhalten bei z.B. eine Sperrung. Oder auch einer meiner Quicktips für Calimoto geht in die Richtung ( ua-cam.com/video/DLX-UcsNWMU/v-deo.html ). Aktuell bastel ich auch wieder an einem neuen Navi-App Vergleichsvideo. Bei dem will ich dann wieder mal meine üblichen Verdächtigen (Calimoto, Scenic, kurviger (App) und TomTom GO) durch ein paar typische Szenarien schicken und vergleichen. Und da ist dann auch wieder das Verhalten im Ernstfall dabei.
@@Rhoenschrat ok...dann schau ma mal was kommt. Ich hatte vor Jahren scenic. Glaube damals um 20€ all. War für diese Zeit super gut. Dann auf einmal, Update und mann konnte die Route mittels viapunkt in der Karte nicht mehr ändern. Ist das heute wieder anders? Muss ich mal wieder reinschauen. Ansonsten werde ich mir dein Video natürlich reinziehen. Bin, wie sagt man, was navigieren angeht, anscheinend ein bisschen ein Freak. Oder sagen wir, es fehlt mir sehr leicht. Weiters habe ich eine sehr klare Vorstellung was ein Navi (egal ob App oder Hardware) im 21. Jahrhundert können muss und was nicht. LG.
Also ich weiß jetzt nicht genau bei welcher Version du da bei Scenic gewesen bist, aber mir wäre jetzt nicht bewusst, dass man irgendwo nicht die Route mit eine Viapunkt ändern kann. Für die Version 2 habe ich ja auch ein großes Tutorial gemacht: ua-cam.com/video/FT1Vtt8KCu4/v-deo.html Für die Version 3 hänge ich jetzt leider meinem Zeitplan schon mehr als ein Jahr hinterher. Jetzt wollte ich gerade mal wieder dran gehen, da hat mich Guido (der Entwickler von Scenic) erst noch mal zurückgehalten. Gerade hat die Beta von Scenic 3.5 angefangen. Die werde ich erst noch abwarten bevor ich eine Neuauflage von meinem Tutorial mache. Es ist halt schwer mit einem der Programme zufrieden zu sein, wenn man sehr genau Vorstellungen hat. Ich selber habe es aufgegeben das Einhorn unter den Navi-Apps zu finden. Ich verwende einen meiner üblichen Verdächtigen, je nach dem was gerade am Besten zu meinen Anforderungen passt.
@@Rhoenschrat 😂😂😂 Autsch...nicht scenic sondern sygic...sorry...naja ist schon ein paar Jahre her. Kann es sein das es scenic für Android gar nicht gibt?
Was genau willst du denn mit der GPX Datei in Earth Pro machen, und was hast du in die Datei reingepackt? Generell kannst du ja aus kurviger.de auch direkt ins KML Format exportieren. Das ist bei Google Earth glaube ich besser unterstützt.
Dein Tutorial ist mir leider heute erst über den Weg gelaufen. Tolle Arbeit und Danke für deine investierte Zeit. Frage in die Runde: Hat jemand Erfahrung bzgl. Routenplanung mit Kurviger und anschließender Übertragung auf das neue Zumo XT2? Bis dato generiere ich bei Kurviger Tracks und importiere diese dann in die Tread App
Hallo, Ich schon wieder🤣, die erste Ausfahrt Kurviger/Scenic hat ja geklappt und war gut. Hab ja dann auch das Abo bei Kurviger abgeschlossen. Nun stelle ich fest das ich keine Route mehr zu Scenic fahrbar übertragen kann, da der Credit verbraucht ist. Muss Ich bei Scenic auch ein Jahresabonnement abschließen?
Scenic kannst du entweder als Jahresabo oder als Einmalzahlung kaufen. Wenn du es nur wenig verwendest, kannst du dir auch nur zusätzliche Kredits kaufen. Die Karten musst du dir auf jeden Fall mit Kredits kaufen. scenic.app/hilfe/bezahlte-funktionen-und-preise/
@@Rhoenschrat danke für deine schnelle Antwort, das hatte ich wohl alles falsch verstanden, bzw nicht wahrgenommen das Scenic auch kostet. Hab schon gedacht das ich auf Grund des Alters das nicht hinbekomme🤣. Gruß Rolf
Super Tutorial - vielen Dank dafür. Man lernt ja auch nach jahrelangem Gebrauch nie aus. Habe mal eine Frage: ich arbeite viel mit selbst erstellten POI-Listen im TomTom Rider 550. Als Grundlage dafür habe ich Excel-Dateien mit 3 Spalten (Name, Breitengrad, Längengrad), daraus erzeuge ich dann über ein Tool die ov2-Dateien für den Import bei MyDrive. Ist es evtl. möglich diese POI’s in der Kurviger-Karte anzuzeigen, d.h. man müsste sie dort vielleicht als Overlay importieren. Import geht aber in Kurviger nur mit wenigen Dateiformaten. Kann es dafür eine Lösung geben ?
Du kannst deine Excel Datei als .CSV Datei speichern und dann im Route Converter laden ( www.routeconverter.de/home/de ). Von dort kannst du das ganze dann als GPX Datei mit Wegpunkten abspeichern. Und die kannst du dann als Overlay in kurviger laden. Oder wenn es weniger als 300 sind, dann kannst du sie auch als Favoriten importieren.
@@Rhoenschrat super vielen Dank, das werde ich mal ausprobieren. Ich hatte auch schon nach einen Programm gesucht, was ov2 in gpx konvertiert, war aber am Ende irgendwie nicht zielführend
@@Rhoenschrat ich bin mit dem RouteConveter zum Ziel gekommen, allerdings nicht über eine csv-Datei, sondern durch direktes Öffnen der ov2-Datei und dann speichern als *.gpx
Hallo, habe mich entschlossen ein Kurviger Abo abzuschließen und heute meine erste Runde damit gedreht. Alles in allem echt klasse👍. Einziges Problem ich wurde zwei mal in eine Straße geleitet wo Durchfahrt für Moppeds verboten ist.🤔. Gibt es eine Lösung um das zu vermeiden. Gruß Rolf
Jein würde ich sagen. Bzw. keine die dir weiterhilft. Soweit ich weiß berücksichtigt Kurviger solche Sperrungen schon, wenn sie im Kartenmaterial entsprechend eingepflegt sind. Ich versuche das aber noch mal von Robin bestätigen zu lassen. Wenn das so ist, geht es natürlich nur dadurch, dass jemand das Kartenmaterial bei OpenStreetMaps korrigiert. Generell kann das natürlich jeder machen.
Danke und obwohl ich kurviger schon 3 Jahre nutze, wieder ne Menge dazugelernt. Noch eine Frage: Wie kann ich beim Export verhindern, dass Garmin beim Importieren in Garmin zwei Routen aus einer Planung erstellt? Auch wenn ich die Wegepunkte reduziere kommt das vor.
Hallo Maik, du musst nur dafür sorgen das du mit Shaping Points statt vielen Zwischenzielen deine Route planst. Dann Export als Garmin Shaping Point GPX (Route)
Klasse gemacht, doch eine Frage: wenn ich meinr Tour geplant habe mit sehr kurvigen Streckenverlauf auf Kurviger welche Einstellungen muss ich auf mein TomTom 500 einstellen oder übernimmt er alles aus der Datei. Ich übertrage die Datei per Kabel vom PC aufs Navi.
Also generell wurden natürlich alle notwendigen Mittel im Abschnitt "Export" genannt. Aber wenn man sich den konkreten Fall ansieht, dann ist die Antwort schon ein wenig schwierig. Wenn du die Route wirklich genau so wie geplant fahren willst, dann musst du sie als Track in eine GPX Datei exportieren. Diese kannst du dann auf mydrive.tomtom.com importieren und mit deinem Rider 550 synchronisieren lassen. Das Rider muss einen Internetverbindung haben um die Route empfangen zu können und du musst auf dem Rider und auf MyDrive mit dem gleichen Account angemeldet sein. Du darfst die Route in MyDrive auch nicht editieren, sondern nur die Synchronisierung aktivieren. Dann landet sie wirklich 1:1 auf dem Gerät. Nachteil ist dann allerdings, dass das Rider auch keine Verkehrsmeldung für die Route berücksichtig. Es Navigiert dich dann Stur auf der Route, selbst wenn es eigentlich weiß, dass bestimmte Teile der Route ggf. gesperrt sind (Baustelle usw.). Auch stehen dir bei einem Track bestimmte Funktionen nicht zur Verfügung und die Wegpunkte bzw. Zwischenziele sind nicht mehr vorhanden. Wenn du es wirklich als Route haben willst, dann musst du über eine .ITN Datei gehen. Die musst du dann aber selbst auf das Gerät kopieren (per USB Kabel oder SD-Karte). Bei einer richtigen Route besteht dann aber natürlich die Gefahr, dass das Navi die Strecke zwischen zwei Wegpunkten anders berechnet. Dem kann man dann nur durch händischen einfügen von Shaping Points entgegenwirken, oder automatisch zusätzliche Stützpunkte beim Export einfügen lassen. Du kannst ja mal in meinen TomTom und kruviger Playlists stöbern. Da sind ein Paar Videos zu den Themen dabei. TomTom Playlist: ua-cam.com/play/PL3Z7GMNJTO17bweRbHal8tOrr5aCHvooV.html kurviger Playlist: ua-cam.com/play/PL3Z7GMNJTO16rqh8Bdm2Nl1sSskmyvXKE.html
Hey Rhönschrat, super Tutorial zu Kurviger, vielen Dank für diese tolle Arbeit. Eine Frage diesbezüglich... Wie komme ich an die Passknacker GPX Dateien? Danke vorab und Gruß Stefan
Die findest du im Downloadbereich von passknacker.com: passknacker.com/downloads.php Du musst dich halt auf der Webseite registrieren um die Downloads zu bekommen.
Top, da es bis jetzt Garmin nicht geschafft hat, mir mein Navi wieder zuzusenden, musste ich alternativ auf Kurviger zurückgreifen. Am PC planen und mit der App die Route ausführen. Für die ersten Rundtouren reicht mir das. Nun starrt mich immer die leere Navihalterung von Touratech an, wenn ich auf das Motorrad steige. Echt cool 😖.
Hallo Rhönschrat - wieder ein super Erklärvideo. Folgende Fragen habe ich: 1) Die maximalen Wegpunkte mit 100 sind zu wenig, vor allem für TomTom, da dort bis 250 Wegpunkte möglich sind und bei sehr langen Tagestouren und vielen Abzweigungen notwendig. 2) Gibt es eine Möglichkeit, mehrere Wegpunkte in der Wegpunktliste auf einmal auszuwählen um sie gemeinsam bearbeiten oder löschen zu können? Besten Dank für Deine Unterstützung und allseits gute und sichere Fahrt! VG Werner
Ich fange mal von hinten an. Ich habe noch nichts in kurviger gefunden wie man mehrere Punkte auf einmal bearbeiten oder löschen könnte. Bei der ersten Frage habe ich etwas gebracht bis ich verstanden habe was du meinst. Mir war nämlich nicht bekannt, dass kurviger Einschränkungen bei der Anzahl der Wegpunkte hat. Ich hab deshalb mal einen Track als Route importieren lassen und die Anzahl der Punkte auf 400 "begrenzt". Das hat geklappt. Aber dann hab ich noch gefunden was du meinst. Beim Export ins ITN (Navcore 9.5) Format erlaubt kurviger nur 100 Wegpunkte. Ich hatte sogar nur so was um die 50 im Kopf. Auch von anderen Programmen. Da scheinen sich meine Infos aber offensichtlich noch auf das ITN vom Navcore 5-8 zu beziehen. Da limitiert kurviger die Anzahl sogar auf 48. Aber ich habe dann auch deine Information auf einer Seite von TomTom gefunden , wo von "maximal 255 Standorten" gesprochen wird. Ich hätte dann gesagt, dass du es halt erst mal als GPX exportieren und anschließend mit z.B. dem RouteConverter in eine ITN Datei umwandeln kannst. Aber selbst der RouteConverter sagt, dass eine ITN Datei nur 100 Wegpunkte verträgt. Da bleibt die nur noch die GPX Datei mit über 100 Wegpunkten selber in eine ITN Datei umzuwandeln.
Ich glaube ich habe gefunden wo die 100 herkommen. Auf der Wiki Seite zum ITN Dateiformat (en.wikipedia.org/wiki/Itinerary_file) steht folgendes zu den Einschränkungen: "TomTom devices as of 2014 will only accept at most 255 waypoints. Devices before that allow 32 or 48 at most, with an exception for the Rider product range, allowing 100 waypoints." Und dann habe ich es auch noch mal auf der TomTom Seite (help.tomtom.com/hc/en-gb/articles/360013898360-Converting-GPX-into-ITN-files) gefunden: "The ITN file can contain a maximum of 100 locations but that is enough to recreate a route accurately." Das ist also eine Einschränkung von TomTom und nicht von kurviger oder dem RouteConverter.
Hervorragendes Video. Einige Sachen gesehen die ich nicht kannte. Plane zwar meist am Handy direkt aber für längere Touren ist die PC Version sehr wertvoll. Was mich persönlich ! etwas stört sind die Zwischenstufen bei den Vermeidungen. Bei Fähren z.B. genügt meiner Meinung entweder vermeiden oder nicht. Alles dazwischen ist wie ein bisschen Schwanger. Sehr viele Garmin Leute nehmen kurviger für die Routenplanung da ihnen Basecamp zu komplex ist. Darum sollte kurviger darauf achten nicht zu kompliziert zu werden. Motoplaner sollte immer ein bisschen Vorbild bleiben da es sehr einfach zu bedienen war.
Aber wenn dir die Zuviel sind, dann kannst du die Abstufungen doch einfach ignorieren. Soweit ich das sehen kann versucht kurviger doch eigentlich immer vernünftige Voreinstellungen zu wählen. Wenn du dich die Details nicht interessieren, dann nimmst du einfach die Vorgaben. Und die Frickler können sich das ganze komplett nach ihren Vorlieben anpassen. Es ist halt nahezu unmöglich etwas zu bauen was für jeden passt. Und den Ansatz finde ich da gar nicht schlecht. Ähnliches sehe ich ja auch bei Scenic und z.B. dem Umleitungsverhalten. Ein Teil der Nutzer will, dass automatisch neu berechnet wird. Ein anderer Teil will dass zur original Route zurückgekehrt wird. Und Andere wollen einfach selbst gucken wie sie zur Route zurück kommen. Letztendlich wurde da dann auch das eingestellt was die meisten wollten, und die anderen könne sich das Verhalten in den Eingeweiden der App anpassen.
hi Rhönschrat, ich hab jetzt festgestellt, dass pünktlich zum Saisonstart mein Kurviger pro app Abbo eingestellt wurde, und jetzt nur noch die neue Beta installierbar ist. Weist du da mehr?
Früher war das ja zwei unterschiedliche Entwickler. Der Robin mit kurviger.de (der Webseite) und der "EMUX" mit der kurviger Pro App. Irgendwann im letzten Jahr hat EMUX dann angekündigt, dass er die Entwicklung an der App einstellt, das diese zum Jahresende 2022 aus dem Store verschwindet und das Abos nicht verlängert werden. Als nicht erst jetzt zum Saisonstart. Robin hat daraufhin die Entwicklung einer App für kurviger selbst in die Hand genommen. Das ist halt die Beta, die du jetzt bekommen kannst. Die ist zwar noch in der Entwicklung und es fehlen ggf. noch Features, dafür kannst du sie aber im Moment soweit ich sehen kann umsonst verwenden. Und sie hat schon einiges Sachen, die mit besser gefallen als bei der alten App. EMUX hat jetzt eine neue App namens "Cruiser" im Store.
Hallo Rhönschrat Habe eine Frage, weißt du vielleicht, ob man oukitel wp5 pro als Navi nutzen kann? Hast du vielleicht schon damit Erfahrung gemacht, ich nutzte mein Handy Alls Navi aber ist mir zu schade :)
Das wollte ich sogar mal ausprobieren. Soweit ich das sehe, sollte das recht gut funktionieren. Ist ja einfach ein Android gerät, und du kannst dann sämtliche Navi Apps verwenden, die auf Android laufen. Einziges Problem dürfte die witterungsfeste Stromversorgung sein. Leider gibt es die Geräte nicht mit kabellosem Laden. Da müsstest du dir dann Gedanken machen, wie du den USB Stecker einigermaßen wasserdicht bekommst.
Ein Shaping Point ist einfach nur ein Wegpunkt, der dazu dient eine Route über einen bestimmten Punkt zu zwingen, der aber sonst nicht weiter interessiert und du deshalb während der Navigation nicht informiert werden willst. Ein Zwischenziel ist wirklich ein Wegpunkt, an dem du z.B. Anhalten willst und über den du während der Navigation informiert werden willst. Bei Navi-Apps und -Geräten die diesen Unterschied kennen heißt das normalerweise, dass du an einem Wegpunkt eine Ansage in der Form "Sie haben ihr Zwischenziel erreicht" kommt, und bei einem Shaping Point wird nichts angesaft. Was ich gerade so im Sinn habe sind es z.B. - die kurviger App - Scenic - Garmin die das unterstützen. Calimoto und TomTom unterstützen das z.B. nicht. Bei TomTom ist dann alles ein Zwischenziel und wird angesagt - das kann nervig werden. Bei Calimoto wird gar nichts angesagt, bis auf das finale Ziel. Da kannst du dann halt ggf. mal ein Zwischenziel verpassen. Das war bei mir zum Beispiel nervig wenn ich Passknacker Punkte anfahren wollte. Die sind nicht immer als solche zu erkennen. Und ruck zuck hat man mal einen verpasst weil das Fahren einfach so einen Spaß gemacht hat. 😂
Jetzt hab ich viele Sachen begriffen... Aber wenn ich am PC mit der Maus auf eine fertige Tour gehe und mit der linken Maustaste die Karte mit der Tour schiebe, dann hab ich einen ungewollten Wegpunkt. Da gibt es vielleicht eine Möglichkeit, die man mal aufzeigen kann. Ansonsten ruhig, sachlich und verständlich erklärt
Hy super Video. Vielen Dank dafür. Ich würde zu gerne von dir Mal ein direkten Vergleich sehen von der Navigation zwischen Kurviger und Calimoto. Was in deinen Augen besser ist.
Meinst du jetzt wirklich die Navigation während der Fahrt? Also dann auch die (neue) kurviger App? Oder jetzt einfach nur wo die Planung besser ist und/oder bessere Routen rauskommen?
Eigentlich waren das ja zwei unterschiedliche Entwickler. Robin für das eigentliche kurviger.de und dann der "EMUX", der die kurviger Pro App gemacht hat. Letztere hat Ende letzten Jahres seinen Rückzug angekündigt. Danach hat dan Robin angekündigt, dass er sich jetzt auch um die App kümmern will. Die ist jetzt schon eine ganze Zeit als Beta verfügbar. Und die sieht jetzt der Webseite auch erheblich ähnlicher.
Keine Ahnung. Ich würde mal tippen, dass es genauso wie die kurviger Pro App bei 10€ im Jahr liegen wird. Und da dieses mal ja beides aus einer Entwicklerhand kommt, könnte es eventuell auch einen Nachlass geben, wenn du beides abonnierst - das kurviger Tourer Abo und die App.
I used (and bought) the old kurviger pro and used it a lot. I was surprised that it was discontinued. I will try this new version but I'm not sure it can live up with competitors. A German spoken tutorial is so terribly wrong when you want international customers. I can understand most of it but an English would be easier for most of the potential customers. Anyway I will give it a try.
Just to make sure - I'm not related to kurviger. So I don't care to get international customers. The Audience of my UA-cam channel used to be German, and this means for me a German tutorial is not terribly wrong. But even though I said I don't care about international customers, I care a little about international users of kurviger. And I love to share my knowledge. This is why I considered to create an English version of my tutorial as well. It's in progress at the moment. As all of this is just a hobby project of mine, it takes a little more time. But maybe it's worth for you to wait before you fight your way trough the German version.
@@Rhoenschrat thank you. I didn't know you were not related to Kurviger. For me it's perfectly fine to listen to German. I understand spoken and written German but talking and writing is a bridge to far. This tutorial is very good. I'm going to try a few systems the coming months and will decide what I'm going to use as my on the go navigation. Maybe planning in Kurviger online and export it to TomTom is a good option. What I liked about the old version was that I could simply make changes in the app. I'm not keen on using another app or browser for making small changes(while touring with my bike)
Beside my regular motovlogs, navigation apps and devices are one of the topics I spent a lot of time with. Might be worth it for you to checkout some other videos of me. Maybe this playlist is a good starting point: ua-cam.com/play/PL3Z7GMNJTO176dZZveRGPxIZNlyb9D9tx.html Back in 2018 I did a bigger comparison test of navigation apps. In the meanwhile I try to focus on my 4 favorites: - Scenic (currently iOS only, but Android version is in development) - kurviger (Android only) - Calimoto (iOS and Android) - TomTom Go (iOS and Androis) I never really liked the kurviger Pro app. It worked quite well, but for me it was to uncomfortable. You need to take care about offline maps and offline routing, you alwas need transfer the planned routes manually e.g. via QR code, and the UI was far from being meant for a mobile device. In the end the kurviger.de website and the kurviger Pro app where coming from two different people. The aligned to a certain level, but in the end they where more or less independent. Then Emux decided to end the development of the kurviger Pro app. The new version is now coming from Robin, the founder and main developer of kurviger.de. It's still in Beta, but for me it looks quite promising. In the end it is the website wit some optimizations and the additional feature of really doing the navigation. If you know the website, you can more or less immediately find you way in the app. And you can also do the planning directly in the app. Biggest advantage for me is, that you can use the kurviger cloud. What you plan and save on the website is directly available in the app. The UI still needs some optimizations for small screen. Transferring to TomTom is always a little tricky. I made several videos about this topic. Best chances are with the TomTom devices like the Rider 550. But even there you need to decide. Using MyDrive will only give you a track on the device. It makes sure you really follow the planned route, but several features of the device are not available in track mode. If you use a real route, you need to use a ITN file. Then you need to manually transfer the file and the chances are hight, that the imported route will be different from the planned one. At the moment I follow the development of the new TomTom Go Ride app. It's still in Beta. But it looks like they are working to improve the planned route thing at the moment.
Hallo. Hab versucht die geplante Tour nach Nürnberg mit unterschiedlichen Streckenprofilen zu erstellen. Montabaur-Wertheim Autobahn, Wertheim-Nürnberg Kurvig. Erhlate die Fehlermeldung, dass dies nur in der kostenpflichtigen Preminumversion geht!? Mach ich was falsch? Früher gfing das doch!
Das gehört jetzt auf jeden Fall zu den Premium Features. Ich kann dir leider nicht sagen, ob das zwischenzeitlich mal in der kostenlosen Version ging. Ich hatte glaube ich schon ein kurviger Abo, bevor die Funktion Routenprofil pro Abschnitt eingeführt wurde.
Danke, für die schnelle Antwort. Parallel zum BMW Navi IV nutze ich auf dem IPhone Calimoto und Scenic. Muss mal schauen, wie ich dann mit Scenic und der Routenplanung auf dem Pc weitermache. Gruss
Eigentlich sind kurviger.de und Scenic ja das optimale Gespann, aber wenn du halt kein Premium hast/haben willst und die Funktion Routingtyp pro Routenabschnitt haben willst ist es natürlich vorbei. Da könntest du jetzt den Online Planer von Calimoto nutzen und von da als GPX exportieren. Calimoto erzeugt ein GPX mit allen Informationen drin (Wegpunkte, Route und Track). Die Route ist allerdings automatisch mit Stützpunkten aufgefüllt. Die Wegpunkte sind noch diejenigen, die du wirklich gesetzt hast. Allerdings ohne Beschriftung und natürlich ohne die Unterscheidung zwischen Zwischenziel und Shaping Point.
Das mit dem Online-Planer von Calimoto hab ich in Verbindung mit Map Source öfter gemacht. Muss da beim letzten Mal in Verbindung mit GPSBabel beim Konvertieren einen Fehler gemacht haben. Kam Mist raus. MapSource liest die GPX von Calimoto nicht. Werd da mit Calimoto, Kurviger und MapSource weiter basteln. Danke Dir👋👍👍
Im Video geht es ja auch gar nicht um die App, sondern um die Webseite. Und die kann ja für alle möglichen Apps und Geräte exportieren. Z.B. auch ITN Dateien für TomTom oder spezielle GPX Dateien für Garmin Geräte. Und fürs iPhone gibt es da z.B. Scenic. In der Kurviger Webseite ist eine Funktion eingebaut mit der du die geplante Route direkt an Scenic senden kannst.
@@Rhoenschrat Ich suche nach einer Backup-Lösung für mein Navi und da fand ich bisher nur Calimoto was eben auch eine App hat. Auch Komoot für meine Radtouren hat eine App. Der Umweg über Scenic bei kurviger ist nix Gscheits. Schade.
Hallo Rhönschrat Ich weiß nicht, was ich falsch mache, dass es bei mir nicht geht, kannst du mir bitte Helfen, ich habe mir ein Router auf mein PC zusammen gestellt und möchte die dann auf mein Handy kurviger App über QR-Code übertragen. Sobald ich das auf mein Handy sende, geht kurviger App au, aber die geplante Router ist leider nicht da. Bitte hilf mir :)
Also ich habe das jetzt gerade mal mit der aktuellen Bete Version der neuen kurviger App ausprobiert. Es gibt ja zwei Stellen in kurviger.de um an einen QR Code zu kommen 1. Export -> Datei -> generiere Link zur Datei 2. Export -> Link zum Teilen Ich hab dann jeweils den QR Code auf meinem Android Test Handy mit einer App gescannt und dann den enthaltenen Link angeklickt. Wenn ich Nummer 1. öffne, dann geht die kurviger App auf und am unteren Bildschirmrand wird eine rote Fehlermeldung eingeblendet. Das scheint also mit der Beta Version noch nicht zu funktionieren. Wenn ich Nummer 2. öffnen, dann wird meine Route ganz normal geladen und ich kann die Navigation starten. Aber ich bin nach wie vor der Meinung, dass das der falsche und unnötige Weg ist mit dem QR Code bei der neuen Version der App. Der QR Code liefert nur einen Link, mit dem die die geplante Route online abrufen kannst. Du benötigst also dafür eine Internetverbindung. Und wenn du diese hast, dann ist es viel einfacher deine Planung in der kurviger Cloud zu speichern. Dann ist sie automatisch auch auf dem Handy verfügbar solange du auf beiden Versionen mit dem gleichen Account angemeldet bist.
@@Rhoenschrat Also hast du voll kommen recht über QR Code ist schon ein unnötiger Weg ist. Ich habe über Cloud gemacht klappt alles gut jetzt nur schöner Wetter und testen, ob alles klappt.
Obwohl mir die freie Version eigentlich ausreicht bin ich ein Freud davon, gute Arbeit auch entsprechend zu unterstützen... - deshalb hatte ich auch irgendwann das Standard-Jahresabo für 9,99 € abgeschlossen. Abo's haben zwar immer Geschmäckle, aber gut... Nun sehe ich auf deren HP, dass das Standardabo jetzt14,99€ kostet. 50% (!) Aufschlag - und natürlich auch im Abo! Ganz ehrlich - da hört es dann für mich auf, wenn das auch für Bestandskunden so angewandt wird (Anfrage läuft). Schade, denn ich hab das Tool gern für einen angemessenen Beitrag unterstützt - aber 50% Aufschlag ist nicht gerechtfertigt. Dann geht es zurück in die freie Version. Selber Schuld, Kurviger.
Ich kann den Ärger grundsätzlich verstehen, allerdings würde ich hier die Rechnung etwas relativieren. Die Steigerung von 50% anzuführen finde ich da etwas ungerecht. Wir reden jetzt nicht von einem Produkt was 200€ gekostet hat und jetzt auf einmal 300€. Versuche es dir mal so vorzustellen ... der Mindestlohn beträgt im Moment 12€. Das heißt für die 15€, die man jetzt bezahlen soll, hast du dann einer Person für etwas mehr als eine Stunde den Mindestlohn gezahlt. Dazu kommt, dass für den Betrieb ja auch erhebliche kosten entstehen. Und aktuell werden ja auch diese immer teurer. Der Zuwachs an Abo Modellen nervt mich auch total, und bei manchen überlege ich mir jetzt auch zweimal ob ich das mache. Aber ich verstehe halt auch, das es für die meisten nicht anders geht. kurviger ist kein Produkt, was du einmal baust und verkaufst, und das dann läuft bis es kaputt geht. Das müssen jeden Tag Leute und Server etwas tun, damit es läuft. Und du würdest ja sicher auch nicht begeistert sein, wenn dein Arbeitgeber jetzt sein umgekehrtes Abo Modell (Gehalt) in eine Einmalzahlung umstellt und dann davon ausgeht, das du dafür so lange weiterarbeitest bist du kaputt gehst. 😜 Lange Rede kurzer Sinn. Es vollkommen in Ordnung wenn du sagst, das Abo ist es dir nicht Wert und du begnügst dich jetzt einfach mit kostenlosen Version. Aber ich denke nicht, dass man das kurviger Team jetzt wirklich als dreiste Abzocker darstellen muss. Mir ist es das Geld nach wie vor noch wert. Ich habe sogar auf das Tourer+ Abo aufgerüstet. Und das obwohl ich die App eigentlich nur mal zum Testen verwende. Und ja, ich hab das selber gekauft!
@@Rhoenschrat Ja, so kann, soll und darf natürlich jeder seine Meinung haben. Auch wenn ich deinen Ansatz in Teilen nachvollziehen kann, reicht es mir (für meinen Teil) nicht mich zu überzeugen. Aber..... ich möchte an dieser Stelle auch Teilentwarnung geben. Der Kurviger-Support hat mir auf meine Anfrage/Kritik geantwortet und bestätigt, das für bestehende Abos der alte Preis bestand hat. Wenn dem so ist, bin und bleibe ich da dann auch gerne dabei. :-) Nur eins noch - ich habe hier niemanden als Abzocker darstellen wollen. Wenn das so rübergekommen ist - sorry dafür! Ich habe nur die Höhe des Preisaufschlags (für mich) als nicht gerechtfertigt bzw angemessen gehalten angemakelt. Das muss auch bei einem an und für sich guten Produkt erlaubt sein.
Sehe ich nicht so. Ich mag Calimoto auch. Und das was man mit Calimoto machen kann, kann man meines Erachtens nach genauso einfach mit kurviger machen. Umgekehrt geht aber einiges bei Calimoto gar nicht, was man mit kurviger machen kann. Die bekommen es ja noch nicht mal geregelt eine Liste mit Wegpunkten zu importieren, so dass es nachher noch Wegpunkte sind.
Ich bin Jahre lang einfach der Nase nachgefahren und habe mir in verschiedenen Apps maximal Start- und Zielpunkte gesetzt. Das wollte ich für kommende Saison ändern und habe wegen Deiner Tutorials Lust und Willen bekommen mich über Funktionsweisen zum Touren erstellen einzuarbeiten. Das Kurviger Tool ist es geworden um diesbezüglich in die Tiefe zu gehen. Freue mich schon auf die nun geplanten Routen. Danke für deine Mühe.
Danke für die Mühe.. Ist ein tolles Tutorial geworden... :-)
Vielen Dank für das Danke 🤩
Danke Danke fur das sehr verständlich erklärt und hilfreich tutorial Grüße aus den Niederlanden
Danke für deine Mühe, hab ja schon seit 2 Jahren ein Abo bei Kurviger,
nutze auf dem PC die Routenplanung und schmeiße das ganze aufs Navi.
Mega Tutorial, super verständlich erklärt!!! Vielen Dank :-)!
Spitzenarbeit - speziell der Exkurs zu den gpx Dateien und das anschließende Import-Tutorial 👌. Du hast es geschafft, die Systematik von Track, Route und Waypoints klar und verständlich zu erklären, das habe ich so bisher noch nirgendwo gefunden. Dankeschön dafür👍
Sehr gut erklärt. Vielen Dank😀
Herzlichen Dank für dieses umfassende Tutorial. Ich habe bislang etwas über 300 Routen in der Cloud und muss sagen: Es ist hilfreich mal über den Teller zu schauen um zu sehen was in Kurviger alles sonst noch versteckt ist und was man alles hätte einfacher haben können. Ganz großes Kino DANKE !!!
Ich nutze seit Jahren die Kurviger-Software für meine Motorrad-Ausflüge und beherrsche die Software eigentlich sehr gut. Umso mehr "Hut ab" vor deinem Tutorial, Rhönschrat! Was Du hier zu Verfügung stellst, ist echt klasse. Hierfür herzlichen Dank. Das eine oder andere habe ich auch wieder dazugelernt. Dieses Tutorial ist wirklich komplett und erklärt die komplette, sehr umfangreiche Software. Angenehme Stimme, du kommst auf den Punkt. Bitte gerne weiter so, freue mich schon wieder, wenn die Saison losgeht und die wieder hoffentlich regelmäßig Videos veröffentlichst.
Sehr gründliche Anleitung! Vielen Dank dafü! 👌☝
Sehr hilfreich und ausführlich erklärt. Vielen Dank hierfür. Man merkt bei Dir die jahrelange Erfahrung im Umgang mit Navigation und Geräten. Endlich habe ich den Unterschied zwischen Track, Route und Waypoints verstanden. Ich werde mir aber noch Dein spezielles Video hierzu anschauen. Mehr zu wissen, kann nicht schaden. Nochmals vielen Dank für Deine tollen Erläuterungen. 👍😊
Sehr ausführlich und gut erklärt. Ich werde ab und an nachkucken müssen wie die ein und Andere Funktion handzuhaben ist. Besonders Anfang des Jahres, wenn ich wieder am Planen des mehrtägigen Vereinsausfluges bin, werde ich mir dieses Video wieder zumindest in Teilen wieder einverleiben. KLASSE GEMACHT > DICKES LOB 🙂👍
Klasse gemacht! Vielen Dank dafür 👍
Informativ, unterhaltsam und sehr sympathisch. Vielen lieben Dank für die Mühe.
Schlicht und ergreifend (😜) ein geniales Tutorial, sehr angenehm und sehr informativ vorgetragen! 👍👍👍
Kannte als langjähriger Benutzer längst nicht alle vorgestellten Funktionen und Tipps, weil ich mir nie die Zeit dafür genommen habe! Habe viel gelernt!
Danke für die Mühe - echt toll aund ausführlich erklärt.
Eine wirklich gut gemachte Anleitung. Bitte weiter so. 👍 ....Danke!
Danke für dieses Spitzentutorial!
Danke. super Erklärvideo.
Super Video, besser geht nicht. Vielen Dank! 👍
Moin Ralf, aus aktuellem Anlass hab ich mir heute Dein Tutorial angeschaut. Konnte ein paar Sachen brauchen. Vielen Dank für Dein Video 👍
LG vom Himmi ✌️
Vielen Dank für sie Mühe. Großartige Arbeit die du gemacht hast👍🏻
Wie immer super Video und auf dem Punkt übergebracht. Ciao
Wow, vielen Dank für dieses tolle, fundierte Tutorial. Super strukturiert und erklärt, gerne mehr davon. Ich freu mich schon auf die 'GPX'-Erläuterungen... 👍
Top Erklärung des Planungstools, echt super gemacht, Danke dafür. Selbst für mich, obwohl ich kurviger sehr viel nutze, ist es immer mal wieder hilfreich andere Herangehensweisen zu sehen bzw. eine Funktion kennenzulernen, die man mal schnell im Eifer des Gefechts übersehen hat.🙃
Meisterhafte Erklärung!
Ganz tolles Tutorial, super Arbeit👍💪🤩Vielen Dank für Deine Mühen🤝
Super Tutorial! Perfekt erklärt.
Danke für das sehr gute Tutorial. 👍👍👍
Schlicht: Hervorragend!!👌👍💯
Danke!
Vielen Dank!
War wieder super😀 Freue mich schon wenn es um die Kurviger App geht. Hoffenlich kommt das Tutorial bald. Vielen Dank im voraus.
Super Tutorial - sollte zur "Pflichtlektüre" für alle Kurviger-Nutzer erklärt werden.
Die Kombi mit Lieblingserklärbär Rhönschrat und Kurviger als Lieblingsplanungstool passt für mich immer! Das Tutorial kam als Refresh zur anstehenden Mobbedfahr‘n Saison genau richtig 👍
Ein dickes Lob 😀👍
Tolles Video, wie im Übrigen alle Deine Vids, so herzlich und schön unaufgeregt, vor allem auch die unterwegs auf dem Mopped 👍
Ich habe mich jetzt für die immensen Kosten von 19€ jährlich dazu durchgerungen, das Kurviger-Abo abzuschliessen, obwohl ich noch Null bis wenig Einblick in die ganze Nutzung habe.
Ich habe aber festgestellt, dass alleine das feature der Rundtouren, hier bei mir in der Region im Main-Kinzig-Kreis extremst klasse ist, da mich die Touren, bei den jeweilig gewählten Einstellungen mal in den Vogelsberg, die Wetterau, mal ins bayrische, mal sonstwohin bringen, was ich extremst gei. empfinde. Auch die Rhön, je nach länge der angedachten Tour wird tangiert!
So kann ich auch einfach mal auf die MP3 und einfach los, ohne große Vorbereitung, das schätze ich sehr, da ich das Räbbelken eigentlich nur als Funobjekt nutze, um einfach mal was für mich zu haben und on Tour zu sein, weniger um damit zur Arbeit zu kommen (bei Home-Office und ner Dienstwagenregelung ist die MP3 echt nur was für Zwischendurch).
Alles andere kommt dann sukzessive, wobei ich das alles auf dem Smartphone mache, weniger am Rechner, obwohl sich auch hier der Papa erstmal reinfuchsen muss. Ich sehe hier einen absoluten Mehrwert für mich und danke für die guten Erklärungen im Video 👍👍.
ich nutze auch kein typisches Vavi, sondern ein älteres Smartphone mit schon recht großem Display und das am Hotspot meines "normalen" Handys.
Abo hab ich dagelassen und freue mich auf weitere Infos, egal zu welchen Themen, bist echt ein Sypathikus!
Allzeit gute und unfallfreie Fahrt!
Super erklärt, vielen Dank.👋
Super erläutert 👍
Moin Rhönschrat, hab vielen Dank für das wirklich klasse Tutorial! Das muss Dich viel Zeit gekostet haben - aber das Ergebnis verdient höchsten Respekt! … Ich kenne Kurviger noch gar nicht, werde es jetzt aber ausprobieren und habe schon in Deinem Video eine Menge gefunden, was dieses Ding auszeichnet und von anderen Programmen abhebt. Ich bin gespannt, wie es sich in der Praxis schlägt. Grüße aus dem kurvenarmen Norden, Jens
Perfekt strukturiertes Tutorial! Das macht Lust, sich mal wieder mit der Planungssoftware auseinander zu setzen und von Touren in der kommenden Saison zu träumen!
Mit dem digitalen Finger auf der Landkarte schon mal vorauszufahren ist doch was feines. 😁
Sehr hilfreich, vielen Dank.
Wieder mal ein Top Tutorial ❤
Danke für die schöne Einführung - hatte mich bisher autodidaktisch da reingekämpft - mit Anleitung deiner ist besser 👍
Stolperstein beim Import in mein TomTom500: Wenn die Route Autobahnabschnitte enthällt, aber in den Einstellungen des Navis "Autobahnen vermeiden" aktiviert ist heist es immer nach dem Import: "keine Route möglich".... nach dem Bug hab eich länger gesucht
Klasse Video ! Ich nutze schon seit Jahren Kurviger und habe damit weit über 200.000Km geplant und gefahren, und dennoch ist mir mit deinem Video noch die ein oder andere Erkenntnis gekommen, Danke dafür.
Zur Zeit teste ich auch die neue Kurviger Beta, sieht für mich sehr vielversprechend aus. Mein BMW Navi 6 wird mit ziemlicher Sicherheit abgelöst. ;-)
Wenn du das 6er mal verkaufen willst, ich hätte evtl. Interesse 😊
@@kurtseisenberger Ist mein drittes Gerät, keine Garantie mehr und Ghostfinger. Ich kann niemanden raten sich diesen Müll anzutun. Eventuell lasse ich es mal reparieren
Es gibt da eine Firma die macht Werbung mit der Reparatur incl. Garantie für 200€
@@hampic9789 ich habe das 2. Navigationsgerät V seit Jahren zu meiner vollsten Zufriedenheit in Gebrauch. Aber wahrscheinlich werde ich mal auf das zumo xt upgraden.
Tatsächlich noch was Neues gelernt. Esc-Taste ist jetzt auch mein Freund ;)
Hab mich jetzt auch endlich mal zu einem Jahresabo durchgerungen.
48:58 da fahr' ich nicht hin :D
DLzG
Soll ich dir was sagen? Das bist du schon ... auf der JHV 2019 😂
Super Erklärung. Freue mich schon wenn es ( hoffentlich) eine ähnlich umfangreiche Erklärung zur Cruiser App geben wird 😉
Ich nehme an du meinst die kurviger App?
Die Navigon Cruiser App (Gott hab sie selig) gibt es ja leider nicht mehr.
👍👍 klasse Video.
Kommt auch ein Video von der neuen Version von Calimoto ?
Hab ich zumindest noch auf meiner ToDo Liste. Aber bisher noch keinen konkreten Termin.
Hallo Rhönschrat ich finde deine Beiträge supper. Ich befasse mich zurzeit mit neuem Navikauf und Routenplanung, was ich wissen wollte bekomme ich für Kurviger und Tom Tom die selben Karten .Gruß Thomas
Nein. TomTom erlaubt soweit ich weiß keine fremden Karten. Und kurviger wiederum kannst du zwar die Darstellung der Karte etwas ändern, das sind aber letztendlich im Open Streetmap basierte Karten.
Bei einem Garmin hättest du da schon bessere Karten. Die Erlauben es dir OSM Karten zu installieren. Allerdings ist das Routing da noch wichtiger als die Karte an sich. Und da dürftest du auch beim Garmin nicht wirklich gleich ziehen können.
Die kostenpflichtige Version von der MyRoute App erlaubt es dir sowohl auf die Karten als auch auf das Routing von TomTom umzustellen. Damit könntest du dann in der WebApp Routen Planen, die auf dem Gerät dann genauso aussehen.
Planen kann man mit allen. Aber wichtiger ist wie sich die App in der Praxis beim navigieren verhält. Wie kompliziert es ist unterwegs die Route zu ändern. Baustellen umfahren. Den Algorithmus zwischen 2 Punkten zu ändern. Schnell eine Tankstelle anzeigen zu lassen. Schnell ein Gasthaus oder Hotel anzeigen zu lassen. Wie gesagt, zu Hause auf der Couch in Ruhe funktioniert es sicher gut. Da funktioniert alles gut. Aber im Krieg, im Stress, im Kampf mit den Elementen...wie sieht es da aus. Ich habe kurviger des öfteren probiert und war immer sehr enttäuscht was geht und was nicht geht.
Resümee...nicht schlecht...aber es gibt weitaus besseres.
In diesem Tutorial geht es ja, wie am Anfang des Videos erwähnt, explizit um die kurviger.de Webseite und nicht um die App. Bei der App bin ich auch etwas am Hadern. Mit der alten App bin ich nie so richtig warm geworden. Die hat zwar recht gut funktioniert, ich fand sie aber in vielen Belangen zu umständlich (Offline-Karten / Offline--Routing) und auch von der Benutzeroberfläche nahezu gar nicht auf Mobilgeräte optimiert.
Mittlerweile gibt es ja eine neue Version, die aber noch in der Beta Phase ist. Aber bei der mache ich mir schon etwas Hoffnungen, weil sie näher an der Webseite dran ist. Mal sehen wie sich die noch entwickelt. Allerdings bin ich ja eh ein iOS Nutzer und habe deswegen relativ wenig von der App. Bei mir ist es dann eher Scenic.
Aber generell bin ich voll bei dir. Und ich werde ja auch nicht müde in meinen Videos daran zu erinnern, dass die Beste Navi-App die ist, mit der man sich auskennt.
Bei meinem alten Navi-Apps Vergleich (ua-cam.com/video/TSsnQOhv--U/v-deo.html&pp=gAQB) hatte ich ja auch immer meine Szenarien mit denen ich getestet habe. Und eines meiner wichtigsten war das Verhalten bei z.B. eine Sperrung.
Oder auch einer meiner Quicktips für Calimoto geht in die Richtung ( ua-cam.com/video/DLX-UcsNWMU/v-deo.html ).
Aktuell bastel ich auch wieder an einem neuen Navi-App Vergleichsvideo. Bei dem will ich dann wieder mal meine üblichen Verdächtigen (Calimoto, Scenic, kurviger (App) und TomTom GO) durch ein paar typische Szenarien schicken und vergleichen. Und da ist dann auch wieder das Verhalten im Ernstfall dabei.
@@Rhoenschrat ok...dann schau ma mal was kommt. Ich hatte vor Jahren scenic. Glaube damals um 20€ all. War für diese Zeit super gut. Dann auf einmal, Update und mann konnte die Route mittels viapunkt in der Karte nicht mehr ändern. Ist das heute wieder anders? Muss ich mal wieder reinschauen. Ansonsten werde ich mir dein Video natürlich reinziehen. Bin, wie sagt man, was navigieren angeht, anscheinend ein bisschen ein Freak. Oder sagen wir, es fehlt mir sehr leicht. Weiters habe ich eine sehr klare Vorstellung was ein Navi (egal ob App oder Hardware) im 21. Jahrhundert können muss und was nicht.
LG.
Also ich weiß jetzt nicht genau bei welcher Version du da bei Scenic gewesen bist, aber mir wäre jetzt nicht bewusst, dass man irgendwo nicht die Route mit eine Viapunkt ändern kann.
Für die Version 2 habe ich ja auch ein großes Tutorial gemacht: ua-cam.com/video/FT1Vtt8KCu4/v-deo.html
Für die Version 3 hänge ich jetzt leider meinem Zeitplan schon mehr als ein Jahr hinterher. Jetzt wollte ich gerade mal wieder dran gehen, da hat mich Guido (der Entwickler von Scenic) erst noch mal zurückgehalten. Gerade hat die Beta von Scenic 3.5 angefangen. Die werde ich erst noch abwarten bevor ich eine Neuauflage von meinem Tutorial mache.
Es ist halt schwer mit einem der Programme zufrieden zu sein, wenn man sehr genau Vorstellungen hat. Ich selber habe es aufgegeben das Einhorn unter den Navi-Apps zu finden. Ich verwende einen meiner üblichen Verdächtigen, je nach dem was gerade am Besten zu meinen Anforderungen passt.
@@Rhoenschrat 😂😂😂 Autsch...nicht scenic sondern sygic...sorry...naja ist schon ein paar Jahre her. Kann es sein das es scenic für Android gar nicht gibt?
Noch nicht. Aktuell ist das in der Entwicklung. Es gab schon erste Screenshots zu sehen.
Super Video. Leider kann ich die GPX Dateien in Earth pro werde öffnen noch importieren. Was mache ich falsch? Danke
Was genau willst du denn mit der GPX Datei in Earth Pro machen, und was hast du in die Datei reingepackt?
Generell kannst du ja aus kurviger.de auch direkt ins KML Format exportieren. Das ist bei Google Earth glaube ich besser unterstützt.
Dein Tutorial ist mir leider heute erst über den Weg gelaufen. Tolle Arbeit und Danke für deine investierte Zeit. Frage in die Runde: Hat jemand Erfahrung bzgl. Routenplanung mit Kurviger und anschließender Übertragung auf das neue Zumo XT2? Bis dato generiere ich bei Kurviger Tracks und importiere diese dann in die Tread App
Hallo, Ich schon wieder🤣, die erste Ausfahrt Kurviger/Scenic hat ja geklappt und war gut. Hab ja dann auch das Abo bei Kurviger abgeschlossen. Nun stelle ich fest das ich keine Route mehr zu Scenic fahrbar übertragen kann, da der Credit verbraucht ist. Muss Ich bei Scenic auch ein Jahresabonnement abschließen?
Scenic kannst du entweder als Jahresabo oder als Einmalzahlung kaufen.
Wenn du es nur wenig verwendest, kannst du dir auch nur zusätzliche Kredits kaufen.
Die Karten musst du dir auf jeden Fall mit Kredits kaufen.
scenic.app/hilfe/bezahlte-funktionen-und-preise/
@@Rhoenschrat danke für deine schnelle Antwort, das hatte ich wohl alles falsch verstanden, bzw nicht wahrgenommen das Scenic auch kostet. Hab schon gedacht das ich auf Grund des Alters das nicht hinbekomme🤣. Gruß Rolf
Super Tutorial - vielen Dank dafür. Man lernt ja auch nach jahrelangem Gebrauch nie aus.
Habe mal eine Frage: ich arbeite viel mit selbst erstellten POI-Listen im TomTom Rider 550. Als Grundlage dafür habe ich Excel-Dateien mit 3 Spalten (Name, Breitengrad, Längengrad), daraus erzeuge ich dann über ein Tool die ov2-Dateien für den Import bei MyDrive.
Ist es evtl. möglich diese POI’s in der Kurviger-Karte anzuzeigen, d.h. man müsste sie dort vielleicht als Overlay importieren. Import geht aber in Kurviger nur mit wenigen Dateiformaten.
Kann es dafür eine Lösung geben ?
Du kannst deine Excel Datei als .CSV Datei speichern und dann im Route Converter laden ( www.routeconverter.de/home/de ).
Von dort kannst du das ganze dann als GPX Datei mit Wegpunkten abspeichern.
Und die kannst du dann als Overlay in kurviger laden.
Oder wenn es weniger als 300 sind, dann kannst du sie auch als Favoriten importieren.
@@Rhoenschrat super vielen Dank, das werde ich mal ausprobieren.
Ich hatte auch schon nach einen Programm gesucht, was ov2 in gpx konvertiert, war aber am Ende irgendwie nicht zielführend
Theoretisch müsste der RouteConverter das auch können. Hab ich aber noch nie ausprobiert.
@@Rhoenschrat ich bin mit dem RouteConveter zum Ziel gekommen, allerdings nicht über eine csv-Datei, sondern durch direktes Öffnen der ov2-Datei und dann speichern als *.gpx
Hallo, habe mich entschlossen ein Kurviger Abo abzuschließen und heute meine erste Runde damit gedreht. Alles in allem echt klasse👍.
Einziges Problem ich wurde zwei mal in eine Straße geleitet wo Durchfahrt für Moppeds verboten ist.🤔. Gibt es eine Lösung um das zu vermeiden.
Gruß Rolf
Jein würde ich sagen. Bzw. keine die dir weiterhilft.
Soweit ich weiß berücksichtigt Kurviger solche Sperrungen schon, wenn sie im Kartenmaterial entsprechend eingepflegt sind.
Ich versuche das aber noch mal von Robin bestätigen zu lassen.
Wenn das so ist, geht es natürlich nur dadurch, dass jemand das Kartenmaterial bei OpenStreetMaps korrigiert. Generell kann das natürlich jeder machen.
@@Rhoenschrat ok, Danke trotzdem 😃👍
Danke und obwohl ich kurviger schon 3 Jahre nutze, wieder ne Menge dazugelernt.
Noch eine Frage: Wie kann ich beim Export verhindern, dass Garmin beim Importieren in Garmin zwei Routen aus einer Planung erstellt?
Auch wenn ich die Wegepunkte reduziere kommt das vor.
Hallo Maik, du musst nur dafür sorgen das du mit Shaping Points statt vielen Zwischenzielen deine Route planst. Dann Export als Garmin Shaping Point GPX (Route)
Klasse gemacht, doch eine Frage: wenn ich meinr Tour geplant habe mit sehr kurvigen Streckenverlauf auf Kurviger welche Einstellungen muss ich auf mein TomTom 500 einstellen oder übernimmt er alles aus der Datei. Ich übertrage die Datei per Kabel vom PC aufs Navi.
Also generell wurden natürlich alle notwendigen Mittel im Abschnitt "Export" genannt. Aber wenn man sich den konkreten Fall ansieht, dann ist die Antwort schon ein wenig schwierig.
Wenn du die Route wirklich genau so wie geplant fahren willst, dann musst du sie als Track in eine GPX Datei exportieren. Diese kannst du dann auf mydrive.tomtom.com importieren und mit deinem Rider 550 synchronisieren lassen. Das Rider muss einen Internetverbindung haben um die Route empfangen zu können und du musst auf dem Rider und auf MyDrive mit dem gleichen Account angemeldet sein. Du darfst die Route in MyDrive auch nicht editieren, sondern nur die Synchronisierung aktivieren. Dann landet sie wirklich 1:1 auf dem Gerät.
Nachteil ist dann allerdings, dass das Rider auch keine Verkehrsmeldung für die Route berücksichtig. Es Navigiert dich dann Stur auf der Route, selbst wenn es eigentlich weiß, dass bestimmte Teile der Route ggf. gesperrt sind (Baustelle usw.). Auch stehen dir bei einem Track bestimmte Funktionen nicht zur Verfügung und die Wegpunkte bzw. Zwischenziele sind nicht mehr vorhanden.
Wenn du es wirklich als Route haben willst, dann musst du über eine .ITN Datei gehen. Die musst du dann aber selbst auf das Gerät kopieren (per USB Kabel oder SD-Karte). Bei einer richtigen Route besteht dann aber natürlich die Gefahr, dass das Navi die Strecke zwischen zwei Wegpunkten anders berechnet. Dem kann man dann nur durch händischen einfügen von Shaping Points entgegenwirken, oder automatisch zusätzliche Stützpunkte beim Export einfügen lassen.
Du kannst ja mal in meinen TomTom und kruviger Playlists stöbern. Da sind ein Paar Videos zu den Themen dabei.
TomTom Playlist: ua-cam.com/play/PL3Z7GMNJTO17bweRbHal8tOrr5aCHvooV.html
kurviger Playlist: ua-cam.com/play/PL3Z7GMNJTO16rqh8Bdm2Nl1sSskmyvXKE.html
Danke 👍
Hey Rhönschrat,
super Tutorial zu Kurviger, vielen Dank für diese tolle Arbeit.
Eine Frage diesbezüglich...
Wie komme ich an die Passknacker GPX Dateien?
Danke vorab und Gruß Stefan
Die findest du im Downloadbereich von passknacker.com: passknacker.com/downloads.php
Du musst dich halt auf der Webseite registrieren um die Downloads zu bekommen.
@@Rhoenschratsupi, vielen Dank für die Info...Lieben Gruß Stefan
Top, da es bis jetzt Garmin nicht geschafft hat, mir mein Navi wieder zuzusenden, musste ich alternativ auf Kurviger zurückgreifen. Am PC planen und mit der App die Route ausführen. Für die ersten Rundtouren reicht mir das. Nun starrt mich immer die leere Navihalterung von Touratech an, wenn ich auf das Motorrad steige. Echt cool 😖.
Wenn du noch länger mit der App fährst, willst du dein Garmin vielleicht gar nicht mehr wiederhaben und holst dir noch ein WunderLINQ für dein Handy 😜
Hallo Rhönschrat - wieder ein super Erklärvideo. Folgende Fragen habe ich: 1) Die maximalen Wegpunkte mit 100 sind zu wenig, vor allem für TomTom, da dort bis 250 Wegpunkte möglich sind und bei sehr langen Tagestouren und vielen Abzweigungen notwendig. 2) Gibt es eine Möglichkeit, mehrere Wegpunkte in der Wegpunktliste auf einmal auszuwählen um sie gemeinsam bearbeiten oder löschen zu können? Besten Dank für Deine Unterstützung und allseits gute und sichere Fahrt! VG Werner
Ich fange mal von hinten an.
Ich habe noch nichts in kurviger gefunden wie man mehrere Punkte auf einmal bearbeiten oder löschen könnte.
Bei der ersten Frage habe ich etwas gebracht bis ich verstanden habe was du meinst. Mir war nämlich nicht bekannt, dass kurviger Einschränkungen bei der Anzahl der Wegpunkte hat. Ich hab deshalb mal einen Track als Route importieren lassen und die Anzahl der Punkte auf 400 "begrenzt". Das hat geklappt.
Aber dann hab ich noch gefunden was du meinst.
Beim Export ins ITN (Navcore 9.5) Format erlaubt kurviger nur 100 Wegpunkte. Ich hatte sogar nur so was um die 50 im Kopf. Auch von anderen Programmen.
Da scheinen sich meine Infos aber offensichtlich noch auf das ITN vom Navcore 5-8 zu beziehen. Da limitiert kurviger die Anzahl sogar auf 48.
Aber ich habe dann auch deine Information auf einer Seite von TomTom gefunden , wo von "maximal 255 Standorten" gesprochen wird.
Ich hätte dann gesagt, dass du es halt erst mal als GPX exportieren und anschließend mit z.B. dem RouteConverter in eine ITN Datei umwandeln kannst. Aber selbst der RouteConverter sagt, dass eine ITN Datei nur 100 Wegpunkte verträgt.
Da bleibt die nur noch die GPX Datei mit über 100 Wegpunkten selber in eine ITN Datei umzuwandeln.
Ich glaube ich habe gefunden wo die 100 herkommen.
Auf der Wiki Seite zum ITN Dateiformat (en.wikipedia.org/wiki/Itinerary_file) steht folgendes zu den Einschränkungen:
"TomTom devices as of 2014 will only accept at most 255 waypoints. Devices before that allow 32 or 48 at most, with an exception for the Rider product range, allowing 100 waypoints."
Und dann habe ich es auch noch mal auf der TomTom Seite (help.tomtom.com/hc/en-gb/articles/360013898360-Converting-GPX-into-ITN-files) gefunden:
"The ITN file can contain a maximum of 100 locations but that is enough to recreate a route accurately."
Das ist also eine Einschränkung von TomTom und nicht von kurviger oder dem RouteConverter.
Hervorragendes Video. Einige Sachen gesehen die ich nicht kannte. Plane zwar meist am Handy direkt aber für längere Touren ist die PC Version sehr wertvoll.
Was mich persönlich ! etwas stört sind die Zwischenstufen bei den Vermeidungen. Bei Fähren z.B. genügt meiner Meinung entweder vermeiden oder nicht. Alles dazwischen ist wie ein bisschen Schwanger.
Sehr viele Garmin Leute nehmen kurviger für die Routenplanung da ihnen Basecamp zu komplex ist.
Darum sollte kurviger darauf achten nicht zu kompliziert zu werden. Motoplaner sollte immer ein bisschen Vorbild bleiben da es sehr einfach zu bedienen war.
Aber wenn dir die Zuviel sind, dann kannst du die Abstufungen doch einfach ignorieren. Soweit ich das sehen kann versucht kurviger doch eigentlich immer vernünftige Voreinstellungen zu wählen. Wenn du dich die Details nicht interessieren, dann nimmst du einfach die Vorgaben. Und die Frickler können sich das ganze komplett nach ihren Vorlieben anpassen.
Es ist halt nahezu unmöglich etwas zu bauen was für jeden passt. Und den Ansatz finde ich da gar nicht schlecht.
Ähnliches sehe ich ja auch bei Scenic und z.B. dem Umleitungsverhalten. Ein Teil der Nutzer will, dass automatisch neu berechnet wird. Ein anderer Teil will dass zur original Route zurückgekehrt wird. Und Andere wollen einfach selbst gucken wie sie zur Route zurück kommen. Letztendlich wurde da dann auch das eingestellt was die meisten wollten, und die anderen könne sich das Verhalten in den Eingeweiden der App anpassen.
Da hast du natürlich auch wieder recht !
hi Rhönschrat,
ich hab jetzt festgestellt, dass pünktlich zum Saisonstart mein Kurviger pro app Abbo eingestellt wurde, und jetzt nur noch die neue Beta installierbar ist.
Weist du da mehr?
Früher war das ja zwei unterschiedliche Entwickler. Der Robin mit kurviger.de (der Webseite) und der "EMUX" mit der kurviger Pro App.
Irgendwann im letzten Jahr hat EMUX dann angekündigt, dass er die Entwicklung an der App einstellt, das diese zum Jahresende 2022 aus dem Store verschwindet und das Abos nicht verlängert werden. Als nicht erst jetzt zum Saisonstart.
Robin hat daraufhin die Entwicklung einer App für kurviger selbst in die Hand genommen. Das ist halt die Beta, die du jetzt bekommen kannst.
Die ist zwar noch in der Entwicklung und es fehlen ggf. noch Features, dafür kannst du sie aber im Moment soweit ich sehen kann umsonst verwenden.
Und sie hat schon einiges Sachen, die mit besser gefallen als bei der alten App.
EMUX hat jetzt eine neue App namens "Cruiser" im Store.
@@Rhoenschrat danke Dir für die auaführliche Info.
Gruß vom Stefan
Hallo Rhönschrat
Habe eine Frage, weißt du vielleicht, ob man oukitel wp5 pro als Navi nutzen kann? Hast du vielleicht schon damit Erfahrung gemacht, ich nutzte mein Handy Alls Navi aber ist mir zu schade :)
Das wollte ich sogar mal ausprobieren. Soweit ich das sehe, sollte das recht gut funktionieren. Ist ja einfach ein Android gerät, und du kannst dann sämtliche Navi Apps verwenden, die auf Android laufen.
Einziges Problem dürfte die witterungsfeste Stromversorgung sein. Leider gibt es die Geräte nicht mit kabellosem Laden. Da müsstest du dir dann Gedanken machen, wie du den USB Stecker einigermaßen wasserdicht bekommst.
Was ich nirgends gefunden habe - was macht den Unterschied zwischen Shapingpoint und Zwischenziel?
Ein Shaping Point ist einfach nur ein Wegpunkt, der dazu dient eine Route über einen bestimmten Punkt zu zwingen, der aber sonst nicht weiter interessiert und du deshalb während der Navigation nicht informiert werden willst.
Ein Zwischenziel ist wirklich ein Wegpunkt, an dem du z.B. Anhalten willst und über den du während der Navigation informiert werden willst.
Bei Navi-Apps und -Geräten die diesen Unterschied kennen heißt das normalerweise, dass du an einem Wegpunkt eine Ansage in der Form "Sie haben ihr Zwischenziel erreicht" kommt, und bei einem Shaping Point wird nichts angesaft.
Was ich gerade so im Sinn habe sind es z.B.
- die kurviger App
- Scenic
- Garmin
die das unterstützen.
Calimoto und TomTom unterstützen das z.B. nicht.
Bei TomTom ist dann alles ein Zwischenziel und wird angesagt - das kann nervig werden.
Bei Calimoto wird gar nichts angesagt, bis auf das finale Ziel. Da kannst du dann halt ggf. mal ein Zwischenziel verpassen.
Das war bei mir zum Beispiel nervig wenn ich Passknacker Punkte anfahren wollte. Die sind nicht immer als solche zu erkennen. Und ruck zuck hat man mal einen verpasst weil das Fahren einfach so einen Spaß gemacht hat. 😂
@@Rhoenschrat Super! Vielen Dank für die Info.
Jetzt hab ich viele Sachen begriffen... Aber wenn ich am PC mit der Maus auf eine fertige Tour gehe und mit der linken Maustaste die Karte mit der Tour schiebe, dann hab ich einen ungewollten Wegpunkt. Da gibt es vielleicht eine Möglichkeit, die man mal aufzeigen kann. Ansonsten ruhig, sachlich und verständlich erklärt
Hy super Video.
Vielen Dank dafür.
Ich würde zu gerne von dir Mal ein direkten Vergleich sehen von der Navigation zwischen Kurviger und Calimoto.
Was in deinen Augen besser ist.
Meinst du jetzt wirklich die Navigation während der Fahrt? Also dann auch die (neue) kurviger App?
Oder jetzt einfach nur wo die Planung besser ist und/oder bessere Routen rauskommen?
Die reine navigation wäre gut zu wissen im direkten Vergleich.
Seidt wann gibt's denn eine neue Kurviger App 🤔
Eigentlich waren das ja zwei unterschiedliche Entwickler.
Robin für das eigentliche kurviger.de und dann der "EMUX", der die kurviger Pro App gemacht hat.
Letztere hat Ende letzten Jahres seinen Rückzug angekündigt.
Danach hat dan Robin angekündigt, dass er sich jetzt auch um die App kümmern will.
Die ist jetzt schon eine ganze Zeit als Beta verfügbar. Und die sieht jetzt der Webseite auch erheblich ähnlicher.
@@Rhoenschrat
Okay was soll die denn kosten nach der Beta Version.
Keine Ahnung.
Ich würde mal tippen, dass es genauso wie die kurviger Pro App bei 10€ im Jahr liegen wird.
Und da dieses mal ja beides aus einer Entwicklerhand kommt, könnte es eventuell auch einen Nachlass geben, wenn du beides abonnierst - das kurviger Tourer Abo und die App.
I used (and bought) the old kurviger pro and used it a lot. I was surprised that it was discontinued.
I will try this new version but I'm not sure it can live up with competitors.
A German spoken tutorial is so terribly wrong when you want international customers. I can understand most of it but an English would be easier for most of the potential customers.
Anyway I will give it a try.
Just to make sure - I'm not related to kurviger. So I don't care to get international customers. The Audience of my UA-cam channel used to be German, and this means for me a German tutorial is not terribly wrong.
But even though I said I don't care about international customers, I care a little about international users of kurviger. And I love to share my knowledge. This is why I considered to create an English version of my tutorial as well. It's in progress at the moment. As all of this is just a hobby project of mine, it takes a little more time. But maybe it's worth for you to wait before you fight your way trough the German version.
@@Rhoenschrat thank you. I didn't know you were not related to Kurviger. For me it's perfectly fine to listen to German. I understand spoken and written German but talking and writing is a bridge to far.
This tutorial is very good. I'm going to try a few systems the coming months and will decide what I'm going to use as my on the go navigation. Maybe planning in Kurviger online and export it to TomTom is a good option.
What I liked about the old version was that I could simply make changes in the app. I'm not keen on using another app or browser for making small changes(while touring with my bike)
Beside my regular motovlogs, navigation apps and devices are one of the topics I spent a lot of time with. Might be worth it for you to checkout some other videos of me.
Maybe this playlist is a good starting point: ua-cam.com/play/PL3Z7GMNJTO176dZZveRGPxIZNlyb9D9tx.html
Back in 2018 I did a bigger comparison test of navigation apps. In the meanwhile I try to focus on my 4 favorites:
- Scenic (currently iOS only, but Android version is in development)
- kurviger (Android only)
- Calimoto (iOS and Android)
- TomTom Go (iOS and Androis)
I never really liked the kurviger Pro app. It worked quite well, but for me it was to uncomfortable. You need to take care about offline maps and offline routing, you alwas need transfer the planned routes manually e.g. via QR code, and the UI was far from being meant for a mobile device.
In the end the kurviger.de website and the kurviger Pro app where coming from two different people. The aligned to a certain level, but in the end they where more or less independent. Then Emux decided to end the development of the kurviger Pro app.
The new version is now coming from Robin, the founder and main developer of kurviger.de. It's still in Beta, but for me it looks quite promising. In the end it is the website wit some optimizations and the additional feature of really doing the navigation. If you know the website, you can more or less immediately find you way in the app. And you can also do the planning directly in the app. Biggest advantage for me is, that you can use the kurviger cloud. What you plan and save on the website is directly available in the app. The UI still needs some optimizations for small screen.
Transferring to TomTom is always a little tricky. I made several videos about this topic. Best chances are with the TomTom devices like the Rider 550. But even there you need to decide. Using MyDrive will only give you a track on the device. It makes sure you really follow the planned route, but several features of the device are not available in track mode.
If you use a real route, you need to use a ITN file. Then you need to manually transfer the file and the chances are hight, that the imported route will be different from the planned one.
At the moment I follow the development of the new TomTom Go Ride app. It's still in Beta. But it looks like they are working to improve the planned route thing at the moment.
Gibt es die Anleitung auch als PDF zum nachlesen?
Nur wenn du mitgeschrieben hast 😂
Leider nein.
Hallo. Hab versucht die geplante Tour nach Nürnberg mit unterschiedlichen Streckenprofilen zu erstellen. Montabaur-Wertheim Autobahn, Wertheim-Nürnberg Kurvig. Erhlate die Fehlermeldung, dass dies nur in der kostenpflichtigen Preminumversion geht!? Mach ich was falsch? Früher gfing das doch!
Das gehört jetzt auf jeden Fall zu den Premium Features. Ich kann dir leider nicht sagen, ob das zwischenzeitlich mal in der kostenlosen Version ging.
Ich hatte glaube ich schon ein kurviger Abo, bevor die Funktion Routenprofil pro Abschnitt eingeführt wurde.
Danke, für die schnelle Antwort.
Parallel zum BMW Navi IV nutze ich auf dem IPhone Calimoto und Scenic. Muss mal schauen, wie ich dann mit Scenic und der Routenplanung auf dem Pc weitermache.
Gruss
Eigentlich sind kurviger.de und Scenic ja das optimale Gespann, aber wenn du halt kein Premium hast/haben willst und die Funktion Routingtyp pro Routenabschnitt haben willst ist es natürlich vorbei.
Da könntest du jetzt den Online Planer von Calimoto nutzen und von da als GPX exportieren. Calimoto erzeugt ein GPX mit allen Informationen drin (Wegpunkte, Route und Track). Die Route ist allerdings automatisch mit Stützpunkten aufgefüllt. Die Wegpunkte sind noch diejenigen, die du wirklich gesetzt hast. Allerdings ohne Beschriftung und natürlich ohne die Unterscheidung zwischen Zwischenziel und Shaping Point.
Das mit dem Online-Planer von Calimoto hab ich in Verbindung mit Map Source öfter gemacht. Muss da beim letzten Mal in Verbindung mit GPSBabel beim Konvertieren einen Fehler gemacht haben. Kam Mist raus. MapSource liest die GPX von Calimoto nicht.
Werd da mit Calimoto, Kurviger und MapSource weiter basteln.
Danke Dir👋👍👍
Eine Frage habe ich: Ist es in kurviger möglich, zwei Routen mit verschiedenen Farben übereinander zu legen, um diese zu vergleichen?
Zwei Routen übereinanderlegen ist möglich, aber die Farbe kannst du leider nicht beeinflussen.
@@Rhoenschrat vielen Dank für die Info 👍
Ach wie würd' ich gern Kurviger nutzen. Nur, das was Du da zusammengestellt hast, gleicht einer Doktorarbeit. Geht's nicht kompakter, kürzer?
Geht bestimmt. Das macht aber noch mehr Arbeit. Und ein bisschen was sollt ihr ja auch noch leisten. 😜
@@Rhoenschrat nun, hat sich sowieso erledigt, weil's die App nicht fürs iPhone gibt.
Im Video geht es ja auch gar nicht um die App, sondern um die Webseite. Und die kann ja für alle möglichen Apps und Geräte exportieren.
Z.B. auch ITN Dateien für TomTom oder spezielle GPX Dateien für Garmin Geräte.
Und fürs iPhone gibt es da z.B. Scenic. In der Kurviger Webseite ist eine Funktion eingebaut mit der du die geplante Route direkt an Scenic senden kannst.
@@Rhoenschrat Ich suche nach einer Backup-Lösung für mein Navi und da fand ich bisher nur Calimoto was eben auch eine App hat. Auch Komoot für meine Radtouren hat eine App. Der Umweg über Scenic bei kurviger ist nix Gscheits. Schade.
Hallo Rhönschrat
Ich weiß nicht, was ich falsch mache, dass es bei mir nicht geht, kannst du mir bitte Helfen, ich habe mir ein Router auf mein PC zusammen gestellt und möchte die dann auf mein Handy kurviger App über QR-Code übertragen. Sobald ich das auf mein Handy sende, geht kurviger App au, aber die geplante Router ist leider nicht da. Bitte hilf mir :)
Also ich habe das jetzt gerade mal mit der aktuellen Bete Version der neuen kurviger App ausprobiert.
Es gibt ja zwei Stellen in kurviger.de um an einen QR Code zu kommen
1. Export -> Datei -> generiere Link zur Datei
2. Export -> Link zum Teilen
Ich hab dann jeweils den QR Code auf meinem Android Test Handy mit einer App gescannt und dann den enthaltenen Link angeklickt.
Wenn ich Nummer 1. öffne, dann geht die kurviger App auf und am unteren Bildschirmrand wird eine rote Fehlermeldung eingeblendet. Das scheint also mit der Beta Version noch nicht zu funktionieren.
Wenn ich Nummer 2. öffnen, dann wird meine Route ganz normal geladen und ich kann die Navigation starten.
Aber ich bin nach wie vor der Meinung, dass das der falsche und unnötige Weg ist mit dem QR Code bei der neuen Version der App. Der QR Code liefert nur einen Link, mit dem die die geplante Route online abrufen kannst. Du benötigst also dafür eine Internetverbindung. Und wenn du diese hast, dann ist es viel einfacher deine Planung in der kurviger Cloud zu speichern. Dann ist sie automatisch auch auf dem Handy verfügbar solange du auf beiden Versionen mit dem gleichen Account angemeldet bist.
@@Rhoenschrat Also hast du voll kommen recht über QR Code ist schon ein unnötiger Weg ist. Ich habe über Cloud gemacht klappt alles gut jetzt nur schöner Wetter und testen, ob alles klappt.
Obwohl mir die freie Version eigentlich ausreicht bin ich ein Freud davon, gute Arbeit auch entsprechend zu unterstützen... - deshalb hatte ich auch irgendwann das Standard-Jahresabo für 9,99 € abgeschlossen. Abo's haben zwar immer Geschmäckle, aber gut... Nun sehe ich auf deren HP, dass das Standardabo jetzt14,99€ kostet. 50% (!) Aufschlag - und natürlich auch im Abo! Ganz ehrlich - da hört es dann für mich auf, wenn das auch für Bestandskunden so angewandt wird (Anfrage läuft). Schade, denn ich hab das Tool gern für einen angemessenen Beitrag unterstützt - aber 50% Aufschlag ist nicht gerechtfertigt. Dann geht es zurück in die freie Version. Selber Schuld, Kurviger.
Ich kann den Ärger grundsätzlich verstehen, allerdings würde ich hier die Rechnung etwas relativieren. Die Steigerung von 50% anzuführen finde ich da etwas ungerecht. Wir reden jetzt nicht von einem Produkt was 200€ gekostet hat und jetzt auf einmal 300€.
Versuche es dir mal so vorzustellen ... der Mindestlohn beträgt im Moment 12€. Das heißt für die 15€, die man jetzt bezahlen soll, hast du dann einer Person für etwas mehr als eine Stunde den Mindestlohn gezahlt. Dazu kommt, dass für den Betrieb ja auch erhebliche kosten entstehen. Und aktuell werden ja auch diese immer teurer.
Der Zuwachs an Abo Modellen nervt mich auch total, und bei manchen überlege ich mir jetzt auch zweimal ob ich das mache. Aber ich verstehe halt auch, das es für die meisten nicht anders geht. kurviger ist kein Produkt, was du einmal baust und verkaufst, und das dann läuft bis es kaputt geht.
Das müssen jeden Tag Leute und Server etwas tun, damit es läuft. Und du würdest ja sicher auch nicht begeistert sein, wenn dein Arbeitgeber jetzt sein umgekehrtes Abo Modell (Gehalt) in eine Einmalzahlung umstellt und dann davon ausgeht, das du dafür so lange weiterarbeitest bist du kaputt gehst. 😜
Lange Rede kurzer Sinn. Es vollkommen in Ordnung wenn du sagst, das Abo ist es dir nicht Wert und du begnügst dich jetzt einfach mit kostenlosen Version. Aber ich denke nicht, dass man das kurviger Team jetzt wirklich als dreiste Abzocker darstellen muss.
Mir ist es das Geld nach wie vor noch wert. Ich habe sogar auf das Tourer+ Abo aufgerüstet. Und das obwohl ich die App eigentlich nur mal zum Testen verwende.
Und ja, ich hab das selber gekauft!
@@Rhoenschrat Ja, so kann, soll und darf natürlich jeder seine Meinung haben. Auch wenn ich deinen Ansatz in Teilen nachvollziehen kann, reicht es mir (für meinen Teil) nicht mich zu überzeugen. Aber..... ich möchte an dieser Stelle auch Teilentwarnung geben. Der Kurviger-Support hat mir auf meine Anfrage/Kritik geantwortet und bestätigt, das für bestehende Abos der alte Preis bestand hat. Wenn dem so ist, bin und bleibe ich da dann auch gerne dabei. :-) Nur eins noch - ich habe hier niemanden als Abzocker darstellen wollen. Wenn das so rübergekommen ist - sorry dafür! Ich habe nur die Höhe des Preisaufschlags (für mich) als nicht gerechtfertigt bzw angemessen gehalten angemakelt. Das muss auch bei einem an und für sich guten Produkt erlaubt sein.
Welch ein Umstand….. da lobe ich doch Calimoto… das Ganze ist ja sooooo umständlich…
Sehe ich nicht so.
Ich mag Calimoto auch. Und das was man mit Calimoto machen kann, kann man meines Erachtens nach genauso einfach mit kurviger machen.
Umgekehrt geht aber einiges bei Calimoto gar nicht, was man mit kurviger machen kann. Die bekommen es ja noch nicht mal geregelt eine Liste mit Wegpunkten zu importieren, so dass es nachher noch Wegpunkte sind.
Hallo noch mal, wo hast du denn deine ITA_Paesse.gpx her? Ich plane derzeit eine Reise quer durch zum Stiefel.
Die kannst du von der Passknacker Webseite herunterladen: passknacker.com/
Allerdings musst du dich dafür für das "Spiel" registrieren (kostenlos).
Danke!
Danke fürs Danke!