Я задние просто зачистил бумагой 2000 и заполировал шлиф кругом с пастой. Тоже блестели первое время.. Лак лучше, но дороговато получится. Не забудьте снятые задние фонари промыть с фейри изнутри, не повредив отражатели. Чтобы не было внутри засохших капель, в конце сполосните дистиллированной водой. Кроме того, задние фонари можно всегда полирнуть прямо на машине, при каждой полировке кузова, или отдельно.
Я переднюю так делал фф2 рестаил.супер, только теперь придётся и вторую так же делать.один минус если нет шлейф машинки вручную долго.лак простой акриловый аэрозоль.в балончике.
Лак можно сделать и самому, кусочки разбитого фонаря такого же цвета в бутылочку дихлоретана на ночь всё раствориться и можно красить разбавив дихлоретаном до нужной текучести. Только красить с хорошей маской и вентиляцией, дихлоретан вредный как в прочем и многие лаки.. Получается действительно как от производителя вид и лак цепляется мёртвой схаткой на любую поверхность даже гладкую. В ручную наждачкой лучше получается более равномерно снимает. Пробовал сразу шлиф машинками вибро ещё терпимо, а по кругу вообще не то пальто нет равномерностей. В ручную по времени тоже самое и главное всё равномерненько. Всё гениальное просто.
Я задние просто зачистил бумагой 2000 и заполировал шлиф кругом с пастой. Тоже блестели первое время.. Лак лучше, но дороговато получится. Не забудьте снятые задние фонари промыть с фейри изнутри, не повредив отражатели. Чтобы не было внутри засохших капель, в конце сполосните дистиллированной водой.
Кроме того, задние фонари можно всегда полирнуть прямо на машине, при каждой полировке кузова, или отдельно.
Я переднюю так делал фф2 рестаил.супер, только теперь придётся и вторую так же делать.один минус если нет шлейф машинки вручную долго.лак простой акриловый аэрозоль.в балончике.
Акриловый облезет, имхо, довольно быстро. Здесь 2К лак автомобильный, и недешевый.
Обычная дрель и поролоновый круг. Или войлок на липучке.
Лак можно сделать и самому, кусочки разбитого фонаря такого же цвета в бутылочку дихлоретана на ночь всё раствориться и можно красить разбавив дихлоретаном до нужной текучести. Только красить с хорошей маской и вентиляцией, дихлоретан вредный как в прочем и многие лаки.. Получается действительно как от производителя вид и лак цепляется мёртвой схаткой на любую поверхность даже гладкую.
В ручную наждачкой лучше получается более равномерно снимает. Пробовал сразу шлиф машинками вибро ещё терпимо, а по кругу вообще не то пальто нет равномерностей. В ручную по времени тоже самое и главное всё равномерненько. Всё гениальное просто.
Привет. Чем обезжиривал? Я растворителем пробовал, чуть не запорол фонарь.
Обезжиривателем)
@@MaksimKalita я понимаю, каким? Уайт спирит или каким, название?
Обезжиривай смывка силикона или на крайняк бензин калоша
Можно вайт спиритом но он воняет
Передние можно также задуть?
Конечно
Лак прозрачный?
Руслан Березин да
А ты не видишь? Апездал
Хоть камера гавно, но пыль видать отлично
Не пшикайте с бола. Херь облазит после первой мойки. Проходили
Как убрать черноту на задний ход?
Если красили сами, то просто сошлифовать верхний слой шкуркой аккуратно и потом полирнуть.
@@MaksimKalita я не красил ,оно от времени почернело
@@MaksimKalita как думаете удастся полернуть черноту ?
@@АлексейГрибинюк-ъ4х у шкоды с завода черный задний ход. думаю не получится
@@MaksimKalita у меня ауди 100 с4 потемнели от времени
Как завод
мда только компрессор и пульвик нужны ))) совсем не дешевый способ
Факел на пульвике забит
Бля слово матим уши режит! Может Матуем
Тоже самое хотел сказать
фары спереди,а восстанавливает автор ФОНАРИ блеать...