Oranger Blinker 💥 als Bremslicht | beim Bremsen leuchten beide Blinker | zulässig !!!
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Orange Blinker als Bremslicht. Ist das erlaubt?
Keine Garantie auf Richtigkeit, kein Lehrvideo, nicht zur Nachahmung geeignet.
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Servus Markus,
Mit dem Blinker und Bremslicht hast du genau richtig erklärt. 😊
Ich meine mein TÜV hat mir sogar erklärt ,dass wenn der Traktor nur 20 km/h schnell ist gar kein Bremslicht benötigt.😅
Außerdem sind deine Rückleuchten beim Farmer 3S aufgrund der Seltenheit sehr viel Wert.
Die Rückleuchten für den Heckcontainer hast du wieder richtig schön gelöst. 😏
Du bist halt einfach ein guter Tüftler 😄.
Gruß Jan
Servus Jan, das stimmt... Die Rückleuchten kosten gebraucht mittlerweile ein Vermögen 💸💰💸💰 haben schon Seltenheitswert . Viele Grüße Markus
Servus Markus ! Das passt schon so . Du hast keine extra Strom Versorgung für Bremslicht vom Bulldog aus . Auch dein Kipper oder Gummiwagen Bremst mit Bremslicht ! Das ist bei meinem Fendt 2 D ganz genauso . Am Fendt 306 LS mit drei Kammer Leuchte passt das dann . Wenn du alles Richtig verkabelt hast , dann Brennt das Bremslicht , an einem drei Kammer Betriebenen Bulldog schon . Dein Blinker muss auch gehen wenn du auf der Bremse Stehst und in eine Richtung Blinken musst . Beispiel : Du Blinkst nach Links , und du Stehst gleichzeitig auf der Bremse . Dann hast du Rechts auf dem Blinklicht Dauerlicht , und Links Blinkt es . Und das gleiche hast du dann auch beim Kipper . Gruß Bauer Ötzi
Servus Bauer Ötzi, dann liegt der Fehler wenigstens nicht zwischen meinen Ohren 👂🏻 😅💪🏻😂👍🏻
richtig
is hald so bei den alten schlepper meine Ford haben das auch so
Top Beitrag. Schöne Werkstatt. Kannst du noch ruhig schlafen. Das Holz in der Werkstatt wo geschweißt und geflext wird. Leute so geht des ned. Mir ist da schon mal die Hütte abgebrannt. 🤷♂️
Hallo Marcus das kann so nicht gehen da du an den Rückleuchten vom Bulldog abgreifst für die Anhängersteckdose. Du kannst das allerdings in den Griff bekommen wenn du das Bremslicht für die Anhängersteckdose nicht an den Rückleuchten vom Bulldog abgreifst sondern eine Separate Leitung vom Bremslichtschalter in die Anhängersteckdose legst dann kannst du das so klemmen das am Anhänger bzw. deinem Heckcontainer dann auch tatsächlich die Bremslichter angehen. Wo ich mir allerdings nicht ganz sicher bin was dann passiert wenn du bremst und Gleitzeitg blinkst bin mir nicht sicher ob dann am Anhänger noch beide leuchten. Mit dem Blinker als Bremslicht ist zulässig ist Baujahr abhängig und es brauchten nur die Bulldog,s ein Bremslicht die schneller wie 20km/h waren bis 20km/h brauchen die keines. Lg. Winni
@@selbergmacht3708 Nein ! Daran Fehlt es nicht !
Denk auch das es so passt. Die Kabel der Steckdose werden ja von den hinteren Leuchten am Traktor abgenommen. Somit werden am Anhänger deine Blinker auch das Bremslicht sein. Geschaltet ist das ganze soweit ich weiß über den Blinkgeber. Der sollte im Warnblinker mit integriert sein. Da müsste dann jeweils ein Ausgang für Blinker vorne rechts, Blinker vorne links, Blinker/Bremslicht hinten rechts und Blinker/Bremslicht hinten links sein. Dann noch Eingänge für Klemme 30, Klemme 15, vom Blinkerhebel rechts und Links, und eben das Signal vom Bremslichtschalter. Getrennte Ausgänge für die Blinker sind nötig, denn sonst würden die Blinker nach vorne beim bremsen ebenfalls dauerleuchten.
Wenn du willst dass die Dreikammerleuchte am Anhänger oder Anbaugerät „richtig“ arbeitet, müsstest du an der Steckdose vom Traktor das Blinksignal von den vorderen Leuchten holen (ich geh mal davon aus, dass die beim bremsen nicht leuchten) und vom Bremslichtschalter das Signal noch nach hinten auf die Steckdose legen.
Probleme gibt’s dann allerdings wenn du einen Anhänger mit Zweikammerleuchte hast. Dann wäre das Bremslicht nämlich gar nicht da. Für mich gäbe es deshalb zwei Möglichkeiten: 1. lass so wie es ist.
2. den Traktor und die anbaugeräte umrüsten auf Dreikammerleuchte.
Des is des beste lustigste Video. Und super wäre ja das mal wieder ein Video mit der Kamera Frau gibt. 😂
Ich hab ja auch einen Farmer 3S und da hat sich der Tüv bei mir nie beschwert, dass der Blinker, also die orangen Leuchten, auch das Bremslicht ist. Wurde damals in den 60ern von Fendt halt so konstruiert und damals genehmigt. Hauptsache es leuchtet auf beiden Seiten das selbe.
Ich hab magnetische Hecklichter mit ein paar Meter 7-Poliges Kabel dran, wenn mal irgendwas kein Licht hat und bräuchte. Ab 2 Meter 75 Breite braucht man das ja.
PS: kauf die a Tankstellen, dann sparste dir des gschleppe
„Der bremst, mitn Blinker“…. Boahr kuhl, ich dachte immer so ein Trecker bremst mit den Bremsbelägen. 🤭
Bitte weiter machen! 🙋🏼♂️
Der ist gut
Bremsen und gleichzeitig Blinken hab ich vermisst.😍
Super , unvorstellbar was du alles Drauf hast und was du kannst .Solche guten Handwerker sind in der heutigen Zeit GOLD Wert .Du bist quasi ein Goldjunge ,danke für das Lehrreiche Video .
Vielen Dank ✌🏻😂 wobei ich das Lob für diese hier gezeigte Leistung nicht annehmen kann. Viele Grüße Markus ✌🏻🍻😂
Moin Markus !
An mein Güldner G35a hab auch Blink-Bremslicht, an meinen Anhänger und Anbaugeräten hab ich auch Dreikammer Leuchten ! Da mußt du die Anhängersteckdose schon die Blinkerkabel von den vorderen Blinkern abzweigen , sonst hast du immer das Bremslicht auf den Blinkern ! Das Kabel für Bremslicht kannst du vom Bremslichtschalter zur Steckdose ziehen!
Zusätzlich mußt du auch noch eine Sperrdiode einbauen , weil sonst wieder das Bremslicht beim eingeschalteten Warnblinker mitblinkt !
Gruß Reiner
Servus Reiner, vielen Dank für deine Erklärung 🤝🏻💪🏻👍🏻 muss ich mir noch überlegen, ob es mir das wert ist 🤔✌🏻 viele Grüße Markus
Servus! Die Rücklichtschoner hast aber aufs extremste stabil baut. Sauber. Wennst unbedingt hinten mit 3 Kammer Blinken und Bremsen willst: Hinterm Amaturenbrett kommt alles zusammen. Haben schon einige geschrieben: Blinker musst die vorderen abgreifen und deshalb 2 Kabel von dort zur Steckdose führen. Bremslicht direkt vom Abgang Bremslichtschalter, der zum Blinker- bzw. Warnblinkerschalter geht ebenfalls zur Steckdose. Abgesichert sollte der schon sein. Das ist die einzige Möglichkeit damit das so geht wie du dir das vorstellst. Obs den Aufwand aber braucht - es ist bei dem alten Fendt ja so original.
Hallo zusammen, ich habe einen noch älteren Traktor, ohne Bremslicht und ohne Voll-Licht nur mit Abblendlicht. Auch gibt es keine extra Feststellbremse. Ein Hebel arretiert die Betriebsbremse. Je nach Prüfer gibt es immer Diskussionen. Die entsprechenden Seiten vom Werkstatthandbuch zur HU mitnehmen erspart größere Diskussionen. Nach einer OBD-Schnittstelle hat allerdings noch niemand gefragt.
Hallo. Das nennt sich Brems/Blink Kombination, war früher so. Ist kein Hexenwerk. Du hast drei Leitungen, Einmal Masse, Einmal Blinker/Brems Leitung, Einmal Standlicht. Hast denke ich auch ein Bosch oder Hella Warnblinker verbaut zum dran ziehen im Schlepper. Für eine moderne Dreikammerleuchte brauchst du 4 Leitungen, eine Leitung für Masse, eine Leitung für Bremslicht, eine Leitung für Blinker, eine Leitung für Standlicht. Wenn der Schlepper ne Brems/Blink Kombination hat, führt sich das am Hänger fort. Du müsstest die Elektrik für Bremslicht und Blinklicht neu verlegen und Umbauen am Schlepper das du eine separate Leitung hast für Bremslicht und eine Separate Leitung für Blinker. Klingt kompliziert aber wenn man erstmal das Prinzip versteht kommt der Rest von alleine. Musst dann aber auch am Schlepper 3Kammer leuchten verbauen. Kannst mal in Internet Googlen nach Brems/Blink Kombination Schaltpläne, da gibt es viele wo gut erklärt sind. Mfg
Stimmt genau !
Vielen Dank, sehr verständlich erklärt... Dann bleibt es so wie es jetzt ist bei mir. ✌🏻💪🏻🤝🏻 Kann sehr gut damit leben 😋😂👍🏻
Hallo ihr zwei, wieder ein sehr interessantes Video.
Wir hatten einen Fendt Farmer 2, der hatte auch die 2 Kammer Rückleuchten. Da musste damals die Elektrik komplett neu gemacht werden. Der Kfz Elektriker hat Dioden eingebaut fürs Bremslicht so das die vorderen Blinker und die Anhänger auch beim Bremsen geblinkt haben.
Lg Danny
Alles vollkommen ok so und gut. Bis 20km/h ist ein Bremslicht nicht mal Vorschrift.
Die sog Zweikammernleuchten waren bzw sind an vielen alten Traktoren und Anhängern verbaut und bis heute zulässig.
Bleibt so, ist original und damit tip top. 👌🏻👌🏻👌🏻
Dachte bis 25 kmh
Mein ihc 383 hatt kein Bremslicht, ist 25 kmh
@@TheS3fahrer Ich kenne die 20km/h Grenze, kann mich natürlich täuschen. Jedoch kenne ich keine Vorschrift, die originale, im entsprechenden Baujahr verbaute Leuchte austauschen zu müssen.
In einem alten Unimog besteht zB auch keine Verpflichtung, einen Sicherheitsgurt nachrüsten zu müssen.
LG
Eine Gefahr kann es trotzdem sein also immer mitdenken beim abbiegen 😂
weltklasse!! hab mich tot gelacht. kenne das eheproblem😂😂😂😂😂
👍🏻🤝🏻😂
Hat wieder viel Spaß gemacht beim Zuschau'n und war beste Unterhaltung😂🤣
Echt amüsantes und kurzweiliges Video👌
Gruß von der Mosel
Danke dir 😁👍 viele Grüße aus Oberbayern 🤝🏻🍻
Servus
Ich glaube nicht, dass du in deiner Verkabelung einen Fehler hast.
Weil an deiner Anhängersteckdose ja auch nur 4 Kabel ankommen 2xSchlussleuchte und 2x Blinker (und Masse) heißt wenn du es jetzt so umklemmst, dass dein Bremslicht leuchtet geht der Blinker nicht mehr. Bzw. Blinkt das Bremslicht
Gruß
Ihr seid klasse 😆
Elektrik Jahr 2024.
muss aber sagen, dass ich 1000 mal „Reisch 3 Seitenkipper“ lieber gehört habe😊 als „Blinker“
Reisch Dreiseitenkipper ✌🏻🤝🏻😅👍🏻
@@selbergmacht3708 ❤️😆
Wieder ein schönes Theaterstück 😂 danke 👍
Macht weiter so 😊
Grüße aus der Rhön 🍻
Kleiner Typ bezüglich der Position der Blinker ich habe meine an der oberen Kante links und rechts neben dem Oberlenkergalgen befestigt. Da kann man hinten besser aufladen da sie nicht Stören.
Tolles Video interessant wie Ihr das Lichterproblem an dem Heckcontainer gelöst habt.
Den Leuchtenschutz schaut aber richtig gut aus.
Bin schon auf den Fehler von dem falschen Blinker gespannt.
Solche Probleme habe ich mit den Rückleuchten nicht, da ich am Unimog wie Anhänger Seilwinde Heckcontainer und Mobileleichten Dreikammerleichten habe.
Aber Eure Gespräche/Diskussion im Video sind immer Klasse.
Wünsche allen einen schönen Sonntag und bleibt oder werdet Gesund.
Gruß Däne.
Servus Däne, bin auch gespannt ob hier was falsch verkabelt ist oder der alte Bolide es nicht besser kann 🤔
Servus Markus, des hoaßt sie Zweikreisblinkanlage. Du muasst des Blinksignal für die Anhängersteckdose von L und R am Blinkerschalter nehmen, quasi von den vorderen Blinkern. Und fürs Bremslicht a extra Leitung vom Bremlichtschalter (über a eigene Sicherung) zur Steckdose führen. So hobs i zumindst gmacht und es funktiniert einwandfrei. Obwohl i aa so a Elektrolegastheniker bin. Scheana Gruaß vom Reini
Servus Reini, vielen Dank für deinen Tipp. Viele Grüße Markus 🫡🤝🏻✌🏻🍻
Für alle die auch ein Schlepper mit Brems. Blinker Kombination haben ,für dieses System wird ein Spez .Blinkerschalter benötig ,dieser Trennt beim betätigen des Blinkers die entsprechende Seite vom Bremslicht Kl. 54 .Mit normalem Blinkerschalter geht das nicht !! Dein 3 S ist mit Sicherheit damals in 20kmh Ausführung Angemeldet worden , die Schnellgangsperre ,eine Stiftschraube auf dem Schaltdeckel wurde damals selbst ( entsorgt) Schnellläufer brauchten 3 Kammer und Schutzbleche vorne .Mein 3S hat ein Beiblatt fürs ( Freimachen ) aber die Rücklichter sind geblieben , kein Tüv juckte es.
Dann bleibt es so, wie es aktuell ist 👍🏻💪🏻🤝🏻
Bei unserem Fendt Farmer 2D ist das Bremslicht auch so, war damals Serie, da eben nur 2 Kammern vorhanden waren.
Also ich musste vom Bremslichtschalter zur Steckdose noch eine Leitung zum Kontakt für das Bremslicht ziehen, damit die 3. Kammer (Bremslicht) am Anhänger funktioniert hat.
So hab ich das damals gelöst 😉
Ach ja und die Anweisung von der Kamerafrau waren schon missverständlich, hab mir gleich gedacht ich würde es anders beschreiben 😉
Servus
Des bremslichtkabel geht vom geber direkt an den 7poligen stecker
Von da aus zurück zu den kotflügeln
Also ein extra Kabel noch ziehen und anners verteilen
Nein, das Kabel vom Bremslichtschalter geht nicht zur Steckdose, sondern zum Blinklichtschalter. Im Blinklichtschalter wird das Blinklicht und Bremslicht auf die entsprechenden Leuchten verteilt.
Hi Markus, super, dass du noch Originalrückleuchten dran hast. Wenn funktioniert, alles tüvgerecht. Bei meinem 3s hab ich's mal umgebaut auf 3 Kammer. Gruss aus dem Norden.
Servus Reinhard, die originalen Rückleuchten kosten mittlerweile gebraucht ein kleines Vermögen 💸💰 viele Grüße in den Norden
Servus Markus, cooles Video zuerst wollte ich es mir gar nicht anschauen... Hab hei meinem Steyr auch gerade ein Masseproblem beim Bremslicht. Ich hass Elektrik! 🤣🤣🤣 Lass wie's is😅🤣🤣🤣
Servus Christoph ✌🏻🫡 oh je ein Masseproblem 🫣😱 ... Des kann dich fertig machen. Ich für meinen Teil, lasse die Blinker so wie sie jetzt sind 👍🏻 viele Grüße Markus
Hallo ihr 2
Das "Problem" bei dieser alten Schaltung ist der Blinkerschalter. Das Bremslichtkabel läuft mit über den Blinkerschalter und beim Bremsen UND Blinken schaltet er das entsprechende Bremslicht auf der Seite weg, wo geblinkt wird.
Das heißt, du musst das Bremslicht-Kabel zur Steckdose vor dem Blinkerschalter abgreifen. Die Blinker, wie schon anderweitig beschrieben von den vorderen Blinkleuchten abgreifen, denn die blinken ja immer und werden nicht weggeschaltet. Eigentlich könnte/sollte es ab Werk so geklemmt sein...
Jaa Markus! Sauber dass du jetzt deine leuchten am Heckcontainer gesichert hast! 👍🏿 Nur dess anschliessen ist etwas problematisch? Bei jedem anhängsel, rollend oder nicht, sollte man eine Sammel-/Verteilbox nutzen damit man von der aus ein(!) 4 ader kabel zu jeder Leuchte führt. Dess ist leichter wie 2x 4ader kabel über eine Leuchte zur anderen. Von der Sammelbox aus kannst dann a 6 oder 7 ader kabel zum Stecker bauen. Auch denke ich dess du aufm Schlepper ein separates kabel brauchst zwischen steckdose und Bremslichtschalter. So, i wünsch di kraft uns Ausdauer bei dieser Aufgabe! Ansonsten nur weiter so, i geniess eure Zusammenarbeit und die kommentare der Kameragattin. Alles gute und schöne Grüsse von T🐻aus NL.
Was du machen kannst beim Trekker ein eigenes Bremslicht zusätzlich einbauen und von der alten Leuchte den Stromkreis dort anschliessen.Danach hast einen eigenen Kreis fürs Bremslicht und der Blinker wird auch nur mehr blinken.
I würd beim Blinker sagn: geht, geht ned, geht......😂
Für den Algenrythmus…
S Ländle lässt grüßen
Hallo
Du solltest deiner Kamera Frau mehr vertrauen .
Ganz egal wie es hinten leuchtet , es sieht super aus 👍
😂🤝🏻👍🏻
Also ich überlege gerade wenn die Steckdose am Fendt an den Rücklichtern angeschlossen ist, dann würde man ja automatisch wieder Blinker und Bremslicht auf einen Kreis legen auch wenn ja in der Steckdose ein extra Anschluss für Bremslicht vorhanden ist. Also leuchtet auch hinten der Blinker beim bremsen. Bei den PKW Nachrüstungen wird ja auch vom Rücklicht abgegriffen. Das heißt theoretisch müsste man die Leitungen direkt ab Lichtschalter und Bremslichtschalter separat legen auf die Steckdose (natürlich über Sicherung). Dann sollte es funktionieren. Da wäre ein Schaltplan vom Traktor gut um zu sehen, wie das damals original gebaut wurde. Eventuell wurde das auch so belassen. Früher war das doch alles einfacher mit den ganzen Vorschriften...
Ich hoffe da hab ich jetzt keinen Denkfehler. Im Zweifel würde ich mich einfach beim Landmaschinenhändler des vertrauens schlau machen.
Am Schlepper ist die US- Beleuchtung verbaut und so ist es richtig das auch am Anhänger genauso die Blinker gleich Bremslicht ist. Die Verkabelung ist aber richtig.
„Man muss auch mal Vertrauen in sein Tun haben.“ 2 min später: „Herrgott, hab ich’s doch falsch angeschlossen.“ … Die Gemeinsamkeiten zwischen uns sind immer wieder herrlich anzusehen 😂
Mit nem Multimeter kommst da weit. Oder du kaufst dir mal ein Testgerät, um Funktion und richtige Belegung der Leitungen zu prüfen…bevor man alles wieder zusammenbaut🙈
😂🫣😁
... Ich denke es fehlen die Sperrdioden
Grüße aus der Oberlausitz. Tolle Videos von euch beiden. Zum Thema Bremslicht müsstest Du ein extra Kabel ziehen und einiges Umklemmen. Ersichtlich im Schaltplan für den Farmer 3s mit eckiger Haube. Ich habe bei meinem 3s BJ 67 der Einfachheit an der Anhängersteckdose überbrückt. Jetzt leuchten bei mir wenn ich bremse Blinker und Rücklicht beim Anhänger.
Servus aus Oberbayern, ✌🏻 hab keine Lust hier ein extra Kabel zu ziehen...😅🫣
Oiso meiner Meinung nach konn ma 2-kammer und 3-kammer leuchten ned kombinieren, hob i ah scho probiert😅. Aber i bin gspannt😅
Habs probiert... Klappt nicht so wie gedacht und hab nicht vor neue Kabel zu verlegen. Von daher bleibt es so wie es jetzt ist 🤝🏻🍻✌🏻🫡
Du brauchst für 2 Kammerleuchten mit Bremslicht ein spezielles Blinkrelais. Das schaltet dein Rücklichtstrom auf der Seite auf der du blinkst ab und speist dann das Blinksignal ein.
Wie du das mit Anhänger mit 3- Kammerleuchten kompabel machen willst weiss ich nicht. Aber es erklärt dir weshalb dein Blinklicht am Anhänger als Rücklicht leuchtet. Musst mal im Netz schauen, da gibt's schon etliche Diskussionen.
Mein 15er Steyr hat nur auf der linken Seite eine „Doppelleuchte“
rot/orange.
Das Orange ist das Bremslicht.
Aber wer Bremse verliert!
Überhaupt mit so einem scharfen Gerät😂
15 er Steyr 💪🏻💯💥👍🏻
Ist doch logisch das der mitn Blinker auch hinten Bremst und wenn du aufs Bremslicht anschliesst wird er auch mit Bremslicht blinken.Du kannst nur vom Bremslichtschalter eine verkabelung nach hinten velegen,aber die Blinker werden dann trotzdem auch bremsen.
Servus ihr zwei erstmal cooles Video und so eine traktor Elektronik hat mich auch scho ans Limit gebracht und am schluss wars immer nur eine Kleinigkeit 😂
Servus, es ist meistens nur immer eine Kleinigkeit...🫣😋😂👍🏻
An der Containerleuchte würde ich als Strebe eine gewindestange nehmen, sonst ist der Birnenwechsel bißchen blöde. Bremslich und Blinker ist schon so richtig, mein alter Ford 2000 Bj. 1963 hat es auch noch nie probleme gehabt.
Hallo Marcus
Das Problem kann man so nicht lösen, das die Bremsleuchten separat in den Dreikammerleuchten brennen. Das einfachste ist alles so lassen wie es ist.
Am Trecker Zweikammer und an der Kiste Dreikammer geht nicht zusammen, es MUSS beides gleich sein, die Leuchten am Trecker sollen ja sicherlich nicht ver ändert werden.
Das Bremslicht geht als erstes vom Schalter zum Blinklichtschalter, vom Blinklichtschalter werden die 4 Blinkleuchten direkt einzeln angesteuert so, dass das Bremslicht vorne nicht brennt. Von den hinteren Leuchten wird auch die Steckdose versorgt. (Der Blinklichtschalter ist das Herzstück dieser Schaltung!) Das Bremslicht bleibt dann halt tot, wo ist das Problem?
An der Kiste Zweikammerleuchten anbauen?!
Braucht die Kiste keine Rückstrahler?
Servus Erich, dann bleibt es so wie es aktuell ist ✌🏻👍🏻 der Heckcontainer braucht keinen Strahler... Wobei 🤔 keine blöde Idee 😂💪🏻
@@selbergmacht3708
Genau, dann kann man den Container auch problemlos an einem anderen Trecker nutzen.
Das kein Rückstrahler gebraucht wird, da bin ich mir nicht so sicher, bei angehobenen Container wird doch sicherlich der Rückstrahler am Trecker verdeckt.
Wichtiger als die Marke ist die Werkstatt wo dahinter steht
Ich denke mal der Schlepper kann's nicht anders!
Da gibt es für die Bremse keinen extra Stromkreis.
Denke ich mittlerweile auch... 🤔🫡😋
Ja macht mein David und der ihc auch
Gutes Video ^^
Mein Schlepper hatte original auch eine 2 Kammer Rückleuchte. der Vorbesitzer hat das damals auf 3 Kammer umgebaut, da er dann aber kein extra Kabel für Bremse an die Steckdose gelegt hat, funktioniert bei mir am Anhänger garkein Bremslicht
Da ich das aber evtl wieder zurückbauen möchte, wird das von mir aus nicht geändert
Klasse schutz. das Problem mit der kaputten Leuchte kennt bestimmt jeder der ne Kiste hat.
Viel Spaß beim ausklamüsern des Elektrikproblems. Bin gespannt wieviele graue Haare kommen 😂😂😂
Liebe Grüße aus dem Sauerland
Liebe Grüße zurück aus Oberbayern 🍻✌🏻👍🏻
Servus, das die Blinker auch als Bremsleuchte auf Leuchten ist normal, das hat mein Deutz D25 Bj. 68 auch so. Das wird an der Steckdose vom Bulldog liegen, kann sein das da kein Kabel fürs Bremslicht vorhanden ist.
Du könntest für die Anhängersteckdose die vorderen Blinkleuchten anzapfen. Dann blinkt Dein Heckcontainer auch wenn Du bremst.
P.S. Ich mag Elektrik auch nicht so sehr
Ich auch nicht ! Früher habe ich das immer noch in Stundenlanger Fehlersuche selber Repariert . Aber jetzt wenn mal was an der Beleuchtung nicht Funktioniert , dann fahr ich in die Werkstatt und lass es Richten . Dann ist das auch gut Repariert . Ich Stell mich da nicht mehr selber hin und Ärgere mich damit rum . Dazu habe ich keinen Bock mehr . Ich habe ja auch nur einen km zur Werkstatt .
Aber das Bremslicht funktioniert dann nicht mehr! Es macht keinen Sinn die elektrische Anlage zu verändern.
Servus
An der 7Poligen Dose vom Schlepper prüfen ob du beim Bremsen nur Strom auf 54G hast oder auch auf den Kontakten vom Blinker!
Servus, sehr gute Idee 🤝🏻✌🏻💪🏻👍🏻
Hallo du könntest ja den Schnacki Einladen dann könnte er dir alle Stromprobleme locker lösen 😂😂
Ist bei meinem 69er John Deere 1120 auch so, bri dem kommt dann noch dazu, dass er ganz legal rote Blinker hat und keine orangen :D
Servus Markus, schaut es nur so aus oder leuchtet das linke Rücklicht heller als das rechte ? Kann es sein das einmal die 5W Birne und auf der anderen Seite die 21W Birne leuchtet 🤔
Gruß Matthias
Servus Matthias, muss ich mir anschauen... Morgen kommt ein neues Video, da zeig ich nochmal die Vorrangschaltung vom Blinker. da sehen wir ob das linke heller leuchtet als rechts. Viele Grüße Markus ✌🏻🤝🏻
@@selbergmacht3708 Einwandfrei 👍 interessantes Thema 👍
❤❤
Die neuen Mützen sind desingtechnisch top. Auch die neuen Tassen...nur an den Versandkosten scheitert der Kauf....
Servus Stephan, ja der Versand... Wobei ich z.B bei den Tassen eh schon selber was für den Versand draufzahle. Halte den Versand bei 3.99€ und zahle aber selber aktuell 4.79€ Viele Grüße Markus 🤝🏻🍻
Ok. Wusste nicht, dass der Versand bei so einem kleinen Paket mittlerweile so teuer ist. Aber bei den Tassen ein Gesamtpreis von 18,98 Euro ist halt schon nicht ohne. Da frag ich mich halt ob ich dies wirklich unbedingt brauche - auch wenn ich es gern hätte. @@selbergmacht3708
Hallo Markus, wären die beiden Lichter nicht außen am Rahmen vom Heckcontainer besser angebracht gewesen ? Oder überschreitest du die Gesamtbreite des Containers ?
Servus Uwe, aktuell ist der Heckcontainer genauso breit wie der Farmer. Das ist schon gut so 👍🏻💯💪🏻
Kleiner Tip, das Signal vom Bremslichtschalter auf die Dose auf den Bremslichtpin legen und alles ist gut. Aber wenn nten alten Anhänger hast, hast ein Problem 😂😂😂
Dann funktioniert das Bremslicht am Trecker nicht mehr oder die Rückleuchten müssten gewechselt werden.
@@erichh.806 warum!? Wenn das Signal an der Dose umgepinnt wird, warum soll das Bremslicht am Traktor nicht mehr gehen!?
@@michaelheinzler7248
Umpinnen heißt für mich, vom Blinklichtschalter abklemmen und in der Steckdose anklemmen, richtig? Wenn der Anschluss am Blinklichtschalter bleibt, würden in der Beleuchtung am Container das Bremslicht in beiden Kammern brennen. Ganz so einfach geht es nicht. Wie es geht wurde in einem anderen Kommentar beschrieben.
Es macht einfach kein Sinn die Verkabelung zu ändern.
@@erichh.806 da haben Sie mich falsch verstanden, wenn nur in der Steckdose zum Anhänger hin geändert wird, ändert sich doch nichts am Traktor...
@@michaelheinzler7248
In der Steckdose gibt es aber kein separates Bremslichtkabel was man umpinnen könnte. Es gibt 2 Blinklichkabel (R+L) auf denen auch das Bremslichtsignal ankommt.
Man bräuchte einen 2. Bremslichtschalter und das Blinklichtsignal von vorne!
@rs23deutz25 hat es weiter oben beschrieben.
Wird nichts mit Umkabeln Größere Baustelle 😢
Ja, ich weiß, Rückleuchte kaputt......der Schwager wars.😉
Du must in der trecker dose es umklemen
Mensch Markus, iazt kauf da moj an gscheitn Bulldog
😂
und was ist mit dem Warnblinker, das teste mal dann wirst sehen😉🤫
Owa lustig sans scha die zwor , die kennen sich scha aus, denen machst so leicht nix weiß 👍🏻💪🏻
Schönes Video!
Kannst Du mal ein Werkstattvideo machen? Also was für Geräte Du nutzt usw. Du scheinst wie ich auch eine eher kleine bis mittelgroße Kellerwerkstatt zu haben. Ich leide unter chronischem Platzmangel und bin immer für Anregungen anderer dankbar, wie die den vorhandenen Platz bestmöglich ausnutzen.
Früher war das so gefährlich wird's beim bremsen blinken und links abbiegen dann sieht der überholende nämlich kein Blinker
Ist so nicht richtig, wenn alles richtig abgeklemmt ist, dann blinkt die Seite auf die du schaltest obwohl du bremst! Das heißt auf der einen Seite blinkt das Blinklicht ganz normal und auf der anderen Seite hast du Dauerleuchten auf dem Blinklicht als Bremslicht.
@@rolandwei-is7zp dann hat entweder Fendt einen Fehler gemacht oder der Einfluss der Zeit hat es verändert ... Wäre schön wenn Markus da Mal drauf eingeht wie es bei seinem Fendt ist . Das ist sogar glaub im Original Brief eingetragen ...
Das zeig ich euch noch... Gute alte Technik, hier haben sich die Entwickler von damals was gutes einfallen lassen. Viele Grüße Markus 🤝🏻✌🏻
Das muss ich euch zeigen....wie das funktioniert 👍🏻💪🏻🤝🏻
Das war früher allgemein so. Unser Hanomag aus 1963 hat das auch so.
Hawedere, mi ham an Fendt 2d do is des ah, ah so und i gib da recht das ist zulässig
Stimmt ! Aber das weiß auch so mancher Polizist auch nicht ! Ich hatte da schon mal Probleme mit der Polizei . Die konnten das nicht Glauben das es bei meinem Fendt 2 D so zulässig ist . Am Ende war ich mit dem Schlepper und der Polizei in der Werkstatt , und da hat es dann der Werkstatt Meister der Polizei Erklärt , das ich mit dem Bulldog so Fahren darf . Dann war Ruhe .
Mach mal die Haube wieder ganz der schöne Traktor😔🙏
🫣oh ja...
Eicher Panther hat keine Bremslicht baujahr 1961
Hallo lass dich nicht von unwissenden Links Grünwählern aus dem Konzept bringen !!! Gruß Markus
Alles gut ist bei meinem D320 auch so Baujahr 56 läuft 20 km und hat trotzdem Bremslicht beim TÜV mußte ein alter Mann kommen und seinen Segen geben
Ja, ist bei den Jungen nicht mehr so bekannt wie bei den Alten ✌🏻😂💪🏻
hatte mein Eicher BJ 1962 auch so ….😊
Habe Deere 🚜🚜🦌🦌
Des passt schon so
Hast am Bulldog 2 Kammer leuchten ,gehen am Hänger auch nur Zwei
Hast am Bulldog 3 Kammer, gehen am Hänger auch die 3
Allerdings weiß ich gerade nicht wie es ist wenn der Bulldogg 3 kammer ,und der Hänger nur zwei hat 🤔
Lg
Servus Jürgen, dann bleibt es so wie es jetzt ist ✌🏻💪🏻😂👍🏻 viele Grüße Markus
Aber da maulen auch meine Nachbarn haben alle keine Ahnung 😂
SERWUS IR ZWEI LG THOMAS 😂
Servus Thomas 😂✌🏻👍🏻
Dei Bulldog kann ner 2 Kammer auch am Anhänger. Wennst bremst und blinkst gleichzeitig ist einer auf Dauer und der andere blinkt. So wie bei den Amis, die haben das allerdings in rot. Prost 🍻 Tom
Gut Moing Beinand..
So..
Du hast hinten am Bulldog a Birndl mit 2 Pins drin.
Hinten hast hast lauter oazaine Birndl mit am Pin.
Vorn in da Elektrik is a großer Switch (Umschalter) und a Blinkgeber verbaut.
I habs bei mein IHC rausgeschmissn weil des erstens kaputt war, knapp 200 eur kost hätt und I liaba a gscheits Bremslicht hom woit.
Des hoast, du hastas verkehrt ogschlossn.
😁 Da san nummerierte Anschlüsse im Stecker.
I woas jetz ned auswendig 54R?
Von Internet an Plan ausdrucka und dann auf Suche geh.. A ganz oafachs Prüflampal langt dafür. Vui Spaß beim suacha von dem Osterei (Austaoar)😂
Da Achim schreibt.
Soid des ois ned geh, konn I ma vorstellen, vom Bremsliachtschoidda einfach a Kawe hintreleng.
An stromabnehmer( Kaweschua mit am Pin dro, oder a separate Klemmdosn hi, wasserdicht und ois nei oschliassn)
Ob des geh dad muas ma probiern. Nimmst a Stück Anhängerkawe da san olle Farben drin dest brauchst, a kloane Elektriker Dosn one gschraubt an de Kisten und nei aufteiln. Dann miasts doch geh..?
Viell hat jemand a andere Idee..
🤔 ja ich muss da nochmals ran... 👓🫡🤝🏻
Die Liebe zum Detail ist bemerkenswert. Es ist offensichtlich, dass viel Überlegung und Leidenschaft in die Herstellung geflossen ist.
Beim Heckcontainer bin ich eher immer wieder am Verbessern und Ändern... Weil er dann doch nicht so gut überlegt gebaut ist 🫣😋✌🏻😂
Du mach dir nichts draus ich hab mir da so einn Alten DDR Anhänger mit der Verkabelung vertan das ende vom Lied ich habs Elektriker machen lassen
😂💪🏻👍🏻
Sorry nur 54 nicht 54G
Warum sagst du immer Kameramann wenn es doch eine Frau ist 😂
😂✌🏻
An einen Heckcontainer so eine Konstruktion - ich stoße mit meinem rückwärts in einen Schotter/ Sandhaufen - das geht mit deinem nicht mehr.......👎
Oder mal Schnee oder dgl. schieben
Die Beleuchtung muss dann abnehmbar sein - alles andere ist Pfusch
Ich denke das ist in diesem Fall alles gut so, denke das mit dem Container überwiegend nur Holztransport statt finden, er kann die Kiste ja auch nicht auskippen. Das passt schon so, prima Lösung
Servus Stefan, für diese Fälle nutze ich immer den Frontlader und nie die Heckkiste. Von daher stören mich die Rückleuchten nicht. Viele Grüße Markus ✌🏻🍻
@@selbergmacht3708 ich muss doch immer a bissl grandln🙂
Macht weiter so👍
Falsch angeschlossen