Durou dois meses pq ainda estava com folga no ce tralizador traseiro, mas poderia tá lá até hoje, pois é de tou usando um bolachao da Jahu há tá lá faz uns 6 anos depois que arrumei o celular tralizador , mas ele aguenta bem sim,
eu que fiz man! vc compra ele como tarugo apenas um canudo, fatiei como salame, e fiz os furos, e usei os antigos passantes do bolachao velho, os passantes de ferro onde vai os parafusos, tirei do velho e fiz os furos bem ajustados , mas no do cambio e preciso fixa eles se nao eles soltam
na maioria das vezes o problema esta no guia em cada ponta, a bucha original gasta, deixando 0,01 de folga causando desbalanceamento, o problema na maioria das vezes do cardam esta nele, fora o basico bolachao rachado e cansado
boa noite, desculpe a demora para responder, eu nao recebo as notificações de quando alguem comenta , mas no caso qualquer torneiro pode fazer, é so comprar o cilindro no mercado livre e cortar e furar, nao tem segredo, os passantes de ferro usei do bolachao antigo estourado, num gasta nem 30 conto por bolachao deste
Olá irmão boa tarde Parabéns pela sua dicas show de bola onde posso comprar esse coxim vemelho mano ele é feito de que material
desculpa a demora brother kk youtube nao e o meu forte! esse coxim foi eu mesmo que fiz de PU vermelho, maciez parecida com a da borracha
Faz 7 anos que vc colocou esse bolachao, quanto tempo ele durou?
Durou dois meses pq ainda estava com folga no ce tralizador traseiro, mas poderia tá lá até hoje, pois é de tou usando um bolachao da Jahu há tá lá faz uns 6 anos depois que arrumei o celular tralizador , mas ele aguenta bem sim,
estamos com dificuldades pra comprar o cilindro no mercado livre por favor mandar pra nós o link do mercado
Olá qual é a furacão do bolachas pois o meu estourou e não tenho as medidas do furo
Mano não tem o link desses bolachas de poliuretano nao
eu que fiz man! vc compra ele como tarugo apenas um canudo, fatiei como salame, e fiz os furos, e usei os antigos passantes do bolachao velho, os passantes de ferro onde vai os parafusos, tirei do velho e fiz os furos bem ajustados , mas no do cambio e preciso fixa eles se nao eles soltam
Aqui está quebrando direto achei q seria a marca ou aperto incorreto ou o centro guia?
na maioria das vezes o problema esta no guia em cada ponta, a bucha original gasta, deixando 0,01 de folga causando desbalanceamento, o problema na maioria das vezes do cardam esta nele, fora o basico bolachao rachado e cansado
Qual o diâmetro do tarugo de pu ? Quantos mm
Tudo bem amigo,vc poderia fazer um pra me vender,estou com um grande problema no meu veículo.
boa noite, desculpe a demora para responder, eu nao recebo as notificações de quando alguem comenta , mas no caso qualquer torneiro pode fazer, é so comprar o cilindro no mercado livre e cortar e furar, nao tem segredo, os passantes de ferro usei do bolachao antigo estourado, num gasta nem 30 conto por bolachao deste
que bucha voce usou tecnil?
Buxa essa parte vermelha vc diz? E poliuretano
aa mas pode
como vai amortecer nos trancos quando vai mudar de marcha ,nao vai tudo para caixa os trancos ?
nao, esse PU e apenas um pouco mais duro que a borracha normal, ja o branco e bem duro
ok
Alguem com o tel desa figura ai
eu moro nos estados unidos hoje em dia amigo !
Amigo o meu tá cobrando muito já troquei tudo e continua do mesmo jeito oq eu fasso
JA FIZ ISSO, NAO PRESTA, FICOU AINDA PIOR
Estourou tbm amigo ? Qual os defeito que lhe causou?