Terimakasih semuanya", Tampa kecuali di sebutkan satu per satu telah mendukung membangun channel UA-cam. Kalau bukan anda semua kami bukan apa apa terimakasih 🙏 semoga sehat semua nya sukses selalu
Mas,HLA kalau blm terisi oli kan bisa main.kalau sdh terisi oli apakah dia harus tetap bisa main naik turun juga? Terimakasih...di tunggu jawabannya mas🙏
Hidraulic Lash Adjuster atau yang biasa disingkat HLA adalah sistim yang terdapat pada mesin mobil yang berguna untuk mengatur celah katup agar tidak perlu melakukan penyetelan celah secara berkala. Sebelum menggunakan sistim ini, celah katup pada mobil harus dilakukan penyetelan secara berkala agar ukuran celahnya tetap sesuai dengan standartspesifikasi.Ukuran celah katup pada setiap kendaraan berbeda-beda. Seiring perkembangan teknologi, kendaraan sudah ada yang menggunakan Hidraulic Lash Adjuster sehingga tidak perlu melakukan penyetelan celah katup. Sebelum dipasang pada mesin, HLA harus terlebih dahulu dilakukan pembuangan udara atau di Bleeding dengan oli agar udara yang di dalam HLA keluar. Oli yang digunakan untuk membleeding HLA harus sesuai dengan oli yang digunkan oleh kendaraan tersebut, misalnya dalam spesifikasi kendaraan tersebut menggunakan oli dengan SAE 0w20 berarti oli yang digunakan untuk membleding juga 0w 20. cara mengeluarkan udara adalah dengan menekan ball di dalam HLA dengan menggunkan kawat kaku bersamaan dengan menekan Plunger sampai HLA pada posisi paling pendek. setelah HLA pada posisi paling pendek lepaskan plunger agar HLA kembali memanjang, kemudian ulangi langkah menekan ball dan plunger. Langkah tersebut dilakukan dengan memerndam seluruh bagian HLA di dalam oli agar oli dapat masuk ke dalam HLA. Dan langkah ini dilakukan berulang ulang sampai plunger tidak dapat ditekan atau menjadi keras. Setelah HLA di bleeding, HLA baru bisa dipasang pada cylinderhead. Setelah di bleeding, HLA berada pada posisi paling panjang, pada saat perakitan misalnya posisi cam lube tidak menekan rocker arm, katup akan membuka, namun proses perakitan hingga mesin dapat dihidupkan rata rata membutuhkan waktu 2 sampai 3 jam atau bahkan lebih. Nah pada waktu perakitan tersebut HLA akan memendek atau menyesuaikan ukuran dengan sendirinya sampai katup benar-benar menutup. HLA bisa memendek karena spring pada katup berusaha menekan rockerarm agar katup bisa menutup. Pada HLA, oli yang berada di presure chamber akan keluar secara perlahan melalui celah plunger dan rumah plunger sampai katup menutup sehingga Pegas katup tidak menekan rocker arm dan rocker arm tidak menekan plunger HLA.
Kijang sy 5k THN 93 klu mesin sudah panas itu kedengaran kasar bisa terdengar dri jauh awalnya didiagnosa rantai timing & tensioner ya tp setelah d cek ternyata masih bagus .. itu kira2 apanya ya om ..tolong solusinya makasih sukses terus 👍👍🙏
Kijang5k tahun 93 Keluhan ketika mesin panas suaranyakasar. Mendengar bunyi tek tek pada mesin mobil biasanya disebabkan oleh adanya celah pada katup mesin mobil. Dalam kebanyakan kasus, suara tek tek tek tek saat start disebabkan oleh celah penjepit mesin di luar spesifikasi yang ditentukan. Bahkan disaat mesin panas pun bunyi tek tek tetap terdengar hingga kedalam kabin mobil. Semakin di gas tinggi suara tek tek semakin nyaring. Ini sering terjadi pada mesin kijang super, grand extra, dan kapsul. Kebisingan di mesin merupakan indikasi bahwa ada sesuatu yang salah dengan mesin. Memang saat mesin bekerja mengeluarkan suara, namun jika suara terdengar tidak normal atau tidak seperti biasanya, itu tandanya ada masalah. Kemungkinan Indikasi kerusak. Tekanan minyak rendah Celah katup terlalu besar Komponen gerak aus atau rusak Keausan dan kerusakan pompa oli mesin. Filter oli tersumbat Munculnya suara ketukan seperti Tok..Tok..Tok.. yang cukup besar (rod knock) pada mesin merupakan indikasi kerusakan parah atau keausan pada bantalan poros engkol atau sering disebut road metal,” Jika road metal sudah aus atau terlalu longgar sehingga menimbulkan suara ketukan yang keras, maka harus segera diperbaiki, karena cepat atau lambat salah satu road metal akan mengalami kerusakan yang lebih parah. Road metal yang rusak parah dapat mengakibatkan salah satu dari kerusakan ini, yaitu: Metal akan rusak dan membuat mesin macet Logam jalan akan merusak poros engkol. Kedua hal di atas dapat menyebabkan kerusakan mesin yang parah sehingga memerlukan pembongkaran mesin total untuk memperbaikinya. Kebisingan pada mesin akibat road metal biasanya terjadi pada mobil yang memiliki jarak tempuh yang jauh dan tidak mengganti oli mesin dan filter oli mesin secara berkala. terima kasih like komen dan subscribe nya semuanya .🙏 kalau bukan anda semua. kami bukan apa2 terimakasih 🙏
Kijang kapsul THN 2000 apakah udah pake HLA om. Punya saya juga gitu bunyi Tek Tek Tek saat Bru di panasi mesin nya jika mesin sudah panas hilang bunyinya.
Kasus yang sama dengan kijang kapsul saya bang bunyi awal mesin d hidup kan tek.. Tek.. Tek.. Setelah beberapa menit mulai berkurang tpi saat mesin panas masih ada bunyi sedikit tpi tidak seperti awal d hidupkan agak kasar.. Nah biaya pebaikan dan apa saja yg harus d ganti mohon pencerahan nya..🙏🙏
Mendengar bunyi tek tek pada mesin mobil biasanya disebabkan oleh adanya celah pada katup mesin mobil. Dalam kebanyakan kasus, suara tek tek tek tek saat start disebabkan oleh celah penjepit mesin di luar spesifikasi yang ditentukan. Bahkan disaat mesin panas pun bunyi tek tek tetap terdengar hingga kedalam kabin mobil. Semakin di gas tinggi suara tek tek semakin nyaring. Ini sering terjadi pada mesin kijang super, grand extra, dan kapsul. Kebisingan di mesin merupakan indikasi bahwa ada sesuatu yang salah dengan mesin. Memang saat mesin bekerja mengeluarkan suara, namun jika suara terdengar tidak normal atau tidak seperti biasanya, itu tandanya ada masalah. Kemungkinan Indikasi kerusak. Tekanan minyak rendah Celah katup terlalu besar Komponen gerak aus atau rusak Keausan dan kerusakan pompa oli mesin. Filter oli tersumbat Munculnya suara ketukan seperti Tok..Tok..Tok.. yang cukup besar (rod knock) pada mesin merupakan indikasi kerusakan parah atau keausan pada bantalan poros engkol atau sering disebut road metal,” Jika road metal sudah aus atau terlalu longgar sehingga menimbulkan suara ketukan yang keras, maka harus segera diperbaiki, karena cepat atau lambat salah satu road metal akan mengalami kerusakan yang lebih parah. Road metal yang rusak parah dapat mengakibatkan salah satu dari kerusakan ini, yaitu: Metal akan rusak dan membuat mesin macet Logam jalan akan merusak poros engkol. Kedua hal di atas dapat menyebabkan kerusakan mesin yang parah sehingga memerlukan pembongkaran mesin total untuk memperbaikinya. Kebisingan pada mesin akibat road metal biasanya terjadi pada mobil yang memiliki jarak tempuh yang jauh dan tidak mengganti oli mesin dan filter oli mesin secara berkala. Biaya perbaikan Penggantian spreprt suku cadang Ter gantung kerusakan komponen mesin.dan harga jasa spreprt.suku cadang original atau yang kw.itu disesuaikan dengan kondisi kantong kita. tergantung daerah masing-masing terima kasih like komen dan subscribe nya semuanya .🙏 kalau bukan anda semua. kami bukan apa2 terimakasih 🙏
Punya saya kijang super tahun 91 om tapi sudah pakai HLA juga dan kendala nya sama bunyi tek2. Sudah saya bersihkan tapi jarak brp hari balik lagi suaranya Tek Tek Tek
Apa HLA yg macet bisa menyebabkan mesin bergetar? Mobil saya kijang efi 1.8, kalo pagi ada suara mi tek tek bentar, setelah idle mesin agak pincang, tapi bila buat jalan ga ada masalah
Bisa jadi penyebab hla atau yang jelas ada gejala penyebab kondisi mesin Coba service ringan2 dulu Flusing sebelum ganti oli Ganti oli sesuai standar Filter oli ganti Lakukan tune up mesin Busi ganti Injektor kalibrasi Dan yang lain lain nya
Kak. Q punya kijang grend extra 7k thun 96. Klo stasioner ada suara tek tek tek. Tpi kalo gi gas suara tek tek nya hilang. Walaupun mesin dah panas klo stasioner tetap ada suara tek tek tek sampe kedengar ke dalam kabin. Itu panya kira" z kak?
Mendengar bunyi tek tek pada mesin mobil biasanya disebabkan oleh adanya celah pada katup mesin mobil. Dalam kebanyakan kasus, suara tek tek tek tek saat start disebabkan oleh celah penjepit mesin di luar spesifikasi yang ditentukan. Bahkan disaat mesin panas pun bunyi tek tek tetap terdengar hingga kedalam kabin mobil. Semakin di gas tinggi suara tek tek semakin nyaring. Ini sering terjadi pada mesin kijang super, grand extra, dan kapsul. Kebisingan di mesin merupakan indikasi bahwa ada sesuatu yang salah dengan mesin. Memang saat mesin bekerja mengeluarkan suara, namun jika suara terdengar tidak normal atau tidak seperti biasanya, itu tandanya ada masalah. Kemungkinan Indikasi kerusak. Tekanan minyak rendah Celah katup terlalu besar Komponen gerak aus atau rusak Keausan dan kerusakan pompa oli mesin. Filter oli tersumbat Munculnya suara ketukan seperti Tok..Tok..Tok.. yang cukup besar (rod knock) pada mesin merupakan indikasi kerusakan parah atau keausan pada bantalan poros engkol atau sering disebut road metal,” Jika road metal sudah aus atau terlalu longgar sehingga menimbulkan suara ketukan yang keras, maka harus segera diperbaiki, karena cepat atau lambat salah satu road metal akan mengalami kerusakan yang lebih parah. Road metal yang rusak parah dapat mengakibatkan salah satu dari kerusakan ini, yaitu: Metal akan rusak dan membuat mesin macet Logam jalan akan merusak poros engkol. Kedua hal di atas dapat menyebabkan kerusakan mesin yang parah sehingga memerlukan pembongkaran mesin total untuk memperbaikinya. Kebisingan pada mesin akibat road metal biasanya terjadi pada mobil yang memiliki jarak tempuh yang jauh dan tidak mengganti oli mesin dan filter oli mesin secara berkala. Biaya perbaikan Penggantian spreprt suku cadang Ter gantung kerusakan komponen mesin.dan harga jasa spreprt.suku cadang original atau yang kw.itu disesuaikan dengan kondisi kantong kita. tergantung daerah masing-masing terima kasih like komen dan subscribe nya semuanya .🙏 kalau bukan anda semua. kami bukan apa2 terimakasih 🙏
Awal bili kijang mesin halus bnget kak... Stelah 2 hari di rumah q ganti oil mesinya pake deltalube.soalnya olinya dah tua banget. terus ta buat jalan skitar kurang lebihnya 10 kilo terus ada suara tek" klo stasioner maupun mesin dingin/ panas..kalo di gas hilang sura tek"nya kak
punya saya kedengeran dibagian busi no 4 doang antara 7 atau 8,suara ky deasel tp klw rpm tinggi hilang cuman stasioner sama menengah rpmnya kasar suaranya
Tergantung kerusakan nya Abang qu lebih baik di cek ke bengkel kepercayaan Abang dari pada jika terjadi yang tidak kita inginkan misalnya rusak parah terus keluar cuan lumayan juga bang
Hidraulic Lash Adjuster atau yang biasa disingkat HLA adalah sistim yang terdapat pada mesin mobil yang berguna untuk mengatur celah katup agar tidak perlu melakukan penyetelan celah secara berkala. Sebelum menggunakan sistim ini, celah katup pada mobil harus dilakukan penyetelan secara berkala agar ukuran celahnya tetap sesuai dengan standartspesifikasi.Ukuran celah katup pada setiap kendaraan berbeda-beda. Seiring perkembangan teknologi, kendaraan sudah ada yang menggunakan Hidraulic Lash Adjuster sehingga tidak perlu melakukan penyetelan celah katup. Sebelum dipasang pada mesin, HLA harus terlebih dahulu dilakukan pembuangan udara atau di Bleeding dengan oli agar udara yang di dalam HLA keluar. Oli yang digunakan untuk membleeding HLA harus sesuai dengan oli yang digunkan oleh kendaraan tersebut, misalnya dalam spesifikasi kendaraan tersebut menggunakan oli dengan SAE 0w20 berarti oli yang digunakan untuk membleding juga 0w 20. cara mengeluarkan udara adalah dengan menekan ball di dalam HLA dengan menggunkan kawat kaku bersamaan dengan menekan Plunger sampai HLA pada posisi paling pendek. setelah HLA pada posisi paling pendek lepaskan plunger agar HLA kembali memanjang, kemudian ulangi langkah menekan ball dan plunger. Langkah tersebut dilakukan dengan memerndam seluruh bagian HLA di dalam oli agar oli dapat masuk ke dalam HLA. Dan langkah ini dilakukan berulang ulang sampai plunger tidak dapat ditekan atau menjadi keras. Setelah HLA di bleeding, HLA baru bisa dipasang pada cylinderhead. Setelah di bleeding, HLA berada pada posisi paling panjang, pada saat perakitan misalnya posisi cam lube tidak menekan rocker arm, katup akan membuka, namun proses perakitan hingga mesin dapat dihidupkan rata rata membutuhkan waktu 2 sampai 3 jam atau bahkan lebih. Nah pada waktu perakitan tersebut HLA akan memendek atau menyesuaikan ukuran dengan sendirinya sampai katup benar-benar menutup. HLA bisa memendek karena spring pada katup berusaha menekan rockerarm agar katup bisa menutup. Pada HLA, oli yang berada di presure chamber akan keluar secara perlahan melalui celah plunger dan rumah plunger sampai katup menutup sehingga Pegas katup tidak menekan rocker arm dan rocker arm tidak menekan plunger HLA.
Bang mobil saya kijang super tahun 92 kalo baru di hidupin bunyi tek.. tek.. nya agak keras tapi setelah panas bunyinyaa gakvterlalu keras tapi tetep bunyii ... Bagaimana solusinya bang ?
Om kijang super 7k saya bunyi tek tek kalo posisi pagi hari awal hidup tapi sekitar 3-5 menit hilang suaranya Kira2 apnya om.? Dan biaya perbaikam berapa.?
@@channelmasagus mas,saya punya kijang 5k hetnya kotor banget beserta isinya didalam jika dibuka penutup olinya,kelihatannya kering dan kotor kasar sepertinya oli hangus,setelah dicek pengukur olinya,olinya cukup,apakah pompa olinya kurang maksimal,mohon dijawab mas,soalnya baru memiliki kijang.terimakasih🙏🙏🙏
Bisa jadi serkulasi oli kurang bagus Ada hambatan aliran oli keruang HLA nya Filter oli Pompa oli Saluran blok mesin mampet akibat kerak oli Traling pipa oli mampet Coba di flusing Deng cairan engine flus Sesuai aturan penggunaan Terimakasih 🙏
Kalau mobil sudah jauh jarak tempuh sudah mencapai 100ribu Wajib di tandai di bagian alu2 klep nya om Kalau untuk HLA bebas Alangkah baik nya di buka HLA nya di bersihkan Setelah itu wajib blendin
Om saya punya daihatsu carade 3 silinder, saat dihidupin di pagi hari ada bunyi tek tek tek di area belting, tp kira2 1 menit hilang itu apanya ya om yg rusak,terima kasih
Ketika suara mesin kasar yang berangsur terus menerus maka dipastikan mobil Anda mengalami gangguan, lakukan pengecekan lebih lanjut. Berikut ini di lansir dari berdasarkan pengalaman kita mekanik mengenai penyebab dan solusi jika di temui suara mobil kesar saat mesin dalam keadaan dingin: 1. Level kekentalan oli berubah Suara mesin mobil kasar saat dingin tidak selalu melulu tentang komponen yang mengalami keausan atau rusak. Penyebab itu bisa timbul akibat level kekentalan oli berubah. Setiap kendaraan membutuhkan tingkat kekentalan oli yang berbeda. Solusinya adalah gunakan oli mobil sesuai spesifikasi mesin pada buku petunjuk penggunaan kendaraan Anda. Jika tidak sesuai dengan karakter mesin Anda maka akibatnyan mincul suara yang aneh tak bisa pada mesin mobil Anda. 2. Masalah pada pompa oli mesin Jika didapati saat melalukan pengecekan oli ternyata kondisi olinya masih bagus, maka faktor lain yang dapat menyebabkan suara mobil berisik adalah pompa oli yang bermasalah. Pompa ini memiliki fungsi sangat penting untuk memompa oli dari saringan bawah ke seluruh komponen di dalam mesin dan sebagian disemprotkan lewat oil jet. Jika bagian ini mengalami masalah atau kerusakan, maka dipastikan oli tidak bisa melumasi semua komponen di dalam mesin secara menyeluruh. Maka akibatnya timbul suara berisik pada kendaran Anda Solusinya yaitu lakukan segera lakukan perbaikan maupun penggantian part ke bengkel apabila ditemui pompa bensin yang rusak dan bermasalah
Analisisa kerusakan 1, kualitas oli 2, filter oli mulai mampet 3, pompa oli lemah karena faktor usia pemakaian 4, rantai temeng udh mulai gejala 5,HLA bermasalah 6, lebih ditail lagi cek ke bengkel kepercayaan anda terimakasih 🙏
Menu Manfaat Oli 10W-40 untuk Mobil Lama dan Rekomendasinya Manfaat Oli 10W-40 untuk Mobil Lama dan Rekomendasinya Menggunakan oli harus sesuai dengan spesifikasi, contohnya oli 10W-40 untuk mobil keluaran lama atau di bawah 10 tahun. Ini rekomendasinya Hati-hati ketika memilih oli. Tidak semua oli dapat digunakan untuk semua jenis mobi. Contohnya oli 10W-40 untuk mobil keluaran lama akan lebih cocok daripada untuk mobil baru. Mobil baru lebih cocok menggunakan oli yang lebih encer lagi, misalnya 5W-30 atau 0W-20. Berbeda umur kendaraan, berbeda pula kekentalan oli yang dipakai. Mari kita simak artikel Otoklix berikut mengenai penggunaan oli berdasarkan usia mobil. Daftar Isi Penggunaan Oli Mobil Berdasarkan Usia Kendaraan 1. Kode oli 20W-50 2. Kode oli 15W-50 3. Kode oli 10W-40 4. Kode oli 15W-40 Rekomendasi Oli 10W-40 untuk Mobil 1. Lucas Semi-Synthetic 10W-40 2. Castrol Magnatec 10W-40 3. Repsol Elite Injection 10W-40 4. Pertamina Lubricants Fastron Techno SAE 10W-40 Penggunaan Oli Mobil Berdasarkan Usia Kendaraan Oli 10W-40 untuk mobil apa? Apakah mobil keluaran tahun 2000-an juga direkomendasikan menggunakan oli ini? Ternyata tidak. Oli 10W-40 memang lebih kental daripada 5W-30 dan 0W-20, tetapi hanya cocok digunakan pada mobil dengan usia 1 sampai dengan 10 tahun. Sementara mobil keluaran lama yang sudah lebih dari 10 tahun membutuhkan oli dengan kekentalan yang lebih tinggi lagi. Sebabnya adalah mobil dengan usia 1 sampai 10 tahun masih memiliki performa yang terjaga serta komponen logam yang masih minim pemakaian. Bagaimana dengan kode oli lain? 1. Kode oli 20W-50 Nah, kode oli ini yang disarankan untuk mobil-mobil tua. Oli ini dapat mempertahankan kekentalannya pada suhu -10 derajat Celcius dan suhu tertingginya adalah 150 derajat Celcius. Oli ini adalah oli paling kental sehingga cocok digunakan untuk melindungi komponen mobil tua yang membutuhkan perlindungan yang tinggi. Selain itu oli ini dapat mengisi celah komponen mesin mobil tua yang sudah lebih longgar. Mobil tua yang menggunakan oli encer akan membuat mesin mobil terasa kasar akibat gesekan yang lebih besar. 2. Kode oli 15W-50 Sementara itu, mobil-mobil yang berusia 10 tahun ke atas disarankan menggunakan oli ini. Arti dari oli ini adalah oli dapat mempertahankan kekentalannya pada suhu terendah -15 derajat Celcius dan suhu tertinggi 150 derajat Celcius. Oli ini juga dapat digunakan untuk mobil di atas usia 20 tahun. 3. Kode oli 10W-40 Oli 10W-40 untuk mobil yang membutuhkan oli yang cukup encer. Sehingga dapat digunakan pada mobil keluaran terbaru di bawah usia 10 tahun. Banyak juga digunakan pada mobil-mobil Low MPV seperti Toyota Avanza 1.500 cc dan 1.300 cc. Oli ini mampu menjaga kekentalan pada suhu -20 derajat Celcius dan 150 derajat Celcius. Oli ini dapat membuat mobil menjadi hemat bahan bakar. Sementara itu untuk mobil di bawah usia 3 atau 5 tahun disarankan menggunakan oli yang lebih encer lagi, misalnya 5W-30 atau 0W-20. 4. Kode oli 15W-40 Yang terakhir, kode oli ini dapat digunakan pada mobil berukuran besar atau mesin alat berat. Oli ini mudah didapatkan di pasaran dan direkomendasikan oleh mekanik. Rekomendasi Oli 10W-40 untuk Mobil Beberapa merek di bawah ini memiliki oli 10W-40 untuk mobil terbaru. Harganya mulai dari 55-180 ribuan. 1. Lucas Semi-Synthetic 10W-40 Oli yang pertama adalah dari Lucas. Oli dengan base oil semi sintetis ini memiliki kekentalan 10W-40. Pelumas ini dapat membuat suara mesin menjadi tidak bising karena gesekan antar komponen teredam dengan baik. Mesin mobil yang bekerja berat juga akan terhindar dari keausan.
Punya saya kijang grand extra 7k juga bunyi tek tek kalo baru pertama dinyalain tpi lama2 hilang . Kijang grand 7k saya kan masih pake setelan klep manual , jadi tidak pakai HLA kan ? Kalo kasus kijang saya ini kira2 apanya ya om .. ud puluhan tahun dr beli dlu sampe sekarang tidak ada masalah apa2 sih..
Analisa kemungkinan gejala pompa oli lemah rantai temeng dan stasioner udh kendor Pada saat pagi hari kondisi mesin dingin tekanan oli kurang maksimal penyebab kn ada gesekan komponen mesin
Bongkar satu2 setalah itu buka spi spring nya cuci bersih kan gunakan carburator cleaner Sama bensin Setelah Sudah di bersihkan Tahap akhir isi oli blending Dengan menekan lubang tengah menggunakan kawat yang keras untuk menekan udara yang terkurung ruang HLA Sekian semoga bermanfaat buat kita semuanya
Langsung sy like... Subscribe om👌
Terimakasih semuanya", Tampa kecuali di sebutkan satu per satu telah mendukung membangun channel UA-cam.
Kalau bukan anda semua kami bukan apa apa terimakasih 🙏 semoga sehat semua nya sukses selalu
makasih ilmunya
Sama 2 semoga bermanfaat buat kita semua nya
Nice
Mas,HLA kalau blm terisi oli kan bisa main.kalau sdh terisi oli apakah dia harus tetap bisa main naik turun juga?
Terimakasih...di tunggu jawabannya mas🙏
Hidraulic Lash Adjuster atau yang biasa disingkat HLA adalah sistim yang terdapat pada mesin mobil yang berguna untuk mengatur celah katup agar tidak perlu melakukan penyetelan celah secara berkala. Sebelum menggunakan sistim ini, celah katup pada mobil harus dilakukan penyetelan secara berkala agar ukuran celahnya tetap sesuai dengan standartspesifikasi.Ukuran celah katup pada setiap kendaraan berbeda-beda. Seiring perkembangan teknologi, kendaraan sudah ada yang menggunakan Hidraulic Lash Adjuster sehingga tidak perlu melakukan penyetelan celah katup.
Sebelum dipasang pada mesin, HLA harus terlebih dahulu dilakukan pembuangan udara atau di Bleeding dengan oli agar udara yang di dalam HLA keluar. Oli yang digunakan untuk membleeding HLA harus sesuai dengan oli yang digunkan oleh kendaraan tersebut, misalnya dalam spesifikasi kendaraan tersebut menggunakan oli dengan SAE 0w20 berarti oli yang digunakan untuk membleding juga 0w 20. cara mengeluarkan udara adalah dengan menekan ball di dalam HLA dengan menggunkan kawat kaku bersamaan dengan menekan Plunger sampai HLA pada posisi paling pendek. setelah HLA pada posisi paling pendek lepaskan plunger agar HLA kembali memanjang, kemudian ulangi langkah menekan ball dan plunger. Langkah tersebut dilakukan dengan memerndam seluruh bagian HLA di dalam oli agar oli dapat masuk ke dalam HLA. Dan langkah ini dilakukan berulang ulang sampai plunger tidak dapat ditekan atau menjadi keras.
Setelah HLA di bleeding, HLA baru bisa dipasang pada cylinderhead.
Setelah di bleeding, HLA berada pada posisi paling panjang, pada saat perakitan misalnya posisi cam lube tidak menekan rocker arm, katup akan membuka, namun proses perakitan hingga mesin dapat dihidupkan rata rata membutuhkan waktu 2 sampai 3 jam atau bahkan lebih. Nah pada waktu perakitan tersebut HLA akan memendek atau menyesuaikan ukuran dengan sendirinya sampai katup benar-benar menutup. HLA bisa memendek karena spring pada katup berusaha menekan rockerarm agar katup bisa menutup. Pada HLA, oli yang berada di presure chamber akan keluar secara perlahan melalui celah plunger dan rumah plunger sampai katup menutup sehingga Pegas katup tidak menekan rocker arm dan rocker arm tidak menekan plunger HLA.
Kijang sy 5k THN 93 klu mesin sudah panas itu kedengaran kasar bisa terdengar dri jauh awalnya didiagnosa rantai timing & tensioner ya tp setelah d cek ternyata masih bagus .. itu kira2 apanya ya om ..tolong solusinya makasih sukses terus 👍👍🙏
Kijang5k tahun 93
Keluhan ketika mesin panas suaranyakasar.
Mendengar bunyi tek tek pada mesin mobil biasanya disebabkan oleh adanya celah pada katup mesin mobil. Dalam kebanyakan kasus, suara tek tek tek tek saat start disebabkan oleh celah penjepit mesin di luar spesifikasi yang ditentukan.
Bahkan disaat mesin panas pun bunyi tek tek tetap terdengar hingga kedalam kabin mobil. Semakin di gas tinggi suara tek tek semakin nyaring. Ini sering terjadi pada mesin kijang super, grand extra, dan kapsul.
Kebisingan di mesin merupakan indikasi bahwa ada sesuatu yang salah dengan mesin. Memang saat mesin bekerja mengeluarkan suara, namun jika suara terdengar tidak normal atau tidak seperti biasanya, itu tandanya ada masalah.
Kemungkinan Indikasi kerusak.
Tekanan minyak rendah
Celah katup terlalu besar
Komponen gerak aus atau rusak
Keausan dan kerusakan pompa oli mesin.
Filter oli tersumbat
Munculnya suara ketukan seperti Tok..Tok..Tok.. yang cukup besar (rod knock) pada mesin merupakan indikasi kerusakan parah atau keausan pada bantalan poros engkol atau sering disebut road metal,”
Jika road metal sudah aus atau terlalu longgar sehingga menimbulkan suara ketukan yang keras, maka harus segera diperbaiki, karena cepat atau lambat salah satu road metal akan mengalami kerusakan yang lebih parah. Road metal yang rusak parah dapat mengakibatkan salah satu dari kerusakan ini, yaitu:
Metal akan rusak dan membuat mesin macet
Logam jalan akan merusak poros engkol.
Kedua hal di atas dapat menyebabkan kerusakan mesin yang parah sehingga memerlukan pembongkaran mesin total untuk memperbaikinya. Kebisingan pada mesin akibat road metal biasanya terjadi pada mobil yang memiliki jarak tempuh yang jauh dan tidak mengganti oli mesin dan filter oli mesin secara berkala.
terima kasih like komen dan subscribe
nya semuanya .🙏 kalau bukan anda semua. kami bukan apa2 terimakasih 🙏
Ok terimakasih infonya,,
@@channelmasagus Penjelasan nya recommended om👍👍👍
Kijang kapsul THN 2000 apakah udah pake HLA om. Punya saya juga gitu bunyi Tek Tek Tek saat Bru di panasi mesin nya jika mesin sudah panas hilang bunyinya.
Udh bang kemungkinan indikasi kerusakan
1.HLA tersumbat kerak oli
2.Rantai temeng stansoner udh lemah
3.Pompa oli mulai lemah
Kasus yang sama dengan kijang kapsul saya bang bunyi awal mesin d hidup kan tek.. Tek.. Tek.. Setelah beberapa menit mulai berkurang tpi saat mesin panas masih ada bunyi sedikit tpi tidak seperti awal d hidupkan agak kasar.. Nah biaya pebaikan dan apa saja yg harus d ganti mohon pencerahan nya..🙏🙏
Mendengar bunyi tek tek pada mesin mobil biasanya disebabkan oleh adanya celah pada katup mesin mobil. Dalam kebanyakan kasus, suara tek tek tek tek saat start disebabkan oleh celah penjepit mesin di luar spesifikasi yang ditentukan.
Bahkan disaat mesin panas pun bunyi tek tek tetap terdengar hingga kedalam kabin mobil. Semakin di gas tinggi suara tek tek semakin nyaring. Ini sering terjadi pada mesin kijang super, grand extra, dan kapsul.
Kebisingan di mesin merupakan indikasi bahwa ada sesuatu yang salah dengan mesin. Memang saat mesin bekerja mengeluarkan suara, namun jika suara terdengar tidak normal atau tidak seperti biasanya, itu tandanya ada masalah.
Kemungkinan Indikasi kerusak.
Tekanan minyak rendah
Celah katup terlalu besar
Komponen gerak aus atau rusak
Keausan dan kerusakan pompa oli mesin.
Filter oli tersumbat
Munculnya suara ketukan seperti Tok..Tok..Tok.. yang cukup besar (rod knock) pada mesin merupakan indikasi kerusakan parah atau keausan pada bantalan poros engkol atau sering disebut road metal,”
Jika road metal sudah aus atau terlalu longgar sehingga menimbulkan suara ketukan yang keras, maka harus segera diperbaiki, karena cepat atau lambat salah satu road metal akan mengalami kerusakan yang lebih parah. Road metal yang rusak parah dapat mengakibatkan salah satu dari kerusakan ini, yaitu:
Metal akan rusak dan membuat mesin macet
Logam jalan akan merusak poros engkol.
Kedua hal di atas dapat menyebabkan kerusakan mesin yang parah sehingga memerlukan pembongkaran mesin total untuk memperbaikinya. Kebisingan pada mesin akibat road metal biasanya terjadi pada mobil yang memiliki jarak tempuh yang jauh dan tidak mengganti oli mesin dan filter oli mesin secara berkala. Biaya perbaikan Penggantian spreprt suku cadang Ter gantung kerusakan komponen mesin.dan harga jasa spreprt.suku cadang original atau yang kw.itu disesuaikan dengan kondisi kantong kita. tergantung daerah masing-masing
terima kasih like komen dan subscribe
nya semuanya .🙏 kalau bukan anda semua. kami bukan apa2 terimakasih 🙏
@@channelmasagus keren sekali jawabannya om, jarang² saya lihat chanel yg mau jawab selengkap dan detil ini, saya lansung like n subscribe
Saat HLA dicopot apakah posisi piston 1 dan 4 harus pada top atau bebas? Soalnya ada mekanik yang bilang harus turun mesin baru diganti.
Cek totorial video nya di beranda channel mas agus pak bosqu
Sudah lengkap kita jelaskan
Terimakasih 🙏
@@channelmasagusbengkel nya daerah mana ini om
@@channelmasagusom mobil kijang kapsul Lgx saya Efi 18 klw digas gede kata suara klep gtu apa HLA nya ya om perlu di cek
Punya saya kijang super tahun 91 om tapi sudah pakai HLA juga dan kendala nya sama bunyi tek2. Sudah saya bersihkan tapi jarak brp hari balik lagi suaranya Tek Tek Tek
Cek tekanan pompa oli apakah kuat aliran oli nya
@@channelmasagus siap om akan saya cek dulu terimakasih jawaban nya 🙏
Apa HLA yg macet bisa menyebabkan mesin bergetar? Mobil saya kijang efi 1.8, kalo pagi ada suara mi tek tek bentar, setelah idle mesin agak pincang, tapi bila buat jalan ga ada masalah
Bisa jadi penyebab hla atau yang jelas ada gejala penyebab kondisi mesin
Coba service ringan2 dulu
Flusing sebelum ganti oli
Ganti oli sesuai standar
Filter oli ganti
Lakukan tune up mesin
Busi ganti
Injektor kalibrasi
Dan yang lain lain nya
@@ekosugiyanto7452 Sama Kaya Punya Saya Om Mesin Dingin Suara Tek-tek beberapa menit lalu hilang, mesin getar juga unit kisul karbu 99
Om Gotri kalo masok manipol bisa masok kemesen.
Hancur om kalau bisa ke ruang mesin
Kalau bisa di ambil menggunakan magnet om
Kak. Q punya kijang grend extra 7k thun 96. Klo stasioner ada suara tek tek tek. Tpi kalo gi gas suara tek tek nya hilang. Walaupun mesin dah panas klo stasioner tetap ada suara tek tek tek sampe kedengar ke dalam kabin. Itu panya kira" z kak?
Mendengar bunyi tek tek pada mesin mobil biasanya disebabkan oleh adanya celah pada katup mesin mobil. Dalam kebanyakan kasus, suara tek tek tek tek saat start disebabkan oleh celah penjepit mesin di luar spesifikasi yang ditentukan.
Bahkan disaat mesin panas pun bunyi tek tek tetap terdengar hingga kedalam kabin mobil. Semakin di gas tinggi suara tek tek semakin nyaring. Ini sering terjadi pada mesin kijang super, grand extra, dan kapsul.
Kebisingan di mesin merupakan indikasi bahwa ada sesuatu yang salah dengan mesin. Memang saat mesin bekerja mengeluarkan suara, namun jika suara terdengar tidak normal atau tidak seperti biasanya, itu tandanya ada masalah.
Kemungkinan Indikasi kerusak.
Tekanan minyak rendah
Celah katup terlalu besar
Komponen gerak aus atau rusak
Keausan dan kerusakan pompa oli mesin.
Filter oli tersumbat
Munculnya suara ketukan seperti Tok..Tok..Tok.. yang cukup besar (rod knock) pada mesin merupakan indikasi kerusakan parah atau keausan pada bantalan poros engkol atau sering disebut road metal,”
Jika road metal sudah aus atau terlalu longgar sehingga menimbulkan suara ketukan yang keras, maka harus segera diperbaiki, karena cepat atau lambat salah satu road metal akan mengalami kerusakan yang lebih parah. Road metal yang rusak parah dapat mengakibatkan salah satu dari kerusakan ini, yaitu:
Metal akan rusak dan membuat mesin macet
Logam jalan akan merusak poros engkol.
Kedua hal di atas dapat menyebabkan kerusakan mesin yang parah sehingga memerlukan pembongkaran mesin total untuk memperbaikinya. Kebisingan pada mesin akibat road metal biasanya terjadi pada mobil yang memiliki jarak tempuh yang jauh dan tidak mengganti oli mesin dan filter oli mesin secara berkala. Biaya perbaikan Penggantian spreprt suku cadang Ter gantung kerusakan komponen mesin.dan harga jasa spreprt.suku cadang original atau yang kw.itu disesuaikan dengan kondisi kantong kita. tergantung daerah masing-masing
terima kasih like komen dan subscribe
nya semuanya .🙏 kalau bukan anda semua. kami bukan apa2 terimakasih 🙏
Awal bili kijang mesin halus bnget kak... Stelah 2 hari di rumah q ganti oil mesinya pake deltalube.soalnya olinya dah tua banget. terus ta buat jalan skitar kurang lebihnya 10 kilo terus ada suara tek" klo stasioner maupun mesin dingin/ panas..kalo di gas hilang sura tek"nya kak
Delta lube rekomendasi
Untuk bensin
atau yang solar
Coba cek SAE nya
Kemungkinan terlalu kental serkulasi oli kurang lancar
Coba ganti merk lain
Aps harus bongkar klep dulu pak?
Harus karena komponen ini saling berhubungan jadi harus di buka terlebih dahulu
@@channelmasagus untuk seal kelep kijang yg HLA dengn yg manual apakah sama seal kelepnya bang?
Kalau bongkar mesin full
Banyak part ganti,
Apakah hla nya harus dibersihin atau bleding atau apa lha istilah nya bro?
Kalau kami diagnosa Tergantung kerusakan part nya yang rusak
Sebelum nya cek terlebih dahulu
Kualitas oli
Filter oli
Serkulasi oli
Terus coba cek tekanan pompa oli
punya saya kedengeran dibagian busi no 4 doang antara 7 atau 8,suara ky deasel tp klw rpm tinggi hilang cuman stasioner sama menengah rpmnya kasar suaranya
Selebih nya lebih ditael cek ke bengkel bang apa yang akan jadi PR terima kasih🙏🏻
Sama penyakitnya
Bang kalau ganti semua habis berapa 🙏
Tergantung merek nya gan
Ada yg biasa ada yg bagus
Klo kijang super 7k yg klepnya masih di setel, apakah bisa pakai HLA biar ga nyetel2 klep lg
Bisa om tapi banyak komponen yang harus di ganti
Punya saya SGX 97 kasus SMA ada suara tektek dipagi hari dan klo dibenerin abis brp
Tergantung kerusakan nya Abang qu lebih baik di cek ke bengkel kepercayaan Abang dari pada jika terjadi yang tidak kita inginkan misalnya rusak parah terus keluar cuan lumayan juga bang
@@channelmasagus siap
Apakah Mas Agus buka bengkel?
Buka om silahkan klik maap google bengkel lato lato
hla kisul saya pas di tekan keras normal apa ngga om?
Kalau di tekan keras
Coba blending cucuk lobang tengah gunakan kawat baja keras tidak lentur
Kalau bisa di tekan gerak k Bwah berarti pungsi normal
Bg saya mau nanya kalau kijang kapsul bensin pakai stelan klep otomatis bg, kijang kapsul THN 2000 keatas apa pakai stelan klep otomatis bg,
Ada yang pakai ada yang belum tergantung CC nya bang
@@channelmasagus kalau punya saya 1800cc Nya
Udh itu bang sistem otomatis HLA
@@channelmasagus itu bg bisa di stell Apa otomatis bg
Hidraulic Lash Adjuster atau yang biasa disingkat HLA adalah sistim yang terdapat pada mesin mobil yang berguna untuk mengatur celah katup agar tidak perlu melakukan penyetelan celah secara berkala. Sebelum menggunakan sistim ini, celah katup pada mobil harus dilakukan penyetelan secara berkala agar ukuran celahnya tetap sesuai dengan standartspesifikasi.Ukuran celah katup pada setiap kendaraan berbeda-beda. Seiring perkembangan teknologi, kendaraan sudah ada yang menggunakan Hidraulic Lash Adjuster sehingga tidak perlu melakukan penyetelan celah katup.
Sebelum dipasang pada mesin, HLA harus terlebih dahulu dilakukan pembuangan udara atau di Bleeding dengan oli agar udara yang di dalam HLA keluar. Oli yang digunakan untuk membleeding HLA harus sesuai dengan oli yang digunkan oleh kendaraan tersebut, misalnya dalam spesifikasi kendaraan tersebut menggunakan oli dengan SAE 0w20 berarti oli yang digunakan untuk membleding juga 0w 20. cara mengeluarkan udara adalah dengan menekan ball di dalam HLA dengan menggunkan kawat kaku bersamaan dengan menekan Plunger sampai HLA pada posisi paling pendek. setelah HLA pada posisi paling pendek lepaskan plunger agar HLA kembali memanjang, kemudian ulangi langkah menekan ball dan plunger. Langkah tersebut dilakukan dengan memerndam seluruh bagian HLA di dalam oli agar oli dapat masuk ke dalam HLA. Dan langkah ini dilakukan berulang ulang sampai plunger tidak dapat ditekan atau menjadi keras.
Setelah HLA di bleeding, HLA baru bisa dipasang pada cylinderhead.
Setelah di bleeding, HLA berada pada posisi paling panjang, pada saat perakitan misalnya posisi cam lube tidak menekan rocker arm, katup akan membuka, namun proses perakitan hingga mesin dapat dihidupkan rata rata membutuhkan waktu 2 sampai 3 jam atau bahkan lebih. Nah pada waktu perakitan tersebut HLA akan memendek atau menyesuaikan ukuran dengan sendirinya sampai katup benar-benar menutup. HLA bisa memendek karena spring pada katup berusaha menekan rockerarm agar katup bisa menutup. Pada HLA, oli yang berada di presure chamber akan keluar secara perlahan melalui celah plunger dan rumah plunger sampai katup menutup sehingga Pegas katup tidak menekan rocker arm dan rocker arm tidak menekan plunger HLA.
Bengkel nya di mana om
Di Riau bang Taluk kuantan
Bang mobil saya kijang super tahun 92 kalo baru di hidupin bunyi tek.. tek.. nya agak keras tapi setelah panas bunyinyaa gakvterlalu keras tapi tetep bunyii ...
Bagaimana solusinya bang ?
Thun 92 belum HLA bang
Masih setelan manual
Bang coba cek celah klep IN sama EX
Om kijang super 7k saya bunyi tek tek kalo posisi pagi hari awal hidup tapi sekitar 3-5 menit hilang suaranya
Kira2 apnya om.? Dan biaya perbaikam berapa.?
Tergantung kerusakan om
Bisa jadi analisa kerusakan
Rantai temeng
Pompa oli lemah
Lebih detail lagi di cek ke bengkel kepercayaan anda
Terimakasih 🙏
@@channelmasagus ap mungkin pompa oli ya
Soalny oli yang naik dkit banget pas. Pas ganti oli kemaren liatnya
Coba fluhsing gunakan cairan khusus fluhsing
Ganti oli sesuai standar pabrik
Sekian semoga bermanfaat
Tujuan fluhsing
Untuk membersihkan kerak2
Yang menumpuk jalur serkulasi oli
@@channelmasagus kalo oli udah std pabrik om.
Tidak menyumbat jalur oli ya om apabila di flushing.??
Magnet nya di las ke besi behel nya ga
Gak bang cuma gunakan lem setan
@@channelmasagus mas,saya punya kijang 5k hetnya kotor banget beserta isinya didalam jika dibuka penutup olinya,kelihatannya kering dan kotor kasar sepertinya oli hangus,setelah dicek pengukur olinya,olinya cukup,apakah pompa olinya kurang maksimal,mohon dijawab mas,soalnya baru memiliki kijang.terimakasih🙏🙏🙏
Bisa jadi serkulasi oli kurang bagus
Ada hambatan aliran oli keruang HLA nya
Filter oli
Pompa oli
Saluran blok mesin mampet akibat kerak oli
Traling pipa oli mampet
Coba di flusing Deng cairan engine flus
Sesuai aturan penggunaan
Terimakasih 🙏
Kalau dibiarkan pengaruh gak bos
Pengaruh bg sirkulasi oli ke HLA nya bisa macet
Om punya saya lgx 2001 kalau di hidupkan bunyi kaya gitu om tik tik, apakah itu bunyi klep om?
Bisa jadi renggang
Mas klw HL nya ketukar cara pasang nya biar posisi yg benar dengan kode nya gmna mas ?
Kalau mobil sudah jauh jarak tempuh sudah mencapai 100ribu
Wajib di tandai di bagian alu2 klep nya om
Kalau untuk HLA bebas
Alangkah baik nya di buka HLA nya di bersihkan
Setelah itu wajib blendin
om..saya punya xenia 1000 thn 2004..kenapa mesin dingin bunyi tek tek setelah panas kurang bunyi tek tek y?
Sensor VVT-i saringan oli pipa VVT-i mampet bisa jadi om indikasi serkulasi oli kurang bermasalah
oke om..terimakasih moga sukses selalu..
Sama2 om terimakasih semoga bermanfaat 🙏
Coba pakai oli encer dulu.. 5W-30
Om saya punya daihatsu carade 3 silinder, saat dihidupin di pagi hari ada bunyi tek tek tek di area belting, tp kira2 1 menit hilang itu apanya ya om yg rusak,terima kasih
Ketika suara mesin kasar yang berangsur terus menerus maka dipastikan mobil Anda mengalami gangguan, lakukan pengecekan lebih lanjut. Berikut ini di lansir dari berdasarkan pengalaman kita mekanik mengenai penyebab dan solusi jika di temui suara mobil kesar saat mesin dalam keadaan dingin: 1. Level kekentalan oli berubah Suara mesin mobil kasar saat dingin tidak selalu melulu tentang komponen yang mengalami keausan atau rusak. Penyebab itu bisa timbul akibat level kekentalan oli berubah. Setiap kendaraan membutuhkan tingkat kekentalan oli yang berbeda. Solusinya adalah gunakan oli mobil sesuai spesifikasi mesin pada buku petunjuk penggunaan kendaraan Anda. Jika tidak sesuai dengan karakter mesin Anda maka akibatnyan mincul suara yang aneh tak bisa pada mesin mobil Anda. 2. Masalah pada pompa oli mesin Jika didapati saat melalukan pengecekan oli ternyata kondisi olinya masih bagus, maka faktor lain yang dapat menyebabkan suara mobil berisik adalah pompa oli yang bermasalah. Pompa ini memiliki fungsi sangat penting untuk memompa oli dari saringan bawah ke seluruh komponen di dalam mesin dan sebagian disemprotkan lewat oil jet. Jika bagian ini mengalami masalah atau kerusakan, maka dipastikan oli tidak bisa melumasi semua komponen di dalam mesin secara menyeluruh. Maka akibatnya timbul suara berisik pada kendaran Anda Solusinya yaitu lakukan segera lakukan perbaikan maupun penggantian part ke bengkel apabila ditemui pompa bensin yang rusak dan bermasalah
Kijang 5k di modif pake sistem HLA bisa gak bang
Bisa harus ada yang di bubut bang
Bagusan mana kira2 om sistem HLA..APA STANDAR KIJANG 5K
Bagus yang standar sesuai spek pakbrik
Servis lah kendaraan anda secara berkala sekian semoga bermanfaat buat kita semua terimakasih 🙏
Apakah bahaya bang klo bunyi bgtu tek tek, sekitar 3 sampai 5 mnit baru hilang? mobil sy kijang 7k ekspo thn 2005 mohon pnjlasan bang 🙏
Analisisa kerusakan
1, kualitas oli
2, filter oli mulai mampet
3, pompa oli lemah karena faktor usia pemakaian
4, rantai temeng udh mulai gejala
5,HLA bermasalah
6, lebih ditail lagi cek ke bengkel kepercayaan anda terimakasih 🙏
Terima kasih pak petunjuknya
kemudian oli yg cocok untuk mobil tua bgni yg agak encer atau yg agak kental pak? mohon pencerahannya pak 🙏🙏
Menu Manfaat Oli 10W-40 untuk Mobil Lama dan Rekomendasinya
Manfaat Oli 10W-40 untuk Mobil Lama dan Rekomendasinya
Menggunakan oli harus sesuai dengan spesifikasi, contohnya oli 10W-40 untuk mobil keluaran lama atau di bawah 10 tahun. Ini rekomendasinya
Hati-hati ketika memilih oli. Tidak semua oli dapat digunakan untuk semua jenis mobi. Contohnya oli 10W-40 untuk mobil keluaran lama akan lebih cocok daripada untuk mobil baru.
Mobil baru lebih cocok menggunakan oli yang lebih encer lagi, misalnya 5W-30 atau 0W-20. Berbeda umur kendaraan, berbeda pula kekentalan oli yang dipakai.
Mari kita simak artikel Otoklix berikut mengenai penggunaan oli berdasarkan usia mobil.
Daftar Isi
Penggunaan Oli Mobil Berdasarkan Usia Kendaraan
1. Kode oli 20W-50
2. Kode oli 15W-50
3. Kode oli 10W-40
4. Kode oli 15W-40
Rekomendasi Oli 10W-40 untuk Mobil
1. Lucas Semi-Synthetic 10W-40
2. Castrol Magnatec 10W-40
3. Repsol Elite Injection 10W-40
4. Pertamina Lubricants Fastron Techno SAE 10W-40
Penggunaan Oli Mobil Berdasarkan Usia Kendaraan
Oli 10W-40 untuk mobil apa? Apakah mobil keluaran tahun 2000-an juga direkomendasikan menggunakan oli ini?
Ternyata tidak. Oli 10W-40 memang lebih kental daripada 5W-30 dan 0W-20, tetapi hanya cocok digunakan pada mobil dengan usia 1 sampai dengan 10 tahun. Sementara mobil keluaran lama yang sudah lebih dari 10 tahun membutuhkan oli dengan kekentalan yang lebih tinggi lagi.
Sebabnya adalah mobil dengan usia 1 sampai 10 tahun masih memiliki performa yang terjaga serta komponen logam yang masih minim pemakaian. Bagaimana dengan kode oli lain?
1. Kode oli 20W-50
Nah, kode oli ini yang disarankan untuk mobil-mobil tua. Oli ini dapat mempertahankan kekentalannya pada suhu -10 derajat Celcius dan suhu tertingginya adalah 150 derajat Celcius. Oli ini adalah oli paling kental sehingga cocok digunakan untuk melindungi komponen mobil tua yang membutuhkan perlindungan yang tinggi.
Selain itu oli ini dapat mengisi celah komponen mesin mobil tua yang sudah lebih longgar. Mobil tua yang menggunakan oli encer akan membuat mesin mobil terasa kasar akibat gesekan yang lebih besar.
2. Kode oli 15W-50
Sementara itu, mobil-mobil yang berusia 10 tahun ke atas disarankan menggunakan oli ini. Arti dari oli ini adalah oli dapat mempertahankan kekentalannya pada suhu terendah -15 derajat Celcius dan suhu tertinggi 150 derajat Celcius. Oli ini juga dapat digunakan untuk mobil di atas usia 20 tahun.
3. Kode oli 10W-40
Oli 10W-40 untuk mobil yang membutuhkan oli yang cukup encer. Sehingga dapat digunakan pada mobil keluaran terbaru di bawah usia 10 tahun. Banyak juga digunakan pada mobil-mobil Low MPV seperti Toyota Avanza 1.500 cc dan 1.300 cc.
Oli ini mampu menjaga kekentalan pada suhu -20 derajat Celcius dan 150 derajat Celcius. Oli ini dapat membuat mobil menjadi hemat bahan bakar. Sementara itu untuk mobil di bawah usia 3 atau 5 tahun disarankan menggunakan oli yang lebih encer lagi, misalnya 5W-30 atau 0W-20.
4. Kode oli 15W-40
Yang terakhir, kode oli ini dapat digunakan pada mobil berukuran besar atau mesin alat berat. Oli ini mudah didapatkan di pasaran dan direkomendasikan oleh mekanik.
Rekomendasi Oli 10W-40 untuk Mobil
Beberapa merek di bawah ini memiliki oli 10W-40 untuk mobil terbaru. Harganya mulai dari 55-180 ribuan.
1. Lucas Semi-Synthetic 10W-40
Oli yang pertama adalah dari Lucas. Oli dengan base oil semi sintetis ini memiliki kekentalan 10W-40. Pelumas ini dapat membuat suara mesin menjadi tidak bising karena gesekan antar komponen teredam dengan baik. Mesin mobil yang bekerja berat juga akan terhindar dari keausan.
Punya saya kijang grand extra 7k juga bunyi tek tek kalo baru pertama dinyalain tpi lama2 hilang . Kijang grand 7k saya kan masih pake setelan klep manual , jadi tidak pakai HLA kan ? Kalo kasus kijang saya ini kira2 apanya ya om .. ud puluhan tahun dr beli dlu sampe sekarang tidak ada masalah apa2 sih..
Analisa kemungkinan gejala pompa oli lemah rantai temeng dan stasioner udh kendor
Pada saat pagi hari kondisi mesin dingin tekanan oli kurang maksimal penyebab kn ada gesekan komponen mesin
Saya coba seperti ini tapi nyangkut Om
Magnet nya di sesuaikan om
Di sesuaikan ukuran nya om
@@channelmasagus Terimakasih saran dan masukannya Om
Sama 2 om terimakasih 🙏
Saya g bisa lepas hla nya bg, KY ada yg nyangkut
Bang punya saya kijang, kalau panas suara tekete itu hla bukan ya
Kijang tahun berapa bang?
Kijang tahun berapa bang?
Kijang tahun 87,,super
Kalau dingin ga,, bunyi,, tapi kalau dah jalan,,, baru ada bunyi,,
Udah berapa lama gejala nya bang
Bengkelnya daerah mana om?
Di Riau om Kab: Kuansing
@@channelmasagus bsa minta email atau no wa om?
EMAIL:agusciu170@gmail.com
Itu abng qu terimakasih 🙏
Mau tanya om kalo mesin dingin di hidupkan ada bunyi Tek Tek suara mesin tapi hanya sekitar 3-5 detik aja om , kl itu kira kira apa ya om , trims
Unit nya apa bang? Tahun berapa
sama bang punyaq kijang lx 2003 klo mesin dingin dihidupkan ada bunyiim tek2,sekitar 2 3 detk
Sdh Efi ya om
masih karbu bang
HLA nya itu bang ada yang macet kurang serkulasi oli ketika mesin dingin
Kemarin turun mesin, ganti metal bos, tapi saya lupa kasi nomer urut HLA cara biar posisi semula gimana bos
Bongkar satu2 setalah itu buka spi spring nya cuci bersih kan gunakan carburator cleaner
Sama bensin
Setelah Sudah di bersihkan
Tahap akhir isi oli blending
Dengan menekan lubang tengah menggunakan kawat yang keras untuk menekan udara yang terkurung ruang HLA
Sekian semoga bermanfaat buat kita semuanya