Kendi işini yapmak güzel şey ama güvenli yazan başlık yanlış yönlendirme olmuş. Parke taşı üzerine araç bindirmek güvenli değil. Kayma riski var. Piyasada bu gibi işler icin tonaj değeri olan üç ayaklar var. Ondan kullanmak daha iyi.Taş çimentodan sıkıştırarak yapılır hatalı üretim olabilir su çekmiş olabilir bir anda tuz buz olabilir. Ayrica kayabilir araç onun üzerinden. Arka tekerleri desteklediniz mi bilmiyorum sadece el frenine güvenmeyin ve emniyet önlemlerini almadan sakın aracın altına girmeyin. 1.5 ton altında sıkışınca ölüm kaçınılmaz olur. Iş güvenliği videoları izleyin. Güvenlik önlemlerini aldıktan sonra yağ değisimi icin motorun ve yağın soğumasını bekleyin. Kızgın yağda haşlanmayın.Asla aracin altina tamamen girmeyin sadece el ulaşacak yere kadar uzanın. Karter tapasını söktükten sonra motor kapağını ve yağ cubugunu cikarin. Yag tamamen bitince filtreyi sökün. Yuzunüzü gözünüzü aracın altında gezdirmeyin yağ cikabilecek noktalara bakmayın. Kafanızı uzatmayın.Video baştan aşağı iş güvenligine aykırı kusura bakmayın.
Erkeklerin kadinlardan daha erken ölmelernin belkide birinci sebebi. Güvenli gördükleri hemen hemen herseyin, aksine aslinda güvensiz olmasindan kaynaklidir.
Kardeşim hemen hemen tüm yorumları okudum. Öncelikle deneme cesareti göstermen açısından yağı değiştirdiğin için tebrik ederim. Sadece birkaç madde eklemek isterim. Bizim de az bi katkımız olsun. EMNİYET 1-Aracın arka tekerlerinin önüne ve arkasına mutlaka takoz koy. 2-El freninin çekili olduğunu göster. 3-Araç kaldırıldığında mümkün olduğunca düz olmalı. BAKIM 1-Eski yağın iyice süzülmesini bekle. Zaten sen kendin yapıyorsun zamanın var. (Sanayide de çoğu dükkanda senin yaptığından çok daha kısa sürede eski yeni yağı karıştırıyorlar YANLIŞ) 2-Yeni filtrenin içine biraz yeni yağ doldurulması karteldeki yağ pompasının zorlanmadan daha kolay ve hızlı olarak çalışmasını sağlar. DOĞRU 3-Son olarak yağ çubuğundan yağ seviyesinin kontrolünü de göstersen bence çok güzel olurdu. 4-Ayrıca ne olur ne olmaz bir sonraki gün aracın altına kaçak var mı motor soğukken yağ seviyesini yağ çubuğundan kontrol etmek işi sağlama almak açısından bence en iyisi. 5-Eski yağı bir 5 lt. su bidonuna koyarsan ve sanayiye geri verirsen daha iyi olur. Çünkü bu gibi markaların sahtesi çoğaldı ve maalesef eski kapları kullanmak işlerini daha da kolaylaştırıyor. Bir tornavida ile delip eski bidonu da bırakabilirsin. Sonuç olarak çok teşekkür ederim. Başarılarının devamını dilerim.
Helal olsun hemşerim. Becerikli bir calisma olmus. Cogu kisi yine de kendi basina bunu yapmaya cesaret edemez. Belli ki senelerdir bu tur isleri kendin yapiyirsun. Esinin yardim etmesi de cok guzel. Insallah ilerde kucuk delikanli da yardim eder..
Video için teşekkürler. Aşağıdaki yorumların uyarı niteliğinde olanlarına tamamen katılıyorum. Bir ekleme de ben yapayım. Benim başıma geldi, kimsenin başına gelmesin. Benim usta her yağ değişiminde aynı tapayı kullandı. Sonuçta yalama oldu ve yeniden daha geniş diş açarak yay yerleştirildi. Tapanın değişmesi şart değil ama pulun her seferinde değişmesi gerekiyor. Pul metal olduğu için oluşan deformasyon kalıcı oluyor. Normal tork ile sıkıldığında sızdırma yapıyor. Sonra sızdırmasın diye her seferinde daha fazla sıkılıyor ve dişler yenmeye başlıyor. Şimdi ısıya dayanıklı kauçuk contalar var. Çok fazla sıkmadan tam bir sızdırmazlık sağlanıyor.
Ustam eline koluna sağlık. Yağ filtresine yağ sürülmesinin Sebebi yapılmaması İçin yağ sürmeden takarsanız bir sonraki değişme filtre yapışır çıkmaz. Yağ sürüp Doğru tork ile sıkarsanız bir sonraki değişimde rahatça çıkacaktır.
hocam hiç deneme bence en güzeli sağlam bi kanal varsa yap ama böyle bişeyin üstüne arabayı çıkarma düşerse çok fena olur kimse çıkaramaz allah korusun adam can çekişerek ölür
0:59 Özgür bey Almanyadan selamlar cok güzel bir icerik olmus elinize saglik güvenlik konusu cok önemli bundan da bahsetmissiniz ama siz cok daha tehlikesini yapmissiniz sagliginiz icin sizi sevenler icin bu elestirim
@@ozgurgarajakademi evet diğer videolarınıza bakınca gördüm çok güzel içerikler üretiyorsunuz takipteyim sizi yolunuz düşerse beklerim Almanyaya sevgiyle kalın
Öncelikle tebrik ederim. Çok güzel bir çalışma olmuş. Eşinizle beraber iyi iş çıkarmışsınız. Maşallah her kadın eşine bu erkek işlerinde bu şekilde destek olmaz. Eşinin kıymetini bil hocam😊. Ömür boyu sağlık sıhhat mutluluk diliyorum❤
Allah mutluluğunuzu daim etsin inşaallah ne kadar da tatlı bir çiftsiniz maaşallah..inanın hayran kaldım ve de bu samimiyetinize istinaden takipçinizim artık..selamlar,yeğenimiz de dünyayı şereflendirdiğinde onu da anne babasına araç bakımında yardım ettiğini de görürüz inşaallah..
Yetenek Allah vergisi, beceri ise bizim kişisel gayret ve çabalarımızla ilgili. Bilgilendirme ve deneyimlerinizi esirgemeyip paylaştığınız için teşekkürler. Elinize, emeğinize sağlık, Güzel Kardeşim. Kazasız belâsız yolculuklar dilerim.
Motul kullandınız mı hiç. Kullanmadıysanız çok fark var tavsiye ederim. Emeğinize sağlık. Eşinize verdiğiniz değer için ayrıca tebrik ederim. Yüzünüz hep gülsün. Saygılar
Faydalı video emeğine sağlık... Evin önünde yağ ve filtre değiştircek arkadaşlar şuna dikkat etmeli bazı çoğu arabalarda yağ filtresi yağ soğutucunun üzerine takılıyor çok fazla veya dengesiz sıkarsanız yağ soğutucusu tabiri caizse patlatırsınız yani bozarsınız ona dikkat edin
Abi ellerine sağlık fakat tapa pulunu değiştirmenizi öneririm Birşey olur diye değil ama pulda kılcal catlaklar oluşur ve yağ kaçırmaya başlayabilir. Bu arada bazı arkadaşlar tapanın değişmesini söylemiş ama çok önemli değil.
O kadar video izledim ama bu kadar samimi olanını izlemedim. Emeklerine sağlık arkadaşım. " Aşkım tapayı versene, al aşkım " süpersiniz 👍👍🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Arkadaşımızın dediği gibi kesinlikle KRİKO ile kaldırılmış aracın altına girmeyin Eğer zorda kalırsanız Takoz Parke taşı olmadı lastiğinizi söküp mutlaka emniyete alınız Emeğinize sağlık teşekkürler
Bir teknik paylaşım, bakın insanlarımızı mutlu olmaya nasıl sevk ediyor. Ve arka plandaki sosyal gerçeğin farkına varmamıza vesile oluyor. İşsizlik, çözüm bekleyen ekonomik sorunlar ve hayatımızı karartan pandemi vakasından bir ân olsun kaçmamıza fırsat sağlıyor. Her şeye rağmen pozitif düşünmek ve birbirimize iyilik ve esenlik dilemek, galiba tek çıkar yol. Zira buna gerçekten ihtiyacımız var ve başka çaremiz de galiba yok.
Samimi bi video olmuş. Tşk ederim. Fakat fb7 kasa aracımda da aynı motor var. Yaptığım araştırmalara göre yanlış yağ kullanıyorsunuz. Acea a5 b5 onaylı yağ olmalı. Sizin koyduğunuz c3 onaylı yağ. Ayrıca kullanım klavuzunda 3.7 lt koyulmalı yazıyor. Benim aracın değişmiş olabilir miktar fakat yağ uyumsuz buna eminim
Arkadaşlar videodaki abimiz güzel bi video hazırlamış ama yağı 15 bin km kullanmayın. Hatta lpg varsa 7 binde değiştirmeniz motor ömrünü uzatır. Belirli bi kmden sonra vizkoz özelliklerini kaybeder ve yeterli yağlama yapmaz dikkatli olmakta fayda var
Filtrenin içine yağ doldurmayı bir çok usta yapmıyor. Aracı çalıştırdıktan sonra filtre dolana kadar yaklaşık 3sn yataklar yağlanmadan çalışıyor. Kısa vadede birşey olmaz ama uzun vadede yatakların ömründen alıyor. Sen doğru olanı yapmışsın.
Aracin yagini bosaltiktan sonra motorun ici yagli kaliyor. Ayrica bu icine yag doldurabilecegin filtreler eski araclarda veya kamyonlarda felan olur. Simdiki araclarin cogunun filtresi hava filtresi gibi kagittan ve cogu ya bas asagi takiliyor ya da yanlamasina.
Bugün arabamın yağ değişimi yaptırdım sanayide. Parçalar için 900 lira verdim. Şimdi internetten baktım 750 lira tutuyor internetten alsam parçalar. 150 de el emeği verdim. Kendim yapsam 300 lira cebime kalacakmış. Şimdi pintilik yapacağına git usta halletsin, diyeceksiniz. Ama bu zamanda maalesef 300 lira 300 liradır. Kaldı ki usta tuttu alel acele iş yaptı, hava filtresinin kapağını tam kapatmamış. Kapağı kapatırken sensörün de kablosunu koparmış. Düzgün iş yapsalar amenna.
Aynen öyle tamda bu sebeplerden lift gerektirmeyen tüm bakımları kendim yapmaya karar verdim. Düzgün iş yapmak bir yana dursun işçilik ücreti alıp bide parçanın fiyatını arttırıp ordan cebini doldurmaya çalışmaları resmen insanı aptal yerine koymak.burda mesele para değil. Bu duruma düşmek istemeyen işini kendi yapar.
Dar alanda kısa Paslaşmalar. 1. Filtre contasına yeni yağdan sürülür. 2. Contanın motor bloğundaki çerçeveyi de kuru bezle temizle. 3. Filtreyi elle 27 Nm. Tork ile sıkabilirsin. Anahtara gerek yok.
Genç Kardeşimizin beceri ve yeteneklerini ortaya koyması ve bizlerle paylaşması takdire değer, örnek alınası girişim. Fakat her işte olduğu gibi burada da max. risk var. İşaret ettiğiniz potansiyel tehlikeye katılıyorum. Can güvenliğini temin için tedbir almak, her şeyden önce gelse gerek. Vites dalgınlıkla nötr (boşta) ve el freni gafil bulunup çekilmemişse, ufak bir dokunuşla takozlardan kayacak 1 tonluk aracın Allah muhafaza, altta bir şeyden haberi olmadan çalışan insanın üzerine düşmesi ân mes'elesi. Umarım gerekli önlemi baştan düşünmüştür, Genç Kardeşimiz. Zira tehdit ve tehlike, hayatımızın her aşamasında pusuya yatmış bizi bekleyen ve ne zaman ortaya çıkacağı belli olmayan realite. Tüm Dostlar'a kazasız belasız sürüş keyfi ve mutlu, huzurlu Pazar günü dilerim.
Ön ve arka tekerlere takoz koymak, aracın kazâra kayma riskine karşı yerinde bir tedbir olabilir. Keza aracın altına girmeden viteste olduğu kontrol edilmeli ve el freni mutlaka park moduna çekilmiş olmalı. Şayet evde çocuk varsa, çok meraklıdırlar bilirsiniz, mutlaka kontak anahtarı onların ulaşabileceği ortamdan uzaklaştırılmalıdır. Son olarak, potansiyel tehlikeye karşı çalışanı korumak üzere yanında iş bitimine kadar yetişkin birinin bulunması yerinde bir önlem olacaktır.
Bu tür bir işlemde kesinlikle 2 tane istepne lastik kullanmalısın sağ ve sol koyarak 100/100 garanti. İstersin komsudan, arkadaşından yedek istepne. Yada aracınız dan cıkan eski lastik ten 2 şer tane konabilir, bu söylediklerim müsait eve olanlar için geceli tabiison olarak yağ değişim sonrası km.tarih not etmeyi unutmayınız. Kolay gelsin.
Kardesim ben ankarada fd 6 garaj diye garajım var ancak 10 arabanin 8 zinde 4 litre koyunca hağ lambası yakıyo benim sana önerim 4.2 lt koyman yağ çubuğunda tam gözüksede bu araçların yağ pompası 120 hpye göre degil 200 hp ye gore yani çok güçlü o yüzden 4000 rpm üstünde motor yüklü iken pompa çok güçlü yağı devridaym edince karter de hiç yağ kalmıyor bir daha yağ süzülene kadar krank yataklar fln yağsız kalıyor eğer 4000 rpm in üstüne çıkıyorsan 4.2 lt koy birde yazın 5 30 koymak kötü oluyor bi zararı yok ancak gazlayınca sıkıntı benim önerim 0 20 eneos yağ koyman 🙏🙏
Kiriko kullanmadan arabanın altına girmek iyi bir düşünce ancak beton parkeyle kaldırılmış arabanın altına girmekte hiç emniyetli değil siz orada anahtarla veya tork anahtarıyla çalıştığınızda araba hareket edebilir
Alt tapayı çok sıkarsan kaş yapayım derken göz çıkartabilirsin tork anahtarı yada ne çok ne az sıkılacak birde yağı komple boca etmeden önce 200 ,300 ml kala yağı kontrol et cubukla çok yağ çok zararlı kolaylıklar d
Kullandığınız yağ sahte gibi geldi. Kapağı açınca çıkan etiket folyo gibi olmalı sizin yağda tam folyo gibi değil orijinal yağın etiketi o şekilde komple açılmaz yırtılarak açılır. Bidonun üzerinde ki etikette sudan yağdan etkilenmez kağıt gibi değilde plastik gibidir.
Yağ bakımında, hava filtresi ve polen filtresi mutlaka değiştirilmelidir, özellikle hava filtresini yan sanayi değil orjinali ile değiştirilmesini tavsiye ederim motorun sağlığı ve performansı için.
1. Motor yağının suzulmesini tam beklemeniz gerekir tapayi takmasaydiniz ortalama 1 şu bardağı yag çıkardı 2. Filtre yeni yag ile yaglanir. 3. Ve en önemlisi orjinal hondaci bir yağa 15000 kilometre binmez 8000 binde değiştirir motorun sağlığı açısından şahsen öyle yapıyorum
Ben lpg devam hiç hesaplamadım nası alıştıysak öyle gidiyor ama lpg daha pahalı olursa tabiki benzin alırım öyle bişey de mantıken olmaz o durumda kimse lpg satamaz piyasadan anında silinir
Kendi işini yapmak güzel şey ama güvenli yazan başlık yanlış yönlendirme olmuş. Parke taşı üzerine araç bindirmek güvenli değil. Kayma riski var. Piyasada bu gibi işler icin tonaj değeri olan üç ayaklar var. Ondan kullanmak daha iyi.Taş çimentodan sıkıştırarak yapılır hatalı üretim olabilir su çekmiş olabilir bir anda tuz buz olabilir. Ayrica kayabilir araç onun üzerinden. Arka tekerleri desteklediniz mi bilmiyorum sadece el frenine güvenmeyin ve emniyet önlemlerini almadan sakın aracın altına girmeyin. 1.5 ton altında sıkışınca ölüm kaçınılmaz olur. Iş güvenliği videoları izleyin. Güvenlik önlemlerini aldıktan sonra yağ değisimi icin motorun ve yağın soğumasını bekleyin. Kızgın yağda haşlanmayın.Asla aracin altina tamamen girmeyin sadece el ulaşacak yere kadar uzanın. Karter tapasını söktükten sonra motor kapağını ve yağ cubugunu cikarin. Yag tamamen bitince filtreyi sökün. Yuzunüzü gözünüzü aracın altında gezdirmeyin yağ cikabilecek noktalara bakmayın. Kafanızı uzatmayın.Video baştan aşağı iş güvenligine aykırı kusura bakmayın.
Erkeklerin kadinlardan daha erken ölmelernin belkide birinci sebebi.
Güvenli gördükleri hemen hemen herseyin, aksine aslinda güvensiz olmasindan kaynaklidir.
Eline saglik bilgilendirici olmuş. Cidden teşekkürler
Abartma
👏👏👏👍👍👍
Aslında yanında bı arkadaş olmadan tek kişi araç altına girmemeli
Kardeşim hemen hemen tüm yorumları okudum. Öncelikle deneme cesareti göstermen açısından yağı değiştirdiğin için tebrik ederim. Sadece birkaç madde eklemek isterim. Bizim de az bi katkımız olsun. EMNİYET
1-Aracın arka tekerlerinin önüne ve arkasına mutlaka takoz koy.
2-El freninin çekili olduğunu göster.
3-Araç kaldırıldığında mümkün olduğunca düz olmalı.
BAKIM
1-Eski yağın iyice süzülmesini bekle. Zaten sen kendin yapıyorsun zamanın var. (Sanayide de çoğu dükkanda senin yaptığından çok daha kısa sürede eski yeni yağı karıştırıyorlar YANLIŞ)
2-Yeni filtrenin içine biraz yeni yağ doldurulması karteldeki yağ pompasının zorlanmadan daha kolay ve hızlı olarak çalışmasını sağlar. DOĞRU
3-Son olarak yağ çubuğundan yağ seviyesinin kontrolünü de göstersen bence çok güzel olurdu.
4-Ayrıca ne olur ne olmaz bir sonraki gün aracın altına kaçak var mı motor soğukken yağ seviyesini yağ çubuğundan kontrol etmek işi sağlama almak açısından bence en iyisi.
5-Eski yağı bir 5 lt. su bidonuna koyarsan ve sanayiye geri verirsen daha iyi olur. Çünkü bu gibi markaların sahtesi çoğaldı ve maalesef eski kapları kullanmak işlerini daha da kolaylaştırıyor. Bir tornavida ile delip eski bidonu da bırakabilirsin. Sonuç olarak çok teşekkür ederim. Başarılarının devamını dilerim.
Ben teşekkür ederim çok saolun
Bu videonun üstüne bu yorum çok iyi olmuş. Teşekkürler.
@@TR44yolcu Ben çok teşekkür ederim. Bilgi paylaştıkça çoğalır. İyi günler.
Helal olsun hemşerim. Becerikli bir calisma olmus. Cogu kisi yine de kendi basina bunu yapmaya cesaret edemez. Belli ki senelerdir bu tur isleri kendin yapiyirsun. Esinin yardim etmesi de cok guzel. Insallah ilerde kucuk delikanli da yardim eder..
Saol abi teşekkürler güzel yorumun için
Video için teşekkürler. Aşağıdaki yorumların uyarı niteliğinde olanlarına tamamen katılıyorum. Bir ekleme de ben yapayım. Benim başıma geldi, kimsenin başına gelmesin. Benim usta her yağ değişiminde aynı tapayı kullandı. Sonuçta yalama oldu ve yeniden daha geniş diş açarak yay yerleştirildi. Tapanın değişmesi şart değil ama pulun her seferinde değişmesi gerekiyor. Pul metal olduğu için oluşan deformasyon kalıcı oluyor. Normal tork ile sıkıldığında sızdırma yapıyor. Sonra sızdırmasın diye her seferinde daha fazla sıkılıyor ve dişler yenmeye başlıyor. Şimdi ısıya dayanıklı kauçuk contalar var. Çok fazla sıkmadan tam bir sızdırmazlık sağlanıyor.
Kardeş eline sağlık eşinle bu işi eğlenceli bi şekilde yapman çok güzel olmuş Allah yüzünüzü hep güldürsün ...
Harika bir çiftsiniz, yüzünüz hep gülsün. Yararlı bir video olmuş 👍🏻
Ustam eline koluna sağlık. Yağ filtresine yağ sürülmesinin Sebebi yapılmaması İçin yağ sürmeden takarsanız bir sonraki değişme filtre yapışır çıkmaz. Yağ sürüp Doğru tork ile sıkarsanız bir sonraki değişimde rahatça çıkacaktır.
Teşekkürler
Paraya oranla alinabilecek risk var alinamayacak risk var, bu alinamayacak risk. Bilgilendirme guzel.
hep yapmak isteyipte yapmaya cesaret edemediğim şey helal olsun tebrik ederim eline sağlık bende fd6 ma yapacağım gaza geldim tek korkum güvenlik
hocam hiç deneme bence en güzeli sağlam bi kanal varsa yap ama böyle bişeyin üstüne arabayı çıkarma düşerse çok fena olur kimse çıkaramaz allah korusun adam can çekişerek ölür
0:59 Özgür bey Almanyadan selamlar cok güzel bir icerik olmus elinize saglik güvenlik konusu cok önemli bundan da bahsetmissiniz ama siz cok daha tehlikesini yapmissiniz sagliginiz icin sizi sevenler icin bu elestirim
Teşekkürler o zamanlar öyleydi şimdi ilerlettik işleri
@@ozgurgarajakademi evet diğer videolarınıza bakınca gördüm çok güzel içerikler üretiyorsunuz takipteyim sizi yolunuz düşerse beklerim Almanyaya sevgiyle kalın
Öncelikle tebrik ederim. Çok güzel bir çalışma olmuş. Eşinizle beraber iyi iş çıkarmışsınız. Maşallah her kadın eşine bu erkek işlerinde bu şekilde destek olmaz. Eşinin kıymetini bil hocam😊. Ömür boyu sağlık sıhhat mutluluk diliyorum❤
Teşekkürler ☺️
eline koluna sağlık :) 05:15 de dedim aha kanala dökecek ama adamsın :)
Ben de öyle düşündüm 😄
Allah mutluluğunuzu daim etsin inşaallah ne kadar da tatlı bir çiftsiniz maaşallah..inanın hayran kaldım ve de bu samimiyetinize istinaden takipçinizim artık..selamlar,yeğenimiz de dünyayı şereflendirdiğinde onu da anne babasına araç bakımında yardım ettiğini de görürüz inşaallah..
Saol abi saygılar sevgiler:)
ABİ SİZİN ESİNİZLE OLAN MUHABBETİNİZE HAYRANİM..YENGEMDE HEMWN KIZ COCUK OLDUĞUNU SOYLEDİ 😂😆👌🏻
Uzun Zamandır Takipçinim, Samimiyetini Hiç Kaybetmedin Kardeşim Aynı Şekilde Devam :)
harika çiftsiniz tebrikler mutluluk sizinle olsun
Yetenek Allah vergisi, beceri ise bizim kişisel gayret ve çabalarımızla ilgili.
Bilgilendirme ve deneyimlerinizi esirgemeyip paylaştığınız için teşekkürler.
Elinize, emeğinize sağlık, Güzel Kardeşim.
Kazasız belâsız yolculuklar dilerim.
Teşekkürler ☺️
Motul kullandınız mı hiç. Kullanmadıysanız çok fark var tavsiye ederim. Emeğinize sağlık. Eşinize verdiğiniz değer için ayrıca tebrik ederim. Yüzünüz hep gülsün. Saygılar
Şu an motul kullanıyorum bende çok memnunum. Teşekkürler ☺️
Özgür kardeş cok.kafa dengi maşallah bir eşin var mutluluğunuz daim olsun 👍
Teşekkürler
Harika. Bende de dizel i 20 var aynı bu şekilde kendim değiştiriyorum. Hatta hundayilerin yağ filtresi üstte ve çok kolay değişiyor.
Tapa nasıl bende de i30 var
@@yigitdemir4604 Tapa aynısı, zaten bir çok arabada yağ tapası birbirinin aynısı, sanayide söyler söylemez veriyorlar.
Faydalı video emeğine sağlık... Evin önünde yağ ve filtre değiştircek arkadaşlar şuna dikkat etmeli bazı çoğu arabalarda yağ filtresi yağ soğutucunun üzerine takılıyor çok fazla veya dengesiz sıkarsanız yağ soğutucusu tabiri caizse patlatırsınız yani bozarsınız ona dikkat edin
Teşekkürler
ELLERİNE SAGLIK KARDEŞİM ALLAH RAZI OLSUN SENDEN
Abi ellerine sağlık fakat tapa pulunu değiştirmenizi öneririm
Birşey olur diye değil ama pulda kılcal catlaklar oluşur ve yağ kaçırmaya başlayabilir.
Bu arada bazı arkadaşlar tapanın değişmesini söylemiş ama çok önemli değil.
Ağa sen konuştukça benim uykum geldi :) ama valla helal olsun herkes böyle uğraşmaz 👏
Eski tapayi takmayın. Vidası uzuyor zamanla yuvaya zarar veriyor. Ellerine sağlık 👏
Vallahi helal olsun agbim yengeyle birlikte yağ değiştiriyor🙂
O kadar video izledim ama bu kadar samimi olanını izlemedim. Emeklerine sağlık arkadaşım. " Aşkım tapayı versene, al aşkım " süpersiniz 👍👍🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Teşekkürler 😊
Çocuk oldu mu?
Oldu kanalda yeni videolarda bazı sahnelerde görebilirsiniz:)
Samimi ve tevazulu anlatiminiz takdire şayan. En ince ayrintisina kadar anlatiminiz icin elinize, dilinize sağlik..Sağlicakla kalin.
Teşekkürler ☺️
bravo kardeşim.anlaşılır ve güzel bir video olmuş.
ayrıca ALLAH Ailenin huzurunu ve muhabbetini eksik etmesin.
Beğenmeyenler neyi beğenmediniz. Eline sağlık kardeşim.
Honda gibi yere yakın bir arabada yapmak bunu valla helal olsun
Eski bir deri kemerin içine biraz sıcak silikon sıkıp filtre anahtarına dönüştürebilirsiniz her marka model aracta da kullanılır esnek olduğu için
R9 broadway için denicem
Sonra nasıl dondurecegiz kemeri
@@mahmutozudogru1094
👏👏👏
Kendi işini görmek iyi bişey usta kolay gelsin
Allah razı olsun bu pahalilikta iyi fikir
Şimdi toplanır mükemmel ustalar
Oho toplandılar bile 😅
@@ozgurgarajakademi abim emeğine sağlık Allah kaza bela vermesin
Amin kardeşim cümlemize saol
Çok sevimli bi abisin ve çok yararlı bi video ellerine sağlık 😊👏
Saol kardeşim
Arkadaşımızın dediği gibi kesinlikle KRİKO ile kaldırılmış aracın altına girmeyin Eğer zorda kalırsanız Takoz Parke taşı olmadı lastiğinizi söküp mutlaka emniyete alınız Emeğinize sağlık teşekkürler
Ben teşekkür ederim
Eline sağlık kardeşim güzel video olmus. Bundan sonra bende kendim değiştiricem Allah'a emanet ol hep böyle olun eşinizle mutluluklar
Teşekkür ederiz
Hocam iyi diyorsun da bazı araç firmaları filitreyi öyle kötü yere koyuyorki usta olmadan değiştirmek mümkün değil. Ama senin araç güzel. Hayrını gör.
Hep üzünüz gülsün mutluluklar dilerim 🌹👍
Bir teknik paylaşım, bakın insanlarımızı mutlu olmaya nasıl sevk ediyor. Ve arka plandaki sosyal gerçeğin farkına varmamıza vesile oluyor.
İşsizlik, çözüm bekleyen ekonomik sorunlar ve hayatımızı karartan pandemi vakasından bir ân olsun kaçmamıza fırsat sağlıyor.
Her şeye rağmen pozitif düşünmek ve birbirimize iyilik ve esenlik dilemek, galiba tek çıkar yol.
Zira buna gerçekten ihtiyacımız var ve başka çaremiz de galiba yok.
06:37 Aynisi bizde de oluyor, karim ve benim aramizda gecen diyalog ve sorular :D ;) Bulgaristan`dan selamlar!
Aleyküm selam
Tam da bana lazım olan bilgiyi aldım. İkinize de çok teşekkürler
Teşekkür ederim güzel video. Yarın yapacağım kendim.
Teşekkürler, hava filtresini değişirken gösterirseniz iyi olur.
Samimi bi video olmuş. Tşk ederim. Fakat fb7 kasa aracımda da aynı motor var. Yaptığım araştırmalara göre yanlış yağ kullanıyorsunuz. Acea a5 b5 onaylı yağ olmalı. Sizin koyduğunuz c3 onaylı yağ. Ayrıca kullanım klavuzunda 3.7 lt koyulmalı yazıyor. Benim aracın değişmiş olabilir miktar fakat yağ uyumsuz buna eminim
reissssss mükemmelsinn kardeşşşş eline sağlık selamlar
Arkadaşlar videodaki abimiz güzel bi video hazırlamış ama yağı 15 bin km kullanmayın. Hatta lpg varsa 7 binde değiştirmeniz motor ömrünü uzatır. Belirli bi kmden sonra vizkoz özelliklerini kaybeder ve yeterli yağlama yapmaz dikkatli olmakta fayda var
Filtrenin içine yağ doldurmayı bir çok usta yapmıyor. Aracı çalıştırdıktan sonra filtre dolana kadar yaklaşık 3sn yataklar yağlanmadan çalışıyor. Kısa vadede birşey olmaz ama uzun vadede yatakların ömründen alıyor. Sen doğru olanı yapmışsın.
Aracin yagini bosaltiktan sonra motorun ici yagli kaliyor. Ayrica bu icine yag doldurabilecegin filtreler eski araclarda veya kamyonlarda felan olur. Simdiki araclarin cogunun filtresi hava filtresi gibi kagittan ve cogu ya bas asagi takiliyor ya da yanlamasina.
Kullanım kılavuzunda öyle birşey yazmıyor 2019 model aracın arkadaşın dediği doğru benim araçta filtre yan takılıyor.
eline koluma sağlık kardeşim samimi videolara devam
Elinize sağlık ...basit anlatım uygulama harika 😍👏👏👏👏
Teşekkürler abi
Evede şanzuman indirme videosunu sabırsızlıkla bekliyoruz
Hadi oradan
Emeğine sağlık kazasız belasız gardaşım
Yeni filtre takarken o -ring yaglamak adetten degil. Filtre sıkarken conta burulmasin diye yapılır. Cunku burulma olursa yag kaçağı meydana gelir
Bugün arabamın yağ değişimi yaptırdım sanayide. Parçalar için 900 lira verdim. Şimdi internetten baktım 750 lira tutuyor internetten alsam parçalar. 150 de el emeği verdim. Kendim yapsam 300 lira cebime kalacakmış. Şimdi pintilik yapacağına git usta halletsin, diyeceksiniz. Ama bu zamanda maalesef 300 lira 300 liradır. Kaldı ki usta tuttu alel acele iş yaptı, hava filtresinin kapağını tam kapatmamış. Kapağı kapatırken sensörün de kablosunu koparmış. Düzgün iş yapsalar amenna.
Aynen öyle tamda bu sebeplerden lift gerektirmeyen tüm bakımları kendim yapmaya karar verdim. Düzgün iş yapmak bir yana dursun işçilik ücreti alıp bide parçanın fiyatını arttırıp ordan cebini doldurmaya çalışmaları resmen insanı aptal yerine koymak.burda mesele para değil. Bu duruma düşmek istemeyen işini kendi yapar.
Analı babalı büyütsün maşallah
Aferin size çocuklar harikasiniz
Dar alanda kısa Paslaşmalar. 1. Filtre contasına yeni yağdan sürülür. 2. Contanın motor bloğundaki çerçeveyi de kuru bezle temizle. 3. Filtreyi elle 27 Nm. Tork ile sıkabilirsin. Anahtara gerek yok.
Elle 27 nm Torku nasıl ayarliyorsunuz hocam
Sahte yag, sahte bal, sahte anasinin cebi, hepsi var bizde. Illallah geldi artik. Aslinda yakaladigini iydam edecen , yoksa bunlardan kurtulmak imkansiz.
Sahtekarlıkta Dünya birinciliği oynuyoruz
ondan sonra bunlar başımıza neden geldi
Allah’ım ne günahım vardı
Şaka gibi millet
Allah tan müslüman ülkeyiz , yoksa mazallah ne olurdu halimiz
bazen yeni yağ koymadan önce idarelik bi yağ koyup motorun içini temizlemek iyi oluyor.
Gargara diyor lar ona.
Güvenlik açısından arka lastiklerin birine arkalı önlü aynı taşlardan koyulursa daha güvenli olurdu.
Genç Kardeşimizin beceri ve yeteneklerini ortaya koyması ve bizlerle paylaşması takdire değer, örnek alınası girişim.
Fakat her işte olduğu gibi burada da max. risk var. İşaret ettiğiniz potansiyel tehlikeye katılıyorum.
Can güvenliğini temin için tedbir almak, her şeyden önce gelse gerek.
Vites dalgınlıkla nötr (boşta) ve el freni gafil bulunup çekilmemişse, ufak bir dokunuşla takozlardan kayacak 1 tonluk aracın Allah muhafaza, altta bir şeyden haberi olmadan çalışan insanın üzerine düşmesi ân mes'elesi.
Umarım gerekli önlemi baştan düşünmüştür, Genç Kardeşimiz.
Zira tehdit ve tehlike, hayatımızın her aşamasında pusuya yatmış bizi bekleyen ve ne zaman ortaya çıkacağı belli olmayan realite.
Tüm Dostlar'a kazasız belasız sürüş keyfi ve mutlu, huzurlu Pazar günü dilerim.
Ön ve arka tekerlere takoz koymak, aracın kazâra kayma riskine karşı yerinde bir tedbir olabilir.
Keza aracın altına girmeden viteste olduğu kontrol edilmeli ve el freni mutlaka park moduna çekilmiş olmalı.
Şayet evde çocuk varsa, çok meraklıdırlar bilirsiniz, mutlaka kontak anahtarı onların ulaşabileceği ortamdan uzaklaştırılmalıdır.
Son olarak, potansiyel tehlikeye karşı çalışanı korumak üzere yanında iş bitimine kadar yetişkin birinin bulunması yerinde bir önlem olacaktır.
Abi teşekkür ediyorum bundan sonra daha çok extra önlem alırım haklısınız biraz tehlikeli olabilir 🤔
Bu tür bir işlemde kesinlikle 2 tane istepne lastik kullanmalısın sağ ve sol koyarak 100/100 garanti. İstersin komsudan, arkadaşından yedek istepne. Yada aracınız dan cıkan eski lastik ten 2 şer tane konabilir, bu söylediklerim müsait eve olanlar için geceli tabiison olarak yağ değişim sonrası km.tarih not etmeyi unutmayınız. Kolay gelsin.
💯💯 👍🏻
Elinize sağlık çok aydınlatıcı ve başarılı çekim yapmışsınız tebrikler .sorum şu filtre markası önemli tavsiyeniz nedir teşekkürler
Kardesim ben ankarada fd 6 garaj diye garajım var ancak 10 arabanin 8 zinde 4 litre koyunca hağ lambası yakıyo benim sana önerim 4.2 lt koyman yağ çubuğunda tam gözüksede bu araçların yağ pompası 120 hpye göre degil 200 hp ye gore yani çok güçlü o yüzden 4000 rpm üstünde motor yüklü iken pompa çok güçlü yağı devridaym edince karter de hiç yağ kalmıyor bir daha yağ süzülene kadar krank yataklar fln yağsız kalıyor eğer 4000 rpm in üstüne çıkıyorsan 4.2 lt koy birde yazın 5 30 koymak kötü oluyor bi zararı yok ancak gazlayınca sıkıntı benim önerim 0 20 eneos yağ koyman 🙏🙏
Toyota 1.4 dizel icin oneriniz nedir
Harika videolar olmuş teşekkürler
Kiriko kullanmadan arabanın altına girmek iyi bir düşünce ancak beton parkeyle kaldırılmış arabanın altına girmekte hiç emniyetli değil siz orada anahtarla veya tork anahtarıyla çalıştığınızda araba hareket edebilir
Hocam yag filtresine yag doldurmak benim bildigim kadariyla yanlis bilgidir cunku yag filtresinin icindeki filtreye zarar verir zaten saniyelik bir sekilde filtrenin ici dolacaktir
Allah mesut bahtiyar etsin
Teşekkürler
Helal olsun bilader eline sağlık
Hocam fiskiyelerin olduğu plastiği boyadınız mı hiç boyadıysanız nasıl boyadınız
Hic gerek yok abim bence emegine saglik
Mükemmel bir ekip çalışması🤗
Teşekkürler
Bende eski kız arkadaşımla birlikte klima kompresör bilyasini değiştirmiştim epey ugrasmistik :)))
Gayet güzel . Başarılar Muhacir kardeşim . Şive ele veriyor.
Selam olsun
Teşekkürler ☺️
İnt bu yağı orjinal olarak nereden alabiliriz.
Çok güzel bir video olmuş, bütün arabalarin yağ tipasini açmak ayni anahtarmi mesela benim araba marea
Aynı değil kimi arabanın alyan oluyor
Birşey sormak istiyorum çıkan yağı ne yapıyorsunuz veya ne yapmamız gerekiyor?
Sanayideki dükkanı olan arkadaşıma götürüyorum o atıkçılara satıyor. Sanayiye götürüm onlar alırlar
Hocam yağ değişimi için gerekli olan aletler neler oluyor
eline sağlık maşallah
Güzel insansın vesselam
Teşekkürler
Yağ filtresinin içine biraz yağ koymakta fayda yok mu
Tork anahtarı ile yağ tapası sıkılmalı ama pahalı olduğu için tüketiciler olarak almayı ihmal ediyoruz. Selamlar 🎉
Alt tapayı çok sıkarsan kaş yapayım derken göz çıkartabilirsin tork anahtarı yada ne çok ne az sıkılacak birde yağı komple boca etmeden önce 200 ,300 ml kala yağı kontrol et cubukla çok yağ çok zararlı kolaylıklar d
Yok çok sıkmadım
Püf noktası var mi bilmeuen biri yapabilir mi
helal olsun , emeğinize sağlık
İzmir'den selam ENGİN
Aleyküm selam bende izmirdeyim
Siz nereden aldınız sanayimi yoksa petrolmü
Keşke hava filtresini de değiştireydin güzel olurdu
Bende motul eco lite 5 30 denemenizi tavsiye ederim. Eco lite serisi japon benzinli araclar için öneriliyor.
Kullandığınız yağ sahte gibi geldi. Kapağı açınca çıkan etiket folyo gibi olmalı sizin yağda tam folyo gibi değil orijinal yağın etiketi o şekilde komple açılmaz yırtılarak açılır. Bidonun üzerinde ki etikette sudan yağdan etkilenmez kağıt gibi değilde plastik gibidir.
Hocam orijinal yağı internetten nereden alıyorsunuz ?
Benim fd6 ya 10-40 koyuyorlar bir sıkıntı olur mu ?
Yağ bakımında, hava filtresi ve polen filtresi mutlaka değiştirilmelidir, özellikle hava filtresini yan sanayi değil orjinali ile değiştirilmesini tavsiye ederim motorun sağlığı ve performansı için.
Eline sağlık takipteyim
1. Motor yağının suzulmesini tam beklemeniz gerekir tapayi takmasaydiniz ortalama 1 şu bardağı yag çıkardı 2. Filtre yeni yag ile yaglanir. 3. Ve en önemlisi orjinal hondaci bir yağa 15000 kilometre binmez 8000 binde değiştirir motorun sağlığı açısından şahsen öyle yapıyorum
O araca serviste filtre ile 4.2 l koyuyorlardi iyi biliyorum 6 yıl bindim fd6 kasa Honda ya
Çantayı çıkarıp alt yüzüne de yağ sürme linkini, çünkü filtresi sıkarken cantanın alt yüzü hasar görebilir
Hocam siz halen LPG demi biniyorsunuz yoksa benzin mi bende de fd6 var LPG'li ile benzin değerleri Ayni
Ben lpg devam hiç hesaplamadım nası alıştıysak öyle gidiyor ama lpg daha pahalı olursa tabiki benzin alırım öyle bişey de mantıken olmaz o durumda kimse lpg satamaz piyasadan anında silinir
@@ozgurgarajakademi abi lütfen bir hesap yapsan LPG'de ve benzinde ne kadar yakıyor diye
Hocam elinize sağlık ama parke tas krikodan daha güvensiz geldi nedense
yağ filtresini değiştiniz mi acaba yoksa eskisini mi kullandınız.
güzel video teşekkürler.
Değiştirdim aynı marka taktım her yağ değişimi filtre de değişmesi gerek ben teşekkür ederim
Ustam yağ çubuğunun ucu kirilmiş yağı değiştirsem çikarmi