aquí en mi país Republica Dominicana🇩🇴 ya existe un embrague racing de la marca (Vini) el dueño de la marca es de aquí de mi país, se llama (pedro racing) el cual también es dueño de la marca (Vastro) y (eco speed) fabrican muchas piezas de alto desempeño para competición, pero antes de que existiera ese embrague racing, nosotros los mecánicos de aquí lo que hacíamos era hacerle esos mismos agujeros y rebajar el piñón de atrás lo más posible, quitándole más de la mitad del peso al embrague, esto hace que el motor libere el torque más fácil y acelera y reacciona mucho más rápido. tus videos son muy buenos, me doy cuenta que sabes bien lo que haces, eres buen mecanico!! 👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼
Gracias conpanero. Por tus bideos.los motores chimos cg.totalmet.el aceite ba lubricado.labonba de engrase se ocupa de elllo.podeis aumentar el caudal de la bonba de aceite esmui facil.paciencia conpaneros.fernando librero.mecanico.en espana.gacias a la buena personas como uste q intenta en senar alos q chieren aprender.un saludo.fernando librero
Hola. Gracias amigo. Muy bueno el vídeo. Hubiese sido bueno ver los resultados prácticos osea ya en la moto corriendo. Pero se te agradece igual por compartir 😃. Saludos desde Ecuador.
Hola chiozzi.. Los agugeros de la prensa es genial porque el aceite fluye de la parte interna hacia la externa pero en la manzana como tal es mejor no hacerlos ya que el aceite en este caso se mueve por fuerza centrífuga y no se queda en los discos si no que se sale mas rápido.. Por ende es mejor no hacerlo para que dure mas tiempo en los discos yse consentre más la lubricacion.. Saludos desde Colombia crack👍👍
Consejo, para lo unico que sirve usar resortes mas duros en el embrague es para romper chicotillos de embrague y ejercitar la mano izquierda, mientras los discos sean de buena calidad y el aceite tambien, el agarre del embrague sera bueno
Muy bien explicados los videos,lo mas copado cumpa es tu humildad..puedo entrar al grupo tambien hago luburitos y por hay se nos pasa y esta bueno que entre todos aportemos un poquito me sera util.
me imagino que si la resortes son muy grandes o muy gruesos claro el embrague es más duro, entonces si cambio solo algunos entonces se fuerzan de manera desigual algunos de los seis pernos que sujetan los resortes, mejor cambiar todos con una tolerancia mínima de no más de un milímetro, del original un resorte no más grueso pero si más largo osea media vuelta más a la espira.
Se puede aplicar ese proceso de agujerear la campana para más lubricacion en un CG q este original estándar y q solo quiera ponerle embrague de competicion ,o no hace falta? O solamente se aplica para cuando la moto esta toda preparada para correr ?
BUEENAS NOCHES MI HERMANO, GRACIAS POR EL SITIO. UNA PREGUNTA, NO ME QUEDO MUY CLARO LA RAZON EN SI DE POR QUE AGUJERAR EL EMBRAGUE (CAMPANA, CENTRO DE CAMPANA ETC). COMPRENDO QUE ES PARA QUE SE LUBRIQUE LAS PASTA Y LOS DISCOS DE FRICCION. PERO QUE LE DA ELLO A LA MOTO EN SI, MAS FUERZA, VELOCIDAD, AGARRE DE LAS PASTAS???. ME LAMA MUCHO LA ATENCION ELLO, ME GUSTARIA PROBARLO CON MI MOTO, PERO QUIERO CLARIDAD.
Ecxlente información y admiró mucho que comparta sus conocimientos. Si se pudiera entrar al grupo le agradecería Saludes desde Candelaria Valle Colombia
Muy buen video hermano! Se lo hice a mi moto, me gustaría ingresar al grupo. Busco torque en mi 150 sin modificar la cilindrada estoy pensando en cambiar a una campana de crochet por una de 200 pero nunca he hecho ese trabajo y no sé si en realidad mejorará el torque. Saludos desde Venezuela
Amigo, q puede ser q mi moto no tenga fuerza todo esta en buen estado, y el clutch es original y es nuevo, lo q si es q los discos cuando apreto ya todo, me queda muy undido. Con la estrella opresora.
Al hacer esos agujeros no hacen que se quemen o desgasten mas rapido los discos de cluth???? Se le puede hacer esa mejora al embrague de una honda eco 100+ ?? estoy atento a su respuesta
Una pregunta ya se que ya pasó mucho tiempo que compartiste el video pero quisiera saber como consigo los resortes reforzados qué medida son o como los pido?? 🤔
Hola máquina.. muy bueno los vídeos y como explicas..consulta estoy Armando un titan 150 llevado 190..el cilindro esta rectifico 65.50 voy hacerle tapa como vs explicaste en otro video..pero tengo dudas con que carburador ponerle..si el Dakar 200 o uno de cortina plana de 28..que me recomendaste vs
Hola, siempre miro tus videos y acabo de armar mi motor, si me podes ayudar con un problema. Arme motor, caja nueva, embrague con dos resortes mas duros y al momento de poner neutral el piñon sigue girando. Donde estaria el problema en el embrague o en la caja?
Muy buenos videos maestro! Pregunta, este trabajo se le puede hacer a una moto que no esta preparada? para tener un poco mas de rendimiento y lubricacion en el embrague. Tengo un ybr 125. Se agradece mucho que compartas tus conocimientos! Saludos!
Hola amigo!! Como va saludos desde villa maza provincia de buenos aires!! Consultaa tengo in motor motomel 250 y necesito unos resortes mas duros porque me patina el embrague a lo loco! Cuales me recomendas?
Buenísimo el laburo , una pregunta cuando perforas la canaleta del porta acople no se traba para nada los dientes del acople en el agujero de 4militros al trabajar embrague, o quedan lejos ? Gracias saludos
Hola querido te tengo que preguntar una cosa. Tengo el mismo motor y esta costandome cada vez mas ponerle el neutro a la moto estando quieta. Solamente puedo pasar a neutro revolucinándola. Pienso que puede ser que el embrague esta gastado y no despega, pero prefiero preguntarte. Ya cambie el aceite por otro y el problema persiste. Gracias por tu tiempo
Yo en otros cg compre todo nuevo la canasta y todo de 6 discos..en esta oportunidad conseguí el centro de los 6 discos con los 6 resortes no la parte trasera que seria la.corona..cumple la misma funcion si uso la corona trasera de 5 que tengo o la coronona esa de 6 es diferente o como puedo hacer?
Hola amigaso como te va? Una consulta sabes si se le puede adaptar una canasta de 6 discos a un ybr 125? O agregarle 1 disco más a la canasta original? Agradecería tu tu respuesta 💪🏼
Sí amigo está bien pero ese tipo de modificaciones no lo puedo poner en un video porque es para que Los Capos empiecen con la teoría qué haces eso y rompe y bla bla bla bla bla bla me entendés por eso pongo lo más básico y después si alguno quiere hacer otra modificación la puede hacer
Si pana yo sé lo hice a una akt235 (es un clon chino de la crf230f) que vendían aquí en Colombia. Mejoro bastante sobre todo en rutas largas ya que el embrague no se calienta tanto y también los discos me duran más tiempo, ya no tengo que reemplazarlos tan rápido
Hola una pregunta. Si le hago esos agujeros no corre el riesgo de que cuando el embrague abra y cierre caiga en uno de esos agujeros y se trave y se rompa ???
Hola buenas noches te hago una consulta, esa canasta que lleva 6 resortes tiene alguna diferencia aparte de la mencionada con la que lleva 4 resortes? Osea yo le podria ponerle a mi cg que tiene de 4 la de y resortes?
Maestro te hago una consulta... Para motor loncin varillero 250 es una zanella zr lt...de que moto le van los resortes reforzados? Y los discos? Desde ya muchas gracias!! 👍👍
@@oscarrodriguez7236 amigo si a un embrague de 6 resortes tiene 4 de competición más 2 estándar saca cuenta tú mismo tú vas a tener un resorte más de competición pero tendrás dos menos estándar me entiendes
Ya hice todo eso en una ft 250 deje todo original solo le hice esos orificios pero ahora me está golpeando el embrague suena Tac Tac Tac cuando meto clucth y antes no lo hacía
Hola muchas gracias por la info...consultita en una moto china 200 q se va a preparar par competir en enduro...cuál es el mejor cambio q se le puede hacer con respecto al motor?? Leva?? Bobina?? Culata?? Saludos..
Hola hermano soy de chiclayo me gustó tus vídeos yo tengo una pulsar 220 y quiero mejorarme su rendimiento que me recomiendas aunque te parezca loco jejej la verdad estoy muy encariñado con mi moto y la idea es mejorar su torque y potencia si me puedes ayudar con tus sabías consejos te agradeceré te di un like xq son interesantes tus vídeos y dime dónde puedo adquirir esos resortes
Buenas amigo me gustaría estar en ese grupo de WhatsApp para que hablemos nosotros estamos preparando moto corre original pero con otro bobina y otros juguetes me gustaría hablar con Tigo para que me des consejos para mejorar más la moto y podemos compartir ideas espero que respondas
Muy buen video, gracias por brindar tus conocimientos, pregunto qué pasaría si le quitó peso al volante y a la corona de la campana,puede ser que le dé más Torque a una moto 150cc?Me podrías pasar tu número de teléfono para entrar al grupo?
aquí en mi país Republica Dominicana🇩🇴 ya existe un embrague racing de la marca (Vini) el dueño de la marca es de aquí de mi país, se llama (pedro racing) el cual también es dueño de la marca (Vastro) y (eco speed) fabrican muchas piezas de alto desempeño para competición, pero antes de que existiera ese embrague racing, nosotros los mecánicos de aquí lo que hacíamos era hacerle esos mismos agujeros y rebajar el piñón de atrás lo más posible, quitándole más de la mitad del peso al embrague, esto hace que el motor libere el torque más fácil y acelera y reacciona mucho más rápido. tus videos son muy buenos, me doy cuenta que sabes bien lo que haces, eres buen mecanico!! 👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼
con el tema del peso del lado del encendido alivianaban tambien o asi original lo dejaban?
@@lucasg0ld136 también se rebaja o se le adata una más pequeña
Saludos desde una pregunta de casualidad sabes si ese fabricante distribuyen en Venezuela saludos
@@moisesteran3084no solo rd
Buen dato, pensé que solo el volante podía alivianarse y algo del bendix
Gracias. .la dedicación hace al trabajo más fino. La pasión que transmite encontrar referentes en UA-cam. .lo mejor que vi en videos
Gracias saludos
Gracias conpanero. Por tus bideos.los motores chimos cg.totalmet.el aceite ba lubricado.labonba de engrase se ocupa de elllo.podeis aumentar el caudal de la bonba de aceite esmui facil.paciencia conpaneros.fernando librero.mecanico.en espana.gacias a la buena personas como uste q intenta en senar alos q chieren aprender.un saludo.fernando librero
Con todo respeto mi amigo regresa a la primaria y aprenda a escribir bien 😂😂
Buenicimo lo de los agujeros para lubricar lo voy hacer gracias x compartir lo que aprendistes no sos egoistas que tengas mucho exitoooo👍👍👍👍👍👍
Hola. Gracias amigo. Muy bueno el vídeo. Hubiese sido bueno ver los resultados prácticos osea ya en la moto corriendo. Pero se te agradece igual por compartir 😃. Saludos desde Ecuador.
Muy buen video!!! Pondremos a Prueba, abrazo 🫂
Hola chiozzi.. Los agugeros de la prensa es genial porque el aceite fluye de la parte interna hacia la externa pero en la manzana como tal es mejor no hacerlos ya que el aceite en este caso se mueve por fuerza centrífuga y no se queda en los discos si no que se sale mas rápido.. Por ende es mejor no hacerlo para que dure mas tiempo en los discos yse consentre más la lubricacion.. Saludos desde Colombia crack👍👍
consulta de sirve hacer arenar las placas sirve de algo o n
@@enriquegonzalez3592
A que te refieres cuando me hablas de placas?
@@luismasso2374 a los discos metalicos y q van se parando entre disco y disco n se llaman placas
@@enriquegonzalez3592
Aca les llamamos separadores y el arenado no es tan necesario ya los separadores traen sus propias marcas👍
Hola muy bueno tu explicación Te felicito saludo Santiago del estero Argentina
Consejo, para lo unico que sirve usar resortes mas duros en el embrague es para romper chicotillos de embrague y ejercitar la mano izquierda, mientras los discos sean de buena calidad y el aceite tambien, el agarre del embrague sera bueno
Si sabes tanto que haces viendo un video explicativo?
Muy bien explicados los videos,lo mas copado cumpa es tu humildad..puedo entrar al grupo tambien hago luburitos y por hay se nos pasa y esta bueno que entre todos aportemos un poquito me sera util.
Hola amigo Muchas gracias Ya lo cerré a el grupo
Muy bueno bro muchas gracias x compartir me gustan tus explicaciones 💪💪💪
Muchas gracias mi amigo
Hola sé puede perforar el centro así entera
me imagino que si la resortes son muy grandes o muy gruesos claro el embrague es más duro, entonces si cambio solo algunos entonces se fuerzan de manera desigual algunos de los seis pernos que sujetan los resortes, mejor cambiar todos con una tolerancia mínima de no más de un milímetro, del original un resorte no más grueso pero si más largo osea media vuelta más a la espira.
Oye y si mejor lo estiró un poco no funciona igual.
Se puede aplicar ese proceso de agujerear la campana para más lubricacion en un CG q este original estándar y q solo quiera ponerle embrague de competicion ,o no hace falta? O solamente se aplica para cuando la moto esta toda preparada para correr ?
Nunca armaste un Suzuki en 125?
BUEENAS NOCHES MI HERMANO, GRACIAS POR EL SITIO. UNA PREGUNTA, NO ME QUEDO MUY CLARO LA RAZON EN SI DE POR QUE AGUJERAR EL EMBRAGUE (CAMPANA, CENTRO DE CAMPANA ETC). COMPRENDO QUE ES PARA QUE SE LUBRIQUE LAS PASTA Y LOS DISCOS DE FRICCION. PERO QUE LE DA ELLO A LA MOTO EN SI, MAS FUERZA, VELOCIDAD, AGARRE DE LAS PASTAS???. ME LAMA MUCHO LA ATENCION ELLO, ME GUSTARIA PROBARLO CON MI MOTO, PERO QUIERO CLARIDAD.
Si más de to
Ecxlente información y admiró mucho que comparta sus conocimientos.
Si se pudiera entrar al grupo le agradecería
Saludes desde Candelaria Valle Colombia
Mano una pregunta q tiene q ver si pesa mas o menos
Va con todas las marcas de moto??? O solo el cg titan
Muy buen video hermano! Se lo hice a mi moto, me gustaría ingresar al grupo. Busco torque en mi 150 sin modificar la cilindrada estoy pensando en cambiar a una campana de crochet por una de 200 pero nunca he hecho ese trabajo y no sé si en realidad mejorará el torque. Saludos desde Venezuela
Hola, y al momento de armar, que torque llevan los tornillos de los resortes de embrague?
Amigo consulta que mejoras tengo poniendo una canasta de 6 resortes?tengo un varillero 125cc le quiero poner una canasta de 6 resortes
Buen video Bro, gracias por enseñarnos tus conocimientos
Te ganaste un nuevo suscriptor ,muchos éxitos y bendiciones 👍
Mano y haciendo eso huecos en q cambia la Moto
Capoooooo sos un crack hermano gracias por tus vídeos 👍👍👍
Hola amigo pregunta tengo una Yamaha r15 v1 qué pasaría si le hago ese agujero en la campana de embrague así cómo el video que subiste?
Amigo, q puede ser q mi moto no tenga fuerza todo esta en buen estado, y el clutch es original y es nuevo, lo q si es q los discos cuando apreto ya todo, me queda muy undido. Con la estrella opresora.
Al hacer esos agujeros no hacen que se quemen o desgasten mas rapido los discos de cluth????
Se le puede hacer esa mejora al embrague de una honda eco 100+ ?? estoy atento a su respuesta
Chetos los videos.podrias hablar sobre muñon desplazado?
Hola ya está ese video en el canal saludos
Una pregunta ya se que ya pasó mucho tiempo que compartiste el video pero quisiera saber como consigo los resortes reforzados qué medida son o como los pido?? 🤔
Mira acá en cualquier casa de repuesto venden le pedis reforzado y listo pero no o se de que país son
Hola máquina.. muy bueno los vídeos y como explicas..consulta estoy Armando un titan 150 llevado 190..el cilindro esta rectifico 65.50 voy hacerle tapa como vs explicaste en otro video..pero tengo dudas con que carburador ponerle..si el Dakar 200 o uno de cortina plana de 28..que me recomendaste vs
Si le pongo los 2 resortes originales y los demás racing el funcionamiento va hacer el mismo que traer todos racing?
Hola, siempre miro tus videos y acabo de armar mi motor, si me podes ayudar con un problema. Arme motor, caja nueva, embrague con dos resortes mas duros y al momento de poner neutral el piñon sigue girando. Donde estaria el problema en el embrague o en la caja?
Muy buenos videos maestro! Pregunta, este trabajo se le puede hacer a una moto que no esta preparada? para tener un poco mas de rendimiento y lubricacion en el embrague. Tengo un ybr 125. Se agradece mucho que compartas tus conocimientos! Saludos!
Tengo un 125 y lo yebe asta sigueñal 250 con pistón 70mm pero noc k medida de leva me recomiendes
Amigo es conveniente hacer 3 agujeros chicos en cada estría?
Hola amigo!! Como va saludos desde villa maza provincia de buenos aires!! Consultaa tengo in motor motomel 250 y necesito unos resortes mas duros porque me patina el embrague a lo loco! Cuales me recomendas?
Muy buen video bro y gracias por esos consejos, me gustaría entrar a ese grupo de Wpp!!
Si miy.bien ecplicado
hola amigo, soy viajero del tiempo y deseo saber que brocas utilizaste para este procedimiento,gracias
hermano, donde puedo conseguir la crochera de la moto skygo 250 super motard?
Una duda si no encuentro esos resortes de competición de cuáles otros puedo poner?
Dn de consigo los resortes
Como abra quedado. faltó demostración . Buen video👍
Hola se pueden lijar los separadores de un cg titan 199 con muñon desplazado para que pegue más el embreague y dejar los resortes originales?
Titan 190
Hola amigo.. Una pregunta tengo un motomel cg 150 y la canasta es diferente al cg titan. Puedo hacerle igual los agujeros??
Hola loco cual es el was que dises gracias
Cómo andas se le puede hacer a una Zanella Rx 150 y que medida de mecha usas 🇦🇷
esta información es oro puro
Buenísimo el laburo , una pregunta cuando perforas la canaleta del porta acople no se traba para nada los dientes del acople en el agujero de 4militros al trabajar embrague, o quedan lejos ? Gracias saludos
Ese juego en el plato afecta algo o solamente ruido
Buen video cmo siempre 💪. Que se la juege el grupo y vengan a dejar un mg vo 😂😆
Muchas gracias bro sí están re tacaños los amigos van a cambiar las cosas el que no da me gusta y no está suscrito lo voy a echar jajajaja
@@chiozzonemotospreparacione4908 me teme a grupo de whatsapp amigos yo veo tondo tu vídeos mi nu 8293539191
Hola querido te tengo que preguntar una cosa. Tengo el mismo motor y esta costandome cada vez mas ponerle el neutro a la moto estando quieta. Solamente puedo pasar a neutro revolucinándola. Pienso que puede ser que el embrague esta gastado y no despega, pero prefiero preguntarte. Ya cambie el aceite por otro y el problema persiste. Gracias por tu tiempo
Me gusto el video mi hermanito quisiera saver sobre el resorte de competicion y el original cual es la diferencia y su funcion
Yo en otros cg compre todo nuevo la canasta y todo de 6 discos..en esta oportunidad conseguí el centro de los 6 discos con los 6 resortes no la parte trasera que seria la.corona..cumple la misma funcion si uso la corona trasera de 5 que tengo o la coronona esa de 6 es diferente o como puedo hacer?
Exselente video maestro gracias por compartir susconosimientos contodos
Hola amigaso como te va? Una consulta sabes si se le puede adaptar una canasta de 6 discos a un ybr 125? O agregarle 1 disco más a la canasta original? Agradecería tu tu respuesta 💪🏼
Soy de montevideo donde conseguis los resortes??
Yo rebajó los dientes de la campana los dejó más fino y pesa menos el embrague y tira más vuelta
Sí amigo está bien pero ese tipo de modificaciones no lo puedo poner en un video porque es para que Los Capos empiecen con la teoría qué haces eso y rompe y bla bla bla bla bla bla me entendés por eso pongo lo más básico y después si alguno quiere hacer otra modificación la puede hacer
Buenas tardes, una consulta si el embrague es de 4 resortes, como recomienda la relacion de los resortes cuantos originales y cuantos racing??
BENDICIONES AMIGOS YO TENGO UNA CG 200CC USA CLOCH DE 6.SE PODRIA CAMBIAR COMPLETO LA PRENSA POR OTRO DE 7
Hola hermano, sirve lijar los separadores? Saludos desde argentina
Amigo buen video quisiera entrar al grupo de whatssap amigo como le hago
Es para mejorar la vida util al embriague discuñpa
Marido mi moto tiene 4 resorte como le pongo 2y 2 crizados en forma de x
Hola amigo muy buen video... Una pregunta. Puedo utilizar un embrague con esa modificación para enduro?
Si pana yo sé lo hice a una akt235 (es un clon chino de la crf230f) que vendían aquí en Colombia. Mejoro bastante sobre todo en rutas largas ya que el embrague no se calienta tanto y también los discos me duran más tiempo, ya no tengo que reemplazarlos tan rápido
Habría que hacer un grupo de wpp, que opinas bro!!! Que estemos todos los amantes de la preparación y compartir nuestras ideas, saludos
Hola todo bien ya tenemos grupo amigo podés entrar en descripción del video y ahí está el link saludos
@@chiozzonemotospreparacione4908 busque el link para unirme al grupo y no lo encontré, podrían poner el link en los comentarios? Gracias
@@chiozzonemotospreparacione4908 pero no ví ningún link para el grupo de WhatsApp. Agregame 3804305060
Quisiera mostrarte una foto de la canasta como puedo hacerlo??
Buen video gracias por compartir los tips un saludo
Muchas gracias saludos 🤙🤙🤙
Weiiisssss klk activo con la verdadera panpara....y el corona virus
Vamos arriba bro
La verdad si despega bien y mejoró un poco pero solo es detalle nadamas
muy bien bro as un video de como tu preparas los cigueñales y de como valanciar el peso del piston con el peso del cigueñal
Muchas gracias yo no trabajo los cigüeñales
Hola una pregunta. Si le hago esos agujeros no corre el riesgo de que cuando el embrague abra y cierre caiga en uno de esos agujeros y se trave y se rompa ???
El mismo embrague seria , que al abrir y cerrar se trabe en los mismos agujeros.
Hola buenas noches te hago una consulta, esa canasta que lleva 6 resortes tiene alguna diferencia aparte de la mencionada con la que lleva 4 resortes? Osea yo le podria ponerle a mi cg que tiene de 4 la de y resortes?
Le podria poner la de 6 resortes a mi cg que originalmente trae de 4*
Si mi motor es un cg150 y quiero compartir con los cg250 y cg300 ¿que devo hacerle a mi motor ?
Hola amigo para que un 150 ande a ese nivel tendrías que trabajar Lo mucho sería muy costoso yo te aconsejaría que aumentes la cilindrada primeramente
@@chiozzonemotospreparacione4908 Hola, gracias amigo , si tengo pensado cambiar cilindro y culata y sigüeñal
@@chiozzonemotospreparacione4908 gracias por el tato bendiciones para el canal
@@bernisgreen9129 muchas gracias saludos 👋👋👋
Tremendo video hermano, saludos desde RD.
Gracias hermano saludos
Se le puede poner un disco y un separador extra para más agarre?
no es necesario
osea que para hacerlo racing , es hacerlo mas lijero y para hacerlo mas lijero, hay que llenarlo de hoyos,
Maestro te hago una consulta... Para motor loncin varillero 250 es una zanella zr lt...de que moto le van los resortes reforzados? Y los discos? Desde ya muchas gracias!! 👍👍
Hola todo bien de dónde sos amigo acá los venden Cómo resortes reforzados para cg esos te van a servir
Amigo a los 6 espárragos delos tornillos de la caja de clok le ponen arandelas para que
Hola es para suplementar los resortes y que queden más presionado
Muy buen video bro , me podrías agregar al grupo de wssp ? Saludos.
Una Pregunta en que ayudan los agujeros??
En el video lo digo tendrias que mirarlo
Crack , lo voy hacer , como es el grupo de wsp ?
Buenas tardes,,y para una prensa de 5 resortes...le puedo poner 3 resortes originales y 2 de competición??
Hola yo Ah el de 5 o a 4 colocó todo de competición eso lo hago con el de 6 para que no quede tan duro
@@chiozzonemotospreparacione4908 pero no ira a quedar muy duro ese embrague si coloco los 5 resortes competencion
Mi moto,es un motor normal,,es una x3m 125
@@oscarrodriguez7236 amigo si a un embrague de 6 resortes tiene 4 de competición más 2 estándar saca cuenta tú mismo tú vas a tener un resorte más de competición pero tendrás dos menos estándar me entiendes
@@oscarrodriguez7236 igualmente tú puedes probar como deseas yo te digo como los armó yo nada más saludos
lmpecable como siempre arriba te apollamos saludo desde pando uruguay nomas 👍💪🛵
Arriba bro
Exelente muy buen material de calidad
Gracias bro🤙🤙🤙
Ya hice todo eso en una ft 250 deje todo original solo le hice esos orificios pero ahora me está golpeando el embrague suena Tac Tac Tac cuando meto clucth y antes no lo hacía
Capo .. sé puede poner un disco mas ?pero sacandole todo el carbon osea que quede la chapa como si fuera un separador mas respondeme porfa
Tal vez se pueda poner yo nunca probé pero para mí no sería necesario el embrague de cg Ya tiene mucho agarre con sólo resortes más duros
En que lugar lo tendria q poner ? En el medio de los demas discos? O primero y despues los demas? ....gracias bro👍
Si la canasta tiene un poco de juego se puede soldar en los bordes? Prolijo
Si es una canasta que se consigue fácil como la de cg y no cuesta caro yo no la soldar ia
Gracias x el vídeo amigo kisiera estar en el grupo de wassa còmo aria
Como ago para inirme al grupo de WhatsApp
Hola muchas gracias por la info...consultita en una moto china 200 q se va a preparar par competir en enduro...cuál es el mejor cambio q se le puede hacer con respecto al motor?? Leva?? Bobina?? Culata?? Saludos..
Todo lo que nombraste pero con sus medidas necesarias para que ande bien y en lo posible no rompa
Muy buenas la explicaciónes. Seguí así. De dónde SOS?
Gracias de Uruguay saludos
Me gustaría poder entrar al grupo de wpp como hago?
Hola hermano soy de chiclayo me gustó tus vídeos yo tengo una pulsar 220 y quiero mejorarme su rendimiento que me recomiendas aunque te parezca loco jejej la verdad estoy muy encariñado con mi moto y la idea es mejorar su torque y potencia si me puedes ayudar con tus sabías consejos te agradeceré te di un like xq son interesantes tus vídeos y dime dónde puedo adquirir esos resortes
Hola yo le he trabajado algo a mi 220
Hola tengo una duda, tiene que ser si o si con resortes duros? O puedo hacerlo con resortes originales también?
La idea es aumentar la presión para aprovechar el torque y que dezlice menos y agarre más rápido la fuerza del motor
Voy a probar
Buenas amigo me gustaría estar en ese grupo de WhatsApp para que hablemos nosotros estamos preparando moto corre original pero con otro bobina y otros juguetes me gustaría hablar con Tigo para que me des consejos para mejorar más la moto y podemos compartir ideas espero que respondas
Excelente amigo gracias por compartir
Gracias por comentar saludos
Quiero ver el de lectura con el disco top
Muy buen video, gracias por brindar tus conocimientos, pregunto qué pasaría si le quitó peso al volante y a la corona de la campana,puede ser que le dé más Torque a una moto 150cc?Me podrías pasar tu número de teléfono para entrar al grupo?