Miałem podobną sytuacje w astrze h , wypiąłem kolejno konektory z kostki i zastąpiłem je nowymi z dłuższymi przewodami i polutowałem wszystko w środku auta .
Odczepiasz wtyczkę, wpychasz do auta aby łączenie (luty) były w słupku, ściągasz gumkę , wysuwasz piny z kostki zaprawiasz nowe konektorki z nowymi przewodami, lutujesz, koszt nawet z nowym przewodem to 20zł.
Zrobiłem to w ten sam sposób tylko bez nowej kostki i chowając luty w słupku. Wystarczy wypiąć piny z kostki za pomocą małego płaskiego śrubokręta i 150zł w kieszeni.
Witam. Nie działa mi centralny zamek z pilota oraz z przycisku na desce rozdzielczej, nie działa również otwieranie klapy tylniej. Czy przyczyną może być to newralgiczne miejsce ??
Witam, połączyłem wszystkie przetarte przewody i po podlaczeniu nadal nie działa ani centralny ani szyby. Czy to może być bezpiecznik. Z góry dziękuję za pomoc
"Mechanik" któremu zleciłem naprawę po zdiagnozowaniu(zajęło mu to cały dzień) stwierdził że lepiej wymienić wiązkę bo "nasi tam byli". I ok wymieniamy. Dzisiaj mija 3 dzień dalej nie mam auta(warsztat działa od 9 do 18) bo stwierdził że ktoś to wcześniej lutował olewając kolory wiązek przez co musi każdy kabel sprawdzać osobno. Wiązka koszt 290zł a robociznę oszacował na 500zł. Stąd moje pytanie, czy gość czasem nie próbuje mnie wyruchać bez mydła?
@@warsztatdoryDziękuję za propozycję :) Mam jechać po odbiór do godziny więc pewnie już go składają natomiast mają mi zostawić starą wiązkę do wglądu i jakieś zdjęcia. Jeden dzień na diagnozę 2 na naprawę(samochód miałem odebrać tego samego dnia i nawet nie zadzwonili tylko po zamknięciu elegancko wyłączyli telefon nie informując mnie że kolejny dzień będę bez auta,w skutek czego musiałem na szybko odmówić spotkanie z klientem oddalonym o ponad 150km) Wydaje mi się że dwa dni to o wiele za dużo na 12 kabelków przy 10 godzinnym dniu pracy.
@@aleksanderkwasniewski5287 Witam jestem ciekaw jak się sprawa potoczyły. Bo przy takiej naprawie to raczej "szukają głupiego". Omijać szerokim łukiem takich. Zrobione na już w rozsądnych pieniądzach A nie kombinować.
Najlepiej skręcić kable luty puszcza problem wróci ponownie po 2 zimach wiecznie to gówno naprawiam w swojej zafirze.. i widzę w zafirze B to samo gówno zrobili co w zafirze A co za porażka konstrukcji tego.. a wtyczki faktycznie są tak drogie że szkoda gadać .....
Dlatego że wcześniej już ktoś to lutował. Zamontowalem nowa kostke dlatego że łączenie z wiązki do kostki jest schowane w słupku karoserii. Jak bym zrobił tak jak piszesz na odcinku od kostki do słupka byłby lut i możliwość że się "upierdzieli" klient jeździ nic się nie dzieje tak więc uważam że dobrze ze wymieniłem kostke z przewodami.
Miałem podobną sytuacje w astrze h , wypiąłem kolejno konektory z kostki i zastąpiłem je nowymi z dłuższymi przewodami i polutowałem wszystko w środku auta .
Odczepiasz wtyczkę, wpychasz do auta aby łączenie (luty) były w słupku, ściągasz gumkę , wysuwasz piny z kostki zaprawiasz nowe konektorki z nowymi przewodami, lutujesz, koszt nawet z nowym przewodem to 20zł.
😂świetny partacz
Pozdrowienia i 👍
Zrobiłem to w ten sam sposób tylko bez nowej kostki i chowając luty w słupku. Wystarczy wypiąć piny z kostki za pomocą małego płaskiego śrubokręta i 150zł w kieszeni.
Kolego czy ty kupowałeś tą wuazk€ co idzie do tych drzwi...bo dziś mi się urwały 3 kable ale nasi ram byli.i wszystkie kable mam w kolorze białym
Gdzie taki fachowiec od zafiry B
Witam. Nie działa mi centralny zamek z pilota oraz z przycisku na desce rozdzielczej, nie działa również otwieranie klapy tylniej. Czy przyczyną może być to newralgiczne miejsce ??
Może być ale wszystkie drzwi czy tylko jedne. W klapie też potrafią się złamać i przerwa. A może jakiś bezpiecznik spalony.
Siema robisz jeszcze takie rzeczy? I gdzie robisz? Mam ten sam problem.
Dość prosta operscja, kup koste z wiązka na allegro, 30 minut roboty
Kupiłem zestaw naprawczy połączyłem w słupku na kostki wago uszczelnilem koszulkami schowałem i śmiga
Mam ten problem, tylko mam zamknięte tylne lewe drzwi
Witam, połączyłem wszystkie przetarte przewody i po podlaczeniu nadal nie działa ani centralny ani szyby. Czy to może być bezpiecznik. Z góry dziękuję za pomoc
Tak
Problem rozwiązany 😁Zafira A bezpiecznik nr 17 - 30A przepalony. Dzięki i pozdrawiam
Jaki koszt takiej naprawy?
3.60 termo kurczka😁
"Mechanik" któremu zleciłem naprawę po zdiagnozowaniu(zajęło mu to cały dzień) stwierdził że lepiej wymienić wiązkę bo "nasi tam byli". I ok wymieniamy. Dzisiaj mija 3 dzień dalej nie mam auta(warsztat działa od 9 do 18) bo stwierdził że ktoś to wcześniej lutował olewając kolory wiązek przez co musi każdy kabel sprawdzać osobno. Wiązka koszt 290zł a robociznę oszacował na 500zł. Stąd moje pytanie, czy gość czasem nie próbuje mnie wyruchać bez mydła?
Podjedź na warsztat niech pokażą Ci jak wygląda to co chcą naprawić. Zrób zdjęcia nie wiem nagraj film wrzuć na meila do mnie i w tedy mogę ocenić
@@warsztatdoryDziękuję za propozycję :) Mam jechać po odbiór do godziny więc pewnie już go składają natomiast mają mi zostawić starą wiązkę do wglądu i jakieś zdjęcia. Jeden dzień na diagnozę 2 na naprawę(samochód miałem odebrać tego samego dnia i nawet nie zadzwonili tylko po zamknięciu elegancko wyłączyli telefon nie informując mnie że kolejny dzień będę bez auta,w skutek czego musiałem na szybko odmówić spotkanie z klientem oddalonym o ponad 150km) Wydaje mi się że dwa dni to o wiele za dużo na 12 kabelków przy 10 godzinnym dniu pracy.
@@aleksanderkwasniewski5287 Witam jestem ciekaw jak się sprawa potoczyły. Bo przy takiej naprawie to raczej "szukają głupiego". Omijać szerokim łukiem takich. Zrobione na już w rozsądnych pieniądzach A nie kombinować.
Najlepiej skręcić kable luty puszcza problem wróci ponownie po 2 zimach wiecznie to gówno naprawiam w swojej zafirze.. i widzę w zafirze B to samo gówno zrobili co w zafirze A co za porażka konstrukcji tego.. a wtyczki faktycznie są tak drogie że szkoda gadać .....
ja też jestem zwolennikiem na skrętkę i (termokurczka z klejem w środku) bo przewody się nie utleniają ;-)
Zbyt sztywna wiązka szybko problem wróci
Pozwoliłem sobie zadzwonić do klienta wszystko działa. Pozdrawiam
Dlaczego zdejmowales tapicerke i po co ci nastepna wtyczka przeciez wystarczy dolutowac centymetr za wtyczka tam juz nie pracuja
Dlatego że wcześniej już ktoś to lutował. Zamontowalem nowa kostke dlatego że łączenie z wiązki do kostki jest schowane w słupku karoserii. Jak bym zrobił tak jak piszesz na odcinku od kostki do słupka byłby lut i możliwość że się "upierdzieli" klient jeździ nic się nie dzieje tak więc uważam że dobrze ze wymieniłem kostke z przewodami.