Toyota GR Yaris // Tim Schrick // Bilster Berg
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- Опубліковано 4 гру 2021
- Der GR Yaris im Rennstreckentest. Kann der kleine Rallyezwerg was auf der Rundstrecke?
Produziert von der EVO 7 GmbH in München.
Besucht den Shop unter
www.roots-racing.com - Авто та транспорт
Als Tim damals den Evo IX durchs Fahrsicherheitszentrum geprügelt hat, hab ich mir danach einen gekauft. Auf Tims Urteil kann man sich absolut verlassen…👍 Irgendwie muss man sich doch so ne Knallbüchse zulegen, bevor es zu spät ist. 😍
Definitiv. Würde mir sofort einen zulegen wenn ich könnte. Bin aber derzeit Student :D
Dann aber schnell. Zum Ende November kann man schon keine neuen mehr bestellen. Sofort verfübare Wagen sind teurer als UVP und Lieferzeiten können bis über 1 Jahr betragen.
@@byGodspeed das warten lohnt sich aber auf jeden Fall. Macht echt Laune die Kiste 👏🏻
Meiner kommt Morgen in der Werkstatt an und Samstags sind wir zusammen. Four Ever
@@byGodspeed Ach wird da etwa die Produktion eingestellt? Ich hoffe nicht
Der GR ist so kompromisslos wie die Sendung selbst. Mach bitte weiter so lieber Tim - kein Schnickschnack - weiter so!
Genau! Nur Schwachsinn, den 99,9% der Fahrer im öffentlichen Straßenverkehr nicht interessiert!
Hab mir auch ein Evo 9 gekauft nachdem ich dein Video gesehen hatte...war die beste Entscheidung. Der GR Yaris ist einer der geilsten Auto's der letzten Jahre....
"Mir ist erst später aufgefallen... der hat ja ne Handbremse" 😄👍
🤣
Geil Tim😂
tim du bist einfach der geilste autotester !! mehr davon !! wie früher !! bitte ! den neuen wrx nicht auslassen bitte !! ✌️
Und so vieeeeel sympathischer als der MM.
I watched the entire video with a smile in face, and I didn’t understand a word! There’s something very cool about a fast japanese car being reviewed by a fast german enthusiast :-)
Danke Tim! Bitte Teste alles, was vier Räder hat. Es ist purer Genus dir zuzuhören.
Vor 15 Jahren kauften meine Eltern einen Evo VIII, nachdem wir Tims Video mit einem Evo VIII gesehen haben, glaube bei DSF war das damals noch. und er hat recht behalten mit jedem Wort was er gesagt hat. Der Evo VIII ist selbst heute noch eines der spaßigsten Autos und wir haben ihn immer noch 1. Hand. Der GR Yaris ist wohl einer der wenigen würdigen Rallye Straßensportlern und als kleiner Nachfolger-Bruder der Evo Baureihe zu sehen. Wenn auch von Toyota ;-)
⁰
Tim ist der Beste...Danke für's interessante Video .
Kompetente Testung ...
Ein witziges und ernsthaftes Mini Sportgerät.👍 Keine öde Ausstattungslinie. Ich freue mich schon auf den neuen GR 86 mit Tim samt Expertise am Bilster Berg.
3:26 Mutkurve mit 140 Heck eindrehen müsst ihr unbedingt mal selber probieren. Ich bekomme es derzeit noch nicht hin, weil ich danach immer auf der braunen weichen Soße in der Hose sitze und mir das unangenehm ist.
Puhhhh! Das stinkt!
Aus Erfahrung kann ich sagen, dass ich mir das auf keinen Fall selbst zutraue, zumindest nicht absichtlich :D
Danke Tim für den Test. Wie immer kompetent und authentisch!
Das Ding ist jetzt schon Kult!
Einfach toll - Geile Kombi aus Tim und GR Yaris am Bilster Berg. Feier ich ohne Ende! Danke.
Respekt, der Mann kann fahren.
Der beste test vom GR Yaris den ich bis jetzt gesehen habe. Danke Tim!!!!
Ganz großes Kino Toyota! Danke, dass ihr noch solche Autos baut!
"Genau dafür ist die Handbremse gemacht worden ursprünglich" ist wirklich der mit Abstand der geilste Beitrag vom einem Autotester den ich je gehört habe. Mir wurde das 1985 in der Fahrschule ganz anders erklärt. Anfahren an einer Steigung und so...
Echt? Mein Fahrlehrer hat mir damals immer gesagt, die Handbremse wäre nur für zwei Dinge: damit der Wagen beim parken nicht weg rollt, wenn er am Berg steht, und als Notbremse. Wer beim anfahren am Berg ne Handbremse bräuchte, sollte besser gar nicht fahren. (Damit würden Verdammt viele Leute heutzutage glaube ich laufen 😁) ich hab damit natürlich überhaupt keine Probleme… Ich Fahr automatik 😂
@@erebostd ich glaub du bist noch nie an nem richtigen berg angefahren ... schont doch die Kupplung erheblich.
@@firebladeflow genau, das wirds sein. Wir hier in den Voralpen sind halt Flachländler, mehr als ein paar Hügel zum runterrollen haben wir hier leider nicht.. 🥲
Wenn Jemand Fahrzeuge richtig testet,dann ist es Tim 👍💪🏻
Teste den GR doch mal im Schnee.
Ich glaube dann sieht man erstmal was der Kraftzwerg kann.
@Frank Kronenberg : Letztendlich wird es aber nicht nur darauf ankommen, was das Fahrzeug kann, sondern auch, was derjenige kann, der das Lenkrad bedient. Das sollte man nicht vergessen. Ein Otto-Normal-Fahrer wird in der Regel nicht das fahrerische Können haben wie zb. Tim.
@@egalusmaximus9818 ...und auch nicht brauchen , bzw. im Verkehr nicht dürfen.
@@KP-hd4do Richtig, obwohl es für manche Situationen gerade in den Wintermonaten nicht schaden würde etwas mehr zu können als Standard.
@@egalusmaximus9818 Ja, nur dazu barucht man keine Drifts und keine 300PS!
@@KP-hd4do Natürlich nicht, das ist klar.
Wie lange habe ich auf dieses video gewartet🙏🏼
toller Wagen; spannender, fesselnder Bericht! :-)
4:52 du sprichst mir aus der Seele, Danke 👍
Endlich ein deutschsprachiger Tester (neben Walter Röhrl natürlich) auf dessen Expertise man sich verlassen kann, nicht so ein poser alla abt.
Meines Wissens nach, unterscheiden sich die Bremsanlagen beider Versionen jedoch überhaupt nicht, lediglich die Bremssättel sind bei der „circuit“ version eben Rot statt Schwarz. Brembos mit 356er Bremsscheiben gibts bei beiden.
doch, nur der performance hat die nicht unwichtigen kühlkanäle für die vordere bremsen, wo es bereits erweiterungen gibt die dann direkt an die bremse geht und so eine direkte bremsenkühlung ermöglicht. wenn man vor hat sich den gr zu kaufen und damit gelegentlich track fahren will, dann unbedingt zum performance gr greifen.
@@miyagiracer genau, und allein wegen der zwei sperren lohnt der Aufpreis. Habe noch ein 135 Cabrio (ohne Sperre) und ein M2 (mit Sperre). Riesen unterschied aus den Ecken raus. 😉
@@miyagiracer ah ok, danke für die Info, wusste ich nicht. Ich hab die „Standard“ Version gekauft und gehe davon aus, dass die zusätzlichen Bremskanäle für den Landstraßeneinsatz (zu 80 % auf extrem schlechten Asphalt) eine eher untergeordnete Rolle spielen 😉, zumindest bin ich seit 6 Monaten sehr zufrieden.
@@enhuk80 Ich seh dass mit dem Aufpreis im Prinzip wie du, aber wenn man das Fahrzeug nicht auf der Rennstrecke bewegt ist der Unterschied eher unwichtig. Der markanteste Unterschied sind jedoch die Reifen, nachdem ich die Dunlop’s weggeschmissen habe (furchtbarer Reifen) und den PS4S aufgezogen habe, bin ich ziemlich zufrieden. Lediglich bei Nässe merkt man mit den LSDs noch einen deutlichen Unterschied, aber damit komm ich klar.
@@Altesego1 Die Michelin sind zwar top, aber dass die Dunlop so schlecht sind hätte ich nicht gedacht.
Jetzt weiß ich endlich wofür die Handbremse ist! Danke Tim.
Tim Schrick! Il est vraiment incroyable ce gars!!!
Einfach geil die Kiste! Ich buche mir nächstes Jahr ein Drift Kurs mit dem Toyota Yaris GR, dass wird der Hammer 🤩
Ich liebe die Motorvision Off-Stimme!
Der Floh macht einfach Spaß 👌
Das kann nur gut werden!
Der Typ ist eine Legende!
Der beste Kleinwagen auf dem Markt👌
Auf der Nordschleife zeigen andere Piloten, wie man den Yaris GR auch schnell bewegen kann, wo Fahrzeuge höherer Klasse das Nachsehen haben.
Hoffentlich wird der kommende Corolla GR auch so flink und sportlich werden🙏
Du hast vollkommen recht ,Spaß pur 👌
@@HeiWoRacing wenn ich meinen Mr2 Turbo nicht hätte, würde der kleine bereits in meiner Garage stehen😉👍
@@MKC95
Ja ist manchmal schwierig sich zu entscheiden wen der Platz nicht da ist.
23 Tage noch 😉 bis die Schranken sich öffnen.
Ein geniales Spaßgerät!
Früher hiess es BMW: Freude am fahren. Was es auch war. Der GR ist die Wiedergeburt der Fahrfreude, auch die V8 Modelle von Lexus RCF Lc500 Is500 sind der Knüller😍
Ich find denn auch total nice 🥰🥰😍
Weiter so Tim , lass dich nicht von Möchtegern Sportwagen alla VAG ein lullen , die pseudo Auspuff saund per Boxen brauchen , . Der Yaris ist ein ehrliches Auto ,.
Hat der Yaris auch
wie geil das der mitsubishi evo 7 jetzt auch autosendungen produziert!
Irgendwie erinnert mich die Review an die alten Best Motoring-Staffeln. Sehr geil ^^
Sieht live richtig gut aus. Geiles Konzept, bräuchte man als 2.Wagen in der Garage :)
Sonntags um Acht ne Brötchen Stange durchs Dorf.
Lancia Delta Integrale der Neuzeit. Ja ungefähr genau so lang ist's her, dass ich Tim Schrick das letzte Mal vor der Kamera gesehen habe... ^^
Bin ich der Einzige, der andauernd einen TIE-Fighter um die Kurven fliegen hört? 🙈
Feier so dass einfach kein Schnickschnack drin ist! Alle Hersteller verbauen sonst nur tonnenweise Klimbim, um ein neues Model zu verkaufen.
Geiles teil
Klasse Kiste 👍🏼👍🏼👍🏼
Endlich sagt es einer offen Handbremse Manuel 👍💪 der neue elektronische Dreck muss weg Danke 🙏 Autos mit so einem Dreck kommt bei mir auch nicht in die Garage. Old school und das ist auch gut so
Was am ehesten kommt wäre dann wohl ein Knopf neben den schaltfappels der die Bremse hinten 0,1 Sekunde betätigt. Möglichst viel automatisieren.
@@Nordlicht05 nix da um Gotteswillen Automatisieren 🤦♂️ max h hebel ohne Zähne 🥰
Top Kiste, dufte vor einigen Wochen einen fahren...Bei mir am Haus ist ein Feldweg, ich bin bisher noch nicht einen Wagen gefahren, welcher so gutmütig ist im Grenzbereich...Und wir reden hier von einem Yaris! Verdammt schnelle kiste, geiles Lenkverhalten, super Fahrwerk(zumindest für Feldwege)...Ich bin zwar "german Made" aber da haben die den Arsch mit versolt. Top Auto, ich mag den kleinen!
Walter war begeistert!
Leider wurde das High Performance paket falsch erzählt, es beinhaltet keine verstärkte Bremse sonder nur lackierte Sättel und eine zusatz Luftführung zur Kühlung
Die Allrad verteilung ist beim GR Yaris Serienmässig.
Das Paket besitzt ein anderes Fahrwerk, Michelin Reifen statt Dunlop und vorne und hinten Torsendifferential statt offene Differentiale
Ergo genauso Pflicht wie das Performance Paket beim Opel Corsa E OPC. Da bekam man für 3tsd Euro auch 330mm Brembos, ein Sperrdiff und ein schärferes Fahrwerk.
// gibt nur noch ganz wenige Hothatches [ mit über 250PS ] auf dem Markt mit 3 Türen .. und das ist einer davon. Also in jeder Hinsicht speziell dieses Auto.
Dafür ist die Handbremse gemacht😂😎Danke Tim, dass Du auch das Kotzen bei elektrischer Handbremse kriegst 👍
"Man braucht die Handbremse um ein Auto positionieren zu können" Danke Tim :-)
Bitte nochmal im Schnee testen, sobald das Wetter es zulässt. ;-)
Endlich
Herr Schrick ist einfach genial!! Sei es am Ring für ein kleines Pläuchen oder auch beim Rennen
Tim Schrick im GR86 wäre ein Traum :)
Geil wie Tim den gr geprügelt hat, ich glaube in keinem test wurde der yaris so ran genommen. Daumen hoch. Super Auto 1A fahrer
Tim = Abo
Der aktuell geilste Kleinwagen.
Der Tim kann einfach fahren... Ich hätte den schon kaputt gemacht bei solchen drift Geschwindigkeiten 😂. Aber wenn du mal Langeweile hast kannst du mir das gerne mal beibringen 😎👍
👍👍
Hallo Tim,
bist auch schon die Evos und Stis gefahren.
Wie würdesr du den Yaris GR mit den älteren Stis und Evos von den 90ern bis ca. 2004 vergleichen?
Vor allem dem Spaßfaktor.
Danke Anton
👍😎
endlich habt ihr dem netten herrn schrick mal was in die hand gedrückt, mit dem er auch was anfangen kann
07:57 Beim Perfomancepaket sorgen 2000 Diffeeentialsperren für die optimale Kraftverteilung zwischen vorder und Hinterachse???
Torsen!😂
Hab auch erst 2000 verstanden 😂😂😂
Aber die Torsen sind vorne und hinten jeweils quer.
Die Allradverteillung für vorne und hinten bzw läng ist bei allen GR Yaris gleich
Und ohne sperren brauchste den eigentlichen nicht kaufen 😅
Wenn dir wieder einfällt welche Cap du kaufen wolltest :)
hab dich mal abonniert, tim.
Mich würde interessieren was Du zum Frontkratzer #TypeR sagst der soll ja auch schön handlebar sein wenn das Heck mal kommt.. Ansonsten wünsche ich mir wieder mehr Mut aller Hersteller solche Fahrzeuge auf die Beine zu stellen wie den #GRYaris
Wow endlich mal wieder ein langweiliger normaler 0815 Tacho. Wie ich das vermisst habe in einer Zeit voller Digitaltachos. Der Yaris wird sehr gut Altern, auch vom Wert her, vielleicht der erste und letzte seiner Art.
Dass so ein kleines Gefährt trotz Leichtbau und winzigem Motor immer noch auf 1.3 Tonnen kommt, ist schon heftig. Ich finde es klasse, dass es den GR gibt. Davon können sich andere Hersteller ein oder zwei Scheiben abschneiden =)
Alle Hajopeis mit elektrischer Handbremse :D
👍🏼
Tim👍
Herrlich!
Wann kommt endlich der aktuelle Civic typeR zum Test?! Kann mich nicht entscheiden 🤣
😎👍🏻 klenie 🚀
Nach wie viele Runden mit Drift sind eigentlich die Reifen runter gefahren?
Mal den Megane rs auf dem Bilsterberg….. mit allradlenkung kann das bestimmt auch lustig in der Mausefalle werden…. Weiter so. Macht spaß zu sehen und dir zu zuhören!!!
..und die ganzen Polo, Golf GTI Fahrer 😱
Beste AutoTester Deutschland 💪🏼
Ach ja noch was ich habe auch nen audi tt rs mit elek. Handbremse die habe ich so umcodiert das sie nicht so stark eingreift also drifts zulässt .Allerdings nicht strassenzugelassen sondern nur für den spass
Direkt danach selbe strecke im rs3 driftmode wäre nice 😎
Mir tuts ziemlich weh anzuschauen dass das ganze Video nur aus Aspahltdriften besteht. Warum nur? Der GR Yaris kann doch vieles so grandios.
Mich würde der „neue“ Suzuki Swift Sport auf dem Bilster Berg interessieren!
Heyjopeis, den Begriff kenne ich von alten Tagen
T.S immer noch Best Men …. 1000%
E-Handbremse wäre dann akzeptabel wenn es einen Regler für Bremsbalance gäbe.
2:20 “monoscroll” Lader - ein Twinscroll wär bei 3 Zylindern auch schwierig ;)
Beste 4:57
Habe am Freitag einen bestellt, hoffentlich bekomme ich noch einen.
Ui ja nein hab meinen seit Januar, macht immer noch Spass. Hjs Sport Kat auch seit kurzem eingebaut geil :-)
Viel Spaß damit 😉 eventuell sieht man sich an der Schleife
Seit ein paar Monaten kann man doch keinen mehr bestellen?
@@sandmansdark ja stimmt,
Ist jedoch so das manche Händler vorab Bestellungen gemacht hatten und diese dan auf Kunden umschreiben.
@@HeiWoRacing genau! Habe ein GR Händler mit Bestellung Feb 21.
..genau, die alte & "dute" Handbremse...diesen neuen elektrischen "Nerven" doch nur.. :( :(
Ach ja, schön dass es noch Hersteller gibt, die noch "Spass" Autos bauen...
Tim Schrick, du bist einer der mir gefällt, nicht so einer deiner Kandidaten wie , Matthias Malmedie, der jedes zweite Wort " Alter " anwendet ,, mach weiter so
Bei 230 kmh abgeregelt..was läuft der denn offen..????😮😊
Die Kiste erinnert mich an mein Renault 5 Cup Auto von 1978, Schön war`s. Quer war zu langsam, also Eiertanz insbesondere im Schwedenkreuz .....
Wie läuft es eigentlich mit dem Aston-Martin-Vantage-Racing-Umbau Projekt?
Meinst du das ernst?
Meiner kommt KW08/22 🥰
Von wann ist Deine Bestellung?
@@denton_rs1828 16 März 2021
@@wildcat38 dank Dir für die Antwort, dann sollte meiner auch bald kommen 👍🏼
Der Sprecher: "...2.000 Differentiale..."
... und ich so: what!? Kurz nachgedacht... Aaaahh! Zwei Torsen-Differentiale! 😅😅😅😆😆😆
Das gleiche habe ich auch verstanden und das obwohl ich ein Torsen Diff in meinem Auto habe. Muss wohl mal wieder zum Ohrenarzt 😂🤔
UA-cam Untertitel (7:58): Beim Performance Paket sorgen 2000 Differenzialsperren für die optimale Kraftverteilung...
Respekt, Toyota! Die meisten Autos haben nicht mal eine 🤣
4:56 mein Autoverkäufer im Autohaus 100%
Typisch Tim Schrick " oben heraus fehlt es an Leistung " Na ja. Der kleine Toyota wurde ja auch nicht für die Rennstrecke konzipiert. Sicher soll der GR Yaris auch nicht mit Supersportlern konkurrieren. Nur mal so am Rande. Der Toyota ist geil. Und wahrscheinlich das beste was man für sein Geld bekommt. Schöne Grüsse
Naja... Das der Toyota toll ist geht klar, aber das beste fürs Geld? In der Schweiz kostet der günstigste denn man findet 40k. Dafür gibt es viele andere tolle Fahrzeuge, mit mehr als 1.6 Litern und OPF.
@@Malar1898 äh und was mit Allrad??
@@furzbirre 370Z.
@@furzbirre 4x4 brauchts nicht, fahrdynamischer Unsinn. Ein 370Z kostet 12 CHF mehr Steuern im Jahr sowie 60 CHF weniger Versicherung. Am richtigen Ort muss man Leben. Mehr Gewicht hatter, dafür muss der Motor nicht innerhalb von 50k km 2x komplett ersetzt werden, siehe Apex Ringtaxi.
Ein Yaris GR dürfte 25k kosten, max.
@@furzbirre Bitte meld dich dann, bevor du mit dem 3 Zylinderchen wieder den Ring für alle anderen sperrst 🤗 aber ja klar, der eigene Kauf muss mit Haus und Hof verteidigt werden, besonders wenn man knapp bei Kasse ist und sogar die Autosteuer Magenschmerzen bereiten 🤭
Als ob Mischa bei Apex Taxi fahren würde.. aber klar, Deutscher halt. Da muss man andere gleich angehen und etwas von "keine Ahnung" reden, passiert halt wenn von den guten Genen seit 80 Jahren nur noch die Untauglichen und Feiglinge übrig geblieben sind 😉
Der Yaris ging nach 3 Monaten zurück zum Händler, für die manuelle Supra 😉 war halt langweilig, ohne Sound und auf Augenhöhe mit dem Busfahrer an der Ampel.
Ein Civic Type-R FK erledigt jeden, von MPS gemachten, YarisGR egal ob auf dem Ring, Schwarzwald oder einem Alpenpass 🤷♂️
Wenn natürlich 4x4 für zarte 250ps benötigt werden, sitzt der Fehler wahrscheinlich am Steuer. Mein R8 mit RWD, 370Z mit GTR Lader, Supra MK5, R34 GTT (520ps) benötigen jedenfalls keinen Allrad um dir Traktion in den Boden zu brennen.
Und jetzt den GR86 bitte!!!!!
Wie gerne würde ich mal bei Herrn Schrick auf dem Beifahrersitz Platz nehmen, um alles aufzusaugen was er so macht mit den Autos. Dieses Gespür haben nur ganz wenige Renn/Testfahrer !