Agua En El Interior Peugeot 206 (como desarmar y cambiar o'ring tubos de calefacción )
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- Опубліковано 22 чер 2021
- #peugeot206 #calefaccion #perdidarefrigerante #peugeot #o'ring
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/ carlos.baer.16
/ @chapubaer - Розваги
Exelente una recomendacion .si soltas el soporte de los caños del lado motor se manipula mas facil .
agradecido, ya trabajar ahí es complicado y grabar aún más, te cuento que tengo fuga de agua en el 206, retiré el radiador de calefacción para descartar, al parecer tiene fuga ahí, compré los orings (2), pero cuando saqué las tuberías vi que de una de ellas salieron 2 orings, o por lo menos uno de plástico y otro de goma, pienso que podría ser algo como para centrar, pero voy a probar colocando sólo los 2 que compré, saludos desde acá al lado (Chile)
Gracias compañero. Me ayudaste con este arreglo!
Me salvaste me querían cobrar 30 mil pesos para cambiar los orring gracias
Gracias por el video!
Muy buen video , y se ve perfecto .. Ami me me gotea justo ahí , voy a ver si ese el problema , si lo soluciono vuelvo a escribir abrazos
Muy biuen video amigo
Justo en este momento me pasa eso.gracias amigo por tu enseñanza.
Ami tambien jaja que embole
Que grande !! Esa producción... por más videos asi
Gracias amigooooo va queriendo !!!😀😀😀
BUenísimo !! me está entrando agua en un Peugeot 207 modelo 2009- intentaremos este cambio del O ring. gracias
Muchas gracias por tu aporte, tengo una pequeña pérdida en un peugeot 207!
Gracias Jose
Una pregunta me esta pasando lo mismo y gracias a tu video e sabido a quitarlo y a montarlo le compre los o ring pero los que me vendieron es 1 milimetro mas pequeño usted cree que le serviria para que dejara de gotear?
Las medidas del O'ring son 2,5 mm espesor, 21,4mm diámetro interno y externo aproximadamente 26mm.
SOS un crack
Quedaste todo enroscado jajajaj . Buen video. yo para sacar un poco mas el refrigerante del radiador de la calefacción cuando desenchufo las manguera del lado motor le mando aire comprimido para hacer menos enchastre adentro. Un abrazo
No me ayufa los varios kilos de mas 😀😀😀😆
Hola muy bueno el video te comento a mi se me rompio el caño para correr el radiador para reemplazar el caño tiene algun tornillo o se le hace un poco de fuerza y se puede correr
Yo lo saque y se me rompieron los plásticos de entrada de agua ahora tengo que comprar un radiador nuevo.el dolor de espalda te lo encargo y con mucha paciencia.
Era ése el problema al final? Mil gracias por subir este contenido!
Si Marcos, gracias a vos por sumarte ¡¡¡¡¡👌👌👌👍👨🔧
Hola Amigo como estas en donde ajustas le pones algún sellador o solo los orig ajustas y listo ? Muchas gracias necesito cambiar los caños y tengo esa duda. Muchas gracias
Hola! Muy buen video...yo tuve el mismo problema y lo mande a reparar...pero ahora no me funciona el control q regula la temperatura de frio/calor(revisando vi q llega un cable desde la perilla q regula al mecanismo q mueve alguna compuerta...q esta sobre el radiador de la calefaccion...)
Mi pregunta es como se accede para cambiar los engranajes q manejan las compuertas q regulan el paso de aire...?🤔
Amigo cómo se piden los orring que medidas son mi Peugeot es 206 1.4 2001
Muy bueno el video. Tengo una perdida en una partner 2007 pero del lado del acompañante. Será lo mismo? O solo.tiene orings del lado del conductor
Lado conductor, verifica si esta tapada la descarga del a/a suelta rebasar hacia dentro y si esta está tapada
Tengo un c3 año 2008 y me explotó con el auto andando un chorro a presion de refrigerante hirviendo, sin previo aviso ni perdidas. Me quemó la pierna. Quemadura grado 2.5. Hace 15 dias estoy en tratamiento, no puedo pisar. Viene complicado. Aun no puedo creer que esté tan expuesto el sistema a que pueda suceder eso. No se que pasó tampoco, por eso busco en UA-cam al respecto. Buen video.
Buenas, por casualidad. Tenés las medidas de dichos O'ring??
Sirve para el 307 sw
Compadre, como anda? Espero q bien. Una consulta, el renault 19 diesel modelo 98 trae bomba electrica en el tanque de combustible? Me hicieron una consulta y la verdad q no me acuerdo. Gracias y disculpa la molestias y la hora. Un abrazo
Hola Andres, todo bien amigo, no ,no trae .
Que tal amigo, luego como hiciste para dejar seco todo el piso y la alfombra del auto?
Con un trapo o rejilla, vas absorbiendo el agua, a lo último la pisas y la frotas, algo húmedo queda pero se termina secando, no le dejes la alfombra cuando no lo usas así se ventila mejor. Me entró mucho tiempo agua por la puerta de atrás cuando llovía fuerte, me volví mono hasta que encontré la falla ( no era el burlete del marco si no el agua que ingresaba por el vidrio y su burlete, antes de salir por los orificios que tiene la puerta , pegaba contra algunos componentes de adentro y se iba para el lado del panel de plástico y drenaba por ahí). Tal vez a alguien le entre agua por la puerta y le sirva mí comentario
chapuu, cambie radiador y puse los oring que trajo y no entra los dos tubos no hay caso puse los anteriores mayor diametro y pierden no hay caso
Consulta ?? La brida lleva 3 tornillos cierto? Vos tenes los tres o solo dos?
Ese caño para cambiarlo ...lleva tornillos en la parte q se mete al motor?
Hola muy bueno el video. Mi pregunta es xq me pierde del otro extremo a donde se unen las mangueras. Las saque las ajuste al máximo pero del lado del motor no se observa que pierda, pierde del lado d adentro bajando una línea d agua por la chapa del motor
Me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar?
Quiero saber como remplazo el radiador y si no te jode que me muestres como conecto las mangueras del radiador de la calefacción.graciasss
Los orings son iguales o varían el tamaño o grosor ... Cómo irían ubicados si son diferentes
Jefe bns trds q pasa si se le suspende esas mangueras y se ponen directas porala parte de motor
Se puede hacer mientras no uses la calefacción, solo no vas a poder calentar ni enfriar la cabina, vas a necesitar un codo o algo así para conectar las mangueras entre sí, yo tuve que hacer eso en lo que conseguía los o-rings porque en México no los encuentro ni en la agencia, solo que noto que el motor se calienta un poco más, no sé si sea una falla del sistema de enfriamiento o si es porque no están conectadas en su lugar las mangueras.
Hola soy Rosana ayer 4/1/22 limpiando el auto me di cuenta q me pierde agua de color rosada no se como se llama serca de los apollapues del lado del acelerador empeze a buscar videoa y encontre el tuyo como haces para sacar el torpedo?tengo un 206 16v 1.6
Para dicho trabajo no hay que sacar el torpedo.
Me está pasando lo mismo en mi citroen c3 1.4 2007. Creo que la mecánica y motor son casi la misma. A ver si tu vídeo me da suerte y es eso eso. Se me hizo un charco enorme en el coche y un calor peor que un sauna. Crees que podría ser lo mismo ? Aparentemente es lo mismo. Podría ser alguna manguera o algo?
Hola. Que medidas tienen los oring. Saludos
Cuánto miden los orings 646240??
Amigo buen día, te hago una consulta, es necesario que vacíe el líquido refrigerante del radiador del motor para que no salga toda el agua dentro del auto?
No hace falta solo cae hasta ese nivel, así vacies todo siempre va a caer lo que queda en el radiador
@@ChapuBaer genial, muchas gracias por responder!
Consulta amigo... luego del cambio solo agrego agua al deposito?
Si si, y purgar ambos purgadores vano motor
@@ChapuBaer gracias 👍👍
Es uno 1.4?
Chapu los del 307 son iguales...?
Buenas noches amigo mi esposo tiene un carro Peugeot 206 y se le partió la cañería en la parte de arriba como hace para cambiarla xq bota mucha agua
que consecuencias trae anular la calefaccion de un peugeot 206?
Hola cómo estás necesito hacer ese trabajo en mi auto, de donde sos así te le llevo
Compadre, como anda? Una consulta. Le hago tapa a un palio 1.4 evo 2018. Armo y no arranca, tiene chispa, positivo y pulsos los inyectores, pusr a punto usando la herramienta q es para el evo y no funciona. Q podria ser? Gracias y un abrazo
Hola Compadre , bien gracias, a revisar desde 0 la puesta a punto y la polra con la rueda foniva del cigueñal si esta en su lugar, lleva un muesca pequeña que suele borrarse y se presta a ponerla en otra posició , y no va a arrancar nunca ,fijare eso.
a pesar q el scanner me tira rpm como q esta leyendo la rueda fonica? Disculpa las molestias y la hora
@@andy-ul3cj que error tira ? La rueda fonica va a tirar chispa y rpm asi tambien pulso, pero si esta colocada mal, lo va a hacer fuera de tiempo, ya que la rueda se encarga de la inyeccion y encendido
recien me di cuent cual fue el problema. Mi culpa x no prestar atencion a tus explicaciones. En el fire la herramienta te coloca el arbol de leva con el piston 1 en pms, en el evo es a media carrera. o sea la leva estaban con la herramienta el piston en pms q si hubiera sido en otro vehículo ubieran tocado el piston con las valvulas pero en este modelo no. No se ai me entendiste, a esta hora la adrenlina corre a chorros x mis venas. un abrazo y mil grcias.
Espectacular amigaso !!!! Muy bien, barbaro a darle marcha nomas, tal cual !!!
Primer comentario. Regalame algo
Hola Leonardo, GRACIAS !!!!!!
😀😀😀😀😀
se me rompieron los caños de entrada al radiador de la calefaccion... del lado del motor... es muy dificil cambiar esos caños?
No,solo con paciencia.
Ciao sono Stefano devo fare lo stesso lavoro,ti ricordi le misure delle oring?
El del 207 es igual?
Si si
Es normal q haga calor en esa zona? El mio me da un calor bárbaro
Solucionastes amigo lo mismo me pasa se calienta mucho alli
De dónde SOS ?? Cuánto me cobras para hacerlo ?? Intente y no pude tengo un 206 amigo gracias por el vídeo mira que me doble todo y le saque todos los tornillos pero no lo pude mover al caño seguro son los orrin modelo 2007 diesel
Taller Baer en Google, !!!
@@ChapuBaer ahora lo busco a ver si no estás tan lejos Garcías capo!!!!✌🏻✌🏻
José c paz
llueve y me entra agua, lado conductor, tengo un 207. Te lo puedo llevar a vos.
La medida del o' ring???
para no errarle tenes q ir con la muestra
Es estándar, le tienes que indicar el modelo del auto, de todas maneras el número de pieza es 646240
Mi 206 consume mucha agua y escucho como circula agua por arriba de los pedales y cae una gota sobre los pedales,que puede ser?
eso es d la calefaccion. orring. caños rajados o del mismo radiador.. tratá de buscar de donde caen. igual no te debe consumir mucha agua. debes tener otra perdida. porque si fuera solo del lado dentro del auto te mojaria todo
@@ml3074 mil gracias.
@@martinmaturana8475 cuando lo uses y esté caliente. abri el capot y empeza a buscar por todas las mangueras ya que el calor es como q podes notar mas las perdidas. en cada manguera fijate si tiene un color diferente q debe ser el refrigerante q se sale. si no hay perdidas por mangueras salvo el de la calefaccion. puede ser la tapa del deposito del refrigerante que no cierra del todo