테슬라 모델3 오토파일럿 내비게이션(NOA:고속도로 자율주행) - 작동방식/초기버전의 한계점/효율적인 사용방법/모델S 모델X (Model3 ModelS ModelX)

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  • Опубліковано 11 лис 2024
  • 안녕하세요?
    한테타 채널 시청자 여러분! 새해 복많이 받으세요.😄
    드디어 우리나라에 기습출시한 NOA(Navigate On Autopilot)기능의 작동방식과 효율적인 사용방법 그리고 초기버전의 한계점 등에 대해 자세하게 알아봤습니다.
    아직은 많은 한계점이 보이지만 2년 전의 오토파일럿이 현재처럼 발전하는 모습을 지켜본 경험에 의하면 NOA도 머잖아 크게 개선되리라고 확신합니다.
    자세한 내용은 영상으로 확인하세요.
    감사합니다.
    *크레딧 혜택과 함께 테슬라 차량을 구입하시려면 ts.la/inrock8565 를 이용하세요.
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КОМЕНТАРІ • 117

  • @dalinst
    @dalinst 4 роки тому +7

    대부분 장점만 말하면서 소리질르는 리뷰보다는 객관적으로 장단점 주의 사항등을 보여 주시고 기계와 소통하시는듯한 리뷰 많은 도움이 되었습니다..잘 봤습니다.

  • @mjk6242
    @mjk6242 4 роки тому +2

    좋은 리뷰 영상 잘 봤습니다
    진출입로 속도 조절 안되는건 위험해 보이는군요
    단점과 한계도 여럿 보입니다
    다양한 실험으로 현 최적 설정법도 알려주시고
    매우 유익한 훌륭한 영상 입니다
    역시 한국 테슬라 최고의 유튜버 채널이십니다
    NOA가 발전하여 운전 없이 목적지 까지
    가는 세상이 어서 왔으면 좋겠습니다

  • @doki0733
    @doki0733 4 роки тому +3

    좋은 정보 항상 감사합니다. 아직 차를 받지는 못했지만 계속 새로운 소식 전해주시니 정말 감사합니다.

  • @minsoochoi2668
    @minsoochoi2668 4 роки тому +2

    9분정도에서 1차선 추월한건 앞에 있는 승용차만 감지 한게 아니라 그 앞에 화물차까지의 속도로 미리 감지해서 판단한 모양인데요. 진짜 똑똑하다. 앞으로 10년뒤 발전될 자율주행이 기대되네요.

    • @한테타-한국에서테슬
      @한테타-한국에서테슬  4 роки тому

      일리있는 말씀이네요. 레이더가 앞차 바닥으로 전파를 쏴서 앞의 앞차 거리까지 계산한다고 하거든요.

    • @돈킹콩-u3d
      @돈킹콩-u3d 4 роки тому

      아직 많이 부족한거같네요

  • @leegaram81
    @leegaram81 4 роки тому +5

    27:10 중계방송 보는거 같아요 ㅎㅎ 한참 웃었어요~ 이번영상도 잘봤습니다^^

    • @한테타-한국에서테슬
      @한테타-한국에서테슬  4 роки тому

      감사합니다. 😁

    • @woojinyun7104
      @woojinyun7104 4 роки тому

      @@한테타-한국에서테슬 네비음성소리하고 비상등효과음이 현대,기아차랑똑같은데 혹시 빌려쓰는건가요?아니면 Tesla powerd by hyundai,kia motors인가요?

  • @RS-tc2nm
    @RS-tc2nm 4 роки тому +6

    영상잘봤습니다!!
    NOA나오고 저도 이것저것 테스트중인데 조금불안하다 싶을때 차선변경승인 사용하고 방향지시등 말고 오토파일럿레버만 당기는것도 상당히 편한부분인것같아요

  • @cangod
    @cangod 4 роки тому +1

    테슬라의 사용설명서와 같은 자세한 리뷰~~ 테슬라의 정석~ 역시 한테타님!!^^

  • @JohnSmith-do3fp
    @JohnSmith-do3fp 4 роки тому +2

    앞으로의 업데이트가 기대되네요

  • @HULKJOB84
    @HULKJOB84 3 роки тому

    정말, 구매에 너무나 큰 도움을 주시는 영상에 너무너무너무 감사드립니다! 언제 받을지는 모르긴 하지만 올해 모3 스탤플로 갈까 고민고민 했지만, 내년 모3 롱레로 결정 했어요! 유익한 영상 매우 감사드립니다!! ^^

  • @nalman1
    @nalman1 4 роки тому +5

    융통성 발휘하는 것보다 칼같이 법규 준수하면, 약간 느리게 갈 순 있겠지만 사고는 확실히 줄어들겠네요.

    • @fastbreak33
      @fastbreak33 4 роки тому

      신기하네요.

    • @오롱롱오
      @오롱롱오 4 роки тому

      사실 이상적인 교통효율은 구성원 모두가 칼같이 법규 지키면 저절로 실현되는거니 ㅋㅋㅋㅋ 제발 다들 법규좀 준수했으면

  • @javaxerjack
    @javaxerjack 4 роки тому

    차량 주행 중 제일 단순하다고 할수 있는 고속도로 주행이지만 그래도 이정도 해내는건 대단하네요.

  • @JAECHUL-PARK
    @JAECHUL-PARK 3 роки тому +2

    함양 본가가 있는데 ㅠㅠ 가고싶다. 그것도 테슬라를 타고 말이지요.
    한번 테슬라 시승좀 하고 싶네요.
    근데 빠져 나가는 구간에서 속도를 제어를 못하는게 정말 위험한듯 하네요.
    제조국에도 곡선으로 되어 있을듯 한데 ..
    차선 가운데 파란색 곡선율을 계산해서 속도를 조절하면 정말 좋을듯 하네요.
    또한 더 길게 만들면 안전할듯 합니다.
    테슬라는 기본 하드웨어 옵션을 선택하면 이후 소프트웨어로 업그레이드 되는 형태인가요?
    현기차는 소프트웨어가 없는듯 한데..
    잘 보았습니다.

    • @한테타-한국에서테슬
      @한테타-한국에서테슬  3 роки тому

      네. 옵션을 구입해놓으면 나중에 소프트웨어로 업데이트되기도 합니다. 고속도로 진출로에서 속도를 조절하는 문제는 내비가 티맵으로 바뀌고 펌웨어 업데이트되면서 많이 나아지긴 했습니다.

  • @baerrbae4438
    @baerrbae4438 4 роки тому +4

    감사합니다

  • @korea772
    @korea772 4 роки тому

    테슬라에 관심이 많은 1인... 여러가지 유익한 정보 감사드립니다. 그런데 이거 보다보면 마치 나도 빨리 사야되는거 아닌가 싶어지기도 하고 그러네요?

  • @aachi18
    @aachi18 4 роки тому

    와 맵이랑 인터페이스가 저렇게 나오는군요 상당히 직관적이고 좋네요 놀랍네요...

  • @koreasj755
    @koreasj755 4 роки тому

    와 미첬네 너무 좋다 👍 90으로 가면 천천히 차선병경 많이 안하고 쭉 잘가겠네요

  • @남자의화로
    @남자의화로 4 роки тому +4

    대단하네요. ^^

  • @LuwinLuna
    @LuwinLuna 4 роки тому +5

    꽤나 똑똑해진 테슬라

  • @sdhs172sj
    @sdhs172sj 4 роки тому +1

    와... 대단하네요 ㄷㄷㄷ 사람 없이도 혼자서 알아서 간다는게.. .ㄷㄷㄷ 마감이 안좋니 단차가 있니 그래도 사는 이유가 다 있었군요.

  • @kph1948
    @kph1948 4 роки тому +15

    3개월정도 지나면 또 많이 개선되 있겠죠?ㅎㅎ
    저도 9월출고후 완전 다른차가 되있는거같습니다

    • @inlerandgriezmann6522
      @inlerandgriezmann6522 4 роки тому

      안녕하세요 첫 출고 후 그리고 지금 비교 해보면 많이 또 달라졌나요?

  • @ChannelDelicious
    @ChannelDelicious 4 роки тому +1

    오아 NOA대한 시승리뷰 정말 감사합니다~~

  • @subbuilder3563
    @subbuilder3563 4 роки тому +1

    Impressive! 미국선 하이웨이에서 진입차량을 발견하면 속도를 줄이는게 맞습니다. Defensive driving. 하이웨이에서 진입차량과 주행차량 누구에게도 우선권이 없습니다. 허지만 급작스런 끼어들기는 불법이지요.

  • @노는아저씨-노아
    @노는아저씨-노아 4 роки тому

    재밌네요!! 좋은 영상 정보 잘 봤습니다.

  • @seunghoyi5078
    @seunghoyi5078 4 роки тому

    익숙한 곳이 나와서 깜짝 놀랐습니다.

  • @아배고파-g3i
    @아배고파-g3i 4 роки тому

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ느리게 가는차 보자마자 차선바꾸는거 넘 귀엽네요ㅋㅋㅋㅋ

  • @voov1741
    @voov1741 4 роки тому +1

    반갑습니다 한테타님 영상 잘 볼게요 ^^

  • @jooyongsikyt
    @jooyongsikyt 3 роки тому

    고속유지를 위해 차선변경을 자동으로 해주는 거는 편하지만 대신 감시카메라를 수동으로 피해야 해서 현기차보다 더 편하다는 느낌은 못받겠네요.

  • @金永寬
    @金永寬 4 роки тому

    감사합니다.@@@

  • @veryover
    @veryover 4 роки тому +1

    핸들을 잡아야만 차선변경하는것을 모르고... 왜 깜빡이만 켜고 차선변경을 하지 않지... 했었네요. 핸들을 잡아야 차선 변경을 시도한다는 것! ^^ 차선변경승인으로 되어있으면 변경할 차선으로 속도를 자동으로 맞춰주는데요. 차량이 많은 구간에서는 사실 차선마다 속도가 계속 바뀌는게 문제입니다. 속도기반 차선 변경 기능이 작동하고 승인을 대기하는 중 다시 내 앞차가 다시 빨리 가고 변경할 차선은 상대적으로 느려진 경우에도 차량 속도를 늦추면서 느린 옆차선으로 들어가려고 합니다 ^^;; 그럴 땐 빨리 승인 취소를 해야되죠.

  • @라디오-p1x
    @라디오-p1x 4 роки тому +3

    TV프로그램 보는줄알았네요 😄

  • @권수영-u5l
    @권수영-u5l 4 роки тому +2

    한테타님 영상 잘보고 있습니다. 고마워요~~~

  • @대원하이텍
    @대원하이텍 4 роки тому

    너무 잘 봤습니다~^^
    차가 막히는구간에서는 어떤지도 궁금합니다.
    차가 줄지어 있을때도 차선변경을 잘하는지?아님 머뭇거리고 있는지?
    그것도 촬영해주시면 좋겠습니다~

  • @sumin_yoo
    @sumin_yoo 4 роки тому +2

    소소한 것 몇 가지만 개선하면 완벽하겠네요. ㅎㅎㅎ

  • @evphilic
    @evphilic 4 роки тому +2

    영상 너무 좋습니다 역시 한테타님 영상 퀄리티가 좋네요
    제가 만든 것은 ㅋ 부끄럽네용 ㅎ

    • @한테타-한국에서테슬
      @한테타-한국에서테슬  4 роки тому

      저는 2년이나 한건데요. 제가 더 부끄럽습니다. 😝

    • @evphilic
      @evphilic 4 роки тому

      @@한테타-한국에서테슬 항상 많은 정보 배우고있습니다
      제 모델 3도 한테타님 레퍼럴로 샀습니당

  • @uSoYeoNa
    @uSoYeoNa 3 роки тому

    안녕하세요 지금 모델 와이 타고 FSD 샀는데 노아 모드는 업데이트를 해야 나오나요? 아님 fsd 샀을때부터 있는거에요?

  • @mcdonnelldouglas4261
    @mcdonnelldouglas4261 3 роки тому +2

    핸들도 촬영했으면 좋았을텐데 그래도 잘봤습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @2km632
    @2km632 4 роки тому +1

    한테타님 저 noa 구입했는데 시내에서 noa 설정이 안떠드라구요 고속도로에서만 noa가 되는건가요?

  • @iam80kg
    @iam80kg 4 роки тому +1

    12:25 에 차선 변경하려다 실선 나타나니 움찔하는게 인공지능이 많이 좋아졌네요

  • @jaerry8345
    @jaerry8345 4 роки тому +1

    안녕하세요. 아직 구입 전 인 관심이 많은데요. 혹시 전주분이시면 차 설명좀 받아볼수 있을까요?

  • @uuy9459
    @uuy9459 4 роки тому +4

    노아 사용기 중에 융통성 없이 법을 안어겨서 멍청하다는 분들이 꽤 많더라구요;; 사실 오파처럼 운전해야 맞는 건데..ㅎ

    • @WonshikAlex
      @WonshikAlex 4 роки тому

      동감합니다. 계속 사람이 하는 것 처럼이라는 말을 하는데 사람이 잘못된거죠...

  • @dongchulcha1862
    @dongchulcha1862 4 роки тому

    영상 잘 봤습니다. 테슬라는 일단 내어놓고 이런 리뷰 보고 보강하려나요.. 진입시 잘 안되는거 이런건 금방 고쳐지려는지 ㅎㅎ

  • @mathicalee
    @mathicalee 4 роки тому

    속도 조절을 수동으로 설정해 놓으셔서 그런거 아닐까요? 영상 보니까 옆차선 들어서자마자 최고속도가 40으로 바뀌었었거든요. 속도를 자동으로 설정하는게 있을거 같아요.

  • @junelee3818
    @junelee3818 4 роки тому

    맞아요 오토파일럿 운전이 정석입니다 .. 깜박이가 적어도 뒷차가 충분이 이해할 정도 충분히 점멸한 후 변경이 맞습니다 한국 사람 대부분이 성격이 급해서 차선 들어가면서 깜박이 한번키고 변경하지만요 그것도 합격이라고 말할수 있습니다 아에 안키고 다니는 사람들 많으니까요 요즘 운전 세대엔 그냥 애교 수준의 본인만의 법이죠 중앙 차선도 모르는 분들도 많고 고속도로한 중간에 그냥서 있는 분들도 많이 봤으니(동반자살수준) 그거 비하면 애교 수준이죠

    • @한테타-한국에서테슬
      @한테타-한국에서테슬  4 роки тому

      그렇습니다. 모든 차량이 오토파일럿처럼 자율운전하는 세상이 오면 사고도 거의 없을것 같습니다.

  • @국방타마마
    @국방타마마 4 роки тому

    17분정도 나오는 대전통영고속도로로 갈아타는 구간이 커브가 있긴하나 2차로이고 합류하는 느낌도 본선과 잘 분리되었다가 부드럽게(?) 이어지는 느낌이라 저도 약간 속도를 내서 돌긴합니다...만 100km 정도면 쪼~~끔 줄이긴해야겠어요. 아주 많이는 아니고 교통량만 원활하다면 80~90km 정도로 많이 돌아나가는 구간이니 쪼끔만요

  • @sinchulkang2833
    @sinchulkang2833 4 роки тому +1

    한테타님, 퍼포먼스 FSD 구매차량인가요 ?

  • @dreamofblueturtle
    @dreamofblueturtle 4 роки тому

    아직은 전 세대의 속도와 브레이크 그리고 핸들만 되는거가 사고 위험은 적어 보입니다.

  • @sichspiegeln
    @sichspiegeln 4 роки тому +1

    noa는 서비스센터에서 구매가능한가요?
    부산이라 나중에 서비스센터 생기면 구매하려고 합니다
    휴게소를 목적지로 했을 때 휴게소 입구까지도 진입하는지요 ㅎ

  • @managerjang6276
    @managerjang6276 4 роки тому +1

    하늘 넘 아름답네요 한국맞나요? ㅋ

  • @minean0420
    @minean0420 4 роки тому

    전주에도 빨리 슈차 생겼으면 좋겠지만..^^;;군산에 있어서 어렵겠죠?

  • @전담리뷰-l3q
    @전담리뷰-l3q 4 роки тому

    램프구간 막혔을경우 진입이 되나요 ^^??? 끼어들기 같은거요

    • @한테타-한국에서테슬
      @한테타-한국에서테슬  4 роки тому

      끼어들어어할 차로의 교통흐름에 맞게 속도를 줄여주기는 하는데 사람처럼 그렇게 잘 하지는 못합니다. 나중에 한 번 테스트해볼게요.

    • @전담리뷰-l3q
      @전담리뷰-l3q 4 роки тому

      @@한테타-한국에서테슬 답변 감사합니다. 햄프구간 빠져나갈때 사용자가 별도 설정할수있으면 좋을듯 합니다. 셋팅값에 램프구간 설정값 적용하면 안전해지겠네요^^

  • @alee3579
    @alee3579 4 роки тому +1

    전기차다보니 조용해서 그런가 풍절음이 엄청 크게 들리네요.

  • @캘러스
    @캘러스 4 роки тому

    테슬라 t맵 쓰면 좋겠는데
    kt네비 t맵이랑 비교해서 쓸만한가요?

    • @한테타-한국에서테슬
      @한테타-한국에서테슬  4 роки тому

      위성사진은 쓸만한데 길찾기가 좀 이상한 경우가 있긴 합니다. 많이 좋아지긴 했어요.

  • @우정-i6j
    @우정-i6j 4 роки тому

    단속구간에 속도줄여주나요?

  • @beodeulpiri
    @beodeulpiri 4 роки тому +2

    버스전용차로로도 차선변경시 들어간다고 하는데 사실인가요?

    • @한테타-한국에서테슬
      @한테타-한국에서테슬  4 роки тому

      네. 영상에서도 말씀드렸지만 아직 현지화가 덜 된것 같습니다.

    • @돈킹콩-u3d
      @돈킹콩-u3d 4 роки тому

      @@한테타-한국에서테슬 그럼 벌금내야겠네요ㅎㅎ

  • @chriskim2958
    @chriskim2958 4 роки тому

    도로 진입이나 나갈때 속도 조절 못하는게 젤 큰 문제인듯.

  • @BLUESKYk1
    @BLUESKYk1 4 роки тому

    테슬라 네비 검색은 제대로 되나요?
    말들이 많던데 궁금합니다
    일반차처럼 사제 네비도 못달텐데요.....

    • @한테타-한국에서테슬
      @한테타-한국에서테슬  4 роки тому

      상호검색같은게 잘 안됩니다. 대부분 폰내비를 같이 쓰시더라구요.

    • @BLUESKYk1
      @BLUESKYk1 4 роки тому

      @@한테타-한국에서테슬 자율주행 제대로 쓰려면 네비가 중요할꺼같은데...
      아쉽네요
      영상잘보고갑니다~

    • @돈킹콩-u3d
      @돈킹콩-u3d 4 роки тому

      @@한테타-한국에서테슬 이런점은 영상에 넣어줘야합니다 테슬라네비 문제점!!

  • @---xb4fz
    @---xb4fz 4 роки тому +5

    1등!!

  • @황지훈p
    @황지훈p 4 роки тому +1

    내가 20됬을땐 뭐가 나올까 기대되네

  • @블션-q4i
    @블션-q4i 4 роки тому

    한테타 님 전북쪽 거주하시나요?

  • @현명-t6j
    @현명-t6j 4 роки тому

    승차감은 아반떼인가요?

  • @한국디지털라디오
    @한국디지털라디오 4 роки тому

    와 완전 UFO같네요

  • @김동현-d6v3t
    @김동현-d6v3t 4 роки тому +1

    현대차는 빨래집개로 찝으면 되는데 테슬라는 무게로 하는군요. 보니 코너링시 속도계를 못 보는 듯하군요. 볼보는 속도를 보고 대응 합니다. NOA를 한 3번 업데이트하면 거의 완벽할듯 합니다

  • @itititit
    @itititit 4 роки тому

    궁금한게 있습니다
    고속도로 공사로 인한 차선 막힘은 잘인식할까요

    • @한테타-한국에서테슬
      @한테타-한국에서테슬  4 роки тому

      공사구간 안전콘을 인식하고 그 쪽 차선으로는 차선변경을 시도하지 않는다는 것은 확인했습니다. 그 장면을 찍은 영상도 있긴 한데 편집하면서 삭제했네요. 😅

    • @itititit
      @itititit 4 роки тому

      @@한테타-한국에서테슬 답변 감사합니다.
      그 구간으로 차선변경 하지 않는것도 중요하지만 그 구간을 타고 있을때 정상적으로 뚫린 차선으로 이동하겠죠 ㅎㅎ..
      물론 사용자가 항시 개입 해야하는데 편하면 나태해지기 마련이라 ㅎㅎ
      다음주중에 모델3 계약하려고합니다.
      올해 상반기에는 받기를 바라며 ㅠㅠ

    • @세차갤
      @세차갤 4 роки тому

      좁아지는 도로에서 대처하는건 아직 못봤습니다

  • @JubinByon
    @JubinByon 4 роки тому

    조금만 있으면 혼자 충전하고 오겠다

  • @spellzero
    @spellzero 4 роки тому

    도로의 대한정보가 없이 그냥 센서로만 가니;문제가많네요

  • @skg215
    @skg215 4 роки тому +1

    아니 이름이ㅋㅋㅋ 모델s가 키트이면 모델3는 키티인가요 ㅋㅋㅋ

    • @한테타-한국에서테슬
      @한테타-한국에서테슬  4 роки тому

      아니 왜그러시죠? 예측가능성이 매우 높은 작명센스 아닌가요? 🤣🤣🤣🤣

  • @조비래
    @조비래 4 роки тому

    한테타님은 교통규정을 잘 지키는 사람이 되여야되는데~
    오토파일럿은 규정을 지키는 것이 불편한 것같습니다.~

  • @조비래
    @조비래 4 роки тому

    고속도로는 추월차선과 주행차선을 모른 분들이 많습니다.
    한테타님도 잘 모르시는 것 같습니다.^~^

  • @juneric5926
    @juneric5926 4 роки тому

    뒤에서 따라오는 차는 엄청나게 욕하면서 운전할듯.

  • @qebj
    @qebj 4 роки тому

    왜 다들 매드맥스 모드만 영상이 있을까요 보통모드나 마일드도 궁금합니다

    • @한테타-한국에서테슬
      @한테타-한국에서테슬  4 роки тому +1

      영상 전체를 보시면 각각의 모드와 설정별로 다 나옵니다. 뒷 부분을 참고하세요. 😄

    • @qebj
      @qebj 4 роки тому

      @@한테타-한국에서테슬 오 다른모드로 나온영상 처음봐요 감사합니다.

  • @DAYDAYJUN
    @DAYDAYJUN 4 роки тому +5

    뒷차 생각 많을듯 뭐 저리 변경 마니 해쳐쌋노

  • @azeoy
    @azeoy 4 роки тому

    쫄았군요
    오토파일럿을 믿으세요..
    사고나면 님 책임 이지만~ㅋㅋㅋ

  • @evilhero17
    @evilhero17 4 роки тому

    졸라 불안해보이네요 ㅋㅋ

  • @lIlI-jx2px
    @lIlI-jx2px 4 роки тому

    영상촬영중인데 창문은 좀 올리시지그랬어요 ㅠ 너무시끄러워요

    • @Gong-Dol
      @Gong-Dol 4 роки тому +1

      어쩌면 닫은 상태일 수 도...?

  • @minsoochoi2668
    @minsoochoi2668 4 роки тому

    고속도로 70킬로 극혐이다. 지 죽는지도 모르고. 고속도로가 무슨 동네 골목인줄 아나. 그리고 추월할려고 뒤차가 치고 나오면 본능적으로 악셀 더 밟아서 추월 못하게 하는 색기들도 극혐이다. 저런색기들은 뒤차가 추월 포기하고 뒤로 들어가면 다시 속도 줄임.

  • @조비래
    @조비래 4 роки тому

    깜박이는 5번에서 6번 켜지고 들어가는 것이 정상입니다.
    운전 습관이 잘 못된 분이시군요.