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何もない草原とピストだけだから、距離とCAPが重要なんですね。いやー、迷子になったら泣きそう……。
CAPを常に注意してないと、いつのまにか迷ってます😅
いつも楽しく拝見しています！！前回の動画でムースが崩壊している方がいましたが、今回もバトンさんはムースですか？ムース崩壊したことありますか？
はい、ラリーのときは常にムースです（国内ラリーでもムース）。自分は崩壊したことはないです。うなぎさんがいつもムースの状態には気を使ってくれているし、そもそも自分の走りのスピードレンジがそれほど高くないので(^-^)
よかったです！！少し安心しました！！ 来年あたりチャレンジしようかと思っています。
何度もすみません！！モンゴルではムース何回かえたでしょうか？
ムースは変えてないです。タイヤはフロントがMOTOZ TRACTIONATOR DESERT、リアがMICHELIN DESERTで耐久性があるものを選んだので、リアタイヤを1回交換しただけで十分でした（スペアはフロント1本、リア2本持っていきました）
貴重な話ありがとうございます！！
何もない草原とピストだけだから、距離とCAPが重要なんですね。
いやー、迷子になったら泣きそう……。
CAPを常に注意してないと、いつのまにか迷ってます😅
いつも楽しく拝見しています！！
前回の動画でムースが崩壊している方がいましたが、今回もバトンさんはムースですか？
ムース崩壊したことありますか？
はい、ラリーのときは常にムースです（国内ラリーでもムース）。自分は崩壊したことはないです。うなぎさんがいつもムースの状態には気を使ってくれているし、そもそも自分の走りのスピードレンジがそれほど高くないので(^-^)
よかったです！！
少し安心しました！！ 来年あたりチャレンジしようかと思っています。
何度もすみません！！
モンゴルではムース何回かえたでしょうか？
ムースは変えてないです。タイヤはフロントがMOTOZ TRACTIONATOR DESERT、リアがMICHELIN DESERTで耐久性があるものを選んだので、リアタイヤを1回交換しただけで十分でした（スペアはフロント1本、リア2本持っていきました）
貴重な話ありがとうございます！！