✅Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они попадут в один из выпусков. crazzycarchannel@gmail.com
У меня V8. Отключил две катушки - разход немного упал, отключил четыре - расход как у малолитражки. Лучший лайвхак в интернете. Еще бы выхлоп с топливной рампой соединить, чтобы несгоревшее топливо обратно в рампу лучше возвращалось... И буду ездить как на приусе, экологию улучшать)
Я тоже занимаюсь топливными системами. И да, на нас обогащаются, но я бесплатно дам вам совет как снизить расход топлива до 0л/100км, нужно всего лишь продать машину и купить велосипед или электромобиль! Ну а если серьезно, система отключения горшков конечно тема, но что-то я не могу припомнить чтобы такая была на 4х цилиндрах.
@@deathfrezee Можно ещё магниты на топливный шланг повесить, чтобы бенз структруированный в камеру сгорания поступал😄 и ещё приблуду в подачу воздуха воткнуть чтобы воздух с завихрением туда же шёл. Суперэкономия от Алиэкспресса 😄
@@era28051983 да. Но бесполезной железкой. И залив в неё ещё больше бабла, снова станет любимой. Хотя... Взять каршеринг-это как сходить в бордель... 😜🤣👍
Про грязный карб: притаскивали утонувшую у берега лодку,мотор хонда 50,проблема-троит.итог-вся поплавковая камера в иле,от иглы шла бензиновая дорожка до главного жиклёра и так во всех трёх карбах.
@@nikr1995 Ху..вая значь шиповка. Я по чистому льду катал после ледяного дождя. Ходить было просто нереально, а авто едет. Шиповка, сами догадайтесь от каких Нордов
Я про этот светофор слышу уже не первый раз, аж самому захотелось зайти в этот светофор. Ну что там такое что манит людей? Интересно про светофор. Прям какая-то загадка, сказка прям что ли?
Даже если это так без двух горшков машина нормально не поедет ,даже если один не работает будет троить ,нахрена такая экономия,может лучше тогда ходить пешком вот это экономия будет
Приходилось жиклеры на карбах продувать, так для профилактики, но такого нароста не припомню. Видимо этот хороший был, если его за 30-35 лет первый раз вскрыли.
10:25 - Те вторые, у которых "не ломается" просто не считают поломкой случаи когда машина продолжает ездить. После них машины те еще ведра в которых ни одного живого места нет. Ну а первые либо перфекционисты, которые каждую царапинку считают поломкой, либо просто рукожопы и так ремонтируют.
4:55 Сколько лет вашей каре? У нас 2 кары ЛЗА 41053 с двигателями от 51 газона, рядная шестёрка. Так вот, за всё время пользования в этот карбюратор и не залазили , а когда залезли, то ваш по сравнению с нашим ещё чистый
@@ИгорьБелокрылов-л5и не,не верю,знаю и тех,у кого машина при таком отношении превращалась в хлам. Сам более менее обслуживаю свою,да как,для её лет неплохо обслуживаю,что сам меняю,что на сервисе,не поверишь,завёл и поехал за 580 км без проблем,ваз 2115.Знаю что и как,под капот заглядываю,провожу осмотры.
бесят когда эти автослесаря или мотористы когда деталь сломано или масло очень грязная они умнячают и говорят деталь хорошая или масло довольно чистое как будто такие не ибаца боги ремонта ниразу не косячат друг друга обсерают и после их ремонта другой слесарь самоучка будит так же умничать и хаять этого слесаря или моториста или кузовника и тп
10:25 потому что разные машины покупают. Тот, у кого не ломается, бабла вагон, купил новую машину и ездит не заглядывает. А тот, кто постоянно ковыряется с машиной, насобирал сколько смог, купил б/у и ...бется с ней.
Бедный карбюратор. Вот что значит экономить на фильтрах. На цене и замене. У меня за последние 10 лет карбу на жиге нет вопросов. Потому что стараюсь держать его чистым меняя расходники
@@andrei-krishna Для чистоты эксперимента замерь зазор клапанов до замены прокладки ГБЦ и после. Просто 90% водителей регулируют клапана при ремонте двигателя или при появлении стука, а не по регламенту завода изготовителя( я на 50% сам такой)!!!
Самое непосредственное. Достаточно просто снять голову и поставить обратно даже не меняя прокладки, и зазоры клапанов изменятся. Мне казалось что это очевидно даже для начинающих чайников.
@@AmericanKraz Объясни мне чайнику с 30-и ЛЕТНИМ стажем как меняются зазоры на головке ГБЦ с ВЕРХНИМ расположением распредвала(Если в ГБЦ находятся - распредвал, коромысла или рокера, клапана. А двигатель только передаёт крутящий момент ГБЦ) ? На УЗАМовских, БМВшных и подобных двигателях зазор клапанов можно выставлять на снятой ГБЦ!!!
Вообще это типичный подход в современных авто, конечно не так варварски, но суть именно в этом: отключение части цилиндров, когда их мощность не нужна.
Это что за бред? После отключения катушек топливо назад в инжектор идёт? Они что, всасывают? Полнейший бред! Тем более на двух цилиндрах далеко не уедешь.
Согласен,топливо уходит в выхлопную систему,тем самым увеличивая расход топлива в двое.Два поршня работают в холостую,два в нагрузке.В 2018 возвращался из Харькова в Днепр,вернулся домой на двух цилиндрах.По пути два раза до заправлялся,как-то так.
Про последний ролик есть анекдот. Студенты собрались участвовать в автопробеге по стране. Все участники едут колонной, студенты на своём тарантасе замыкают. Время от времени остальные участники заезжают заправиться, в это время студенты их и догоняют, и как раз когда колонна выезжает с колонки, студенты опять пристраиваются сзади. Наконец колонна становится на ночлег, подъезжают и студенты. Все к ним с вопросом - "Как вы едете, не заправляясь?" И получают удивленный ответ "Так у нас денег на бензин нет!"
Я тоже знал человека который каждый год покупал новую машину, а старую продавал и никогда ничего не чинил, любая случайная поломка рассматривалась им как трагедия и просто он убивался по поводу того что приходилось чинить. При этом я всё время владел одной машиной и вкладывал в неё постоянно и даже не считал это какой-то трагедией. Вникал в суть, читал как сделать, искал запчасти, постоянно сам лазил под капот. А мой сосед никогда этого и не делал, всё время удивлялся, что у меня не так и зачем я по выходным вожусь с машиной? По факту он ежегодно менял машины, выглядел круче меня, иномарки, каждый год новая. А я как старый пень, с одной и тоже возился 10 лет. Потому купил из автосалона новую и снова все 15 лет не меняю, ремонтирую, чиню где сам, где на станции. Всего у меня было 3 машины, а у соседа 33. И он ничего никогда не ремонтировал и не чинил. Кто их нас умнее мне трудно сказать, но такие автовладельцы существуют и их много.
Ответ на последний вопрос в самом вопросе… потомучто сначала ездит тот кто ничего с ней не делает а при первой поломке её продаёт… Покупает её счастливый новый владелец который это всё за него делает.
Друган, вначале никогда не ставь необрезаемые две рекламы. Чел заходит к тебе на канал там уже две тяжёлые рекламы, сразу подумает ну его наухуй и дальше листать. Вначале чела надо заинтересовать и только потом пихать рекламное гавно. Всем скажи, а на тт уйдем
Те вторые, которые чинят купили у которых пять лет не ломается. Я тоже так брал, целый год занимался, каждый месяц 5-10 тыс. На запчасти. Сейчас уже состляние огого
✅Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и
свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они
попадут в один из выпусков. crazzycarchannel@gmail.com
Убери пожалуйста в конце ролика эту дебильную дурацкую музыку,как же она бесит сука
Спасибо за добрый совет! Теперь всегда езжу на 2х цилиндрах!
Думаю надо ещё лишние поршни снять, чтоб мотору легче было 👍🏼
Я бы вообще пол блока болгаркой обрезал
Вынуть двигатель и приделать педали. Или как в семейке Флинтстоун сделать дырки в полу и толкать ногами
Гыгы
Так можно вообще пешком ходить, расход топлива нулевой получается...
У меня V8. Отключил две катушки - разход немного упал, отключил четыре - расход как у малолитражки. Лучший лайвхак в интернете. Еще бы выхлоп с топливной рампой соединить, чтобы несгоревшее топливо обратно в рампу лучше возвращалось... И буду ездить как на приусе, экологию улучшать)
Дааа, я хотел увидеть как горит генератор((
Можно и на одном котле ездить. Экономия!!! Зачем тебе машина - покупай тырчок:)))
Я тоже занимаюсь топливными системами. И да, на нас обогащаются, но я бесплатно дам вам совет как снизить расход топлива до 0л/100км, нужно всего лишь продать машину и купить велосипед или электромобиль! Ну а если серьезно, система отключения горшков конечно тема, но что-то я не могу припомнить чтобы такая была на 4х цилиндрах.
@@deathfrezee Можно ещё магниты на топливный шланг повесить, чтобы бенз структруированный в камеру сгорания поступал😄 и ещё приблуду в подачу воздуха воткнуть чтобы воздух с завихрением туда же шёл. Суперэкономия от Алиэкспресса 😄
@@deathfrezee я могу предложить смесь специальную в бак
@@deathfrezee спасибо за совет 👍
@@ВаняХасегава Всегда пожалуйста 🤣
Совет ездить на двух цилиндрах - огонь! Правда не сразу огонь, но огонь будет, не сомневайся)
Это же получается еще и лаунч у машины появится... Побежал катушки отключать, ща пушка-гонка из матиза будет)
@@zbufferasat однозарядная пушка)
Гильза не 5 мм, а гильза с верхним упором, на самом деле она тонкая как и везде!
Пугает когда такие "умники" Как на видео моторы собирают
Ещё бы о наличии и цене ремонтных запчастей сказал,видать жигулями занимался,где в наличии есть всё и всегда под любой ремонт.
Ну слава богу, а то думал грамотных людей не осталось
У витары может быть типо дартон
Одноразовые корейцы?
Да гильзуй хоть 100 раз
Нас всех переживут
Про карбюратор, он можно сказать чистый и ты еще нормально засраных карбов не видел!
Этот Алёша бензин не нЮхал!
я тоже не понл, небольшой налёт на жиклёре ржавый, ничего особенного.
Доброе слово в поддержку канала
6:57 - если он 700 т проехал, то вообще по барабану на колено, он попросту свой ресурс выработал
этот пума 2.2 при 700к уже три ресурса выработал. Я офигел когда услышал цифру 700
На вкладыше и дальше держался, если туда не полезли бы.
По поводу совета езды на двух цилиндрах. А если запрячься туда самому и толкать машину (тянуть, волочить), то расход уменьшится до ноля.
если сменить прокладку между рулём и сидением, то вообще расхода не будет!
Вот такая вот ваша резина континенталь, прокладку поменяй известную
Потому что машина, как подружка- чем больше в неё вкладываешь, тем больше она просит.
Но машина не бросит, в отличии от подружки)))
@@hoffmann646 если конкретно сломается, то я это приравниваю к бросанию.
@@СергейСветовидов-ы2ю Если даже сломается, она все равно останется с тобой или будет где то рядом 😁
@@era28051983 да. Но бесполезной железкой. И залив в неё ещё больше бабла, снова станет любимой. Хотя... Взять каршеринг-это как сходить в бордель... 😜🤣👍
@@СергейСветовидов-ы2ю Точно, красиво и без обязательств)))
Меньше знаешь, крепче спишь. Вот поэтому им и везёт и у них не ломается.
Нет там 5мм в гильзах это верхний бурт посадки гильзы в блок широкий
Он то этого не знает😂 что это везде так.
Про грязный карб: притаскивали утонувшую у берега лодку,мотор хонда 50,проблема-троит.итог-вся поплавковая камера в иле,от иглы шла бензиновая дорожка до главного жиклёра и так во всех трёх карбах.
Ходят слухи что он до сих пор крутит руль и смотрит на стакан....
Какая умная магнитола 🤣🤣🤣👍
Интересно, как на 2:10 Толщину гильзы выяснили не извлекая? Или автор о толщине гвоздя тоже судит по шляпке?
2:01 - объясните "мастеру от бога" что такое бурт.
Машина стоит, колёса крутятся... С ручника, блать, сними!!!
дак сам с волгограда недавно апросто дождь был и по верх льда там даже шиповка не помогала
@@nikr1995
Ху..вая значь шиповка.
Я по чистому льду катал после ледяного дождя. Ходить было просто нереально, а авто едет.
Шиповка, сами догадайтесь от каких Нордов
Экономия топлива, просто разорвал меня!
Без мата!!! Благодарю.
Видео про порог, они хотя бы пытались делать не то что наши гавноеды перекупы пеной пеняи
Очень понравилось видео ждём новую серию
Радиатор первый ! это топ
Я про этот светофор слышу уже не первый раз, аж самому захотелось зайти в этот светофор. Ну что там такое что манит людей? Интересно про светофор. Прям какая-то загадка, сказка прям что ли?
Никакой загадки. Ценник манит
Поглядеть бы на это чудо, куда на двух из четырёх горшках уехать можно))))))
С экономики топлива ты меня убил конечно.. может не катушки надо отключить, а форсы?)
При пропуске зажигания форсунка отключается
@@ALEKSANDR998 ты уверен
@@ВечаславБелексиу на все 100 если это не помойка 2000 годов конечно
Даже если это так без двух горшков машина нормально не поедет ,даже если один не работает будет троить ,нахрена такая экономия,может лучше тогда ходить пешком вот это экономия будет
Дурачок он. Даже при одном не работающем цилиндре - расход УВЕЛИЧИВАЕТСЯ.
Приходилось жиклеры на карбах продувать, так для профилактики, но такого нароста не припомню. Видимо этот хороший был, если его за 30-35 лет первый раз вскрыли.
Отключил две катушки. Снял сидения. Срезал крышу. Выкинул глушак. Модернизация наше всё. Пользуйтесь мужики. И не забывайте всё в ваших руках.
10:25 - Те вторые, у которых "не ломается" просто не считают поломкой случаи когда машина продолжает ездить. После них машины те еще ведра в которых ни одного живого места нет. Ну а первые либо перфекционисты, которые каждую царапинку считают поломкой, либо просто рукожопы и так ремонтируют.
может просто не надо лезть пока работает?)
@@АнтонКоржавин-у6н как таварищ говорил, не лезь в отлаженый механизм!
Дуракам везёт, но некоторые проблемы реально многие не заметят, особенно если громко музыку слушаешь
4:55 Сколько лет вашей каре? У нас 2 кары ЛЗА 41053 с двигателями от 51 газона, рядная шестёрка. Так вот, за всё время пользования в этот карбюратор и не залазили , а когда залезли, то ваш по сравнению с нашим ещё чистый
Концовка 👍
Действительно верно говорит 😂
@@ИгорьБелокрылов-л5и не,не верю,знаю и тех,у кого машина при таком отношении превращалась в хлам.
Сам более менее обслуживаю свою,да как,для её лет неплохо обслуживаю,что сам меняю,что на сервисе,не поверишь,завёл и поехал за 580 км без проблем,ваз 2115.Знаю что и как,под капот заглядываю,провожу осмотры.
бесят когда эти автослесаря или мотористы когда деталь сломано или масло очень грязная они умнячают и говорят деталь хорошая или масло довольно чистое как будто такие не ибаца боги ремонта ниразу не косячат друг друга обсерают и после их ремонта другой слесарь самоучка будит так же умничать и хаять этого слесаря или моториста или кузовника и тп
1:23 минус авто звук
усилки покинули чат
2:21 магнитола с голосовым управлением
Концовка 🔥
10:25 потому что разные машины покупают. Тот, у кого не ломается, бабла вагон, купил новую машину и ездит не заглядывает. А тот, кто постоянно ковыряется с машиной, насобирал сколько смог, купил б/у и ...бется с ней.
5:08 кого там мыть? практика показывает сколько не мой а лучше брать новый
Бедный карбюратор. Вот что значит экономить на фильтрах. На цене и замене. У меня за последние 10 лет карбу на жиге нет вопросов. Потому что стараюсь держать его чистым меняя расходники
Вот про два вида водителей так это точно, я первый вид ,заебала уже ламатся)
👍👍👍
А где светящийся гена вашу медь?
в конце жиза
Какое отношение имеет прокладка ГБЦ к регулировки клапанов на верхне вальном двигателе???
Я тоже после замены прокладки ГБЦ регулирую клапана. Так как по необъяснимым обстоятельствам зазор меняется.
@@andrei-krishna Для чистоты эксперимента замерь зазор клапанов до замены прокладки ГБЦ и после. Просто 90% водителей регулируют клапана при ремонте двигателя или при появлении стука, а не по регламенту завода изготовителя( я на 50% сам такой)!!!
Самое непосредственное. Достаточно просто снять голову и поставить обратно даже не меняя прокладки, и зазоры клапанов изменятся. Мне казалось что это очевидно даже для начинающих чайников.
@@AmericanKraz Объясни мне чайнику с 30-и ЛЕТНИМ стажем как меняются зазоры на головке ГБЦ с ВЕРХНИМ расположением распредвала(Если в ГБЦ находятся - распредвал, коромысла или рокера, клапана. А двигатель только передаёт крутящий момент ГБЦ) ? На УЗАМовских, БМВшных и подобных двигателях зазор клапанов можно выставлять на снятой ГБЦ!!!
@@AmericanKraz НЕ в обиду сказано. Изучи конструкцию двигателя с верхним расположением распредвала(Распредвал находится в ГБЦ).
Жиклёры не гниют они бронзовые, а бак надо помыть и фильтр топливный поставить, ну помоешь карб , завтра опять
Последнее про 2 вида , так и есть )) ахах
действительно, чинишь её чинишь, а она всё равно ломается)))
👍
1:15 -- смешок доставил!!! ))))))))))))
Яндекс магнитола 😂
С последним согласен на 1000%
агась h27A гильзы толще чем у прадо с 1gr-fe, но по всем остальным элементам устает к 300 к пробега.
4:07 самый лучший лайфхацк
У меня знакомый высверливал заглушку в головке,толщеной с консервную банку и просверлил гильзу на 12ке)))).
Удивляют такие операторы, типа тут кто-нибудь когда-то чистил, смотрел.... Ты и сам не чистил и не смотрел, пока тебя это не коснулось!
Кто то уже нашёл на Е-Каталоге новую Яндекс магнитолу ? Другу бы прикупил такую ! =)
5мм гильза это буртик сверху. Сама то стенка потоньше, думаю
9:23 что это за чудо заслонка где приобрести можно?
А чего там смотреть на стакан) походит еще🤣
В конце он про клиента и про себя походу
Сам чинит усовершенствует а клиент на уазе походу пох что там с маслом и тп
В ультрасонике помыть карбюратор,и будет как новый
На 8.2 минуте это секрет производителя, сделай и себе пока не удалили нефтяные магнаты этот ролик
0:46🤣
Я второй вид )
Я ездил 4 года на форде 1.8 дизель. И масло не менял ни разу. Потому , что движок масло не брал. Так и продал машину. 🙋🏻♂️
Работает? Работает. Проверял? Проверял. НЕ ТРОГАЙ!!
08:10 Если это не шутка, то вам, ребята, заниматься ремонтом категорически не рекомендуется. С такими-то знаниями о работе ДВС.
А что вариант в эпизоде про экономию топлива. Вот в пробке стоишь, переключил приспособу, и на двух цилиндрах....
Вообще это типичный подход в современных авто, конечно не так варварски, но суть именно в этом: отключение части цилиндров, когда их мощность не нужна.
орнул с магниирлы ХАХАХАХА
Проблема в том, что сейчас нету хороших новых автомагнитол.
"секилёк" и "отсутствуется"😅
Нефиг лесть в рабочий механизм😂😂😂
Не лезь техник в самолёт и он тебя не подведёт.
P. S. К последнему видео.
6:20 т.е. потеет прокладка, но регулировать надо клапана? Это типа "если тебя в правый глаз уе"ать, на каком ботинке шнурок розвяжется?"
Это что за бред? После отключения катушек топливо назад в инжектор идёт? Они что, всасывают? Полнейший бред! Тем более на двух цилиндрах далеко не уедешь.
Согласен,топливо уходит в выхлопную систему,тем самым увеличивая расход топлива в двое.Два поршня работают в холостую,два в нагрузке.В 2018 возвращался из Харькова в Днепр,вернулся домой на двух цилиндрах.По пути два раза до заправлялся,как-то так.
@@ВладимирГромов-ф8д
Нужно было скинуть питание с форснок.
H27A это Хонды мотор в реальности) Хонды рулят
Ответ на последний вопрос; (не трогай пока работает))
у знакомого раз регулировал клапана на ваз 99 так там зазор был больше 1мм
Про последний ролик есть анекдот. Студенты собрались участвовать в автопробеге по стране. Все участники едут колонной, студенты на своём тарантасе замыкают. Время от времени остальные участники заезжают заправиться, в это время студенты их и догоняют, и как раз когда колонна выезжает с колонки, студенты опять пристраиваются сзади. Наконец колонна становится на ночлег, подъезжают и студенты. Все к ним с вопросом - "Как вы едете, не заправляясь?" И получают удивленный ответ "Так у нас денег на бензин нет!"
Я тоже знал человека который каждый год покупал новую машину, а старую продавал и никогда ничего не чинил, любая случайная поломка рассматривалась им как трагедия и просто он убивался по поводу того что приходилось чинить. При этом я всё время владел одной машиной и вкладывал в неё постоянно и даже не считал это какой-то трагедией. Вникал в суть, читал как сделать, искал запчасти, постоянно сам лазил под капот. А мой сосед никогда этого и не делал, всё время удивлялся, что у меня не так и зачем я по выходным вожусь с машиной? По факту он ежегодно менял машины, выглядел круче меня, иномарки, каждый год новая. А я как старый пень, с одной и тоже возился 10 лет. Потому купил из автосалона новую и снова все 15 лет не меняю, ремонтирую, чиню где сам, где на станции. Всего у меня было 3 машины, а у соседа 33. И он ничего никогда не ремонтировал и не чинил. Кто их нас умнее мне трудно сказать, но такие автовладельцы существуют и их много.
1:12 типичное: Мастер есть - нехуй лезть...
Ска я первый вид вечно что-то в машине ремонтируют а когда все работает то мою и смазываю.
Объясните мне, как обратно в инжектор может вернуться топливо!?!? Как сцуко!?!?
Я хочу яндекс магнитолу🤣🤣🤣
Конечный вопрос: так детали без масла притерлись уже, если залить то все по пи*де пойдет xDD
на 52 секунде это часть 73420 в Волжском?
а ЧТО НОРМЛАЬНЫЙ НЮАНС, КАК НА САМАЛЕТЕ ТИПА ЗАКЛЕПАЛ =)))
8:10 а хтось поведеця
Ответ на последний вопрос в самом вопросе… потомучто сначала ездит тот кто ничего с ней не делает а при первой поломке её продаёт… Покупает её счастливый новый владелец который это всё за него делает.
Потому что зап части щас гольный контрафакт и брак и если узел работает нех туда лезть 🤞
я первый вид водителя,ну да иногда наваливаю,но редко,у меня мопед,заменил поршневую,хорошо обкатал,а она сука задымела опять через 500 км
пума просто устала..так устала что так еще ни кто не уставала..700 тыщ..да это просто -а и слов нет..бедняжка.
С добрым утром!
ГрандВитара американская походу. Двиг 3,2 наверно. 2,4 о 4 горшках.
Друган, вначале никогда не ставь необрезаемые две рекламы. Чел заходит к тебе на канал там уже две тяжёлые рекламы, сразу подумает ну его наухуй и дальше листать. Вначале чела надо заинтересовать и только потом пихать рекламное гавно. Всем скажи, а на тт уйдем
моторный отсек должен быть засранный,значит реальный пацан?логика.
Те вторые, которые чинят купили у которых пять лет не ломается. Я тоже так брал, целый год занимался, каждый месяц 5-10 тыс. На запчасти. Сейчас уже состляние огого
Круто, магнитола с пультом... Выключилась бля
Просто у кого не ломается ему просто ездить нормально с рыжиками и убитыми салентблоками а другой так ездить не будет
работает, нефиг лезть=)
Пишите комментарии, важно мнение каждого!😉