Salut Jonathan, la partie extérieure de la fourche (là ou il y a les ressorts) ce n'est pas là que tu vas trouver une différence de dureté en changeant l'huile, car dans cette fourche à cartouche fermée (que certains appellent double cartouche) cette partie gère juste la lubrification entre les bagues de frictions et les fourreaux et plongeurs et la progressivité de la fourche avec le "tampon" de fin de course. Si la fourche devient dure, tout se passe dans les cartouches, c'est là dedans que l'amortissement est créer et l'huile KYB 01M qui est une très très bonne huile, est minérale (le M de 01M) et donc elle commence à être HS entre 12 et 15 heures d'utilisation, sachant qu'en + tu dois avoir l'huile d'origine donc qui sert au rodage, cette huile dans la cartouche va être transformée limite en un espèce de "gel" , l'huile a de + en + de mal à se frayer un passage dans les pistons et clapets et autres canalisations internes, ce qui ralenti le passage du flux d'huile et donc durcit l'amortissement. Donc quand tu ouvres la fourche pour vidanger, il faut également faire les cartouches. Ce qui n'est pas le cas sur une fourche à cartouches ouvertes (que certains appellent simple cartouche) où là c'est la même huile qui gère tout et donc là OUI dans ce cas tu peux faire comme tu as fait pour changer l'huile, bien qu'il reste toujours de l'huile à l'interieur de la cartouche même si elle est ouverte, car quand l'huile est HS (et donc souvent + épaisse surtout dans le cas de la Kayaba 01M) elle a du mal à sortir et il faut actionner la tige de la cartouche pour évacuer l'huile, donc rien de mieux que de tout sortir et également tout dégraisser . Vu que c'est mon métier, je pense que tu peux me faire confiance ;-) Et pour le tamponnage du camion, j'espère que ça va ;-) A+ Maxx
@@lecrosseuxfurieux4922 Je travaille sur les suspensions motocross depuis 1981, et j'en ai fais ensuite mon métier, donc tu peux me croire, j'en ai vu des suspensions et j'ai suivi leur évolution 😉 En effet lorsque l'on vidange on fait la totale, comme je l'ai dit, si l'on veut faire les choses comme il faut. Joony n'avait peut être pas le temps de le faire et le fera une fois prochaine . 😏
Un conseil pour faire ta fourche mombins régulièrement ;) Utilise l'huile de synthese, la motorex 4W 3D technologie. Elle est de synthese donc dure 2x plus longtemps! Et l'avantage c'est qu'à l'usure elle se fluidifie au lieu de durcir comme la KYB! Je faisais mes vidanges toutes les 10h avec la KYB et maintenant toutes les 20h avec la motorex ;) Par contre il faut faire la vidange de la cartouche en même temps normalement ;) Car là ça ne fait pas grand chose, les settings sont dans la cartouche!
Cool cette sherco! Le Michelin medium c'est l'arme absolue en enduro! Va falloir apprendre a redresser les pots d'échappement ! A l'eau ça se fait très bien ! Il nous manque ce petit tuto sur ta chaîne 😉 si t'as besoin d'info, dans le coin on pratique régulièrement !
Salut Joony, super ballade. Juste un truc pour éviter de crever quand tu as des chambres, NE PAS METTRE l'écrou sur la valve, comme cela tu ne l'arrache pas, et si la chambre tourne un peu, tu vois la valve qui se met de travers, et il n'y a qu'a dégonfler et la redresser. Car meme avec les gripsters cela arrive. Kris
Salut mon petit joony ! J'aurai du parier que tu aller l'acheter ! L'enduro c'est incroyable et ça me fait plaisir que tu est découvert cette sensation sur la moto... Vue que tu commence à vraiment y prender goût je te conseillerait de te monter une petit phare Led comme par exemple un amt3d qui éclair du feu de dieu pour pas trop cher ! Une sortie fini très vite tard et c'est pas avec la veilleuse d'origine que ça va être agréable 😅 ! Ps si un jour tu viens vers l'Auvergne ou que tu fasse une journée roulage abonné en enduro je suis vraiment preneur ! (enfin si j'arrive à avoir le permis avant ! 😂😅)
Salut mon joony toujours o top !!!! Dit moi ta roulé avec quelle courbe dans cette savane?? Ta essayé le hard dans les grosse monté ? Merci pour la régalade de balade
Top comme vidéo comme à ton habitude, cette petite sherco te va comme un gant et on sent que tu la kiff vraiment et ça c est franchement cool. Continue comme ça mon Joony😂😂😂
Si ! Comme je disais dans un autre com, c’est que toute ma partie vidéo sur ca y compris certains graissage a sauté ! Donc je le remontrerai une autre fois a l’occasion 😊
Vidéo toujours aussi sympathique et rempli de conseil et d’apprentissage !! Comment fais tu pour avoir ta voix dans ton casque un accessoire go pro ou fais maison ?
Salut Joony , belle vision j'adore regarder apprendre grâce a tes tuto méca et me divertir avec tes vidéo Merci pour cela!!✌👍 j'aurais aimé avoir ton avis je suis intéresser pour me procurer une moto enduro car pas forcément de camion pour transporter la moto et potentiellement faire du motocross en amateur pour profité de roulé car "la vie est belle allons rouler" 😉(j'adore ton slogan) je regardais pour une Sherco 250 Factory de 2021 est ce que pour toi c'est un bon compromis? quel sont potentiellement les chose a regardé pour ne pas se faire avoir lors de l'acquisition de ce type de moto? merci d'avance et je repars dévorer tes vidéo pour apprendre d'avantage de chose !!!✌💪MERCI!
Après toi là tu fait l’es fourches , et un gros entretien mais moi par exemple sur ma 125 beta et je fait pas tout ça à 43 heur car j’ai pas la même utilité esque grave ou pas ?
Top joony, maintenant que tu as une enduro, on pourra rouler ensemble, d’ailleurs il y a un familly a villebret le 2 juillet, tu es inscrit ? Pour l’entretien de la fourche, effectivement quand on roule dans la boue c’est bien de la faire, par contre même si tu fait pas la cartouche interne, il faut tout sortir pour tout nettoyer car la tu as mi de l’huile neuve avec des restes de la veille. Donc l’huile neuve n’est déjà plus neuve, c’est dommage. On se tiens au jus pour rouler 😉
Tout a fait d'accord avec toi Pierre au sujet de la fourche, perso pour l'entretien je démonte tout et je nettoie toutes les pièces, même les settings, en général la saloperie s'accumule au niveau du pied de fourche. Désolé Joony mais pour le coup t'a pas été au bout des choses. Le jour ou tu va devoir remplacer les spy, monte du SKF Compound, vérifie également l'usure des bagues de guidage, très important pour un bon fonctionnement de la fourche. En cross le fait que la fourche coulisse moins bien qu'en enduro est peut être moins pénalisant, j'y connais rien en cross et je dis peut être une connerie, les crossmen rectifieront.
A l'attention de tout le monde ( et surtout Joony 😁) ont vous attend tous pour le grand prix MXGP les 18/19 mai a st jean d'angely (17), y'aura aussi du freestyle et autres animations 😉😁
Mdr bravo la chute entre les remorques 🤣et incroyable les tenues ! Pas trop les moyens en ce moment mais si jamais tu relance la production une deuxième fois à la prochaine ou qu'il reste du stock d'ici 2-3 mois je prendrais la liquid ! 🏍🏍
Pour ton pneu avant, très bon choix pour la dimension, pour en revenir à la fourche, tu devrais utiliser une clé dynamométrique pour serrer les tés, surtout le T bas.
salut déjà merci pour tes vidéo bien sympathique ;) ça respire la joie de vivre et ça fait du bien ensuite je voulais te demander , je remarque que tu n'ouvre pas la cartouche fermé sur la kayaba hors il me semble qu'il y ai de l'huile egalement dedans non ? merci d'avance et bonne journée
Slt joony je sais pas si tu verra ce commentaire 4 mois plus tard mais je me suis decider plus vite que prevu a acheté une enduro(je viens de mettre en vente mon 450 fc), et jhesite entre une beta 300, une 300 du groupe autrichien ou alors une belle sherco francaise! Jai peur de la fiabilité sur la sherco jai entendu plein de chose dessus et je ne sais pas ce que tu en pense mais toi qui touche a la mécanique pourrait tu me dire si la sherco te parait fiable et que ca vaut le coup par rapport au autre marques? La bleu me fait vraiment du tape a l'oeil mais j'hésite donc tes conseils pourrait m'éclairer un peu!! Merci si jamais tu repondais sur une ancienne video ca serait geniale!!👍👍💪💪
Salut 😎 bonne question, lorsque j’etais du coté de Poitiers, il le semble que c’est en remontant vers chauvigny. Je ne saurais pas y retourner tout seul
Apparemment c un peu partout pareil, j'suis a côté de st jean d'angely (ou on fait le mxgp, le 17/18 mai faut venir les gars) et y'a des mecs qui viennent de Nantes le dimanche matin pour rouler.
Super vidéo et mécanique et riding!! Au top plus je regarde de l'enduro et plus j'ai envie d'investir!! Je me donne encore 3 ans et après je passe le cap après le MX!! En tt cas tu régale!!
@@joonycashh oui je sais je peut faire les 2 avec c'est un super avantage ça!! En tt cas continue comme ça tu nous régalent et pour ma part m'apprend plein de chose sur le côté mécanique et organisation cela m'inspire beaucoup🙏🙏. A tchao la jeunesse
Salut je viens de te découvrir ce que j'aimerais si tu a le temps et l'envie bien sur c'est de faire une vidéo sur tout les entretien a faire sur une motocross genre piston ect ce serait cool d'apprendre un peu de mécanique vu que je me lance dans le cross 👍🏽
Si ça fuit pas tu changes pas Un bon nettoyage un coup léger de graisse silicone avec le doigt et tu mets du scotch sur le plongeur pour pas abîmer le Spy quand tu assembles
@@joonycashh oui j'ai retrouvé les chemins via google earth ... je reconnaissais les lieux... bon je t'attend toujours pour faire rouler ton 350 warrior...
Purée quand je te vois venir au alentour de chez moi faire de la grimpette j'aimerais vraiment venir avec ma chinoiseries voir se qu'elle donne avec mon petit niveau en prime 😅🤣 voir si ça grimpe
Salut Jonathan, la partie extérieure de la fourche (là ou il y a les ressorts) ce n'est pas là que tu vas trouver une différence de dureté en changeant l'huile, car dans cette fourche à cartouche fermée (que certains appellent double cartouche) cette partie gère juste la lubrification entre les bagues de frictions et les fourreaux et plongeurs et la progressivité de la fourche avec le "tampon" de fin de course. Si la fourche devient dure, tout se passe dans les cartouches, c'est là dedans que l'amortissement est créer et l'huile KYB 01M qui est une très très bonne huile, est minérale (le M de 01M) et donc elle commence à être HS entre 12 et 15 heures d'utilisation, sachant qu'en + tu dois avoir l'huile d'origine donc qui sert au rodage, cette huile dans la cartouche va être transformée limite en un espèce de "gel" , l'huile a de + en + de mal à se frayer un passage dans les pistons et clapets et autres canalisations internes, ce qui ralenti le passage du flux d'huile et donc durcit l'amortissement.
Donc quand tu ouvres la fourche pour vidanger, il faut également faire les cartouches. Ce qui n'est pas le cas sur une fourche à cartouches ouvertes (que certains appellent simple cartouche) où là c'est la même huile qui gère tout et donc là OUI dans ce cas tu peux faire comme tu as fait pour changer l'huile, bien qu'il reste toujours de l'huile à l'interieur de la cartouche même si elle est ouverte, car quand l'huile est HS (et donc souvent + épaisse surtout dans le cas de la Kayaba 01M) elle a du mal à sortir et il faut actionner la tige de la cartouche pour évacuer l'huile, donc rien de mieux que de tout sortir et également tout dégraisser .
Vu que c'est mon métier, je pense que tu peux me faire confiance ;-)
Et pour le tamponnage du camion, j'espère que ça va ;-)
A+
Maxx
Je me suis fais la même réflexion, puis je vois que le Maxx comfirme ma pensée :)
@@lecrosseuxfurieux4922 Je travaille sur les suspensions motocross depuis 1981, et j'en ai fais ensuite mon métier, donc tu peux me croire, j'en ai vu des suspensions et j'ai suivi leur évolution 😉
En effet lorsque l'on vidange on fait la totale, comme je l'ai dit, si l'on veut faire les choses comme il faut.
Joony n'avait peut être pas le temps de le faire et le fera une fois prochaine . 😏
Je regarde cette superbe vidéo en mangeant des cacahuètes, et c'est la vie !
Oh bordel c’est bon ça ! 😎😎😎
Un conseil pour faire ta fourche mombins régulièrement ;) Utilise l'huile de synthese, la motorex 4W 3D technologie. Elle est de synthese donc dure 2x plus longtemps! Et l'avantage c'est qu'à l'usure elle se fluidifie au lieu de durcir comme la KYB! Je faisais mes vidanges toutes les 10h avec la KYB et maintenant toutes les 20h avec la motorex ;) Par contre il faut faire la vidange de la cartouche en même temps normalement ;) Car là ça ne fait pas grand chose, les settings sont dans la cartouche!
Ça fait plaisir de te voire en enduro !! Si jamais, un jour tu souhaites découvrir les chemins normands, limite 78/28 ca serait avec grand plaisir !!
Cool cette sherco! Le Michelin medium c'est l'arme absolue en enduro! Va falloir apprendre a redresser les pots d'échappement ! A l'eau ça se fait très bien ! Il nous manque ce petit tuto sur ta chaîne 😉 si t'as besoin d'info, dans le coin on pratique régulièrement !
Bobobobooooo encore de la mécanique !! Tu nous gâtes mon JOONY
Avec plaisir Tonio 🤟🤟
Salut Joony, super ballade. Juste un truc pour éviter de crever quand tu as des chambres, NE PAS METTRE l'écrou sur la valve, comme cela tu ne l'arrache pas, et si la chambre tourne un peu, tu vois la valve qui se met de travers, et il n'y a qu'a dégonfler et la redresser. Car meme avec les gripsters cela arrive. Kris
Salut mon petit joony ! J'aurai du parier que tu aller l'acheter ! L'enduro c'est incroyable et ça me fait plaisir que tu est découvert cette sensation sur la moto... Vue que tu commence à vraiment y prender goût je te conseillerait de te monter une petit phare Led comme par exemple un amt3d qui éclair du feu de dieu pour pas trop cher ! Une sortie fini très vite tard et c'est pas avec la veilleuse d'origine que ça va être agréable 😅 ! Ps si un jour tu viens vers l'Auvergne ou que tu fasse une journée roulage abonné en enduro je suis vraiment preneur ! (enfin si j'arrive à avoir le permis avant ! 😂😅)
Encore une chouette vidéo avec tout de la mécanique de la rigolade de la rando le top quoi
Merci man 🫶🫶
Super vidéo joony 👍🏻
Merci Kiki 🤟
Hâte de regarder 💪
Merci de penser au gros comme tu dis, ca me fait plaisir ;) je passe commande merci a toi !
Merci pour ton soutien !
Toujours la bonne humeur dans tes vidéos, c’est très plaisant merci à toi continue comme ça ✅
Merci Aymeric 🫶🫶
Salut mon joony toujours o top !!!! Dit moi ta roulé avec quelle courbe dans cette savane?? Ta essayé le hard dans les grosse monté ? Merci pour la régalade de balade
Top comme vidéo comme à ton habitude, cette petite sherco te va comme un gant et on sent que tu la kiff vraiment et ça c est franchement cool. Continue comme ça mon Joony😂😂😂
Merci Alex, en effet je me régale avec cette moto, vivement que je fasse plus de choses ! 😅
Les vidéos meca ont adore continuer comme ça un pure kiffe de les regarder
Merci Louis 👍👍
Hello je like à chaque fois avant même le début de la vidéo 😉😉 c’est tjrs du bon contenu force à toi 🍀🍀
Merci man c’est gentil 🤟🤟
Totalement d'accord je roule aussi à la putoline et c'est au top ✌️
Incroyable la vidéo 😍😍
Motul chez Racing lube! Top et livraison rapide.
Huile de boîte que se soit en trial ou enduro je conseil la yacco pour moi c’est le top !!
Là clé en T tourne comme si il n'y avait pas de lendemain sa fait bien plaisir elle est incroyable cette sherco 300 2t
👍✌️🎥🦾😉
Ah oui en effet 😂😂 c’est clair c’est une putain de brêle
Salut joony tu as pas vidanger la cartouche de la fourche ? C'est le plus important
Si ! Comme je disais dans un autre com, c’est que toute ma partie vidéo sur ca y compris certains graissage a sauté !
Donc je le remontrerai une autre fois a l’occasion 😊
Vidéo toujours aussi sympathique et rempli de conseil et d’apprentissage !!
Comment fais tu pour avoir ta voix dans ton casque un accessoire go pro ou fais maison ?
Si tu vas en Creuse, il y a Toulx-Saint-Croix pas loin de Boussac c'est un chouette coins pour les enduristes 👍
Et merci pour tes vidéos c'est cool.
81.13 km/h de moyenne ça va, c'est beau !!! 😁😉👍🏼
Salut tu utilises quoi comme produit pour la nettoyer ?
C'est vrai ça elle est où bichette ! Toujours un plaisir t'es vidéo meca !!! Merci mec !
Merci David !
Je ne souhaite plus exposer qui que ce soit, pour ma vie privée 😊
T'inquiète je comprend continue comme ça !! J'aime bcp ta philosophie de vie !!! Une bise ! 👍👍
Salut Joony , belle vision j'adore regarder apprendre grâce a tes tuto méca et me divertir avec tes vidéo Merci pour cela!!✌👍
j'aurais aimé avoir ton avis je suis intéresser pour me procurer une moto enduro car pas forcément de camion pour transporter la moto et potentiellement faire du motocross en amateur pour profité de roulé car "la vie est belle allons rouler" 😉(j'adore ton slogan) je regardais pour une Sherco 250 Factory de 2021 est ce que pour toi c'est un bon compromis? quel sont potentiellement les chose a regardé pour ne pas se faire avoir lors de l'acquisition de ce type de moto?
merci d'avance et je repars dévorer tes vidéo pour apprendre d'avantage de chose !!!✌💪MERCI!
Salut joohny quel avis sur l'huile putoline car j'aimerai bien l'utiliser pour mon 2 temps
Super vidéo 🎉
Bonjour, combien tu as mis d'huile au final dans les tubes?
Après toi là tu fait l’es fourches , et un gros entretien mais moi par exemple sur ma 125 beta et je fait pas tout ça à 43 heur car j’ai pas la même utilité esque grave ou pas ?
Pour une 125 2t en utilisation normale tu conseille une vidange de boîte toute les combien d’heures ?
Top joony, maintenant que tu as une enduro, on pourra rouler ensemble, d’ailleurs il y a un familly a villebret le 2 juillet, tu es inscrit ?
Pour l’entretien de la fourche, effectivement quand on roule dans la boue c’est bien de la faire, par contre même si tu fait pas la cartouche interne, il faut tout sortir pour tout nettoyer car la tu as mi de l’huile neuve avec des restes de la veille. Donc l’huile neuve n’est déjà plus neuve, c’est dommage. On se tiens au jus pour rouler 😉
Tout a fait d'accord avec toi Pierre au sujet de la fourche, perso pour l'entretien je démonte tout et je nettoie toutes les pièces, même les settings, en général la saloperie s'accumule au niveau du pied de fourche. Désolé Joony mais pour le coup t'a pas été au bout des choses. Le jour ou tu va devoir remplacer les spy, monte du SKF Compound, vérifie également l'usure des bagues de guidage, très important pour un bon fonctionnement de la fourche. En cross le fait que la fourche coulisse moins bien qu'en enduro est peut être moins pénalisant, j'y connais rien en cross et je dis peut être une connerie, les crossmen rectifieront.
Je aimerais savoir votre avis c’est mieux une ktm exc 300 ou une sherco
Super vidéo ❤
🫶🫶🫶
A l'attention de tout le monde ( et surtout Joony 😁) ont vous attend tous pour le grand prix MXGP les 18/19 mai a st jean d'angely (17), y'aura aussi du freestyle et autres animations 😉😁
Mdr bravo la chute entre les remorques 🤣et incroyable les tenues ! Pas trop les moyens en ce moment mais si jamais tu relance la production une deuxième fois à la prochaine ou qu'il reste du stock d'ici 2-3 mois je prendrais la liquid ! 🏍🏍
Haha ce bordel 😂😂 rassure toi elles restent en stock jusqu’à la fin de l’année, plus des nouveautés qui arrivent
salut ! pourquoi la sherco et pas la bêta ? juste comme ça ;) continu grand c'est cool 💪
et oui , allons rouler ! 😃😄😃
Salut l’artiste,
Que penses-tu de la fiabilité des sherco en général ?
Notamment les 4t?
coucou joony le terrain de vtt est de quel quoin de la france
sinon super video
Salut Victor, on est dans le 86, en revanche je connais pas bien les coins, on avait un guide
Pour ton pneu avant, très bon choix pour la dimension, pour en revenir à la fourche, tu devrais utiliser une clé dynamométrique pour serrer les tés, surtout le T bas.
Si tu regardes bien c'est ce qu'il fait à 24:16 👍
@@patktm1954 ta raison, je suis nase!!!🤪
salut déjà merci pour tes vidéo bien sympathique ;) ça respire la joie de vivre et ça fait du bien
ensuite je voulais te demander , je remarque que tu n'ouvre pas la cartouche fermé sur la kayaba hors il me semble qu'il y ai de l'huile egalement dedans non ?
merci d'avance et bonne journée
Merci Virus !
Et si je l’ai fais.. j’ai juste planter tout mes extraits vidéos avec ceux des tes de fourches… tanpi je le remontrerai sur une autre
Slt joony je sais pas si tu verra ce commentaire 4 mois plus tard mais je me suis decider plus vite que prevu a acheté une enduro(je viens de mettre en vente mon 450 fc), et jhesite entre une beta 300, une 300 du groupe autrichien ou alors une belle sherco francaise!
Jai peur de la fiabilité sur la sherco jai entendu plein de chose dessus et je ne sais pas ce que tu en pense mais toi qui touche a la mécanique pourrait tu me dire si la sherco te parait fiable et que ca vaut le coup par rapport au autre marques?
La bleu me fait vraiment du tape a l'oeil mais j'hésite donc tes conseils pourrait m'éclairer un peu!! Merci si jamais tu repondais sur une ancienne video ca serait geniale!!👍👍💪💪
Yes bébé,quand es ce qu'on voit ???
Les journées abonnés arrivent bientôt 🌞
j'avais le même doseur PXP ;)
Salut Joony c’est où le coin où vous avait rouler ? J’habite à coter de chez Nico moto je suis à 20 minutes le spot a l’air cool merci de ta réponse 🎉
Salut 😎 bonne question, lorsque j’etais du coté de Poitiers, il le semble que c’est en remontant vers chauvigny.
Je ne saurais pas y retourner tout seul
Question comme vous faites pour trouver des forêts ou rouler part chez moi y’a aucune forêt où on peut rouler !
Apparemment c un peu partout pareil, j'suis a côté de st jean d'angely (ou on fait le mxgp, le 17/18 mai faut venir les gars) et y'a des mecs qui viennent de Nantes le dimanche matin pour rouler.
Super vidéo et mécanique et riding!! Au top plus je regarde de l'enduro et plus j'ai envie d'investir!! Je me donne encore 3 ans et après je passe le cap après le MX!! En tt cas tu régale!!
Merci man ! Tu verra tu y passera avant, c’est très bon, avec la même moto tu peux faire cross et enduro 😎
@@joonycashh oui je sais je peut faire les 2 avec c'est un super avantage ça!!
En tt cas continue comme ça tu nous régalent et pour ma part m'apprend plein de chose sur le côté mécanique et organisation cela m'inspire beaucoup🙏🙏. A tchao la jeunesse
J'ai aussi le 300 mais en 4t ca arrache bien.
C’est celle que j’aurais voulu essayer, je suis sur que ca va bien
salut joony ! dit moi, tu l'achète ou ton nettoyant frein ?
Salut ! C’est chez Carter cash 😅
@@joonycashh d'accord sa marche merci mon joony !
top video 😍
Salut je viens de te découvrir ce que j'aimerais si tu a le temps et l'envie bien sur c'est de faire une vidéo sur tout les entretien a faire sur une motocross genre piston ect ce serait cool d'apprendre un peu de mécanique vu que je me lance dans le cross 👍🏽
Salut man, oui en effet c’est prévu et j’avais l’idée depuis un moment 😊 ça arrive
Tu fait pas une vidéo sur celle sur Belle vu que tu as rouler dessu dimanche
Ça sortira semaine pro 🤟🤟🤟
Quand tu vidange l’es fourches tu change les spy à chaque fois ou c inutile si il sont encore propre
Si ça fuit pas tu changes pas
Un bon nettoyage un coup léger de graisse silicone avec le doigt et tu mets du scotch sur le plongeur pour pas abîmer le Spy quand tu assembles
Salut Remi, faut faire comme te dis Tom 😊
Je comprends pas, tu n'as pas mis de gripster avec ton bib ? Et les bibs michelin ont une taille a respecter dans les pneus Mich fait gaffe 😀
Ca ressemble beaucoup aux bois du breuil et de Bonnes le long de la Vienne à coté de Chauvigny.... je me trompe??
C'est bien ça ;)
Ça doit être ça oui 😂, on a suivi le guide !
@@joonycashh oui j'ai retrouvé les chemins via google earth ... je reconnaissais les lieux... bon je t'attend toujours pour faire rouler ton 350 warrior...
Bonne moto faire attention aux soudure de cadre fragile qui peut casser au niveau de la colonne de direction
Oui j’en ai entendu parler !
Sait un pilote de renommée mondiale qu il me l'a dit
Purée quand je te vois venir au alentour de chez moi faire de la grimpette j'aimerais vraiment venir avec ma chinoiseries voir se qu'elle donne avec mon petit niveau en prime 😅🤣 voir si ça grimpe
Haha 😅 rigole mais desfois ça veux rien dire ! Évidemment ça aide quand même une vrai enduro
A mais tkt je sais que ça grimpe mais la caméra ne retransmets pas bien les inclinaison DC a voir .et puis des grimpette avec joony c'est bonus 😁😁😁😁😉
ou est passée BICHETTE?
Comme je disais, je n’expose plus d’autres personnes que moi niveau perso, voilà 😊
Elle est ou brochette
Je ne souhaite plus exposer qui que ce soit d’un point de vue perso. C’est mieux pour ma chaine 😊
Et c'est quand que tu re fais une cours joony parce que j'aime trop
@@joonycashh ❤❤❤❤❤❤❤
Salut mon JONNY je pourrait te parler en privée stp j'ai bcp de renseignements a te demander a plus Bis
tres tres bonne huillllllllle moi aussi je prend acccc pour ma husqi
Ah top 🤟🤟🤟
Dommage de ne pas avoir vidangé la cartouche, l'huile fourreau - tube c'est secondaire, aucun intérêt de ne faire que cette opération...
Si je l’ai fais comme d’hab ! Sauf que toute ma partie vidéo a beugué avec ce que j’avais filmé au niveau des tès de fourche..
Quel outil ce 300 sherco
Oh bordel que oui ! 🔥🔥
Hé joony..un camion c'est plus costaud qu'un 300 sherco😅😅
😂😂😂 je ne m’y attendais pas vois tu !
On voit plus bichette mon joony
Comme je disais, je ne souhaite plus exposer qui que ce soit d’un point de vue perso, pour ma chaine 😊
Il a la taille enfant pour les tenus
On y travaille !
c'est un moteur italien de la marque minarelli, donc pas Français
En 50 oui mais pas les autres
@@Hardenduro42 si, 300 2T injection minarelli
@@RanDom00111nop c’est à carbu sur 300 SHERCO
ya plus bichette