Le liquide de refroidissement n'est pas plus efficace que l'eau, il a juste la faculté de ne pas geler (et il doit aussi etre anti corrosif mais ça je ne suis pas sûr)
@@cherrygirlw peut être mais ne doivent pas servir beaucoup, en compétition le liquide de refroidissement est interdit car si il coule sur la piste contrairement à l'eau le liquide de refroidissement c'est gras et sa s'évapore mal risque donc d'accident
La carburation est à affiner, il doit tenir le ralentit stable tout seul et monter haut dans les tours sans s’engorger. Le moteur est beau, je trouve les collecteurs très moyens en revanche (longueur différente pour chaque tube) si tu veux un pur son fabrique un collecteur 8 en 1, c’est magique!
Mmh certains liquides ont une efficacité meilleure, mais je ne sais pas si c'est parce qu'ils ont une conductivité inférieure à celle de l'eau par exemple, il doit y avoir plusieurs paramètres comme la densité, la viscosité, le point d'ébullition.. 😢
Jme chauf depuis debut dannee pour en commande depuis fevrier. g vu plusieurs video de mec sur tiktok en timelapse c squi la motive .. mais la en voyant la video quil se trompe dans la notice qui a des erreurs ... Jsuis moyennement chaud maintenant
mec je sais pas encore comment j'ai fais pour passer a coté de cette chaine alors que je regarde hihacks depuis des années, j'aime beaucoup ce changement de ton avec l'autre chaine, continu
une très très très très bonne vidéo, il manquais 30 min de plus pour vulgariser un peu plus les détails (que j'aurais aimer voir) mais déjà un bon concentrer bien vulgariser pour nos jeunes qui se lancerais dans la meca
Super vidéo. Mais pour aller plus loin dans l’explication de comment marche un moteur. Ce sont les bielles qui relies les pistons au vilebrequins et normalement il y a des coussinets entre l’axe du vilo et la bielle, le palier. Il ne faut surtout pas faire tourner ton arbre à cam sans que le moteur soit calé comme tu le fais dans la vidéo, ça peut tordre les soupapes et faire des défaillances dans le moteur il faut aussi ajuster le siège de la soupape à la culasse et l’ouverture doit être contrôlée avec des pastilles sous poussoir. Il manque aussi un circuit d’huile pour lubrifier les pièces en mouvement dans le moteur. La bague autour du piston s’appelle un segment et c’est pour justement éviter que le mélange et les gaz brûlés aillent dans le bas moteur se mélange à l’huile. Dernière chose attention quand tu accélère pour le faire démarrer il faut pas trop accélérer si non tu noie le moteur et il s’arrête. Cette vidéo explique aussi pourquoi les garagistes pratique des prix qui peuvent sembler chère mais c’est tres compliqué de diagnostiquer un panne et savoir la réparer.
@@ıŋơų détrompe toi 😭 sa arrive souvent des erreurs de perçage au mauvais endroit ou pièce non compatible ayant pourtant ma même référence, quand o notices de montage il y a en effet ( normalement) jamais d erreur , la plus part du temps l erreur est humaine
Très bonne vidéo ! Ça serait intéressant que t’essaie de l’insérer dans une voiture miniature qui fonctionnerait comme une vrai et pouvoir la télécommander 🙂
excellente vidéo , ca serais aussi super intéressant de parler du moteur 2 temps, beaucoup plus courant sur les motos mais tout autant intéressant , avec son systèmes unique d échappement et de pré combustion . pour le réglage des carburateurs , a mon sens, il est comme on dit " trop riche " trop d essence par rapport a l air apporté étant donné qu'il cale très vite et s'engorge rapidement
Magnifique maquette ! Dommage qu'il n'y ait pas aussi le carter d'huile et tout le circuit de lubrification ; bon, à cette échelle, c'est déjà du grand art que ça démarre !
Non, le rapport air/essence, c'est le rapport air/essence.... Il est stœchiométrique uniquement si il est dans les bonnes proportions: 1 d'essence pour 14.7 d'air ... sinon il est riche ou pauvre... donc plus du tout stœchiométrique mais c'est toujours un rapport air/essence...
pour info, à 4:30 tu omets juste de dire que lors du combustion, le mélange air/essence, va se détendre c'est à dire qu'il va prendre plus d'espace, ce qui explique la poussée sur le piston
Si vous voulez faire ce genre de montage , Veillez à respecter l’ordre des vis ( escargot) aussi bien au montage qu’au démontage et surtout chaque vis à un couple de serrage surtout sur de la mécanique de précision
C'est juste un moteur à monter comme cela, il n'est pas vendu pour être mis sur une voiture thermique. Bien que avec un usinage de certaine pièce supplémentaire , du temps et de la patience on peut l'adapter.
L'eau s'évapore très facilement au contact d'un moteur chaud, et gèle dès que les températures sont négatives. Le liquide de refroidissement est donc conçu pour résister à des températures extrêmes non seulement pour traverser l'hiver sans-souci, mais aussi pour affronter les très fortes chaleurs de l'été . De manière générale, utiliser de l'eau à la place du liquide de refroidissement va donc avant tout conduire à un refroidissement moins efficace. Cela va user prématurément le moteur et ses organes, mais peut aussi conduire à une surchauffe dramatique qui peut irrémédiablement endommager le moteur Le liquide de refroidissement de type 1 : il gèle à -15°C et s'évapore à 155°C ; Le liquide de refroidissement de type 2 : il gèle à -18°C et s'évapore à 108°C ; Le liquide de refroidissement de type 3 : il gèle à -35°C et s'évapore à 155°C voila ce qui faut savoir sur les liquides de refroidissement ! des bisous ! :)
Pour les fans de simulation, je recommande le jeu "Car Mechanic Simulator". Le jeu est un peu répétitif et quand-même vachement simplifié par rapport à la réalité, mais on finit par bien comprendre les différents éléments d'un moteur. En parallèle, je regardais des vidéos de mécano sur YT pour le fun et je me suis rendu compte que j'avais quand même des bonnes bases de mécanique alors que je n'ai fais que joué sur PS4 ^^. Je vous rassure, je suis pas mécano pour un ball malgré tout, mais si la mécanique automobile vous intéresse, le jeu est tout de même bien fait
Malheureusement il est BEAUCOUP TROP simplifié, il y a aucun calage a faire, on est obligé de demonter piece par pieces au lieu de demonter le groupe complet, il n’y a pas de durites, il manque enormément de pieces et le son des moteurs est horrible, et il n’y a pas la partie électronique
@@Wastelandkeeper21 ah oui, clairement ce jeu n'est pas parfait. Faut pas s'attendre à quelque chose d'incroyable. Cela dit, ça permet de se familiariser avec certains concepts malgré tout
bon en fait je viens de le trouver, tu peux chercher "TOYAN & HOWIN V8 Engine FS-V800G" pour le voir, par contre pour le prix du coup je vais attendre un peu et peut être m'orienter vers un moteur de légo (il est dans les 1900€ ahah)
super video ! tu pourrai essayer se beau moteur dans une voiture miniature (echelle au moteur ) avec un chassis du type lamborghini, buggati ou ferrari etc....
Les supersportive et hypersportives fonctionnent rarement avec ce genre de V8. Et celui ci n’est pas fait pour tourner longtemps car il est seulement la en guise de démonstration
Bonjour Vidéo très bien réalisée avec une bonne pédagogie. Pourrais tu m'envoyer la doc qui t'a servi au montage, j'ai le même moteur a monter pour ensuite l'intégrer sûrement dans une voiture. Merci d'avance
Incroyable comme petite machine je suis fan ! Tes passer un peu vite sur le calage de la distribution qui est quand même pas si simple sur un moteur en V. Mais bon te connaissant tas du faire ça bien 🤫 en tout cas énorme comme truc j'en veux un !
Bonjour Bravo pour le montage et votre patience, Petite remarque : Il n'y a pas d'huile dans le moteur pour la lubrification des pièces mécaniques en mouvement, Arbre a cames, bielle, etc doivent être lubrifié en permanence non ? Bravo et bon réglage
Le liquide de refroidissement est composé à 48% d'eau distillée, 48% d'antigel, et 4% d'anticorrosif. Plus un peu de colorant lololol qui donne très envie aux enfants de le boire.
Incroyable merci beaucoup. Des explications claires. Je comprends mieux le fonctionnement. J'avais vu des videos de montages de moteurs miniatures mais en anglais. C'est cool de l'avoir en français.
@@soap9710non, 80% de ce qu’il dit est vrai mais vulgarisé, il dit des choses fausses mais il ne travaille pas en mecanique, le reste est seulement vulgarisé mais n’en est pas moin vrai
Bonjour, vous remarquerez qu'avec une action et un outils adaté, les contraintes sont des relations logiques. Et non une question de mesure discrète. Tips : une voiture dont les pièce coresponde à la mesure théorique et laquelle à été assemblé selon les contraite sémantqiue est réglé pour l'éternité.
Belle vidéo, très intéressante faudrait faire le reste maintenant :o) une petite voiture serais cool et tu pourrais nous expliqué le DIFFERENTIEL, vilbrequin ils sont pas chaud 😉
Personnellement j'ai pas encore réussi à comprendre l'effet venturi, mais on m'en a déjà parlé dans le cadre de ma formation de JSP, sur la partie des incendies
Moi qui discute avec la marque depuis des mois pour avoir un partenariat et construire ce moteur en vidéo, avec des explications et une histoire à raconter derrière, en me disant que ça n'a pas encore été fait (et comme ça vaut assez cher, j'ai dû attendre que la marque fasse un petit effort niveau prix) Et là... UA-camur connu qui sort une vidéo sur CE thème et ce moteur 😆 Est-ce que j'ai le seum oui... Mais j'ai quand même kiffé la vidéo 😂
à 6:54 , c'est plus efficace certes, mais le liquide de refroidissement à également des propriétés qui vise à moins s'altérer dans le temps, à ce que des bactéries ne viennent pas à se développer et également à ne pas geler en hiver (d'où l'appelation Antigel)
Vraiment sympa, un pru vulgarisé mais pour des non initiés c'est bien. Tu parles de palier a la place de coussinet de bielle et villebrequin. Et les palier cest ce qui vient les plaquer au bloc moteur. Pareil pour les anneaux , cest la segmentation. Le reste est plutot bien. Comme dit dans certains commentaires, le schéma animé du fonctionnement a un raté au niveau des soupapes, elle rentre vers la chambre et non dans la culasse sinon il n y a pas d'ouverture soupape. Apres le plus complexe cest parler du calage distribution zvec les epures de distribution, et le reglage des carburateur pour avoir le bon melange ( bonne richesse) Merci le bts moteur combustion interne qui d'ailleurs a changé de nom avec l'arrivée de l'électricité
Super vidéo 👍🏽💯 Hâte si ya des pièces comme l’arbre de transmission avec aussi le différentiel pour que les gens voient comment le moteur transmet ça puissance aux roues😊
19:10 voici un homme heureux, c'est simple : de l'essence, des explosions et du bruit lol
tous ce que l on aime !!! 😃😁
Le liquide de refroidissement n'est pas plus efficace que l'eau, il a juste la faculté de ne pas geler (et il doit aussi etre anti corrosif mais ça je ne suis pas sûr)
il a aussi un point d'ébullition légèrement plus eau (environ 110°)
Et oui, il n'est pas corrosif
Il me semble que quelques rares liquides de refroidissement sont plus performants mais réservés à la course, à vérifier toutefois.
C'est donc plus efficace oui
Exact, et oui il a des agent qui permettent de ne pas créer de corrosion dans le bloc moteur
@@cherrygirlw peut être mais ne doivent pas servir beaucoup, en compétition le liquide de refroidissement est interdit car si il coule sur la piste contrairement à l'eau le liquide de refroidissement c'est gras et sa s'évapore mal risque donc d'accident
La carburation est à affiner, il doit tenir le ralentit stable tout seul et monter haut dans les tours sans s’engorger. Le moteur est beau, je trouve les collecteurs très moyens en revanche (longueur différente pour chaque tube) si tu veux un pur son fabrique un collecteur 8 en 1, c’est magique!
oui c'est ce que je me disais
Mmh certains liquides ont une efficacité meilleure, mais je ne sais pas si c'est parce qu'ils ont une conductivité inférieure à celle de l'eau par exemple, il doit y avoir plusieurs paramètres comme la densité, la viscosité, le point d'ébullition.. 😢
Tu aurai des ref pour acheter ce genre de miniature fonctionelle ? 😅
@@Andrew54700 c sur Aliexpress
@@Andrew54700et de souvenirs ça coûte 2000€
Fais une mini voiture dans laquelle tu met ce moteur
y'a une video sur UA-cam d'un gars qui le fait il a monter tous les moteur du site
@@ImaJhinAti0n C'est quoi le nom du site ?
@@Koda04 ua-cam.com/video/bCnEMPAVwC0/v-deo.html tu trouvera dans sa description je pense
Pour ceux qui cherchent le moteur, c'est le TOYAN V8 Engine FS-V800 28cc
Salut super vidéo mais y aurait il moyen d'avoir un lien pour l'achat de ce moteur? Merci d'avance 😉
Balle perdue pour Guillaume
J'ai voulu en commander un sur Amazon j'étais chaud......2k quand même ! A ce prix tu peux presque en avoir un vrai lol
salut, tu as retrouvé le même que celui présent dans la vidéo ? Si oui ça m'intéresse merci :)
Jme chauf depuis debut dannee pour en commande depuis fevrier. g vu plusieurs video de mec sur tiktok en timelapse c squi la motive .. mais la en voyant la video quil se trompe dans la notice qui a des erreurs ... Jsuis moyennement chaud maintenant
Clairement ducoup sa a l'air bien bidon .. autant acheter un vrai a ce prix ..
@@spirit_1303la marque du moteur c’est toyan, tu peux le trouver chez stirlingkit
En fait à ce prix là tu trouves facilement un vrai v8 d’époque… après ça prend pas la même place!
4:25 j'adore l'animation ou t'a un 4 temps avec un cycle de 2 temps c'est magique
Superbe, où peut on se procurer ce type de moteur ?
mec je sais pas encore comment j'ai fais pour passer a coté de cette chaine alors que je regarde hihacks depuis des années, j'aime beaucoup ce changement de ton avec l'autre chaine, continu
trop bien, bravo, ce qui serait top c'est de l'intégrer dans une voiture télécommandée, ça serait trop fun.
ua-cam.com/video/RoEK5Tj3emY/v-deo.html
une très très très très bonne vidéo, il manquais 30 min de plus pour vulgariser un peu plus les détails (que j'aurais aimer voir) mais déjà un bon concentrer bien vulgariser pour nos jeunes qui se lancerais dans la meca
Met ce moteur sur une voiture télécommandée 🔥🔥
Super vidéo. Mais pour aller plus loin dans l’explication de comment marche un moteur.
Ce sont les bielles qui relies les pistons au vilebrequins et normalement il y a des coussinets entre l’axe du vilo et la bielle, le palier. Il ne faut surtout pas faire tourner ton arbre à cam sans que le moteur soit calé comme tu le fais dans la vidéo, ça peut tordre les soupapes et faire des défaillances dans le moteur il faut aussi ajuster le siège de la soupape à la culasse et l’ouverture doit être contrôlée avec des pastilles sous poussoir. Il manque aussi un circuit d’huile pour lubrifier les pièces en mouvement dans le moteur. La bague autour du piston s’appelle un segment et c’est pour justement éviter que le mélange et les gaz brûlés aillent dans le bas moteur se mélange à l’huile. Dernière chose attention quand tu accélère pour le faire démarrer il faut pas trop accélérer si non tu noie le moteur et il s’arrête.
Cette vidéo explique aussi pourquoi les garagistes pratique des prix qui peuvent sembler chère mais c’est tres compliqué de diagnostiquer un panne et savoir la réparer.
Quand tu vois toute les galères qu il a sur un petit moteur simplifier, j imagine pas la prises de tête des mécanos qu il doivent souvent subir 😂
Au moin sur un vrai moteur il y a pas de problème d'usinage et de problème sur la notice
@@ıŋơų détrompe toi 😭 sa arrive souvent des erreurs de perçage au mauvais endroit ou pièce non compatible ayant pourtant ma même référence, quand o notices de montage il y a en effet ( normalement) jamais d erreur , la plus part du temps l erreur est humaine
@@ıŋơų Non par contre en vrai t'as d'autres problèmes, rouille, graisse, vis grippé/cassé/trop serrer/foirée, tu te blesse etc etc
Non c’est en réalité simple il faut juste en peu de réflexion et de minutie
Très bonne vidéo ! Où as tu déniché ce beau moteur ??
moteur V8 FS-V800 Ali Express
Très bonne vidéo ! Ça serait intéressant que t’essaie de l’insérer dans une voiture miniature qui fonctionnerait comme une vrai et pouvoir la télécommander 🙂
Ça pourrait rouler à des vitesses extrêmement élevés, avec une boite automatique ce serait terrible...
Il y a un gars qui l’a deja fait
Les passionnés qui ont déjà vu les moteurs miniatures --------------->
excellente vidéo , ca serais aussi super intéressant de parler du moteur 2 temps, beaucoup plus courant sur les motos mais tout autant intéressant , avec son systèmes unique d échappement et de pré combustion . pour le réglage des carburateurs , a mon sens, il est comme on dit " trop riche " trop d essence par rapport a l air apporté étant donné qu'il cale très vite et s'engorge rapidement
Fais plus de fabrication comme ça c’est trop bien
super video dans l'ensemble , il manque juste des plan macro pour apprécié l'objet et comprendre les assemblages .
Aille ça pique les yeux le mouvement des soupapes à 11min20 !!!🫣🫣🫣🤣🤣 merci pour ta vidéo ! =)
Prochaine vidéo: j'installe le plus petit moteur V8 du MONDE dans la plus petite voiture du MONDE ! Sinon très bonne vidéo😀
Super vidéo Henri est-ce que c’est possible de me donner le lien pour l’acheter svp
Magnifique maquette !
Dommage qu'il n'y ait pas aussi le carter d'huile et tout le circuit de lubrification ;
bon, à cette échelle, c'est déjà du grand art que ça démarre !
Ce n'est pas l'échappement mais le collecteur d'échappement. Le rapport air/essence s'appelle le rapport stociométrique. Sinon super vidéo
Qui s'écrit "stochiométrique" d'ailleurs.
@@WorldOfMisery merci de l'info
@@WorldOfMisery ça s'écrit "stoechiométrique" surtout 😅
Non, le rapport air/essence, c'est le rapport air/essence....
Il est stœchiométrique uniquement si il est dans les bonnes proportions: 1 d'essence pour 14.7 d'air ... sinon il est riche ou pauvre... donc plus du tout stœchiométrique mais c'est toujours un rapport air/essence...
@@mred9332 bien vu bg
Ça fait du bien de voir un truc facile par rapport à un vrai moteur c est un jeu d enfant
Salut Henri encore une super vidéo, je voulais savoir où tu as trouvé ce moteur car ça m’intéresse beaucoup
Super ! Vroum, Vroum ! Il ne manque plus qu' la voiture !
pour info, à 4:30 tu omets juste de dire que lors du combustion, le mélange air/essence, va se détendre c'est à dire qu'il va prendre plus d'espace, ce qui explique la poussée sur le piston
Super vidéo, le moteur tourne sans huile?
Impressionnant merci pour le partage
Hello. Merci pour cette video, toujours aussi sympa et ludique.
Par curiosité : as-tu la cylindrée ? 16cm²?
Salut, super vidéo pourrais-tu envoyer un lien pour acheter le même, ou un différent s’ils en font ?
Trop stylé! Bon quand même 1700$ le moteur! TOYAN V8 Engine FS-V800 28cc Nitro Engine pour ceux qui veulent checker ;)
Si vous voulez faire ce genre de montage , Veillez à respecter l’ordre des vis ( escargot) aussi bien au montage qu’au démontage et surtout chaque vis à un couple de serrage surtout sur de la mécanique de précision
Vivement la vidéo où il monte un fer à repasser. :)
Excellente video !!!!! Quelle est le prix de cette miniature et où l'as tu eu ? Merci
2000€ sur amazon
Super comme vidéo. Quel huile/graisse a été utilisé pour l'assemblage? merci
vidéo super interessant merci
Elle va être chouette la voiture radioguidée avec ce moulin !
C'est juste un moteur à monter comme cela, il n'est pas vendu pour être mis sur une voiture thermique. Bien que avec un usinage de certaine pièce supplémentaire , du temps et de la patience on peut l'adapter.
@@koumanian4450 Chiche ! 😁
Y faudrait le mettre dans une voiture télécommandée !
L'eau s'évapore très facilement au contact d'un moteur chaud, et gèle dès que les températures sont négatives. Le liquide de refroidissement est donc conçu pour résister à des températures extrêmes non seulement pour traverser l'hiver sans-souci, mais aussi pour affronter les très fortes chaleurs de l'été .
De manière générale, utiliser de l'eau à la place du liquide de refroidissement va donc avant tout conduire à un refroidissement moins efficace. Cela va user prématurément le moteur et ses organes, mais peut aussi conduire à une surchauffe dramatique qui peut irrémédiablement endommager le moteur
Le liquide de refroidissement de type 1 : il gèle à -15°C et s'évapore à 155°C ; Le liquide de refroidissement de type 2 : il gèle à -18°C et s'évapore à 108°C ; Le liquide de refroidissement de type 3 : il gèle à -35°C et s'évapore à 155°C voila ce qui faut savoir sur les liquides de refroidissement ! des bisous ! :)
Salut Henri super vidéo merci beaucoup ou est ce que tu l’as acheté ?
incroyable il vient de nous apprendre le fonctionnement d'un moteur v8 ludiquement
C’est tres simplifié par contre
Merci la vidéo elle explique grv bien
Pour les fans de simulation, je recommande le jeu "Car Mechanic Simulator".
Le jeu est un peu répétitif et quand-même vachement simplifié par rapport à la réalité, mais on finit par bien comprendre les différents éléments d'un moteur.
En parallèle, je regardais des vidéos de mécano sur YT pour le fun et je me suis rendu compte que j'avais quand même des bonnes bases de mécanique alors que je n'ai fais que joué sur PS4 ^^.
Je vous rassure, je suis pas mécano pour un ball malgré tout, mais si la mécanique automobile vous intéresse, le jeu est tout de même bien fait
Malheureusement il est BEAUCOUP TROP simplifié, il y a aucun calage a faire, on est obligé de demonter piece par pieces au lieu de demonter le groupe complet, il n’y a pas de durites, il manque enormément de pieces et le son des moteurs est horrible, et il n’y a pas la partie électronique
@@Wastelandkeeper21 ah oui, clairement ce jeu n'est pas parfait. Faut pas s'attendre à quelque chose d'incroyable. Cela dit, ça permet de se familiariser avec certains concepts malgré tout
Très belle vidéo et ce moteur et assez connu très beau motels
C’est ouf que même miniature le bruit est super caractéristique, on dirait une NASCAR ^^
C’est du au fait qu’il n’ai pas de silencieux
Hello, jolie vidéo, mais j'avais quelques questions..
Où acheter ce moteur ? Quel est son prix ? Quelle puissance/voupoe developpe t'il ? 😊
+1 je suis intéressé aussi pour moi et en cadeau pour la fête des pères je pense que ça peut être un bingueur
bon en fait je viens de le trouver, tu peux chercher "TOYAN & HOWIN V8 Engine FS-V800G" pour le voir, par contre pour le prix du coup je vais attendre un peu et peut être m'orienter vers un moteur de légo (il est dans les 1900€ ahah)
et ils font aussi des moteurs à réaction :O
Henri fait un V4 à base de moteur de tronçonneuse STP 😊❤❤❤
Il fait vraiment le bruit d'un v8 from hell ! 🤘Magnifique!
C’est en grande partie du au fait qu’il n’ai pas de silencieux
C’est magique 😍😍😍😍
Fait un mini véhicule et met le moteur dessus ça pourrait être vraiment chouette!!
Je trouve la pièce magnifique ça me donne envie de l’acheter carrément
@@scarlim j’ai pas vu dis moi🤣
@@aaronzana65312000€
Ou tu a acheté le moteur ?
J'ai surkiffé. Prochaine étape, faire une voiture télécommandé avec ce moteur!!
oua super vidéo tout est magnifique
Une Dinguerie maintenant faut le mettre sur une trotinette a l'arrière et tu fait du drift 😂😂🤘🔥🔥🔥🔥
super video ! tu pourrai essayer se beau moteur dans une voiture miniature (echelle au moteur ) avec un chassis du type lamborghini, buggati ou ferrari etc....
Les supersportive et hypersportives fonctionnent rarement avec ce genre de V8. Et celui ci n’est pas fait pour tourner longtemps car il est seulement la en guise de démonstration
Bravo mon coco
Bonjour
Vidéo très bien réalisée avec une bonne pédagogie.
Pourrais tu m'envoyer la doc qui t'a servi au montage, j'ai le même moteur a monter pour ensuite l'intégrer sûrement dans une voiture.
Merci d'avance
Incroyable comme petite machine je suis fan ! Tes passer un peu vite sur le calage de la distribution qui est quand même pas si simple sur un moteur en V. Mais bon te connaissant tas du faire ça bien 🤫 en tout cas énorme comme truc j'en veux un !
Super Intéressant comme projet 👍
Bonjour
Bravo pour le montage et
votre patience,
Petite remarque :
Il n'y a pas d'huile dans le moteur pour la lubrification des pièces mécaniques en mouvement,
Arbre a cames, bielle, etc doivent être lubrifié en permanence non ?
Bravo et bon réglage
C'est un moteur qui tourne au Nitro-Méthane du coup la lubrification ce fait via le carburant :D
Très bien et sympa cette vidéo cool pour le boulot bravo Henry !!!
Super. Ou peut on acheter le Kit ? Merci
Je ne vais pas mentir, je n'ai rien retenue 😊😅 mais j'ai adorée cette vidéo 😆
J'ai toujours rêver de monter ce v8 toyan engine il est magnifique
Passionnant
ils sont magnifiques ces mini-moteurs toute la série :) mais certains sont mieux finis que d'autres :)
c'est quoi la marque ?
@@HorizonGa11c'est la marque Toyan engine
@@HorizonGa11Toyan Engine
18:50 le test du moteur
2:07 tu fais plutôt le signe de la joie pour les sourds
Trop bien j'ai toujours voulus en fair un et en plus présenter en français merci 👍👍😲
super vidéo !!!
Le liquide de refroidissement est composé à 48% d'eau distillée, 48% d'antigel, et 4% d'anticorrosif.
Plus un peu de colorant lololol qui donne très envie aux enfants de le boire.
Tu pourrais faire une petite voiture en vidéo sa serait chouette
J'aime beaucoup et j'aimerais bien savoir où tu a acheté ce moteur merci d'avance
Incroyable merci beaucoup. Des explications claires. Je comprends mieux le fonctionnement. J'avais vu des videos de montages de moteurs miniatures mais en anglais. C'est cool de l'avoir en français.
Informations claires 😅 la moitié de ce qu'il raconte est faut ou imprécis 😂
@@soap9710non, 80% de ce qu’il dit est vrai mais vulgarisé, il dit des choses fausses mais il ne travaille pas en mecanique, le reste est seulement vulgarisé mais n’en est pas moin vrai
Est ce qu'on peut avoir la ref du mini moteur svp sinon super intéressant comme d'habitude
Bonjour, vous remarquerez qu'avec une action et un outils adaté, les contraintes sont des relations logiques. Et non une question de mesure discrète.
Tips : une voiture dont les pièce coresponde à la mesure théorique et laquelle à été assemblé selon les contraite sémantqiue est réglé pour l'éternité.
Belle vidéo, très intéressante faudrait faire le reste maintenant :o) une petite voiture serais cool et tu pourrais nous expliqué le DIFFERENTIEL, vilbrequin ils sont pas chaud 😉
Ils l’on légèrement aborder dans une vielle vidéo en disant qu’un jour il le ferais
Quelle régalade.
Es que tu pourrais en offrir un à tous tes abonnés?
Parce que moi, je prends,
Vidéo captivante pour moi
Merci à toute l'équipe
Vidéo parfaite, bravo
Il coute 2000€
Ou l'on peut le trouver ? Et a quelle prix ?
Merci
super video on peut acheté se mini moteur ou ??
Prochaine étape construire une voiture télécommandée avec le moteur
Explosion détente pas combustion 🎉
super video mais je voulais savoir ou tu la acheter (je le trouve nul part) merci
Personnellement j'ai pas encore réussi à comprendre l'effet venturi, mais on m'en a déjà parlé dans le cadre de ma formation de JSP, sur la partie des incendies
Tu m’as trop donné envie de m’en faire un mais ça s’achète où ??
la lubrification uniquement avec de la graisse??
faut faire des vidéo avec docteur Nozman il aime bien les trucs qui tourne.
Moi qui discute avec la marque depuis des mois pour avoir un partenariat et construire ce moteur en vidéo, avec des explications et une histoire à raconter derrière, en me disant que ça n'a pas encore été fait (et comme ça vaut assez cher, j'ai dû attendre que la marque fasse un petit effort niveau prix)
Et là... UA-camur connu qui sort une vidéo sur CE thème et ce moteur 😆
Est-ce que j'ai le seum oui... Mais j'ai quand même kiffé la vidéo 😂
fais la car la trop simpliste je reste
à 6:54 , c'est plus efficace certes, mais le liquide de refroidissement à également des propriétés qui vise à moins s'altérer dans le temps, à ce que des bactéries ne viennent pas à se développer et également à ne pas geler en hiver (d'où l'appelation Antigel)
Et également a ne pas bouillir
Bravo superbe vidéo mais essaye de faire une voiture mini avec le moteur stp je suis abonné❤❤
Vraiment sympa, un pru vulgarisé mais pour des non initiés c'est bien. Tu parles de palier a la place de coussinet de bielle et villebrequin. Et les palier cest ce qui vient les plaquer au bloc moteur.
Pareil pour les anneaux , cest la segmentation. Le reste est plutot bien.
Comme dit dans certains commentaires, le schéma animé du fonctionnement a un raté au niveau des soupapes, elle rentre vers la chambre et non dans la culasse sinon il n y a pas d'ouverture soupape.
Apres le plus complexe cest parler du calage distribution zvec les epures de distribution, et le reglage des carburateur pour avoir le bon melange ( bonne richesse)
Merci le bts moteur combustion interne qui d'ailleurs a changé de nom avec l'arrivée de l'électricité
Super vidéo 👍🏽💯
Hâte si ya des pièces comme l’arbre de transmission avec aussi le différentiel pour que les gens voient comment le moteur transmet ça puissance aux roues😊
Pas forcément besoin d’un arbre de transmission si tu as un Traction
Très bonne vidéo et expliquation au top merci a toi
J'ai adoré cette vidéo. J'ai jamais appris autant de choses sur un moteur thermique. Bonne continuation !