그냥 차 얌전하게 타면 잘 모르는데 고RPM으로 쏴보면 굳이 고급유 세팅된 엔진이 아니라도 확실히 고급유 넣은쪽이 더 부드럽게 돌아갑니다. 요즘 나오는 엔진들은 효율성 때문에 대부분 고압축비에 쥐어짜는 세팅이라...출력이나 엔진 컨디션에 영향을 미치는건 분명하겠죠. 근데 연비 좋아질줄 알고 고급유 넣는건 좀 에러라 봅니다. 연비라는건 동력기관 종류 자체가 다르지 않고서야 운전습관이 50% 이상 차지함.
직분사 2.0터보 차주입니다. 작년 10월 말 출고후 일반유만 계속 넣다가 2주전쯤부터 고급유 넣기 시작했고, 지금까지 약 2,000km 주행했습니다. 연비 부분은 일반유와 비슷하지만.. 확실히 엔진소음, 주행중 떨림현상 등등이 체감적으로 느껴질정도로 줄어들었습니다. 출력부분은 다이노 측정같은걸 해봐야 정확히 알수 있겠지만, 일반유 넣을때보다 확실히 부드럽게 치고 나가는게 압권입니다. 또한 엔진보호 차원에도 좋다고 하더군요. 가격은 좀 비싸지만 그만큼 혹은 그이상 그 값어치를 한다고 생각해서 앞으로도 계속 고급유 넣을 생각입니다.
@loo 12 절대 그렇지 않아요~!^^ 못 믿겠으면 검색 고고~! 어느 정도의 노킹 완화의 효과는 볼 수 있겠으나 일반 휘발유에 세팅된 엔진에 고급 휘발유를 넣는다고 출력이 상승하거나 그러지 않습니다. 그리고 노킹이라는 것은 원치 않는 폭발 즉 자연 발화를 뜻하며 근본적인 원인을 수리 하는게 맞아요. 제조사에 알려준 유종을 주유하는게 가장 좋아요. 일반 차량에 고급유를 넣어도 지장은 없지만 고급유 차량에 일반유를 장기간 넣게 된다면 엔진의 치명적인 고장이 발생해요.
그래 연비는 우스게 소리로 넘겠지만.. 이뉴스에 정반적인 고급유가 차에 미치는 영향은 없음... 뉴스도 단지 맞는말을 부풀려 내보내야 시청을 하기 때문에 연비가 동일하다 별차이 없다지만.. 좀더 깊게 들어가면 차에대한 무리가 고급유가 적습니다, 비엠이,벤츠들도 보면 고급유를 권장하고요
렉서스 2.0 4L Turbo charged direct inject NX300 타고있습니다. 고급유가 연소실내 정확한 폭발 타이밍을 맞추기 때문에 비싼겁니다. 연비가 좋아진다? 정말 누가 이런 이야기를 만든건지 궁금하네요. 고급유 권장 차량에서 일반유를 넣으면 연소실에서 완전연소 실패 혹 연소 타이밍 틀림 > 노킹현상으로 엔진 수명 닳는겁니다. 즉 고급유 권장 아니면 넣으실 필요 1도 없습니다, 하지만 고급유 권장 차량이 리터당 몇백원 아낀다고 계속해서 일반유 넣으시면 노킹 심해져서 실런더 다 긁히고 엔진값 몇백 ~ 천단위 생각하셔야합니다. 제말이 즉슨, 도토리 키재기입니다.
김현 15년식 rs7 타고있고 출고당시 셋팅을 우리나라 기준 고급유(외국에선 일반유등급) 로 셋팅 되어 출고됩니다.. 경험상 일반유 넣고 주행 시 노킹과 부조현상 (일명 찐빠) 이 실제로 많이 일어나고 스캔 시에는 malfunction 까지 띄웁니다. 그리고 연비차이는 고급 휘발유가 폭발력이 더 좋아서 더 잘나온다는 건 빡대가리 맞습니다. 옥탄가를 높이 셋팅 했다는건 그만큼 폭발 타이밍을 정확하게 제어해야 하기 위함이지 옥탄가와 폭발력,연비와는 아무런 상관이 없습니다. 다만 고급유 셋팅된 차에 일반유 넣고 부조현상을 일으키면 아무래도 폭발 제어가 잘 안되니 기름은 더쓰고 차는 힘이 없는거죠.
정확하게 설명을 한다면 출력을 더 쓸수있으니 일정속도에 도달하는데 악셀을 그만큼 덜 밟게 되고 그러다 보니 연비가 소폭 상승하는 부가효과를 얻게되는거... 연비는 결국 악셀을 얼마나 깊게, 오래 밟는지에 따라 그만큼 나빠지니까... 출력이 낮은 경차가 고속주행시 연비가 오히려 더 나쁜 이유를 생각해보면 됨.
고급차량도 일반유 셋팅으로 바꾸면 일반휘발유 넣을 수도 있음. 하지만 출력이 10%이상 떨어질것임. 고급유라는 말장난에 속는거지 고급유라는 건 그냥 좀더 높은 압축비에서도 자연발화가 일어나지 않도록 한 것일 뿐임. 그러니까 같은 배기량에 더 많은 휘발유 우겨 넣어서 폭발시키니까 같은 배기량에도 더 높은 출력을 뽑아낼 수 있는 것 뿐. 물론 고급휘발유에는 방청제 같은 첨가물이 들어가서 그것때문에 엔진 보호가 될 순 있다고 하지만 그럴 돈이면 그냥 합성엔진오일 넣는게 더 나음.
@@라이징선-o6w 고급유에 엔진세정제기능이 첨가되기도 하지만, 엔진세정제는 아닙니다. 휘발유특성상 불이 쉽게 붙고, 고온 고압에 자연발화하는 성질이 있기때문에 고온고압에도 "자연발화"를 억제하고 점화플러그에서 스파크를 ⚡️ 튀겨줄때만 발화폭발하게 하는 성능을 가진 첨가제(iso octane ;옥탄)가 첨가된걸로 보면 됩니다. 휘발유가 자연발화폭발하면 엔진에 노킹이 생겨 엔진이 박살나거나 아니면 엔진이 작동해도 힘이 약한 허당기운이 있기도 합니다.
고급휴발유 사용하면 엔진첨가제 있는거고 알고 있어요....아니면 휘발유 넣으면 엔진첨가제 따로 구입해서 넣어야 합니다..... 그리고 일반 사람들이 휘발유 높다고 하는데 누가 고급휴발유 사용하나요...벤치 스포즈카등등 돈 이는 사람들 이야기 입니다. 티코 자동차가 고급휴발유 사용자는 몇명 이까요...ㅋㅋ
고성능차 타는 사람으로서 딱말해드림 일반휘발유 세팅으로나온 차는 고급넣어도 또이또이 고급 권장 고성능차는 고급넣어야 연비가 좋음 이유는 고급으로세팅된 차인데 못미치는휘발유를 넣으면 엔진이 그만큼 성능을 못냄 그래서 연비가 조금떨어짐 결론 연비는 많이 친이는없음 성능을 다발휘할수있음
도대체 무슨 개소립니까? 뉴스 똑바로 보신거 맞나요? 기사에는 출력향상은 있으나 연비변화는 없다. 라고 하고있는데 님 주장과 같은데요;;; 그리고 님이타시면서 정확한 기온과 도로요건,악셀링량이 다를텐데 리터당 0.5~1 정도 오차범위는 생길수 있는거아닙니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한가지 틀림없는건 노킹소리는 100%잡혔습니다
지금은 차를 바궜지만전에타던차가노킹이심해고급유넣어보라는말듣고 고급유 넣었더니 노킹제대로잡혔습니다 연비는 별차이없습니다
방영창 차종이 무엇인가요?
GDI 엔진 달린 차라고 봐야죠.
엑센트입니다 고급유넣고 노킹잡앗습니다
@@가루김-z1w 엑센트에 고급유 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그럼 GDI 엔진은 다 고급휘발유 넣어야 된다말인가일반유만 넣고도 yf 9년동안 잘만탔는데 극소수에 불과하겠지
MPI방식은 일반 휘발유를 사용하면 되지만 GDI방식은 실린더내 직분사라 상황이 틀릴수 있습니다.
하지만 CRDI경유차나 GDI차량이나 노킹에는 아주 취약하기 때문에 저급연료를 사용하면 엔진이 쉽게 고장나서 주의하셔야 합니다
소주와 고급양주 처럼 취하는 건 같지만 다음날 숙취가 덜하다는 것이군
시부랄 GDI가 고급유가 아니면 노킹이 오지라게 일어나니까 사람들이 고급유를 쓰지
애초에 직분사 엔진이 고옥탄가 가솔린을 필요로하는 엔진인데 우리나라 휘발유 품질도 졷같고 엔진도 똑바로 못만드니 아오 ㅅㅂ 말을 하면 뭐하냐
우리나라 휘발유 품질 좋은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 병신이 4년전에 똥글을 적어놨네
미국은 옥탄가 90 안된다.
@@김태우-v2h 미국하고 한국 옥탄가 측정하는게 달라서 한국이 미국의 측정 방법으로 측정시 옥탄가 5정도 낮아지는걸로 알고 있어요.
그냥 차 얌전하게 타면 잘 모르는데 고RPM으로 쏴보면 굳이 고급유 세팅된 엔진이 아니라도 확실히 고급유 넣은쪽이 더 부드럽게 돌아갑니다. 요즘 나오는 엔진들은 효율성 때문에 대부분 고압축비에 쥐어짜는 세팅이라...출력이나 엔진 컨디션에 영향을 미치는건 분명하겠죠. 근데 연비 좋아질줄 알고 고급유 넣는건 좀 에러라 봅니다. 연비라는건 동력기관 종류 자체가 다르지 않고서야 운전습관이 50% 이상 차지함.
직분사 2.0터보 차주입니다.
작년 10월 말 출고후 일반유만 계속 넣다가 2주전쯤부터 고급유 넣기 시작했고, 지금까지 약 2,000km 주행했습니다.
연비 부분은 일반유와 비슷하지만.. 확실히 엔진소음, 주행중 떨림현상 등등이 체감적으로 느껴질정도로 줄어들었습니다.
출력부분은 다이노 측정같은걸 해봐야 정확히 알수 있겠지만, 일반유 넣을때보다 확실히 부드럽게 치고 나가는게 압권입니다.
또한 엔진보호 차원에도 좋다고 하더군요. 가격은 좀 비싸지만 그만큼 혹은 그이상 그 값어치를 한다고 생각해서 앞으로도 계속 고급유 넣을 생각입니다.
그걸 니까짓게 느낀다고?
그럼 차주가 느끼지 누가느껴? 뚜벅이인가 ㅋㅋ
@@구스터 킥보드나 타고다니니 알리가 있나ㅋㅋㅋㅋ
엔진 제성능 나오고 무리 안가는데, 연비에 결국엔 플러스효과가 분명히 있다.
엔진 보호할라고 쓰는거지 연비는 듣도보고못햇네
그건 고급차량이 사용하는건데 우리가 쓰는 일반차량은 세팅이 안돼어 있어서 써봐야 돈만 더씀.
제조사에서 고급유 쓰라고 하는차들은
쓰는게 맞구요. 그리고 고급유가 엔진 성능에 영향이 가죠. 모든 사람이 연비만 보고 타지는 않아요.
특히 고성능차들이 일반유를 넣어서 성능저하가 생긴다면 그 차들은 필히 고급유 주유를 하는게 맞아요.
자연흡기엔진은 쓸이유가 전혀없고
2리터이상의 터보엔진은 쓰는게 좋다고 들었습니다
(출력+장기적인 내구력측면...)
터보엔진의경우는 국내차량도 고급유 출력향상이 꽤큰편
자연흡기도 고회전형은 고급유넣어야되요 노킹음듣고 식겁했어요
ㅎㅎㅎ....다~상관없고 실린더 압축비때문에 쓰는건데요..
그니까... 노킹 현상이 생기면 것두 결국 연비 영향이 가잖아
고급유를 연비보고 넣는건 등1신이지 ㅋㅋㅋㅋ 기름값 생각하면 연비 15%이상 향상되야 본전인데 그런 마법이 가능할거라 보냐?
일반 차량들은 고급유 너봤자 옥탄빨을 못받고 고급유세팅되있는 스포츠카나 맵되있는 차량만 효과봄
플라시보효과 라는겁니다 그게
새스포츠카뽑았는데 집에가던중 기름이없어가지고 고급유파는곳이없어서 근처에있는주유소에서 일반유넣었는데 노킹음듣고 식겁한경험이 있습니다
집에가자마자 mtbe첨가제를 때려넣으니깐 노킹이없어져서 한숨돌렸네요
그뒤로 트렁크에 첨가제는 항상넣어두고다니고 될수록 고급유만넣고있습니다
의외로 힘딸린 모닝 레이 이런차들이 고급유체감이 큼 ㅋㅋ
@@huhhuh5097 그래서 오늘 스파크에 고급유 넣음ㅋㄱㄱㅋㄱㄱㄱ ㄱ돈 아깝누
저는 제네시스인데 일바유하고 고급유하고 번갈아 넣는데 연비 좋아져요.그리고 출력,소음도 좋아집니다.
연비말고 노킹테스트를해봐야지. 터보나 고배기량 슈퍼카들은 고급유넣어야함.
터보차량에는 연비향상되요~!!
명칭부터가 마케팅에 초점이 맞춰진 경우죠. 하이옥탄 혹은 고옥탄가 휘발유로 명칭을 바꿔야 할것같아요
BMW 휘발유 트윈터보차량 운행하는데요 일단 고급유사용시 노킹소리거의 제로구요 연비차이 분명 있습니다 고급유사용시 일반유보다 리터당1.5~2.0평균연비상승하네요
궁금해서 물어보는건데요 스팅어, G70 은 그럼 고급유 세팅 차인가요? 고급유가 이차에
맞는건지요 친구차가 스팅어 에요.
김용우 매뉴얼에는 최적의 성능을 위해서는 고급휘발유를 넣는걸 추천하고 있어요. 저같으면 불스원샷 따로 사서 넣을돈으로 고급유 주유하고 다닐거 같아요
확실한건 6기통이상 GDI엔진은 아닥하고 고급유 넣어줘야함 일반유랑 차이가 극명함 노킹이라던지 출력 엔진회전질감등 틀림
기사라고 보기엔 한참 질이 떨어지네요
고급유 넣는건 고급유 세팅된 차량에 필요한거고 국산 일반차량은 일반유 세팅이라 걍 일반유 넣으면 됩니다
일부 고급차나 매핑등을 해서 고급유 세팅된 차량은 당연히 고급유 넣는게 좋겠죠 ㆍ점화시점도 틀리고 출력도 틀리니 제치에 맞는거 쓰시면 됩니다
연비보다는 제출력이나오는거죠 즉 제조사 발표시 나오는 출력이 일반유에서는 안나오는 결과가 생기죠
경차 세컨카가 노킹이 심했는데 고급유 주유 후 노킹음이 사라젓습니다 비산만큼 먼가 좋와도 좋와지내요
일반 옥탄가에 맞춰 세팅된 엔진에 고급유를 넣는다고 연비가 좋아진다? ㅋㅋㅋ
호구지~ㅋ
@loo 12 절대 그렇지 않아요~!^^
못 믿겠으면 검색 고고~!
어느 정도의 노킹 완화의 효과는 볼 수 있겠으나
일반 휘발유에 세팅된 엔진에 고급 휘발유를 넣는다고 출력이 상승하거나 그러지 않습니다.
그리고 노킹이라는 것은 원치 않는 폭발 즉 자연 발화를 뜻하며 근본적인 원인을 수리 하는게 맞아요.
제조사에 알려준 유종을 주유하는게 가장 좋아요.
일반 차량에 고급유를 넣어도 지장은 없지만 고급유 차량에 일반유를 장기간 넣게 된다면 엔진의 치명적인 고장이 발생해요.
@@bw800517 출력 향상은 없어도 노킹이 안일어나면 연비가 좋아지는건 맞죠
연비 때문이 아니라 옥탄가향상으로 노킹현상 줄여주기에 쓰는거겠지.
쎄타2 mpi na맵차입니다...
그냥 NF쏘나타 트랜스폼이에요
고알피엠 자주쓰죠..
5000~7000RPM자주씁니다
저는 연비에서 꽤 효과봤다라고 말할것같아요
일반유넣고 고RPM 때려밟으며 기름 풀 3번정도 소진 평균연비 5.2나옵니다
고급유넣고 똑같이 고RPM때려밟으며 기름 풀 3번..평균 연비 6.7? 6.8정도 나오데요..
객관적인거지만 저는 고급유씁니다 연비로 퉁친다생각하여..
터보달려있으면 고급유 자연흡기 패밀리카 일반유
일반유 45000타다가 엔진에 딱딱소리나서 고급유바꾸니꺼 바로안남.. gdi...
근데 기사내용에서도 나오는게 출력이 늘어났다고 얘기하는데 같은 기름을 쓰고 출력이 늘어났다는 얘기는 연비도 좋아지는게 당연한건데 왜 상관없다고 하지? ㅎㅎ
참 근시안적인 보도로군!
나무를 보고 숲을보지않으니..
차 쏘나타 구형 갖다놓고 실험을하니 똑같지!
옥탄가 높은 휘발류에 맞춰 세팅되서 나오는 차에 일반휘발류 넣으면 안됨. 고급휘발류란 말은 좀 이상해서....
이영범 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래 연비는 우스게 소리로 넘겠지만.. 이뉴스에 정반적인 고급유가 차에 미치는 영향은 없음... 뉴스도 단지 맞는말을 부풀려 내보내야 시청을 하기 때문에 연비가 동일하다 별차이 없다지만.. 좀더 깊게 들어가면 차에대한 무리가 고급유가 적습니다,
비엠이,벤츠들도 보면 고급유를 권장하고요
고급유 넣어보세요.일반유랑 확실히 틀려요.출력,소음,연비 확실히 좋아집니다.
틀린게 아니라 다른겁니다 ㅉㅉ
렉서스 2.0 4L Turbo charged direct inject NX300 타고있습니다.
고급유가 연소실내 정확한 폭발 타이밍을 맞추기 때문에 비싼겁니다. 연비가 좋아진다? 정말 누가 이런 이야기를 만든건지 궁금하네요.
고급유 권장 차량에서 일반유를 넣으면 연소실에서 완전연소 실패 혹 연소 타이밍 틀림 > 노킹현상으로 엔진 수명 닳는겁니다.
즉 고급유 권장 아니면 넣으실 필요 1도 없습니다, 하지만 고급유 권장 차량이 리터당 몇백원 아낀다고 계속해서 일반유 넣으시면 노킹 심해져서 실런더 다 긁히고 엔진값 몇백 ~ 천단위 생각하셔야합니다.
제말이 즉슨, 도토리 키재기입니다.
gdi엔진은 고급유가답임.쇼트엔진 새로올리고 일반유 넣은 사람들 10000키로지날때쯤 노킹소리 다시올라온다고함.엔진코팅제.옥탄부스터 이딴거 넣을빠엔.그냥고급유로 가는게답임. 고급유 확실히 부드럽고 잘나가고 노킹없고 최고입니다.
고급유는 연비보다는 성능이 좋아지는거 아닌가요?
강동묵 성능이라기보다는 일반유보다는 노킹이 안나게끔 옥탄가가 높습니다 뉴스에서도 설명을 했지만 고성능차량이거나 고급유세팅된 외제차나 튜닝카들한테나 효과가있지 일반적인차들은 그게그거입니다.
강동묵 아무래도 불순물이 덜들어간 연료니깐 폭팔력은 좋겠죠. 힘은 좋아지나 연비와는 관계가 없음.
알피엠에 비례한다보심될거같네요.
엔진에 때도 덜끼것네요.
연비가 좋아지는게 아니라 제조사에서 만든 출력갑을 온전히 보존해준다라고 생각하는게 낫습니다. 제조사에서 니 차의 힘은 100이여 단 조건은 고급유 하이옥탄 이런 식입니다.
출력이 좋와지니 연비도 훨씬 좋습니다.. 제경우엔.소음도 줄던데
연비 보다는 RPM올리면 삑사리가 안나죠....
연비보단 노킹이나 기타 하자생기는 것 때문에 쓰는거지 나중에 배보다 배꼽이 더 커지니까
ㅋㅋㅋ개소리하네.
일반유넣어서 노킹,기타하자 생길차는
15년이상 노후차기준이겠지.
@@zbsh94 고급유셋팅차에 일반유넣으면 노킹 많이나는건 사실이죠. 일반유셋팅에 고급유 넣는건 멍청한짓
@@zbsh94 이제보니...
그냥 까는 인간이네
지금 GDI도 고급유넣어야 노킹도 잡히고
소음도 적어진단다...
뭘 알고 얘기하냐?
15년 노후차부터 노킹된다는거에 무릎을 탁친다 ㅋㅋㅋ
정재환 ㅋㅋ뉴스에서 효과없다는데 뭔 개소립니까 근거나갖고 오세요 ㅉㅉㅉ
LF 1.6 TGDI입니다. 저도 6개월 정도 고급유 넣었는데 진동, 노킹음은 진짜 줄어듭니다. 기사처럼 연비는 실상 큰 차이가 없어 보이고요.
고급유를 연비때매 넣는다는 취지 자체가 잘못된거다
gdi엔진도 고급유 넣어야됩니다.안그럼 노킹일어나고 엔진 엄마찾아갑니다
연비 높아요. 사기주유소들이 문제죠.
이럿게 생각해보세요.
노킹으로 출어드는 반파출력과
노킹으로 사라지는 연료
이정도차이 입니다.
저가주유소 60리터주유
주행은 250킬로
대리점 400킬로
고급유 600킬로 이상
주행차이가 발생합니다.
뉴스를 만들려면 제대로 만들어라
고급유 넣어야하는 차에 일반유 넣으면 연비 떨어진다
수입차(고급유권장차량) 실험결과 연비변화 없다잖아 빡대가리야
니가 전문가라도 되냐?
아니면 근거라도있어?
아니면 좀 닥쳐라 제발.
@@zbsh94 그럼 페라리같은 차에 일반유넣어도 연비가 같을까? ㅈ도모르면서 아는척 자제좀
김현 15년식 rs7 타고있고 출고당시 셋팅을 우리나라 기준 고급유(외국에선 일반유등급) 로 셋팅 되어 출고됩니다.. 경험상 일반유 넣고 주행 시 노킹과 부조현상 (일명 찐빠) 이 실제로 많이 일어나고 스캔 시에는 malfunction 까지 띄웁니다. 그리고 연비차이는 고급 휘발유가 폭발력이 더 좋아서 더 잘나온다는 건 빡대가리 맞습니다. 옥탄가를 높이 셋팅 했다는건 그만큼 폭발 타이밍을 정확하게 제어해야 하기 위함이지 옥탄가와 폭발력,연비와는 아무런 상관이 없습니다. 다만 고급유 셋팅된 차에 일반유 넣고 부조현상을 일으키면 아무래도 폭발 제어가 잘 안되니 기름은 더쓰고 차는 힘이 없는거죠.
근거는?
차에 조금만 관심 가지면, '연비' 라는건 차량에 드는 연료가 그렇게 크게 관여 하지 않는다는 걸 잘 알텐데.
연비 향상시키고 싶으면 운전 습관부터 고치는게 제일 눈에 띔
엔진을 제대로 만들순 있지만... 굳이 그렇게 안만들지.... 모든제품이 그렇듯..너무 잘만들면 제품 수명이 길어져서 판매률이 저조해짐 그래서 10 만km 타고나면 그때부터 잔고장나기 시작하지
엔진 고급유 세팅차량에 일반유넣으면 차이 심함
일본에서 정비 국가자격딴 사람입니다만 고급유안넣어도 됩니다 오히려 안넣는게 좋습니다 하이옥탄은 폭발력이 강해서 콘로드베어링 크랭크베어링에 무리가 갑니다 솔직히 넣어도 상관은 없는데 잡진동 소음 생깁니다
고급유의 기준은 안티노킹성지수입니다
가솔린엔진의 노킹은 점화타이밍이 빠르거나 ,실린더 내부온도가 높다던가 ,실린더내의 카본축적이되어 열을 머금고 있다던다등의 이유인데요 보통 승용차는 저런일이 거의 안생길뿐더러 생겨도 노킹센서가 점화타이밍 연료분사타이밍 가변밸브시스템을 조절해서 노킹은 억제합니다
고로 굳이 안넣어도 됩니다
고급유셋팅의 자동차는 압축비가 높은 고출력차량인 경우가 많은데 고압축비차량은 공기가 압축될때 공기의 압축온도가 일반차량 높기때문에 노킹이 많이 일어납니다
그래서 고급유를 넣어야합니다
추가로 연비인데요 연비는 차이안납니다
그리고 고급유만땅넣어도 많이 안타고 그러면 일반유 옥탄가까지도 떨어집니다 그러니 고급유넣는 차량들은 반정도쓰면 급유하는게 좋습니다
일반유차량에 고급유넣을 멍충이들은 계속 넣으시고 일반유넣을실분들은 돈아껴서 엔진오일5000키로 미션오일 20000키로에 가세요
고급 이라고 하지 말고 고옥탄가라고 해야지 번역에 딜레마. 의미가 느낌이 다르네.
국산차에 스팅어급 미만이면 안쓰는게 낫지 않나~? 차라리 디젤을 사지..?
정확하게 설명을 한다면 출력을 더 쓸수있으니 일정속도에 도달하는데 악셀을 그만큼 덜 밟게 되고 그러다 보니 연비가 소폭 상승하는 부가효과를 얻게되는거... 연비는 결국 악셀을 얼마나 깊게, 오래 밟는지에 따라 그만큼 나빠지니까... 출력이 낮은 경차가 고속주행시 연비가 오히려 더 나쁜 이유를 생각해보면 됨.
고급차량도 일반유 셋팅으로 바꾸면 일반휘발유 넣을 수도 있음. 하지만 출력이 10%이상 떨어질것임. 고급유라는 말장난에 속는거지 고급유라는 건 그냥 좀더 높은 압축비에서도 자연발화가 일어나지 않도록 한 것일 뿐임. 그러니까 같은 배기량에 더 많은 휘발유 우겨 넣어서 폭발시키니까 같은 배기량에도 더 높은 출력을 뽑아낼 수 있는 것 뿐. 물론 고급휘발유에는 방청제 같은 첨가물이 들어가서 그것때문에 엔진 보호가 될 순 있다고 하지만 그럴 돈이면 그냥 합성엔진오일 넣는게 더 나음.
뉴스는 차에대해서 진짜 뭘 모른다
연비보다도 엔진 내구성이나 출력을 위해서 쓰는건데 참나;;
팩트)마티즈에 고급유넣는다해서 준중형급으로 빨라지는거 아님
기름은 기름일뿐 고급유는 세정작용도 해줘서 엔진떨림,노킹이 해소될수있으나 이것도 존나 예전 알파엔진때 이야기
지금차는 순정상태 엔진이면 일반유로도 충분해요 ㅋ
물론 수입차는 고급유 권장이고... 포르쉐 일반유 넣고 타다가 노킹나서 인젝터나간사람 여럿 봤습니다ㅋ
고급유는 고압축 고출력 차량만 쓰믄 댐ㅋ
괜히 고급유넣었다고 공도에서 포뮬라하지마시고요..
연비 일반유때 평균연비9.7나왔는데 고급유넣고 10.1나오는데 정말 희안하네~~
그정도는 오차범위
@@참새끼-k1f 아니요 9.7은 신차출고후 3개월간 일반유 평균연비고요 1현시점은 고급유로 갈아타고 4개월 평균연비가 10.1입니다. 주행구간은 여지껏 변함이 없고요 출력증가도 체감됩니다.^^
@@happylife-q1g 출력이 늘어나니 악셀을 그만큼 덜밟아도 되고.. 그렇게되니 연비가 소폭 오른거라 봐요 ㅎㅎ
그냥 출력 좀 오르고 노킹 적은거 체감은 거의 없음
고급휴발유기준이? 94?95?97?
그래서 노킹은??
그냥 일반유 1번넣은거랑 고급휘발유1번 넣은거 고속도로 달리면 별차이없지ㅋㅋ 꾸준히 2~3년타면 연비차이남 옥탄가는 엔진내구성에 영향을 주기때문에 장기간 고급유넣으면 일반유보다 연비좋음
걍 주유구에 제조사가 권장하는 옥탄가 맞춰서 주유......
제 생각은 일반유도 정직하게 판매하면 되는데 간혹 가짜휘발유?? 판매가 더 문제라고 생각되는데 요즈음 일반유도 옥탄가 93이상 나오더만 만약 가짜휘발유 옥탄가 90이하 판매 때문에 소비자가 피해를 보는듯
써보니 2키로 이상 차이 나는데 왜 아니래ㅋㅋ 차마다 다른가보지
자연흡기는 몰라도 터보차저는 고급유 넣으면 저속토크 마력 상승함 고속연비도 소폭 상승함 1km 정도? 200마력이상 터보차저는 왠만하면 고급유 써주는게 좋음
수입차들은 고급휘발유 안넣으면 차가 고장남...;
연비 좋아짐 Test 해봤어요
정말 해본건가요ㅋㅋ
왜 그런지 알아요
출력증가 소음감소 옥탄가가 높아서 출력이 올라감 터보기준 그래서 100-110 을 달릴시 출력향상으로 연비 좋아져요 지발
자연흡기 일반엔진차량에 고급휘발유는 아무런 효과가 없다.
고급휘발유는 압축비높은 고성능, 고알피엠 차량에는 당연히 쓰는 게 맞지만
자연흡기 일반엔진차량에는 효과 없는게 맞다.
뉴라이즈CVVL가솔린에는 돈낭비 써도 별로인가여.
@@라이징선-o6w 쓸필요없다고 봅니다. 쏘나타 CVVL은 MPI엔진 일반유세팅이고, 고급유넣어도 일반유 넣은 효과와 동일하기때문에 굳이 고급유 넣을 필요없죠.
@@어심스나이퍼 아 그럼 고급유가 불스원샷 엔진세정제같은 비슷한원리라고 보면되나여?
@@라이징선-o6w 고급유에 엔진세정제기능이 첨가되기도 하지만, 엔진세정제는 아닙니다.
휘발유특성상 불이 쉽게 붙고, 고온 고압에 자연발화하는 성질이 있기때문에 고온고압에도 "자연발화"를 억제하고 점화플러그에서 스파크를 ⚡️ 튀겨줄때만 발화폭발하게 하는 성능을 가진 첨가제(iso octane ;옥탄)가 첨가된걸로 보면 됩니다.
휘발유가 자연발화폭발하면 엔진에 노킹이 생겨 엔진이 박살나거나 아니면 엔진이 작동해도 힘이 약한 허당기운이 있기도 합니다.
고급휴발유 사용하면 엔진첨가제 있는거고 알고 있어요....아니면 휘발유 넣으면 엔진첨가제 따로
구입해서 넣어야 합니다.....
그리고 일반 사람들이 휘발유 높다고 하는데
누가 고급휴발유 사용하나요...벤치 스포즈카등등 돈 이는 사람들 이야기 입니다. 티코 자동차가 고급휴발유 사용자는 몇명
이까요...ㅋㅋ
연비에 효과가잇음
출력이올라가니까..
고급유 권장이면 무조건 고급유
내차 엔진이 내구성 의심된다면 고급유
GDI는 그중에 6기통이상은 고급유
근데 난 차 자주바꾼다면 일반유
고급유 넣어야 하는데.. 지금 후적 현상이 심하더라. 옥탄가 높은걸 넣어야 하는데 불완전 연소가 심함.
합성오일과 일반오일의 차이정도는 되야지 고급휘발유 넣지 차 타는데 별 문제 없음
00:56 이사람은 뭐가되냐 ㅋㅋ
v6가넘는 엔진에만 성능에서 효과있고 근데 연비도 아예없지는않음 v6이상엔진은 일반유넣으면 엔진 노화가 빨라지기 때문에 엔지이 노화되면 당연히 연비도 않좋아 지겠지
엔진기통수랑 상관없어요
근데 50cc 2t 스쿠터 타는사람인데
확실히고급유주유하면 부드러워진다
연비는재고다니는게아니라서 모르겠지만
고급유가연비에좋다해도300원이면기름이몆ml들어가는데연비생각하면차라리일반쓰지
50cc 에 고급유를? 따봉!!
연비???? 내가알기론 엔진보호하려고 고급유쓰는거아닌가?????
정확히 말하면 고급휘발유는 점화타이밍을 정확하게 하기 위해 사용합니다. 그러니깐 고성능 엔진에 사용하세요
GDI 엔진인데 일반휘발류랑 고급이랑 큰 차이 못느낌. 미세하게 떨림이 줄고 부드럽게 나가는 정도? 우리나라 일반이랑 고급휘발류 옥탄가 차이가 너무 작아서 효과가 작은건지. ㅋ
실제로 체감되는데 이건 뭐죠? 방송뉴스도 좀 그러네..
ㅋㅋㅋ 고급유 권장차들이라고 있어요. 아무차나 넣는거 아니라고요 ㅎㅎ 제대로알고 뉴스를 보내던가
한국 석유회사가 돈 벌이 할려고 거짓말 하지요. 이론을 모를리 없지. 연비는 카본수가 높을수록 멀리 운전.
방송이 뭐이렇게 정보가 개같냐
수입차는 옥탄가 권장이95이므로 고급유를넣어야 정상적인운행이되고 일반유를 넣으면 연료소비가 많아지므로 결론은 수입차는 일반유를 넣으면 연료가 하락한다 즉 수입차는 고급유가 연비향상에 일반유대비 효과가있다
하지만 옥탄가 91을권장하는 국산차는 일반유나 고급유나 연료손실이같으므로 연비는 같아지는거라고 명확히 해야지
고성능차 타는 사람으로서 딱말해드림 일반휘발유 세팅으로나온 차는 고급넣어도 또이또이 고급 권장 고성능차는 고급넣어야 연비가 좋음 이유는 고급으로세팅된 차인데 못미치는휘발유를 넣으면 엔진이 그만큼 성능을 못냄 그래서 연비가 조금떨어짐 결론 연비는 많이 친이는없음 성능을 다발휘할수있음
진짜이건 뭔개소리냐 ㅋㅋㅋㅋ 골프 gti 타고댕기면서 내가 차계부를 2년반동안 쓰면서 내가 내눈으로 확인된건데 ㅋㅋㅋ 그리고 고급유 넣을때랑 일반유 넣을때랑 떨림도 틀리다 ㅋㅋㅋ 단지 연비차이가 크지않을뿐이다. 리터에 0.5에서 1.0키로정도 차이나는거 같은데 이기사는 제가볼땐 잘못된거라고 생각합니다 ㅋㅋ
고급유 넣어야 될 차에 일반유 넣으신거 아닌가요. 일반유 셋팅차에 고급유 넣어봐야 어차피 노킹이 안일어나니 다를거 없겠지만 고급유 셋팅차에 일반유 넣으면 노킹이 일어나면서 출력손실이 일어나고 그러다보면 연비를 손해볼 수도 있겠죠. 수입차들은 대부분 고급유셋팅입니다. 하물며 우리나라에서 그냥 중형차인 sm6 터보도 유럽 모델은 고급휘발유 셋팅이라네요. 우리나라 수입업체들 고급휘발유 넣으라고 일부러 말 안해준답니다. 그거 부담되어서 안살까봐. 고급유 없는 주유소가 많기도 하고요. 3년 리스타다가 반납하는 분들이면 엔진 좀 데미지 입건 말건 알아도 신경도 안쓰겠죠.
도대체 무슨 개소립니까?
뉴스 똑바로 보신거 맞나요?
기사에는 출력향상은 있으나 연비변화는 없다.
라고 하고있는데 님 주장과 같은데요;;;
그리고 님이타시면서 정확한 기온과 도로요건,악셀링량이 다를텐데
리터당 0.5~1 정도 오차범위는 생길수 있는거아닙니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
MPI 방식 제네시스 인데 고급휘발유 넣으면 차가 엄청 잘나갑니다 출력이 엄청좋아지네요
옥탄가랑 연비랑 무슨상관? 하여간 짧은지식가지고있는 인간 참많어 ㅋㅋ 그리고 주유소에따라 연비가 다르다는데 그건근거없는소리고 연비는 운전습관에따라 달라지는거임
주유소랑 전혀상관없다능 ㅋㅋ
플라시보 효과를 노린거지..
비싼거 넣으면 괜히 좋아진거같은 느낌들고
뉴스맞아? 고급이라는 용어를.. 외국에 전부 하이옥탄 이라고 표기하더만 ...
인터뷰 한 아재 순간에 바보 만드는군 ㅡㅡ. 불쌍
수입차들은 노킹방지 하려구 고휘발 쓰지 연비로 쓰냐
우리나라 문제가 고급유 권장
열떨어지죠..오르막잘오르고
연비때문이 아닌데...
그걸 이제 알았데?
언덕올라갈때 노킹음 타닥타닥 ㅇㅈㄹ하길래 고급유 때려박았더니 괜찮던데 ㅋㅋ
수입차는 고급유 넣어야해 노킹생기고 연비 실제로 안좋아져
어차피 고급유는 연비때문에 쓰는게 아니니까...
연비 향상이 아니라 대한민국 똥차 노킹 안나게 해줌..
연비 잘나오게하려고 고급유 넣는 등신이 어딨냐? 출력향상과 노킹방지목적이지 ㅉㅉ
에쿠스.제네시스.k9 4.600cc나 5000cc 수입엔진만
출력이 연비여~~조금밟아도 재출력을 내는게 연비 향상이지...우리나라 고급유는 일반유랑 차이가 미비하다는게 문제의 쟁점이다....한국정유사 고급유가 고급유여?? 찌끔 좋은 기름이지
안정성의차이지빨리달릴때 엔진무리안줄려면 고급ㅆ써라