Tengo una 2017, solo cambie el deposito de anticongelante hace un año. Ya tiene mas de 100k Km sin problema. No estoy de acuerdo con tu video. Saludos.
Yo tengo un amigo que compró una 2013 2.0T con 105,000 km Ahora en día tiene 310,000 km y sin problemas! Aclaro que el es muy puntual con los matenimientos, aceites, coolant,filtros, termostato, bandas,etc....
Tengo la 2018 4x4 SE... Casi un año, y hasta ahora siempre su mantenimiento, solo la válvula evap tuve que reemplazar, unos 220 US en total, con todas sus mangueras. 2 horasde trabajo. Estoy encantado y próximamente quiero la TERRITORY.
@ricardovelazquez1650 hermano, me refiero a que son vehículos con estandar americano, no importa donde lo fabriquen, en mi país, esos vehículos japo eses, les cambiam el volante y los cables siquiera alcanzan para eso, por lo cual, prpceden a empatarlos todos y dan mucho problema, muchas soldaduras y disparates, me gustan mis cosas originales.
le cambie la valvula evap, 10 minutos super facil, tengo una 2013 y una 2020, le puedo decir que la 2013 es muy fina no molesta nada, la nueva ya me dio algunos problemas leves
@@JonnyAutoCoHola estimado, no, la compre con 86mil millas, pero hasta ahora esta todo bien, le hice recientemente un scan y me arrojó problemas con el sensor de oxígeno, se lo voy a cambiar.
Yo tengo una 2016 y no tengo ningun problema que dice el autor, es muy divertida, tengo una Crv tope de gama del mismo año y en cuanto al equipo y materiales se la lleva la escape
Tengo la Kuga sel manual 1.6 hace ya 7 años una 2013 la compre con 40.000km ahora tiene 125.000Km, en todos estos años y km que le hice,los recalls de ford por prevencion y problemas solo tuvo una fuga de liquido refrijerante en el cilindro 4, y se rectifico la tapa de cilindro a los 90.000km ahi ya que estaba aproveche y le cambie toda la distribucion, y ahora a los 125.000 me fallo el modulo del elecro ventilador que hacia subir la temperatura de golpe se cambio y listo esos fueron los problemas que tuve. Despues nada cosas de mantenimiento cambio de amortiguadores casoletas crapodinas y brazos de suspencion, 4 discos de freno y pastillas nuevas, bateia nueva todo original siempre, buenas cubiertas nuevas. siempre combustible de 98 octanos o premium, siempre un buen aceite! y mantenimiento cada 10.000km aunque ford en argentina recomienta cada 15.000km, La KUGA un espectaculo un andar increible comodisima para hacer viajes en familia me eh ido a Chile y a Brasil mas de 2 veces y son viajes de 3500km y 4000km y mas de 15 viajes a la costa argentina y es un espectaculo.
Tengo una 2013 sel y con el servicio cada 3000 millas y los cuidados necesarios ya lleva 190000 así que no hay que juzgar algo que no está bien comprobado muy económica
Buenas tardes excelente reportaje. Tengo precisamente el problema del embrague del acoplador viscoso de la unidad trasera. Me podría ayudar a la referencia del repuesto para adquirir ese kit de reparación
He visto que las Ford escape 1.5L y 1.6L si dan problemas debido a que la caja pesa igual que todas y tiene menos potencia . Creo que puede ser un factor encontra . Diferente a a la 2.5L y la 2.0L
Lo que si he visto de estás SUV es que los comandos de voz del radio Sony siempre fallan principalmente el micrófono 🎤 no se puede contestar las llamadas y nadie sabe dónde se ubica ese micrófono para reemplazarlo. Hay que ir al concesionario.
Tengo una 2015 Titanium 2.0L EcoBoost I4-T FWD con 230k km, solo se le ha cambiado la valvula Evap 2 veces y los mantenimientos de aceites y filtros.. lo demas 0 problemas. Peor vehiculo jamas fabricado?, jajajajajaja no hable payasadas, por no decirle otra cosa.
Yo compré una 2.5L hace casi 2 años, solo he cambiado la bomba de refrigerante y un buje del cable de transmisión ($15 el mantenimiento), por lo demás, ha sido un excelente vehículo, con los mantenimientos preventivos va muy bien.
Tengo una 2017 2.0 titanium y se filtra el coolant a los cilindros y me dicen los mecánicos que lo mejor es cambiar el motor por que la reparación no puede quedar muy bien. Alguien ha tenido este mismo problema?
@@EmmanuelMM84 regularmente cuando se empieza a mezclar el refrigerante con el aceite de motor,es daño en el empaque de culata o cabeza.a menos claro,que tengas fisurado el bloke o la misma culata,que es muy raro que pase.de igual manera al desarmar se revisa detenidamente,de la manera que sea tarde o temprano tendrás que abrir para reparar el daño,pues cada vez es más y más la mezcla y en ese caso si dañaría el motor.👍
Tengo una 2013 sin problema 2 años con ella con viajes de 15 horas sin problema 👌...
Tengo una 2017, solo cambie el deposito de anticongelante hace un año. Ya tiene mas de 100k Km sin problema. No estoy de acuerdo con tu video. Saludos.
Tengo 1 también, me apoyas con los pasos para hacer el cambio,, y cierto tienes razón es muy buena camioneta
Tengo una Titanium Ecoboost 2015, 5 años, cero fallo mecánico, solo cambio de aceites y frenos
Yo tengo un amigo que compró una 2013 2.0T con 105,000 km
Ahora en día tiene 310,000 km y sin problemas!
Aclaro que el es muy puntual con los matenimientos, aceites, coolant,filtros, termostato, bandas,etc....
Recomendaciones para la titanium 2017?
Es buena compra con 52 mil kilómetros?
Tengo una Escape 2017 con motor 2.5L y sin problemas. Chulada.
Que tiempo tienes con ella?
Que tal el consumo bro? es la normal, la SE o titanium bro?
2018 y 0 problemas. Tiene un pique brutal
Tengo la 2018 4x4 SE... Casi un año, y hasta ahora siempre su mantenimiento, solo la válvula evap tuve que reemplazar, unos 220 US en total, con todas sus mangueras. 2 horasde trabajo. Estoy encantado y próximamente quiero la TERRITORY.
No cometas ese error
Nnoooooooo.....esa es chinototota ..checa en you tube
@ricardovelazquez1650 hermano, me refiero a que son vehículos con estandar americano, no importa donde lo fabriquen, en mi país, esos vehículos japo eses, les cambiam el volante y los cables siquiera alcanzan para eso, por lo cual, prpceden a empatarlos todos y dan mucho problema, muchas soldaduras y disparates, me gustan mis cosas originales.
Tengo Ford Escape 2016 , 2.5 lts hasta ahora ningún problema, solo mantenimiento al día
le cambie la valvula evap, 10 minutos super facil, tengo una 2013 y una 2020, le puedo decir que la 2013 es muy fina no molesta nada, la nueva ya me dio algunos problemas leves
Quierio comprar uno pero me dicen que la versión con el motor 2.5 es el mas confiable. Me la recomiendas?
Tengo la Ford Scape 2015 SE ecoboost 1.6L, y hasta ahora todo super, solo le tuve que cambiar la válvula de purga EVAP.
Hola Henry!! la tienes desde nueva? que recorrido tiene?
La válvula purga se cambia cada año y medio… pero es muy buen vehículo
@@JonnyAutoCoHola estimado, no, la compre con 86mil millas, pero hasta ahora esta todo bien, le hice recientemente un scan y me arrojó problemas con el sensor de oxígeno, se lo voy a cambiar.
Tengo una 2015 titanium 2.0L EcoBoost. Y hasta ahora está nítida . Creo que solo hay que seguir los mandamientos del fabricante.
Tengo una Ford Escape 2014 2.0 y me ha salido buenísima.
En mi caso es mi carro de trabajo titanio 2014 2.0 me ha salido muy bien llevo 6 años
Yo tengo una 2016 y no tengo ningun problema que dice el autor, es muy divertida, tengo una Crv tope de gama del mismo año y en cuanto al equipo y materiales se la lleva la escape
Siempre pendiente de los vídeos. Saludos desde cali Colombia.
Tengo 2017 y jala super bien
Que motor es ?
Hola amigo. Cuantos KM por galon te da? y cada que tiempo recomiendas hacerle mantenimiento? estoy casi comprando una y tengo esas dudas.
Tengo una 2015 2.0 sin problemas
Tengo la Kuga sel manual 1.6 hace ya 7 años una 2013 la compre con 40.000km ahora tiene 125.000Km, en todos estos años y km que le hice,los recalls de ford por prevencion y problemas solo tuvo una fuga de liquido refrijerante en el cilindro 4, y se rectifico la tapa de cilindro a los 90.000km ahi ya que estaba aproveche y le cambie toda la distribucion, y ahora a los 125.000 me fallo el modulo del elecro ventilador que hacia subir la temperatura de golpe se cambio y listo esos fueron los problemas que tuve. Despues nada cosas de mantenimiento cambio de amortiguadores casoletas crapodinas y brazos de suspencion, 4 discos de freno y pastillas nuevas, bateia nueva todo original siempre, buenas cubiertas nuevas. siempre combustible de 98 octanos o premium, siempre un buen aceite! y mantenimiento cada 10.000km aunque ford en argentina recomienta cada 15.000km, La KUGA un espectaculo un andar increible comodisima para hacer viajes en familia me eh ido a Chile y a Brasil mas de 2 veces y son viajes de 3500km y 4000km y mas de 15 viajes a la costa argentina y es un espectaculo.
Mi ford escape 2014 titanium trae un ruido abajo pero no se que es suena como si un balero estubiera mal pero ya cambié los 4 y no deja de sonar
Si es 4wd es el diferencial trasero tienes que revisarlo
Eso es Transmisión amigo
@Alex-c1j1l ya quedó amigo solo era un balero que estaba defectuoso!!
Yo tengo un Escspe 2011 con motor 2.0l y otra Escape 2018 con motor 2.0l Turbo y ambas son buenísimas. Creo que exageran las cosas.
Si te quedas un tiempo con ellas , te daran una sorpresa
@@hcp2395si le das mantenimiento la sorpresa será confiable 😉
En este video se habla solo de los modelos 2013 al 2017
Puedes hablar de la 2020 modelo s. 1.5
Tengo una 2013 sel y con el servicio cada 3000 millas y los cuidados necesarios ya lleva 190000 así que no hay que juzgar algo que no está bien comprobado muy económica
que motor es la que tienes amigo?
excelente video, la he tenido todas las versiones y realmente la 2.5 es la mejor, aunque viene menos equipada
Buenas tardes excelente reportaje. Tengo precisamente el problema del embrague del acoplador viscoso de la unidad trasera. Me podría ayudar a la referencia del repuesto para adquirir ese kit de reparación
Que año es la que tienes y que motor?
2013. 1.6
A mi me gusta el motor ecoboost 1.5 cual me recomendas…
Tengo una SE 2017 2.0 awd, con casi 300,000 km y solo he tenido inconvenientes leves realmente
Tengo una 2015 edición europea por ahora óptimas condiciones.
Que tal jala la 2013 ecoboost
Yo tengo una 2015 awd..jala bastante
Pero asi mismo consume😅
He visto que las Ford escape 1.5L y 1.6L si dan problemas debido a que la caja pesa igual que todas y tiene menos potencia . Creo que puede ser un factor encontra . Diferente a a la 2.5L y la 2.0L
Tengo la escape 2019 motor 1.5 EcoBoost y hasta el momento no me dió problemas, al contrario me siento muy seguro...
Hola amigo. Cuantos KM por galon te da? y cada que tiempo recomiendas hacerle mantenimiento? estoy casi comprando una y tengo esas dudas.
Saludos, que tiempo tienes con ella?
@@jerynieve6656 yo tengo una hace 3 años buena suave y potente ando en carreteras y buena su consumo.bien en ciudad con trancones pues consume
Lo que si he visto de estás SUV es que los comandos de voz del radio Sony siempre fallan principalmente el micrófono 🎤 no se puede contestar las llamadas y nadie sabe dónde se ubica ese micrófono para reemplazarlo. Hay que ir al concesionario.
Tengo un 2017 y lo único fue el cambio de las mangueras del refrigerante de resto muy bien
Tengo el mismo problema me apoyas con los pasos para hacer el cambio, te lo agradezco 1000
tengo la ford scape 2016 solo tengo problema con el aire acondicionado
Cuál problema exactamente? Quiero decir es reparable o es un defecto de este modelo
A mi me ha ido bien gracias a Dios ya la tengo 4 años
Tengo una 2015 Titanium 2.0L EcoBoost I4-T FWD con 230k km, solo se le ha cambiado la valvula Evap 2 veces y los mantenimientos de aceites y filtros.. lo demas 0 problemas. Peor vehiculo jamas fabricado?, jajajajajaja no hable payasadas, por no decirle otra cosa.
Mi Ford escape 2019 2.5 L y ningún problema, con sus mantenciones al día.
Hola amigo. Cuantos KM por galon te da? y cada que tiempo recomiendas hacerle mantenimiento? estoy casi comprando una y tengo esas dudas.
@@jerynieve6656 no se cuánto es km por galón , no usamos esa medida aqui
@@9999kdash Bueno, podrías decirme en base a la medida de ustedes, no te preocupes bro 😎🙏
@@jerynieve6656 8km x lt en cuidad y 14 km x lt en carretera
Saludos, que tiempo tienes con ella?
Me gustaría ver un vídeo dedicado de la Chevrolet Tahoe 2000 a 2005 4x4 y 4x2 y si versiones mas equipadas del 5.3 y 6.2
Excelente video!!!
Me estrese viendo este video 🥶
Cual crees es mejor escape 2016 2.0 o una rogue 2016?
Escape sin duda
Pues siempre miro los comentarios de la gente y siempre son 70% positivos que les ha sucedido nada a la final eso va es en los malos conductores
Me pasa igual, la mayoria de los usuario dice lo contrario a los video, y todos concuerdan en que los motoresn 2.0 y 2.5 son los mejores
Yo compré una 2.5L hace casi 2 años, solo he cambiado la bomba de refrigerante y un buje del cable de transmisión ($15 el mantenimiento), por lo demás, ha sido un excelente vehículo, con los mantenimientos preventivos va muy bien.
@@danielvillavicencio2564 Que año es la que tienes?
@@LectricoSrl 2013
Es buena la ford escape 2020 awd
No menciono el error P2096
Las escapes son buenas,todo carro es malo si no le das mantenimiento
Y la Escape de 1 gen ??
La música tenebrosa 😂
Nooo hable tontadas es buena camioneta
Decime que no sabes de carros sin decirme que no sabes de carros: se compra un ford😂
Es mejor jamas comprar cualquier Ford
Quería comprar un Ford Escape 2023 después de ver el vídeo voy por un japonés.
focus perdón
Tengo una 2013, no he tenido ningun problema de los que menciona. Me parecen comentarios tendenciosos
hace cuanto tiempo la tienes amigo? y que motor es la que tienes?
Motor ecoobost 😥
Que cantidad de inconvenientes, presenta ese modelo de vehículo. Ford siendo Ford.
Tengo una 2013 y es un tanque de guerra,video fake
Tengo una 2017 2.0 titanium y se filtra el coolant a los cilindros y me dicen los mecánicos que lo mejor es cambiar el motor por que la reparación no puede quedar muy bien. Alguien ha tenido este mismo problema?
Solo se cambia el empaque de la culata y listo.es un chapucero el mecanico ese..
Pues yo tengo una 2015 133000 mallas y sin problemas
@@hernanpliego1623 ¿Seguro que queda con el empaque?, pregunta seria, traigo el mismo problema
@@EmmanuelMM84 regularmente cuando se empieza a mezclar el refrigerante con el aceite de motor,es daño en el empaque de culata o cabeza.a menos claro,que tengas fisurado el bloke o la misma culata,que es muy raro que pase.de igual manera al desarmar se revisa detenidamente,de la manera que sea tarde o temprano tendrás que abrir para reparar el daño,pues cada vez es más y más la mezcla y en ese caso si dañaría el motor.👍