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Sicになっても変わらぬ音を出してくれることがとにかく嬉しい
率直にすげぇいい音だし外見のデザインもかっこいいし最高じゃん！！！！！京成も斬新になったなぁ
他のメーカーはsicになると大体音が変わるのに東洋は変わらないの好き
Sicと言いながらしっかり東洋の”あの”音も聴こえるの、いいですね…
Suito Railway めっちゃ言いたいことわかりますw
東洋IGBTの音でしょ
ｷｪ------------ﾝｺﾞ-ﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝ
@@Yuma921 sicだがな
安心安定の東洋1045〜1050Hz非同期
緩解音5300形ぽく聞こえる😚
めっちゃ分かります
毎度、撮影が上手
ほんと
京成・浅草線・京急だけに見られる18M車8連＆標準軌の塊感が好きです。
SiC独特の擦れたような高音？ではなくて、透き通った高音がそのままでイイ！！
やっぱかっこいいな笑正面のデザインが綺麗にまとまってて良い
京成って個人的に古いイメージでしたがこの車両でイメージ結構変わりましたよね。
@@カシオペア-g5u「3000形」…
@@カシオペア-g5u「3000形・3050形」…
SiCと言えばE235や2020みたいなフルSiCの掠れた様な音を思い浮かべるけどこっちは随分とIGBTの質感が残ってるな
令和はSiCの時代ですね。
新しい形の車両ですね。デザインもだけどvvvfいい音出してるね。一度は乗ってみたい。
やっぱ東洋SiCは京成が好き
今日東松戸~成田湯川まで成田スカイアクセス線乗りましたけど、高速域はE217系の低音(MT73)と全く同じ騒音でしたね。😃印旛日本医大~成田湯川の景色が最高でした。💡
ついにデビューですね‼️3050系も青帯から3100系と同じオレンジ色に帯を、替えるみたいですね❗
何故か中央線カラーになってしまったアク特車
京成は赤と青だからスカイアクセスは混ぜた紫とかだったらよかったな今はもう見慣れちゃったけど
新しい京成線がやってきたんだ。
2:05 That "ding-dong" was the PA chime for the A fleet of the São Paulo Metro!
よく聞くと3000形と音が若干違う。
3100の音すこ
東洋IGBT VVVF寄りの東洋Hybrid SiC VVVFインバーター非同期音が良い
東洋ハイブリッドsicはお気に入りです♪
従来のアクセス特急車もオレンジ色のラインに衣替えされています。イメージチェンジかも知れません。
sicでもIGBTの面影も残ってて良い音ですね ブレーキ緩解音も良いd(･∀･`*)
途中からするジェットエンジンみたいな音がIGBTには無かった音ですね！これがSiCっぽいところかも
ブレーキ解緩音が3000形や3700形と違いますね。
都営の5300形みたいな音ですよね〜
一瞬、都営浅草線5500形に見えてしまったw
その電車はとても美しいです！
個人的な意見ですが、どうせなら3003Fと同じ音になって欲しかったですね… バリエーションが増えてほしかったところです。
確かにそっちの方が音で区別しやすいですもんね3003Fの音は近未来的な音でかなり好きでした
the train is very similar to the Jakarta MRT train.電車はジャカルタMRT電車に非常に似ています
sicで一番いい音
vvvf 京成電鐵 310型電聯車 特別的電動 馬達聲 非常有 獨特的加速音樂👍
起動時と停車寸前の音が従来の東洋らしくていいですね‼️😄さすがにモーター音が静かですね‼️
SiCでこの音だもんな〜！最高だぁ！ブレーキも7段化して停車時のショックが京成3000系列よりも少なくて良いですねー！新京成電鉄バージョンの80000形も気になりますね〜。あっちは三菱SiCになりますが。
Sound like Singapore KHI Nippon Sharyo C751B and Sifang C151A, B and C motor sounds.
東洋は如何せん、非同期音の違いが分からないんデスヨネ、、、日立や三菱なら辛うじて分かるのですが、、、何をどうしたら長年同じ音を出し続けることが出来るのでしょうか、、、面白い！！ただどう見ても車両の前面形状（主にライトユニット）が千代田線の車両にしか見えない。
半導体素子が何だろうが、制御ソフト(と主電動機の極数)が同じなら音は変わりません。
東洋電機らしい音だ。
Awesome video and great trains. Liked and subscribed.
自動放送メトロのお姉さん
Nice video!
sicになっても東洋は東洋だった。安心
いつまでもこの音にしてほしい
走行音は従来の東洋製と変化無いのに緩解音が古めかしい
5:05 英語放送でもNarta-Kukoって言うんですね！
ボブ ボブ 確かに笑そこはエアポートって言って欲しい笑笑
@@UA-cam運営非公式アカウント エアポートでいってしまうとJRになるのでそれをやめて京成はくうこうでいってしまいますからね
Same VVVF sound as Beijing Metro Lines 1, 9, 10
ハイブリッドSiCつまりIGBTだから音が似てるのは当然
京阪13000系のフルsicもあまり変わらなかったよ
@@hoppy7978阪急の8330の音はめっちゃ変わったけどね…
@@ねこかん-r2c あれは全密閉だからね〜。京王1000系と同じ。
ブレーキ7段なのかな
Nice train!
もうスペノの音小さくなってる。
So much miss japan train
toyo denki igbt inverter modified to SiC??? wow
谷底一面の太陽光パネルという頭のおかしい景色、オッ、R 464に俺の姿が………違った。おかしいのは俺かw
東武70090系、三菱SiC-VVVF PMSM
鶴舞線N3000形と同じ音
個人的には違う！0:56~0:57
京王1000系1701〜1710編成（リニューアル車)と同じような音ですね
違う
IGBTと比べて全然進歩してない気がw
発車時なんかチョッパ音聞こえるのは俺だけ？
SR호대 구동음이랑 동일하네요.
ん？？？え？こんにちは3100形で良いかな？え、っとうん。なんか、、凄いねw
東武70090系三菱SiC-VVVF
like tokyo train
Suaranya mesin keretanya mirip mrt jakarta indonesia
Iya gan
Wow mrt jakarta in japan
ザ・日車って感じの車両
IGBTとそこまで変わらない？
カシオペア 実際に聞くとSiC独特の音を放ってます
•••チョッパ？
やっぱこっちの音の方がいいなーなんか個人的に新京成の80000の音は好きになれないw
乗り心地は😙
Ini kpn dihibahin ke indonesia
Lah jangan tanya saya
なんで8両なんだろう
個人的にデザインがイマイチ…………
Sicになっても変わらぬ音を出してくれることがとにかく嬉しい
率直に
すげぇいい音だし外見のデザインもかっこいいし最高じゃん！！！！！
京成も斬新になったなぁ
他のメーカーはsicになると大体音が変わるのに東洋は変わらないの好き
Sicと言いながらしっかり東洋の”あの”音も聴こえるの、いいですね…
Suito Railway めっちゃ言いたいことわかりますw
東洋IGBTの音でしょ
ｷｪ------------ﾝｺﾞ-ﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝ
@@Yuma921 sicだがな
安心安定の東洋1045〜1050Hz非同期
緩解音5300形ぽく聞こえる😚
めっちゃ分かります
毎度、撮影が上手
ほんと
京成・浅草線・京急だけに見られる18M車8連＆標準軌の塊感が好きです。
SiC独特の擦れたような高音？ではなくて、透き通った高音がそのままでイイ！！
やっぱかっこいいな笑
正面のデザインが綺麗にまとまってて良い
京成って個人的に古いイメージでしたがこの車両でイメージ結構変わりましたよね。
@@カシオペア-g5u「3000形」…
@@カシオペア-g5u「3000形・3050形」…
SiCと言えばE235や2020みたいなフルSiCの掠れた様な音を思い浮かべるけどこっちは随分とIGBTの質感が残ってるな
令和はSiCの時代ですね。
新しい形の車両ですね。
デザインもだけどvvvfいい音出してるね。一度は乗ってみたい。
やっぱ東洋SiCは京成が好き
今日東松戸~成田湯川まで成田スカイアクセス線乗りましたけど、
高速域はE217系の低音(MT73)と全く同じ騒音でしたね。😃
印旛日本医大~成田湯川の景色が最高でした。💡
ついにデビューですね‼️
3050系も青帯から3100系と同じオレンジ色に帯を、替えるみたいですね❗
何故か中央線カラーになってしまったアク特車
京成は赤と青だからスカイアクセスは混ぜた紫とかだったらよかったな
今はもう見慣れちゃったけど
新しい京成線がやってきたんだ。
2:05 That "ding-dong" was the PA chime for the A fleet of the São Paulo Metro!
よく聞くと3000形と音が若干違う。
3100の音すこ
東洋IGBT VVVF寄りの東洋Hybrid SiC VVVFインバーター
非同期音が良い
東洋ハイブリッドsicはお気に入りです♪
従来のアクセス特急車もオレンジ色のラインに衣替えされています。
イメージチェンジかも知れません。
sicでもIGBTの面影も残ってて良い音ですね ブレーキ緩解音も良いd(･∀･`*)
途中からするジェットエンジンみたいな音がIGBTには無かった音ですね！
これがSiCっぽいところかも
ブレーキ解緩音が3000形や3700形と違いますね。
都営の5300形みたいな音ですよね〜
一瞬、都営浅草線5500形に見えてしまったw
その電車はとても美しいです！
個人的な意見ですが、どうせなら3003Fと同じ音になって欲しかったですね… バリエーションが増えてほしかったところです。
確かにそっちの方が音で区別しやすいですもんね
3003Fの音は近未来的な音でかなり好きでした
the train is very similar to the Jakarta MRT train.
電車はジャカルタMRT電車に非常に似ています
sicで一番いい音
vvvf 京成電鐵 310型電聯車 特別的電動 馬達聲 非常有 獨特的加速音樂👍
起動時と停車寸前の音が従来の東洋らしくていいですね‼️😄さすがにモーター音が静かですね‼️
SiCでこの音だもんな〜！最高だぁ！
ブレーキも7段化して停車時のショックが京成3000系列よりも少なくて良いですねー！
新京成電鉄バージョンの80000形も気になりますね〜。あっちは三菱SiCになりますが。
Sound like Singapore KHI Nippon Sharyo C751B and Sifang C151A, B and C motor sounds.
東洋は如何せん、非同期音の違いが分からないんデスヨネ、、、
日立や三菱なら辛うじて分かるのですが、、、
何をどうしたら長年同じ音を出し続けることが出来るのでしょうか、、、
面白い！！
ただどう見ても車両の前面形状（主にライトユニット）が千代田線の車両にしか見えない。
半導体素子が何だろうが、制御ソフト(と主電動機の極数)が同じなら音は変わりません。
東洋電機らしい音だ。
Awesome video and great trains. Liked and subscribed.
自動放送メトロのお姉さん
Nice video!
sicになっても東洋は東洋だった。
安心
いつまでもこの音にしてほしい
走行音は従来の東洋製と変化無いのに緩解音が古めかしい
5:05 英語放送でもNarta-Kukoって言うんですね！
ボブ ボブ 確かに笑
そこはエアポートって言って欲しい笑笑
@@UA-cam運営非公式アカウント エアポートでいってしまうとJRになるのでそれをやめて京成はくうこうでいってしまいますからね
Same VVVF sound as Beijing Metro Lines 1, 9, 10
ハイブリッドSiCつまりIGBTだから音が似てるのは当然
京阪13000系のフルsicもあまり変わらなかったよ
@@hoppy7978阪急の8330の音はめっちゃ変わったけどね…
@@ねこかん-r2c あれは全密閉だからね〜。京王1000系と同じ。
ブレーキ7段なのかな
Nice train!
もうスペノの音小さくなってる。
So much miss japan train
toyo denki igbt inverter modified to SiC??? wow
谷底一面の太陽光パネルという頭のおかしい景色、オッ、R 464に俺の姿が………違った。おかしいのは俺かw
東武70090系、三菱SiC-VVVF PMSM
鶴舞線N3000形と同じ音
個人的には違う！0:56~0:57
京王1000系1701〜1710編成（リニューアル車)と同じような音ですね
違う
IGBTと比べて全然進歩してない気がw
発車時なんかチョッパ音聞こえるのは俺だけ？
SR호대 구동음이랑 동일하네요.
ん？？？え？こんにちは3100形で良いかな？え、っとうん。なんか、、凄いねw
東武70090系
三菱SiC-VVVF
like tokyo train
Suaranya mesin keretanya mirip mrt jakarta indonesia
Iya gan
Wow mrt jakarta in japan
ザ・日車って感じの車両
IGBTとそこまで変わらない？
カシオペア 実際に聞くとSiC独特の音を放ってます
•••チョッパ？
やっぱこっちの音の方がいいなー
なんか個人的に新京成の80000の音は好きになれないw
乗り心地は😙
Ini kpn dihibahin ke indonesia
Lah jangan tanya saya
なんで8両なんだろう
個人的にデザインがイマイチ…………