Abi selamunaleyküm hayırlı günler. Benim aracımda karalüfer actıgımda üflemiyordu. Yani havalandırma mervezlerinden sıcak veya soguk hava gelmiyordu hicbir şekilde. Elektirikciye götürdüm sigorta atmış dedi. Yanılmıyorsam 28 numaralı sigortayı degiştirdi ve üslemeye başladı. Ancak gürültülü calışıyor. Gıcırtı takırtı yapıyor. Ara ara kendiliginden kısılıyor hava sonra tekrar artıyor. Karalüfer motoru bilye dagıtmış gibi ses cıkartıyor. İkinci arza ise arananın karalüferini klimasını kontagını herşeyi kapattıktan sonra, ön camın altındaki havalandırma kanallarından hava vermeye devam ediyor. Gögüsün altında sanki bir fan gibi pervane gibi birşey calışıyor gibi. Acaba bir fikriniz varmıdır. Teşekkür ederim şimdiden
Ramazan Elibol, Ve Aleykümselam geçmiş olsun Kardeşim. Tabiiki bakmadan teşhis koyamam ama sana yapman gerekenleri anlatayım, Buna göre kendin hiç masraf yapmadan kontrol edebilirsin. Aslında durum kalorifer kirpisi dediğimiz kalorifer rezidansı sorunu gibi görülüyorda, kesin odur demeden önce kalorifer motoru sağlammı değilmi ona bakalım. Ayriyeten Kalorifer kirpisi bozulduğu zaman, kalorifer ya devamlı üfler, arabayı kapatsan bile üflemeye devam eder, veya hiç üflemez, veya arada bir üfler yada az üfler, yada bazen üfler bazen üflemez. Veya belki kirpi sağlamdır ama kirpinin soketi bozulmuş olabilir yanmış olabilir, çünki kirpi ısınan bir parçadır soketi zamanla erime yapar onun soketini kontrol et. Erimişse tamir etmeniz lazım. Diğer taraftan kalorifer motorunun içi dağılmış olabilir. Onun kontrolünüde hiç göğsü sökmeden, masrafsız bir şekilde 10 dakikada kendin yapabilirsin. Bunun için Kirpinin soketini çıkart orada sokette 5 tane kablo var. Bu kabloların 4 tanesi kalın, bir tanesi ince kablodur,. Kalın olan Kabloların renkleri -sadece kahverenk -yeşil ile siyah renk -Kırmızı ile yeşil renk -Sarı ile yeşil renk... - Birde ince kırmızı ile mavi renk kablo olmak suretiyle toplam 5 tane kablo mevcut. Bu 5 kablodan sadece ikisi sana lazım, diğerlerini hiç ellemeden sadece Kalın olanlardan Siyah/yeşil kablo ile kırmızı/yeşil kabloları kullan.Bunlar kalorifer motoruna giden kablolardır. Uygulaması şudur: Soketin üzerinde pinlerin numaraları yazıyor yanyana 3 tanesi 1,2,3, Diğer yanyana iki tanesi ise 4,5 numaradır. 1 numaralı pindeki yeşil/siyah kabloya arabadan veya araba aküsünden eksi bağla. Sonra 5 numaralı pindeki kırmızı/yeşil kabloya aküden artı 12 volt cereyan bağla. Böylelikle kalorifer motoru direkt kirpi olmadan ve araba çalışmadan sadece akü ile çalışacak. o çalışırken sesi dinle bakalım çalışması normalmi, şayet takır tukur ses yapıyorsa demekki motor arızalı göğsü sökmek lazım motor değişecek. Zira Normal üfleme sesi ile çalışıyorsa demekki motorda bir sıkıntı yok değiştirmene ve göğsü açmana gerek yok. Böylelikle arabanın göğsünüde sökmemiş olursun. Ceyran verdiğin halde kalorifer motoru hiç çalışmıyorsa, demekki motorun kömürleri bitmiş, ozaman mecbur göğüs açılacak ve kalorifer motoru değişecek. İlk önce bu kontrolü yap sonra bana Instagram'dan Ulaş telefon numaranı yaz Seni arayayım diğer kontrollerinide beraber yaparız kardeşim. Instagram adresim shark.996
Öncelikle Verdigin bilgiler için cok teşekkürederim abi. Yurt dışına cıkmak zorunda oldugum için aracın sorunu ile ilginememiştim. Ancak yeni 1 hafta oldu geleli ve aracın arızası ile ugraşma fırsatım oldu. Herneyse 2 gün önce aracın gögsünü söktüm kendim arzalı parcayı buldum fan motoru bilye dagıtmış kömürleri bozmuş langır lungur calışmasının sebebi oymuş. Yenisini alıp taktım. Bozuk calışma sesi düzeldi. Fakat kılıma panelini kapatsan arbayı kontagı kapatsan bi le fan motoru o degiştirdigim parca calışmaya devam ediyor. Ancak 28 numaralı sigortayı yerinden cıkarınca tamamen duruyo fan. 28 numaralı sigortayı yerine takmayıncada fanı acıyorum panel tuşlarından ama fan devreye girmesi gerekirken girmiyordu. Bunun üzerine konfor beynini GM yi söktüm videolarınıza bakarak. GM yanmış eritmiş. İkinci arzayıda buşekilde görmüş oldum. GM beynini tamir ettirdim legimlediler. Bugün araca taktım fakat hic birşey degişmedi. Hala kontak kapalıydek fan calışmaya devam ediyor. 28 numaralı sigortayı cökünce duruyor motor. Bukezde kontagı acıp panelden klimayı acıncada üfemiyor fan calışmıyor. Tahminime göre GM modülü tamiri başarılı olmamış olabilir. Ve dediginiz gibi kirpide arzalı olabilir. İlk olarak kirpiyi degiştirmeyi düşünüyorum . İkinci olarakta izledigim videoların hepsinde gördügüm kadarı ile 28 numarada sigorta takılı degil boş. Ama benim arabada takılı. O sigortayı benim araca yanlışlıkla takıldıgını düşünüyorum . Fikirlerini bekliyorum abim teşekkürler
@@ramazanelibol738sorun neymiş bulabildiniz mi benim araçta sürekli motor çalışıyor son kademede üflüyor stop etsemde durmuyor yardımcı olursan sevinirim
abi merhabalar öncelik yine harika bilgilendirici video olmuş, küçük bir sorum olacak ; e39 aracımın kliması çalışmayı bugün aniden durdurdu, panel çalışıyor ama klima fanı çalışmıyor. Klima gazı bittiğinde bu sorunu yapar mı ? sorunu nerede aramalıyım ?
Çok Teşekkürler. Öndeki Böbreklerin arkasındaki fan"dan bahsediyorsan, o her klima açıldığında çalışmaz. Klima soğutması ilede alâkası yok. Halk dilinde Klima fanı diye geçiyor fakat aslında o öndeki fan, Radyatör soğutucu fanına asistanlik eden yardımcı yedek fandır. Klima kompresörü açıldığı zaman motor birazda olsa zorlandığı için, Devir daim fanı yetersiz kaldığı yerde, o devreye girer, bilhassada sıcak aylarda, borular ve sistem aşırı ısındığında klima boruları, içindeki gaz vs hemen soğusun ve klima hemen en yüksek perpormans ile soğutsun diye çalıştığı görülür ve herşeye rağmen, yinede en geç her halûkarda radyatör ısısı 100 dereceye gelince çalışması lâzım. Bu öndeki fana direk ceyran verirseniz bile çalışmaz, Çünkü ona tetikleyici gerekli, direkt ceyran verip çalışmadığı halde bozuk denirse, boşu boşuna gidip fan almayasın. Gerekirse ön yolcu tarafındaki farın kenarında onun soketi var çıkartıp temizlemeni tavsiye ederim. Belki paslanıp oksitlenmiş teması kesiyor olabilir. İkinci husus, klima panelinde buz işaretine bastığın zaman, şayet yeteri kadar gaz yoksa, öndeki klima basınç müşürü, basınç hissetmez ve Klima kompresörünü açmaz, haliyle Buda soğutmaz. Yeteri kadar gaz var ise ve buna rağmen soğutmuyorsa klima basınç müşürünün soketlerini kontrol edin açıkta kaldığı için zamanla oksitlenir paslanır veya ucundaki teller kopar. Klima paneli sağlam diyorsun O yüzden onu hiç bahsetmiyorum, zira şunada değinmek isterim, her şey tamam olur, fakat klima paneli arızalı ise yine soğutmaz. Şayet arabanda hiç üfleme yoksa bunun yine birkaç sebebi olabilir. -Torpidonun altındaki 76 numaralı sigorta patlamış olabilir. Çözüm olarak Masrafı cüzi 15 dakikalık iş. - halk dilinde kirpi dediğimiz klima üfleme rezistansı bozulmuş olabilir. Masraf olarak parça belki 700-800 TL işçilik 15 dakika, şayet onun soketi ısınıp Eridi de oluyor o zaman soket gerekli, oda daha ucuza mal olur. Olur da soket lazım olursa bana haber vermen yeterlidir sana soket veririm. - en kötü ihtimalde ve en masraflı olan havalandırma fanının kömürü bitmiş olabilir onun içinde göğüs sökülmesi lazım. Birkaç saatlik işçilik masrafı ustaya göre değişir. Bu bilgiler İşine yarıyorsa sevinirim, Yoksa bana instagram'dan Ulaş, numaranı yolla, seni arayayım elimden gelen ne varsa karşılıklı konuşur çözmeye çalışırız kardeşim. İnstagram adresim shark.996
@@sharkbmwe392 O zaman ilk işim sırasıyla, kablo bağlantıları soketler, sonra gaz takviyesi için sanayi (çünkü epeydir gaz dolumu yapılmadı) sonra sigorta ve kirpi sanırım. Bu arada klimadan üfleme alamıyorum, ama panelden + - tuşlarını kurcalayinca bir şeylerin çalışma sesini alıyorum. Instagram dan istek gönderiyorum detaylı cevabınız ve yardımınız için çok teşekkür ederim. 🙏🙏
Abi fan motorunu söktüm tamir ettirmek için çünkü klimayı açınca fanın da açılması gerekiyor diye biliyoruz. Dediğin gibiyse hemen geri takıyım sağlam şeyi de bozmayalım
Abi benim aracımda kalorifer bazen calisiyor bazen calismiyor araci ilk çalıştırdığim da sogukken sorunsuz calisiyor ama yolda ilerlerken gidip geliyor
Selamın aleyküm abi klima çalışmıyordu youtubeden senin vidonu izledim yaptım sigortalar sağlammış oraları temizledim kirpinin kablosunu söktüm temizledim taktım klima düzeldi Aracı geri topladığımda camlar inip kalmıyor sunroof çalışmıyor kapılar kitlemiyordu akünün kutup başını söktüm taktım ön iki cam inip kalkıyor sunroof kapanıyor ama arka camlar inip kalkmıyor kapılar kitlemiyor birde ön camlar tek tuşla inip kalkıyor du şimdi basılı tutmadan inip kalmıyor
Hüseyin oguz Duzenci, Ve Aleykümselam Kardeşim.kirpinin soketini ve pinlerini kontrol et. Isınıp eridiği olabilir.bana İnstagramdan numaranı yolla seni arayayım. İnstagram adresim shark.996
Mehmet C, Radyatör havası düzgün alınmadıysa yapar. Kalorifer musluğuda bozuk olabilir veya kalorifer kazanındaki klappeleri yöneten Beyin veya beyinlerin soketindende olabilir. İlk Önce düzgün bir şekilde radyatörün havasını alın, daha sonrada musluğun ceyran soketini çıkart öyle sürerek dene. Musluğun ceyran soketini çıkartınca musluk devamlı sıcak konumda açık kalıyor. Böylelikle heryerden aynı şekilde sıcak hava gelmesi lazım.
Abicim mükemmel ve yeterli anlatıyorsun. Hiç laf kalabalıklığı yapmıyorsunuz
Abi yine çok güzel bilgilendirme videolarının daha sık daha düzenli gelmesi dileğiyle Allah’a emanetsin.
Ali Karaoğlan, Çok Sağolasın Kardeşim 🥰
Ülkemin güzel insanı sana teşekkürler selamlar olsun ellerine sağlık bilgileri verdiğin için
Erolyıldırım Silah , Ve Aleykümselam Çok teşekkürler 👋
Abi yine şov yapmışsın 👏👏👏👏👍🇹🇷
Sultan Papağanı & Golden Finch üretimi 🤣🤣👋👋👍
Abi kışın bazi kaloriferler sıcak bazilari soğuk üflüyor sen tamircilerden daha samimisin sence sebebi nedir
selamın aleyküm.sizin tecrübe ve bilginizden yararlanmak isterim.bende 99 e39 var.arka park sensörü alttaki soketi çıkarıp takınca herşey normal şekilde çalışıyor.gözlerin dördüde aktif.arabayı stop edip çalıştırınca çalışmıyor.nedendir acaba
Hamdi Yavuz, Ve Aleykümselam bana instagramdan Numaranı yolla arayayım görüşelim.
İnstagram adresim
shark. 996
Abi selamunaleyküm hayırlı günler. Benim aracımda karalüfer actıgımda üflemiyordu. Yani havalandırma mervezlerinden sıcak veya soguk hava gelmiyordu hicbir şekilde. Elektirikciye götürdüm sigorta atmış dedi. Yanılmıyorsam 28 numaralı sigortayı degiştirdi ve üslemeye başladı. Ancak gürültülü calışıyor. Gıcırtı takırtı yapıyor. Ara ara kendiliginden kısılıyor hava sonra tekrar artıyor. Karalüfer motoru bilye dagıtmış gibi ses cıkartıyor. İkinci arza ise arananın karalüferini klimasını kontagını herşeyi kapattıktan sonra, ön camın altındaki havalandırma kanallarından hava vermeye devam ediyor. Gögüsün altında sanki bir fan gibi pervane gibi birşey calışıyor gibi. Acaba bir fikriniz varmıdır. Teşekkür ederim şimdiden
Ramazan Elibol, Ve Aleykümselam geçmiş olsun Kardeşim.
Tabiiki bakmadan teşhis koyamam ama sana yapman gerekenleri anlatayım, Buna göre kendin hiç masraf yapmadan kontrol edebilirsin.
Aslında durum kalorifer kirpisi dediğimiz kalorifer rezidansı sorunu gibi görülüyorda, kesin odur demeden önce kalorifer motoru sağlammı değilmi ona bakalım. Ayriyeten Kalorifer kirpisi bozulduğu zaman, kalorifer ya devamlı üfler, arabayı kapatsan bile üflemeye devam eder, veya hiç üflemez, veya arada bir üfler yada az üfler, yada bazen üfler bazen üflemez. Veya belki kirpi sağlamdır ama kirpinin soketi bozulmuş olabilir yanmış olabilir, çünki kirpi ısınan bir parçadır soketi zamanla erime yapar onun soketini kontrol et. Erimişse tamir etmeniz lazım.
Diğer taraftan kalorifer motorunun içi dağılmış olabilir. Onun kontrolünüde hiç göğsü sökmeden, masrafsız bir şekilde 10 dakikada kendin yapabilirsin.
Bunun için Kirpinin soketini çıkart orada sokette 5 tane kablo var. Bu kabloların 4 tanesi kalın, bir tanesi ince kablodur,.
Kalın olan Kabloların renkleri
-sadece kahverenk
-yeşil ile siyah renk
-Kırmızı ile yeşil renk
-Sarı ile yeşil renk...
- Birde ince kırmızı ile mavi renk kablo olmak suretiyle toplam 5 tane kablo mevcut.
Bu 5 kablodan sadece ikisi sana lazım, diğerlerini hiç ellemeden sadece
Kalın olanlardan Siyah/yeşil kablo ile kırmızı/yeşil kabloları kullan.Bunlar kalorifer motoruna giden kablolardır.
Uygulaması şudur:
Soketin üzerinde pinlerin numaraları yazıyor yanyana 3 tanesi 1,2,3,
Diğer yanyana iki tanesi ise 4,5 numaradır.
1 numaralı pindeki yeşil/siyah kabloya arabadan veya araba aküsünden eksi bağla.
Sonra 5 numaralı pindeki kırmızı/yeşil kabloya aküden artı 12 volt cereyan bağla. Böylelikle kalorifer motoru direkt kirpi olmadan ve araba çalışmadan sadece akü ile çalışacak. o çalışırken sesi dinle bakalım çalışması normalmi, şayet takır tukur ses yapıyorsa demekki motor arızalı göğsü sökmek lazım motor değişecek. Zira Normal üfleme sesi ile çalışıyorsa demekki motorda bir sıkıntı yok değiştirmene ve göğsü açmana gerek yok. Böylelikle arabanın göğsünüde sökmemiş olursun.
Ceyran verdiğin halde kalorifer motoru hiç çalışmıyorsa, demekki motorun kömürleri bitmiş, ozaman mecbur göğüs açılacak ve kalorifer motoru değişecek.
İlk önce bu kontrolü yap sonra bana Instagram'dan Ulaş telefon numaranı yaz Seni arayayım diğer kontrollerinide beraber yaparız kardeşim.
Instagram adresim
shark.996
Öncelikle Verdigin bilgiler için cok teşekkürederim abi. Yurt dışına cıkmak zorunda oldugum için aracın sorunu ile ilginememiştim. Ancak yeni 1 hafta oldu geleli ve aracın arızası ile ugraşma fırsatım oldu. Herneyse 2 gün önce aracın gögsünü söktüm kendim arzalı parcayı buldum fan motoru bilye dagıtmış kömürleri bozmuş langır lungur calışmasının sebebi oymuş. Yenisini alıp taktım. Bozuk calışma sesi düzeldi. Fakat kılıma panelini kapatsan arbayı kontagı kapatsan bi le fan motoru o degiştirdigim parca calışmaya devam ediyor. Ancak 28 numaralı sigortayı yerinden cıkarınca tamamen duruyo fan. 28 numaralı sigortayı yerine takmayıncada fanı acıyorum panel tuşlarından ama fan devreye girmesi gerekirken girmiyordu. Bunun üzerine konfor beynini GM yi söktüm videolarınıza bakarak. GM yanmış eritmiş. İkinci arzayıda buşekilde görmüş oldum.
GM beynini tamir ettirdim legimlediler. Bugün araca taktım fakat hic birşey degişmedi. Hala kontak kapalıydek fan calışmaya devam ediyor. 28 numaralı sigortayı cökünce duruyor motor. Bukezde kontagı acıp panelden klimayı acıncada üfemiyor fan calışmıyor.
Tahminime göre GM modülü tamiri başarılı olmamış olabilir. Ve dediginiz gibi kirpide arzalı olabilir. İlk olarak kirpiyi degiştirmeyi düşünüyorum .
İkinci olarakta izledigim videoların hepsinde gördügüm kadarı ile 28 numarada sigorta takılı degil boş. Ama benim arabada takılı. O sigortayı benim araca yanlışlıkla takıldıgını düşünüyorum . Fikirlerini bekliyorum abim teşekkürler
@@ramazanelibol738sorun neymiş bulabildiniz mi benim araçta sürekli motor çalışıyor son kademede üflüyor stop etsemde durmuyor yardımcı olursan sevinirim
Abi türkiyede mi yaşıyorsun
Berke Akkuş, Kardeşim ben Türkiye'de yaşamıyorum. Ama sık sık Türkiye'ye geliyorum.
abi merhabalar öncelik yine harika bilgilendirici video olmuş, küçük bir sorum olacak ;
e39 aracımın kliması çalışmayı bugün aniden durdurdu, panel çalışıyor ama klima fanı çalışmıyor. Klima gazı bittiğinde bu sorunu yapar mı ? sorunu nerede aramalıyım ?
Çok Teşekkürler.
Öndeki Böbreklerin arkasındaki fan"dan bahsediyorsan, o her klima açıldığında çalışmaz. Klima soğutması ilede alâkası yok.
Halk dilinde Klima fanı diye geçiyor fakat aslında o öndeki fan, Radyatör soğutucu fanına asistanlik eden yardımcı yedek fandır. Klima kompresörü açıldığı zaman motor birazda olsa zorlandığı için,
Devir daim fanı yetersiz kaldığı yerde, o devreye girer, bilhassada sıcak aylarda, borular ve sistem aşırı ısındığında klima boruları, içindeki gaz vs hemen soğusun ve klima hemen en yüksek perpormans ile soğutsun diye çalıştığı görülür ve herşeye rağmen, yinede en geç her halûkarda radyatör ısısı 100 dereceye gelince çalışması lâzım.
Bu öndeki fana direk ceyran verirseniz bile çalışmaz, Çünkü ona tetikleyici gerekli, direkt ceyran verip çalışmadığı halde bozuk denirse, boşu boşuna gidip fan almayasın.
Gerekirse ön yolcu tarafındaki farın kenarında onun soketi var çıkartıp temizlemeni tavsiye ederim. Belki paslanıp oksitlenmiş teması kesiyor olabilir.
İkinci husus, klima panelinde buz işaretine bastığın zaman, şayet yeteri kadar gaz yoksa, öndeki klima basınç müşürü, basınç hissetmez ve Klima kompresörünü açmaz, haliyle Buda soğutmaz.
Yeteri kadar gaz var ise ve buna rağmen soğutmuyorsa klima basınç müşürünün soketlerini kontrol edin açıkta kaldığı için zamanla oksitlenir paslanır veya ucundaki teller kopar.
Klima paneli sağlam diyorsun O yüzden onu hiç bahsetmiyorum, zira şunada değinmek isterim, her şey tamam olur, fakat klima paneli arızalı ise yine soğutmaz.
Şayet arabanda hiç üfleme yoksa bunun yine birkaç sebebi olabilir.
-Torpidonun altındaki 76 numaralı sigorta patlamış olabilir. Çözüm olarak Masrafı cüzi 15 dakikalık iş.
- halk dilinde kirpi dediğimiz klima üfleme rezistansı bozulmuş olabilir. Masraf olarak parça belki 700-800 TL işçilik 15 dakika, şayet onun soketi ısınıp Eridi de oluyor o zaman soket gerekli, oda daha ucuza mal olur. Olur da soket lazım olursa bana haber vermen yeterlidir sana soket veririm.
- en kötü ihtimalde ve en masraflı olan havalandırma fanının kömürü bitmiş olabilir onun içinde göğüs sökülmesi lazım. Birkaç saatlik işçilik masrafı ustaya göre değişir.
Bu bilgiler İşine yarıyorsa sevinirim, Yoksa bana instagram'dan Ulaş, numaranı yolla, seni arayayım elimden gelen ne varsa karşılıklı konuşur çözmeye çalışırız kardeşim.
İnstagram adresim
shark.996
@@sharkbmwe392 O zaman ilk işim sırasıyla, kablo bağlantıları soketler, sonra gaz takviyesi için sanayi (çünkü epeydir gaz dolumu yapılmadı) sonra sigorta ve kirpi sanırım. Bu arada klimadan üfleme alamıyorum, ama panelden + - tuşlarını kurcalayinca bir şeylerin çalışma sesini alıyorum. Instagram dan istek gönderiyorum detaylı cevabınız ve yardımınız için çok teşekkür ederim. 🙏🙏
@@MetrajTvr tamam ilgileniyorum teşekkürler👍
@@sharkbmwe392 sorun sigortadan çıktı usta değiştirdi herhangi bir problem yok şu anda teşekkür ederim 🙏
Abi fan motorunu söktüm tamir ettirmek için çünkü klimayı açınca fanın da açılması gerekiyor diye biliyoruz. Dediğin gibiyse hemen geri takıyım sağlam şeyi de bozmayalım
Yedek parça alabılıyormuyuz abi alıyorsak nasıl ulasabılıyoruz.
Gökhan Kücük, Evet mümkün kardeşim. Bana instagramdan numaranı yaz görüşelim.
İnstagram adresim
shark.996
Abi benim aracımda kalorifer bazen calisiyor bazen calismiyor araci ilk çalıştırdığim da sogukken sorunsuz calisiyor ama yolda ilerlerken gidip geliyor
Selamın aleyküm abi klima çalışmıyordu youtubeden senin vidonu izledim yaptım sigortalar sağlammış oraları temizledim kirpinin kablosunu söktüm temizledim taktım klima düzeldi
Aracı geri topladığımda camlar inip kalmıyor sunroof çalışmıyor kapılar kitlemiyordu akünün kutup başını söktüm taktım ön iki cam inip kalkıyor sunroof kapanıyor ama arka camlar inip kalkmıyor kapılar kitlemiyor birde ön camlar tek tuşla inip kalkıyor du şimdi basılı tutmadan inip kalmıyor
Abi benimkinde role ve beyinler var 76 sigorta yok nerdedir başka
abi kalorifer fanı hiç durmuyor sorun ne olabilir
Kardeşim aynısı benim başıma geldi bugün arıza sebebini buldun mu
Selamın aleyküm abi kalorifer arada çalışıyor arada çalışmıyor
Hüseyin oguz Duzenci, Ve Aleykümselam Kardeşim.kirpinin soketini ve pinlerini kontrol et. Isınıp eridiği olabilir.bana İnstagramdan numaranı yolla seni arayayım.
İnstagram adresim
shark.996
Instagram dan yazdım abi
Sorunu çözebildinizmi hocam benim de aynı şekilde kalorifer klima bazen çalışıyor bazen çalışmıyor
Abi kalorifer ve klimam bazen çalışıyor bazen çalışmıyor
@@sharkbmwe392abi
Benim ustler soguk ufluyor arka menfez ve ayaklar sicak ufluyor
Mehmet C,
Radyatör havası düzgün alınmadıysa yapar. Kalorifer musluğuda bozuk olabilir veya kalorifer kazanındaki klappeleri yöneten Beyin veya beyinlerin soketindende olabilir.
İlk Önce düzgün bir şekilde radyatörün havasını alın, daha sonrada musluğun ceyran soketini çıkart öyle sürerek dene. Musluğun ceyran soketini çıkartınca musluk devamlı sıcak konumda açık kalıyor. Böylelikle heryerden aynı şekilde sıcak hava gelmesi lazım.
💔 promo sm