Myslím, že se Toyotě vyplatí, že vyvíjí tolik systémů. Předběhnou všechny o roky jako s hybridama. My v Evropě místo toho děláme akorát pitomosti. Přímé spalování vodíku se zdá jako zajímavá cesta. Stejně tak uvidíme, co syntetická paliva. Užitkové auto tipu Hilux jako EV je nesmysl. Pokud teda chcete vozit i něco kromě baterií. V každém případě ale auta pro radost, motorsport a motorky mají mít buď i zvuk, nebo je lepší se na to trápení vykašlat. Ať fungují na spalování vodíku, nebo syntetická paliva, ale ať to těm nadšencům zůstane.
@@Burys14 bude zaujimave sledovat kam sa to uberie. BMW dlhodobo islo cestou spalovania vodiku ale dnes uz ide len na vyrobe el energie z vodiku, nespaluje ho
Odpoved na otazku 'Kde nabrat vodik' je, ze mame ho plne oceany. V tom je ta predstava lakava, ze hmota ktora tvori vacsinu zmeskeho povrchu moze vyriesit cistu energiu pre celu planetu. Preto treba masivne podporovat skolstvo vedu a vyskum, aby sme sa dostali k technologii, ktora tento zdroj umozni vyuzivat.
Nevyhodou spalovania vodika je vedlajsi produkt co je NOx. Teda musia sa pouzit SCR katalizatory. Ak sa na SCR pouzije amoniak, vysledkom reakcie je dusik + voda. Ak sa pouzije mocovina, tak vysledkom je dusik, voda a oxid uhlicity. Ale palec hore.. aspon niekto hlada alternativy.. Milujem toyotu.
vodík můžeš tlačit z přebytků el levně, časem si ho budeš dělat sám přes FVE a pořád tam bude ta výhoda dojezdu a rychlejšího plnění. Se mi fakt líbí jak tu někdo vždycky začne řešit ztráty při výrobě jako by u ropy šlo o super efektivní a čisté řešení, těžba, výroba, doprava a účinnost spalování...
V létě máš spoustu bezcenné solární elektřiny (spotové ceny elektřiny padají přes poledne na nulu) . Jak tuto energii uložíš na zimu, kdy ze slunce máme prakticky nic (soláry dávají sedmkrát míň než v létě)? Do vodíku. Není to úplně sranda, vodík je prevít, ale musíme to zkusit.
wou, napr. Corolla od GR racingu bu mohlo byt mega zihadlo ak by existovalo. Elektricky nahon na zadok s vektorovanim tahu, 50:50 rozlozenie hmotnosti, 2.0 atmosfera, znizit to na uroven M od BMW, stiahnut tomu posilnovac tak o 60% a pridat cit do volantu o 60% .... to by sa mi pacilo na mojej GR :) Toyota to vie a vie to velmi dobre (vid GR Yaris a Supra a GT/GR86). Skoda ze Corolla nema sofersku verziu.
1. Veľmi by ma zaujímala tých kolečok čo ťahajú vozíky. 2. Nadšenci postavili rovnako koncipovanú elektrickú AE86tku pár rokov dozadu. Podľa mňa to musí byť sranda.
Byly k daným vodíkovým modelům k dispozici bližší informace ohledně váhy, výkonu, točivého momentu? Zajímá mě, jestli jsou v tomhle ohledu blíže klasickým spalovákům nebo spíše elektromobilům.
@@volant_tv 134 KW a 300 Nm vypadá solidně na papíře. Takže by to znamenalo spíše náhradu za dinosaury, pokud se vyřeší nejen dostupnost ale i skladování vodíku.
@@volant_tv No a v tom je problem, rovnako ako novy Fiat 500e, to auto je naozaj krasna hracka, ale vazi cez 1.3T, skoro o 400kg viac ako benzinove prditko. Vykon to ma, ale straca to tu lahkost a mrstnost.
@@volant_tv ona to ma v automate.ja mam w8 v manuale ale nechcem to ukazovat.auto neni este uplne v poriadku aj ked celkom fajn oproti tomu co som kupil.
Myslím, že se Toyotě vyplatí, že vyvíjí tolik systémů. Předběhnou všechny o roky jako s hybridama. My v Evropě místo toho děláme akorát pitomosti. Přímé spalování vodíku se zdá jako zajímavá cesta. Stejně tak uvidíme, co syntetická paliva. Užitkové auto tipu Hilux jako EV je nesmysl. Pokud teda chcete vozit i něco kromě baterií. V každém případě ale auta pro radost, motorsport a motorky mají mít buď i zvuk, nebo je lepší se na to trápení vykašlat. Ať fungují na spalování vodíku, nebo syntetická paliva, ale ať to těm nadšencům zůstane.
@@Burys14 bude zaujimave sledovat kam sa to uberie. BMW dlhodobo islo cestou spalovania vodiku ale dnes uz ide len na vyrobe el energie z vodiku, nespaluje ho
Noo myslím si že málokteré značky mají v dnešní době takový různorodý event. Je to super, japončíkům fandím. VW by se mělo učit, jinak brzy skončí.
Odpoved na otazku 'Kde nabrat vodik' je, ze mame ho plne oceany. V tom je ta predstava lakava, ze hmota ktora tvori vacsinu zmeskeho povrchu moze vyriesit cistu energiu pre celu planetu. Preto treba masivne podporovat skolstvo vedu a vyskum, aby sme sa dostali k technologii, ktora tento zdroj umozni vyuzivat.
14:11 "Non Cam 0" :D
ano, jasne ti naznacili co ma pod kapotou :)
Fandím Toyotě a nejenom jí ale celému japonskému smýšlení. Před 30 lety začali s vývojem hybridů a spoustu škarohlídů se šklebilo a kde jsou dneska:)
@@perun_mor15 ano, dnes prakticky nie je automobilka (okrem cisto el ako tesla) ktora by hybrid neponukala...
Pěkná reportáž, díky.
Vdaka
Nevyhodou spalovania vodika je vedlajsi produkt co je NOx. Teda musia sa pouzit SCR katalizatory. Ak sa na SCR pouzije amoniak, vysledkom reakcie je dusik + voda.
Ak sa pouzije mocovina, tak vysledkom je dusik, voda a oxid uhlicity.
Ale palec hore.. aspon niekto hlada alternativy.. Milujem toyotu.
@@lacika_dnb vdaka za vysvetlenie
Díky, pěkné 🇯🇵
Nádhera hneď by som išiel 👌
Ver ze paradne to je zazit ten mix aut
Super informačné video. 👍👌
Vdaka, snaha bola :)
použijem elektrinu, aby som získal vodík, a potom ten vodík použijem na výrobu elektriny na pohon. Som jediný, komu to nedáva zmysel?
Tak napr vodnu elektraren si do auta nezoberies :) na kazde jedno fosilne palivo sa pouzije extremne vela el energie
vodík můžeš tlačit z přebytků el levně, časem si ho budeš dělat sám přes FVE a pořád tam bude ta výhoda dojezdu a rychlejšího plnění. Se mi fakt líbí jak tu někdo vždycky začne řešit ztráty při výrobě jako by u ropy šlo o super efektivní a čisté řešení, těžba, výroba, doprava a účinnost spalování...
V létě máš spoustu bezcenné solární elektřiny (spotové ceny elektřiny padají přes poledne na nulu) . Jak tuto energii uložíš na zimu, kdy ze slunce máme prakticky nic (soláry dávají sedmkrát míň než v létě)? Do vodíku. Není to úplně sranda, vodík je prevít, ale musíme to zkusit.
Líbilo se mi, jak řidič Hilux Dakar speciálu se během celé doby tvářil, jako kdyby jel do práce. 😂
wou, napr. Corolla od GR racingu bu mohlo byt mega zihadlo ak by existovalo. Elektricky nahon na zadok s vektorovanim tahu, 50:50 rozlozenie hmotnosti, 2.0 atmosfera, znizit to na uroven M od BMW, stiahnut tomu posilnovac tak o 60% a pridat cit do volantu o 60% .... to by sa mi pacilo na mojej GR :) Toyota to vie a vie to velmi dobre (vid GR Yaris a Supra a GT/GR86). Skoda ze Corolla nema sofersku verziu.
Pre priemysel určite pre obyčajného užívateľa nie.
1. Veľmi by ma zaujímala tých kolečok čo ťahajú vozíky. 2. Nadšenci postavili rovnako koncipovanú elektrickú AE86tku pár rokov dozadu. Podľa mňa to musí byť sranda.
Byly k daným vodíkovým modelům k dispozici bližší informace ohledně váhy, výkonu, točivého momentu? Zajímá mě, jestli jsou v tomhle ohledu blíže klasickým spalovákům nebo spíše elektromobilům.
Len to co som sa rozpraval s inziniermi. Vaha Hiluxu v diesli je rovnaka ako vodikova verzia. Dojazd detto. Vykon a nm su vidiet vo videu na stene
@@volant_tv 134 KW a 300 Nm vypadá solidně na papíře. Takže by to znamenalo spíše náhradu za dinosaury, pokud se vyřeší nejen dostupnost ale i skladování vodíku.
Tá AE86 to je trestný čin dávať tam baterky 🤢🤮🤬
@@jakubfecko519 je to cisto techologicke demo pre Toyotu, nic viac tam hladat netreba
Ropa nie je z mŕtvych dinosaurov.
@@GaboTX kludne ma pouc
@@volant_tv zjednodusene - plankton a riasy v hlbkach bez kyslika, tlak, teplota, chemicke procesy a miliony rokov cakania..
Tak radšej z vody ktorej nieje dosť a bez nej nebude život
skip😣
Ak sa ten Levin dostal pod 1000kg, ziaden problem. Ale ak to vazi ako moderna Fabia, charakter auta je v prdeli.
Obavam sa ze pod 1000kg to s tym batohom vzadu nebude...
@@volant_tv No a v tom je problem, rovnako ako novy Fiat 500e, to auto je naozaj krasna hracka, ale vazi cez 1.3T, skoro o 400kg viac ako benzinove prditko. Vykon to ma, ale straca to tu lahkost a mrstnost.
Peto ahoj.passat B5,5 s motorom w8 najdes v okoli PB.Kocka ma kanal na youtube pod nazvom AK drive.tichy bonz.
dikes, pozriem na to
@@volant_tv ona to ma v automate.ja mam w8 v manuale ale nechcem to ukazovat.auto neni este uplne v poriadku aj ked celkom fajn oproti tomu co som kupil.