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納車3カ月、ロングで車中泊 旅行を楽しんでいます。180cmのマットを敷いても足下に荷物置場が残り助かります。アウトドア派の人は後部ドア電動でない方が使い勝手良いです。燃費も素晴らしいですよ。
ロングボディ、かっこいいッスね。👍2列目を倒したままの4人乗りとしても使い勝手が良さそう。
ハイエースを自家用で使ってる人もかなりいますし、人とは違うミニバンが欲しいって人は良いかもしれないですね
個人的にファミリーカーとして注目している車です。できれば、国産ミニバンとの比較動画を是非お願いしたいです。
カッコいい！これでキャンプ行きたいなあ
450万円の車でもコンソール周りはやはり商用車ですね、そう考えるとやっぱ日本のミニバン凄いわ
ロングの車高はリアサス強化で上がっていると聞きました
マリオさんと一緒にミニバンとかSUVの三列目のサイズとか乗り心地の比較やってほしいな自分が5008ユーザーなので、そのうちの1台に加えてもらえたら嬉しい
ここまで左側方の見切りが悪いと、古(いにしえ)の装備「コーナーポール」の出番ですかね・・・
そういえば5008のレビューがなかったのでレビューお願いします！🥺
助手席を倒す時ってヘッドレストが前折れするので外さなくてもリアシートを起こさなくてもダウン出来るはずですよ〜ソコは簡単なのにアームレストは取り外さないとイケない辺りが愛嬌かもですね🤣
フロントだけだと日本のミニバン程度の大きさに見えますがサイドやリアから眺めると数値通り相当大きいですね。14:00~で3列目のシートベルト付け根の少し後ろの四角のくぼみがちょうど 14:33 トノカバーの引っ掛けの四角と同じっぽくないですか！？そこに置けそうな予感がしますがどうなんでしょう？マットさんは現役のトノカバー投げ選手なので投げてもいいと思いますよ()
Eカラ動画もそろそろ４ｋで見たいな…パソコンで見る分にはＨＤでも十分ですが、テレビで見ると粗さが出るのでぜひ検討願います。
後ろのナンバープレートの下側が浮いているのが非常に残念…
細か
プジョーはどの車種もだいたいそうなってますよね…
大体そうなってはいるけど、これは流石に気になる
ほんまや(笑)
ベルランゴロングもお願いします！！
気になってたので見てみました！二列目真ん中席が使えるシートになってるのがいいんですよね〜、なぜ日本のミニバンの二列目真ん中はショボいシートなんでしょうか？回すシフトは使った事ないけど使いにくそうだなぁ、慣れだとは思いますけど。
日本メインの小さいまま3列目も狭くならない様に肉薄にしないといけないのと2列目真ん中3人乗りによるベンチシートだから
@@nekonotyaya5273 ご意見ありがとうございます。ベンチシートのオデッセイに乗ってるのですが、スペース的な問題は無さそうに思うんですよね、2列目真ん中が座りにくいならキャプテンシートに対するメリットがあまり感じられない、、、。三列目は乗り心地悪いし5人家族で長距離移動が二列目真ん中だけ座りにくいので残念です。
あとは単純に全幅が小さいのもあると思います
良いですね～、でも4WDが無いので購入対象から外れてしまいます･･･。
すごい長く見えるけど4.8mないのか…
デリカとの比較お願いします
2列目がリクライニングしないのは残念ですねぇ〜
360度ライブビューカメラないんですかね😅ベルランゴはあった？
この前GRヤリスのトノカバー森に投げてましたよ笑
この長さで5人乗りが欲しい…限定じゃなくてレギュラーラインナップで
試乗車というか、インプレを取る車って豊橋ナンバーが多いような気がしますが、どう言うシステムなんでしょう？
輸入車の半分が豊橋から入ってくるから。
このリアガラスハッチ、強度足りなくて軸部分割れちゃうことあります･･･2007年の別車種からのキャリーオーバー部品。プジョーシトロエン、平気で10年前の部品流用しちゃうからなぁ。
やっぱり国産のMini Vanが世界から見て最高と言われるのが分かりました。
トノカバーは通常取り付け位置真下の床面と3列目シート後ろの床面の2か所に取り付け出来るようになっています、それでも邪魔になりがちですが😅
トノカバー、あの方はこの前他の人にパスしてラグビー方式で投げさせてた😂
まtt
ワトソン
バッテリー交換 やりにくそうなエンジンルームですね。VOLVOよりましか。
これ、「プチ」バンか？ちょっと短いアルファードサイズなんだけど…プチバンってフリードとかシエンタのサイズだと思います…
日本車ならそうだろうけど輸入車なので、、、
連れのエクストレイル ディーゼル14万キロで街乗りばかり走ってるけど、エアコンのコンプレッサーしか壊れていないから、なかなかルノー系のディーゼルエンジンはういいんだなー
ノーマルより全高が高いのはリアサス設定が違ったはずですよ！
ドアハンドルの抜けてるか抜けてないかはほんと人それぞれですよね…^^;私は抜けてない方がちょっとした小物入れれるので好きですが……
プジョーはステランティスグループになってから車が高すぎ！ 前に出たショート ボディ 以前は 350万円ぐらいだったのに今 400万円以上するよね いくら 円安といっても 価格 上がりすぎ
Vテック1500ターボを積んらえたらいいな
商用ベースだろうが欧州車の名前に惹かれて買う人向けですよね。ミニバン用途で買うなら国産が1番だなと思いました。
装備表を見てみました。何故未だにハロゲンヘッドライトなのだろう？シトロエンもフィアットも同じくでした。軽トラも白っぽいヘッドライトで走っているこのご時世、400万超の車がハロゲンでは。😢
神さま １ドル１２０円ぐらいに戻してください。🥺😭😵💫
リアウインドウはカングー ビボップのように下降式で開くと嬉しいかもw
450万…
日本車のミニバンと比べないで欲しいなwダサすぎ！プジョーリフターまじで良い車！分かる人だけ分かれば良い！カッコ良い道具的な車！
185cm７人が余裕をもって座れて、かつ、７人分の荷物がちゃんと載るといいな。このクルマはちょっと厳しいですね。
ワイパーアームが見えてればアームのどの部分が路側帯線に沿ってるか判断し易くなるんですけどね動画見た感じワイパーアームも見えてないような
5008はトノカバー収納できるんですよね。あちらと比べると内装はやっぱりチープですが、値段なりといえばそんな気もする
2列目 シートリクライニング不可って ありえないｗ そのあたりは やはり商用車ですね～～ｗ
こういうMPVにSEVつけたら、相当乗り心地変わりそうだなぁ…
田舎の原付みたいなナンバーの付け方になっちゃうの😂
450万するのにパワースライドドア無しか😅
こうしてみると日本のミニバンのコストパフォーマンスがいいのが良くわかります。
船代や税金やらがかかるからしかたないよ。
元々の生い立ちが、ハイエースとかタウンエースの様な商用車ベースだからね。
ドブロだったかな?それと同様 なんだかな～って感じカングー君みたいな華が無いから退屈…外装にこんなに時間割くならX7もっと視たかった！
シャランの下位互換に感じてしまう
黒電話シフト
1コメー
🥩
デリカ、アルベルと比べると日本では検討する必要すら無い出来だね
どうしても後ろのナンバープレートが出っ歯に見えてしまう、、😅
パッと見そうは見えないけど、運転席からボンネット見えないのか。。。取り回しの良さ含めミニバンカテゴリーは日本車がまだまだ1枚か2枚上手だな。
さすがに商品性劣りすぎてびっくりする。貨物バンとしても席の収納性が良くないし…
あすかさんガレージ動画ですがFD ワンオーナー1.5万キロフルノーマル極上品投稿してますどうですか
納車3カ月、ロングで車中泊 旅行を楽しんでいます。180cmのマットを敷いても足下に荷物置場が残り助かります。アウトドア派の人は後部ドア電動でない方が使い勝手良いです。燃費も素晴らしいですよ。
ロングボディ、かっこいいッスね。👍
2列目を倒したままの4人乗りとしても使い勝手が良さそう。
ハイエースを自家用で使ってる人もかなりいますし、人とは違うミニバンが欲しいって人は良いかもしれないですね
個人的にファミリーカーとして注目している車です。
できれば、国産ミニバンとの比較動画を是非お願いしたいです。
カッコいい！これでキャンプ行きたいなあ
450万円の車でもコンソール周りはやはり商用車ですね、そう考えるとやっぱ日本のミニバン凄いわ
ロングの車高はリアサス強化で上がっていると聞きました
マリオさんと一緒にミニバンとかSUVの三列目のサイズとか乗り心地の比較やってほしいな
自分が5008ユーザーなので、そのうちの1台に加えてもらえたら嬉しい
ここまで左側方の見切りが悪いと、古(いにしえ)の装備「コーナーポール」の出番ですかね・・・
そういえば5008のレビューがなかったのでレビューお願いします！🥺
助手席を倒す時ってヘッドレストが前折れするので外さなくてもリアシートを起こさなくてもダウン出来るはずですよ〜
ソコは簡単なのにアームレストは取り外さないとイケない辺りが愛嬌かもですね🤣
フロントだけだと日本のミニバン程度の大きさに見えますがサイドやリアから眺めると数値通り相当大きいですね。
14:00~で3列目のシートベルト付け根の少し後ろの四角のくぼみがちょうど 14:33 トノカバーの引っ掛けの四角と同じっぽくないですか！？そこに置けそうな予感がしますがどうなんでしょう？マットさんは現役のトノカバー投げ選手なので投げてもいいと思いますよ()
Eカラ動画もそろそろ４ｋで見たいな…
パソコンで見る分にはＨＤでも十分ですが、テレビで見ると粗さが出るのでぜひ検討願います。
後ろのナンバープレートの下側が浮いているのが非常に残念…
細か
プジョーはどの車種もだいたいそうなってますよね…
大体そうなってはいるけど、これは流石に気になる
ほんまや(笑)
ベルランゴロングもお願いします！！
気になってたので見てみました！
二列目真ん中席が使えるシートになってるのがいいんですよね〜、なぜ日本のミニバンの二列目真ん中はショボいシートなんでしょうか？
回すシフトは使った事ないけど使いにくそうだなぁ、慣れだとは思いますけど。
日本メインの小さいまま3列目も狭くならない様に肉薄にしないといけないのと
2列目真ん中3人乗りによるベンチシートだから
@@nekonotyaya5273
ご意見ありがとうございます。
ベンチシートのオデッセイに乗ってるのですが、スペース的な問題は無さそうに思うんですよね、2列目真ん中が座りにくいならキャプテンシートに対するメリットがあまり感じられない、、、。
三列目は乗り心地悪いし5人家族で長距離移動が二列目真ん中だけ座りにくいので残念です。
あとは単純に全幅が小さいのもあると思います
良いですね～、でも4WDが無いので購入対象から外れてしまいます･･･。
すごい長く見えるけど4.8mないのか…
デリカとの比較お願いします
2列目がリクライニングしないのは残念ですねぇ〜
360度ライブビューカメラないんですかね😅ベルランゴはあった？
この前GRヤリスのトノカバー森に投げてましたよ笑
この長さで5人乗りが欲しい…
限定じゃなくてレギュラーラインナップで
試乗車というか、インプレを取る車って豊橋ナンバーが多いような気がしますが、どう言うシステムなんでしょう？
輸入車の半分が豊橋から入ってくるから。
このリアガラスハッチ、強度足りなくて軸部分割れちゃうことあります･･･2007年の別車種からのキャリーオーバー部品。プジョーシトロエン、平気で10年前の部品流用しちゃうからなぁ。
やっぱり国産のMini Vanが世界から見て最高と言われるのが分かりました。
トノカバーは通常取り付け位置真下の床面と3列目シート後ろの床面の2か所に取り付け出来るようになっています、それでも邪魔になりがちですが😅
トノカバー、あの方はこの前他の人にパスしてラグビー方式で投げさせてた😂
まtt
ワトソン
バッテリー交換 やりにくそうなエンジンルームですね。VOLVOよりましか。
これ、「プチ」バンか？
ちょっと短いアルファードサイズなんだけど…
プチバンってフリードとかシエンタのサイズだと思います…
日本車ならそうだろうけど輸入車なので、、、
連れのエクストレイル ディーゼル14万キロで街乗りばかり走ってるけど、エアコンのコンプレッサーしか壊れていないから、なかなかルノー系のディーゼルエンジンはういいんだなー
ノーマルより全高が高いのはリアサス設定が違ったはずですよ！
ドアハンドルの抜けてるか抜けてないかはほんと人それぞれですよね…^^;
私は抜けてない方がちょっとした小物入れれるので好きですが……
プジョーはステランティスグループになってから車が高すぎ！ 前に出たショート ボディ 以前は 350万円ぐらいだったのに今 400万円以上するよね いくら 円安といっても 価格 上がりすぎ
Vテック1500ターボを積んらえたらいいな
商用ベースだろうが欧州車の名前に惹かれて買う人向けですよね。ミニバン用途で買うなら国産が1番だなと思いました。
装備表を見てみました。
何故未だにハロゲンヘッドライトなのだろう？
シトロエンもフィアットも同じくでした。
軽トラも白っぽいヘッドライトで走っているこのご時世、400万超の車がハロゲンでは。😢
神さま １ドル１２０円ぐらいに戻してください。🥺😭😵💫
リアウインドウはカングー ビボップのように下降式で開くと嬉しいかもw
450万…
日本車のミニバンと比べないで欲しいなw
ダサすぎ！
プジョーリフターまじで良い車！
分かる人だけ分かれば良い！
カッコ良い道具的な車！
185cm７人が余裕をもって座れて、
かつ、７人分の荷物がちゃんと載るといいな。
このクルマはちょっと厳しいですね。
ワイパーアームが見えてれば
アームのどの部分が路側帯線に沿ってるか
判断し易くなるんですけどね
動画見た感じワイパーアームも見えてないような
5008はトノカバー収納できるんですよね。あちらと比べると内装はやっぱりチープですが、値段なりといえばそんな気もする
2列目 シートリクライニング不可って ありえないｗ そのあたりは やはり商用車ですね～～ｗ
こういうMPVにSEVつけたら、相当乗り心地変わりそうだなぁ…
田舎の原付みたいなナンバーの付け方になっちゃうの😂
450万するのにパワースライドドア無しか😅
こうしてみると日本のミニバンのコストパフォーマンスがいいのが良くわかります。
船代や税金やらがかかるからしかたないよ。
元々の生い立ちが、ハイエースとかタウンエースの様な商用車ベースだからね。
ドブロだったかな?
それと同様 なんだかな～って感じ
カングー君みたいな華が無いから退屈…
外装にこんなに時間割くならX7もっと視たかった！
シャランの下位互換に感じてしまう
黒電話シフト
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🥩
デリカ、アルベルと比べると日本では検討する必要すら無い出来だね
どうしても後ろのナンバープレートが出っ歯に見えてしまう、、😅
パッと見そうは見えないけど、運転席からボンネット見えないのか。。。
取り回しの良さ含めミニバンカテゴリーは日本車がまだまだ1枚か2枚上手だな。
さすがに商品性劣りすぎてびっくりする。貨物バンとしても席の収納性が良くないし…
あすかさんガレージ動画ですが
FD ワンオーナー1.5万キロ
フルノーマル極上品投稿してますどうですか