@@ccycca5380 무조건 무거운 것만이 능사는 아닙니다. 사고가 난 상황에선 무거운 쪽이 당연히 안전하겠지만, 쓸데없이 무거워짐으로 인해서 원할 때 제대로 제동하지 못 하니 사고가 발생할 확률이 더 증가하겠죠. 승객 보호해주는 캐빈 쪽은 절대 안 찌그러지게 튼튼하게 만들고 차량 앞뒷부분은 어느 정도 함몰이 되면서 효과적으로 충격을 분산할 수 있는 구조인 게 좋습니다... 만, 모헤닉은 자기네가 스스로 블로그에 올린 Ms 는 캐빈 프레임 뼈다구 모양만 봐도 사고나면 몸뚱아리가 무사하지 못 할 것 같다는 생각이 드는지라...
공장 가동 멈춘고 장비 빼고 철수한지 한참 되었다고 알고 있었는데.. 갑자기 이 영상이 ??
딱 봐도 모헤닉 이구만..
인휠모터가 보통 기술이 필요한게 아님. 진동 밑 충격에 모터 손상부터 배선등등 신경쓸께 한두개가 아님.
참내... 기자가 업체정보도 정확히 모르는건가.... 모헤닉을 소개하고 있네 ㅎ
왜요 저 업체 소개하면 안되는 어떤 이유라도 있나요??
@@Studio-Mise 어떤 사기요? 궁금하네요
투자하고 싶었는데...
@@야채토마토 ua-cam.com/video/4l9TG1vY62U/v-deo.html
긴말은 못 씁니다. 무서운 컴퍼니 ㅋ
@@야채토마토 나무위키 '모헤닉'검색 하시면 대략적인 내용 파악이 가능합니다
역시 ytn 수준
바퀴모터 마다 미세하게 성능이 달라서 회전이 달라져 방향제어가 안되는데 ,
어떻게 이런 발상을 할 수 있지?
가능합니다. 서보 기능이 있어서 출력과 관계없이 회전수로 맞추기가 됩니다
FRP가 미래형 소재라뇨..... ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 헛웃음이 나오네요.. ㅎㅎㅎㅎㅎ
뻥좀 작작치시길..강화섬유플라스틱이 차체에 쓰인 역사는 오래됨. 무슨 미래소재임?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
FRP 차체의 단점은 불붙으면 예수에비도 못끔다.
모헤닉이네...
여기 사기업체 모헤닉아님???
FRP가 무슨 고급소재냐 ㅡㅡ 어이가 없네
바디가 통채로 되어있으면,,, 부분 교체불가??
자동차 속력을 내면 지붕위에 바람개비 시스탬으로 발전 충전 시스탬을 만들면 좋을것 같은데
그거 달면 오히려 손해봄.
발전량이 턱없이 부족한데 반해 바람개비로 인한 공기 저항 증가로 발생하는 동력 손실이 더 큽니다.
딴건모르겠고 frp가 고급 소재라는데서 거른다.
차를 카본과 frp로 만들면 고급이고 가볍고 연비 좋아지는건 맞는데 사고나면 차가 가벼우면 끝장임. 이것 때문에 경차 안타는거지.
저 궁금한게 잇는데요 어차피 돈많은 사람이 더 단단한철강 쓰는데 어차피 철강 방어력이라는게 상대적이니까 의미없는거아닌가요..?
@@gujhff2025 차가 너무 단단해도 위험함. 찌그러 지면서 충격 흡수를 해주는것. 결국 가장 중요한것은 무게. 무거울수록 안전함.
@@ccycca5380 무조건 무거운 것만이 능사는 아닙니다. 사고가 난 상황에선 무거운 쪽이 당연히 안전하겠지만, 쓸데없이 무거워짐으로 인해서 원할 때 제대로 제동하지 못 하니 사고가 발생할 확률이 더 증가하겠죠. 승객 보호해주는 캐빈 쪽은 절대 안 찌그러지게 튼튼하게 만들고 차량 앞뒷부분은 어느 정도 함몰이 되면서 효과적으로 충격을 분산할 수 있는 구조인 게 좋습니다... 만, 모헤닉은 자기네가 스스로 블로그에 올린 Ms 는 캐빈 프레임 뼈다구 모양만 봐도 사고나면 몸뚱아리가 무사하지 못 할 것 같다는 생각이 드는지라...
인휠모터는 네버ㅋ
장점 보다 단점이 많아서ㅋ
그냥 카트 만드는거면 알겠는데
상용차에 에프알피랑 인휠 이라.. 허허
QS 면.. 중국제조 맞나요 까려는게 아니라 궁금해서그렇습니다.
크 ㅋㅋㅋ 사기업체아님? 여기투자자들 피눈물흘리는.. 코란도 껍데기 꾸미는 회사가 전기차만든다고 ㅋㅋㅋㅋ인휠모터 ㅋㅋㅋ 현대도포기한..
바디 전체가 석면을 쓴거 아뇨?
인휠모터 몰라서 안하나?
바퀴 무게가 높아지면 노면 충격에 승차감이 떨어져서 사용 안함
혹시 관련투자하실려면 하지마세요 조금만 알아봐도..............유튭에 모헤닉 검색.......
영 신뢰가 안가네~~
ㅋㅋㅋ 믿고 거르는 ytn
역시나..ㅋㅋㅋㅋㅋ
사고나면 전손이나??ㅋㅋ