Togg Eleştirileri ve Genel İzlenimlerim
Вставка
- Опубліковано 9 вер 2024
- Merhaba arkadaşlar,
Bugün, son yayınlanan Togg videomda yanlış anlaşılmalar, kasıtlı saptırmalar ve taraf tutma gibi hatalı anlayış içinde bulunuldu. Togg hatalı yanlarına dairdi. Bugün Togg eleştirileri ve genel izlenim üzerine detaylı bir şekilde düşüncelerimi anlatacağım.
#togg #fd #toggizlenimlerim
Togg Eleştirileri ve Genel İzlenimlerim gibi diğer videolarıma göz atmayı unutmayın;
🚗Yüksek Sıcaklıklarda Elektrikli Araç Kullanımı - Nelere Dikkat Etmek Gerek
• Yüksek Sıcaklıklarda E...
🚗Tesla SR ile Togg Teslim Almaya Gittim | Neler Yaşandı?
• Tesla SR ile Togg Tesl...
🚗Togg Sipariş Gelişmeleri ve Beklenen Teslimat
• Togg Sipariş Gelişmele...
🚗6 Yaşındaki Tesla ile Serviste Neler Yaşadık ? Tesla Türkiye Servis Deneyimi
• 6 Yaşındaki Tesla ile ...
#araba #elektrikliaraba #otomobil
Merhaba Furkan hocam . Otomolde sizinle görüşen bendim. Allah kimseye kaza bela vermesin. Rs de Görkem bey var teslalarla ilgilenen , çok ilgili ve işini çok iyi yapıyor ancak her ziyarete gittiğimde bahçedeki kazalı tesla sayısı artıyor. Bu haftada yeni teslimler oldu , sürüş karakterine alışkın olmayan arkadaşlar kazaya uğradıktan sonraki süreçte oldukça mağdur oluyor/olacaklar. Rs yedek parçaları stok tutmak istediğini teslaya bildirmiş ancak her üretilen aracın şasi nosuna göre yedek parça tedariği olduğu için bunun mümkün olmadığını söylemişler. O yüzden her parça ihtiyacı için berlin e sipariş geçiliyor . Şipariş süreci biraz şans işi açıkcası.
Merhaba 👋
Bilgilendirme için çok teşekkür ederim. Mutlaka birilerinin yararına olacaktır. Tecrübe paylaşımı ile herkesin işini kolaylaştırmak amacımız.
Tesla'nın Uber kredisi tanımladığını ilk defa duyuyorum. Çok iyiymiş bu. Bir de neredeyse keyfi bir durumdan servisteki araç için verilen hizmet. Kasko sigorta şirketleri ikame araç vermemek için takla atarken Tesla'ya bak sen hele :)
Süper video. Eqc aracı olan birisi teslalar her çeşit deneyimle harmanlıyor ve tr nin en deneyimli kanalı FD teşekkür ederiz. Hepimizin hocası ❤
Çok nazik ve alçakgönüllü bir mesaj, teşekkür ediyorum 🌺 dilimiz döndüğünce bildiklerimizi aktarmaya çalışıyoruz 🙂 desteğin çok anlamlı..
ÇOK TEŞEKKÜRLER. SON DERECE OBJEKTİF İFADELER. GÜZEL BİLGİLER.
Furkan bey sizi tebrik ediyorum togg la ilgili en doğru bilgiyi verdiniz.
Ben de istanbul izmir arası kullaniyorum her seferinde kollarım uyusuyo sağa çekme durumundan
Bu gün 2500 km lik yoldan geldim kollarim omuzlarımdan yok gibi😃
Şehir içinde dediginiz gibi çok konforlu ve rahat bedavaya gidiyosunuz
Servise zorda kalmadikca sakin gitmeyin şuan için kronik arızaların bi çözümüyok
Söz verilen özellikler açılırsa tadina doyum olmaz bi araç olucak 👍
Önceki videoyu da izledim. Bu videoyu da izledim. Tamamıyla objektif. Şeffaf yaklaşımın için teşekkürler.
Dürüst kullanıcı yorumu arıyorsanız doğru kanallardan birisi
Video için teşekkürler Furkan Bey.
Bence videonun kendisi sorunu ifade ediyor; araçta çok fazla sorun var. Siz daha az sorunluyu kullanıyorsunuz. Tolerans eşiğiniz çok yüksek çünkü elektrikli otomobile TOGG ile başlamadınız. Konfor dışında halen cazip bir detay duyabilmiş değilim sizden.
Tüketim konusunda ise ben sizin kadar iyimser bakamıyorum. Bu tüketim şehir içi ise, Model Y'nin 90 km/h şehir dışı tüketimine denk.
Son olarak; satışlar Temmuz ayında daha da düştü. Tüm bu kampanyalara rağmen durum buysa, gerçekten yolunda gitmeyen bir şeyler olduğu kesin.
İyi sürüşler.
Bir de videolardan anladığım kadarıyla togg bir anda çöp bile olsa abimiz için pek sıkıntı olmayacak ama çoğu insan için tam tersi durum söz konusu yani kimse bu kadar problemi tolere edemez. Tüketim konusuna ben de katılıyorum, kore grubunda şehir içi tüketim kışın 11 yazın 13kw/100km civarında seyrediyor. Tesla da benzer belki de daha verimlidir (sürme şansım olmadı).
Segmentinin en verimli aracıyla yani Model Y ile kıyaslamak biraz sert olmuş, en az C-SUV modeller ile kıyaslanırsa tüketiminin başarılı kategorisine gireceğini düşünüyorum. Model Y'ye göre tüketimdeki fazlalığı, batarya kapasitesiyle bir miktar kapatıyor zaten. Togg sahibi olarak, her araç sorun yaşamıyor, keşke istatistikler yayınlansada firma tarafından bu algı yıkılsa. Şarj ederken konuştuğum bir çok araç sahibi aracından çok memnun ve sorunların büyük çoğunluğu yazılımsal.
Böyle kapmanya olsa ne olacak?
Diğer herşeyde Faiz yüksek.
Yüksek faiz ortami.
Satış 3000 olacak ise,1000 e düşürür.
Ürüne özel kapmaya,1500 e çıkartır.
@@EmrahTokalak En verimli aracı baz alacağım tabii ki. Verimsiz aracı niye baz alıyorum? Verimli görünsün diye mi? İlaveten; Kore grubu ve diğerleri de çok daha verimli bu araca nazaran.
Pil kapasitesi ile verimlilik farkı kapanmaz bu arada. Kapasite kapasitedir, tüketim ise tüketimdir. Elma ile soğan kıyası oluyor söylediğiniz. Üzerine koyulan yüzlerce kilo ekstra bataryayı verimsizliği ile heba ediyor. Esas olan kapasite değil, verimliliktir.
@@fakamada Pil kapasitesi ile verimlilik kapanırı kast etmedim zaten, zorlama yorum yapmışsın, verimsizlik sebebiyle ortaya çıkacak menzil kaybını gidermeye çalışıyor Togg büyük kapasite ile. Aktif kullanıcısı olarak. Ben son kullanıcı olarak menzil'e bakarım, tatmin ediyorsa diğer hususlara geçerim. Bu arabanın en iyi olduğu nokta klasik araba özellikleri, sürüş konforu, iç hacim, yalıtım vs.
Arkadan gelen ses jantta bulunan logolu kapagin altinda bulunan sonunu guzelce tekrar sıktırın yine yapabilir ama kesin cozum degistirmeniz kosesiz kullanilmis koseli ile degistirirseniz ses gidiyor bende gitti o ses giderek artacak cir cir anahtari gibi bir ses gaza basinca geliyor olmasi lazim
T10X kötü bir araç değil, fakat iyi bir araç olması için geri dönüşler karşısında aksiyon alınıp düzeltilmesi gerekiyor. Uzun zamandır aynı trim problemleriyle araçlar satılmaya devam ediyor. Ben de alırken böyle yorumlar görmediğim için hata yaparak aldım. Beklentilerimi karşılamadığı için 3 ay sonra, 5500 km’de sattım ve Ioniq 5 aldım. Bu tür basit hataları uzun süre kullanmadan görmek çok zor. Bu yüzden gerçek kullanıcı yorumlarını dikkate almak lazım. Eğer sedan araçta bu problemleri çözebilirlerse iyi bir araç ortaya çıkarabilirler. Yazılım işi de zamanla daha iyi hale getirilebilir.
T10X’te yaşanan sorunlar:
• Emniyet kemeri ayarı yok ve boyun bölgesine denk geliyor. Kısa boylular için çok ciddi konfor ve güvenlik sorunu.
• Direksiyon derisinde potluklar var ve genel olarak kalitesiz.
• Vites kolunun arkasındaki joystick kalitesi vasat.
• Sinyal kolunda gıcırtı var ve bu kronik bir problem. (Serviste yenisiyle değiştiriliyor.)
• Arka davlumbaz keçeleri yerinden çıkıp sarkıyor, kronik bir sorun. (Serviste değişim yapılıyor.)
• Cam tavanlı araçlarda tavan kısmındaki mıknatıslı bağlantılardan trim sesi geliyor.
• Trim sesleri çok fazla. (Dikiz aynası arkası plastik kısımlardan ve emniyet kemeri mekanizmalarından.)
• Aracın kaporta birleşimlerinde düzensizlikler ve çok fazla boşluk var. Özellikle ön tampon, kaput, çamurluklar, cam tavan ve kapılarda kaçıklıklar var.
• Kliması sesli ve düzensiz çalışıyor.
• Direksiyon ve sinyal kolu üzerindeki tuşlar 1 saniye gecikmeli olarak çalışıyor.
• Korna sesi kamyonet kornası gibi içeride yankılanıyor.
• Silecek suyu, silecekler 2 tur kuru çalıştıktan sonra gecikmeli geliyor.
• 120 km hızdan sonra direksiyonda titreme oluyor. (Serviste rot/balans yapılarak düzeltiliyor.)
• Tek pedal modu tam olarak tek pedal gibi çalışmıyor. Tesla ve Ioniq serisi kullananlar farkı daha net anlayacaktır.
• Eğimli yollarda kalkış ve frenlemede gıcırtı sesi oluyor. Kaliperler geç bıraktığı için kasılmalar var.
• Meridyen ses sistemi başarılı değil, standart sistemden öteye geçemiyor.
• Aksesuar modunda park ışıkları açık vaziyette şarj etmeniz gerekiyor.
• Güç pedalı tepkisi rejen açıkken çok kötü. Özellikle rampalarda araç güçlü olsa da pedala çok basmanız gerekiyor.
• Yazılımsal sorunlar var, fakat bunlar yeni güncellemelerle düzeltilebilir. Ancak, bu sorunlar görmezden gelinse bile donanımsal hatalı parçalar aynı kalacağı için memnun etmeyecektir.
T10X’in artıları:
• Süspansiyon konforu iyi, fakat sallantı fazla.
• İç hacim çok geniş ve ferah.
• Far sistemi çok başarılı.
• Bagaj hacmi ve yükleme alanı iyi. Yalnız bagaj kapağı kapanırken tangır tungur şekilde, kabaca kapanıyor.
• Ekran çözünürlüğü çok iyi.
• Fiyatına göre donanım seviyesi ve batarya kapasitesi yüksek.
• DC ve AC şarj hızı başarılı. AC’de 18 kW’ın üstünde şarj durdurulabiliyor.
• 360 derece kamera başarılı.
Araç, 2024 Mayıs çıkışlı, 27 bininci üretim. Genel olarak, yukarıdaki olumsuzluklara rağmen beklentinizi karşılıyorsa alınabilir.
Tesla araba özelliği olan bilgisayar, TOGG bilgisayar özelliği olan araba. Mesela şehiriçi TOGG demişsiniz ama trafik varken 'ki hep var' otopilot yüzünden Tesla 10 adım öne geçiyor.
Tesla'nın yazılımını TOGG'a koyarsak her şey çözülür.
Bahsedilen sorunlar basit sorunlar değil. Vaadedilen otonom sürüş özellikleri hala yok.
Şu araba cumhurbaşkanının isteği ve desteği ile değil de bir Türk girişimci tarafından piyasaya çıkarılmış olsa muhtemelen ülkemizin elon musk ı… deha… dünya çapında marka olma yolunda… vs vs… neler duyardık ve yapılan eleştri ve tartışmaların %90’ı ortadan kalkar ülkece markamızla gurur duymayı başarabilirdik. Yaşanan olumlu veya olumsuz tecrübeler markaya katkı yapmanın ötesine geçmezdi. Siyasi düşmanlığı ülkenin kalkınmasına katkı sağlayacak bir girişimin üzerine taşımak sığlığından kurtulduğumuz günleri görmeyi umut ediyorum… Bu arada Furkan bey, videolarınızı keyifle izlemeye devam ediyorum, başarılar
Peki sence insanlar neden böyle bölündü bunu kim yaptı sence bir düşün istersen
@@Kartalkaya261 Türkiye’nin bir otomobili olsun diyen yapmış olmalı… böyle bir girişim olmasa böyle bir ayrışma olmazdı😂
@@osmanbirbilenn yok sana laf anlatılmaz sen dünyaya sadece kendi pencerenden bakıyorsun iyi günler
@@Kartalkaya261 😊
Şu an en önemli şey güvenlik.Togg ve arkasındaki 100 üzerindeki irili ufaklı tedarikçi çok fazla krediler çekip bir yola girdi. Onlar da bir an önce bu araç ideal bir hale gelsin peynir ekmek gibi satılsın çektikleri kredileri bir an önce ödeyip artı kar etme aşamasına geçmek istiyorlar ama aceleyle yapılan bir haraket bütün bu serüvenin çöpe atılmasına bakar.Düşünün bu otonom sürüşü hemen yayınladılar insanlar da hemen peynir ekmek gibi aldı.Fakat yeterince hazı olmadığında bu ölümlü bir kazaya yol açtı.Daha yenii yurt dışında bir tesla kendi başına gaza basıp bir restoranın duvarına daldı. camından müşterilerin üzerine girdiğini düşünün.Yani işid terör saldırısı yapsa bu kadar olur.Haliyle o saaten sonra kimse o araca güvenip alır mı? Togg ve arkasında bu işe yatırım yapmş yüzlerce girişimimiz iflas eder.Yıllarca onun borcunu öderler sonra da bir daha kimse böyle bir şeye girişmez.Bakın vehbi koç ne yapmış bir kaç yıl önce bu ülkede hem devlet hem nuri demirağ gibi özel sektör uçaklar üretirken inönü dönemi nuri demirağın başına gelenleri görmüş gitmiş fordun peşinden onların aracını üretmiş.İşin güvenlik dışında parasal boyutu da var. Mesela bu güç arızası meselesi.Bu hafta sorunu çözmüşler.Sorun aniden fanların yüksek hızda çalışmasıyla alakalıymış.şimdi onu ısıya bağlı yavaş yavaş arttıracak şekilde ayarlamışlar çözülmüş.Ama ya bu kodda bir hata varsa.Ya buna bağlı türkiyede satılan bütün togg'ların pilleri pert olursa?donanımsal çiplerin yanması gibi sorunlar yaşarlarsa? o yüzden bu güncellemeyi ilk başta bu durumdan çok çeken insaları servise çağırarak yapıyorlar.Düşünsenize şimdiye kadar satılmış bütün toggların pilleri bir güncellemeyle pert sen ve arkandaki bütün tedarikçiler iflas. Servis konusu türkiyede yeni açılan üniversiteler gibi.Siz bekliyorsunuz ilk senesinde boğaziçi olsun.Boğaziçi 100 yıl önce yapılmış binalarda artık işletme masrafına çalışıyor.Oysa yeni açılan okullar binaların alerlerin taksitlerini ödüyor aynı zamanda eğitim kısmına bütçe ayırabilri mi?Ama sen bunu yapmadan da asla üniversite sayısını arttıramazsın. Akıllı olmak demek balık gibi hızlı refah peşinde koşmak değildir uzun vadeli düşünebilmektir.Şu an tesla ilk başta çok az sattığı araçların pilini zararına değiştiriyor.insnalar da akın akın alıyor.Tekel oluyor.Gün gelip yüksek hacimli talep olunca basacak zammı.İnstegram youtube da başta bedavaydı.şimdi reklamlardan üyeliklerden parayı kaldırıyorlar.Aynı şeyi nuri demirağın uçaklarına marshall truman uçak hibeleriyle yaptılar.erbakanın motorlarını tesla gibi bir sürezararına satarak bitirdiler.O zaman da bizim süper zeka milletimiz ne güzel yabancılar bize ucuz uçak veriyor diye seviniyor ifllas etmelerini izliyordu.Tren kaçtıktan sonra da artık ne kime bu işlere girişiyor girişse de o tekeli sermayen olmadan kıramıyorsun.Ancak çin gibi yasaklar koyarak kapanarak yapabilirsin.CHP'liler de gelecekte paşa paşa togg kullanacak.Üsküdar belediyesi chp'ye geçti eskiden nevmekanlara parklara gitmezlerdi şimdi dolduruyorlar.Onların vizyon çünkü bir senelik. Yıllarca milyarlarca dolar harcayıp o haliçi kurbağlıdereyi temizleyeni görmez yanına park yapanı görür.Bakın fransa 1.5 milyar euro harcadı senelerce uğraşıp sen nehrini temizlemeye çalıştı başaramadılar.Hala çamur gibi.Ama etrafa park yapmak bebek işi.İyi de fener balat geçmişin popüle semtlerini insanlar niye terketmişti? park kafe yok diye mi kokudan sağlıksız olduğundan mı?
Furkan bey selam.Sehir ici kesinlikle Togg.Tüketim bu agırlıkta ve bu buyuklukte sürtünme katsayısı vs vs ragmen cok iyi.Kliması gercekten cok iyi.Dönüş konfor mükemmel.Teslada kütük gibi İzmir sıcagında kliması yetersiz kalıyor bir-iki tık teslada.Trim sesi bugün 20 milyonluk arabalardada var.Teslaya kızıyorum birsürü araba satıyorlar sarj yok supercharger yok b.ktan avrupa uĺkelerinde 3-5k tesla satmıs daha fazla supercharger var.Trugo olmasa sarj başında da millet birbirini yer valla Trugo ya dua etmeliler.Tesla nın bu kadar arac satıp yatırım yapmamaları hic hos degil.Bu ay yada eyĺulde sanırım 4x4 cıkacak sanırım onunlada birlikte güncelleme gelir.
Merhabalar ön cama taş geldi servise gittim 3 günde verdiler 2 günü macunun kuruması içinmiş.bir kerede arkadan çarptılar tamponlar ve demiri değişti ikame araç gelmeden 2 günde verdiler yine
Merhaba önemli benim için; Togg kısa mesafe şehir içi için alım mantıklı mı. Fiyat 300 fark var vermeye değer mi. Satış olursa sorun olur mu. (Kullanım şeklim yılda 1-2 kez 700km 4-5 kez 200km şehir içi iş ev 30km)
Selamlar 👋🏻
Ben ilk çıktığından başvurup 8 ay boyunca T10X almayı beklemiştim.
Yaklaşık 6 aydır MG4 kullanıyorum, acaba T10X e geçmek ister miyim? İnsanlara öneriyorum, tekrar gidip bakayım dedim bugün.
Ve araç hiç hoşuma gitmedi. Kapı kolları çok kaba ve kalitesiz geldi, kapılar uzun ancak iç döşemesi çok kalitesiz geldi, ön göğüs kısmı/ekranın altında aracın ortası boş paket T10X te gacır gucur gıcırdıyordu dolu pakette böyle bir sorun yoktu.
Aracın orta konsol ve kol dayaması tek plastik kalıptan çıkmış, bardaklar için bardak tutucu bile yok, şarj yeri vs çok kötü geldi gözüme. Hele kol dayama kilidi için sadece bir delik açılmış hiçbir detay vs yok.
Ben arabayı 1 sene sonra tekrar görünce arabadan soğudum. Torres, ioniq 5 gibi araçların malzeme kalitesi çok daha iyi bence.
Şubat ayında Togg araçımı aldım. 30.000 km yol yaptım gayet hoş güzel ve %95 memnun olduğumu beyan ederim Mesafesi 200 ,250 km olan için mükemmel bir araç tavsiye ederim.
Kazasız belasız sürüşler dilerim. DC şarj ettiniz mi acaba? DC şarjdan sonra enerji sistemi arızaları meydana geliyormuş diye çok şikayet var.
Evet DC sarj yaptık aksesuar modunda sorun olmadı ama bekleme moduna alıp kilitleyince sabah hata verdi nonuda resetleyerek çödüm sıkıntı olmadı …
Bir süredir sizi takip ediyorum ve deneyimlerinize nazaran yaptığınız olumlu/olumsuz eleştiriler tam kararında görünüyor.
Benim gibi TOGG kullanıcısı olarak eksiklerin dile getirilmesi ürünü daha iyi hale getirmeye yardımcı olacaktır.
BYD Seal U incelemesi yaparsanız merakla bekleriz.
Güzel bir paylaşım teşekkür ederiz ancak şu arabada şerit takip ve önleyici sistemler yok kısmına takıldım, araba sürmek dikkat yola konsantrasyon ve arabaya hakim olmak kontrol altında tutmaktır bence diğer türlü araba sürdüm diyemiyorum bende, yani togg manuel vitesli olsa yine alırdım yani 🤣 o kadarda herşeyi elektroniklere bırakmamak lazım sürüş zevki diye bişey var nacizane fikrim, özellikler açılınca daha bi mutlu olacağız aslında 😅
ben de öyle diyordum ancak sürüş destek sistemlerini kullanınca insanın fikri değişiyor. yani hiç kullanmayan eksikliğini hissetmiyor ama biraz alışan da vazgeçemiyor.
@@drsbuldur İyi de bu sistemler togg'a gelecek zaten. Ama insan hayatı için önemli olduğundan emin oldukça yavaş yavaş gelecek.Bakın tesla kaç yıldır bunun üzerine çalışıyor geçen gün yurt dışında bir araç durduk yere gaza basıp bir restorana girdi.Ama güzel çalıştığında özellikle araçlar birbirleriyle konuşmaya başladığında da hem trafiği bitirecek bir şey hem de kazaları önleyecek.istanbulda ilk trafik trafik ışıkları konduğunda başlamış. ilk konulan ışıklarda yaya geçidinde kimse olsun olmasın hep yanıyormuş.Sonra düğmeler konmuş.Ama düşme koysa bile kaç kişi geçeceğini bilmediğinden boş boş bekliyorsun.Mesela bu takip mesafeleri niye uzun? Çünkü sen öndeki arabanın yavaşlayacağını ancak frene basınca anlyıorsun.Senin stop lambasını algılayıp buna tepki vermen için zaman gerekli.Halbuki öndeki araba otonom bir şekilde bir haritaya bağlı haraket etse ne zaman nerede yavaşlayacağı belli.Bu bilgi senin aracına aktarılır sen de yol boyu ya dönecek diye 5 kişilik arabanın gideceği yolda 1 araba gitmek zorunda kalmazsın.ne kadar çok yol o kadar az trafik.
Son kısımda bahsettiğiniz şeyi bende cok garipsemistim ancak şöyle bir gerekçe olabilir. Uyarı esnasında baska ekranlar açıksa tv radyo vs. Sürücünün dikkati onlara kayıpta kazaya neden olmasın diyedir.
Kesinlikle katılıyorum. Az önce diğer arabayla çıktım. EQC'de de aynı şekilde çevre kamera sistemini açtığında navigasyon kapanıyor 😂
@@furkandemirci EQC böyle yapıyorsa doğrudur😂
herkes sağa çekmeden dert yanmış. bence bir balansçıya götürün arabayı yarım saat sürer en çok tamiri
Abi tabiki kötü yorumlara genel lekilde yanıt ver ama kafana da takma mutlu ol mutlu kal. Ağzına ve emeğine sağlık abi videon çok güzel olmuş. ♡
Benim araçta sağa çekiyordu 2 defa servise götürdük çözülmedi. Yazılım kaynaklı merkezden cevap bekliyoruz dediler öyle kalmıştı. Sonra kaza geçirdim alt takım değişti sağa çekme sorunu öyle düzeldi 😢
Enteresan bir bilgi. Demekki al takım sıkıntılı
Uzun zamandır araç bakıyorum, renault austral-e, nissan qashqai e-power, ssangyong torres, togg 10x uzun menzil, tesla y standard menzil, sizce hangisi?
Togg cok uzattı güncelleme meselesini. Topluca vermek yerine düzeltilen sorunlara ait güncelleme verilsin
Düzelttiin bir şeyin başka bir şeyi bozma riski var.Mesela geçen gün microsoft bir güncelleme yayınladı dünyada bankalar havayolları çöktü. Bu hafta bir video izledim bu güç problemi çözülmüş.Fanların çalışmaya başladığında aniden yüksek hızda başlamasıyla alakalıymış. Şimdi ısı duyarlı bir hale getirmişler.Bu sayede hem daha az ses çıkartıyor hem de ani güç çekimine bağlı arıza oluşmuyor.Ama tabi bunu bir süre denemen gerekiyor.Bu yüzden bir müşteri çok şikayet edince çağırmışlar servise oradan kendileri güncellemişler.Şimdi o güncellemeyi yeterince test etmeden yayınlasalar belki yeterince soğutmadağından bütün togglarda donanımsal geri dönüşü olmayan bir hasara yol açacak pil bozulacak veya bir chip yanacak.Bir satırlık koda bakar.Koca boing uçağı burun açısını yanlış okuyan bir sensörün bilgilerini başka yerden teyit etmediler diye düştü.Boingin en çok sattığı uçak aylar boyu dünyada yerde kaldı.Şriket havayolları milayarlarca dolar zarar etti.Düşünün türkiyede şimdiye kadar satılmış bürtün toggların pilleri aşırı ısınmadan pert olmuş.şirket ve arkadaki ona güvenip yatırım yapmış yüzlerce tedarikçi iflas eder. Bu parasal senerayo ya bu bir kazaya sebep olup eşini çocuğunu kaybetsen.Güvenlik ve pratiklik birbirinin zıttıdır. Güven de zamanla kazanılan bir şeydir. o yüzden azıcık sabır.Sonuçta siz donanıma para verdiniz yazılım geliştikçe aracınız da değerlenecek.
Isi Pompasi ve AWD olan modeli gelince düşünülebilir.
Yüksek hızlarda arka süspansiyon rebound ayarları yanlış, sürüş güvenliğini bozacak kadar tehlike yaratıyor.
Yaz fırsatları, balayı yaşatıyor.
Dediğiniz ayar mevzusu nedir biraz daha bilgilendirebilir misiniz
Verimsiz bir ısı pompası gelmesi kayda değer bir farkta yaratmaz. VW grubundan görebildiğimiz kadarıyla maks %10. Ülkemizin çoğunda kış artık çok yumuşak geçiyor buda ısı pompası olan olmayan farkını azaltıyor. Çok rahat 450+ km yapıyorum şehir içinde full klima ve hakkıyla sürerek, kışında bu değer %20 düşük olacak. O kadar yorum okudum, dinledim sahibi kişilerden ve aralarında araçlar hakkında çok bilgiler var, ilk defa sizin yorumunuzla süspansiyon ve sürüş güvenliği ile ilgili bir şey okudum T10X hakkında :)
Togg'un sorunları yazılımsal.Mesela o çok bahsedilern güç arızası bu hafta çözüldü.Bir güncelleme yayınlanacak bütün araçlar düzelecek. Otonom sürüş özellikleri aynı şekilde yazılımla gelecek.Servis kalitesi çalıştığı fiyatlar senin aldığın araçtan bağımsız dışarıda düzelecek şeyler.Sonuçta herşey yeni.Ama sen aracın rahatlığını, ferahlığını, süspansiyornlarını dönüş mesafesini sonradan düzeltemezsin. Peki rahatlık neden çok önemli? Türkiyede ortalama bir aracın günlük yaptığı yol 35 kilometre.Mesafe olarak kısa olsa da türkiyede insanlar büyükşehirlerde yaşadığından trafikten dolayı aracın içinde kalma süresi uzun. Bu da insanlarda stress yaratıyor.Çünkü işten çıkmışlar bir an önce eve konfor alanlarına ulaşmak istiyorlar.Hele bir de arkada çocuk sarsılıp duran arabadan midesi bulanmış darlanıp ağlamaya başlamışsa. Eve gidince ne yapacaksın? Açacaksın müzik sistemini veya tabletinden açıp rahat koltuğunda dizini seyredeceksin. Togg'da aynısını klimalı ortamda yapabiliyorsun. Yakında otonom sistemler gelecek kendi dur kalk yapacak.Ne diyorlar togg bir akıllı otomobil yaşam alanı siz bunu elektrikli pilli bir motor olarak görmeyin. Türkiyede hava kaç gün 10 derece altını görüyor da ısı pompası senin için belirleyici bir faktör olsun? Şu an dünyada insanlar daha verimli diye evlerinde ısı pompası kullanıyorlar.O bildiğiniz kombi markalarının hepsinin ısı pompası çözümleri var senin evinde var mı? Çünkü bu norveçte birinin güneş paneli almasına benzer.Yılda 1-2 kere yaptığın uzun yoldaki performansı mı senin talebini belirleyecek yoksa zamanının %99 kısmını geçirdiğin şehir içi performansı mı? Bugün pili iphonedan çok daha fazla giden telefonlar var hatta daha ucuzlar bile niye kimse almyor?Çünkü ayda yılda bir kampa gittiğimde gerekir diye o hantal yazılımları tatmin etmeyen telefonu almak akıllıca değil. Akıllı telefonlar ilk çıktığında insanlar geçmiş refleksleriyle bunun pili kaç gün gidiyor kaç gram peşindeydi.Şimdi koca koca ekranlı telefonlar kullanıyoruz.En son aradığımız şey telefon özellikleri.
@@mmsh3800 ısı pompası Türkiye'nin yarısı için çok önemli. Ben Ankara'da yaşıyorum. Burada hava 1 Kasım'dan 1 Nisan'a kadar 10 C'nin altında.
Sofi abi
Trim için wurth un silikon spreyi işe yarıyor boşuna para verdin veya dışarıda da gayet başarılı yapıyorlar
Tam olarak nasıl uygulanıyor, zamanla kaybolan bir katman mı oluyor?
@@furkandemirci ua-cam.com/video/HXyOT7N4FNM/v-deo.htmlsi=HeqY5-RKTvH141J3
tog artık diğer teknolojilerini aktif etmeleri lazım
Hocam 7:00 da bahsettiğiniz ses Gez uygulamasından geliyor. Hız sınırı aşım uyarısı. O sesin kaynağını 2 ay aradım ben.
Valla teşekkür ediyorum tekrar dikkat edeceğim 😂
Ayarlardan açıp kapatabilir marj ayarlayabilirsiniz sınırı 10 km geçince uyar vs
Arkadan tak diye ses geliyorsa o ses vw id 3 den de geliyor genelde şehir içi kullanımlarda geliyor yani gaza hafif basınca geliyor ve bazen frene basarken yada gazı ani kesincede geliyor ama otoban sürüşlerinde hiç öyle bir ses duymadım bence normal vites kutusu ve balata gibi şeyler yok sonuçta 🤔
Dün SR teslim aldım. %16 ile teslim etmeleri sinirimi bozsa da yolculukta verdiği keyif her şeyi unutturdu. İşçilik, konfor, hızlanma her şeyi ile 10 numara tavsiye ederim kesinlikle düşünen arkadaşlara...
Tesla mı togg mu
Togg almak için hala henüz çok erken. AWD, ısı pompası, over the air güncelleme, otonom sürüş özellikleri gelmeden ve yazılımsal sorunlar tamamen çözülmeden önce almam.
Konuyla alakasız ancak sormak istiyorum: R. Mint Green Smooth Bezel Jubilee ye yazıldım, uzun süredir bekliyorum. R. artık; eski müşterisi olmayan, ünlü olmayan, zengin olmayan insanlara ürün satmak istemiyor mu? Bilginiz var mı? Zira R. isteyen insanları T. ye yönlendiriyor izlenimine kapıldım.
Merhaba
Gerçek müşteriyi ayıklamak istiyorlardı. Yazılıp sonra başkalarına yüksek kârla satışlad yapıldığını gördüler.. Bunu engellemek istiyorlar. Hangi ildeyseniz ısrarla uğrayıp ısrarınızı belirtin. Mint green zaten sıkıntılı biraz, az üretiyor onu. 🌺
@@furkandemirci Eğer konu gerçekten bu çekince ise haklı olduklarını düşünüyorum. Ancak sağlam kaynaklardan duyduğum bazı haberler tiksinti uyandırıyor. Cevabınız ve öneriniz için sağolun.
@@erginyilmaztenor bana böyle açıklama yapılmıştı :) şimdiden hayırlı olmasını diliyorum
Bu aralarda gitmeyin doğruysa bosch la anlaşma bitmiş bütün yoğunluk servislere bindiği için kilitlenmiş durumda lar yeni anlaşma olacakmış doğruysa yineliyorum
Araba sağa çekiyor önemli değil ben de sola çekiyorum. Arkadan ses geliyor o da önemli değil, şimdi serviste tatsız birşey yaşamayayım. Görmezden geliyorum. Bunlarla baş edebiliyorum. Sineye çekiyorum...
Şaka gibi olmuş. Epey de güldüm. Ancak bunların ciddi ve ölümlü kazalara sebep olmayacağının garantisi yok. Aracınızı derhal servise götürmeli ve bu hataların giderildiğinden emin olmalısınız
Emeğinize sağlık videolarınızı beğenerek izliyorum 👍
toggun Akü değişimi ne kadar
İyi de bu sistemler togg'a gelecek zaten. Ama insan hayatı için önemli olduğundan emin oldukça yavaş yavaş gelecek.Bakın tesla kaç yıldır bunun üzerine çalışıyor geçen gün yurt dışında bir araç durduk yere gaza basıp bir restorana girdi.Ama güzel çalıştığında özellikle araçlar birbirleriyle konuşmaya başladığında da hem trafiği bitirecek bir şey hem de kazaları önleyecek.istanbulda ilk trafik, trafik ışıkları konduğunda başlamış. ilk konulan ışıklarda yaya geçidinde kimse olsun olmasın hep yanıyormuş.Sonra düğmeler konmuş.Ama düğme koysa bile kaç kişi geçeceğini bilmediğinden boş boş bekliyorsun.Mesela bu takip mesafeleri niye uzun? Çünkü sen öndeki arabanın yavaşlayacağını ancak frene basınca anlyıorsun.Senin stop lambasını algılayıp buna tepki vermen için zaman gerekli.Halbuki öndeki araba otonom bir şekilde bir haritaya bağlı haraket etse ne zaman nerede yavaşlayacağı belli.Bu bilgi senin aracına aktarılır sen de yol boyu ya dönecek diye 5 kişilik arabanın gideceği yolda 1 araba gitmek zorunda kalmazsın.ne kadar çok yol o kadar az trafik.
Serit takip sistemi yok dediniz var halbuki
Hocam 22.xxxkm togg kullanıyorum. Çok memnum ama yaşımda 29 biraz daha genç işi bir elektrikli düşünüyorum. ısı pompalı model 3 sr tavsiye eder misiniz? Veya bana tavsi edebileceğiniz togg ile takasa girebileceğim bir araç var mıdır?
SUV hariç sedan/fastback gibi araçlara bakmanı tavsiye ederim ben. Model 3 ülkemizde olmadığı için ilk aklıma gelen ioniq 6.
@@EmrahTokalak 2. El model 3 almak istiyorum
Fiyatı 100 bine düşünce birkaç yıla ben de bir tane alicam 😊
togg satanda çok sarı sitelerde en çok satılık araba millet beğenmiyordamı satıyor anlayamadım
Tesla'mızı servise bırakıp Togg'umuza binip devam edebilecek günleri görmek dileğiyle :)
Togg yazilimsal sorunlari giderilmedikce alinmaz belki 4.4 alinir
Kendin söylüyorsun yazılımsal sorun.Yani arabanın donanımınde bir değişiklik olmadan ek para vermeden eklenecek şeyler. Togg'a bir sürü otonom özellik de durduğu yerde gelecek.Bu çok bahsedilen güç arızasını bu hafta çözmüşler. Fanların aniden yüksek hızda dönmeye başlamasıyla ilgiliymiş.Onu yazılımla ısıya bağlı hale getirmişler.Normlade bu bir akıllı araç olmasa bunu yapan bir chip olurdu.Paşa paşa koca anakartı değiştirirdin şimdi uzaktan yazılımla hallediyorlar.Günün sonunda bu özellikler geldiğinde daha stabil hale geldiğinde senin ilk aldığın donanım hala aynı olacak.üstüne para da vermeyceksin ama tabi artık talep arttığından fiyatı da artacak.Öte yandan tesla tarafında devamlı bir fiyat düşmesi görüyoruz. Bir kaç yıl önce hollandada 60 bin euro'ya aldıkları aracı 30 bin euroya satamıyorlar.Adam diyor sözde ısı pompası falan kar edecektik.Şu an tesla alanlar küresel sistemin çok pis oyununa geliyor.Biz bugün türkiyedeki bütün televziyon gazete reklam gelirlerini yurt dışına naısl kaptırdık?Geçmişte youtube instagram bedavaydı değil mi?Ne reklam vardı ne üyelik.O sırada togg ortaklarından turkcell çıkıp youtube gibi bir uygulama yapsa ama şu an yaptığı gibi reklam üyelik istese ne derdiniz? Bu nasıl yerli daha pahalı.İyi de bu projeler ilk yapılırken dev paralar harcanıyor. İlk başta çok az insan bunları kullandığından ceplerindeki sermaye ile zararına çalılıp hep böyle olacakmış gibi bir imaj verip piyasatayı ele geçirip tekel oluyorlar.iş artık yüksek hacimli işlere geldiğinde basıyorlar zamlar üyelikleri reklamları.Mesela şimdi aracın pilini değiştirenler kimler? Aracı ilk çıktığında almış küçük bir kitle.Senin bunu maliyetine hatta zararına yapmanda hiç bir zarar yok. Kenerda sermayen duruyor.Bunu gören insanlar da hep böyle olacak sanıp akın akın alıyor.Ama günü gelip onlar değiştireceği zaman der dünyada lityum krizi var şöyle oldu böyle oldu bakın yeni şöyle pilli araç yaptım basar parayı.O sırada sen artık satsan da satamazsın çünkü yeni alacak kişi de o masrafı yapmak zorunda.Bunun yannda almanlar garibiim tesla ülkemizde üretim yapıyor biz bu işten çok kazacağız sanıyorlar ama gördüğünüz gibi teslanın donanım fiyatı fiat egea ile yarışıyor.Çünkü arkadaş gelecekte yazılımdan para kazanmaya oynuyor.Bugün apple sony parayı donanımdan değil yazılımdan kazanıyor.Çünkü sen donanımı bir kere satıyorsun ama yazılımdan reklamdan komisyonlardan sana devamlı para akıyor.Gelecekte tesla gidecek bedava verdiği otonom sistemi aynı bir kaç yıl önce aldığınız samsung televizyonlar artık online servislerin çalışmaması gibi güncellemelerini kesecek.Diyecek şöyle plus bir servis çıkardım her ay şu kadar dolar ödeyeceksin.Ödemezsen yine otonom götürürm ama yolda şurda durursun. Sıkıntı bu arabaları da ilk baştaki akıllı telefonlar gibi görmeniz. ilk başta niye bu kadar büyük ekranı var pili uzun gitsin falan diye eleştriyorlardı.Üzerine yaızlımlar geldikçe milet pilini milini unuttu o ekranlar büyüdü de büyüdü.Şimdi en az kullandığımız kısmı telefon özelliği.İnsanlar trafikte neden stress olur? çünkü işten çıkmış çok az vakti var bir an önce evdeki o konforlu ortamın geçmek ister.Bu araba rahat önünde ekranlar var.aç trafikte dizini ses sistemiyle izle.kilima da var. otonom o dur kalk yapsın.zaten eve gidince de tabletinden aynı şeyi yapacaksın.Haliyle yol seni yormuyor evde yaptığın şeyi yapıyorsun yolda zaman kaybettim hissi yaşamıyorsun.
Armutluya bekleriz zeytinöz zeytinyağ fabrikası
Çok teşekkür ederim. Çocukluğum yazın oralarda geçti. İnşallah yolum düşerse ziyaret ederim..
Tesla meraklıları kızacak belki ama bu araba hiç öyle premium bir araba hissi vermiyor. Boyutu itibarı ile de bakıldığında küçük bir tasarruf aracını andırıyor. Yazılım konusunda ön plana çıkarılıyor ama bukadar çok kaza haberlerinin gelmesi çok şaşırtıcı. Hele Almanya da kiralık bir tesla ile yapılan kazaya bakıldığında araç resmen cinayete teşebbüs etmiş. O ne dir öyle ya. Araba kontrolden çıkmış tam gaz duvara tosluyor. Üstelik sürücü frene basmasına rağmen araç dinlemiyor, tam gaz gidiyor. Bu örnek öyle tek değil üstelik. Nürburgring te bataryası yarışı tamamlayamamıştı, ama ısı pompası yarışı tamamlamıştı. Pahalı bataryayı ucuz ısı pompasına emanet etmek. Enerji tüketimini belirleyen en önemli faktör yazılım esasen. Bu konularda da sağlıksız bilgiler var. İnsanlar yanlış yönlendiriliyorlar. Her bir batarya hücresinin karakterisliği farklı. Bunu nekadar iyi yönetebilirseniz enerji tüketiminizde o oranda düşüyor.
Mantar gibi togg doldu ortalık. Hep aynı arabadan olunca nedensiz sinirim bozuluyor. Şimdi de özenti gibi cherry oldu her yer cherry de en azından arkadan yaklaşıp dörtlü yaptırıp eğlence var
Heryerde megane veya corolla varken rahatsız oluyor muydunuz? :) algıda seçicilik, togglar dikkatinizi çekiyor bence :)
çok takırtı tukurtu geliyor toggda
Yarısı arapların yarısı çinlilerin bataryası 500bin lira görücem sizi batarya ömrü bitince😂😂
sen niye öle diyon şimidi
yani beğenmek zorundamıyız herşeyi
neden tesla yı abartıyon