Togg da tek parça şasi? Togg iyi mi kötü mü?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 вер 2024
  • Bugün sizlere, satın alacağınız araçta nelere dikkat etmelisiniz öncelikleriniz neler olmalı bunları izah etmeye çalıştık.
    Bu bakış açısıyla TOGG iyi mi kötü mü ?

КОМЕНТАРІ • 7

  • @ismail_duran38
    @ismail_duran38 10 днів тому

    En uzun videon bu olmuş. Diğerlerinin dakikası daha iyi.

    • @muratdumanli
      @muratdumanli  10 днів тому +1

      @@ismail_duran38 Teşekkür ediyorum, izlediğin ve yorum yaptığın için. Evet biraz unun oldu :(

    • @ahmetttl
      @ahmetttl 9 днів тому

      @@MuzafferBudak3366 bak sen şu muzoya :D 3. dünya diyor bak bak neler de öğrenmiş... ezik seni

  • @akinmirac1
    @akinmirac1 4 дні тому

    Şarj hızına katılmıyorum, artık teknolojik değişimler 40 50 seneleri bulmuyor. Çok daha kısa sürelerde büyük değişimler oluyor. Otomobil cep telefonu gibi çok sık değiştirilen bir eşya değil. Bazıları sıfır araç aldığında 10 yıl binerim mantığı ile alıyor. Örneğin ioniq 6 gibi çok daha hızlı şarj eden bir ürün varken neden her yerde şu an alt yapı desteklenmiyor diye daha yavaş şarj eden düşünülsün. Batarya kapasitesi kadar şarj hızı da önemli bir konu.

    • @akinmirac1
      @akinmirac1 4 дні тому

      Ekstre maliyet demişsiniz bu arada fiyatların yakın olduğunu görebilirsiniz örnek verdiğim araç ile

    • @muratdumanli
      @muratdumanli  4 дні тому

      @@akinmirac1 Öncelikle yorumunuz için teşekkür ederim.
      Yaptığın yorumun çoğuna katılıyorum ancak benim anlatmak istediğim konu Eylül 2024 tarihi itibari ile araç tercihi yapacak birisi için yorum yaptım.
      Bu tarihte Türkiye de 800W seçeneği sunan fazla araç yok.
      Hyundai 350 KW şarj alma kapasitesi ile 800 w mimarisine sahip %80 18 dk da ulaşabiliyorken
      Togg 180 Kw şarj alma kapasitesi ile %80 doluluğa 28 dk da ulaşabilmekte.
      Kağıt üstünde fark, sadece 10 DK.
      DC şarj istasyonlarında Togg aracımla ortalama anlık 120 KW hızlarda anca şarj alabiliyorum. Bu durum şarj istasyonlarının enerji altyapısının daha fazla hızları her zaman sağlayamadığını göstermekte.
      Şuanda 350 KW şarj hızı ile hizmet verebilecek pek az şarj noktası var.
      Kaldıki şarj noktası 350 KE verebilse bile aracın batarya iklimlendirmesi ile ortam sıcaklık koşulları yine buna olanak sağlamayabilir.
      Buna ek olarak Hyundai elektrikli otomobillerin servis hizmetlerinden kaynaklı maliyet avantajını da bildiğim kadarı ile çok tüketiciye yansıtmıyor, sattıkları elektrikli otomobillerin servise gidiş sıklığı içten yanmalı modellerin servise gitme sıklığı ile aynı. En köyü her sene aracınızı sevise götürmeniz gerekiyor.
      Ancak Togg da bu süre 2 Yıl/40.000 KM.
      Ayrıca Hyundai bağlantılı araba özelliklerini bildiğim kadarı ile sunmuyor.
      İdeal dünyada anlatılan şeyler ile gerçek dünyadakilerin örtüşeceği günler ne zaman olur bilmem.