Kurva nagy királyság ez így Kopasz, hogy nem youtube-barát, vadproletárok által is értelmezhető 12-15 perces szösszenetek készülnek, hanem rendes, hosszú és tartalmas filmek.
Egyszerűen nem fér a fejembe, hogy ilyen minőségű műsorokat hogy nem tud mondjuk a Totalcar elkészíteni, holott a Berci már évek óta a látókörükben van. Valamiért a Tesla részvényárfolyamra, a Föld megmentésére, a vlogokra, a hírfelolvasásra több energia jut. De Kopasznak nagyon jól áll ez a műfaj, ez a műsor így tökéletes.
@@boese-i5g ezeknek a dolgoknak a tévében lenne a helyük, dehát szörvájvort, meg nyerőpárost kapunk... Illetve kapnak a nézők, mert én egy ideje nem foglalkozok tévével. Remélem, hogy hamarosan összeomlik már végre a youtube végett a kereskedelmi tévézés és azok lesznek az új médiavilág királyai, akik megérdemlik.
@@mcdomy Szerintem pont, hogy nem a tévében a lenne a helye, oda 20 perces adásokat lehet csinálni, amiből 5 perc a sallang. Azzal együttjár egy más műsorvezetési stílus, felkonferálás, a poénok kiherélése, nem csúszhat ki egy kurvaanyázás, ami valójában nem kell az embereknek. Nekem inkább az a problémám, hogy amit a youtubera csinálnak az is harmatgyenge (pedig látszik az akarat, vagy inkább erőlködés).
@@boese-i5g na ezért kellene megreformálni a tévézést. Százakárhány csatornán ömlik ugyanaz a szar, vesztésre áll ez a tévéműsor szerkesztési modell, de nem ismerik be. Holott helye lenne az ilyen típusú műsoroknak is, igen, a tévében. A youtube ajánló és kereső algoritmusa is hamarább felhozza a 12-20 perces videókat, ezért csinálják az uniformizált és legallyazott videókat a pénzért teperő youtuberek. Az idegesítő, ingyen elérhető zenékről ne is beszéljünk... Ezért is jár a tábla csoki a @Becsületesnepper -nek, mert a One More Round videókban nem félnek a rendes zenei aláfestéstől :)
A hajas emberrel kérek egy órás különkiadást. Nagyon ott van. Nem mindenki érti amiről beszél, de aki igen, az tudja hogy nagyon érti a dolgát és szeretnék többet hallani tőle.
Nagyon szimpatikus ez a szerelő, és a Kopasz gördülékenyen, jól kérdez. Eszméletlen jó lett ez a videó, nem gondoltam volna hogy végignézem az egészet, de muszáj volt.
@@jenolaszlobicsak797 Attila Lánczi Attila Lánczi 0 másodperccel ezelőtt Igazad van. Nem becsmérlem a szakmai tudását, mert látszik, hogy tisztában van a dolgokkal. Viszont idegesítő volt a szereplése.
Szó szerint a képernyő elé leragadtam és eltűnt az időérzékem. Természetes, nem megjátszott "műsortcsinálniakarok" emberek tartalmas beszélgetése úgy, hogy nem unod magad közben és nem szédülsz a kameramozgástól. Szakzsargon van, de magyarázattal, hogy ne csak a benfentesek értsék. Szerénység és nem álszerénység! Nekem nagyon tetszett és naaaaaaaagy köszönet a tartalomért!
Pedig az úr benne van a tavalyi Africa Eco Race kamion-kategóriáját megnyerő, asszem abszolútban pedig második helyezést elérő csapatban. Ő Ács László a Kis-Czeglédi-Ács trióból. ;)
@@ntg158 Nem erről van szó. Ha valaki ért valamihez az nem beszél sokat. ;) A kopasz srác azt szerintem über brutál / agyilag csak szerény/. A többség értette. ;)
Számomra ilyen érdekes és tartalmas videó nincs a neten, ebből kifolyólag az első perctől az utolsóig tényleg felált. Remélem hogy lessz még velük alkalmad találkozni, hogy ilyen és ehez hasonló tartalmas videók születhessenek.! Gratulálok a fiúknak az autóhoz, minden elismerésem.
Az igen! Tíz méter hegesztés. 🤣 Most hegesztjük a szőlőkombájnunk aljait, az is 2x4 méter, de tíz méter egybe... Ha nem lenne CO, kellene pár kiló pálca hozzá. Nem egy Roadmovie, de köszönjük, hatalmas élmény volt!
Szuper lett! Úgy eltelt ez a bő egy óra, hogy észre sem vettem. Pedig annyira nem érdekelnek a dízel járművek, de ez mégis nagyon érdekes volt. Még sok ilyen adást! ;)
Nagyon jó lett ez a videó is! Csak úgy, mint ami a Bútor Robi WRC autójáról készült. Jó lenne arról is egy tartalmas videó, hogy mi lett a Robi autójával a "bukfenc" után. Szurkolok neki hogy sikerüljön újra talpra állítania.
Állandóan visszadobja a TV-m ezt a részt, hogy nézzem meg újra és újra. Én pedig megnézem. Újra és újra. 😁 Olyan jó hallgatni ahogy élvezettel beszélnek a srácok a szeretett gépükről.
Uramisten, ezek saját kezűleg felépítenek egy kamiont... Berci csak poénkodik mint egy külsős, aztán amikor elmond egy-két dolgot a műveletekről akkor veszi észre az ember, hogy ez a csávó nem a levegőbe beszél. Laci meg olyan mint akit a kinti járókelők közül hívtak be, szűkszavúan egy-két mondat, aztán meg csak nézi az ember hogy milyen munkát végez milyen szakértelemmel. Az volt a vicces, hogy Berci nyomta a poénokat, csak nem volt hatása. Velem is volt már így, ha az ember kicsit értelmesebbnek néz ki, a szakember úgy kezeli mintha értene is hozzá, így a poénok ugyan jók, csak éppen nekem nincsannyi szakmai tudásom hogy leessen. Láttam a Becsületesnepper agya is rendesen töltött időnként mint a kamionturbó, hogy mi hány kilogram és lóerő, nem volt ideje nevetni... :D Egyébként szépen lassan kezdünk ott lenni, hogy a Becsületesnepper videóit kedvelem leginkább. Van valami benne ami közel áll az átlagemberhez, mind hozzáállásban mind humorban. Én csak biztatni tudom hogy még több ilyen tartalmat gyártson, hosszú, nem 12 perces kis szösszenet, értelmes beszélgetés, jó kérdések, érdekes témák, humor... Azt hittem gyorsan átpörgetem és vége, ehelyett sajnáltam hogy már vége. Csak így tovább, hajrá!
Lehet, hogy külön kellett volna interjúzni, mert nekem mindketten ugyanolyan érdekesek voltak, mégha másképp is, de így együtt nagyon nagy volt a kontraszt, nyúl és a teknős kategória :D
Allison mint valto az maga a csoda egy 3000 6 sebi alapkiepitesben birja az ezer koruli loerot. Fazon nagyon benne akar lenni a nepper tvben. Kicsit nagyon soknak tunt. Szep, szeria cat 13 literesek 550 loero korul vannak. Kerek meg.
37:00 Az inkább beadlock lesz (ejtsd: bídlokk). Tyrebead-nek hívja az angol az abroncs belső peremét és ez a megoldás megakadályozza, hogy befelé leugorjon a felniről és elszökjön a nyomás.
Én a két srác szereplését pont fordítva látom, mint itt a többség. Az elektromos szaki lehet hogy néha túltolja a szereplési vágyat, de az ő mondanivalója sokkal élvezetesebb, érthetőbb és poénokkal tüzdelt. (ami riporterünknek vagy nem esik le, vagy nem akarja, hogy leessen). Ezzel szemben az autószerelő/hegesztő srácot (nem megkérdőjelezve a tudását) nagyrészt szenvedés hallgatni.
Nekem is a Torsen difi jutott eszembe, de ide nincs ilyen :) Fasza a videó, nem is szólok többet hozzá. Ja igen, ecu programozást jó lenne egyszer megtudni, hogy hogy kell :)
Meg lehetne csinálni azt a csigakerék hajtást, amit kibírja ezt a terhelést, de a fordulatszámmal mindenképp gondok lennének, így itt szépen rommá edzett anyagból berakják a középrész helyettesítőt, amivel végleg fix a hajtás, mint a dragstereken és hadd szóljon.
Én a "másik" pistát is kedvelem, de mostanában kicsit túlzásba viszi a passzív-agresszív, arrogáns kommunikációt a facebook-posztjaiban meg a speedzone videókban is. A tudását, hozzáértését én elfogadom, de a stílusa egyre bicskanyitogatóbb. :(
@@MotoRobee nem hiszem, hogy a pénz vagy a hírnév lenne ennek az oka. Valószínűleg mindig is ilyen volt, csak most több felületen, több irányból látjuk. Ettől függetlenül elismerem az autósújságírói képességeit, csak bosszant a stílusa.
A szerelő srác érti a dolgát. De nekem személy szerint a másik vigyorgó nem volt nagyon szimpatikus. Mindig bele akart és szólt is mindenbe. Biztos szakember nem kétlem de nekem kicsit nem tetszett hogy ( pofátlanul ( nyomult. A szerelő srác érti a tutit. És ez a rész tényleg pöpec volt. Csak így tovább
56:27 Háát ha nekem ilyen sok pénzem lenne hogy építsek ilyen erős strapabíró sivatagi járót ( szeretnék ) akkor én kompresszórt raknék rá, ami nyomatékos alúlról és nem a kipufogógáz hajtaná meg, hanem közvetlen a főtengely egy bordás szíj.
Sokkal többet elvesz a motor teljesítmenyéből...a 300 lovat ő csak szemléltetés kèppen mondta...az 1100lovas motor nem lesz csak 800 mert turbó van rajta...
A kompresszor tengelyén fellépő teljesítmény igényről beszélt a Horn Berci. Ezt a turbina állítja elő abból az energiából, amit a kipufogógáz hordoz magában és leginkább veszteség ként távozna a szabadba. Namost a kompresszornál más a helyzet, mert azt nem kvázi veszteségi energia hasznosítása hajtja, hanem a hasznos kakaóból jön le, emellett hasonló a teljesítmény igénye.
@@hegeszto77 Hidd el homok dűnéket megmászni, kell a nyomaték, nagyon is fontos egy alacsony fordulatú motornál. Ne hasonlítsd autóhoz, ahol aszfalton a Rabócson körbe körbe fűstőli a hárombetűs sofőrök orrba szájba a nagy semmire a gumijaikat.
Ha az lenne a célra a legjobb, akkor nyugodt lehet az lenne rajta. Itt minden okkal olyan amilyen. Ez nem a Need for Speed. Otthonról, messze a motorsporttól meg mondtad mi lenne a tuti 😂😂😂
Az a pasi...nemtudom kicsoda vagy micsoda. Oké...több autót látott mint én,de basszus folyton belevág a másik szavába.A srác mondana valamit ez belepofázik. Félig sem néztem meg a videót pedig érdekelt volna.A 24 órás versenyen is ő akart az atyaúristen lenni...
Kurva nagy királyság ez így Kopasz, hogy nem youtube-barát, vadproletárok által is értelmezhető 12-15 perces szösszenetek készülnek, hanem rendes, hosszú és tartalmas filmek.
Egyszerűen nem fér a fejembe, hogy ilyen minőségű műsorokat hogy nem tud mondjuk a Totalcar elkészíteni, holott a Berci már évek óta a látókörükben van. Valamiért a Tesla részvényárfolyamra, a Föld megmentésére, a vlogokra, a hírfelolvasásra több energia jut. De Kopasznak nagyon jól áll ez a műfaj, ez a műsor így tökéletes.
A neten van hely, ha egy témában több van, akkor nem fogok húsz perces videót csinálni:-)
@@boese-i5g ezeknek a dolgoknak a tévében lenne a helyük, dehát szörvájvort, meg nyerőpárost kapunk... Illetve kapnak a nézők, mert én egy ideje nem foglalkozok tévével. Remélem, hogy hamarosan összeomlik már végre a youtube végett a kereskedelmi tévézés és azok lesznek az új médiavilág királyai, akik megérdemlik.
@@mcdomy Szerintem pont, hogy nem a tévében a lenne a helye, oda 20 perces adásokat lehet csinálni, amiből 5 perc a sallang. Azzal együttjár egy más műsorvezetési stílus, felkonferálás, a poénok kiherélése, nem csúszhat ki egy kurvaanyázás, ami valójában nem kell az embereknek. Nekem inkább az a problémám, hogy amit a youtubera csinálnak az is harmatgyenge (pedig látszik az akarat, vagy inkább erőlködés).
@@boese-i5g na ezért kellene megreformálni a tévézést. Százakárhány csatornán ömlik ugyanaz a szar, vesztésre áll ez a tévéműsor szerkesztési modell, de nem ismerik be. Holott helye lenne az ilyen típusú műsoroknak is, igen, a tévében. A youtube ajánló és kereső algoritmusa is hamarább felhozza a 12-20 perces videókat, ezért csinálják az uniformizált és legallyazott videókat a pénzért teperő youtuberek. Az idegesítő, ingyen elérhető zenékről ne is beszéljünk... Ezért is jár a tábla csoki a @Becsületesnepper -nek, mert a One More Round videókban nem félnek a rendes zenei aláfestéstől :)
Hajas figura csoda, h ki nem tépi a mikrofont Kopasz kezéből, annyira benne akar lenni a videjóba'
Kurva idegesítő,de akkor nem csak nekem tűnt fel. Ezt leszámítva viszont jó videó volt.
Ja. Nagyon irritáló.
Szerintem jókat mondott kérdezett pedig, kicsit nyithatta volna kopasz a beszélgetést, hogy a nézőnek ne tűnjön ez fel.
Szerintem az a fontos, hogy a kezeik alatt arannyá válik 10 tonna vas, óriási, hogy mennyire értenek hozzá, csapassátok, királyság!!!
pedig ott van a csávó
A hajas emberrel kérek egy órás különkiadást. Nagyon ott van. Nem mindenki érti amiről beszél, de aki igen, az tudja hogy nagyon érti a dolgát és szeretnék többet hallani tőle.
Nagyon szimpatikus ez a szerelő, és a Kopasz gördülékenyen, jól kérdez. Eszméletlen jó lett ez a videó, nem gondoltam volna hogy végignézem az egészet, de muszáj volt.
A számból vetted ki a szót,
nekem is az! tudas es szerenyseg! fantasztikus ember!
A hajas urat Vályi úrral kellene egy műsorban szerepeltetni, talán kioltanák egymás szereplési vágyát..... :)
Egyébként nagyon jó a téma!
Hajas úr tudásban Pistát felkockázza. Berci jó pár helyen volt csapattag, ahol Pista max néző volt...
@@jenolaszlobicsak797 Attila Lánczi
Attila Lánczi
0 másodperccel ezelőtt
Igazad van. Nem becsmérlem a szakmai tudását, mert látszik, hogy tisztában van a dolgokkal. Viszont idegesítő volt a szereplése.
Szó szerint a képernyő elé leragadtam és eltűnt az időérzékem. Természetes, nem megjátszott "műsortcsinálniakarok" emberek tartalmas beszélgetése úgy, hogy nem unod magad közben és nem szédülsz a kameramozgástól. Szakzsargon van, de magyarázattal, hogy ne csak a benfentesek értsék. Szerénység és nem álszerénység! Nekem nagyon tetszett és naaaaaaaagy köszönet a tartalomért!
A csöndes szótlan emberek a legveszélyesebbek. Kopasz szerelő srác rendkívül szerény. ;)
az a kopasz srác keresztbe összetorne mindenkit kb :D
Pedig az úr benne van a tavalyi Africa Eco Race kamion-kategóriáját megnyerő, asszem abszolútban pedig második helyezést elérő csapatban. Ő Ács László a Kis-Czeglédi-Ács trióból. ;)
@@ntg158 Nem erről van szó. Ha valaki ért valamihez az nem beszél sokat. ;) A kopasz srác azt szerintem über brutál / agyilag csak szerény/. A többség értette. ;)
Egyáltalán nem szótlan Ő. Csak lassan beszél.
Ez óriási volt, érdekes, informatív, jó tudni erről az egészről, köszönet minden résztvevőnek a videoért, ez tartalom!
Számomra ilyen érdekes és tartalmas videó nincs a neten, ebből kifolyólag az első perctől az utolsóig tényleg felált. Remélem hogy lessz még velük alkalmad találkozni, hogy ilyen és ehez hasonló tartalmas videók születhessenek.! Gratulálok a fiúknak az autóhoz, minden elismerésem.
A Horn Berci most lehet,hogy nyeglének tűnt, de Ő egy zseniális navigátor,és kábelköteg készítő mágus!
Nem tűnt nyeglének.
de hogy süt belőle a gép, meg úgy általában a technika szeretete!
@@csabakertesz3 Abszolút.
Köszi a videót, imádtam az elejétől a végéig..nagyon várom a folytatást… 🏁🚚💨🙂
Boldog gyerekek, felnőtt testben. Irigylésre méltó.
Sose nőnek fel, csak a játékaik lesznek egyre nagyobbak és drágábbak:)
Nagyon nagy királyok vagytok, a következő rész lehetne hosszabb, ez picit rövidre sikerült! ;)
Az igen! Tíz méter hegesztés. 🤣 Most hegesztjük a szőlőkombájnunk aljait, az is 2x4 méter, de tíz méter egybe... Ha nem lenne CO, kellene pár kiló pálca hozzá.
Nem egy Roadmovie, de köszönjük, hatalmas élmény volt!
Szuper lett! Úgy eltelt ez a bő egy óra, hogy észre sem vettem. Pedig annyira nem érdekelnek a dízel járművek, de ez mégis nagyon érdekes volt. Még sok ilyen adást! ;)
Büszkeséggel tölt el,hogy ilyen komoly dolgok épülnek a szülőfalumban!Szurkolok nekik!
Hatalmas tartalommal jöttél kopasz és a srácok !! Köszönöm !!!
Engem nem igazán érdekel ez a sport, de itt ragadtam! :-) Köszi, nagyon érdekes volt!!!
Van pénz Lóvéra ! Király! Sok sikert !
16 éve kamionozok. Érdekel a teknika. Ilyet még nem láttam! Hűűű! Nagyon komoly.
Nagyon jó lett ez a videó is! Csak úgy, mint ami a Bútor Robi WRC autójáról készült. Jó lenne arról is egy tartalmas videó, hogy mi lett a Robi autójával a "bukfenc" után. Szurkolok neki hogy sikerüljön újra talpra állítania.
Na ezt hívják úgy, hogy tartalmas, élvezetes, szórakoztató és egyben oktató kontent! Csak így tovább!!!
Vazze Kopasz...mar a WRC -es videod is egyedul alloan jo volt, ez hasonloan!! Laptiming meg Speedzone Totalcar megint bealudt! ;) 😉
de jó volt,köszi Kopasz !
Sok sikert a srácoknak :) Ilyen csapatban szívesen dolgoznék D
Több ilyet ! Az állam leesett... Nagyon dúrva ! Király videó lett ! Gratula !
Állandóan visszadobja a TV-m ezt a részt, hogy nézzem meg újra és újra.
Én pedig megnézem. Újra és újra. 😁
Olyan jó hallgatni ahogy élvezettel beszélnek a srácok a szeretett gépükről.
Elképesztő! Attól tartottam, hogy unalmas lesz! DE NEM! 😃 Szuperjó videó lett! 👍🤗
Az okostojast valaki hazakuldhette volna. 🤣 Nagyon erdekes video!!👍👍
Uramisten, ezek saját kezűleg felépítenek egy kamiont...
Berci csak poénkodik mint egy külsős, aztán amikor elmond egy-két dolgot a műveletekről akkor veszi észre az ember, hogy ez a csávó nem a levegőbe beszél. Laci meg olyan mint akit a kinti járókelők közül hívtak be, szűkszavúan egy-két mondat, aztán meg csak nézi az ember hogy milyen munkát végez milyen szakértelemmel.
Az volt a vicces, hogy Berci nyomta a poénokat, csak nem volt hatása. Velem is volt már így, ha az ember kicsit értelmesebbnek néz ki, a szakember úgy kezeli mintha értene is hozzá, így a poénok ugyan jók, csak éppen nekem nincsannyi szakmai tudásom hogy leessen. Láttam a Becsületesnepper agya is rendesen töltött időnként mint a kamionturbó, hogy mi hány kilogram és lóerő, nem volt ideje nevetni... :D
Egyébként szépen lassan kezdünk ott lenni, hogy a Becsületesnepper videóit kedvelem leginkább. Van valami benne ami közel áll az átlagemberhez, mind hozzáállásban mind humorban. Én csak biztatni tudom hogy még több ilyen tartalmat gyártson, hosszú, nem 12 perces kis szösszenet, értelmes beszélgetés, jó kérdések, érdekes témák, humor... Azt hittem gyorsan átpörgetem és vége, ehelyett sajnáltam hogy már vége.
Csak így tovább, hajrá!
lassan már popcorn meg kóla kell a videóid mellé :) már várom mikor érjük el a 2 órás műsoridőt.
Ha valaki nem tudná, hogy mit jelent a cím :D
ua-cam.com/video/V7llzN-iP98/v-deo.html&ab_channel=TheCivilera
Ez nekem valahogy kimaradt, ezer köszönet ezért a kincsért!
@@linc0lnsixecho Igazán nincs mit ! :D
Ez már kitörölhetetlenül a nemzeti kultúra része.
Nagyon jó a hang👍
Imádtam minden percét és tátott szájjal néztem, hogy micsoda tudás van itt! Ha 3 órás lenne azt is örömmel végignéztem volna.
Kedves Kopasz Úr! Nem tudom, hogy Ön hogy van vele, de mi már nagyon várjuk az új Roadmovie-t :D
Szakmunkáért mindig respect ! :)
Na, elég lesz kivárni a következő részt ebből... :D
Isteni volt, köszönjük :)
Ez egy remek videó ! Még több ilyet !!!
Még sok ilyet, ezt szétadom!!!!! ++++++
Még ez sem a roadmovie.... a francba.... :D
A legjobb autós csatorna!👌🏻
Ma is tanultam valami nagyon fontos dolgot! Mégpedig, hogy "finggal nem lehet tojást festeni"! 😂 🤣 👍🤗
Ez 2006-ban még egyetemi tananyag volt nálunk.
Lehet, hogy külön kellett volna interjúzni, mert nekem mindketten ugyanolyan érdekesek voltak, mégha másképp is, de így együtt nagyon nagy volt a kontraszt, nyúl és a teknős kategória :D
Szuper volt koszi😀
Basszus, egyseggel vegigultem az 1 orat… Igy kell erdekes, szorakoztato tartalmat csinalni :)
Ez tartalom,Kopasz😄köszi
Eddigi legjobb videó! Sokat tanultam.
210 le, alapjáratba!🤣🤣🤣🤣😉
"Nemlácc tééérbe?!" :-D "Seggemszagú albán!" :) Hatalmas volt az a videó :)
Ez is de jó volt. Elrepült egy óra. Negatív kommentet nem érdemel inkább köszönetet. Köszönet a videóért( 1 óra szórakozásért). :)
Allison mint valto az maga a csoda egy 3000 6 sebi alapkiepitesben birja az ezer koruli loerot. Fazon nagyon benne akar lenni a nepper tvben. Kicsit nagyon soknak tunt. Szep, szeria cat 13 literesek 550 loero korul vannak. Kerek meg.
Mintha a yard nak probalna ecsetelni hogy ez gyari,csak itt ott egy hangyafasznyit eltertunk tole.elszaladt az ido nezes kozben.szuper
Pfúu ez nagyon komoly, a Qantum tvé n is topp lenne ez a film.
Többi turbómárkával a Holset-en kívül van tapasztalatuk?
Nagyon jó videó
37:00 Az inkább beadlock lesz (ejtsd: bídlokk). Tyrebead-nek hívja az angol az abroncs belső peremét és ez a megoldás megakadályozza, hogy befelé leugorjon a felniről és elszökjön a nyomás.
Kirááály! Még ilyet :D
Én a két srác szereplését pont fordítva látom, mint itt a többség.
Az elektromos szaki lehet hogy néha túltolja a szereplési vágyat, de az ő mondanivalója sokkal élvezetesebb, érthetőbb és poénokkal tüzdelt. (ami riporterünknek vagy nem esik le, vagy nem akarja, hogy leessen). Ezzel szemben az autószerelő/hegesztő srácot (nem megkérdőjelezve a tudását) nagyrészt szenvedés hallgatni.
Végül nem késztült további videó? :(
Kegyetlen! Vadállatok. 😀 Aki kicsit ért a "vazshoz" annak felállt
Jó tartalom. Amúgy alapjáratbaN. 😉
Nekem is a Torsen difi jutott eszembe, de ide nincs ilyen :)
Fasza a videó, nem is szólok többet hozzá.
Ja igen, ecu programozást jó lenne egyszer megtudni, hogy hogy kell :)
Meg lehetne csinálni azt a csigakerék hajtást, amit kibírja ezt a terhelést, de a fordulatszámmal mindenképp gondok lennének, így itt szépen rommá edzett anyagból berakják a középrész helyettesítőt, amivel végleg fix a hajtás, mint a dragstereken és hadd szóljon.
Ennek mikor lesz folytatása? Hol tart a project?
A roadmovie holvan kopasz?
A lóerő az nem fontos... amúgy mennyi? 1100 le és 4500 Nm🥲🙃
Brutális technika
Roadmovie 15 johetne már!!!
Szuper lett a video Kopasz. Te legalabb hagyod oket kibontakozni,nem ugy mint a Pista......
Én a "másik" pistát is kedvelem, de mostanában kicsit túlzásba viszi a passzív-agresszív, arrogáns kommunikációt a facebook-posztjaiban meg a speedzone videókban is. A tudását, hozzáértését én elfogadom, de a stílusa egyre bicskanyitogatóbb. :(
@@mrimmortalis Csaszarnak kepzeli magat.... Vannak akik nem tudjak a hirnevet es a penzt kezelni,es pokhendi bunkok lesznek...
@@MotoRobee nem hiszem, hogy a pénz vagy a hírnév lenne ennek az oka. Valószínűleg mindig is ilyen volt, csak most több felületen, több irányból látjuk.
Ettől függetlenül elismerem az autósújságírói képességeit, csak bosszant a stílusa.
👍
Az igazi felnőtt lego.
Nem tudja véletlenül valaki, ez a Horn Berci nem a Horn Lászlónak (Merci szervizes) a fia?
Én pont tudom. Nem. :)
Ezt a profizmust már nem is értem,ők tervezik az kamiont és meg is csinálják.Le a kalappal előttetek.Gratulálok!
Erre kevés az egy like!!
Nem semmi számok.
Érdekes és elgondolkodtató volt a tartalom.
Minden jót a srácoknak.
NKH-ba betoljátok?
Ezeket nem fogod látni a közúton max a szervízkamiont a verseny kamion traileren megy.
@@doliver8184 költői volt a kérdés.
@@chico_real Fújna rá TÜV papirt :)
Hát vécére se mentem ki közben, marhajó!
Legalabb a V8 Scaniat beindithattatok volna……… ✌🏻
A szerelő srác érti a dolgát.
De nekem személy szerint a másik vigyorgó nem volt nagyon szimpatikus.
Mindig bele akart és szólt is mindenbe.
Biztos szakember nem kétlem de nekem kicsit nem tetszett hogy ( pofátlanul ( nyomult.
A szerelő srác érti a tutit.
És ez a rész tényleg pöpec volt.
Csak így tovább
Amúgy milyen dynon mérik le a teljesítményt? :D
Seggre mérik le
Szá..., kétszáztíz lóerő bazm! :D
Ez nem semmi... csak ámulok. 🙂
Szuper a videó!
Egy kis lájtos zene nagyon elférne benne... :D
@Gadget csak amíg a sorhat nem duruzsol :D
A videó végén a ,,Nézd meg ezt is,, Két sárga lapra mutat
Scania Torpedo 🤘👍
versenyre labon megy, vagy tréleren viszik?
tréleren megy országon kívül. itthon inkább lábon. sima SP rendszámos versenyautó. ;)
Már a címen jót nevettem.
Tok jó
Világszám!!
Anno volt tehercross benzines Zilekkel nyomták egymás ellen földes dombos pályákon az félelmetes volt hangra látványra,,,,,,
2x neztem meg egymas utan! Kosy!
Ez a Fazekas Motorsport
autója lenne?
Nem. Ez a Qualisport új kamionja. Az én személyem ne zavarjon meg!! :) :)
Carvertikal mit hoz le a kamionról? :D :D :D Kopasz,kérdezd le,nehogy valami tk-kamiont vegyél,visszatekert órával! :D :D
A legnagyobb turbó amit valaha videón láttam 102mm volt (GTX5544R GEN II Turbocharger 102MM). Mar az is durva de ez a turbó beteg
Fingja nincs arrol mi az CO-val hegeszteni! Valoszinuleg kevert gazzal hegesztette! Ar-CO2.
nagy hacker ez a pista
Kopaszok elött le a kapappal!
11:04 Hogy fel kapta a vizet okos berci… Látszik szeretne mindig középpontban lenni. 🤦🏻♂️😂
Ács Laci lehet hogy szépen dolgozik de egy kicsit le van lassulva. Bocs nem bírtam végignézni.
56:27 Háát ha nekem ilyen sok pénzem lenne hogy építsek ilyen erős strapabíró sivatagi járót ( szeretnék ) akkor én kompresszórt raknék rá, ami nyomatékos alúlról és nem a kipufogógáz hajtaná meg, hanem közvetlen a főtengely egy bordás szíj.
Sokkal többet elvesz a motor teljesítmenyéből...a 300 lovat ő csak szemléltetés kèppen mondta...az 1100lovas motor nem lesz csak 800 mert turbó van rajta...
A kompresszor tengelyén fellépő teljesítmény igényről beszélt a Horn Berci. Ezt a turbina állítja elő abból az energiából, amit a kipufogógáz hordoz magában és leginkább veszteség ként távozna a szabadba. Namost a kompresszornál más a helyzet, mert azt nem kvázi veszteségi energia hasznosítása hajtja, hanem a hasznos kakaóból jön le, emellett hasonló a teljesítmény igénye.
@@hegeszto77 Hidd el homok dűnéket megmászni, kell a nyomaték, nagyon is fontos egy alacsony fordulatú motornál. Ne hasonlítsd autóhoz, ahol aszfalton a Rabócson körbe körbe fűstőli a hárombetűs sofőrök orrba szájba a nagy semmire a gumijaikat.
Ha az lenne a célra a legjobb, akkor nyugodt lehet az lenne rajta. Itt minden okkal olyan amilyen. Ez nem a Need for Speed. Otthonról, messze a motorsporttól meg mondtad mi lenne a tuti 😂😂😂
Meséld a profiknak. Biztos megfogadják a tanácsod…. 😀
Akinek haja van az nagyon okos 😂 eröltetve van ott csak!!🤦
Én majdnem elaludtam. Olyan komótosan beszélt a srác. Viszont profi amit csinálnak.
Az ilyeneket 1.5-re gyorsítva szoktam nézni,úgy élvezhető.
Köszi. Jó ötlet. ;)
Az a pasi...nemtudom kicsoda vagy micsoda.
Oké...több autót látott mint én,de basszus folyton belevág a másik szavába.A srác mondana valamit ez belepofázik.
Félig sem néztem meg a videót pedig érdekelt volna.A 24 órás versenyen is ő akart az atyaúristen lenni...