День добрый. Подскажи пожалуйста бывают ли проблемы у 2.3 с маслянным насосом.и масло менял и фильтр и клапан под датчиком давления смотрел но все же чуть нагреется и горит масло.двигатель работает ровно без шума и стука.что может быть? Насос?
Ильдар,если есть возможность и финансы,приводи её в полный порядок,что бы машина приносила удовольствие и радовала глаз)))хлама и дров на наших дорогах и так хватает,эти машины докатывают свой век
Была Ауди только сотка в кузове С-3. Столько времени, денег и нервов убито. Плавали обороты и расход топлива, спецов нет в Караганде. Посоветовали человека по имени Лёня за пять минут настроил 🤝🤝👍👍а так машина Зверь.
Просто приятно смотреть и восхищаться, уважаю профессионалов, и когда человек вкладывает свою душу и возвращение настоящих авто которые создавали инженеры и патриоты своей страны, а сейчас рулят маркитологи и торгаши и нынешние авто соответствует своими качественностью, гниют и без душ
Приятно удивил, молодец что разобрался с мотором и ходовой, делай внутрянку, машине 30 лет опять становиться интересной для любителей. PS. А Карагандинская обл. и моя Родина! Ну это уже совсем другая тема.
Салам земляк! Начало 2000 годов вот не любили люди эти моторы потамушта не кто не знак как их провильно настраевать. В авто рынке старый аэропорт рядами стоялм Ауди 80, В4, С4 Пассаты В3.
Хороший канал, спасибо за контент. Ауди при всей своей надёжности и архаичности, делала весьма спорные и очень странные решения в некоторых своих узлах, от этого при просмотре объявлений встречаешь в этих машинах много колхоза - жигулёвский карбюратор вместо ke-jetronic, вакумник вместо гидроусилителя тормозов и даже жесть, вместо стекла крышки багажника в Audi 100 c3 avant. Сначала начинаешь материться про себя, не вслух, на владельцев, но потом, когда видишь ценники на оригинальные запчасти и их доступность, понимаешь владельцев, тем более, что сегодня такими машинами владеют в основном люди с невысоким достатком и живущие в сельской местности
О девяностая, была у меня такая, вроде в 97ом покупал, только цвет зоолотистый металлик. Хватило ровно на десять дней, впечатал её по пьяни в бетонный угол дома на 140км/ч, юзом входя в плавный поворот, зацепил пыль на обочине и адью, кузов аж восьмеркой скрутило и складки по крыше пошли возле люка, короче убил наповал. .
5 цил. были и 1.9 вроде с карбом и давно. У меня была ауди 90 1985 год (кузов В2) 2.0 115 сил 5 цил.двигатель GS бензин 98 super min сжатие большое поэтому и перла . Тяга бешеная на 2-й асфальт шлифует пока газ не отпустишь переключался через передачу 1-3-5 . С места на 5-й трогался на спор правда сцепой воняло несколько дней . Молодой был глупый мне бы ее сейчас. Прошло больше 20-и лет поездил на многих тачках а 90-ку вспоминаю.
Тоже была Ауди 90 объём 2.3 литра мех. впрыск, после мойки не заводилась. А здесь состояние гораздо лучше . А обшивка дверных карт тоже помогала на моей Ауди разгонятся;-)
У меня в течение 8 лет была ауди 100 (сигара) 90-го года с мотором NF, он же NG, он же AAR. Ничего плохого про машину сказать не могу, отрабатывала на все деньги. Если бы ни кто в нее до меня не лазил своими шаловливыми ручками, то жила бы она еще долго и счастливо.
@@ildarkz здраствуйте Илдар. У меня ауди б4 1995 года 2.0 АВК инжектор проблема такая искра есть топлива есть метки на месте но не заводится, уже не знаю где причину искать подскажите пожалуйста?
@@ildarkz Ильдар здравствуйте У меня Ауди С4 а6 2.6 машина не тянет как надо помоги пожалуйста Я сам с Астаны можно будет как нибудь записаться я приеду
Ну не знаю. У меня была ауди 200 турбо, 1983 года выпуска, 5 цилиндровый мотор, 2.2 литра. 182 лошадок. Купил её с пробегом 227 тысяч км. Ушла в Литву через четыре года пользования после аварии. Пробег был 417 тысяч км. С мотором или впрыском (к-jetronik, bosch) никаких проблем не было
Чувак ты топовый) снимай что хочешь, все интересно. Единственное чего лично мне не хватило, это информации о особеностях, слабых сильных местах коробки двигла и тачки в целом.
Вы знаете,у Ауди 80х- 90 х годов в принципе нет слабых мест.Если бы они были,машинки уже бы не ездили.У самого Ауди 100 1988 г.Машина приносит удовольствие.
Слежу за твоим каналом, ценю твое стремление вырваться из ниши ютуб Жду когда наконец-то алгоритмы ютуба стрельнут и видосы залетят Большой большой удачи и огромного терпения!
У меня была ауди 90 объем 2.3 NGFSI 1989года 1 хозяином был в Казахстане 12лет в одних руках все в стоке.тебе надо щиток приборов найти родную там спидометр 260
Ты красавчик..... Может поменяешь бампера от s2 Салон Vag sport. Моноблоки от 90-ки. Карты и торпеда с деревом... А вообще делай что хочешь.... Все твои видео смотрю и буду смотреть... Ведь сам ганяю на 80/б4
У нас в Латвии таких моторов много на автосвалках зданы , машин тоже много было моделей Ауди 90 , но на сегоднейшей день стало мало , сама машина хорошая
Некрофилия) была у нас такая машина с двигателем NG 2.3E в начале 2000-х. И первое время, когда ей было около 10 лет, по сравнению с жигами это был конечно офигенный пепелац. Имела не плохую динамику и разгонялась до 220 км/ч. Я всегда старался обслуживать все что нужно. Всегда менялись все расходники, диски, колодки, амортизаторы перед-зад, маслосъемные колпачки, промывка механического инжектора. Но когда ей исполнилось уже 20 лет, то это уже все равно стало старой рухлятью. Потек радиатор пришлось менять, встала на трассе с поломкой датчика холла, а там еще катушка под 5 цилиндров гемор искать, а китайская оказалась кривая. Пришлось из китайской вытащить датчик и приколхозить к родной, тогда все заработало. Потом встала с генератором, кончились щетки и сгорел диод, пришлось все это разбирать везти на переборку. Салон уже вонял старой тряпкой что с ним не делай, из карт дверей сыпался трухлявый поролон, который был липкий и гадкий. Все это приходилось сдирать и заново клеить. Внутри печки главная перегородка была тоже с поролоновым уплотнителем, где он тоже от старости развалился в труху и она просто не работала для регуляции потоков. Пришлось всё это разбирать и с большим гемороем делать другую заглушку. Не было возможности поставить фильтр салона, и по началу печка засасывала внутрь частички засохших листьев, частично этот вопрос удалось решить марлей, но сильно плотно делать было нельзя, не хватало мощности мотора печки, поэтому в салоне было достаточно пыльно конечно. И потом мы даже её полностью покрасили, но что бы я не делал машина с каждым годом забирала кучу моего времени и новее не становилась. Поэтому дайте ей просто спокойно умереть)) Любая другая машина сейчас будет лучше, чем эта 30 летняя старая тряпка конструктор, где не знаешь что тебя подведет от старости)
Самые лучшие моторы порвавшие весь ми́р в автогонках. 1986г друґая голова на 4 клапана на цилиндр и два распредвала, ещё кованные шатуны ну и конечно две турбины для прохо́ждения турбоям ,шатуны с форсунками которы́е распы́ляю́т масло под поршень !!!!
Дружище, нужно быть большущим фанатом, по разруливании этих проблем, мой личный опыт подсказывает чтобы ты этот "чудо авто"продавал, или на разборку, короче на хрен, она мне так вые..ла мозги и кучу бабок, нервов, времени всего в минусе, у меня была такая же, только ещё и кваттро, да если все отрепетировано, то валит она больше 200км в час это да, на моей выжимал 215, да, проблема с мех инжектором, пока с разборки не нашёл, и ещё мастера который ещё захочет сделать, вот это основная проблема, а так вообще для зимы, супер авто, прёт как танк,успехов тебе и здоровья!!!!!!
Ильдар видео очень понравилось. У меня была ауди 80. Много я с ней возился. В итоге продал. А это ауди 90 ещё более сложнее. Ты автомеханик или самоучка.
Вода под ногами откуда пришла У меня на сотке 44 кузове такая же хрень. Как только на лобовое стекло вода попадёт, так часть её оказывается под ногами, причём дорожка воды такаяже как на этом видео.
На B3 90й, 4 цилиндра были это 2,0 8v , 2.0 16v и 1,6d был//// Тип двигателя, которым был оснащён данный кузов, можно узнать по наклейке на кузове, в багажнике ! Ещё есть наклейка на крышке ремня грм, но если мотор уже меняли опираться на неё не следует. Хотя встречалось, что и кузова меняли.
Приятно смотреть когда человек разбирается в то что делает. Думаю прежний хозяин жил в селе и ВООБЩЕ от слова СОВСЕМ не следил за машиной. Этож как надо ездить чтобы разбить передние саленты подрамника. Да они походу неубиваемые. Я вот правда у себя их по глупости решил поменять хотя родные были в норме. А вот как их загнать туда новые не знаю. Это те что с буртиком резины вот она задирается. Делал оправку не помогло. Короче сточил этот буртик и тока тогда загнал.
Ого диагност!Диффдавление выставил одним манометром только по нижней камере ! ЛЗ продиагностировал без осцилографа!Метки и распыл ф не проверил.....Походу в конце видео она ехала уже на карбюраторе!!!
Гоша с дивана, ты хоть досмотри до конца. Едет она сейчас хорошо, все потому что дифдавлание выставляется 0.4 как среднее, чтобы просто запустить двигатель в случае если вмешивались в эгрд, а далее его влюбом случае нужно корректировать по показаниям лямбды. Лямбду частично можно проверить и без осциллографа, для настройки этого хватает. Форсунки новые, уоз выставил стробоскопом. После всего проверил токсиность газоанализатором. Знаешь такой прибор? Или сложно тебе такие слова даются?
Тебе твоя диванная аудитория наверное только коменты пишет, раз ты делаешь такие выводы! Автомобили с данной топливной системой сам ремонтировал когда ты еще пешком под стол ходил...А мертвая лямбда без обрыва конечно покажет тебе тоже самое по мультиметру... А по хорошему первое что необходимо... это убедиться в состоянии механических параметрах системы как нач.положение напорного диска зазор и тд.распыл проверить и пнд ! КЕ может работать относительно адекватно чисто на механике. Так что учи матчасть и не умничай ДИАГНОСТ ....удачи
@@gosha9182 Я купил с неисправной системой с расходом в 30 литров и плавающими оборотами, авто уже было у нескольких мастеров что не дало результата. Я промыл и настроил систему, и рассказал об этом зрителя. С того времени расход 7 по трассе, хорошая тяга и не плавающие обороты. Я доволен результатом, ведь главное именно он. А какой то Гоша с дивана умничает, надо так то, так то, ахах. Теорию и мат.часть знаю, и успешно её применяю, чем и делюсь со зрителями. А что полезного сделал ты? )
Кстати можешь посмотреть ещё продолжение проблем с этой Ауди. Появилась отсечка на 3-х тыс. только на первой передачи. Поиск неисправности ua-cam.com/video/1wgrDJmF_ts/v-deo.html Далее начала переливать на прогреве ua-cam.com/video/UoWKQ_pGNec/v-deo.html Ты посмотри, а только потом умничай, может хоть к нормальному диалогу придём, Георгий диванович
Кстати, у моего дяди тоже есть клавиши стеклоподъемников на Audi 100 но окна на вёслах, колхоз исключен, потому как он единственный владелец в РК, такой пригнал её с германии
Привет , не подскажешь куда идёт датчик лямбда зонд от выхлопной и куда ? 2.3 Ауди 90 , тоже много кушает бензина , копать тоже есть , менял некоторые датчики , пока сильно ничего не изменилось , но стало немного лучше , что посоветуешь ?
Продолжение с этой Ауди. Оживил салон
ua-cam.com/video/HA0zCrkmGcg/v-deo.html
🇺🇳🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
W Horošije ruki mašinka popala.
Maladec Krasawa
День добрый.
Подскажи пожалуйста бывают ли проблемы у 2.3 с маслянным насосом.и масло менял и фильтр и клапан под датчиком давления смотрел но все же чуть нагреется и горит масло.двигатель работает ровно без шума и стука.что может быть? Насос?
@@Вячеслав-ъ7э6н если посторонних звуков нет-похоже на датчик давления масла
. No but😂😂😂😂@@andzejaliukonis5820
Один из самых редких каналов, который можно смотреть. Всё просто, понятно и без пафоса. Автор, молодчина! Так держать!
Как так то? Леворукая машына стала праворукой! КАААААККК???????,
Какой пафос это ауди90!!
Как будто с братом или другом стоишь во дворе ))
😂😂😂😂@@mixailshevhenko759😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Разберёшь машину до винтика, или же диссертацию напишешь об устройстве насосов -будешь также;)
Машине повезло, что она попала в хорошие руки, этот автомобиль имеет право на дальнейшую жизнь,
Говорят бывший хозяин авто смотрел видос и плакал. 😂😂😂👍ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО
слезы радости за машину )))
От счастья, что продал ?
Восстанавливай салон, затем ждем внешку. Передний бампер проситься на ремонт...и как всегда УДАЧИ..👋👋👋👍👍👍
Уже дал жизни салону
ua-cam.com/video/HA0zCrkmGcg/v-deo.html
У меня Ауди 100 88года.вып. переходная модель.С3 2,3 КЕ-джетроник 7 лет езжу все норма раз полгода меняю топливный фильтр, АИ-95 заправляю.Бишкек.
Крутяк! Очень рад! Давай салон делай, ждемс)
Блин, была бы возможность, и сто лайков не жалко было бы... 😁 😁 😁 😁 Молодец!!!! Респект!!!
Класс! Очень приятно посмотреть на работу земляка. Я сам родился и вырос в Караганде... Успехов!!!
Привет землякам! Родился и рос в Темиртау.
Молодец, голова и руки на месте, респект!!!
Ильдар,если есть возможность и финансы,приводи её в полный порядок,что бы машина приносила удовольствие и радовала глаз)))хлама и дров на наших дорогах и так хватает,эти машины докатывают свой век
@@bjornironside5510 ям
@@eldarabdualiev8581 помоги настроить мою ауди 100
@@bjornironside5510 Не могу не согласиться.
Была Ауди только сотка в кузове С-3. Столько времени, денег и нервов убито. Плавали обороты и расход топлива, спецов нет в Караганде. Посоветовали человека по имени Лёня за пять минут настроил 🤝🤝👍👍а так машина Зверь.
Приветствую Юрий, подскажи пожалуйста координаты или номер Леонида.Хорошо делает?
@@mobydik_8684 здравствуйте. Это было лет десять назад. Если он ещё там работает. Сто на Автояпония. На космонавтов
Ильдар у тебя золотые руки.
Поздравляю с покупкой. Интересно посмотреть про восстановление потолка.
Просто приятно смотреть и восхищаться, уважаю профессионалов, и когда человек вкладывает свою душу и возвращение настоящих авто которые создавали инженеры и патриоты своей страны, а сейчас рулят маркитологи и торгаши и нынешние авто соответствует своими качественностью, гниют и без душ
Приятно удивил, молодец что разобрался с мотором и ходовой, делай внутрянку, машине 30 лет опять становиться интересной для любителей.
PS. А Карагандинская обл. и моя Родина! Ну это уже совсем другая тема.
Салам земляк! Начало 2000 годов вот не любили люди эти моторы потамушта не кто не знак как их провильно настраевать. В авто рынке старый аэропорт рядами стоялм Ауди 80, В4, С4 Пассаты В3.
Хороший канал, спасибо за контент. Ауди при всей своей надёжности и архаичности, делала весьма спорные и очень странные решения в некоторых своих узлах, от этого при просмотре объявлений встречаешь в этих машинах много колхоза - жигулёвский карбюратор вместо ke-jetronic, вакумник вместо гидроусилителя тормозов и даже жесть, вместо стекла крышки багажника в Audi 100 c3 avant. Сначала начинаешь материться про себя, не вслух, на владельцев, но потом, когда видишь ценники на оригинальные запчасти и их доступность, понимаешь владельцев, тем более, что сегодня такими машинами владеют в основном люди с невысоким достатком и живущие в сельской местности
СУПЕР. ДЕВЯНОСТЫЕ АУДИ 2.3 ДЕЛАЛИ ДЛЯ АМЕРИКАНСКОГО РЫНКА 172 Л.С. А ВООБЩЕ АУДИ СУПЕР, КВАТРО ТАК ВООБЩЕ ЖГЕТ АСФАЛЬТ
Вот у парня руки в правильном в месте.удачи
Молодчага,конечно же лайк. Теперь про дверные карты хотелось бы посмотреть.Спасибо!!!
Блин вас ждет успех , с каждым разом... Смотриться как на 1000000 подписчиков!!
О девяностая, была у меня такая, вроде в 97ом покупал, только цвет зоолотистый металлик. Хватило ровно на десять дней, впечатал её по пьяни в бетонный угол дома на 140км/ч, юзом входя в плавный поворот, зацепил пыль на обочине и адью, кузов аж восьмеркой скрутило и складки по крыше пошли возле люка, короче убил наповал. .
Молодец, ас специалист высокого класса!Спасибо большое удачи вам!
Была такая , очень тёплые воспоминания!
5 цил. были и 1.9 вроде с карбом и давно. У меня была ауди 90 1985 год (кузов В2) 2.0 115 сил 5 цил.двигатель GS бензин 98 super min сжатие большое поэтому и перла . Тяга бешеная на 2-й асфальт шлифует пока газ не отпустишь переключался через передачу 1-3-5 . С места на 5-й трогался на спор правда сцепой воняло несколько дней . Молодой был глупый мне бы ее сейчас. Прошло больше 20-и лет поездил на многих тачках а 90-ку вспоминаю.
Тоже была Ауди 90 объём 2.3 литра мех. впрыск, после мойки не заводилась. А здесь состояние гораздо лучше . А обшивка дверных карт тоже помогала на моей Ауди разгонятся;-)
Восстанавливай, и оставляй себе! Таких машин очень мало,а ухоженных тем падче... Канал как всегда приятно смотреть! Лайк!
Интересна эта модель с двигателем 2,3 20v код "7А". Думаю, что это была эксклюзивная комплектация для США. Но в целом - огонь!
Audi 90 b3 красивая тачка,с изюминкой. Восстанавлий ее в оригинал конечно!
Уже. Оживил салон ua-cam.com/video/HA0zCrkmGcg/v-deo.html
Наконец то я дождался буду смотреть и повторять
Особенно по движку холостые плавают дозатор помыли все что можно сделать вроде бы сделали
Сразу видно руки из правильных мест растут, однозначно лайк и подписка.
В ауди 90 ещё шёл в основном полный привод, алюминиевый педальный узел и нестандартная приборка.
Кz слышно из далека ну еее мае лайк братишка
У меня в течение 8 лет была ауди 100 (сигара) 90-го года с мотором NF, он же NG, он же AAR. Ничего плохого про машину сказать не могу, отрабатывала на все деньги. Если бы ни кто в нее до меня не лазил своими шаловливыми ручками, то жила бы она еще долго и счастливо.
Красавчик! Удачи с восстановлением и терпения огромного!✊
Спасибо ✊
@@ildarkz здраствуйте Илдар. У меня ауди б4 1995 года 2.0 АВК инжектор проблема такая искра есть топлива есть метки на месте но не заводится, уже не знаю где причину искать подскажите пожалуйста?
@@ЕрмекАлтенов ua-cam.com/video/aKVU35MZJ5I/v-deo.html
@@ildarkz Ильдар здравствуйте У меня Ауди С4 а6 2.6 машина не тянет как надо помоги пожалуйста Я сам с Астаны можно будет как нибудь записаться я приеду
Конечно востанавливай салон с удовольствием посмотрим👍👍👍
Уже восстановил ua-cam.com/video/HA0zCrkmGcg/v-deo.html
Система впрыска KE-Jetronic. Вспомнил аж передернуло, потом всю ночь кошмары снились.
Ну не знаю. У меня была ауди 200 турбо, 1983 года выпуска, 5 цилиндровый мотор, 2.2 литра. 182 лошадок. Купил её с пробегом 227 тысяч км. Ушла в Литву через четыре года пользования после аварии. Пробег был 417 тысяч км. С мотором или впрыском (к-jetronik, bosch) никаких проблем не было
Каждые 15 тысяч км замена масла и фильтра
Ну а сам мотор при правильном уходе и два миллиона км пройдёт. Сам видел 100 ку на втором круге, 286 тысяч. Уверен, что 2 миллиона пройдёт
Молодец, просто и понятно. Руки растут откуда надо 👍
Молодец!Был B4 остались только хорошие воспоминания.Удачи.
Чувак ты топовый) снимай что хочешь, все интересно. Единственное чего лично мне не хватило, это информации о особеностях, слабых сильных местах коробки двигла и тачки в целом.
Вы знаете,у Ауди 80х- 90 х годов в принципе нет слабых мест.Если бы они были,машинки уже бы не ездили.У самого Ауди 100 1988 г.Машина приносит удовольствие.
номера Казахстан, казахам салам из Гагаузии.
Уа алейкум, из республики Башкортостан !!!
Нечек сен, кардаш ?))
Уағалайкумассалам Қазақстаннан✊✊✊
А Гагаузия где?
@@iurieganta4927 республика Молдова.
@@ИльдусКильмухаметов да я не вас спрашивал...но тот факт что вы знаете делает вам честь...я сам оттуда...просто Гагаузия не страна а регион Молдовы!
Слежу за твоим каналом, ценю твое стремление вырваться из ниши ютуб
Жду когда наконец-то алгоритмы ютуба стрельнут и видосы залетят
Большой большой удачи и огромного терпения!
Наконец-то у нас свой толковый автоблогер👍
Дверные карты и потолок тоже интересно
Уже оживил салон
ua-cam.com/video/HA0zCrkmGcg/v-deo.html
была ауди б4 в состоянии чуть лучшем но на простом моторе на монике) интересно смотреть земляка, привет из Абая! сейчас езжу на HONDA HR-V)
Супер! Приятно смотреть. Человек внятно все объясняет
Как всегда, молодец!
Круто , продалжаем 👍 Салам из столицы Астаны . Тоже хочу приобрести Ауди 80 b4
Большой салам! Ауди с веслами видел в первый раз! Сам езжу на 90! У меня 2.2 приоры курят в стороне)))) спасибо за видео!!!!
Молодец!
Приятно что такой грамотный с Казахстана
Такие люди заслуживают уважение за отношение к технике.., в принципе.
У меня ауди 100 такой же мотор, только маркировка RT, многие удивляются, что 5 котлов и 2.0 объем а внешне как 2.3
Просто топ Ильдар, давай жасай бер, кутемиз коп видео😍
У меня была ауди 90 объем 2.3 NGFSI 1989года 1 хозяином был в Казахстане 12лет в одних руках все в стоке.тебе надо щиток приборов найти родную там спидометр 260
Хорошее приобретение! Тачка класс!
Ты красавчик.....
Может поменяешь бампера от s2
Салон Vag sport.
Моноблоки от 90-ки.
Карты и торпеда с деревом...
А вообще делай что хочешь....
Все твои видео смотрю и буду смотреть...
Ведь сам ганяю на 80/б4
У нас в Латвии таких моторов много на автосвалках зданы , машин тоже много было моделей Ауди 90 , но на сегоднейшей день стало мало , сама машина хорошая
Ильдар красавчик все конкретно сказал все понятно у меня была ауди 90 2,3 паук но он меня никогда за три года не подводил .
Салон делай) давно собираюсь с мыслями потолок перетянуть, вот как раз и посмотрю как это)
Я думаю уже видео про салон, но вдруг уведомление не пришло ua-cam.com/video/HA0zCrkmGcg/v-deo.html
Молорик, красавчик, успехов и удачи.
👍хорошее видео, ждём новых видео Ауди 80, 90 б3, удачи.
Некрофилия) была у нас такая машина с двигателем NG 2.3E в начале 2000-х. И первое время, когда ей было около 10 лет, по сравнению с жигами это был конечно офигенный пепелац. Имела не плохую динамику и разгонялась до 220 км/ч. Я всегда старался обслуживать все что нужно. Всегда менялись все расходники, диски, колодки, амортизаторы перед-зад, маслосъемные колпачки, промывка механического инжектора. Но когда ей исполнилось уже 20 лет, то это уже все равно стало старой рухлятью. Потек радиатор пришлось менять, встала на трассе с поломкой датчика холла, а там еще катушка под 5 цилиндров гемор искать, а китайская оказалась кривая. Пришлось из китайской вытащить датчик и приколхозить к родной, тогда все заработало. Потом встала с генератором, кончились щетки и сгорел диод, пришлось все это разбирать везти на переборку. Салон уже вонял старой тряпкой что с ним не делай, из карт дверей сыпался трухлявый поролон, который был липкий и гадкий. Все это приходилось сдирать и заново клеить. Внутри печки главная перегородка была тоже с поролоновым уплотнителем, где он тоже от старости развалился в труху и она просто не работала для регуляции потоков. Пришлось всё это разбирать и с большим гемороем делать другую заглушку. Не было возможности поставить фильтр салона, и по началу печка засасывала внутрь частички засохших листьев, частично этот вопрос удалось решить марлей, но сильно плотно делать было нельзя, не хватало мощности мотора печки, поэтому в салоне было достаточно пыльно конечно. И потом мы даже её полностью покрасили, но что бы я не делал машина с каждым годом забирала кучу моего времени и новее не становилась. Поэтому дайте ей просто спокойно умереть)) Любая другая машина сейчас будет лучше, чем эта 30 летняя старая тряпка конструктор, где не знаешь что тебя подведет от старости)
Самые лучшие моторы порвавшие весь ми́р в автогонках. 1986г друґая голова на 4 клапана на цилиндр и два распредвала, ещё кованные шатуны ну и конечно две турбины для прохо́ждения турбоям ,шатуны с форсунками которы́е распы́ляю́т масло под поршень !!!!
Спасибо большое..а то я из-за такой же копати собрался мотор капиталить. У меня Ауди а6с4 16 клапанов...спасибо тебе огромное..респект
Красава!!!
Очень интересно рассказываешь, я не люблю эти автомобили, но на твоё видео залип)))
Любишь свою машину, поэтому и аудюха ездит, а тачка класс.
Дружище, нужно быть большущим фанатом, по разруливании этих проблем, мой личный опыт подсказывает чтобы ты этот "чудо авто"продавал, или на разборку, короче на хрен, она мне так вые..ла мозги и кучу бабок, нервов, времени всего в минусе, у меня была такая же, только ещё и кваттро, да если все отрепетировано, то валит она больше 200км в час это да, на моей выжимал 215, да, проблема с мех инжектором, пока с разборки не нашёл, и ещё мастера который ещё захочет сделать, вот это основная проблема, а так вообще для зимы, супер авто, прёт как танк,успехов тебе и здоровья!!!!!!
Спасибо ✊
у меня на сигаре такой же движок называется RT с катализатором 115 коней
разбирай салон, химчистка, переклеивать карты, потолок, мойка сидушек)))
Уже ua-cam.com/video/HA0zCrkmGcg/v-deo.html
@@ildarkz да уже этот видос посмотрел))) сам лично не один потолок делал на VW Vento)))
Молодец!👍 Ум и знания сила!
Редкий экземпляр и хорошая работа,Ильдар!
Ильдар видео очень понравилось. У меня была ауди 80. Много я с ней возился. В итоге продал. А это ауди 90 ещё более сложнее. Ты автомеханик или самоучка.
Ильдар, главное не делай все на скорую руку. Восстанови ее по максимуму. Пусть даже займет больше времени
Уважение за такие движения!!!
Здравствуйте Ильдар , есть еще одна Ауди 100 2.2 турбо на проект,.что скажете?
Вода под ногами откуда пришла
У меня на сотке 44 кузове такая же хрень. Как только на лобовое стекло вода попадёт, так часть её оказывается под ногами, причём дорожка воды такаяже как на этом видео.
А это полезный контент! Удачи тебе ✊🏻
На B3 90й, 4 цилиндра были это 2,0 8v , 2.0 16v и 1,6d был//// Тип двигателя, которым был оснащён данный кузов, можно узнать по наклейке на кузове, в багажнике ! Ещё есть наклейка на крышке ремня грм, но если мотор уже меняли опираться на неё не следует. Хотя встречалось, что и кузова меняли.
Красавица, детская мечта. Жаль что в хорошем состоянии дорого просят.
Давай потолок обшивку и дверей !!молоток 🔨))
Ильдар привет. У меня точно такая же 90 мотор 5 цилиндровый 2.0
Инстаграм есть? подписаться надо
У меня была 90B2 с двиг Js, тоже 115 сил, по трассе если 100 ехать 8л расход был
Молодец что исправил проблемы по впрыску
Приятно смотреть когда человек разбирается в то что делает. Думаю прежний хозяин жил в селе и ВООБЩЕ от слова СОВСЕМ не следил за машиной. Этож как надо ездить чтобы разбить передние саленты подрамника. Да они походу неубиваемые. Я вот правда у себя их по глупости решил поменять хотя родные были в норме. А вот как их загнать туда новые не знаю. Это те что с буртиком резины вот она задирается. Делал оправку не помогло. Короче сточил этот буртик и тока тогда загнал.
машина классс, у меня 2 АУДИ 90 было , одну украли , надругой долго катался 2.0 115 л.с. обои , делай и наслаждайся
На ке джитронике был?
Очень интересный двигатель,у был такой впрыск только на 4 целиндрах.всю кровь выпила 😂
Угол опережения в АБК тоже через топливное реле настраивают?
Владел 90 девять лет, 2.3 NG, когда продал, плакал.
Мистер Штутгард
Здорово что есть такие люди, не дают умирать
Красавчик продолжай открыл дыханию машине 👍
Ассалаумагалейкум красавчик уважуха, ай маладес дай Аллах тебе здоровье. Салам из Оскеменнен.
Ого диагност!Диффдавление выставил одним манометром только по нижней камере ! ЛЗ продиагностировал без осцилографа!Метки и распыл ф не проверил.....Походу в конце видео она ехала уже на карбюраторе!!!
Гоша с дивана, ты хоть досмотри до конца. Едет она сейчас хорошо, все потому что дифдавлание выставляется 0.4 как среднее, чтобы просто запустить двигатель в случае если вмешивались в эгрд, а далее его влюбом случае нужно корректировать по показаниям лямбды. Лямбду частично можно проверить и без осциллографа, для настройки этого хватает. Форсунки новые, уоз выставил стробоскопом. После всего проверил токсиность газоанализатором. Знаешь такой прибор? Или сложно тебе такие слова даются?
Тебе твоя диванная аудитория наверное только коменты пишет, раз ты делаешь такие выводы! Автомобили с данной топливной системой сам ремонтировал когда ты еще пешком под стол ходил...А мертвая лямбда без обрыва конечно покажет тебе тоже самое по мультиметру... А по хорошему первое что необходимо... это убедиться в состоянии механических параметрах системы как нач.положение напорного диска зазор и тд.распыл проверить и пнд ! КЕ может работать относительно адекватно чисто на механике. Так что учи матчасть и не умничай ДИАГНОСТ ....удачи
@@gosha9182 Я купил с неисправной системой с расходом в 30 литров и плавающими оборотами, авто уже было у нескольких мастеров что не дало результата. Я промыл и настроил систему, и рассказал об этом зрителя. С того времени расход 7 по трассе, хорошая тяга и не плавающие обороты.
Я доволен результатом, ведь главное именно он. А какой то Гоша с дивана умничает, надо так то, так то, ахах. Теорию и мат.часть знаю, и успешно её применяю, чем и делюсь со зрителями. А что полезного сделал ты? )
Кстати можешь посмотреть ещё продолжение проблем с этой Ауди.
Появилась отсечка на 3-х тыс. только на первой передачи. Поиск неисправности
ua-cam.com/video/1wgrDJmF_ts/v-deo.html
Далее начала переливать на прогреве
ua-cam.com/video/UoWKQ_pGNec/v-deo.html
Ты посмотри, а только потом умничай, может хоть к нормальному диалогу придём, Георгий диванович
Ты куда пропал, диваныч? ) Как херню написать так сразу, как за свои слова ответить, так слился.
Молодец! Подключи эл пакет далее обшивка салона.
Приветствую а не знаете где взять кожух на радиатор
Молодец успехов тебе!!!
Кстати, у моего дяди тоже есть клавиши стеклоподъемников на Audi 100 но окна на вёслах, колхоз исключен, потому как он единственный владелец в РК, такой пригнал её с германии
Подари ее мне, я буду следить за ней лучше чем за женой)
Привет , не подскажешь куда идёт датчик лямбда зонд от выхлопной и куда ? 2.3 Ауди 90 , тоже много кушает бензина , копать тоже есть , менял некоторые датчики , пока сильно ничего не изменилось , но стало немного лучше , что посоветуешь ?
Подписан на Ильдара татарченка. Подписался на вас Ильдар . Привет с Петропавловска.