Ik heb 13 jaar lang de eerste Duster (2010) in bezit gehad, fijne auto, super betrouwbaar, nooit pech mee gehad. Zo'n groot ding niet meer nodig en dus een kleinere Dacia, de Spring aangeschaft. Als die ook maar half zo betrouwbaar is als die Duster ben ik dik tevreden. Gezeur over plastic kan ik missen, totaal onbelangrijk.
Het lijt erop dat de dacia op de goede weg is qua design, tevens ook grappig om te zien dat jullie de polder bij mij in de buurt opgezocht hebben voor deze review, leuk dat de opnames echt door het hele land worden gedaan 👍
Als de armleuning in de deur zacht is, zou de zitpositie voor mij geen probleem zijn . Ik gebruik nooit de raamlijst als armsteun. Verder vindt ik dit wel de mooiste Dacia ooit gemaakt zowel van binnen als vanbuiten. Puik werk Dacia 👍🏻
Mooie, sympathieke video! Op een leuke manier gepresenteerd! Ik ben zelf erg benieuwd naar de Bigster, hoop, dat jullie daar tzt ook een video van plaatsen!
Tijdens mijn beoordelingsrit vandaar bij de ANWB deze video misgelopen!! Dan maar nu kijken 🙂😄 Voor de rest, de Dacia fabrikant is goed op weg om te groeien!!
Ik heb zo’n oer sedannetje gehad. Het veert en stuurt net zo als de binnenruimte doet vermoeden. Precies als een containerschip. Met de afwerking van een kippenhok raak je er ongemerkt toch aan verknocht want duur is hij helemaal niet in gebruik.
Dacia is wat mij betreft helemaal op de goede weg, wat een leuke auto die ook nog eens redelijk betaalbaar is. Die 3 jaar garantie versus de 10 jaar van Toyota....tsja die afweging zit hem denk ik in de kleine lettertjes; bij Toyota moet je dan wel 10 jaar lang je onderhoud bij Toyota doen en we weten allemaal dat onderhoud bij de merk-dealer vaak duurder is, want ja; die garantie moet ook heus wel ergens van betaald worden!
Goededag mee eens dat Dacia op de goede weg is , alleen ben ik het niet met uw opmerking eens dat de Toyota dealer duurder is dan merkloze dealer zeker mbt hybride techniek loopt de merkloze dealer lichtjaren achter tevens als je de uurprijs vergelijkt met merkloze dan is het verschil bij Toyota echt niet groot waarschijnlijk rijdt u zelf geen Toyota en feit is dat een Toyota nog steeds erg betrouwbaar en waardevast is
Ik weet niet wat de kosten zijn voor nieuwe Toyota's, maar ik ben voor onze oudere Corolla vaak hetzelfde kwijt als bij een ander Bovag bedrijf of betere garage, ook bij Dacia krijg je geen garantie als je de auto zelf onderhoud of onderhoud bij een vage garage.
Onlangs mijn Toyota Yaris 2023 op 14600km binnen gegeven voor onderhoud. Kleine onderhoudsbeurt heb ik 321€ moeten betalen, ruitenwissers vroegen ze maar liefst 90€ voor? Die 10 jaar garantie betaal je dubbel en dik terug. Met mijn vroegere auto een Opel Corsa uit 2020 was ik elke 15k km maar 220€ kwijt.
Heb sinds vorig jaar een facelift Dacia Sandero Stepway 2017 met dab+, navi, camera, sensoren, cruise control en de basisopties. Ja het is geen Audi of BMW maar meer heb je niet nodig toch? Het rijdt prima, zuinig en het onderhoud is relatief goedkoop. Ik ben Dacia fan.
Woon in Duitsland en daar is het een razend populaire auto! Zelf een nieuwe geconfigureerd en kwam op 27k voor de mild hybride. Proefrit gemaakt en daar viel de auto toch een wat tegen. Vooral de keiharde plastics en de vele rijgeluiden deden mij de das om. Tot 120 km/h gaat het allemaal prima maar daarboven (en dat rijden ze hier regelmatig) werd het erg luidruchtig. Ipv een nieuwe Duster een gebruikte Toyota Corolla gekocht
Vorig jaar een week gereden met een 4x4 duster op IJsland met een dak tent erop. Was van tevoren erg sceptisch net als het overige gezelschap van die reis. Maar wat een fantastische auto is het.
Voor deze prijs snap ik dat de materialen goedkoop moeten zijn. Maar voor de bestuurder zou eenb zachte plek voor je elleboog toch wel erg fijn zijn. Voor de rest: wat een leuke, stoere auto, deze Duster. Ziet er erg goed uit!!
Mooie auto. Als je prat gaat op praktisch verwacht ik een neerklapbare achterbank die vlak ligt. Deze maand 3 keer nodig gehad. Vond je de eerste Multipla ook zo leuk?
Erg leuk model, maar hoelang gaat dit spul mee? Ik wil er 15 jaar mee doen, ik betwijfel ten zeerste of dat realistisch is voor een Dacia met Hybride techniek. Renault/Dacia staan er nog steeds niet om bekend dat ze de betrouwbaarheid van de techniek onder controle hebben. Doe mij dan maar een Honda Jazz of een Yota! Zeker ook gezien de lousy garantietermijn van de Dacia. Goede video!
Enthousiast is een groot woord, maar dat de Duster er in zijn geheel behoorlijk op vooruit is gegaan, lijkt mij vrij duidelijk. Jammer, dat het interieur nog vnl. uit hard plastic bestaat, maar die lagere prijs moet toch ergens vandaan komen. Voor caravanners, die een voordelige caravantrekker zoeken is de mild hybrid een mooi alternatief. De keuze voor een lpg versie begrijp ik niet zo goed. In 2026 wordt het bedrag voor de houderschapsbelasting voor auto's op lpg zo ongeveer verdubbeld. Dan is het alleen nog interessant als je voldoende kilometers rijdt.
Ik heb volgende week woensdag mijn nieuwe duster journey in het zwart eindelijk en op lpg. Is al de derde duster die ik rij en omdat die niet alleen goedkoop is maar ook waar voor zijn geld is. Ieder moet daar zelf over beslissen maar ik zelf ben heel tevreden en hoop dat na woensdag ook nog te zijn.
Wat spannend, volgende week je nieuwe Duster Journey ophalen! Het klinkt alsof je echt tevreden bent met de Duster, vooral gezien je ervaring met eerdere modellen. Het is geweldig dat je zo tevreden bent over de prijs-kwaliteitverhouding en dat je hebt gekozen voor de LPG-versie. We hopen van harte dat je ook na woensdag nog steeds helemaal tevreden zult zijn met je nieuwe auto. Veel plezier met je nieuwe Duster en veilige ritten! 🚗
Elleboogkussentjes (speciaal voor in de auto) koop ik al jaren bij Aliexpress voor elke gereden auto, dus voor die €3 hoef je deze Dacia niet te laten staan 😅
wij hebben voor de dacia jogger gekozen, die mogen wij begin augustus ophalen, deze nieuwe Duster is een hele stoere SUV, ik vond alleen de motorkap een soort van dode hoek als je achter het stuur zit.
@@Nicokleijnnee onzin. ACC is echt ideaal. Je stelt hem in op een bepaalde snelheid en je hoeft niets meer te doen. Met name in files super handig. De auto remt af en trekt zelf weer op als de file weer in beweging komt.
Hij ziet er gaaf uit, maar heb ermee gereden en vond de motorkap erg dominant in het zicht bij het rijden. Dat vond ik storend genoeg om een andere auto te kiezen 😊
In het buitenland rijden er erg veel Dusters. In Nederland nog iets minder populair. Ik vind hem zelf erg prettig rijden (tech road 2019). Bodemvrijheid is ook geweldig.
Een aardige auto maar bij de laatste crashtest scoort deze auto wederom niet voldoende. Overigens ook de Suzuki Swift deed het niet best. Tja...wat wil je? Ruimte en een leuk uiterlijk of veiligheid voor jou en de inzittenden?
Prachtige auto, graag zou ik ook een review van jullie willen zien over de Renault Symbioz. Ik twijfel over beide auto’s namelijk, ik vind ze allebei mooi om te zien en Dacia gaat er echt steeds beter en beter uit zien
Die lichte besturing, ooit gehad in een (kwalitatief zeer slechte) Daewoo Espero. Ik verlang er nog weleens naar terug. Heerlijk, met een pink inparkeren. Het kan me niet licht genoeg zijn.
Ik ben sowieso wel fan van Dacia! Hopelijk houden ze de koers op deze prijs/kwaliteit en wordt het niet zoals zoveel merken steeds duurder. Er zijn tenslotte al meer dan genoeg van die ‘dertien in een dozijn’ merken. Dacia is vanalles maar zeker geen eenheidsworst!
hoezo zijn de prijzen zo 'hoog' in Nederland? net een dacia Duster Extreme met de full hybrid, alle opties, grotere wielen, optie kleur, en kom uit op €30.100 wat uiteraard niet veel geld is voor het apparaat wat je krijgt, top Dacia, zelfs ik al Ford fanaat met een Ford Focus ST Stationwagon kan deze Duster zeker waarderen en zelfs hier nadien nog voor bij Dacia binnenwandelen als de ST ooit zou buiten gaan. En ahja, de harde plastic op de deurpanelen heb ik bij een kennis zijn duster opgelost met een Kleefrol Alcantara, maakt het softer in gevoel en oogt nog eens mooi ook, beetje geduld en durf en je wagen ziet er zo anders uit.
Heb na vele reviews filmpjes en testrit gekozen voor de full hybrid Was altijd al beetje fan van Dacia. Neem nu na 38 jaar continu Ford rijden de beslissing om Dacia te rijden. Ben er enthousiast over! Hopelijk blijf ik dat. Hein
Hallo Hein, wat leuk om te horen! Dat is een flinke stap om na zo'n lange tijd afscheid te nemen van je vertrouwde merk Ford. Veel plezier met je nieuwe bolide. 😉
Rijdt al 10 jaar een Dokker. Hardstikke tevreden mee vanwege gebruiksgemak. Veel ruimte en vlakke vl o er. Fietsen gaan ergoed in. Ben benieuwd of dat kan met de Bigster
Prima auto toch! Voor die scherpe prijs heb ik geen problemen met hard plastic. Wat niet zou moeten is dat er geen bekerhouder achterin. Jammer als je die net nodig hebt….
@@ANWB Ah, gaaf! Dan wordt die auto steeds interessanter. Het enige dat ik nog zou wensen is goede stoelen, maar ik begrijp van Frank dat ik niet de enige ben met die wens.
Ik ben benieuwd of jullie verschil merken tussen de verschillende veiligheidssystemen bij verschillende merken? Deze Dacia is bijvoorbeeld goedkoper dan zo'n Yaris Cross of bijvoorbeeld een Volkswagen T-Cross, maar werken die systemen als lane keeping assist of dode-hoekbescherming overal even goed? Ik hoor het graag. Verder vind ik de auto wel leuk, maar weet niet of het nou nog echt de budget auto is waar het ooit mee begon, als ie maar €1000 goedkoper is dan z'n Renault broertje... Het scheelt wel dat Dacia inmiddels ook een vertrouwd merk is geworden, dus onzekerheid over of het merk wel betrouwbaar is of deugt, dat zullen kopers denk ik niet meer hebben.
Het is mij niet opgevallen dat de hulpsystemen van de Dacia het minder doen dan die van de door jou aangehaalde Toyota en Volkswagen. Dus dat lijkt mij een goed teken! ^FB
Ik heb de vorige laatste versie mogen rijden, dat was al een heerlijke auto met de zwaarste motor met 150pk. Nieuwe Duster ziet er top uit voor dat geld. Vergelijking met Yaris Cross gaat niet helemaal op... Yaris past 2x in de Duster....
Dacia zou een mooi merk kunnen zijn voor een "echte" vervanger van de benzine auto. Een simpele auto met een battery van 100kw en 110pk. Niet te veel elektrische opties en een echte actieradius van 900km. En natuurlijk betaalbaar
Ik rijd momenteel 2 jaar de Dacia Jogger op lpg en bevalt uitstekend. Veel ruimte, auto rijdt soepel en lpg is momenteel zo’n 67 cent de liter. Jammer dat de bpm per 1 januari 2026 stevig verhoogd wordt.
Helaas wel ja, maakt tegenwoordig niet meer uit welke fabrikant je pakt. Elke auto heeft mijns inziens veels te veel hard plastic. Al hebben de meeste dan nog wel een aantal zachte delen zoals de armsteun in de deuren
Prima auto, zonder aanstellerigere toestanden en voor mensen die niks te compenseren hebben met hun auto. De piepjes van Brussel zouden niet uitgezet moeten kunnen worden.
Wij hebben een nieuwe jogger gekocht en super tevreden over dacia en een maand geleden een 3de hands duster erbij gekocht mijn vrouw rijdt de jogger ik de duster en het bevalt goed en ik vermoed dat we volgend jaar de jogger inruilen voor de nieuwe duster
Gaan we terug in de beginjaren van dacia op europese wegen dan dacht ja watte, nu kan dacia best mee met de andere merken. De jogger is ook 1tje van mijn favorieten
@@ANWB Eigenlijk niet zo veel. Maar volg wel alle merken en hun modellen. Kwa techniek probeer ik ook te volgen. Het jammere is als je voor een merk, model wil gaan je technisch niet echt geinformeerd wordt. Had ik geweten dat van mijn crossland de distributie riem voor problemen kan zorgen had ik hem niet gekocht.
Kijk de botsproef eens, ik zie weinig verschil met de Peugeot ( met 5 sterren ). Geen vermoeidheidsherkenning en geen achterbank detectie en meteen 2 sterren minder gaat nergens over.
Aanvullend op het enthousiasme van @Frank Buma zeg ik alleen dat EuroNCAP de auto op een standaardwijze getest heeft en daaruit drie sterren als waardering komt. Lijkt me dat het voor een kanaal van de @ANWB best relevante objectieve aanvullende informatie is. Wat een ieder zelf vindt en hoe hij/zij/x er naar kijkt is best maar doet niks af aan de gestandaardiseerde waardering van EuroNCAP.
Zeer geslaagd model.Interieur is een Copie Renault.Maar dat stoort zeker niet.Wat betreft alle mhev,fhev,phev,ev.Wat worden de meest, kostbare mankementen! Daarom is een lange garantietermijn niet helemaal onbelangrijk!!
Waarom mogen hybrides minder trekken, is dat door het totaal gewicht? Dacia is een beetje de oude Skoda aan het worden, veel voor minder. Ik vind dit een mooie auto, alleen jammer van de 3 sterren ncap
Dacia DUSTER Extreme Hybrid 140, bijna 35k, duidelijk minder zuinig dan de Honda en qua aandrijflijn een stuk minder verfijnd. De Dacia verliest het dus al van de Honda Jazz wat betreft de ruimte op de achterbank..... Hoezo, groterrrrrr?!??
Het wordt eens tijd dat ze meegaan in de tijd bij NCAP! Dat er kopers zijn die deze auto laten staan vanwege een lage score is volledig onterecht. Wat ze nog steeds niet meenemen in hun beoordeling zijn factoren van afleiding voor de bestuurder. Als ze dat zouden meenemen dan zouden er héél veel nieuwe autos een zeer slechte score hebben... Als bijvoorbeeld ISA niet meer uit te zetten is, hoe bloedirritant moet dat wel niet zijn? Lekker veilig zoveel geluiden of zelfs rem ingrepen.. Laat ze ook maar eens testen meenemen betreft afleiding om basis handelingen uit te voeren in de auto tijdens het rijden, zoals een airco bedienen of de blaasstand veranderen..
Wat ook de redenen zijn ( u doet wel heel veel annames) , als je frontaal of dwars op je tegenligger botst met snelheid , telt alleen de bescherming bij impact . En dat meet NCAP. Gedrag van bestuurders is niet te meten of te verwerken in resultaten en terecht buiten beschouwing gelaten.
Klopt inderdaad, en die resultaten zijn uiteraard dé reden dat NCAP bestaat. Maar elektronische bemoeienissen zonder directe verbeterende veiligheid zouden hierin niet meegenomen moeten worden. Mijn mening is dat dat wel de volgende stap is naar een veiligere auto. Hoe komen meldingen binnen bij de bestuurder, en hoe worden die als gebruikers ervaren? Als je heel de rit als het ware notificaties krijgt van de auto dan verbeterd dat zeker niet de oplettendheid en dus de verkeersveiligheid.
Prima review weer van Frank. Voor A naar B waarschijnlijk een prima auto maar qua beleving en emotie doet het mij helemaal niets (daarbij rij ik ook niet graag in auto die ''stofdoek'' heet). Voor die prijs liever een Captur, een 2008 of een 600. Gelukkig wat er valt wat te kiezen in autoland....
Maar weinig auto merken zijn zo goedkoop als Dacia. Daartegenover koop je dan voor relatief weinig geld wel een spuugleliijke auto. Alles is zo'n beetje budget aan deze auto. Maar goed voor ieder wat wils
Zo jammer dat ze de achteropening zo smal hebben gemaakt met die richel die rondom ver naar binnen steekt. Vermoed dat hij net geen fiets slikt met neergeklapte achterbank, (correct me if I'm wrong).
'Deze auto wil iedereen hebben' behalve Autoweek😂. Dacia maakt auto's die geen enkele Europese autofabrikant voor dat geld in de markt kan zetten. Ze zijn het goedkoopste, dat je dan concessie moet doen lijkt mij normaal. De bovenkant van de deur als armsteun te gebruiken is een keuze. Als het van stof of leer zou zijn gaat het op den duur stuk. Harde kunststof is niet fraai, maar gaat wel lang mee en is gemakkelijk schoon te maken. Vroeger was die bovenkant van metaal, daar ging op den duur de lak vanaf, begon het te roesten als de volgende bezitter dat niet meer als armsteun gebruikte. Garantie is marketing, klantenbinding. Als je goed, preventief onderhouden laat plegen (vervangen wat versleten is, nog voor dat het stuk gaat) welke auto gaat er dan stuk? Daarom wordt mijn auto dealer onderhouden.
Ben jij net zo enthousiast als Frank over deze Dacia Duster? Laat het ons weten!
Absoluut
Née, want hij heeft maar 3 EURO NCAP sterren gekregen, dus ik hoef ‘m niet…..🤷♂️😅
@@wouter6659dat is alleen maar beter want minder piepjes.
Ik heb 13 jaar lang de eerste Duster (2010) in bezit gehad, fijne auto, super betrouwbaar, nooit pech mee gehad. Zo'n groot ding niet meer nodig en dus een kleinere Dacia, de Spring aangeschaft. Als die ook maar half zo betrouwbaar is als die Duster ben ik dik tevreden.
Gezeur over plastic kan ik missen, totaal onbelangrijk.
@@wouter6659 O, dus u kan ook niet zonder ALLE electronische rijhulpmiddelen. Want net dat, is de reden waarom de Duster 3 sterren kreeg. Big deal😉🙂
Nog steeds een behoorlijk eerlijke auto. Relatief simpel, en daardoor betaalbaar. Doet wat het zegt op de verpakking. En dat kan ik wel waarderen.
Jullie zijn prima bezig met de filmpjes. Informatief en een erg aangename presentator. Doe verder zo!
Bedankt voor de complimenten, Koen! We zijn blij dat de video's gewaardeerd worden. 😄
@@ANWB bestaat er van de duster een automaat?
Het lijt erop dat de dacia op de goede weg is qua design, tevens ook grappig om te zien dat jullie de polder bij mij in de buurt opgezocht hebben voor deze review, leuk dat de opnames echt door het hele land worden gedaan 👍
Prachtige auto, echt een genot voor het oog. Dacia is goed bezig
Als de armleuning in de deur zacht is, zou de zitpositie voor mij geen probleem zijn . Ik gebruik nooit de raamlijst als armsteun.
Verder vindt ik dit wel de mooiste Dacia ooit gemaakt zowel van binnen als vanbuiten.
Puik werk Dacia 👍🏻
Helaas Bas: de armleuning in de deur is net zo hard! ^FB
@@ANWB zelf een klein stukje zacht leer op plakken?
Neopreen 🤔 past beter bij de auto en in verschillende diktes te krijgen 👍
@@ANWBik meen ooit gezien te hebben dat er op de accesoiremarkt iets voor te krijgen is wat je erop kunt plakken.
Mooie, sympathieke video! Op een leuke manier gepresenteerd!
Ik ben zelf erg benieuwd naar de Bigster, hoop, dat jullie daar tzt ook een video van plaatsen!
Tijdens mijn beoordelingsrit vandaar bij de ANWB deze video misgelopen!! Dan maar nu kijken 🙂😄
Voor de rest, de Dacia fabrikant is goed op weg om te groeien!!
Ik heb zo’n oer sedannetje gehad. Het veert en stuurt net zo als de binnenruimte doet vermoeden. Precies als een containerschip. Met de afwerking van een kippenhok raak je er ongemerkt toch aan verknocht want duur is hij helemaal niet in gebruik.
Dacia is wat mij betreft helemaal op de goede weg, wat een leuke auto die ook nog eens redelijk betaalbaar is. Die 3 jaar garantie versus de 10 jaar van Toyota....tsja die afweging zit hem denk ik in de kleine lettertjes; bij Toyota moet je dan wel 10 jaar lang je onderhoud bij Toyota doen en we weten allemaal dat onderhoud bij de merk-dealer vaak duurder is, want ja; die garantie moet ook heus wel ergens van betaald worden!
Goededag mee eens dat Dacia op de goede weg is , alleen ben ik het niet met uw opmerking eens dat de Toyota dealer duurder is dan merkloze dealer zeker mbt hybride techniek loopt de merkloze dealer lichtjaren achter tevens als je de uurprijs vergelijkt met merkloze dan is het verschil bij Toyota echt niet groot waarschijnlijk rijdt u zelf geen Toyota en feit is dat een Toyota nog steeds erg betrouwbaar en waardevast is
Ik weet niet wat de kosten zijn voor nieuwe Toyota's, maar ik ben voor onze oudere Corolla vaak hetzelfde kwijt als bij een ander Bovag bedrijf of betere garage, ook bij Dacia krijg je geen garantie als je de auto zelf onderhoud of onderhoud bij een vage garage.
Ehhh met een Toyota heb je ook nooit wat 😊
@@Jansplinter-pf3dxMaar als je wat hebt betaal je de hoofdprijs.
Onlangs mijn Toyota Yaris 2023 op 14600km binnen gegeven voor onderhoud. Kleine onderhoudsbeurt heb ik 321€ moeten betalen, ruitenwissers vroegen ze maar liefst 90€ voor? Die 10 jaar garantie betaal je dubbel en dik terug. Met mijn vroegere auto een Opel Corsa uit 2020 was ik elke 15k km maar 220€ kwijt.
Heb sinds vorig jaar een facelift Dacia Sandero Stepway 2017 met dab+, navi, camera, sensoren, cruise control en de basisopties. Ja het is geen Audi of BMW maar meer heb je niet nodig toch? Het rijdt prima, zuinig en het onderhoud is relatief goedkoop. Ik ben Dacia fan.
Woon in Duitsland en daar is het een razend populaire auto! Zelf een nieuwe geconfigureerd en kwam op 27k voor de mild hybride. Proefrit gemaakt en daar viel de auto toch een wat tegen. Vooral de keiharde plastics en de vele rijgeluiden deden mij de das om.
Tot 120 km/h gaat het allemaal prima maar daarboven (en dat rijden ze hier regelmatig) werd het erg luidruchtig.
Ipv een nieuwe Duster een gebruikte Toyota Corolla gekocht
Hallo, we zijn blij om te horen dat je uiteindelijk tot een gewenste auto bent gekomen. 💛
Vorig jaar een week gereden met een 4x4 duster op IJsland met een dak tent erop. Was van tevoren erg sceptisch net als het overige gezelschap van die reis. Maar wat een fantastische auto is het.
Heel gaaf, met de auto IJsland verkennen. Wat vond je zo fijn aan de Duster, Kees?
Voor deze prijs snap ik dat de materialen goedkoop moeten zijn. Maar voor de bestuurder zou eenb zachte plek voor je elleboog toch wel erg fijn zijn. Voor de rest: wat een leuke, stoere auto, deze Duster. Ziet er erg goed uit!!
Mooie auto. Als je prat gaat op praktisch verwacht ik een neerklapbare achterbank die vlak ligt. Deze maand 3 keer nodig gehad. Vond je de eerste Multipla ook zo leuk?
Erg leuk model, maar hoelang gaat dit spul mee? Ik wil er 15 jaar mee doen, ik betwijfel ten zeerste of dat realistisch is voor een Dacia met Hybride techniek. Renault/Dacia staan er nog steeds niet om bekend dat ze de betrouwbaarheid van de techniek onder controle hebben. Doe mij dan maar een Honda Jazz of een Yota! Zeker ook gezien de lousy garantietermijn van de Dacia. Goede video!
Ja, mooie kar. Rijd zelf Duster uit 2015 naar volle tevredenheid
Ik heb een Dacia Logan mcv uit 2008. Deze is zo verschrikkelijk goed en goedkoop in onderhoud dat ik nog niet toe ben aan een Jogger of Duster
Enthousiast is een groot woord, maar dat de Duster er in zijn geheel behoorlijk op vooruit is gegaan, lijkt mij vrij duidelijk. Jammer, dat het interieur nog vnl. uit hard plastic bestaat, maar die lagere prijs moet toch ergens vandaan komen. Voor caravanners, die een voordelige caravantrekker zoeken is de mild hybrid een mooi alternatief. De keuze voor een lpg versie begrijp ik niet zo goed. In 2026 wordt het bedrag voor de houderschapsbelasting voor auto's op lpg zo ongeveer verdubbeld. Dan is het alleen nog interessant als je voldoende kilometers rijdt.
Mooie cross-over met ook terreincapaciteiten had ik begrepen (helaas niet in deze test aan bod geweest)
Mooie en informatieve video, dank je wel.
Helemaal prima en ditto prijs.
Ik heb volgende week woensdag mijn nieuwe duster journey in het zwart eindelijk en op lpg. Is al de derde duster die ik rij en omdat die niet alleen goedkoop is maar ook waar voor zijn geld is. Ieder moet daar zelf over beslissen maar ik zelf ben heel tevreden en hoop dat na woensdag ook nog te zijn.
Wat spannend, volgende week je nieuwe Duster Journey ophalen! Het klinkt alsof je echt tevreden bent met de Duster, vooral gezien je ervaring met eerdere modellen. Het is geweldig dat je zo tevreden bent over de prijs-kwaliteitverhouding en dat je hebt gekozen voor de LPG-versie. We hopen van harte dat je ook na woensdag nog steeds helemaal tevreden zult zijn met je nieuwe auto. Veel plezier met je nieuwe Duster en veilige ritten! 🚗
Elleboogkussentjes (speciaal voor in de auto) koop ik al jaren bij Aliexpress voor elke gereden auto, dus voor die €3 hoef je deze Dacia niet te laten staan 😅
Kijk, dat is een tip waar je wat aan hebt! Bedankt.
wij hebben voor de dacia jogger gekozen, die mogen wij begin augustus ophalen, deze nieuwe Duster is een hele stoere SUV, ik vond alleen de motorkap een soort van dode hoek als je achter het stuur zit.
Kijk vaak met een scheef oog naar de Duster. Wat mij tegenhoudt is het ontbreken van een adaptieve cruise control.
Als voormalig touringcar chauffeur altijd direct uitgezet die ACC. Vreselijk vond ik dat, remmen kan ik zelf wel.
@@Nicokleijnnee onzin. ACC is echt ideaal. Je stelt hem in op een bepaalde snelheid en je hoeft niets meer te doen. Met name in files super handig. De auto remt af en trekt zelf weer op als de file weer in beweging komt.
Hij ziet er gaaf uit, maar heb ermee gereden en vond de motorkap erg dominant in het zicht bij het rijden. Dat vond ik storend genoeg om een andere auto te kiezen 😊
Prijs versus kwaliteit... Top! Ondanks kortere garantietermijn durf ik het aan.
zijn redelijk betrouwbaar op de langere termijn..volgens revieuws van Duitse bezitters..
Ik vind het best een leuke stoere auto om te zien. Er zijn zat duurdere alternatieven die er minder geslaagd uitzien.
In het buitenland rijden er erg veel Dusters. In Nederland nog iets minder populair. Ik vind hem zelf erg prettig rijden (tech road 2019). Bodemvrijheid is ook geweldig.
Een aardige auto maar bij de laatste crashtest scoort deze auto wederom niet voldoende. Overigens ook de Suzuki Swift deed het niet best. Tja...wat wil je? Ruimte en een leuk uiterlijk of veiligheid voor jou en de inzittenden?
Prachtige auto, graag zou ik ook een review van jullie willen zien over de Renault Symbioz. Ik twijfel over beide auto’s namelijk, ik vind ze allebei mooi om te zien en Dacia gaat er echt steeds beter en beter uit zien
We nemen je suggestie mee!
Bij het interieur dacht ik he lijkt wel op een Seat/Cupra(Formentor)
Weer een superfijne video😊
Fijn dat je er van genoten hebt!
Leuke video. Ik wacht nog even op de Bigster
Bedankt voor je reactie. Waarom kijk je zo uit naar de Dacia Bigster? 🙂
Die lichte besturing, ooit gehad in een (kwalitatief zeer slechte) Daewoo Espero. Ik verlang er nog weleens naar terug. Heerlijk, met een pink inparkeren. Het kan me niet licht genoeg zijn.
Lichte besturing? Bekend kwaaltje bij dacia; het stuurgedrag/gevoel
Kwaaltje? Denk dat de doelgroep van Dacia daar heel anders over denkt.
Ik ben sowieso wel fan van Dacia! Hopelijk houden ze de koers op deze prijs/kwaliteit en wordt het niet zoals zoveel merken steeds duurder. Er zijn tenslotte al meer dan genoeg van die ‘dertien in een dozijn’ merken. Dacia is vanalles maar zeker geen eenheidsworst!
Prachtige wagen, die veel merken het nakijken geeft.
hoezo zijn de prijzen zo 'hoog' in Nederland? net een dacia Duster Extreme met de full hybrid, alle opties, grotere wielen, optie kleur, en kom uit op €30.100 wat uiteraard niet veel geld is voor het apparaat wat je krijgt, top Dacia, zelfs ik al Ford fanaat met een Ford Focus ST Stationwagon kan deze Duster zeker waarderen en zelfs hier nadien nog voor bij Dacia binnenwandelen als de ST ooit zou buiten gaan. En ahja, de harde plastic op de deurpanelen heb ik bij een kennis zijn duster opgelost met een Kleefrol Alcantara, maakt het softer in gevoel en oogt nog eens mooi ook, beetje geduld en durf en je wagen ziet er zo anders uit.
Ik rijd die full hybrid aandrijflijn in een Renault Arkana RSline en ik vind het een fijne en zuinige manier van rijden. Rij 1 op 20.
Heb er eentje besteld. De mild hybride extreme versie. Ben benieuwd.
Hoelang is de levertijd? Veel plezier met de aankoop :)
@@doobieters1234 2 a 3 maanden. Thanks.
Heb een zak friet besteld, dat is nog net te betalen.
Heb na vele reviews filmpjes en testrit gekozen voor de full hybrid
Was altijd al beetje fan van Dacia.
Neem nu na 38 jaar continu Ford rijden de beslissing om Dacia te rijden.
Ben er enthousiast over! Hopelijk blijf ik dat.
Hein
Hallo Hein, wat leuk om te horen! Dat is een flinke stap om na zo'n lange tijd afscheid te nemen van je vertrouwde merk Ford. Veel plezier met je nieuwe bolide. 😉
IK heb nu sinds 19 juli de Journey full Hybride mijn eerste indrukken zijn goed een prima zitpositie, stuurt licht kortom ik be er blij mee.
Rijdt al 10 jaar een Dokker. Hardstikke tevreden mee vanwege gebruiksgemak. Veel ruimte en vlakke vl o er. Fietsen gaan ergoed in. Ben benieuwd of dat kan met de Bigster
Wat ik nog miste in het filmpje is een beoordeling van de instaphoogte. Of eigenlijk de uitstaphoogte want daar gaat het dan natuurlijk over.
komt in de buurt van een ideale auto.
Prima auto toch! Voor die scherpe prijs heb ik geen problemen met hard plastic. Wat niet zou moeten is dat er geen bekerhouder achterin. Jammer als je die net nodig hebt….
@@ewald3730 kan je los kopen en koppelen op het Youclip blokje op midden console
Waar blijft de nieuwe aflevering Prius vs. Espace?
Daarvoor vragen we nog even je geduld, Maurice. We nemen de volgende aflevering weliswaar deze zomer op, maar zenden ‘m pas medio september uit ^FB
Wat is de betrouwbaarheid en de resultaten van de crashtest? Zo relatief nieuw merk moet zich eerst bewijzen
groot mooi en zuinig. En dan ook nog met kampeer optie. Ik ben erg gecharmeerd.
Dat vinden wij ook zo top aan deze auto! 💛
Hoe is de cruisecontrol van de nieuwe duster? Nog steeds toe- en afnamen van 5 km/h of is hij al wat nauwkeuriger in te stellen?
Goed nieuws, Kevin! Bij de nieuwe Duster kun je de cruise control per kilometer instellen ^FB
@@ANWB Ah, gaaf! Dan wordt die auto steeds interessanter. Het enige dat ik nog zou wensen is goede stoelen, maar ik begrijp van Frank dat ik niet de enige ben met die wens.
Leuke presentatie, maar die zwarte kunststof lijst aan de voorportieren kan mij niet bekoren, en veel hoofdruimte hebben lange mensen ook niet over.
Ik haakte al af toen ik hoorde dat zelfs adeptieve cruise control er niet op te krijgen is. Toch het zaligste systeem ooit!
Waar worden Dacias gemaakt eigenlijk? Land/stad?
Volgens wikipedia worden ze gemaakt in Roemenië - Mioveni en in Turkije -Bursa
@@JJVernig👍
Mooi kattenkussen!
Leuke auto echt betaalbaar nog voor de gewone arbeider die ook nog geld wilt overhouden om met de auto op vakantie te kunnen gaan.
Ik ben benieuwd of jullie verschil merken tussen de verschillende veiligheidssystemen bij verschillende merken? Deze Dacia is bijvoorbeeld goedkoper dan zo'n Yaris Cross of bijvoorbeeld een Volkswagen T-Cross, maar werken die systemen als lane keeping assist of dode-hoekbescherming overal even goed? Ik hoor het graag.
Verder vind ik de auto wel leuk, maar weet niet of het nou nog echt de budget auto is waar het ooit mee begon, als ie maar €1000 goedkoper is dan z'n Renault broertje... Het scheelt wel dat Dacia inmiddels ook een vertrouwd merk is geworden, dus onzekerheid over of het merk wel betrouwbaar is of deugt, dat zullen kopers denk ik niet meer hebben.
Het is mij niet opgevallen dat de hulpsystemen van de Dacia het minder doen dan die van de door jou aangehaalde Toyota en Volkswagen. Dus dat lijkt mij een goed teken! ^FB
Ik heb de vorige laatste versie mogen rijden, dat was al een heerlijke auto met de zwaarste motor met 150pk.
Nieuwe Duster ziet er top uit voor dat geld.
Vergelijking met Yaris Cross gaat niet helemaal op... Yaris past 2x in de Duster....
Hallo, denk je dat deze Duster nog beter is dan de vorige versie?
Dacia zou een mooi merk kunnen zijn voor een "echte" vervanger van de benzine auto. Een simpele auto met een battery van 100kw en 110pk. Niet te veel elektrische opties en een echte actieradius van 900km. En natuurlijk betaalbaar
Helemaal eens. Goede auto. Alleen garantie moet naar minimaal 5 jaar.
Heeft dit betrekking op je eigen situatie, Henny? 💛
Ik rij al 33000 km met een jogger op lpg. 5 jaar 150.000 km garantie. Heerlijke auto.
Wat vind je zo fijn aan de Dacia Jogger?
Zelf ook naar gekeken.
Uiteindelijk toch voor een Suzuki Vitara 1.4 boosterjet Allgrip gekozen.
Nog geen moment spijt van.
Wat gaf de doorslag om de Suzuki te kopen?
Prima auto en betaalbaar!
Ik rijd momenteel 2 jaar de Dacia Jogger op lpg en bevalt uitstekend. Veel ruimte, auto rijdt soepel en lpg is momenteel zo’n 67 cent de liter. Jammer dat de bpm per 1 januari 2026 stevig verhoogd wordt.
geen adaptieve cruise control....? Dan laat ik hum gaan
Ik vind het echt een mooie auto
Plastic fantastic 😂
Net als vele andere auto's waaronder ook die van Volkswagen
Helaas wel ja, maakt tegenwoordig niet meer uit welke fabrikant je pakt. Elke auto heeft mijns inziens veels te veel hard plastic. Al hebben de meeste dan nog wel een aantal zachte delen zoals de armsteun in de deuren
Prima auto, zonder aanstellerigere toestanden en voor mensen die niks te compenseren hebben met hun auto. De piepjes van Brussel zouden niet uitgezet moeten kunnen worden.
leuke auto! helaas verrassend duur in de private lease.
Wat voor auto rij je zelf?
Is gewoon een renault toch?🤔
Voor 31k heb je een volledig elektrische Hyundai Kona.. ik zou het wel weten.
nieuw?
@@geertterharmsel Ja bij Hyundai krijg je momenteel dubbele subsidie.. dus dan kom je uit op 31k voor een nieuw exemplaar.
Wij hebben een nieuwe jogger gekocht en super tevreden over dacia en een maand geleden een 3de hands duster erbij gekocht mijn vrouw rijdt de jogger ik de duster en het bevalt goed en ik vermoed dat we volgend jaar de jogger inruilen voor de nieuwe duster
Dat klinkt erg goed, John!
Gaan we terug in de beginjaren van dacia op europese wegen dan dacht ja watte, nu kan dacia best mee met de andere merken. De jogger is ook 1tje van mijn favorieten
Hallo Dirk, leuk dat je dit met ons deelt. Heb je veel kennis van auto's? 💛
@@ANWB Eigenlijk niet zo veel. Maar volg wel alle merken en hun modellen. Kwa techniek probeer ik ook te volgen.
Het jammere is als je voor een merk, model wil gaan je technisch niet echt geinformeerd wordt. Had ik geweten dat van mijn crossland de distributie riem voor problemen kan zorgen had ik hem niet gekocht.
Drie sterren in de NCAP-test. Misschien goed om te vermelden 🤔
Niets om je druk over te maken. Die extra sterren ontbreken doordat sommige (overdreven) piepsystemen ontbreken. De auto is nog steeds erg veilig.
Kijk de botsproef eens, ik zie weinig verschil met de Peugeot ( met 5 sterren ).
Geen vermoeidheidsherkenning en geen achterbank detectie en meteen 2 sterren minder gaat nergens over.
Aanvullend op het enthousiasme van @Frank Buma zeg ik alleen dat EuroNCAP de auto op een standaardwijze getest heeft en daaruit drie sterren als waardering komt. Lijkt me dat het voor een kanaal van de @ANWB best relevante objectieve aanvullende informatie is.
Wat een ieder zelf vindt en hoe hij/zij/x er naar kijkt is best maar doet niks af aan de gestandaardiseerde waardering van EuroNCAP.
Ik ben verliefd op mijn nieuwe Dacia duster en vind m zalig zitten
Dat is erg fijn! Wat vind je van de besturing van de Duster?
@@ANWB hij stuurt fantastisch
Mooi stoer karretje Wordt steeds verbeterd als net Skoda 😄
Slechts drie Euro NCAP sterren vind ik toch wel een hele, hele grote min aan deze auto.
Mee eens
Zeer geslaagd model.Interieur is een Copie Renault.Maar dat stoort zeker niet.Wat betreft alle mhev,fhev,phev,ev.Wat worden de meest, kostbare mankementen! Daarom is een lange garantietermijn niet helemaal onbelangrijk!!
Ik vind deze auto wel wat hebben. Maar het echte low budget en no nonsens van Dacia is toch wel verdwenen.
Ik heb mijn Duster laten chiptunen ,heb nu 230 Nm en 140 pk. (1.25 tce motor)
Waarom mogen hybrides minder trekken, is dat door het totaal gewicht? Dacia is een beetje de oude Skoda aan het worden, veel voor minder. Ik vind dit een mooie auto, alleen jammer van de 3 sterren ncap
Dacia DUSTER Extreme Hybrid 140, bijna 35k, duidelijk minder zuinig dan de Honda en qua aandrijflijn een stuk minder verfijnd.
De Dacia verliest het dus al van de Honda Jazz wat betreft de ruimte op de achterbank.....
Hoezo, groterrrrrr?!??
Het wordt eens tijd dat ze meegaan in de tijd bij NCAP! Dat er kopers zijn die deze auto laten staan vanwege een lage score is volledig onterecht.
Wat ze nog steeds niet meenemen in hun beoordeling zijn factoren van afleiding voor de bestuurder. Als ze dat zouden meenemen dan zouden er héél veel nieuwe autos een zeer slechte score hebben...
Als bijvoorbeeld ISA niet meer uit te zetten is, hoe bloedirritant moet dat wel niet zijn? Lekker veilig zoveel geluiden of zelfs rem ingrepen..
Laat ze ook maar eens testen meenemen betreft afleiding om basis handelingen uit te voeren in de auto tijdens het rijden, zoals een airco bedienen of de blaasstand veranderen..
Wat ook de redenen zijn ( u doet wel heel veel annames) , als je frontaal of dwars op je tegenligger botst met snelheid , telt alleen de bescherming bij impact . En dat meet NCAP.
Gedrag van bestuurders is niet te meten of te verwerken in resultaten en terecht buiten beschouwing gelaten.
Klopt inderdaad, en die resultaten zijn uiteraard dé reden dat NCAP bestaat. Maar elektronische bemoeienissen zonder directe verbeterende veiligheid zouden hierin niet meegenomen moeten worden.
Mijn mening is dat dat wel de volgende stap is naar een veiligere auto. Hoe komen meldingen binnen bij de bestuurder, en hoe worden die als gebruikers ervaren?
Als je heel de rit als het ware notificaties krijgt van de auto dan verbeterd dat zeker niet de oplettendheid en dus de verkeersveiligheid.
Rij zelf een Docker jammer dat die niet meer gemaakt wordt dat is nog eens een handig ding .
Voor mijn hebben ze de plank helemaal mis geslagen door maar voor 1 motorisatie een automaat te voorzien. Dit was vroeger niet het geval.
Spijtig dat ze geen station wagon meer maken bij Dacia.
Mooie auto, maar het ontbreken van de cruise control is echt een probleem.
Wellicht ten overvloede: cruise control zit er wel op - standaard zelfs - adaptieve cruise control alleen niet ^FB
No diesel = no sale. Zo eenvoudig is dat.
Prima review weer van Frank. Voor A naar B waarschijnlijk een prima auto maar qua beleving en emotie doet het mij helemaal niets (daarbij rij ik ook niet graag in auto die ''stofdoek'' heet). Voor die prijs liever een Captur, een 2008 of een 600. Gelukkig wat er valt wat te kiezen in autoland....
Leuk om te horen dat je de review goed vond! Wat is jouw droomauto?
@@ANWB Alfa Romeo 33
Vindt deze Duster wel erg mooi maar...Ik kijk echt uit naar de Dacia Bigster..
Duster powertrain is very different from Renault.
Maar weinig auto merken zijn zo goedkoop als Dacia. Daartegenover koop je dan voor relatief weinig geld wel een spuugleliijke auto. Alles is zo'n beetje budget aan deze auto. Maar goed voor ieder wat wils
Zo jammer dat ze de achteropening zo smal hebben gemaakt met die richel die rondom ver naar binnen steekt. Vermoed dat hij net geen fiets slikt met neergeklapte achterbank, (correct me if I'm wrong).
Daar kan ik helaas niets over zeggen: mijn (roze) fiets ligt nog achterin de Prius 😉 ^FB
'Deze auto wil iedereen hebben' behalve Autoweek😂. Dacia maakt auto's die geen enkele Europese autofabrikant voor dat geld in de markt kan zetten. Ze zijn het goedkoopste, dat je dan concessie moet doen lijkt mij normaal. De bovenkant van de deur als armsteun te gebruiken is een keuze. Als het van stof of leer zou zijn gaat het op den duur stuk. Harde kunststof is niet fraai, maar gaat wel lang mee en is gemakkelijk schoon te maken. Vroeger was die bovenkant van metaal, daar ging op den duur de lak vanaf, begon het te roesten als de volgende bezitter dat niet meer als armsteun gebruikte. Garantie is marketing, klantenbinding. Als je goed, preventief onderhouden laat plegen (vervangen wat versleten is, nog voor dat het stuk gaat) welke auto gaat er dan stuk? Daarom wordt mijn auto dealer onderhouden.
al die assistenten mogen van mij wel weer uit de auto, maarja eu :(
Je moet het alleen als “Datsja” uitspreken.
Eigenlijk een beetje zeiken om niks er zijn zoveel autos met harde plastics
Kek ding. 😎
De piepjes zijn overigens niet exclusief voor Brussel. Ook in niet-EU landen is het verplicht.
Lijkt me nu toch zinvol om de Kia ev3 te gaan overwegen