Titik sentuh roda kereta (wheel rail interface) itu tipis sekali. Ini salah satu alasan kenapa kereta itu sangat efisien. Karena titik sentuh sangat sedikit, sehingga gaya gesekan (friction) menjadi kecil.
berapa maksimal rel tsb melebar? apakah rel-rel tersebut memiliki lebar yang sama dengan rel lurus? berapa gaya sentrifugal yang ditemukan pada rel tersebut?
Karena permukaan roda kereta tidak datar tapi miring /mengerucut ke arah luar, walaupun roda terhubung pada as yg sama saat belok sisi luar/bagian yg lebih tinggi akan menempuh jarak yg lebih panjang dng putaran yg sama.. Beda dng mobil yg mn tiap roda independen saat belok akan berbeda kecepatan perputaranya..
![[GoPro] Тележка пассажирского вагона 68-4095 / Passenger car bogie 68-4095](/img/n.gif)
Yang nyimak berulang ulang, hayo ngaku.... 😁
Saye 😁
Video nya bagus, gambar jernih dan close up 👍👍👍
Request pas lewat rel2 gongsol di Daop 2 timur mas 😀
bagi gua kek ginituh sstatisfying, apalagi klau lewat wesel
Iy, sama Makanya klo aku naik kereta Kadang penasaran gimanaa pas, roda itu Berpindah dari rel yg 1 ke yg lain di wesel. Kaya seruuu
dan suaranya "jedeg-jedeg" :v
Wiiiiii..... Keren banget mas videonya
Ternyata bener kalo roda kereta ngelewatin perlintasan agak sedikit "melayang"
Dikarenakan flange roda kereta memang tipis sehingga terlihat melayang.
Titik sentuh roda kereta (wheel rail interface) itu tipis sekali. Ini salah satu alasan kenapa kereta itu sangat efisien. Karena titik sentuh sangat sedikit, sehingga gaya gesekan (friction) menjadi kecil.
karena kereta miring pas belokan jadi beban kereta fokus di 1 posisi jdi roda sedikit keliatan melayang menurut aku mah
@@yudip9982 kereta sedikit miring pada saat berbelok karena pada sisi roda kiri dan sisi roda kanan mengalami perbedaan kecepatan.
anda baru tau😐
Satisfied gw ngeliatnya
Mantap 👍👍👍
Rel nya bagus dari indo
1:28 ada yang naik turun😅
Apan ya itu :v
Haha iya
Kbel
@@Pr90zdan12 ya
Kabel penghubung untuk gerbong dan lokomotif/kabel genset yg ada di loko, buat hidupin lampu gerbong,ac,dll.
Indonesia semoga lekas bisa produksi rel dan roda
Emg gabisa?
Satisfying
Hampir nyentuh aspal tuh bogienya
Dimana ini
kok lihat ginian satisfying banget yah 😁😁😁😁
Iya rasa nya gimana gitu
RF daop 6 nih
Uuuuuu statisfying
Saya terus memperjatikan dan mempelajari
Akhirnya gue bisa tidur nyenyak...
SAmaaa njirrr
Yang te akhir fix di perlintasan otomatis Malioboro
самый классный ракурс , который я видел
Satipaying sekali :v
Video terakhir. Seperti nya klakson cc 201 atau cc 204 .
Channel keren kk, kk bisa balik singah
Very setispaying wkwkwk
Itu dimana gan?
Nice
berapa maksimal rel tsb melebar? apakah rel-rel tersebut memiliki lebar yang sama dengan rel lurus? berapa gaya sentrifugal yang ditemukan pada rel tersebut?
Sudah dihitung sama yg buat ( Mr Belanda)
Jwbnya: 1✓
1✓
Dan 1✓
Pada track belok (menurut orang yg pernah memasang) maksimal 20 mm sesuai dengan ketajaman sudut belok.
Gua Kesini Karna...
krnapa rofa kereta tidak selip saat menikung?
Karena permukaan roda kereta tidak datar tapi miring /mengerucut ke arah luar, walaupun roda terhubung pada as yg sama saat belok sisi luar/bagian yg lebih tinggi akan menempuh jarak yg lebih panjang dng putaran yg sama.. Beda dng mobil yg mn tiap roda independen saat belok akan berbeda kecepatan perputaranya..
Di sebelah dalam ada flens, itu bisa nahan juga
Rel kereta tidak selurus dan semulus yg gw kira,
Mirip rel di Jabodetabek habis kena banjir rel nya keriting
Tunggu rel kereta cepat jadi nanti. Itu baru namanya yg disebut rel mulus.
Who here is American?
No, is Indonesia
Rodanya kayak ban
Ada air kencingnya 😂
berada dijalur yg benar
St mana
wahyudi anak yudi
Airr Dari Toilet Ke Shuting 😂😂
Itu air dari AC nya
@@MuhammadAndiakhsan Setelah Ka Lewat di Rel Basah Coba Cium???
Kereta apa