Chào anh Giang. Anh chạy xuyên Việt ra miền Bắc vào lúc này sẽ rất lạnh và mưa. Do đó anh đặc biệt cần phải giữ ấm. Ngoài việc phải có bộ quần áo mưa chống thấm nước thật tốt, anh phải có bọc giày để chống ngấm nước. Đặc biệt khi lái xe trời lạnh và mưa sẽ rất cóng và xe của anh không có sưởi ấm tay lái, nên anh phải có găng tay thật ấm và cũng phải chống ngấm nước. Anh nên tham khảo cách bọc ny lông trong hoặc ngoài găng tay sẽ đỡ hơn rất nhiều. Ngoài ra anh chú ý vấn đề đọng sương kính mũ bảo hiểm vì miền Bắc vừa lanh, vừa rất ẩm. Chúc anh, chị có chuyến đi vui vẻ, an toàn.
Рік тому+3
- Anh em thấy Video hay và bổ ích thì bấm nút "CẢM ƠN" trong UA-cam để mời chủ Kênh 1 ly cà phê nhé. Thanks. ➤ Tối 23 Tết - Cà phê giao lưu cùng Nữ Biker Võ Huyền Thiên Thư, chia sẻ kinh nghiệm Xuyên Việt bằng xe máy... - Các bạn đã từng đi Xuyên Việt bằng xe máy lần nào chưa ? Hi hi... ----------- Kinh nghiệm Xuyên Việt của Võ Huyền Thiên Thư ----------- 00:00 - Giới thiệu Nữ Biker 02:37 - Nên chạy Winner hay Z400 ? 07:13 - Xe 3 thùng + 2 người, gió mạnh + ngủ gật có khó chạy ? 11:45 - Nhớt gì ? Motul V300 có chạy được 5.000 Km ? 14:45 - Chạy đêm... Thủng lốp, hỏng xe thì xử lý thế nào? 19:33 - Chạy Tốc độ bao nhiêu và gặp công an thì... ??? 22:25 - KS hay Nhà nghỉ / Homestay có an toàn? 25:50 - Ăn uống dọc đường ngày Tết như thế nào? 29:29 - Thời tiết khu vực miền Bắc có lạnh lắm không? 34:12 - Có nên đi đường ven biển và đường Hồ Chí Minh ? 40:53 - Ở Hà Nội 2 ngày thì nên Check In ở những điểm nào ? 46:39 - Kết thúc - Tạm biệt. ----------- Nữ Biker Võ Huyền Thiên Thư ----------- Người sáng lập và điều hành tại Myride Academy Saigon - MAS Leader tại Southern Suzuki Club - SSC Đến từ Cao Lãnh - Độc thân facebook.com/vohuyenthienthu66 www.youtube.com/@VoHuyenThienThu/videos www.vohuyenthienthu.com
Theo tui, nếu có em nào chở tui thì xe nào cũng Ok hết, yên xe càng ngắn thì càng ôm eo đã hơn! Dóc bà bắn...😁😜😝 1- Nếu là tôi thì sẽ chọn cái Honda hơn Z400; bởi vì đã quá quen với nó, kế tiếp là chỗ nào cũng có đồ phụ tùng, có tiệm sửa, thay nhớt, căng giây xên,v.v...chưa kể là gấu vợ dễ leo lên, leo xuống. 2- Ngủ gật thì xe đạp cũng té chổng mông, nhưng đỡ thương tích hơn là xe Cup50. Do đó, xe càng lớn, tốc độ nhanh thì càng thương tích! Năm xưa bạn tôi lái xe Vespa từ Đà Lạt xuống Gia Kiệm, ngủ quên nên bay luôn xuống ruộng! May mắn là không sao cả! Buồn ngủ thì tấp vào lề chỉ cần ngủ 10, 15 phút là đủ. Nên có cái túi ngủ và 1 người phải thức để canh chừng, mang theo bình cà phê, kẹo cà phê càng tốt. Cẩn thận nhất là lúc lên cầu cao, giảm tốc độ xuống thấp bởi vì khi gặp cơn gió đi ngang, xe tải còn bị lật huống chi là xe gắn máy, nhất là trong lúc bị mưa luôn gặp gió thổi ngang. 3- kinh nghiệm lái xe hơi cho biết, mùa hè nhớt càng đặc, thí dụ như 30W-40W, thì nó sẽ làm giảm sức nóng trong máy; mùa đông thì dùng nhớt lỏng sẽ tốt hơn, như 10W-30W. Xe gắn máy cũng thế. 4- Luôn mang theo một bộ vá bánh xe để phòng hờ. Tốt nhất là chỉ nên đi ban ngày, ngoại trừ trên đường về nhà, nơi mình quá quen thuộc. Thà dậy sớm, lên đường sớm còn hơn là khởi hành trễ, gặp kẹt xe, trục trặc, mưa gió thì đến phố lạ sẽ khuya khoắt, không dễ kiếm phòng. Theo kinh nghiệm của người đẹp, bạn nên sắm bộ tóc giả(mà nhớ phải cạo râu nha!), để dụ khị anh hùng nào muốn cứu "giai nhân" khi bị hết xăng, bể bánh xe...🤣 5- Đầu tỉnh, giữa tỉnh và cuối tỉnh thường hay có CSGT, riêng hai tỉnh Bình Dương và Huế thì "miễn bàn"🤣😂😁 6-Sáng kiến gửi quần áo bằng Bưu Điện rất hay. Đến nơi nào mình gửi quần áo dơ về nhà, luôn tiện lấy quần áo mới 👍Có thêm chỗ để mang theo 2 lít xăng phòng bị. 7-Mang theo vài gói Khô Bò, chỉ cần mua chai nước là đủ "sống", không sợ đói trong vài tiếng. 8- Càng lên hướng bắc, chắc chắn sẽ lạnh dần , nhất là lúc lái xe. Mang theo 2 cặp găng tay rửa chén, mang bên trong găng tay lái xe thì không sợ lạnh tê tay. Nên đi QL-1 cũ, vì dân cư và dịch vụ hai bên đường sẽ nhiều hơn. 9-Lúc đi thì nửa đường từ SG đến Đà Nẵng, Huế thì đi QL HCM, sau đó thì đi dọc đường biển đến bắc. Lúc về thì cứ thẳng cánh QL-1 để chóng về nhà. 10- Rất đồng ý Ninh Bình là nơi có nhiều cảnh đẹp, sau đó là Sapa, hay Yên Bái (Mường Lò, Nghĩa Lộ) nếu bạn không có thời gian thăm Hà Giang. Đến Hà Lội thì phải chụp hình khu phố cổ (36 phố phường), nhưng phải đi lúc sáng sớm hoặc lúc chiều tà, vì bất cứ nhiếp ảnh gia nào ai cũng biết có 2 khoảng khắc đẹp nhất trong ngày, đó là 30 phút trước & sau khi mặt trời mọc. Hy vọng sẽ gặp lại cặp "gấu già" mà vẫn còn "hoang dại" này sau Tết ở SG, đãi hai bạn một chầu Phở, sau đó là chầu cà phê để họ trực tiếp chém gió, nghe mệt nghỉ 😁👍 SVT
Phượt để tìm cảm giác khám phá ,thoải mái trên hành trình vì thế những trở ngại trên đường là những cảm nghiệm thích thú ít khi có trong cuộc sống . Vì thế bác Giang đừng để những rối rắm trong hành trình làm mình lo lắng mất đi cái thú đi phượt..Hảy nổ máy lên và trải nghiệm..Sài gòn Hà nội là điểm đến, nhưng hành trình là mục tiêu của mình nên cứ chạy tới khi nào mỏi mệt thì quay về. Tới Hà nội được hay không thì không quan trọng , cảm nghiệm là chính yếu và mình sẽ học hỏi nhiều điều hay trên đường đi. Tay mơ Ichy Boot nử đã hoàn thành chuyến đi vòng thế giới trên những con đường đất trong 3 năm bằng chuyến xe 300 cc .Ngày khỏe thì chạy, ngày mệt thì dừng ,tránh đi đêm vì mất thị lực. Chúc bác Giang có một hành trình xuyên việt có nhiều thích thú.
Tóm lại là chú muốn đi winner chứ còn gì nữa, nếu chú chỉ đi chơi cho bản thân chú thì chú tự chọn, còn nếu chua đã làm vlog thì chú cần quan tâm đến người xem muốn xem gì, và đương nhiên đa số người xem thích chú đi xuyên Việt bằng chiếc Z400, và ko có nghĩa xe mới là ko an toàn, tại sao lại có suy nghĩ xe mới ko an toàn
nên chạy chiếc win anh nhé. vì đường ngoài tây bắc chạy xe lớn là cực hình. em mới đi gần 2 tháng về đây ạ. em chạy chiếc Suzuki đã đi được 74000km. không hỏng gì. ngoài việc bị ngập nước và 1 lần lủng vỏ. và ngoài đó hư xe thì kiếm tiệm sửa cũng ít. vô thị trấn mới có ạ. mùa này ngoài bắc đang mưa. đường trơn chạy cẩn thận anh nhé. chúc anh thượng lộ bình an
Đi phượt xe mô tô đường dài mà chở thêm người ngồi sau thì để cho người ngồi sau đỡ bị chơi vơi và đỡ mệt thì nên đi những xe có yên liền và độ cao của yên người lái và người ngồi sau liền khối, không bị chênh lệch nhiều về chiều cao vì như thế thì khoảng cách giữa 2 người sẽ gắn kết, người ngồi sau ít bị gió tạt vào người sẽ đỡ mệt hơn nhiều. Tôi đã từng ngồi sau Yamaha MT03 của ông bạn (xe có kiểu yên như Kawasaki Z400 của anh) trong một lần đi chơi khoảng 80 Km nhưng đã cảm thấy rất khó chịu và mệt. Khi về tôi xin cầm lái để bạn ngồi sau thì tôi cảm thấy khỏe hơn nhiều. Vì vậy tôi khuyên anh nếu đi Z400 mà chở thêm người ngồi sau thì chỉ đi với khoảng cách không quá dài để người ngồi sau sẽ đỡ mệt chứ đi khoảng cách dài ngồi lâu chắc chắn người ngồi sau sẽ có cảm giác chơi vơi, mệt mỏi! Lái mô tô đi phượt đường dài là vì đam mê nhưng hãy quan tâm đến cảm giác của người ngồi sau, người đồng hành cùng với mình nữa anh ạ!
Рік тому
Anh đã chạy thử 3 chuyến bằng Z400 rồi. Thấy ổn hơn chạy Winner. ua-cam.com/video/NBJDKYT9PJM/v-deo.html ua-cam.com/video/2VJVF55TZLU/v-deo.html ua-cam.com/video/X9fKtolzFdE/v-deo.html
Bạn chạy khoảng 100km là nghỉ một lần thì bạn đi tới đâu cũng đc. Còn xe thì tùy mỗi người, không gì bằng quen bạn ạ. Chỉ một thời gian nữa thôi chắc chắn xe winner sẽ chong chanh đối với bạn kể cả người ngồi sau. Mai đây hai bạn đi phượt xa, mình khuyên bạn hãy đổ keo tự vá vào lốp xe . Bị cán đinh thì dung dịch bên trong tự trám khe hở và không để lọt khí ra ngoài đc. Tất cả chi phí cho 2 bánh khoảng 200k. Mình đã và liên tục sử dụng như thế. Mình không phải là người buôn bán keo . Mình là dân hay đi đường dài. Chúc bạn may mắn vv
Theo quan điểm của cháu cũng chạy xe máy ngang dọc nam bắc thì chú chạy xe nên duy trì tốc độ vừa phải an toàn hơn vì hệ thống đường giao thông Việt Nam mình chưa được tốt cộng với ý thức giao thông chưa cao mình chạy xe trải nghiệm không nhất thiết là bao nhiêu thời gian quan trọng đi về an toàn.
Đi xe nào cũng đc mik thấy thoải mái là ok, wave giống ông khoa còn chạy khắp các nước trên thế giới, chạy an toàn thì còn về nhà được, chứ chạy tôc độ thì đi gặp ông bà sớm luôn.
Thật thú vị tôi yêu thích kênh tài nghệ lái xe của cháu Thiên Thư. Rất chững chạc❤ cũng thích xem vợ chồng ĐHG đèo nhau đi phượt. Không dè cả 2 đều quen biết nhau.
với khoảng thời gian 8 ngày thì chỉ nên đi phượt moto chiều ra thôi, chiều về ship xe và bay về. Như vậy mới có thời gian nghỉ ngơi và du lịch trải nghiệm 1 số danh thắng . Còn chạy xe cả 2 chiều trên ql 1A suốt 8 ngày thì căng thẳng tinh thần, mệt mỏi thể xác chứ có trải nghiệm hưởng thụ gì đâu.Đi phượt để hưởng thụ thì nên chạy tốc độ vừa phải để còn ngắm cảnh và chỉ chạy tối đa 350km ngày, như thế thì đi chiếc winner sẽ thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau, ship xe về cũng đỡ tiền hơn. Chạy xe máy đường dài trong điều kiện mưa rét miền Bắc là rất kinh khủng đối với người miền Nam đấy, khác biệt rất nhiều so với cái lạnh ở Đà Lạt nha, nên phải chú ý điều này. Vài điều chia sẻ Kinh nghiệm thực tế. Chúc có chuyến đi vui vẻ!
Đoạn phú yên mỗi khi sau mùa mưa đường hay bị hư. Đặc điểm py gần đèo cả mùa mưa sẽ mưa dầm có khi 1_2 ngày đường rất dễ bị hư.nên hầu như năm nào py cũng sửa đường
Sau 3 chuyến tua với Z400 , chú Giang cảm thấy Z400 đi ổn hơn Winner X, ổn như thế nào thì chú Giang không nói rõ. Theo mình thì Z400 chỉ ổn những lúc rồ ga sang số để tăng tốc, vượt xe , bám đuổi nhau trên đường trường mà thôi, còn nhiều thứ khác như sự nhẹ nhàng, linh hoạt trong khi lái, sự tiện dụng trong lúc dừng đỗ,xoay trở,quay đầu... thì chắc chắn là không ổn bằng Winner X rồi. Mình hiện đang sở hữu một emZ900 ABS và một em Winner X .Z900 chạy có phê thật nhưng chỉ là chạy kiểng chơi thôi chứ không thoải mái dễ chịu như Winner X. Đó là cảm nhận của riêng mình về xe PKL và PKN, còn chú Giang thích chiếc nào thì đi chiếc đó, vì khi mình có đam mê thì mọi khó khăn trở ngại sẽ vượt qua hết. Đi xuyên Việt lần đầu tiên không phải là chuyện đùa, phải chuẩn bị mọi thứ kỹ càng, không thể trông chờ vào sự mai mắn mà phải tự tin, chủ động trong những tình huống mà mình có thể lường trước được. Chúc chú Giang cùng bà xã có một chuyến xuyên Việt vui vẻ, bình an nhiều mai mắn.
@@phuclamquang8028 sở thích nhưng phải hợp pháp nếu đam mê tốc độ vào trường mà đua. Ra đường phóng nhanh vượt ẩu gây tại nạn cho ng khác mà gọi là sở thích hả
Anh nên đi xe 400 vì lực máy mạnh nên anh ko phải gồng, đi đến nơi anh thấy khoẻ hơn. Còn vấn đề hành lý anh có thể gửi trước nhà xe. Đến nơi ghé lấy, ví dụ: ngày đầu dư kiến đến Gia Lai anh gửi nhà xe hành lý trước ( vụ nhớt có thể gửi trước ra Hà Nội )... Còn về vấn đề yên sau xe, nếu muốn gắn bo' với Z400 anh có thể xem vụ thay yên như vụ thay yên Suzuki Bandit cho xe Suzuki GSX S150 hoặc làm giống con Z650RS...
Nhỏ Thư trẻ và là tay đua nên đi nhanh chứ a đi trải nghiệm thì đi tà tà thôi. Winner ổn hơn đó a. Tiếc là lúc này e ko có t/g chứ nếu có thì e cũng xách chiếc future đi ké với a.
Idol đi đợt này với tâm lý lo sợ nhiều quá, z400 đi tốc tầm 100kmh trở lại thì đâu vấn đề gì. Ngại không cây xăng thì chú lên mạng mua thùng 5l dạng adv có treo hoặc bình nhựa trắng 5l đi là ổn. Kinh nghiệm cháu đi bên campuchia đường rừng buổi tối khoảng 400km.
Anh Giang phỏng vấn ngay cô gái này trình độ kĩ thuật cao.. Cô này xe gì ( côn tay, xe số, tay ga, moto pkl..) cũng chạy xuyên việt được hết .. Còn A Giang có tuổi rồi chạy chiếc Win x là mạnh nhẹ vừa sức rồi
Nên đi win viddaay là chuyến đầu ra bắc để quen đường vì đường xa tôi đã hơn 60 nên kinh nghiệm cũng nhiều nếu anh ra bắc thì sẻ mưa vì không khí lạnh ok chúc anh chuyến đi vui vẽ
Bên VN có bán máy để nhận diện có công an đang bắn tốc độ phía trước không? Bên Mỹ 🇺🇸 có bán loại detector máy cho mình biết có cảnh sát đang bắn tốc độ phía trước để cảnh báo mình giảm tốc độ xuống. Nhớt không có tốn nhiều tiền, nên thay nhớt tốt và lọc nhớt trước qui định thì xe sẽ rất bền. Vấn đề ăn uống, bạn nên vào market trong malls lớn quốc tế ở VN mua nhiều đồ hộp hay thức ăn liền để cho mình có thể sử dụng bất cứ lúc nào trong trường hợp khẩn cấp. Ở VN, đi xe không có gì sợ cả. Nếu sợ không đủ xăng, hãy mua thêm 1 bình xăng nhỏ mang theo (giống như bên MỸ). Nhớ VN đi nói bằng tiếng Việt và chạy vài cây số là có người và nhà. Bên Mỹ, chạy rất rất xa, xuyên sa mạc, rừng khoảng đường xa mới có dân cư. Được 1 cái, là gọi 911 là cảnh sát Mỹ sẽ chạy ra giúp mình liền trong khi đó VN không có giúp mà là hành dân
Bác Giang nên tham khảo video của Xế Top Một chuyến xuyên việt của cậu đó vì thấy cách đi,ăn ,ngủ hotel na ná thích hợp với anh. Tôi thích ở phần 2 khi nhóm bị mưa ướt như chuột ở khúc đèo Ngang và phải đón xe đò,gởi xe chạy vô Huế, công nhận mấy chiếc underbone nhỏ rất tiện dụng ,có thể đi tất cả mọi nơi, mọi đảo.
Chúc Anh chị sức khỏe hạnh phúc an toàn đam mê các cung đường xe mới an toàn hơn nhưng anh xem lốp độ bám đường rất cần thiết và nhớ thằng số và tâm lý vứt xe thoát người chúc anh chị đi sao về vậy 💓👍
Cá nhân em ko mê cũng ko ghét bạn này,nhưng có 1 chút thành kiến xấu về việc hay tạo drama để tạo sự chú ý Nhất là về vấn đề phượt "bấm giờ" 1 vấn đề quá ư là nhạy cảm và gây tranh cãi,nhưng bạn này cứ xoáy sâu và thường xuyên tạo drama từ nó
Рік тому
Ơ... Thật à ? Anh cũng không xem hết các Video của bạn í.
@ e chỉ ấn tượng 1 cái drama trên group "Cộng đồng phượt bụi" về tour "bấm giờ" 2 chiều Sài Gòn-Đà Lạt 3 tiếng 30p và ngược lại 3 tiếng 41p Lần đó bài viết gây tranh cãi dữ dội tới mức lên báo luôn mà
Coi bạn Thiên Thư với bạn Phạm Tuấn chạy xe thật lạnh sống lưng. Anh chị cứ vừa đi vừa trải nghiệm chứ mỗi người mỗi khác, cách chạy xe cũng khác nên không so sánh được. Thích xem anh chị chạy Z400 nhưng đi tới Hà nội thì Winer thấy an toàn và dễ xử lý tình huống hơn. Chúc anh chị chuyến đi thành công và an toàn.
Muốn thay nhốt thi …tuy Xem thu màu nhốt và do nhộn của no Và thương thi o đây 3000 miles mình moi thay Di đường xa thi do ban thoi Nhốt đời màu .. thi nên thsy
Như vậy là hôm nay (16/1) ngày 25 Tết Quý Mẹo, anh đã bắt đầu tua xuyên Việt ngày 1. Chúc anh thượng lộ bình anh, và cố gắng dựng vlog hàng ngày cho fan theo dõi nghe anh. Rất háo hức chờ chuyến đi này.
Bạn nữ kia chạy xe theo kiểu thành tích, còn 2 vợ chồng anh chạy theo kiểu trải nghiệm, em thấy 2 phong cách trái ngược nhau hoàn toàn.
Рік тому
À em cũng thích chạy trải nghiệm lắm ạ, ví dụ như những chuyến Tây bắc, đông bắc,... đa số là cung đường nào lạ đều đi theo dạng trải nghiệm. Còn những cung đường nào chạy nhiều rồi thì em mới chạy nhanh thôi.
Nhiều người nói kênh bé Thư là độc hại nhỉ, mình thì theo dõi kênh cả 2! Còn độc hại hay ko thì lớn rồi, tự ý thức và chắt lọc để thấy cái hay của những chia sẽ của họ thì mình xem thôi! Còn nói về chạy nguy hiểm, mình ko biết các bạn chạy xe đã bao lâu, nhưng chạy nhanh và chạy ẩu là 2 cái khác nhau lắm, bạn chưa từng vượt quá tốc độ quy định hay sao? Chú Giang chẵng lẽ lúc nào cũng chạy dưới 60-70 hả? 1 đoạn đường ko nhà dân, ko giao lộ, các xe ng dân khác chạy 80, các bạn vẫn muốn cầm xe chạy 60-70? Các bạn thấy các tai nạn vì chạy tốc độ cao rồi lên án, nhưng cùng lúc đó có cả chục, cả trăm vụ tai nạn vì qua đường ẩu, tranh với xe lớn, vượt đèn đỏ thì bạn bỏ qua.
Phạm Tuấn cách lái xe hoàn toàn khác với anh(trẻ,tốc độ cao,chạy thông suôt từ A đến B bất kể khoảng xa,xe cộ bảo dưởng tốt). Còn bác Giang ,phượt là trải nghiệm,ngắm cảnh ,mổi ngày chạy 300- 400km ,tốc độ tà tà giử sức, Đi theo kiểu Xế top một là đúng khiểu phượt của bác sẻ vui vẻ hơn.
Thuc ra khi co tuổi chạy xe đồng cruise sẽ phụ hợp cho sức khỏe mình hon, noi thực tế hon thi ko bi . Moi tsy moi lưng 😂😂😂 Chạy đồng xe của Giang rất moi lưng và tay mà di xa Saigon Hanoi … thi hoi teen teen 😂😂😂😂
Рік тому+1
Dòng Cruise anh chạy con Suzuki GZ suốt 13 năm nay rồi.
@ Bữa em xem trên kênh Đình Hiệp Travel mới đi HcmT về, anh đó chạy chiếc Cup 81 "đời Tống" luôn mới ghê! Ảnh nói giờ dân cư nhiều rồi anh, không lo không có cây xăng như lời đồn đâu!
Chào anh Giang. Anh chạy xuyên Việt ra miền Bắc vào lúc này sẽ rất lạnh và mưa. Do đó anh đặc biệt cần phải giữ ấm. Ngoài việc phải có bộ quần áo mưa chống thấm nước thật tốt, anh phải có bọc giày để chống ngấm nước. Đặc biệt khi lái xe trời lạnh và mưa sẽ rất cóng và xe của anh không có sưởi ấm tay lái, nên anh phải có găng tay thật ấm và cũng phải chống ngấm nước. Anh nên tham khảo cách bọc ny lông trong hoặc ngoài găng tay sẽ đỡ hơn rất nhiều. Ngoài ra anh chú ý vấn đề đọng sương kính mũ bảo hiểm vì miền Bắc vừa lanh, vừa rất ẩm. Chúc anh, chị có chuyến đi vui vẻ, an toàn.
- Anh em thấy Video hay và bổ ích thì bấm nút "CẢM ƠN" trong UA-cam để mời chủ Kênh 1 ly cà phê nhé. Thanks.
➤ Tối 23 Tết - Cà phê giao lưu cùng Nữ Biker Võ Huyền Thiên Thư, chia sẻ kinh nghiệm Xuyên Việt bằng xe máy...
- Các bạn đã từng đi Xuyên Việt bằng xe máy lần nào chưa ? Hi hi...
----------- Kinh nghiệm Xuyên Việt của Võ Huyền Thiên Thư -----------
00:00 - Giới thiệu Nữ Biker
02:37 - Nên chạy Winner hay Z400 ?
07:13 - Xe 3 thùng + 2 người, gió mạnh + ngủ gật có khó chạy ?
11:45 - Nhớt gì ? Motul V300 có chạy được 5.000 Km ?
14:45 - Chạy đêm... Thủng lốp, hỏng xe thì xử lý thế nào?
19:33 - Chạy Tốc độ bao nhiêu và gặp công an thì... ???
22:25 - KS hay Nhà nghỉ / Homestay có an toàn?
25:50 - Ăn uống dọc đường ngày Tết như thế nào?
29:29 - Thời tiết khu vực miền Bắc có lạnh lắm không?
34:12 - Có nên đi đường ven biển và đường Hồ Chí Minh ?
40:53 - Ở Hà Nội 2 ngày thì nên Check In ở những điểm nào ?
46:39 - Kết thúc - Tạm biệt.
----------- Nữ Biker Võ Huyền Thiên Thư -----------
Người sáng lập và điều hành tại Myride Academy Saigon - MAS
Leader tại Southern Suzuki Club - SSC
Đến từ Cao Lãnh - Độc thân
facebook.com/vohuyenthienthu66
www.youtube.com/@VoHuyenThienThu/videos
www.vohuyenthienthu.com
Anh Giang ra Hà Nội nếu chọn nhà nghỉ khách sạn nên chọn khu xa Hồ Gươm cho rẻ, giá cả tại mấy quận gần Hồ Gươm rất cao giá mặt bằng ở đó rất đắt đỏ.
số 9 - Anh Giang tuổi tác có rồi tâm lý sợ hãi cũng cao không dám mạo hiểm nhỉ ?
Địa điểm mà Thiên Thư chia sẻ cuối CLIP là LÀNG VĂN HOÁ DU LỊCH CÁC DÂN TỘC VIỆT NAM, TẠI CỔ ĐÔNG BA VÌ HÀ NỘI. ( HỒ ĐỒNG MÔ)
BẢN LAC Ở MAI CHAU - HOÀ BÌNH cách Hà Nội 140k.
Theo tui, nếu có em nào chở tui thì xe nào cũng Ok hết, yên xe càng ngắn thì càng ôm eo đã hơn! Dóc bà bắn...😁😜😝
1- Nếu là tôi thì sẽ chọn cái Honda hơn Z400; bởi vì đã quá quen với nó, kế tiếp là chỗ nào cũng có đồ phụ tùng, có tiệm sửa, thay nhớt, căng giây xên,v.v...chưa kể là gấu vợ dễ leo lên, leo xuống.
2- Ngủ gật thì xe đạp cũng té chổng mông, nhưng đỡ thương tích hơn là xe Cup50. Do đó, xe càng lớn, tốc độ nhanh thì càng thương tích! Năm xưa bạn tôi lái xe Vespa từ Đà Lạt xuống Gia Kiệm, ngủ quên nên bay luôn xuống ruộng! May mắn là không sao cả! Buồn ngủ thì tấp vào lề chỉ cần ngủ 10, 15 phút là đủ. Nên có cái túi ngủ và 1 người phải thức để canh chừng, mang theo bình cà phê, kẹo cà phê càng tốt.
Cẩn thận nhất là lúc lên cầu cao, giảm tốc độ xuống thấp bởi vì khi gặp cơn gió đi ngang, xe tải còn bị lật huống chi là xe gắn máy, nhất là trong lúc bị mưa luôn gặp gió thổi ngang.
3- kinh nghiệm lái xe hơi cho biết, mùa hè nhớt càng đặc, thí dụ như 30W-40W, thì nó sẽ làm giảm sức nóng trong máy; mùa đông thì dùng nhớt lỏng sẽ tốt hơn, như 10W-30W. Xe gắn máy cũng thế.
4- Luôn mang theo một bộ vá bánh xe để phòng hờ. Tốt nhất là chỉ nên đi ban ngày, ngoại trừ trên đường về nhà, nơi mình quá quen thuộc. Thà dậy sớm, lên đường sớm còn hơn là khởi hành trễ, gặp kẹt xe, trục trặc, mưa gió thì đến phố lạ sẽ khuya khoắt, không dễ kiếm phòng. Theo kinh nghiệm của người đẹp, bạn nên sắm bộ tóc giả(mà nhớ phải cạo râu nha!), để dụ khị anh hùng nào muốn cứu "giai nhân" khi bị hết xăng, bể bánh xe...🤣
5- Đầu tỉnh, giữa tỉnh và cuối tỉnh thường hay có CSGT, riêng hai tỉnh Bình Dương và Huế thì "miễn bàn"🤣😂😁
6-Sáng kiến gửi quần áo bằng Bưu Điện rất hay. Đến nơi nào mình gửi quần áo dơ về nhà, luôn tiện lấy quần áo mới 👍Có thêm chỗ để mang theo 2 lít xăng phòng bị.
7-Mang theo vài gói Khô Bò, chỉ cần mua chai nước là đủ "sống", không sợ đói trong vài tiếng.
8- Càng lên hướng bắc, chắc chắn sẽ lạnh dần , nhất là lúc lái xe. Mang theo 2 cặp găng tay rửa chén, mang bên trong găng tay lái xe thì không sợ lạnh tê tay.
Nên đi QL-1 cũ, vì dân cư và dịch vụ hai bên đường sẽ nhiều hơn.
9-Lúc đi thì nửa đường từ SG đến Đà Nẵng, Huế thì đi QL HCM, sau đó thì đi dọc đường biển đến bắc. Lúc về thì cứ thẳng cánh QL-1 để chóng về nhà.
10- Rất đồng ý Ninh Bình là nơi có nhiều cảnh đẹp, sau đó là Sapa, hay Yên Bái (Mường Lò, Nghĩa Lộ) nếu bạn không có thời gian thăm Hà Giang. Đến Hà Lội thì phải chụp hình khu phố cổ (36 phố phường), nhưng phải đi lúc sáng sớm hoặc lúc chiều tà, vì bất cứ nhiếp ảnh gia nào ai cũng biết có 2 khoảng khắc đẹp nhất trong ngày, đó là 30 phút trước & sau khi mặt trời mọc.
Hy vọng sẽ gặp lại cặp "gấu già" mà vẫn còn "hoang dại" này sau Tết ở SG, đãi hai bạn một chầu Phở, sau đó là chầu cà phê để họ trực tiếp chém gió, nghe mệt nghỉ 😁👍
SVT
Cảm ơn bạn
Chú chắc trước học chuyên môn văn 😁😁😁
Phượt để tìm cảm giác khám phá ,thoải mái trên hành trình vì thế những trở ngại trên đường là những cảm nghiệm thích thú ít khi có trong cuộc sống . Vì thế bác Giang đừng để những rối rắm trong hành trình làm mình lo lắng mất đi cái thú đi phượt..Hảy nổ máy lên và trải nghiệm..Sài gòn Hà nội là điểm đến, nhưng hành trình là mục tiêu của mình nên cứ chạy tới khi nào mỏi mệt thì quay về. Tới Hà nội được hay không thì không quan trọng , cảm nghiệm là chính yếu và mình sẽ học hỏi nhiều điều hay trên đường đi.
Tay mơ Ichy Boot nử đã hoàn thành chuyến đi vòng thế giới trên những con đường đất trong 3 năm bằng chuyến xe 300 cc .Ngày khỏe thì chạy, ngày mệt thì dừng ,tránh đi đêm vì mất thị lực. Chúc bác Giang có một hành trình xuyên việt có nhiều thích thú.
Tóm lại là chú muốn đi winner chứ còn gì nữa, nếu chú chỉ đi chơi cho bản thân chú thì chú tự chọn, còn nếu chua đã làm vlog thì chú cần quan tâm đến người xem muốn xem gì, và đương nhiên đa số người xem thích chú đi xuyên Việt bằng chiếc Z400, và ko có nghĩa xe mới là ko an toàn, tại sao lại có suy nghĩ xe mới ko an toàn
nên chạy chiếc win anh nhé. vì đường ngoài tây bắc chạy xe lớn là cực hình. em mới đi gần 2 tháng về đây ạ. em chạy chiếc Suzuki đã đi được 74000km. không hỏng gì. ngoài việc bị ngập nước và 1 lần lủng vỏ. và ngoài đó hư xe thì kiếm tiệm sửa cũng ít. vô thị trấn mới có ạ. mùa này ngoài bắc đang mưa. đường trơn chạy cẩn thận anh nhé. chúc anh thượng lộ bình an
Đi phượt xe mô tô đường dài mà chở thêm người ngồi sau thì để cho người ngồi sau đỡ bị chơi vơi và đỡ mệt thì nên đi những xe có yên liền và độ cao của yên người lái và người ngồi sau liền khối, không bị chênh lệch nhiều về chiều cao vì như thế thì khoảng cách giữa 2 người sẽ gắn kết, người ngồi sau ít bị gió tạt vào người sẽ đỡ mệt hơn nhiều. Tôi đã từng ngồi sau Yamaha MT03 của ông bạn (xe có kiểu yên như Kawasaki Z400 của anh) trong một lần đi chơi khoảng 80 Km nhưng đã cảm thấy rất khó chịu và mệt. Khi về tôi xin cầm lái để bạn ngồi sau thì tôi cảm thấy khỏe hơn nhiều. Vì vậy tôi khuyên anh nếu đi Z400 mà chở thêm người ngồi sau thì chỉ đi với khoảng cách không quá dài để người ngồi sau sẽ đỡ mệt chứ đi khoảng cách dài ngồi lâu chắc chắn người ngồi sau sẽ có cảm giác chơi vơi, mệt mỏi! Lái mô tô đi phượt đường dài là vì đam mê nhưng hãy quan tâm đến cảm giác của người ngồi sau, người đồng hành cùng với mình nữa anh ạ!
Anh đã chạy thử 3 chuyến bằng Z400 rồi. Thấy ổn hơn chạy Winner.
ua-cam.com/video/NBJDKYT9PJM/v-deo.html
ua-cam.com/video/2VJVF55TZLU/v-deo.html
ua-cam.com/video/X9fKtolzFdE/v-deo.html
Mỗi lần vợ a leo lên leo xuống là cái mặt a khó chịu liền hehe, giống như bị ép đi chung.xe này k phù hợp cho người lớn tuổi ngồi sau .
Bạn chạy khoảng 100km là nghỉ một lần thì bạn đi tới đâu cũng đc. Còn xe thì tùy mỗi người, không gì bằng quen bạn ạ. Chỉ một thời gian nữa thôi chắc chắn xe winner sẽ chong chanh đối với bạn kể cả người ngồi sau. Mai đây hai bạn đi phượt xa, mình khuyên bạn hãy đổ keo tự vá vào lốp xe . Bị cán đinh thì dung dịch bên trong tự trám khe hở và không để lọt khí ra ngoài đc. Tất cả chi phí cho 2 bánh khoảng 200k. Mình đã và liên tục sử dụng như thế. Mình không phải là người buôn bán keo . Mình là dân hay đi đường dài. Chúc bạn may mắn vv
kênh bạn này toàn content độc hại, chạy đua thành tích, tốt nhất nên tránh xa
đâu có đâu, cũng có nhiều clip từ thiện, phượt trải nghiệm mà hic hic... Mình chỉ bị thích tốc độ xíu thôi, chứ đâu cổ vũ mn đua bơi đâu nè
Theo quan điểm của cháu cũng chạy xe máy ngang dọc nam bắc thì chú chạy xe nên duy trì tốc độ vừa phải an toàn hơn vì hệ thống đường giao thông Việt Nam mình chưa được tốt cộng với ý thức giao thông chưa cao mình chạy xe trải nghiệm không nhất thiết là bao nhiêu thời gian quan trọng đi về an toàn.
Đi xe nào cũng đc mik thấy thoải mái là ok, wave giống ông khoa còn chạy khắp các nước trên thế giới, chạy an toàn thì còn về nhà được, chứ chạy tôc độ thì đi gặp ông bà sớm luôn.
Thật thú vị tôi yêu thích kênh tài nghệ lái xe của cháu Thiên Thư. Rất chững chạc❤ cũng thích xem vợ chồng ĐHG đèo nhau đi phượt.
Không dè cả 2 đều quen biết nhau.
Chị gái này chạy ghê lắm, con chạy N4 5 tiếng bao gồm nghỉ luôn tốc độ trung bình 100km/h mà vẫn 5 tiếng hơn mới tới ĐL.
hy vọng có dịp chạy cùng chị nè :p chị chạy tay ga dẫn em đi ĐL, đảm bảo đi xong em sẽ tự cảm nhận được là chạy như thế CỰC KỲ DỄ DÀNG
với khoảng thời gian 8 ngày thì chỉ nên đi phượt moto chiều ra thôi, chiều về ship xe và bay về. Như vậy mới có thời gian nghỉ ngơi và du lịch trải nghiệm 1 số danh thắng . Còn chạy xe cả 2 chiều trên ql 1A suốt 8 ngày thì căng thẳng tinh thần, mệt mỏi thể xác chứ có trải nghiệm hưởng thụ gì đâu.Đi phượt để hưởng thụ thì nên chạy tốc độ vừa phải để còn ngắm cảnh và chỉ chạy tối đa 350km ngày, như thế thì đi chiếc winner sẽ thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau, ship xe về cũng đỡ tiền hơn. Chạy xe máy đường dài trong điều kiện mưa rét miền Bắc là rất kinh khủng đối với người miền Nam đấy, khác biệt rất nhiều so với cái lạnh ở Đà Lạt nha, nên phải chú ý điều này. Vài điều chia sẻ Kinh nghiệm thực tế. Chúc có chuyến đi vui vẻ!
Mình cũng nghĩ như bạn miền Bắc cái lạnh rất nhiều vừa lạnh vừa mưa còn dalat lạnh mà trời nắng
Đoạn phú yên mỗi khi sau mùa mưa đường hay bị hư. Đặc điểm py gần đèo cả mùa mưa sẽ mưa dầm có khi 1_2 ngày đường rất dễ bị hư.nên hầu như năm nào py cũng sửa đường
Sau 3 chuyến tua với Z400 , chú Giang cảm thấy Z400 đi ổn hơn Winner X, ổn như thế nào thì chú Giang không nói rõ. Theo mình thì Z400 chỉ ổn những lúc rồ ga sang số để tăng tốc, vượt xe , bám đuổi nhau trên đường trường mà thôi, còn nhiều thứ khác như sự nhẹ nhàng, linh hoạt trong khi lái, sự tiện dụng trong lúc dừng đỗ,xoay trở,quay đầu... thì chắc chắn là không ổn bằng Winner X rồi. Mình hiện đang sở hữu một emZ900 ABS và một em Winner X .Z900 chạy có phê thật nhưng chỉ là chạy kiểng chơi thôi chứ không thoải mái dễ chịu như Winner X. Đó là cảm nhận của riêng mình về xe PKL và PKN, còn chú Giang thích chiếc nào thì đi chiếc đó, vì khi mình có đam mê thì mọi khó khăn trở ngại sẽ vượt qua hết. Đi xuyên Việt lần đầu tiên không phải là chuyện đùa, phải chuẩn bị mọi thứ kỹ càng, không thể trông chờ vào sự mai mắn mà phải tự tin, chủ động trong những tình huống mà mình có thể lường trước được. Chúc chú Giang cùng bà xã có một chuyến xuyên Việt vui vẻ, bình an nhiều mai mắn.
Thanks em
Kênh của bạn nữ này độc hại , trái ngược hoàn toàn với chú . Chạy xe mà hơn thua nhau từng km, từng phút từng giây, quá nguy hiểm cho người khác !!!
Mình ghét nhỏ này làm những video gây hại thật sự.
Mỗi người một sở thích bác ơi
@@phuclamquang8028 sở thích nhưng phải hợp pháp nếu đam mê tốc độ vào trường mà đua. Ra đường phóng nhanh vượt ẩu gây tại nạn cho ng khác mà gọi là sở thích hả
Đi Z400 cho khỏe anh . Xe nhỏ đi đường dài chán lắm. Chúc a có chuyến đi an toàn
Con xin phép hủy đăng ký khi dính tới con này,chào chú
Anh nên đi xe 400 vì lực máy mạnh nên anh ko phải gồng, đi đến nơi anh thấy khoẻ hơn. Còn vấn đề hành lý anh có thể gửi trước nhà xe. Đến nơi ghé lấy, ví dụ: ngày đầu dư kiến đến Gia Lai anh gửi nhà xe hành lý trước ( vụ nhớt có thể gửi trước ra Hà Nội )...
Còn về vấn đề yên sau xe, nếu muốn gắn bo' với Z400 anh có thể xem vụ thay yên như vụ thay yên Suzuki Bandit cho xe Suzuki GSX S150 hoặc làm giống con Z650RS...
Nhỏ Thư trẻ và là tay đua nên đi nhanh chứ a đi trải nghiệm thì đi tà tà thôi. Winner ổn hơn đó a. Tiếc là lúc này e ko có t/g chứ nếu có thì e cũng xách chiếc future đi ké với a.
Anh nên chạy cái Z400 đi xuyên việt, Z400 có ABS máy mạnh nên đi nó nhẹ nhàng hơn cái Winer
Nên đi chiếc winner thấy chạy thoải mái hơn, và người ngồi ngoài sau cũng khỏe hơn
Đi phượt nên đổ keo tự vá vào lốp xe, thì bạn không sợ cán đinh, keo bây giờ không bị hư mâm nhé
Thương em cũng muốn về thăm
Thấy em dữ quá, hết ham muốn về !
Idol đi đợt này với tâm lý lo sợ nhiều quá, z400 đi tốc tầm 100kmh trở lại thì đâu vấn đề gì. Ngại không cây xăng thì chú lên mạng mua thùng 5l dạng adv có treo hoặc bình nhựa trắng 5l đi là ổn. Kinh nghiệm cháu đi bên campuchia đường rừng buổi tối khoảng 400km.
Tại A mua dòng nake nên yên nó 2 tầng, chứ các dòng classic yên nó bằng chở 2 đễ hơn
Anh Giang phỏng vấn ngay cô gái này trình độ kĩ thuật cao.. Cô này xe gì ( côn tay, xe số, tay ga, moto pkl..) cũng chạy xuyên việt được hết .. Còn A Giang có tuổi rồi chạy chiếc Win x là mạnh nhẹ vừa sức rồi
Nên đi win viddaay là chuyến đầu ra bắc để quen đường vì đường xa tôi đã hơn 60 nên kinh nghiệm cũng nhiều nếu anh ra bắc thì sẻ mưa vì không khí lạnh ok chúc anh chuyến đi vui vẽ
Bên VN có bán máy để nhận diện có công an đang bắn tốc độ phía trước không? Bên Mỹ 🇺🇸 có bán loại detector máy cho mình biết có cảnh sát đang bắn tốc độ phía trước để cảnh báo mình giảm tốc độ xuống.
Nhớt không có tốn nhiều tiền, nên thay nhớt tốt và lọc nhớt trước qui định thì xe sẽ rất bền.
Vấn đề ăn uống, bạn nên vào market trong malls lớn quốc tế ở VN mua nhiều đồ hộp hay thức ăn liền để cho mình có thể sử dụng bất cứ lúc nào trong trường hợp khẩn cấp.
Ở VN, đi xe không có gì sợ cả. Nếu sợ không đủ xăng, hãy mua thêm 1 bình xăng nhỏ mang theo (giống như bên MỸ). Nhớ VN đi nói bằng tiếng Việt và chạy vài cây số là có người và nhà. Bên Mỹ, chạy rất rất xa, xuyên sa mạc, rừng khoảng đường xa mới có dân cư. Được 1 cái, là gọi 911 là cảnh sát Mỹ sẽ chạy ra giúp mình liền trong khi đó VN không có giúp mà là hành dân
Hai khách mời của chú Giang chia sẻ những kn thật thiết thực và hữu ích.
video này rất bổ ích luôn, cảm ơn mọi người!
Chúc VC anh nhiều sk để phượt xuyên Việt. Rất ngưỡng mộ và chờ xem nhật ký của a.
Bác Giang nên tham khảo video của Xế Top Một chuyến xuyên việt của cậu đó vì thấy cách đi,ăn ,ngủ hotel na ná thích hợp với anh. Tôi thích ở phần 2 khi nhóm bị mưa ướt như chuột ở khúc đèo Ngang và phải đón xe đò,gởi xe chạy vô Huế, công nhận mấy chiếc underbone nhỏ rất tiện dụng ,có thể đi tất cả mọi nơi, mọi đảo.
Đem theo đồ vá cấp tốc, đồ bơm hơi bằng pin sẽ rất tiện khi xe lủng bánh đó a.
Đi Winner đi anh Dù sao nó cũng quen thuộc với anh mới lần đầu tiên chạy Xuyên Việt
Mình mới về từ Đồng Hỡi, đường xấu lắm từ nha trang đến Quảng Ngãi, thứ hai là kẹt xe rồng rắn về quê. Báo anh biết trước vậy đó.
Anh lên cân khi gia bắc vì bắc lạnh. Vì vậy anh cân nhắc áo ấm hoặc mặc cái gì cho nó giữ ẩm cơ thể nhé bắc vẫn đang lạnh
Hay quá chú ạ
Ở nước ngoài, tốc đô bắt buộc phải tuân thủ, Không cần biết xe của bạn mạnh cở nào. An toàn là trên hết và phải kiểm soát được tốc độ
Bớt chém gió đi.
Chúc Anh chị sức khỏe hạnh phúc an toàn đam mê các cung đường xe mới an toàn hơn nhưng anh xem lốp độ bám đường rất cần thiết và nhớ thằng số và tâm lý vứt xe thoát người chúc anh chị đi sao về vậy 💓👍
Vừa mới biết kênh của Anh Chị , ghen tỵ ghê , ước gì đc như Anh Chị cùng nhau ngao du khắp nơi!
Cá nhân em ko mê cũng ko ghét bạn này,nhưng có 1 chút thành kiến xấu về việc hay tạo drama để tạo sự chú ý
Nhất là về vấn đề phượt "bấm giờ"
1 vấn đề quá ư là nhạy cảm và gây tranh cãi,nhưng bạn này cứ xoáy sâu và thường xuyên tạo drama từ nó
Ơ... Thật à ? Anh cũng không xem hết các Video của bạn í.
@ e chỉ ấn tượng 1 cái drama trên group "Cộng đồng phượt bụi" về tour "bấm giờ" 2 chiều Sài Gòn-Đà Lạt 3 tiếng 30p và ngược lại 3 tiếng 41p
Lần đó bài viết gây tranh cãi dữ dội tới mức lên báo luôn mà
@ nhỏ này bó tạo drama bằng cách chạy tốc độ cao vi phạm luật giao thông nghiêm trọng. Thật sự ko có gì đáng để học hỏi
@ em nó thấy bình luận này em nó buồn chú ơi :))
Coi bạn Thiên Thư với bạn Phạm Tuấn chạy xe thật lạnh sống lưng. Anh chị cứ vừa đi vừa trải nghiệm chứ mỗi người mỗi khác, cách chạy xe cũng khác nên không so sánh được. Thích xem anh chị chạy Z400 nhưng đi tới Hà nội thì Winer thấy an toàn và dễ xử lý tình huống hơn. Chúc anh chị chuyến đi thành công và an toàn.
Em trái nói chính xác chạy xe phải phải như vậy k cần kéo tốc nhanh rồi hạ ga nhanh
Cái này là anh đi đua thời gian điểm đến đích chứ đâu phải đi để trải nghiệm
Về nhớt thì thoải mái nha chú, chạy đi chạy về rồi thay cũng được
Mong a giang làm daily vlogs để xem và cảm nhận chuyến đi của a trọn vẹn hơn..
Vào Ninh Bình tầm tết chen chúc lắm bác ơi
Muốn thay nhốt thi …tuy
Xem thu màu nhốt và do nhộn của no
Và thương thi o đây 3000 miles mình moi thay
Di đường xa thi do ban thoi
Nhốt đời màu .. thi nên thsy
Như vậy là hôm nay (16/1) ngày 25 Tết Quý Mẹo, anh đã bắt đầu tua xuyên Việt ngày 1. Chúc anh thượng lộ bình anh, và cố gắng dựng vlog hàng ngày cho fan theo dõi nghe anh. Rất háo hức chờ chuyến đi này.
đường ven biển từ Kỳ Anh- Hà Tĩnh ra đến Cửa Lò đẹp chú ạ!
Bạn nữ kia chạy xe theo kiểu thành tích, còn 2 vợ chồng anh chạy theo kiểu trải nghiệm, em thấy 2 phong cách trái ngược nhau hoàn toàn.
À em cũng thích chạy trải nghiệm lắm ạ, ví dụ như những chuyến Tây bắc, đông bắc,... đa số là cung đường nào lạ đều đi theo dạng trải nghiệm. Còn những cung đường nào chạy nhiều rồi thì em mới chạy nhanh thôi.
Chốt lại là WinerX thôi bác. Không đùa được đâu, già rồi.
Nhiều người nói kênh bé Thư là độc hại nhỉ, mình thì theo dõi kênh cả 2! Còn độc hại hay ko thì lớn rồi, tự ý thức và chắt lọc để thấy cái hay của những chia sẽ của họ thì mình xem thôi! Còn nói về chạy nguy hiểm, mình ko biết các bạn chạy xe đã bao lâu, nhưng chạy nhanh và chạy ẩu là 2 cái khác nhau lắm, bạn chưa từng vượt quá tốc độ quy định hay sao? Chú Giang chẵng lẽ lúc nào cũng chạy dưới 60-70 hả? 1 đoạn đường ko nhà dân, ko giao lộ, các xe ng dân khác chạy 80, các bạn vẫn muốn cầm xe chạy 60-70? Các bạn thấy các tai nạn vì chạy tốc độ cao rồi lên án, nhưng cùng lúc đó có cả chục, cả trăm vụ tai nạn vì qua đường ẩu, tranh với xe lớn, vượt đèn đỏ thì bạn bỏ qua.
Mãi yêu cảm ơn anh nhiều ạ
@ cám ơn e, 2 mẹ con đi phượt chiến quá, phải chi phụ huynh của a cũng máu vậy, hahha!
winner chú ơi
Bạn nữ này quá pro..
hai người nên đi xe máy xuyên việt ra bắc , lúc quay về gửi xe máy về theo xe tải, lấy vé máy bay về TPHCM, nhàn hạ.
E chào a Giang idol ạ
Đường xa phân khối lớn nên hỏi phạm tuấn củ chi anh nhé. Thư đi đường xa là có may mắn anh nhé vì em chưa trải nghiệm nhiều .
Tuấn nó Lock Facebook của anh rồi. Ha ha...
Phạm Tuấn cách lái xe hoàn toàn khác với anh(trẻ,tốc độ cao,chạy thông suôt từ A đến B bất kể khoảng xa,xe cộ bảo dưởng tốt). Còn bác Giang ,phượt là trải nghiệm,ngắm cảnh ,mổi ngày chạy 300- 400km ,tốc độ tà tà giử sức, Đi theo kiểu Xế top một là đúng khiểu phượt của bác sẻ vui vẻ hơn.
Nói chung là có tuổi rồi thì không nên cố chạy đêm làm gì !😀
Thuc ra khi co tuổi chạy xe đồng cruise sẽ phụ hợp cho sức khỏe mình hon, noi thực tế hon thi ko bi . Moi tsy moi lưng 😂😂😂
Chạy đồng xe của Giang rất moi lưng và tay mà di xa Saigon Hanoi … thi hoi teen teen 😂😂😂😂
Dòng Cruise anh chạy con Suzuki GZ suốt 13 năm nay rồi.
Chay fat boy di😂😂😂
xem qua xe ôm vlog đi chú
Đường HCm mà 300Km ko có cây xăng!? Anh không update thông tin mạng rồi! Cung chính anh chạy Ql1A thì không có gì phải lo lắng nhiều đâu!
Đường Hồ Chí Minh TÂY căng hơn nhiều. HCM Đông thì đông người hơn.
@ Bữa em xem trên kênh Đình Hiệp Travel mới đi HcmT về, anh đó chạy chiếc Cup 81 "đời Tống" luôn mới ghê! Ảnh nói giờ dân cư nhiều rồi anh, không lo không có cây xăng như lời đồn đâu!
A nên đi winner
Khong sao dau anh cu di thoai mai minh di toi 8000 cay moi thay xe van khong nham gi
Má ơi =]] xe chạy 1,000-1,500km thay nhớt 🤣 xuyên Việt cứ lấy Winner đi anh ơi, chạy cho tiết kiệm.
Đi thì đi ..! Có gì ghê gớm mà ..! Có cần quảng cáo ghê vậy ... bao nhiêu người đi có gì đâu
Con thấy 2 người này k đủ trải nghiệm để chia sẻ vs chú con thấy xe ôm vlog đủ trải nghiệm hơn ạ
Hay ho gì đâu, ra đường chạy toàn quá tốc độ chứ có gì hay. Nếu là người công dân tốt thì chẳng làm vậy
Nhỏ này nó có gì đâu mà học hỏi chú ơi😂. Nội cách xưng hô còn ko đúng đắn mà. Toàn thấy nói mồm thôi chứ clip chứng minh chả thấy đâu😂
Vụ gì thế 😢 mà bạn nói mình chỉ nói mồm 🥹
Anh nen dung xe phan khoi lon, khoe cho nguoi va xe khong i wa nhieu ap luc.
Xem kênh bé này - thấy chế này chạy xe em có cảm giác ko an tâm lắm sư phụ ơi :( hụ hụ
Ha ha... Đô mỗi người mỗi khác nhau mà.
Tui vẫn nghe được mấy người ở sau chửi thề
Chẳng lẽ z400 để đi phố còn Winner 150 để đi đường trường :D
Con Z400 này yên sau nó là dạng xe Sport, 2 tầng, cao lắm. Người ngồi sau khó khăn hơn rất nhiều so với Winner.
@ vậy đi winner anh ơi. Chúc anh chuyến đi như ý nhé!
Nó ở truồng là biết con gái 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Trước có xem vài clip bạn nữ này....về sau mình hủy và kg xem nữa
sao thế ạ
Tào lao ...! Đi thì đi ..biker...!
Anh nên đi winner để kinh nghiệm với quen dc .với một điều quan trọng là tri ân cho chiếc winner của mình đi anh
Tri ân !!! Quá dữ luôn.
@ nếu mình yêu xe xem như bạn đồng hành