Quelle auto fantastique ! Ce look rats envois le bois . Cependant trop de gens oublie l'aspect sécurité, ce qui n'est pas le cas de ce passionné ! Un travail fantastique pour une auto qui l'est tout autant. L'aspect de la carrosserie combiené à ces chromes qui paraissent astiquer, ces jantes à petit déport qui s'intègrent bien et cet intérieur en font vraiment une très belle auto ! Bravo au proprio pour le travail et à l'équipe pour ce beau reportage !
Bravo j’adore, dans l’esprit et dans l’exécution. Quel travail magnifique et quelle patine! J’ai hâte de découvrir le HY! Et bravo pour la chaîne ! Continuez à nous faire découvrir toutes ces belles autos!
Perso je ne suis pas un grand fan de rods, même si je trouve le look d'enfer! La ligne de la 230 S est juste incroyable, avec les performances et le confort de la 300 CE c'est vraiment du grand art. C'est impressionnant le boulot qu'il y a derrière, bravo pour cette superbe création.
pascal jpass super pascal complètement décalé et artistique!!avec ce genre de bnes vieillent caisses increvable que j'adore (les voitures actuelles et le monde automobile,quelle horreur!!) bien joué continue
ok genial par contre si jamais y'a accident j'imagine bien la geule de l'expert . meme si c'est bien fait et que la securite est respectee c'est malheureusement pas legal. n'empeche il est tres fort ce gar.
@@passionautosportduvar4882 Dans quel centre de controle ? Ma dyane a été recalée pour un peu de dentelle sur une aile et un trou dans le plancher ( une piece de 2 euros ) C'est quoi la CG ? celle du coupé ou de la 230 ?
Purée ce boulot de malade ! Juste dommage que le tableau de bord ne soit pas celui de la vieille . Et oui bonne idée de l'emmener chez Merco pour la révision . 😂🤣
Bon, d'une part, Mathieu, lorsque nous ferons - enfin - le reportage sur ma 33, tu devras me dire la même chose que tu as dite à Sam : depuis le temps... D' autre part, quand j'ai commencé à visionner la vidéo, hormis le fait que j'imaginais le fantôme qui m'a fais bien rire, marcher sur le drap - sans se faire mal hein ... - , j'ai eu la même réaction que toi lorsque j'ai vu la Merco : qu'est ce que c'est que cette bouse ?! Et puis, la magie a opérée, de minutes en minutes, j'ai commencé à aimer cette Merco, ou plutôt son concept : l'apparence d'une ancienne avec les entrailles d'une récente. On imagine bien les possibilités que l'on pourrait faire, pour faire revivre une ancienne caisse. Dans tous les cas, respect et admiration pour le travail fait par Sam, Bravo !!!!! ;- )
C'est ce model mais en 280 auquel j'ai cannibaliser la tableau de bord quand j'avais 10 rien que pour prendre le haut parleur central (ovale ) si je pouvais retourner dans le temps et me choper a faire ça je me fouterais une de ces gifles ... PS : Comment il fait quand il roule en position basse pour tourner sans que les roues touchent ??? parce que la je vois y'a genre 5 cm max entre l'aile et la roue !
Whaou😀ce mec est aussi ouf que ça voiture, ou l'inverse...🤔...bref...peu importe, sa me rappelle ma jeunesse👼 à dévorer des photos🤓 dans "Chrome et Flamme" ou "Custom". Cette voiture est d'enfer, la carrosserie de la 230 avec sa calandre et ces optiques verticales ainsi que les petits ailerons arrières vont à merveille pour ce genre de projets. Le boulot fait sur la caisse est dingue et l'adaptation du tableau de bord est parfaite. Un boulot de OUF pour un beau projet original🎩🎉Chapeau👍🤗👏 . 👻Heuu...Mathieu...les effet spéciaux...un peu pauvres non...et pi j'sai bien qu'vou êtes du sud🌞 mais, nous faire croire que c'est un chateau avec un fantôme, hé ho, j'sui de l'aute moitié de la France, pas Belge.🤣 Allez bize🙌
Je ne mettrai pas un pouce en bas parce que j'adore votre émission passionnante faite par des passionnés mais j'ai préféré largement le lieu du tournage que la "voiture".
il ya quand même deux gros problèmes : 1) l'auto est illégale sur route ouverte donc invendable(attention au projet de revente qui peut t'apporter de gros problèmes) et inassurable en tant que telle . 2) en cas de gros choc j'ai bien peur que l'auto t'envois direct en enfer de part les modifications profondes de la carrosserie qui ne se comportera pas comme d'origine . sinon effectivement chapeau pour le travail accomplies :)
Aujourd'hui c'est une découverte, d'un véhicule et d'un propriétaire attachants! Comme tous les customs, hot rods, comme toutes les autos de course immatriculées (Matra au tour de france auto en 1970, déjà ... deux prototypes du mans sur la route avec des plaques!), comme toutes les 205gti 1600 avec un 1900, comme toutes les clio 16s 1800 avec le deux litres, comme mon voisin il y a 45 ans avec le moteur d'ami 6 dans sa deuche, comme une 8 gordini avec un 1440 ou un 5 alpine, comme une a310 avec le 24 soupapes, comme toutes les motos avec des roues de supermotard, les scooters et mobs en 70cc, enfin comme tous ceux qui ne se contentent pas d'un véhicule juste tombé de la chaîne et qui y voient un moyen de s'exprimer, arrêtons de tout le temps les voir sous l'angle critique et forcément légaliste mais c'est sur le taf accompli qu'il faut s'attarder! Quel résultat unique!
bien sur !! mais là je parle de sécurité en cas de choc et de problèmes administratifs en cas de revente ,il ne faut pas se voiler la face ,c'est un véhicule de show que tu dois garder si tu veux pas avoir de problèmes avec :)
@@smallsub Tout a fait je suis un ancien pro de l'auto et en cas d'accident grave je peux garantir que l'auto est expertisée profondément et minutieusement ! Si elle n'est pas conforme a la notice descriptive du constructeur l'assurance ne prends plus rien en charge donc imaginez un peu si il y a des victimes . Ceci dit le travail effectué sur cette auto est fantastique !
Bon, moi je suis un vieux jeton et je trouve que cette voiture est amputée de sa personnalité et je ne suis pas fan de son look. Par contre, bravo au mécano collectionneur qui a tout donné pour ce travail remarquable !
Je félicite le boulot c'est un sacré taf, des milliers d'heure mais il ne devrait pas rouler sur route. Si y a du corporel, c'est fini, direction "prison". Le châssis n'est plus conforme au numéro de base, les freins, les trains roulants (même si c'est mieux). Les soudures je demande à voir et à mon avis ça été greffé sans mesure soubassement. C'est beau mais surtout pas pour un daily driver.
C'est surtout que c'est tellement imbriqué au gré des parcelles environnantes, un bout de la colline, des vignes et quelques jachères, on ne peut lui en tenir rigueur de rester imprécis , et je ne te parle pas des sentiers et chemins qui traversent qui sont entre commune et droit de passage! Pas simple de connaître pile poil la vraie superficie, peut-être le cadastre peut-il quantifier tout ça...
C'est les gendarmes qui doivent se rouler par terre lorsqu'ils voient ça arriver ….. et le CT ? Pas possible …. Quant on sait qu'en France t'as tout juste le droit de modifier le type de bougies du moteur .. Et puis faut surtout pas cartonner ...
Spécial... Il faudra trouver l acquéreur... C est une w111 je crois pour la caisse. Autrefois boudées ces carrosseries sont devenues recherchées. J ai laisse filer il y a 5 ans un cabriolet superbe qui était a 8000 euros et un de cabriolet Citroën ds a 15000 francs il y a 20 ans. Si on pouvait acheter le jour j ! Enfin celle ci je ne sais pas si elle passe le contrôle.
Quelle auto fantastique ! Ce look rats envois le bois . Cependant trop de gens oublie l'aspect sécurité, ce qui n'est pas le cas de ce passionné ! Un travail fantastique pour une auto qui l'est tout autant. L'aspect de la carrosserie combiené à ces chromes qui paraissent astiquer, ces jantes à petit déport qui s'intègrent bien et cet intérieur en font vraiment une très belle auto !
Bravo au proprio pour le travail et à l'équipe pour ce beau reportage !
Corentin GEOFFROY merci beaucoup pour ton commentaire
"Fantastique" ! là, ça t'a plu et ça fait un sacré plaisir de déclencher un commentaire pareil, Sam va être aux anges!
merci !
elle est tout simplement superbe, bravo Samo, le 83 en force ....
Bravo j’adore, dans l’esprit et dans l’exécution. Quel travail magnifique et quelle patine! J’ai hâte de découvrir le HY! Et bravo pour la chaîne ! Continuez à nous faire découvrir toutes ces belles autos!
Perso je ne suis pas un grand fan de rods, même si je trouve le look d'enfer! La ligne de la 230 S est juste incroyable, avec les performances et le confort de la 300 CE c'est vraiment du grand art. C'est impressionnant le boulot qu'il y a derrière, bravo pour cette superbe création.
Bravo! And good luck with u new project! It's not something we can see everyday so we just enjoy it!
Kamel Belmedani thank you for your comment
Beau travail . Belle caisse !!!!!
ouawww bravo
Superbe,merci😉👍👍👍👍
pascal jpass super pascal complètement décalé et artistique!!avec ce genre de bnes vieillent caisses increvable que j'adore (les voitures actuelles et le monde automobile,quelle horreur!!) bien joué continue
Ugo Sausset merci
Beau mariage entre ces deux auto magnifique du grand art
génial la merco et bravo pour le taf effectué dessus
terrible mais elle est passee au controle?
optalix optalix elle est passé nickel
ok genial par contre si jamais y'a accident j'imagine bien la geule de l'expert .
meme si c'est bien fait et que la securite est respectee c'est malheureusement pas legal.
n'empeche il est tres fort ce gar.
@@passionautosportduvar4882 Dans quel centre de controle ?
Ma dyane a été recalée pour un peu de dentelle sur une aile et un trou dans le plancher ( une piece de 2 euros )
C'est quoi la CG ? celle du coupé ou de la 230 ?
Sa va passer le nouveau CT avec les troupes ?
Victor H j'ai pas pensé à demander au propriétaire
ouai j'ai penser la mème chose
Jamais de la vie ! A moins que le controleur ne soit ton frère ! ;)
C'est quoi la carte grise ?
Purée ce boulot de malade !
Juste dommage que le tableau de bord ne soit pas celui de la vieille . Et oui bonne idée de l'emmener chez Merco pour la révision . 😂🤣
Bon, d'une part, Mathieu, lorsque nous ferons - enfin - le reportage sur ma 33, tu devras me dire la même chose que tu as dite à Sam : depuis le temps...
D' autre part, quand j'ai commencé à visionner la vidéo, hormis le fait que j'imaginais le fantôme qui m'a fais bien rire, marcher sur le drap - sans se faire mal hein ... - , j'ai eu la même réaction que toi lorsque j'ai vu la Merco : qu'est ce que c'est que cette bouse ?!
Et puis, la magie a opérée, de minutes en minutes, j'ai commencé à aimer cette Merco, ou plutôt son concept : l'apparence d'une ancienne avec les entrailles d'une récente.
On imagine bien les possibilités que l'on pourrait faire, pour faire revivre une ancienne caisse. Dans tous les cas, respect et admiration pour le travail fait par Sam, Bravo !!!!! ;- )
Alfiste3316V merci pour ton message
Là, on sent la position qui évolue au cours du visionnage, cette ouverture d'esprit est celle d'un passionné ! Bravo pour ce commentaire...
Elle a vraiment de la gueule,bravo
Beau boulot et belle vidéo 👍
Jnlc merci beaucoup
Dommage que les roues avant ne soient pas centrées dans les passages de roues.
C'est ce model mais en 280 auquel j'ai cannibaliser la tableau de bord quand j'avais 10 rien que pour prendre le haut parleur central (ovale ) si je pouvais retourner dans le temps et me choper a faire ça je me fouterais une de ces gifles ...
PS : Comment il fait quand il roule en position basse pour tourner sans que les roues touchent ??? parce que la je vois y'a genre 5 cm max entre l'aile et la roue !
C'est une passion mais voilà je ne partage pas ! Je suis plus sur la restauration à l'identique sortie d'usine. Chacun ses goûts... 😉 😊 👍
Exactement Dom. Ce qui est intéressant dans ton commentaire c'est que tu n'aime pas mais tu ne critique pas . Merci à toi
@@passionautosportduvar4882 bah oui, chacun vit sa passion... 😉 😊
Raaah il ouvrira pas le capot, le coffre...grmbl il garde ses secrets...j'adore, bravo.
ps : je ne la trouve pas en vente.
salut albatros hurleur , tu peu voir toutes les photos de la construction sur ma page Facebook ! j ai pas de secret ! mdr
Ah bah je vais devoir repasser sur fb alors. Une voiture très réussie en tous cas, encore bravo :)
Samuel RIBAL BES un lien de la page en question stp 👍
salut twenty six , voici le lien de la construction ! facebook.com/samuel.ribalbes/media_set?set=a.10204671475786808.1073741828.1833232471&type=3
Whaou😀ce mec est aussi ouf que ça voiture, ou l'inverse...🤔...bref...peu importe, sa me rappelle ma jeunesse👼 à dévorer des photos🤓 dans "Chrome et Flamme" ou "Custom". Cette voiture est d'enfer, la carrosserie de la 230 avec sa calandre et ces optiques verticales ainsi que les petits ailerons arrières vont à merveille pour ce genre de projets. Le boulot fait sur la caisse est dingue et l'adaptation du tableau de bord est parfaite. Un boulot de OUF pour un beau projet original🎩🎉Chapeau👍🤗👏 .
👻Heuu...Mathieu...les effet spéciaux...un peu pauvres non...et pi j'sai bien qu'vou êtes du sud🌞 mais, nous faire croire que c'est un chateau avec un fantôme, hé ho, j'sui de l'aute moitié de la France, pas Belge.🤣 Allez bize🙌
Dominique Gerome hi hi merci pour ton message
Justement, on va mettre une cagnotte en ligne pour les effets spéciaux, il faut que je rembourse le drap blanc !*
françois martini 😂🤣
super auto !!
c'est déliré ce style !)
Je ne mettrai pas un pouce en bas parce que j'adore votre émission passionnante faite par des passionnés mais j'ai préféré largement le lieu du tournage que la "voiture".
franck pop oui comme on dit les goûts et les couleurs. En tous cas merci de nous suivre
Elle ne laisse pas indifférent, c'est le moins qu'on puisse dire et merci pour ton commentaire, le site est vraiment lui aussi unique !
Excellente vidéo merci. 🙏👍👌🏁
+1 abonné juste parce que vous avez osez faire courir un mec du KKK comme intro 👌
Twenty Six hi hi
il ya quand même deux gros problèmes :
1) l'auto est illégale sur route ouverte donc invendable(attention au projet de revente qui peut t'apporter de gros problèmes) et inassurable en tant que telle .
2) en cas de gros choc j'ai bien peur que l'auto t'envois direct en enfer de part les modifications profondes de la carrosserie qui ne se comportera pas comme d'origine .
sinon effectivement chapeau pour le travail accomplies :)
Aujourd'hui c'est une découverte, d'un véhicule et d'un propriétaire attachants! Comme tous les customs, hot rods, comme toutes les autos de course immatriculées (Matra au tour de france auto en 1970, déjà ... deux prototypes du mans sur la route avec des plaques!), comme toutes les 205gti 1600 avec un 1900, comme toutes les clio 16s 1800 avec le deux litres, comme mon voisin il y a 45 ans avec le moteur d'ami 6 dans sa deuche, comme une 8 gordini avec un 1440 ou un 5 alpine, comme une a310 avec le 24 soupapes, comme toutes les motos avec des roues de supermotard, les scooters et mobs en 70cc, enfin comme tous ceux qui ne se contentent pas d'un véhicule juste tombé de la chaîne et qui y voient un moyen de s'exprimer, arrêtons de tout le temps les voir sous l'angle critique et forcément légaliste mais c'est sur le taf accompli qu'il faut s'attarder! Quel résultat unique!
bien sur !! mais là je parle de sécurité en cas de choc et de problèmes administratifs en cas de revente ,il ne faut pas se voiler la face ,c'est un véhicule de show que tu dois garder si tu veux pas avoir de problèmes avec :)
Il y a aussi quelqu'un qui risque gros , son emploi ,si ce n'est son entreprise, c'est le controleur technique...... L' apologie des gravos
@@smallsub Tout a fait je suis un ancien pro de l'auto et en cas d'accident grave je peux garantir que l'auto est expertisée profondément et minutieusement ! Si elle n'est pas conforme a la notice descriptive du constructeur l'assurance ne prends plus rien en charge donc imaginez un peu si il y a des victimes . Ceci dit le travail effectué sur cette auto est fantastique !
@@marcelclairon2270 whaou !!! ca me rajeunie pas ca ;c'était il ya 4 ans 😁mais le verdict est toujours le même 😉
😲👌👍
La vidéo est sympa mais la musique "triste" gâche celle-ci je trouve
Cette mercedes ne ressemble plus a rien , dommage d avoir massacré une telle beauté , seules les jantes sont magnifiques
Bon, moi je suis un vieux jeton et je trouve que cette voiture est amputée de sa personnalité et je ne suis pas fan de son look. Par contre, bravo au mécano collectionneur qui a tout donné pour ce travail remarquable !
Je félicite le boulot c'est un sacré taf, des milliers d'heure mais il ne devrait pas rouler sur route. Si y a du corporel, c'est fini, direction "prison". Le châssis n'est plus conforme au numéro de base, les freins, les trains roulants (même si c'est mieux). Les soudures je demande à voir et à mon avis ça été greffé sans mesure soubassement. C'est beau mais surtout pas pour un daily driver.
J'aime bien le gars qui ne veut pas donner la superficie du Domaine pour pas que les impôts taxent plus ...
"non, y a moins ............... " LOL
C'est surtout que c'est tellement imbriqué au gré des parcelles environnantes, un bout de la colline, des vignes et quelques jachères, on ne peut lui en tenir rigueur de rester imprécis , et je ne te parle pas des sentiers et chemins qui traversent qui sont entre commune et droit de passage! Pas simple de connaître pile poil la vraie superficie, peut-être le cadastre peut-il quantifier tout ça...
faut pas avoir un accident avec, l'expert te la recale direct, parce que bien sur, c'est pas homologué...
Si y a du corporel c'est pire que ça, c'est direction tribunal et d'échéance de garantie direct...
Montage comme ça c'est pas courant, c'est unique sa voiture .
Un bon gros bricolage... pourquoi ne pas restaurer une 230 ?
Ceci dit je respecte le travail.
C'est les gendarmes qui doivent se rouler par terre lorsqu'ils voient ça arriver ….. et le CT ? Pas possible …. Quant on sait qu'en France t'as tout juste le droit de modifier le type de bougies du moteur .. Et puis faut surtout pas cartonner ...
Spécial... Il faudra trouver l acquéreur... C est une w111 je crois pour la caisse. Autrefois boudées ces carrosseries sont devenues recherchées. J ai laisse filer il y a 5 ans un cabriolet superbe qui était a 8000 euros et un de cabriolet Citroën ds a 15000 francs il y a 20 ans. Si on pouvait acheter le jour j ! Enfin celle ci je ne sais pas si elle passe le contrôle.
... chapeau si il arrive à passer les dos d'ânes avec ..😬
T'inquiète pas, il avait dégonflé les suspensions pour le côté spectaculaire de la vidéo...
Et ben là il y a de la tune temps mieux pour eux
Quelle tristesse d'avoir massacré une si belle Mercedes !
Restauration de naze !