La mia Vespa 64x56 (180cc) Falc
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- Опубліковано 15 жов 2024
- Com'è fatta la mia #vespa?
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![Lp. Сердце Вселенной #30 ДВА В ОДНОМ [Один человек]• Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/nrXy15orKhY/mqdefault.jpg)
Consiglio, prima di commentare, di andare a vedere il mio video precedente "i miei attrezzi" in cui spiego cosa uso. Visto che anche in altri video precendenti oggi alcuni hanno commentato dicendomi "non si usa la pasta rossa, la pasta rossa, pasta rossa ecc ecc" ripeto anche qua "NON È PASTA ROSSA MA LOCTITE 510 ED È UN SIGILLANTE CHE QUATTRINI CONSIGLIA PER CHIUDERE I SUOI CARTER". Grazie e buona visione.
Non era una critica ma una battuta scherzosa come si può capire dalle faccine....
Essendo comunque un SIGILLANTE
la solfa non cambia...
INGUARDABILE
Ciao come potrei contattarmi per chiederti un informazione?
@@giuseppedimitri5710 su informazioni trovi tutti i miei contatti. c'è la email o profilo instagram
Sarà anche inguardabile ma se quattrini consiglia così un motivo ci sarà? Te monti i carter senza guarnizione? Il sigillante si mette anche sulle guarnizioni di testa delle auto come sicurezza in più...
Meravigliosa,non te la prendere,ma io avrei messo un vano sottosella per la batteria .....nuovo, la vespa e perfetta e lo merita sicuramente.Ma da voi si usa targare e portare in revisione o che altro?
Non ci sono altre parole è MERAVIGLIOSA!!!
Bellissima! Condivido la filosofia del fare le cose fatte bene
Ottimo lavoro, io non ho una vespa però la penso come te, "deve sembrare come se fosse uscita così dalla casa", senza fare tamarrate di vario tipo! Bravo!
Non ho mai visto una Vespa così perfetta , e troppo bella... Complimenti per il lavoro che hai fatto 😍💪
Semplicemente bella! Adoro i colori, molto belli gli accostamenti nero e grigio e la sella è deliziosa . È fantastica perché molto discreta, lineare ed essenziale. Mi piace tutto. Una Vespa da sfilate
che bello vedere un lavoro pulito come questo, complimenti
Complimenti a mio avviso hai fatto un gran lavoro di fino..senza trascurare nulla anche sul piano sicurezza..bravo tu..e bravo il nonno👏👏👏👏
Complimenti…invidio tantissimo le tue capacità e quello che sei riuscito a creare…bravissimo 👏🏻👏🏻👏🏻
Mi sembra impossibile , quando qualcuno mi chiedeva come avrei voluto fare la “vespa dei miei sogni “ ho sempre pensato ad una identica a questa , stesso colore , stesso gt (magari non esattamente la stessa configurazione ) , e gli stessi accorgimenti che hai apportato te , veramente sono sconvolto ... COMPLIMENTI !
Bellissimo lavoro e bellissimo che e' un ricordo di un lavoro fatto insieme a tuo nonno, mi hai fatto scendere una lacrima
Stupenda, secondo me un fanale trasparente anteriore ci starebbe da dio 🤷🏻♂️😍
E la prima volta che quardo questo video.
Quello che ai fatto
Insieme a tuo nonno e
Spettacolare.sia per il lavoro che anche la complicità, mi e piaciuto quanto ai detto che è una vespa di famiglia.
Che morirà con te.
Bravo tu e tuo nonno.
Al primo posto gli affetti,poi i soldi.
Fantastica
Ottimo lavoro complimenti
Fatta con amore
La migliore mai vista...... bravissimo complimenti a te e tuo nonno...👍👍💪
In un video di 15 minuti non mi sono annoiato è anche stato d'aiuto per quando monterò la pvl mantenendo le luci con un impianto elettrico come al tuo
Ho messo mi piace al video, perché non c’è il tasto “sei pazzo”!
(È un complimento)👍🏼
32peterpan 😂
Meraviglioso, caspita quanta cura e precisione nei tuoi lavori! Spettacolare!
Meravigliosa , la più bella vespa che io abbia mai visto . L'unica pecca forse è la batteria messa cosi nel sottosella, io l'avrei attaccata proprio sulla sella in modo da lasciare libero il vano
Fantastica 😱 ❤ complimenti, ai fatto il mezzo dei sogni di qualunque ragazzo 💪
Hai fatto un opera d'arte bellissima io ne ho avute 2 da ragazzino una 50 special con un 100 dr campana a denti dritti e mi sembrava di volare... Ma poi faceva 105 abbassato... Poi un px con un 242 Pinasco doppia alimentazione quello viaggiava veramente... Quasi 150km orari naturalmente ti sto parlando della metà degli anni 80..complimenti..... E fantastica..
Questo video dimostra perfettamente che per andare forte non basta un motore potente. Bellissimo lavoro, complimenti!
È una favola la tua vespa più bella non potevi farla,complimenti goditela!!!!
Ciao vi presento il mio “aereo con scritto vespa sopra😂”
Hai fatto un lavoro spettacolare un'opera d'arte
Bellissima.
Complimenti !!! Alla mi epoca nn esistevano tutte qst elaborazioni...bel lavoro , di nuovo complimenti!!
Infatti mak trovavo il 130 allautoricambi e i soldi non e che ce n'erano ci arrangevamo anche a pezzi usati limando carter scarico albero pur di farla andare un po' di piu
Veramente spettacolare... Cura certosina dei dettagli... Poi sono un appassionato di ciclismo e scoprirti qui è stata una sorpresa
complimenti stupenda!!! e poi mi piace tantissimo la storia🥰 il lavoro con tuo nonno bravi bravi👏👏
Complimenti bellissima , sei da ispirazione 👍👍👍 complimenti bel lavoro
Che lavoro! Spettacolo...complimenti
Ciao, complimenti per il video, molto preciso nella cura dei dettagli, una curiosità come hai provveduto a sistemare le cerniere dello sportellino considerando la sporgenza verso l esterno dei carter quattrini?
Le cerniere le ho lasciate così com'erano. Ho solo tagliato il labbro dello sportellino, la lamiera dello sportellino se noti rientra ai lati. Io l'ho tagliata in modo che sia dritta. Purtroppo peró (e si vede nel video) quando prendo delle buche e il motore sale tanto, lo sportellino mi tocca un pó il coprivolano grattandolo. È inevitabile, ho migliorato perchè tocca solo se prendo una buca forte, ma comunque tocca un pó. Peró a me la vespa senza sportellino non piace, la preferisco con.
Veramente un lavoro eccellente.
Sei gentilissimo oltre ad essere bravo. Complimenti anche al nonno
Mamma mia che lavoro, bellissima complimenti!
Complimenti bellissima vespa,
Un lavoro fatto come si deve.
Ciao,che altro dire...semplicemente unica. Concepita con passione e cuore. Grandissimo
Bellissima
Direi lavori non fatti bene,
ma maniacalmente al TOP
Ho delle curiosità
Perche usi questa accensione con batteria a perdere? Se non erro su video precedenti avevi altro modello
Cosa ne pensi degli ingranaggi multipli senza chiavetta con sezione triangolare?
Ho.visto che usi cuscinetti a sfera invece di cuscinetti di quelli a rulli, ti trovi meglio ?
Se dovessi fare un'altro progetto, faresti ancora falk o cambieresti ?
Cosa pensi del m200 e bta288?
Rinnovo i complimenti per l'opera d'arte.
Congratulazioni perché vedendo questa vespe si capisce che c'è qualcuno che gli importa ancora dei veri motori e che sa fare dei bei lavori, non come quelle cagate che adesso fa la gente. Si vede che ci hai speso tempo e soldi però è venuto un bel lavoro. Di dove sei?
San Vendemiano, Treviso.
Grazie. Peró il bello del mondo vespa è che ognuno la personalizza come meglio crede, poi che piaccia o no è un'altro discorso. Quello che mi fa storcere il naso (e il mio è bello grande 😂) anche a me sono le modifiche pensando di avere più sicurezza e in realtà peggiorano la situazione, vedo centinaia di vespe con forcella zip a disco senza lavorare sul braccio del biscotto e/o sulla altezza, quindi vespe che in frenata hanno il biscotto che lavora in negativo e con l'avantreno alzato rispetto il retrotreno, pensano di avere una vespa più sicura, mettendo il disco, in realtà se lasciavano il tamburo era meglio.
Da ciclista prof a youtuber è un attimo.. grande saka💪
Ahahahahahaha, a fine carriera bisogna pensarle tutte 😂
CA PO LA VO RO!!!! La cosa che più mi ha colpito è il parafango anteriore, è una scultura. Complimenti. 😜😜😜
Complimenti è molto bella..ottimo lavoro! Volevo chiederti che guarnizione bauletto hai messo? .. è quella originale?il mio bauletto non aderisce molto bene resta staccato quasi 2 cm dallo scudo interno..
Alessandro Santoni quella originale per px. Per farla stare aderente c'è da lavorarci un pó, io personalmente ho tagliato il bauletto in modo da farlo combaciare perfettamente allo scudo, poca roba eh, ma qualcosa ho tagliato. La guarnizione poi l'ho messa in acqua calda per farla ammorbidire e fissato subito il bauletto
@@sakamodolo grazie .. è quello che volevo fare anche io mi manca il coraggio di tagliare...grazie della tua prontezza nel rispondere
Bellissima, complimenti, e poi un mezzo con una storia e con un 'anima', goditela!!
Spettacolo vero 🤙🏻 complimenti veramente bella 🏆
COMPLIMENTI! un lavoro da premio!
Complimenti veramente stupenda
Complimenti bella vero e le modifiche apportate sono state fatte da vero professionista mi piace.
Davvero un ottimo lavoro! Bel colore, belle scelte, belle modifiche. Complimenti! Unica cosa... Quel finto carbonio... Su una vespa così curata, vedere quelle cinesate fa veramente male al cuore.
Molto bella 🥰 sei stato bravo
È un opera d'arte
Dietro per non far toccare la gomma ci volevo mettere l ammortizzatore più sottile e rigido tipo quello del runner regolabile con gli spessori per appunto alzarla ... peccato per le S1 di legno , avete fatto la special più bella che ho visto fin ora
Uno spettacolo 😍😍😍
Ciao Sasha
..parlando dei rinforzi cos'è il tondino che hai saldato?..la batteria per il contakm Sip quanto resta in carica ? Grazie
Il tondino è un semplice tubo di ferro largo 5mm da sagomare come la pancia e saldarlo al perimetro. La batteria a me alimenta anche i fari, per caricarla bastano un pó di ore
Un super lavoro ....hai tutta la mia stima 👍
Complimenti, io restauro vespe da tanto tempo circa 20 anni una volta mi divertivo come te a modificarle ma poi sono tornato alle originali. Bravo!
Complimenti per la vespa davvero meravigliosa soprattutto senza buchi tagli nel telaio che sono inguardabili bellissimo lavoro !!! 😍😍
Appena iscritto
Sei stato veramente bravo e miticoloso su tutto,,,,complimenti
La vespa è perfetta, appena tua figlia o figlio sarà grande vedrai come gli piacerà
Io avrei un po di paura ha mettere una batteria senza alternatore. Solo perché mi dimenticherei di caricarla. l'impianto è fatto veramente bene.
Complimenti!!! Che vespa!!! Una domanda, hai dovuto modificare lo sportellino lato motore per montarlo con carter quattrini?? Grazie!!
Si, limato il labbro interno e basta, poi ho modificato il copriventola giusto nei punti dove toccava appena
Grandissimo, 180 falc spettacolo 😍
Complimenti bellissima vespa è fatta come si deve come piace fare a me,
Volevo chiederti un informazione, con contachilometri sip e forcella zip c'è da fare qualche modifica per collegarlo?
Complimenti x tutto....
è un opera d'arte quella vespa complimenti!!!
Hai fatto una vespa fantastica. Un capolavoro
Veramente Veramente bellissima! Lavoro perfetto. Nulla da aggiungere, complimenti
il tuo è un capolavoro, complimenti
Bellissima pulita nella lavorazione , tanta invidia in senso buono
Complimenti, è bellissima!!
Complimenti, è stupenda❤️🏁🏁
Ciao posso chiederti dove hai preso e in che misure la spugna malossi per tappezzare?
Ciao! Hai installato anche qualcosa sulla connessione del filtro dell'aria... un pezzo di tubo o qualcosa di simile? Mi ha preso questo tappetino universale Malossi.
Non ho filtro
Stupenda! Complimenti 👏👏
Semplicemente stupenda, meravigliosa!!!!!!!!
Complimenti , bravissimo,hai una bella ottica x le modifiche tipo originali, complimenti ancora
Bellissimo lavoro, il manubrio e bellissimo cosi, voglio farlo anch'io cosi....quale gas rapido hai aquistato?
Ciao, lo sai cosa ci starebbe bene sulla tua vespa?! Il devioluci di moped technologies, lo trovi su google scrivendo appunto moped technologies e vai sul suo sito, fa roba di qualità fammi sapere se ti piace grazie.... anche io ho comprato delle cose che produce e sono fatte veramente bene ciaoo.
👏sei bravissimo!!! Complimenti!!
Bellissima vespa complimenti,ho un dubbio però come ti fa a passare la revisione?
Domenico Pitasi con il motore originale si
Ottimo lavoro completi
Ciao campione, innanzitutto complimenti per i tuoi mezzi e per la competenza. Sto rifacendo un pk xl, e vorrei mettere sotto batteria anche la sola luce del faro, pensavo si fargli proprio un impianto a se:batteria, fili, interruttore e lampada LED. Solo che il pk xl ha anabbagliante e abbagliante, che LED mi consigli? Ma soprattutto, pensi che vada bene come idea? Grazie mille
Ciao! Tutto si puó fare e la tua cosa è fattibile, ora peró dirti come fare qua non riesco, dovrei avere la vespa sotto mano
@@sakamodolo certo. diciamo che il mio dubbio stà nel fatto che esista una led H4 che mi possa fare da anabagliante e abbagliante_!_!_? nel faro ci si adatta senza problemi alla H4,e quando passero i cavi del nuovo impianto,vorrei passargli giá un fascio di cavi in piú,per averlo giá li in caso di modifica.
Ti scrivo che sono un vespista fino al midollo...ho visto molti video riguardanti modifiche anche ben eseguite da chi ci capisce nel settore, mi appassinano lavori fatti non tanto per dire di possedere una vespa che va forte ma considerando la sicurezza e l'estetica, x me molto importante xchè si rende onore ad un mezzo storico quale è la vespa....credimi ne ho visti tanti ma tu sei il migliore, una roba di gran lunga superiore a tutti, una competenza e gestualità nel mettere mano a quel motore mai vista prima, una conoscenza del dettaglio a cui non ho mai assistito, una maniacalità nel modificare un mezzo a livello estremo ma lasciandolo agli occhi pressocchè originale... dovresti seriamente valutare l'eventualità di farne un mestiere....persone come te in Italia valgono oro, non sò dove sei altrimenti ti romperei le palle tutti i giorni per farti mettere mano al motore della mia special e ti cinvincerei! Bravo...posso dire che sei il migliore di tutti!
Le sue parole mi lusingano, la ringrazio!!! Per ora il mio lavoro è un altro ma prima o poi finirà, ho sempre desiderato aprire qualcosa inerente al mondo delle due ruote, dalla bici, alle vespe/lambrette, alle moto. Mi piacerebbe unire i mondi e creare un unico "garage". Sono di Treviso comunque, San Vendemiano.
Bellissima vespa e bellissime modifiche complimenti 😍😍❤️💪💪💪
Un sogno come Vespa! Complimenti veramente fatta bene come si deve.
lavoro clamoroso! questo modello di special è stato il mio primo mezzo a 14 anni, averne avuta una così! :D
Complimenti vespa elegante e pulita ma allo stesso tempo aggressiva e con delle finezze k fanno la differenza sopratutto il lavoro del manubrio🛵👍👍..
Ma un informazione la forcella pk l'hai sostituita perché non funzionava??? Sto preparando un avantreno e lo volevo fare proprio con forcella pk x non stravolgere l'estetica...
No no andava benissimo la forcella sinceramente. Il fatto è che avevo trovato una forcella zip ad un prezzo stracciato e mi piaceva il cerchio zip sp, rendeva la vespa un pó più moderna.
Complimenti per il tuning, molto bella
Ciao Sacha, sempre esauriente nei tuoi video ti consiglio sempre un microfono o auricolari per registrare, aspetto che passi con un allenamento dalle mie parti, mi piacerebbe stringerti la mano..... Ciao
Bellissima.....e anche il colore, veramente spettacolare !!!
Complimenti per il lavoro ben fatto, mi piace completamente. Una domanda ma più o meno con le luci accese quanto può durare la batteria?
Dario Andaloro calcolando il consumo di Ampere sono quasi 2 giorni
un'ultima domanda se posso .. che RAL è quel grigio ? è stupenda
Stavo riguardando il tuo video e riflettevo sul problema del rubinetto benzina: secondo me potresti azionarlo comunque con l'asta originale ma non con la rotazione bensì con un movimento "avanti/indietro". Fai un buco sul rubinetto e fissi l'asta con una spinetta (dovrai accorciare l'asta e fare un nuovo buco), come lunghezza asta con rubinetto aperto dovrà essere "a battuta" contro il telaio come se fosse originale, mentre con rubinetto chiuso (quindi a vespa ferma) l'asta ti uscirà fuori dal telaio della lunghezza della maniglia del rubinetto (ad occhio e croce circa 3 cm.) Penso sia una buona soluzione. Fammi sapere che ne pensi.
Eh il ribinetto come lo ho io è un pó na rottura. È possibile ma dovrei fare un sistema di leve. Il tuo sistema andrebbe bene se il movimento di apertura e chiusura fosse di 90º. Invece il mio è di 180º quindi il sempice movimento "avanti-indietro" non basterebbe a aprire o chiudere del tutto il rubinetto
Infatti io pensavo che fosse il classico rubinetto apri/chiudi con 90° di raggio. In questo caso puoi risolvere solo con un leveraggio ma è un pó complicato.
Ho appena rivisto il video perché mi è piaciuto troppo, dovrebbero farli tutti dei video così. Comunque se potessi metterei più di un like! In ogni caso vorrei esprimere la mia, ma poi sono gusti: io metterei uno specchietto leggermente più piccolo e magari anche rettangolare in modo che riprenda la forma del fanale, poi la targa ti consiglio di delinearla cioè fare tutti i bordi neri della stessa misura! Poi che devo dire? Cioè è perfetta, ho sempre pensato di fare un vespa del genere e di estetica l’ho immaginata proprio come la tua🤩 Comunque bravo il nonno, bravo tu (molto preciso e dettagliato nella spiegazione e nei lavori) e bella la vespa 🤩
Sacha sei diventato il mio UA-camr preferito 😂 la batteria non ti si surriscalda lì dove l’hai installata? Pensavo che con bauletto fosse l’ideale metterla li! Gran bel video continua così!
Per ora sinceramente non ho mai avuto problemi, l'ho tenuta accesa un paio di ore e non aveva problemi. Poi onestamente di sera non sono mai uscito e di giorno non accendo mai i fari.
mai vista vespa così complimenti!
Solamente spettacolare!
fantastica... complimenti
Complimenti per il lavoro egregio!
Complimenti ben fatta e curata belle modifiche di telaio e impiantistica 👍
Complimenti che bel lavoro!
Ciao! Complimenti, buon video mi e piaciuto molto. Avevo un paio di domande, se il conta km non lo acendi logicamente non fa il suo servizio, in che caso lo tieni spento?. E seconda domanda, più importante, come fai a pasare la revisione e non ti ha mai fermato la polizia? Saluti!
Ciao. Lo tengo spento quando non serve guardarlo, quando scaldo il motore o quando l'accendo solo per tenerla in movimento come in questi giorni. Per la revisione smonto il motore e metto il suo originale. Per fortuna non ho mai incrociato posti di blocco.
@@sakamodolo ok grazie mille per la risposta! E riguarda a la mecánica del motore te la fai tutta te cuando devi fare motore?
Matteo Vigolo se guardi i video precedenti mostro come smontare e montare correttamente un motore vespa, c'è anche un piccolo video sul motore lambretta. Mi arrangio a fare tutto. Non ho le capacità di preparare i cilindri, lavorare i travasi o modificare le fasi. Non ho mai provato.
Fantastica ma ho una domanda,dove hai trovato tutta quella spugna malossi? Anche io sono senza filtro e vorrei metterla anche io. Potresti mandarmi un link o qualcosa? Grazie mille
In descrizione ho messo i link. Io l'ho presa su ebay.
@@sakamodolo veramente grazie mille lo cercavo da tempo
Ciao mi è appena arrivato il filtro,posso farti un ultima domanda? Come lo hai incollato alle pareti?
Con bostik adesivo, solo ai lati