misa' che tu non ti sei sentito mai mancare il respiro quando stai dentro una macchina...e questo ti succedeva SOLO 20 anni fa! gli scattolocci elettronici di adesso sono niente! ( anche se personalmente sono contentissimo che ti piacciano le macchinine italiane e sono ancora piu' contento che la fiat sta rifacendo qualche versione turbata delle nuove nate )
That SUV that passed it was VW's new R model of their 4x4. The new v10 diesel have 500+hp and a 750nm tourque. No wonder its faster than a small fiat :D
la 500 abarth "assetto corse" avrà esatatmente le caratteristiche indicate all'inizio di questo video. Il piccolo particolare è che ne saranno vendute al pubblico solo 49 esemplari! Sul sito Abarth c'è la possibilità di iscriversi per mettersi in lista d'attesa. A mio parere...gran mezzo, ma da guidare con cautela ed attenzione, come del resto tutte le auto!
most likely its the long rumored bmw x6, looking at the roof it slopes right back down like a coupe. I wouldn't be to surprised if the little fiat could do it in 5.8, it wieghts the same as lotus doesn't it, couple that to a turbo 1.4 or 1.6 and LSD on the front.
Si vede benissimo che il collaudatore della 500 ha rallentato per far passare la BMW, anch'essa in test...è un discorso tra gentlmen driver che sta lavorando e non c'entrano le garette da cortile.Fantastica FIAT!!!
@MrFerraristadoc scusa mi sapresti dire di preciso cosa smonta e rimonta?? Il telaio della Abarth è quello della 500 (ovvero quello della Panda), il motore pure, le sospensioni pure. Per me l'Abarth di sportivo ha ben poco, è una 500 con un'assetto (molle e sospensioni) più rigido, motore pompato, scarico, centralina, qualche striscia colorata e appendice tamarrina.
u english right?than u cant anderstand..the new 500 represent the return of a legend; a part this fact, it's a very good car in its category. it has a good engine and a nice design..and look the price
@MrFerraristadoc tranquillo ti credo ma ciò non toglie che l'Abarth 500 è una 500 presa e tuningzzata, per farti un'esempio contrario, la Clio RS non ha un cazzo in comune con la versione normale a parte gli interni, il telaio è diverso, ha pure il passo allungato. Ciò non toglie che l'Abarth sia una macchinetta buona per divertirsi ma non credo sia una sportiva, la Clio già è più sportiva della Abarth, figurati col telaio Cup (di serie sulla Light) e già pronta per la pista.
@duncan757 La differenza tra le due auto esiste perchè concettualmente nascono con obiettivi diversi e poi la differenza la fa il pilota, ricorda caro estimatore glof che la potenza è nulla senza controllo. Abarth ha sempre preparato auto piccoline vedi 500 e 600........macchine da ragazzini?? 155cv??Conosci il rapporto peso/potenza?
BMW, AUDI, Mercedes-Benz, Bently, Rolls Royce, Lamboguhini, Porsche, MINI and Seat are ALL NOW German!! They make fantastic cars, yes a bit too expensive - still great though! Fiats are not that Goog -I'm not saying they are rubbish though! Honda are the best and rated number one for reliablilty! All i can say is that italian desgin is lovely, but Ferrari 360's look intimidating but are very simple under the bonnet apart from thr Enzo!
You can't be completely sure about that, but in fact German car industry ownz right now. WV owns Porsche, Audi and Lamborghini. Benz is hella good and mighty. BMW is still in its prime. Maybe I'm forgetting something...Fiat is a junkie car, but this one is cute. A girl's car like the mini or the turtle.
@duncan757 tu hai un 2000 con 211cv.........chi stà meglio? Ovvio che se le metti sul dritto vince la tua...ma andiamo nel misto con un buon pilota sulla piccola vedrai che il tuo made in germany avrà filo da torcere
@tadde1989 "nel misto stretto la mini jcw ne prende da una mito con circa 50 cv meno." Ho dei seri dubbi su questa tua affermazione. Posso capire la Golf ma dire che la Mini le prende dalla Mito nel misto è un'eresia, come è un'eresia dire che le prende dalla Abarth! Hai presente il telaio della Mini, passo corto, sospensioni posteriori multilink, per non parlare del motore, iniezione diretta stratificata, turbo twin scroll, fasatura vairabile, insomma niente a che vedere con la Mito fidati...
I really like the Scorpio version of the 500! With gas prices rising due to those damned tree-hugging liberals, we need small cars. Fiat, please give this beautiful car to the US!
it wont not with that rs 1.6.. it got the clio chassis.. 150bhp rs twingo... abarth the real modifier is dead.. so the in house team are not all that..
Secondo me è un prototipo da pista...il fatto stesso che abbia la pop-off lo conferma...su una stradale di produzione è quasi impossibile che venga messa la valvoletta...però la trovo ferma...forse ha un bicilindrico col turbo...ha un suono strano...
@TheLucass1994 te lo faccio io un'elenco, anzi scusa mi basta farti un nome: Porsche, oltre 29000 vittorie in 60 anni storia, in qualunque competizione abbia partecipato (F1, sport-prototipi, GT, rally). Io amo la Ferrari (non quella degli ultimi anni gestita in maniera ridicola da un'uomo ridicolo Monteprezzemolo) ma bisogna essere obbiettivi, in Germania le macchine sportive le sanno fare!
Yeah, something like a "FIAT Cinquecento Abarth challenge"! Hehe, now that would be funny! And it would add to the variation, it's getting boring to see MINI's and more MINI's all over again...
anche a me sembra strano che abbia 200 cv..io sapevo che la abarth ne aveva 150. altrimenti un suv così non potrebbe sorpassarla così alla sua velocità massima..cmq bellissima!
@MrFerraristadoc @MrFerraristadoc scusa ma io ho risposto a chi parlava di Mito superiore alla Mini JCW. Cmq se vuoi dare un'occhiata su fastestlap al confronto tra Mini Cooper S (184 CV) e 500 Abarth SS. In realtà sarebbe più giusto confrontare la SS con la JCW (2 kit a confronto), ma credimi il risultato è troppo impietoso per la Abarth, la Mini dicono che era una cacca nella versione precedente ma questa è migliorata in tutto e come handling, telaio e motore mi sa che non ha rivali.
@duncan757 Usi termini"anglofoni" ma dovresti farlo in modo appropriato . Ciò che indichi come "hot hatch", ma sarebbe più corretto dire hatchback, sono auto a due volumi con portellone posteriore che uniscono dinamicità e capienza, quindi in questa categoria NON rientra la 500. Se invece intendi auto spiccatamente sportive con portellone posteriore allora parliamo di shooting-brake, detto questo prova a negare che la 500 non abbia caratteristiche sportive e non sia dotata di portellone.
People want smaller cars these days. They stopped the seichento and brought the 500 back now! So this and that twingo RS are to compete - I think Renault may win though - but the Fiat will be better priced!
@duncan757 Commetti una serie di imprecisioni paurose: 1- Non puoi paragonare la Golf con la 500 poichè appartengono a due categorie differenti, sarebbe come confrontare una naked 600 con una ss 1000! La 500 non è un'auto pensata per ragazze (anche se incontra il gusto delle donne non vuol dire che sia pensata per loro)
ma che mostro.... la 1° versione aveva poco più di 100cv la 2° 120cv... certamente più leggere di quelle moderne. ma vorrei proprio vedere rispetto a quella del video da 200cv quale corre di più (specie in curva...) il problema è che tutti paragonano le uno e punto gt (sempre stra-elaborate) con le nuove stock... -_-
La linia è Magnifica!Ma pero che cazzo di asseto ha ?????? Si fa superare nelle curve strete dalla BMW X6 che è un auto che pesera almeno 2000 kg.Altro che 950 kg et 200 cv questa avra 150 cv per almeno 1300 kg di massa a vuoto e asseto tipico Fiat...Era una machina che mi piaceva avevo gia previsto di prendere il modello Abarth ma sto video mi ha fatto cambiare idea.Meglio una bella golf GTI o mini cooper S che quelle almeno le curve le fanno e hanno un motore decente...
abarth e sinonimo di italiano in tutto e per tutto,ho provato cooper,audi,golf...ma se porti un abarth sai che il confort si vede da lontano ma in fin dei conti il bello è quello provare 135cv che sparano sto gioello come un razzo appena il turbo entra in azione le altre sn comode ma che casino per portarle al limite anche in citta.dormite sogni tranquilli c'e abarth che ci sorveglia.
auto migliori a minor costo?? hahahha se non sbaglio il vero problema fiat sono i prezzi! le vanno a costruire in polonia per risparmiare e alla fine costano piu delle auto tedesce! w il made in polonia
Estoy de acuerdo contigo recien lo vi en la calle aqui en mexico y dije voy a ver cuanto cuesta pense que era mas barato que el panda que se me hace caro para lo que es. Aca enmexico el fiat 500 sale en un poco mas de 18 mil dolares estadounidenses, el panda en 13600 dolares; Estan muy caros , mejor me compro un peugeot 207 compact un auto de verdad y esta mas barato que esas mierdas italianas. desde 10600 dolares. Me sobran 8 mil dolares para estas posadas
il mio amico ha preso una mini da 36 mila euro.. chi li ha li può spendere e ti dico che è impressionante... poi certamente io con quei soldi prenderei un altra macchina.. cmq la mini oltre a essere piu bella è piu performante e la qualita bmw si sente..
a cosa servano tanti cavalli, a parte bruciare lo 0 a 100 km/h in pochi secondi, assolutamente niente. Al contrario, aumentano i pericoli di rovinose uscite di strada e la poca protezione in caso d'impatto con conseguenze gravi per gli occupanti, vista la minuta carrozzeria della nuova 500. Se questo il messaggio che si vuole dare ai giovani.
5.8secs to 60mph for a tiny car .200bhp. you live in a dream world. OR YOU DRIVE A CLIO OR WORSE A SAXO. ABOUT TIME FIAT MADE CARS THAT WILL WIPE THE FLOOR WITH A THE OTHER BAGS O HAMMERS OUT THERE. SEE YA IN MY REAR VIEW MIRROR............. SLOW...... LOL LOL.
Voi mettete sempre a confronto la mini con le abarth!!! Intanto nel misto stretto l'abarth va via poi vabbè se troviamo un po' di dritti la mini a la meglio. Leggevo su quattroruote nel misto stretto la mini jcw e la golf gti ne prendono da una mito con circa 50 cv meno. Poi 20 mila € per una 500 sono tanto ma anche per una mni non sono pochi poi alla stessa cifra puoi comprarci una ford focus rs lo so è più pacchiana però fa le buche in terra
nn è un'auto da corsa è un auto sportiva... e poi se quella x5 era un seire m, con quindi 400 se non più cavalli?? cosa poteva fare la 500 con 200cv?? Ma dai non sei realista... invidia!
uccideteli tutti !!!!!! 500 grande makkina abarth grande markio per qnt riguarda quello dei 180 kavalli sotto una cooper nn fai impressionare pensa ke quella è na 500 e te da filo da torce
queste macchine fanno ridere.. pur odiando la mini vorrei vederla contro una copper gp da 230 cv..o ankora meglio contro una s2000... certamente sbaverei ad avere una abarth... pero 20 mila euro non li vale..
Love it! The low growling sound and the flat-out handling around corners tells me this is not my dad's Cinquencento...
No body roll whatsoever!!
@BarbaShime I saw the "Oldtimer Rally 500 km Dalmacije 2007, motorkhana" video....you sir have such a great taste and sense of worth!
Peace.
misa' che tu non ti sei sentito mai mancare il respiro quando stai dentro una macchina...e questo ti succedeva SOLO 20 anni fa! gli scattolocci elettronici di adesso sono niente!
( anche se personalmente sono contentissimo che ti piacciano le macchinine italiane e sono ancora piu' contento che la fiat sta rifacendo qualche versione turbata delle nuove nate )
200hp in that small car is just insane O_O
its sounds amazing
sounds and looks fantastic
That SUV that passed it was VW's new R model of their 4x4. The new v10 diesel have 500+hp and a 750nm tourque. No wonder its faster than a small fiat :D
That sounds amazing! FYI, it's a 1.4 turbo.
the spoiler on the bmw makes me laught so much in 0:55 haha lol
la 500 abarth "assetto corse" avrà esatatmente le caratteristiche indicate all'inizio di questo video.
Il piccolo particolare è che ne saranno vendute al pubblico solo 49 esemplari!
Sul sito Abarth c'è la possibilità di iscriversi per mettersi in lista d'attesa.
A mio parere...gran mezzo, ma da guidare con cautela ed attenzione, come del resto tutte le auto!
the topgear website says that it will have a 1.4lt turbo with 135bhp.
@duncan757 Non a caso la Panda e la Punto sono le auto più vendute in Italia,La multipla e l'idea sono progetti vecchi in fase di rinnovo.
I'd LOVE to see this in US.
most likely its the long rumored bmw x6, looking at the roof it slopes right back down like a coupe.
I wouldn't be to surprised if the little fiat could do it in 5.8, it wieghts the same as lotus doesn't it, couple that to a turbo 1.4 or 1.6 and LSD on the front.
Stupenda!
Si vede benissimo che il collaudatore della 500 ha rallentato per far passare la BMW, anch'essa in test...è un discorso tra gentlmen driver che sta lavorando e non c'entrano le garette da cortile.Fantastica FIAT!!!
Was that the sound of a blow-off valve? Makes a great noise.
@MrFerraristadoc scusa mi sapresti dire di preciso cosa smonta e rimonta??
Il telaio della Abarth è quello della 500 (ovvero quello della Panda), il motore pure, le sospensioni pure.
Per me l'Abarth di sportivo ha ben poco, è una 500 con un'assetto (molle e sospensioni) più rigido, motore pompato, scarico, centralina, qualche striscia colorata e appendice tamarrina.
u english right?than u cant anderstand..the new 500 represent the return of a legend; a part this fact, it's a very good car in its category. it has a good engine and a nice design..and look the price
Stupenda
I can´t agree more, but it will be cool
what a nice car.
cazzo c'ha 1 sound da wrc...complimenti alla fiat!!!
Uno turbo la migliore...inimitabile!!!!
@MrFerraristadoc tranquillo ti credo ma ciò non toglie che l'Abarth 500 è una 500 presa e tuningzzata, per farti un'esempio contrario, la Clio RS non ha un cazzo in comune con la versione normale a parte gli interni, il telaio è diverso, ha pure il passo allungato.
Ciò non toglie che l'Abarth sia una macchinetta buona per divertirsi ma non credo sia una sportiva, la Clio già è più sportiva della Abarth, figurati col telaio Cup (di serie sulla Light) e già pronta per la pista.
Grande,la UNO TURBO!!!!Cazzo,che bestia...ci mettevi un pò le mani vicino e prendeva cavalli con la pala!!!
@duncan757 La differenza tra le due auto esiste perchè concettualmente nascono con obiettivi diversi e poi la differenza la fa il pilota, ricorda caro estimatore glof che la potenza è nulla senza controllo. Abarth ha sempre preparato auto piccoline vedi 500 e 600........macchine da ragazzini?? 155cv??Conosci il rapporto peso/potenza?
fiat quality problems is the past. Today quality is not worse than VW or Renault.
BMW, AUDI, Mercedes-Benz, Bently, Rolls Royce, Lamboguhini, Porsche, MINI and Seat are ALL NOW German!!
They make fantastic cars, yes a bit too expensive - still great though!
Fiats are not that Goog -I'm not saying they are rubbish though!
Honda are the best and rated number one for reliablilty!
All i can say is that italian desgin is lovely, but Ferrari 360's look intimidating but are very simple under the bonnet apart from thr Enzo!
The engine is a 1.4L turbo with 135 hp. I'm sure!!!
yes
Did that sound like boxer motor or what?
It was a BMW X5 ;-)
You can't be completely sure about that, but in fact German car industry ownz right now.
WV owns Porsche, Audi and Lamborghini. Benz is hella good and mighty. BMW is still in its prime.
Maybe I'm forgetting something...Fiat is a junkie car, but this one is cute.
A girl's car like the mini or the turtle.
0-100kmh in 5.8secs?? I will believe it when I see it.
ma non hanno insegnato al pilota che si prende la corda????
Ma da quando in quà la 500 Abart monta un motore 1600 turbo da 200cv???
@MrFerraristadoc e cosa c'entra con il commento che ho fatto?
@duncan757 tu hai un 2000 con 211cv.........chi stà meglio? Ovvio che se le metti sul dritto vince la tua...ma andiamo nel misto con un buon pilota sulla piccola vedrai che il tuo made in germany avrà filo da torcere
@tadde1989 "nel misto stretto la mini jcw ne prende da una mito con circa 50 cv meno."
Ho dei seri dubbi su questa tua affermazione. Posso capire la Golf ma dire che la Mini le prende dalla Mito nel misto è un'eresia, come è un'eresia dire che le prende dalla Abarth!
Hai presente il telaio della Mini, passo corto, sospensioni posteriori multilink, per non parlare del motore, iniezione diretta stratificata, turbo twin scroll, fasatura vairabile, insomma niente a che vedere con la Mito fidati...
Probably the engine will be a 1.4L with 135/140 hp or 150 hp... nothing sure actually..
hai ragione
The Stig detected.
ma io non capisco perche su gli blog fiat ci devono essere sempre sti "guasta Italia " a parmare delle machine germaniche
It's a 1.4 l Turbo engine
looks like what seems to be the new BMW X6 flew past the little fiat...
I really like the Scorpio version of the 500! With gas prices rising due to those damned tree-hugging liberals, we need small cars. Fiat, please give this beautiful car to the US!
is that abarth was turbocharged?
it wont not with that rs 1.6.. it got the clio chassis.. 150bhp rs twingo...
abarth the real modifier is dead.. so the in house team are not all that..
Secondo me è un prototipo da pista...il fatto stesso che abbia la pop-off lo conferma...su una stradale di produzione è quasi impossibile che venga messa la valvoletta...però la trovo ferma...forse ha un bicilindrico col turbo...ha un suono strano...
ok dude there is NO WAY that car goes 0-100km/h (0-60mph) in 5.8 seconds.
ehy,this is not the real 500 "assetto corse",it's just a prototype
@TheLucass1994 te lo faccio io un'elenco, anzi scusa mi basta farti un nome:
Porsche, oltre 29000 vittorie in 60 anni storia, in qualunque competizione abbia partecipato (F1, sport-prototipi, GT, rally).
Io amo la Ferrari (non quella degli ultimi anni gestita in maniera ridicola da un'uomo ridicolo Monteprezzemolo) ma bisogna essere obbiettivi, in Germania le macchine sportive le sanno fare!
che discorsi non sono minimamente paragonabili 500 a Golf o a Cooper S, queste sono di categoria superiore
Yeah, something like a "FIAT Cinquecento Abarth challenge"!
Hehe, now that would be funny!
And it would add to the variation, it's getting boring to see MINI's and more MINI's all over again...
ma come fa ad arrivare a 100 km/h in 5 sec.?
quanto fa la macchina?
T-jet 1.4 turbo 135cv
anche a me sembra strano che abbia 200 cv..io sapevo che la abarth ne aveva 150. altrimenti un suv così non potrebbe sorpassarla così alla sua velocità massima..cmq bellissima!
sweet devil!
la uno turbo è sempre stata ad iniezione elettronica..pure la prima serie...non è mai esistita a carburatore
@MrFerraristadoc @MrFerraristadoc scusa ma io ho risposto a chi parlava di Mito superiore alla Mini JCW. Cmq se vuoi dare un'occhiata su fastestlap al confronto tra Mini Cooper S (184 CV) e 500 Abarth SS.
In realtà sarebbe più giusto confrontare la SS con la JCW (2 kit a confronto), ma credimi il risultato è troppo impietoso per la Abarth, la Mini dicono che era una cacca nella versione precedente ma questa è migliorata in tutto e come handling, telaio e motore mi sa che non ha rivali.
@duncan757 Usi termini"anglofoni" ma dovresti farlo in modo appropriato . Ciò che indichi come "hot hatch", ma sarebbe più corretto dire hatchback, sono auto a due volumi con portellone posteriore che uniscono dinamicità e capienza, quindi in questa categoria NON rientra la 500. Se invece intendi auto spiccatamente sportive con portellone posteriore allora parliamo di shooting-brake, detto questo prova a negare che la 500 non abbia caratteristiche sportive e non sia dotata di portellone.
200 bhp? Dont think so. THe new fiat abarth only has 135 bhp and 0-100 km/u or 62miles/hour in 5.8 sec? No way that!
People want smaller cars these days. They stopped the seichento and brought the 500 back now! So this and that twingo RS are to compete - I think Renault may win though - but the Fiat will be better priced!
well, if you can't make it, buy it:)
@duncan757 Commetti una serie di imprecisioni paurose: 1- Non puoi paragonare la Golf con la 500 poichè appartengono a due categorie differenti, sarebbe come confrontare una naked 600 con una ss 1000! La 500 non è un'auto pensata per ragazze (anche se incontra il gusto delle donne non vuol dire che sia pensata per loro)
hahaha, so true!
@thiago497150
Buy a Audi Q7 then
la mini DEI POVERI!
ma che mostro....
la 1° versione aveva poco più di 100cv
la 2° 120cv...
certamente più leggere di quelle moderne.
ma vorrei proprio vedere rispetto a quella del video da 200cv quale corre di più (specie in curva...)
il problema è che tutti paragonano le uno e punto gt (sempre stra-elaborate) con le nuove stock... -_-
to juz wole fiata 126 elx
It gets overtaken by a farmers 4 x 4!
1.4 180cv....
La linia è Magnifica!Ma pero che cazzo di asseto ha ?????? Si fa superare nelle curve strete dalla BMW X6 che è un auto che pesera almeno 2000 kg.Altro che 950 kg et 200 cv questa avra 150 cv per almeno 1300 kg di massa a vuoto e asseto tipico Fiat...Era una machina che mi piaceva avevo gia previsto di prendere il modello Abarth ma sto video mi ha fatto cambiare idea.Meglio una bella golf GTI o mini cooper S che quelle almeno le curve le fanno e hanno un motore decente...
abarth e sinonimo di italiano in tutto e per tutto,ho provato cooper,audi,golf...ma se porti un abarth sai che il confort si vede da lontano ma in fin dei conti il bello è quello provare 135cv che sparano sto gioello come un razzo appena il turbo entra in azione le altre sn comode ma che casino per portarle al limite anche in citta.dormite sogni tranquilli c'e abarth che ci sorveglia.
auto migliori a minor costo?? hahahha se non sbaglio il vero problema fiat sono i prezzi! le vanno a costruire in polonia per risparmiare e alla fine costano piu delle auto tedesce! w il made in polonia
It seems too slow for me...
Estoy de acuerdo contigo recien lo vi en la calle aqui en mexico y dije voy a ver cuanto cuesta pense que era mas barato que el panda que se me hace caro para lo que es.
Aca enmexico el fiat 500 sale en un poco mas de 18 mil dolares estadounidenses, el panda en 13600 dolares; Estan muy caros , mejor me compro un peugeot 207 compact un auto de verdad y esta mas barato que esas mierdas italianas. desde 10600 dolares. Me sobran 8 mil dolares para estas posadas
O_O wow
spendissimon Fiat...i mean Abarth
il mio amico ha preso una mini da 36 mila euro.. chi li ha li può spendere e ti dico che è impressionante... poi certamente io con quei soldi prenderei un altra macchina.. cmq la mini oltre a essere piu bella è piu performante e la qualita bmw si sente..
queste sno macchine!!!!!!! lamiera carbonio e volante!!!!!!!!!!! senza tante cagare... oggi è difficile trivarne,,, certo 70mila euri sno tantini
a cosa servano tanti cavalli, a parte bruciare lo 0 a 100 km/h in pochi secondi, assolutamente niente. Al contrario, aumentano i pericoli di rovinose uscite di strada e la poca protezione in caso d'impatto con conseguenze gravi per gli occupanti, vista la minuta carrozzeria della nuova 500. Se questo il messaggio che si vuole dare ai giovani.
Io ci tenevo solo a precisare che ufficialmente la Lambo è tedesca, poi ovvio che è italiana in tutto e per tutto...
5.8secs to 60mph for a tiny car .200bhp. you live in a dream world. OR YOU DRIVE A CLIO OR WORSE A SAXO. ABOUT TIME FIAT MADE CARS THAT WILL WIPE THE FLOOR WITH A THE OTHER BAGS O HAMMERS OUT THERE. SEE YA IN MY REAR VIEW MIRROR............. SLOW...... LOL LOL.
Voi mettete sempre a confronto la mini con le abarth!!! Intanto nel misto stretto l'abarth va via poi vabbè se troviamo un po' di dritti la mini a la meglio. Leggevo su quattroruote nel misto stretto la mini jcw e la golf gti ne prendono da una mito con circa 50 cv meno. Poi 20 mila € per una 500 sono tanto ma anche per una mni non sono pochi poi alla stessa cifra puoi comprarci una ford focus rs lo so è più pacchiana però fa le buche in terra
nn è un'auto da corsa è un auto sportiva... e poi se quella x5 era un seire m, con quindi 400 se non più cavalli?? cosa poteva fare la 500 con 200cv?? Ma dai non sei realista... invidia!
driving with this car, its like half way of giving your life to jesus. think about crushing with this car..................
Hey, a rolling tin can. funny
ma questo non è l'asseto corse!
QUESTO SI watch?v=2DXzO4XOgPc
@duncan757 documentati meglio.
that is NOT the assetto corse
questa auto è a forma di pallona...secondo me se cominciasse a rotolare andrebbe più veloce :D
sorry buts from 2007 fiat owns lamborghini again...
av got one, a bit wank to be fair
uccideteli tutti !!!!!! 500 grande makkina abarth grande markio per qnt riguarda quello dei 180 kavalli sotto una cooper nn fai impressionare pensa ke quella è na 500 e te da filo da torce
questa macchina non è degna del Nurburgring
io le chiamo abort..
Je préfère largement la MINI COOPER! Plus de gueule, plus de classe, et bien sûr c'est BMW! Aucune hésitation.
queste macchine fanno ridere.. pur odiando la mini vorrei vederla contro una copper gp da 230 cv..o ankora meglio contro una s2000... certamente sbaverei ad avere una abarth... pero 20 mila euro non li vale..