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ミライースをセカンドカーに購入しましたが、あまりにコスパがいいのですっかりファーストカーになってます（もう普通車を近々手放す予定）確かに全然速くないけれど、軽いのでスイスイ走ってくれます。その分薄っぺらいのでお互いに事故には気をつけて行きましょう。これからも動画を楽しみにしています。
僕もセカンドカーで買ったんですが、ミライースの方を乗るだけで節約になるので ずっと乗っています。車体が軽いのはすごい武器ですよね！応援ありがとうございます(^^)すごい励みになります！
軽スーパーハイトワゴンや箱バンに手を出すよりよっぽど良いですよ…横転の危険性が圧倒的に違いますよ
こんばんわ。一年で2万キロはかなり走りましたね😁自分はミライースのこの前の型なんで、L300SのLグレードです。イースチャンネルさんのこの型になってメーターが更に見やすくなったなと思いますねミライースはコスパ最強だと思いますね💪
通勤で大分距離を稼いでいます(^^)L300に乗ってるんですね！ホントにミライースはコスパ最強で気にいってます(^^)
今のミライースはスゴいスタイリッシュなデザインで好きですね！安っぽくない洗練された感じです！
ありがとうございます(^^)そう言ってもらえると嬉しいです！
ワシもそう思う。
フロントがランエボっぽい感じでワイも好き
横からみた時のデザインが凄くいい、いつもかっこいいなぁと思います。燃費重視だけのモデルではもったいない。ターボつけてシート、内装のアップグレード版とか選べたら、と思ってしまいます。
そうですね、同じデザインでターボモデルがあったらいいんですけどね！
メインカーが新型ソリオハイブリットですが、2週間前にセカンドカーとしてミライースGリミテッド(最高グレード？)のイエローを新車で納車しました。高速を走らないなら車重が軽いのでNAでも充分に走りますね。無駄を省いて作られてる車だと思うのでロードノイズ等気になる点はちょくちょくありますが、そこは優れたコスパで補えるかと思います。乗り心地もいいし私も購入してよかったと思ってます。
Ｇリミテッドいいですね！羨ましいです(^^)確かにロードノイズはうるさいですね。大雨の日なんかは めっちゃうるさくて音楽が聞こえないほどです。それでもコスパ抜群なんで、僕も買ってよかったと思っています。
ミミナさんすみません、この返信にお気付きになられてもし可能でしたら参考にお聞きしたいのですが、納期はどれくらいかかりましたか？私もミライースGリミテッドを注文中ですがやはり結構納期がかかるみたいして。
@@user-wr8to4xk7j 注文当初は1か月の予定でしたがコロナによる半導体不足が原因で結局納車まで2ヶ月ちょっとかかりました...
返信ありがとうございます。やはりそれくらいかかるんですね。私の方も多分それくらいはかかりそうな雰囲気でした。Xリミテッドは中間グレードXの特別仕様車なので多分1番他のグレードよりも売れる見込みがあるらしくて丁度在庫があったのですが、オートエアコンやアルミホイールやその他装備を考えるとGリミテッドにしたいなと思いました。今の車もまだ車検まで日程の余裕があるので気長に待ちます。参考になりました。ありがとうございました。
初めまして！自分のイースは平成25年9月に購入して今は21万キロです。多少エンジン音がうるさくなったくらいで故障は一度も無いです。
はじめまして！21万キロ故障なしとはすばらしいですね！僕のイースは もうすぐ5万キロですが、絶好調です。僕のもエンジン音は多少うるさくなった気はします。
オイルは3000キロに一回でオイルエレメントは8000キロに一回交換しています。最近、ヘッドライトがかなり黄ばんでいたのでプロに磨いて貰いました。
やっぱり21万キロもノントラブルなのは、メンテナンスをきっちりしているからなんですね！参考になりました！
@@es-channel. まあ、でもシートのスポンジがフニャフニャのとショックもフニャフニャです😵長距離は疲れますね😱
コストパフォーマンスが良い車なだけに仕方のない部分はありますね！
事故って乗り換えました。エコカーに興味があって、ディーラー試乗車上がりのGグレード、ナビも付いていてきめました。今年、7年目の車検となりました。走行距離は48000km弱となりました。平均燃費は23km/L位パワーはありませんが普段使いには申し分ありません。155/65 14インチタイヤは少しハードですね。空気圧が高めの設定が起因ですかね。前回の車検の際に代車でLグレードの155/70 13タイヤの方が良かった気がしました。まだまだ楽しく乗りたい車です。
僕は鹿との事故でまたイースに乗り換えたんですが、1人の時はこれで十分なので ずっとイースに乗っています。燃費の方もだいたい同じくらいだと思います。まだまだ乗りたいですね！
Aピラーが寝ているのでホイール変えたら横姿がスポーツカーっぽくなりますね😄免許取ったら直ぐに買って乗ろうと思います。
渋滞地域在住の人向けに一応コメント入れさせてもらいます。千葉県船橋市です。市川市まで、片道15kmを通勤に使っています。信号も多く渋滞がちで、この15kmは1時間前後かかります。この場合の燃費は、15.5km/lです。ご参考まで。
ありがとうございます！やっぱり都心部では そのくらいなんですね。
もうすぐ車を買い換えようと思って視聴しました。坂が登りづらく、音が大きくなるとの事でしたが、駆動は2駆でしょうか？4駆にしようと思っているので、もし4駆で登りづらいとなると考えようかと
僕のは2WDですが、非力なので どうしても坂はきついですね。4駆は乗った事ないですが、4駆ならマシかもしれませんね。
購入して1ヶ月ちょい経ちましたが、通常走行でほぼほぼ25～26Lの間くらいですね♪
ミライース購入されたのですね!(^^)今の季節だったら燃費も伸びますね！
@@es-channel. はい、個人的に初期モデルが好きだったんで、マイナー後のやつ、買いました❗️すっかりお気に入りです(^^)
こんにちは、先日ミライース（4駆）試乗しました、コースはかなりきつい登り下りの急カーブが多い杖突峠です、このような峠道はSモード必須ですね 登りで加速もするし下りはエンブレが強いので（最悪軽くブレーキを踏む程度）スムーズにどんどん下れますストレスは全く感じませんでした、法定速度程度の走りでしたが… 良かったので2駆を発注しました もし飛ばすのであればタイヤは165/60-14辺りがベストと思われます
コメントありがとうございます。最近 鹿との事故での乗り換えのためスロコンを外したんですが、ハーフスロットルくらいなら全然だけど ベタ踏みならよく走るなと思いました。やっぱり車体の軽い車は良いですね！イース生活楽しんでくださいね！
グレードは余り気にせず、自分が気に入ればそれでいいと思います。
自分は普通車ですけど半年で1万kmのペースで似たような距離を走ってますが、オイル交換はどのくらいの頻度でしてますか？自分は4500〜5000kmで交換してるので3ヶ月に1回交換してます。
僕は5000キロ走った後に暇ができたら交換しています。なので、だいたい同じくらいのペースです。
実姉がミライースの新車買って僕も借りて乗ったけど、CVT との相性も良く、普通に良く出来た軽自動車ですよね。姉の個体もナビやディスプレイオーディオ無しだったので配線剥き出しで納車されたのには、ちょっと驚いた。
よくできているけど、そういうところでコストを抑えていますね！
@@es-channel.姉の65歳の退職時に最後のクルマって事で新車を購入した訳(当然リセールなど考えない)だが、姉がミライースを指定した以外、小生は使い方が解っている分、ディーラーオプションガン無視。高速道路乗らないの知っているからETCレス、マットとかバイザーとか必要なモノは、納車前にAmazonで社外品で買い集めて贈っておいた、コーティングも小生がワコーズをバリアスコートを施工し、オーディオもナビもスマートフォンにアレクサ追加で済ませた。問題のナビスペースも、姉自ら100均で、ショッピングバックで物入れに改造、観葉植物ぽい小物と置き時計でそれなりの出来上がり。トドメは、姉がクレジットカードの一括払い。さすがにディーラー担当も困惑しただろう。困った客だ。
私の友達の親が乗ってる現行ミライースはもう20万キロ以上走行していました．．．安くてタフないい車だと思います。
かなり走っていますね！僕も同意見です！
参考になりましたありがとうございました
ありがとうございます。そう言ってもらえると嬉しいです！
初めまして。自分も同じくLグレードの4WDです。2年で4万キロ走りますが、新車時から燃費が悪く、12〜14kぐらいしか走りません。22もキープできるのは何か添加剤とか特別な事をされてますか？燃費が良くなる走り方伝授頂きたいです。
特に添加剤は使用ていません。2WDと4WDでは車重が違うのと、信号が多い少ないとか走行条件が異なるからではないでしょうか？運転の仕方でもかなり違いが出ると思います。あとは、もしかしたら導電性アルミテープの効果もあるかもしれません。
@@es-channel. 返信ありがとうございます。そうなんですね。特別な事はされて無いんですね。やはり4WDだと20は行かないのかもですね。導電性アルミテープはどこに貼るなら、どこが効果あるのでしょうか？
どこに貼ったらどんな効果というのは僕も分からないのですいません。ネットで情報が出ているので、そちらを参考にして下さい！僕はそこそこ多めに貼っている方だと思います。
ありがとうございます。調べてみて、少し改善されればと思います。ありがとうございました。
仕事と兼用の愛車が25万kmでエアコン故障、車検等々重なり先日ミライースを契約しました。久しぶりの軽自動車なので、加速が心配ですが納車されるのが楽しみです❇️俺の体を軽量化して燃費あげるぞ❗
25万キロとはすごいですね！ミライース契約おめでとうございます！加速はいいとは言えませんが、燃費はいいと思います。納車されたら満喫してくださいね！
今の型はすごくかっこいいですよね！
実際に乗っているので、かっこいいと言ってもらえて嬉しいです(^^)
果たして、次期モデルはどんな出来具合なのか楽しみ！
エアコンはマニュアルで何の問題もないというか、安くなる分、積極的にマニュアルを選びたいですね。大抵、他の装備も陳腐化するのがアレですが...ハンドルだけは本革巻きが良いです。オプション設定があればよいですね。
ほんと 燃料食わないので助かります ✋とうとう 普通車乗らないので 売ってしまいミライース単独になりましたよこれかも たくさん ミライースの配信楽しみにしています 🐵
えっ⁉売ってしまわれたんですか⁈ちょっとビックリしました😲燃料食わないのは 所有するのにすごい武器ですよね！応援 ありがとうございます(^^)これからも頑張って配信していきます！
お疲れ様です。久しぶりにメールさせて頂きます。ほぼ同じグレードなので、楽しい車です。母親名義なので、とにかく止まる！曲がる、コスパ、但し黒なので、手入れが大変です。一応エナセーブの溝のあるタイプを今履かせています。それはちょっと最初の頃溝がすり減りが進んだ時に雨が降りだして速度的には走ってなかったんですけど，カーブで滑りましてホイルに少し傷が入りまして，燃費的には純正がベストみたいなのですけど、鹿児島大隅半島は雨が多く、止まる！事に確実性を持たせました。同じエナセーブなので、多少燃費落ちますけど，十分な範囲以内又はそれ以上です。たまには、上に上がりますけど十分高速道路も走ってくれます。あとは、etc.と、前にフォグをつけたいです。また宜しくお願いいたします。
お疲れ様です。黒色に乗ってるんですね！黒はカッコいいけど、夏場は暑いですよね。確かに燃費は純正が1番かもしれませんね！僕も204のエナセーブで十分すぎると思います。ETCとフォグいいですね。フォグ付きのミライースは たまに見るけどカッコいいなと思っています。
私のミライースも２万キロを超えました。ワゴンRリミテッド2を２７万キロ乗った後の乗り換えですそのワゴンRリミテッドと比べると車体が軽いぶん、加速登坂能力燃費申し分ないですね多分、他のノーマルの軽より能力は高いと思われますデメリットは騒音対策が無いに等しい、、、のでうるさい！自力で騒音対策できればやった方が良い
ワゴンRリミテッドからの乗り換えなんですね！他のノーマルの軽より能力は高いとの事で、参考になりました。ありがとうございます！騒音対策は、僕は割り切っていて面倒なのでやりませんが、自分でできて 気になるならやった方がいいと、僕も思います。
下り坂カーブ大丈夫ですか
無茶な走りをしなければ大丈夫ですよ！高速道路の下りでも、純正タイヤより性能の劣るタイヤを履かなければ大丈夫です。
@@es-channel. なるほど
スロコンってなんだろ。スローなこんにゃく?
スロットルコントローラー！
へぇ、初めて聞いた。
そんなコントローラー？何処についてんの取説に載ってません
１年で２万キロメートルは年間８０００キロメートルで通常の軽自動車にとっては滅茶苦茶過走行ですね
そうなんですよね！最近10万キロに到達して、1年3万キロペースになってしまっています。
@@es-channel. 年間３万キロメートル！？来年以降は年間４万キロメートルになっていたりして…。１０万キロメートル到達したら足回りのリフレッシュ等やるべきことが増えますね
メンテ代や修理代がかさむ前に、あとどのくらいで乗り換えるべきか悩むところです。
ミライースをセカンドカーに購入しましたが、あまりにコスパがいいのですっかりファーストカーになってます（もう普通車を近々手放す予定）
確かに全然速くないけれど、軽いのでスイスイ走ってくれます。
その分薄っぺらいのでお互いに事故には気をつけて行きましょう。
これからも動画を楽しみにしています。
僕もセカンドカーで買ったんですが、ミライースの方を乗るだけで節約になるので ずっと乗っています。
車体が軽いのはすごい武器ですよね！
応援ありがとうございます(^^)
すごい励みになります！
軽スーパーハイトワゴンや箱バンに手を出すよりよっぽど良いですよ…横転の危険性が圧倒的に違いますよ
こんばんわ。一年で2万キロはかなり走りましたね😁自分はミライースのこの前の型なんで、L300SのLグレードです。イースチャンネルさんのこの型になってメーターが更に見やすくなったなと思いますねミライースはコスパ最強だと思いますね💪
通勤で大分距離を稼いでいます(^^)
L300に乗ってるんですね！
ホントにミライースはコスパ最強で気にいってます(^^)
今のミライースはスゴいスタイリッシュなデザインで好きですね！安っぽくない洗練された感じです！
ありがとうございます(^^)
そう言ってもらえると嬉しいです！
ワシもそう思う。
フロントがランエボっぽい感じでワイも好き
横からみた時のデザインが凄くいい、いつもかっこいいなぁと思います。
燃費重視だけのモデルではもったいない。
ターボつけてシート、内装のアップグレード版とか選べたら、と思ってしまいます。
そうですね、同じデザインでターボモデルがあったらいいんですけどね！
メインカーが新型ソリオハイブリットですが、2週間前にセカンドカーとしてミライースGリミテッド(最高グレード？)のイエローを新車で納車しました。高速を走らないなら車重が軽いのでNAでも充分に走りますね。
無駄を省いて作られてる車だと思うのでロードノイズ等気になる点はちょくちょくありますが、そこは優れたコスパで補えるかと思います。
乗り心地もいいし私も購入してよかったと思ってます。
Ｇリミテッドいいですね！羨ましいです(^^)
確かにロードノイズはうるさいですね。
大雨の日なんかは めっちゃうるさくて音楽が聞こえないほどです。
それでもコスパ抜群なんで、僕も買ってよかったと思っています。
ミミナさんすみません、この返信にお気付きになられてもし可能でしたら参考にお聞きしたいのですが、納期はどれくらいかかりましたか？
私もミライースGリミテッドを注文中ですがやはり結構納期がかかるみたいして。
@@user-wr8to4xk7j
注文当初は1か月の予定でしたがコロナによる半導体不足が原因で結局納車まで2ヶ月ちょっとかかりました...
返信ありがとうございます。やはりそれくらいかかるんですね。私の方も多分それくらいはかかりそうな雰囲気でした。Xリミテッドは中間グレードXの特別仕様車なので多分1番他のグレードよりも売れる見込みがあるらしくて丁度在庫があったのですが、オートエアコンやアルミホイールやその他装備を考えるとGリミテッドにしたいなと思いました。
今の車もまだ車検まで日程の余裕があるので気長に待ちます。
参考になりました。ありがとうございました。
初めまして！自分のイースは平成25年9月に購入して今は21万キロです。多少エンジン音がうるさくなったくらいで故障は一度も無いです。
はじめまして！
21万キロ故障なしとはすばらしいですね！
僕のイースは もうすぐ5万キロですが、絶好調です。僕のもエンジン音は多少うるさくなった気はします。
オイルは3000キロに一回でオイルエレメントは8000キロに一回交換しています。最近、ヘッドライトがかなり黄ばんでいたのでプロに磨いて貰いました。
やっぱり21万キロもノントラブルなのは、メンテナンスをきっちりしているからなんですね！
参考になりました！
@@es-channel. まあ、でもシートのスポンジがフニャフニャのとショックもフニャフニャです😵長距離は疲れますね😱
コストパフォーマンスが良い車なだけに仕方のない部分はありますね！
事故って乗り換えました。エコカーに興味があって、ディーラー試乗車上がりのGグレード、ナビも付いていてきめました。今年、7年目の車検となりました。走行距離は48000km弱となりました。平均燃費は23km/L位パワーはありませんが普段使いには申し分ありません。155/65 14インチタイヤは少しハードですね。空気圧が高めの設定が起因ですかね。前回の車検の際に代車でLグレードの155/70 13タイヤの方が良かった気がしました。まだまだ楽しく乗りたい車です。
僕は鹿との事故でまたイースに乗り換えたんですが、1人の時はこれで十分なので ずっとイースに乗っています。
燃費の方もだいたい同じくらいだと思います。
まだまだ乗りたいですね！
Aピラーが寝ているのでホイール変えたら横姿がスポーツカーっぽくなりますね😄免許取ったら直ぐに買って乗ろうと思います。
渋滞地域在住の人向けに一応コメント入れさせてもらいます。
千葉県船橋市です。
市川市まで、片道15kmを通勤に使っています。信号も多く渋滞がちで、この15kmは1時間前後かかります。
この場合の燃費は、15.5km/lです。
ご参考まで。
ありがとうございます！
やっぱり都心部では そのくらいなんですね。
もうすぐ車を買い換えようと思って視聴しました。
坂が登りづらく、音が大きくなるとの事でしたが、駆動は2駆でしょうか？
4駆にしようと思っているので、もし4駆で登りづらいとなると考えようかと
僕のは2WDですが、非力なので どうしても坂はきついですね。
4駆は乗った事ないですが、4駆ならマシかもしれませんね。
購入して1ヶ月ちょい経ちましたが、通常走行でほぼほぼ25～26Lの間くらいですね♪
ミライース購入されたのですね!(^^)
今の季節だったら燃費も伸びますね！
@@es-channel.
はい、個人的に初期モデルが好きだったんで、マイナー後のやつ、買いました❗️
すっかりお気に入りです(^^)
こんにちは、先日ミライース（4駆）試乗しました、コースはかなりきつい登り下りの
急カーブが多い杖突峠です、このような峠道はSモード必須ですね 登りで加速もするし
下りはエンブレが強いので（最悪軽くブレーキを踏む程度）スムーズにどんどん下れます
ストレスは全く感じませんでした、法定速度程度の走りでしたが… 良かったので2駆を発注しました もし飛ばすのであればタイヤは165/60-14辺りがベストと思われます
コメントありがとうございます。
最近 鹿との事故での乗り換えのためスロコンを外したんですが、ハーフスロットルくらいなら全然だけど ベタ踏みならよく走るなと思いました。
やっぱり車体の軽い車は良いですね！
イース生活楽しんでくださいね！
グレードは余り
気にせず、自分が気に入れば
それでいいと思います。
自分は普通車ですけど半年で1万kmのペースで似たような距離を走ってますが、オイル交換はどのくらいの頻度でしてますか？自分は4500〜5000kmで交換してるので3ヶ月に1回交換してます。
僕は5000キロ走った後に暇ができたら交換しています。
なので、だいたい同じくらいのペースです。
実姉がミライースの新車買って僕も借りて乗ったけど、CVT との相性も良く、普通に良く出来た軽自動車ですよね。姉の個体もナビやディスプレイオーディオ無しだったので配線剥き出しで納車されたのには、ちょっと驚いた。
よくできているけど、そういうところでコストを抑えていますね！
@@es-channel.姉の65歳の退職時に最後のクルマって事で新車を購入した訳(当然リセールなど考えない)だが、姉がミライースを指定した以外、小生は使い方が解っている分、ディーラーオプションガン無視。高速道路乗らないの知っているからETCレス、マットとかバイザーとか必要なモノは、納車前にAmazonで社外品で買い集めて贈っておいた、コーティングも小生がワコーズをバリアスコートを施工し、オーディオもナビもスマートフォンにアレクサ追加で済ませた。問題のナビスペースも、姉自ら100均で、ショッピングバックで物入れに改造、観葉植物ぽい小物と置き時計でそれなりの出来上がり。トドメは、姉がクレジットカードの一括払い。さすがにディーラー担当も困惑しただろう。困った客だ。
私の友達の親が乗ってる現行ミライースはもう20万キロ以上走行していました．．．
安くてタフないい車だと思います。
かなり走っていますね！
僕も同意見です！
参考になりました
ありがとうございました
ありがとうございます。
そう言ってもらえると嬉しいです！
初めまして。自分も同じくLグレードの4WDです。2年で4万キロ走りますが、新車時から燃費が悪く、12〜14kぐらいしか走りません。22もキープできるのは何か添加剤とか特別な事をされてますか？燃費が良くなる走り方伝授頂きたいです。
特に添加剤は使用ていません。
2WDと4WDでは車重が違うのと、信号が多い少ないとか走行条件が異なるからではないでしょうか？
運転の仕方でもかなり違いが出ると思います。
あとは、もしかしたら導電性アルミテープの効果もあるかもしれません。
@@es-channel. 返信ありがとうございます。
そうなんですね。特別な事はされて無いんですね。やはり4WDだと20は行かないのかもですね。導電性アルミテープはどこに貼るなら、どこが効果あるのでしょうか？
どこに貼ったらどんな効果というのは僕も分からないのですいません。
ネットで情報が出ているので、そちらを参考にして下さい！
僕はそこそこ多めに貼っている方だと思います。
ありがとうございます。調べてみて、少し改善されればと思います。ありがとうございました。
仕事と兼用の愛車が25万kmでエアコン故障、車検等々重なり先日ミライースを契約しました。
久しぶりの軽自動車なので、加速が心配ですが納車されるのが楽しみです❇️
俺の体を軽量化して燃費あげるぞ❗
25万キロとはすごいですね！
ミライース契約おめでとうございます！
加速はいいとは言えませんが、燃費はいいと思います。
納車されたら満喫してくださいね！
今の型はすごくかっこいいですよね！
実際に乗っているので、かっこいいと言ってもらえて嬉しいです(^^)
果たして、次期モデルはどんな出来具合なのか楽しみ！
エアコンはマニュアルで何の問題もないというか、安くなる分、積極的にマニュアルを選びたいですね。大抵、他の装備も陳腐化するのがアレですが...
ハンドルだけは本革巻きが良いです。オプション設定があればよいですね。
ほんと 燃料食わないので助かります ✋
とうとう 普通車乗らないので 売ってしまい
ミライース単独になりましたよ
これかも たくさん ミライースの配信楽しみにしています 🐵
えっ⁉売ってしまわれたんですか⁈
ちょっとビックリしました😲
燃料食わないのは 所有するのにすごい武器ですよね！
応援 ありがとうございます(^^)
これからも頑張って配信していきます！
お疲れ様です。久しぶりにメールさせて頂きます。ほぼ同じグレードなので、楽しい車です。母親名義なので、とにかく止まる！曲がる、コスパ、但し黒なので、手入れが大変です。一応エナセーブの溝のあるタイプを今履かせています。それはちょっと最初の頃溝がすり減りが進んだ時に雨が降りだして速度的には走ってなかったんですけど，カーブで滑りましてホイルに少し傷が入りまして，燃費的には純正がベストみたいなのですけど、鹿児島大隅半島は雨が多く、止まる！事に確実性を持たせました。同じエナセーブなので、多少燃費落ちますけど，十分な範囲以内又はそれ以上です。たまには、上に上がりますけど十分高速道路も走ってくれます。あとは、etc.と、前にフォグをつけたいです。また宜しくお願いいたします。
お疲れ様です。
黒色に乗ってるんですね！
黒はカッコいいけど、夏場は暑いですよね。
確かに燃費は純正が1番かもしれませんね！
僕も204のエナセーブで十分すぎると思います。
ETCとフォグいいですね。
フォグ付きのミライースは たまに見るけどカッコいいなと思っています。
私のミライースも２万キロを超えました。ワゴンRリミテッド2を２７万キロ乗った後の乗り換えです
そのワゴンRリミテッドと比べると車体が軽いぶん、加速登坂能力燃費申し分ないですね
多分、他のノーマルの軽より能力は高いと思われます
デメリットは騒音対策が無いに等しい、、、のでうるさい！
自力で騒音対策できればやった方が良い
ワゴンRリミテッドからの乗り換えなんですね！
他のノーマルの軽より能力は高いとの事で、参考になりました。ありがとうございます！
騒音対策は、僕は割り切っていて面倒なのでやりませんが、自分でできて 気になるならやった方がいいと、僕も思います。
下り坂カーブ大丈夫ですか
無茶な走りをしなければ大丈夫ですよ！
高速道路の下りでも、純正タイヤより性能の劣るタイヤを履かなければ大丈夫です。
@@es-channel. なるほど
スロコンってなんだろ。スローなこんにゃく?
スロットルコントローラー！
へぇ、初めて聞いた。
そんなコントローラー？何処についてんの取説に載ってません
１年で２万キロメートルは年間８０００キロメートルで通常の軽自動車にとっては滅茶苦茶過走行ですね
そうなんですよね！
最近10万キロに到達して、1年3万キロペースになってしまっています。
@@es-channel. 年間３万キロメートル！？来年以降は年間４万キロメートルになっていたりして…。１０万キロメートル到達したら足回りのリフレッシュ等やるべきことが増えますね
メンテ代や修理代がかさむ前に、あとどのくらいで乗り換えるべきか悩むところです。