НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ЭТО ПРЕКРАСНО КОГДА ОБУЧАЕШЬСЯ РЕСТАВРАЦИИ АВТО ,А РЕЧЬ ТВОЯ СТАНИСЛАВ ЭТАЛОН ДЛЯ ВСЕХ матерщинников механиков.А то гайку без собачьего лая завернуть не могут.Я подписался на канал не давно просматриваю все видео !!!
привет из волгограда большое спасибо за очень познавательное видео сам недавно разобрал дверь на покраску а собирать не собирал еще ни разу теперь будет пошаговое пособие
Подробное описание ремонта делает видео информативнее, а это то, что нужно тем, кто не ремонтировал такие машины никогда. Удачи вам в дальнейшем, а я подпишусь, вдруг что нового увижу.
Станислав формат классный,....побольше снимай такие видео, они поучительные и интересные. Мне вообще очень нравиться, когда ты сам все делаешь и даёшь таким автомобилям вторую жизнь ......класс!!!!!! Супер....ТЫ ОГРОМНЫЙ МОЛОДЕЦ СТАНИСЛАВ!!!!!....Настоящий доктор по москвичам 👍👍👍👍👍👍
Нормальное видео, поучительно и доходчиво. Кому неинтересно пусть не смотрят. Мне старые шофера объяснили в детстве: " Запомни сынок, двигатель запускают, а заводят глаза под лоб!" . Это вам не в упрёк, а к сведению. Да и звучать в ваших фильмах слово ''запускаю'' будет подходяще. Большой поклонник советских автомобилей в часности грузовых, на транспорте с 86 года.
Прекрасный сюжет, браво! Работы по кузову и арматуре на советских машинах, наверное, одни из самых сложных. По мотору, наверное, и то проще. Но вы стойкий боец.
Не знаю пригодится мне этот видеоурок, но знаю точно если будет такая необходимость то смогу сам разобрать, собрать дверной узел... Спасибо, очень интересно!!!
Отличный формат, очень интересно и познавательно! Ничуть не хуже, чем рассказы о путешествиях. Разница только в том, что путешествия мы с женой смотрим вместе, а технические сюжеты я один. Привет и наилучшие пожелания из Киева!
Хорошие видео . Всегда смотрю с удовольствием. Сам болею занимаюсь москвичами.В советских машинах есть душа...Бывали поломки в пути ,но ни разу не было такого чтобы я не добрался до дома, в отличии от современных машин. Ждём новых выпусков видео!
Никакое это не занудство, интересно смотреть и учиться) Хотелось бы, конечно, увидеть поближе какие-то моменты, но понятно что когда делаешь и снимаешь одновременно это можно быть неудобным. Такие видео нужны!
А я эксплуатирую и получаю от этого удовольствие!Особенно приятно ,когда при повороте или при перестроении тебя пропускают крутые,навороченные,с блатными номерами джипы.
А мне нравится такой формат. Для меня, как человека без технического образования, но интересующегося машинами, такие видео очень интересны и полезны, узнаёшь много нового об устройстве автомобиля. Станислав в спокойной манере всё объясняет и показывает, за что ему отдельное спасибо. Ставлю лайк и жду следующих выпусков!
Привет из Запорожья! У меня сейчас Москвич408 1968 года выпуска. Купил его в 2003 году ездить на дачу. У моего отца был Москвич 2140 1980года выпуска. Отличный автомобиль, папа брал его с салона. Я сына в 10 лет научил ездить на 408 Москвиче. Я с интересом смотрю всё очень познавательно и интересно. Спасибо, всё очень интересно...
Лично мне интересен подобный контент, с удовольствием понаблюдаю за сборкой данного москвича. Ну и это все таки полезный контент вдруг у кого-то есть москвич такой и этот кто-то решит начинку дверей махнуть) тут более чем подробная инструкция. Да и жду видева про замену раздатки - тоже ведь интересно)
А мне понравилось, пусть без сказочных пейзажей, зато технически популярно и по полочкам разложены, сборка всегда проходит так, у самого была Нива 2121, тоже капиталил и собирал, каждый болтик, каждый шурупчик, сложно, нудно зато результат будет радовать годами 👍
Спасибо за рутину и медитацию. Непривычно для Вашего канала, но мне понравилось. По заявкам зрителей только на этом авто можно целый сериал снять и даже не 17 мгновений весны, а гораздо больше, учитывая предстоящий объем работ под капотом, в салоне и снизу машины. Снимайте и делитесь с нами, а по комментариям будет понятно, что требуется зрителю.
Дружище! Благодарю за подробный показ. Видя как Вы смело разбираете дверь, от этого рождается безбоязненность раскручивать дверь у себя. И ещё. Сам мучаюсь с терминологией. На всякий случай: главное отличие болтов от винтов в том, что болты вкручиваются в гайку, а винты в деталь.
@@MoskvichnaMoskvichah Я ж и говорю о разнообразии. Между тем, я привёл классическое определение. www.bolshoyvopros.ru/questions/95348-chem-otlichaetsja-bolt-ot-vinta.html
Специально вечером заглянул почитать комментарии. Недовольных единицы, но и активности минимум. Станислав, продолжайте не смотря ни на что. Всегда ждем Ваши видео и смотрим с удовольствием. Для владельцев Москвичей вся информация в Ваших роликах очень ценна, для остальных (вроде меня) - информативно и познавательно. Каждый раз узнаю для себя что-то новое. Спасибо огромное.
Формат нравиться.👍 Хотелось бы некоторые моменты, как например откручивание винтов и накачка бензонасоса в ускоренной перемотке) Зато очевидно, что восстановление автомобиля это адский труд! И больше всего времени уходит на мелочи.
Здорово, сам люблю в технике копаться, но некогда. А для сокращения времени, можно некоторые понятные моменты ускорять, но, понятно, это дополнительное время на монтаж. Продолжай, очень интересно.👍👍👍
Покупал себе 407 в 94 году год выпуска машины1968 или 58 забыл уже. Пришёл из армии заработал и купил иж планету 5 немного погодя женился. И поехали мы весной с женой на дачу на мотоцикле, замёрзли до чёртиков, решение пришло само сабой покупать машину, молодые на новую денег нет мотоцикл продали и купили москвич бу на вырученные деньги, их хватило на машину. Конечно она требовала ремонт но была на ходу. Да и что самое главное она не когда на долго не ломалась какие-то мелочи которые ремонтировались как говорится на коленке, только хорошие воспоминания остались. Ставил 412 рулевую, коробку тоже карбюратор ваз 01, кресла от икаруса, руль бмв шлицы подошли, резины от луаза на 13 за грибами в любой лес расход 7 литров. Зажигание поставил электроноконтактное искра сантиметр подсос стал не нужен как дизель стал заводится. Только хорошие воспоминания.
Формат необходимый, уважение мастеру за работу и терпение, наглядно и познавательно!
Спасибо большое за Ваш труд Станислав!!! Смотреть ваши видео ,это просто кайф.Молодец !!!
Техничка на канале должна быть. Лайк за подробности. Кому не нравится не смотрите.
Эти машины есть за, что любить. Делали Москвич на десятилетия. И благодарность людям каторые показывают, что в СССР делали на совесть.
Делали на совесть как в Японии
Можно вечно смотреть,как течет вода и кто-то работает!!! Молодец!!!Гуру москвичей!!!!!
Если добавить как горит огонь то получится пажарный тушит пожар😆👍
Отличное видео, очень интересно 👍
здорово, очень интересно смотреть как заново рождается автомобиль. так дерхать.
Станислав, дальнейших успехов!
Настраиваюсь на сборку своего 408го после малярки...у автора адское терпение и спокойствие, респект...
Очень удачная модель!Ждем продолжения!
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ЭТО ПРЕКРАСНО КОГДА ОБУЧАЕШЬСЯ РЕСТАВРАЦИИ АВТО ,А РЕЧЬ ТВОЯ СТАНИСЛАВ ЭТАЛОН ДЛЯ ВСЕХ матерщинников механиков.А то гайку без собачьего лая завернуть не могут.Я подписался на канал не давно просматриваю все видео !!!
А как же? Конечно, очень приятно смотреть, как реставрируется автомобиль! У Вас это уже превратилось в искусство! Станислав, душа радуется!
привет из волгограда большое спасибо за очень познавательное видео сам недавно разобрал дверь на покраску а собирать не собирал еще ни разу теперь будет пошаговое пособие
Приятно наблюдать работу профессионала. Уважаю.)))
Формат офигеть. Интересно и понятно👍👍👍
Все очень интересно и информативно.
Благодарим за видео. Как всегда грамотно .
Да, времени много занимает, зато такая пошаговая инструкция получается - спасибо!
Отличное информационное видео. Себе планирую брать 407-й,вот пригодятся нюансы по установке окладов
Очень нравиться...грамотно...и интересно...сам любитель машин СССР и сам занимаюсь ремонтом и доработками авто...Спасибо за видео
Никогда этим не занимался. Но смотреть почему- то очень интересно. 👍
Согласен,я вообще не являюсь любителем советской классики но мне очень интересно как человек восстанавливает Авто,соответственно являюсь подписчиком
Хоть и не сильно люблю 402-407, но смотрю эту серию роликов с большим интересом, много интересного вижу)
Очень интересно и познавательно. Никакого занудства нет. Отличный формат.
Удачи!!
Безумно интересный плейлист! Смотреть одно удовольствие. Надеюсь крепёж был заблаговременно отмочен в цинкаре :)
С такими видео уроками, не страшно и самому за такой автомобиль взяться)))
Спасибо за видео!
Познавательное видео занимаюсь восстонавлением спасибо продолжайте
ЛАЙКОС! Интересное видео! Спасибо! Возрождается новый-старый Москвич, в кот. вдохнули новую жизнь!
Подробное описание ремонта делает видео информативнее, а это то, что нужно тем, кто не ремонтировал такие машины никогда. Удачи вам в дальнейшем, а я подпишусь, вдруг что нового увижу.
Станислав формат классный,....побольше снимай такие видео, они поучительные и интересные. Мне вообще очень нравиться, когда ты сам все делаешь и даёшь таким автомобилям вторую жизнь ......класс!!!!!! Супер....ТЫ ОГРОМНЫЙ МОЛОДЕЦ СТАНИСЛАВ!!!!!....Настоящий доктор по москвичам 👍👍👍👍👍👍
Большое спасибо. Очень интересно и полезно. Ждем новых видео с подробностями по сборке!
Спасибо за интересное видео. Удачи вам в проектах . Пусть сбываются ваши мечты и здоровья вам .
Дело мастера боится,приятно смотреть на грамотного мастера и его работу,лайк за мастерство
Станислав, и такой формат тоже нравится! Очень интересно и толково. Спасибо Вам за то, что делитесь информацией и технического, ремонтного плана тоже!
Приятно смотреть, старые, добрые автомобили. Живые, настоящие, железные. Вы молодец. Мне интересно смотреть ваши видео.
Зачотное кино, ждем продолжения :-)
Нормальное видео, поучительно и доходчиво. Кому неинтересно пусть не смотрят. Мне старые шофера объяснили в детстве: " Запомни сынок, двигатель запускают, а заводят глаза под лоб!" . Это вам не в упрёк, а к сведению. Да и звучать в ваших фильмах слово ''запускаю'' будет подходяще. Большой поклонник советских автомобилей в часности грузовых, на транспорте с 86 года.
Отличный, технический видос!
Прекрасный сюжет, браво! Работы по кузову и арматуре на советских машинах, наверное, одни из самых сложных. По мотору, наверное, и то проще. Но вы стойкий боец.
Я смотрю каждую серию с интересом. Мне понравилось...
Спасибо...
Не знаю пригодится мне этот видеоурок, но знаю точно если будет такая необходимость то смогу сам разобрать, собрать дверной узел... Спасибо, очень интересно!!!
Спасибо за видео! Очень полезная информация. Всегда с удовольствием смотрю!!! Привет из Минска!!!
Отличный формат, очень интересно и познавательно! Ничуть не хуже, чем рассказы о путешествиях. Разница только в том, что путешествия мы с женой смотрим вместе, а технические сюжеты я один. Привет и наилучшие пожелания из Киева!
всегда смотрю, очень интересно!!!
Всегда интересно смотреть видео подобного плана
Пересматриваю раз 4 й, формат 👍.
Ты МОЛОДЕЦ!!!!!! Формат КЛАССНЫЙ, снимай все. Смотреть ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!! У меня были такие Москвичи, и сейчас 412, поэтому все ИНТЕРЕСНО.
Какой же это кропотливый труд.👍👏 Уверена,что если у кого и покупать старую машину, то только у Вас. Все сделано добросовестно и с любовью.
Формат интересный и поучительный. Продолжайте. По вашим видосикам🙂 можно самому машинку восстановить 😊 Удачи👍👍👍
Хорошие видео . Всегда смотрю с удовольствием. Сам болею занимаюсь москвичами.В советских машинах есть душа...Бывали поломки в пути ,но ни разу не было такого чтобы я не добрался до дома, в отличии от современных машин. Ждём новых выпусков видео!
Никакое это не занудство, интересно смотреть и учиться) Хотелось бы, конечно, увидеть поближе какие-то моменты, но понятно что когда делаешь и снимаешь одновременно это можно быть неудобным. Такие видео нужны!
Как я Вас понимаю.Я на своём москвиче и бархотки менял ,и форточки.Очень тяжело.Удачи Вам!
Вы не знаете сколько стоит подобное Авто я так понимаю люди покупают для удовольствия а не для эксплуатации
А я эксплуатирую и получаю от этого удовольствие!Особенно приятно ,когда при повороте или при перестроении тебя пропускают крутые,навороченные,с блатными номерами джипы.
Действительно техничка по сборке и обслуживанию однозначно нужна, 👍пускай молодёжь и желающие учятся как обслуживать подобные машинюшки))
Станислав, формат отличный! Здорово дополняет другие ролики.
Руки только береги перчатками 😊
Обязательно снимать технические моменты, сборку!!! Классное видео👍👍
А мне нравится такой формат. Для меня, как человека без технического образования, но интересующегося машинами, такие видео очень интересны и полезны, узнаёшь много нового об устройстве автомобиля. Станислав в спокойной манере всё объясняет и показывает, за что ему отдельное спасибо. Ставлю лайк и жду следующих выпусков!
Очень конкретно и полезно, теперь тяжело найти инструкцию по ремонту!
Очень люблю старые авто.Может когда нибудь куплю себе для души.Лайк и подписка.Очень душевные видео.
Ваше любое видео прекрасно смотреть лайк поддержка
Спасибо за видео я тоже пытаюсь восстановить отцовский москвич
Привет из Запорожья! У меня сейчас Москвич408 1968 года выпуска. Купил его в 2003 году ездить на дачу. У моего отца был Москвич 2140 1980года выпуска. Отличный автомобиль, папа брал его с салона. Я сына в 10 лет научил ездить на 408 Москвиче. Я с интересом смотрю всё очень познавательно и интересно. Спасибо, всё очень интересно...
Удачи и здоровья!
Лично мне интересен подобный контент, с удовольствием понаблюдаю за сборкой данного москвича.
Ну и это все таки полезный контент вдруг у кого-то есть москвич такой и этот кто-то решит начинку дверей махнуть) тут более чем подробная инструкция.
Да и жду видева про замену раздатки - тоже ведь интересно)
Спасибо. Про раздатку сидео будет в среду.
Что то пропустил? Какую раздатку надо менять?
Спасибо за интересное видео. 👍
Шикарное видео. Спасибо.
Отлично,всегда радуете
Доброго времени суток. Интересный формат. В этом и есть разнообразие. Удачи!!!
А мне понравилось, пусть без сказочных пейзажей, зато технически популярно и по полочкам разложены, сборка всегда проходит так, у самого была Нива 2121, тоже капиталил и собирал, каждый болтик, каждый шурупчик, сложно, нудно зато результат будет радовать годами 👍
👍..что ещё сказать-всегда жду с нетерпением.
Всегда интересно смотреть ваше видео особенно про красивые машины,про сборку .Я разбирал к сожалению 403, сейчас собираю только китайский скутер.
Такой формат поддерживаю! Хорошее дополнение к историческим экскурсам, путешествиям и Москвич-триалу! ))
Спасибо за интересные видео!
Автору респект!!! Золотые руки!!!
Спасибо, очень интересно, в детстве, такой у соседей был, иногда катали.... Лайк и подписка.
Очень душевное видео, спасибо большое 🤝
Спасибо за рутину и медитацию. Непривычно для Вашего канала, но мне понравилось. По заявкам зрителей только на этом авто можно целый сериал снять и даже не 17 мгновений весны, а гораздо больше, учитывая предстоящий объем работ под капотом, в салоне и снизу машины. Снимайте и делитесь с нами, а по комментариям будет понятно, что требуется зрителю.
Дружище! Благодарю за подробный показ. Видя как Вы смело разбираете дверь, от этого рождается безбоязненность раскручивать дверь у себя. И ещё. Сам мучаюсь с терминологией. На всякий случай: главное отличие болтов от винтов в том, что болты вкручиваются в гайку, а винты в деталь.
Нет. Болт под ключ, а винт под отвертку.
@@MoskvichnaMoskvichah Это ещё один критерий, но на мой взгляд при сегодняшнем разнообразии крепежа не главный.
Я с вами не согласен. В Москвиче очень много мест, где винт вкручивается в гайку, а болт в деталь.
@@MoskvichnaMoskvichah Я ж и говорю о разнообразии. Между тем, я привёл классическое определение. www.bolshoyvopros.ru/questions/95348-chem-otlichaetsja-bolt-ot-vinta.html
Всё классно 👍.Продолжай дальше
Спасибо за детализацию. Очень нужно.
С большим уважением - СПАСИБО !!!
Привет! Молодец! Всё хорошо, дело мастера боится, главное что всё просто и спокойно. Удачи.
Снимай все, очень интересно. Лайк.
Я конечно немного прих...упал, от тех конструкторов, которые придумали так крепить стекла. Век живи - век учись... Лайк без звука!!!
Специально вечером заглянул почитать комментарии. Недовольных единицы, но и активности минимум. Станислав, продолжайте не смотря ни на что. Всегда ждем Ваши видео и смотрим с удовольствием. Для владельцев Москвичей вся информация в Ваших роликах очень ценна, для остальных (вроде меня) - информативно и познавательно. Каждый раз узнаю для себя что-то новое. Спасибо огромное.
Приятный канал...прям хочется творить...Правда придется творить с 114 Мерседесом...успехов и удачных проектов
👍
Берегите пальцы, Станислав.☝️
Нормальный формат,информативный и всё доходчиво рассказано.По мне так вполне себе.
мне нравится. нужно продолжать
Отличное, позновательное видео,сил и терпения вам:)
Ждём следующие видео про сборку москвича!
Приветствую, понравилось здорово класс!👍
Заводится просто 👍 супер 👏
*Пожалуй, этот видос весьма информативный для меня, на 403 сборкой дверей еще никогда не занимался.*
Желаю удачи в этом вопросе!
Терпения вам и хороших людей на пути.атмосферно.👍🔥😊
Моя супруга вчера на Вас подписалась!)) Это результат!
Формат нравиться.👍 Хотелось бы некоторые моменты, как например откручивание винтов и накачка бензонасоса в ускоренной перемотке) Зато очевидно, что восстановление автомобиля это адский труд! И больше всего времени уходит на мелочи.
Здорово, сам люблю в технике копаться, но некогда. А для сокращения времени, можно некоторые понятные моменты ускорять, но, понятно, это дополнительное время на монтаж. Продолжай, очень интересно.👍👍👍
дай вам бог,вы просто супер
Дикция как у юмориста Коклюшкина, любил его слушать по телеку.
Спасибо за видео! Очень полезная информация.
Спасибо, очень интересно. Новый формат зашел!
Покупал себе 407 в 94 году год выпуска машины1968 или 58 забыл уже. Пришёл из армии заработал и купил иж планету 5 немного погодя женился. И поехали мы весной с женой на дачу на мотоцикле, замёрзли до чёртиков, решение пришло само сабой покупать машину, молодые на новую денег нет мотоцикл продали и купили москвич бу на вырученные деньги, их хватило на машину. Конечно она требовала ремонт но была на ходу. Да и что самое главное она не когда на долго не ломалась какие-то мелочи которые ремонтировались как говорится на коленке, только хорошие воспоминания остались. Ставил 412 рулевую, коробку тоже карбюратор ваз 01, кресла от икаруса, руль бмв шлицы подошли, резины от луаза на 13 за грибами в любой лес расход 7 литров. Зажигание поставил электроноконтактное искра сантиметр подсос стал не нужен как дизель стал заводится. Только хорошие воспоминания.