Renault Sandero 1.0 S Edition | A versão de despedida do Sandero ainda vale a pena ou já vai tarde?
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- Опубліковано 21 лип 2024
- Desde o seu lançamento, o Renault Sandero conquistou um espaço no mercado brasileiro entre quem precisava de um carro barato, confiável, espaçoso e não ligava em ter um modelo mais simples.
Por conta dessas boas qualidades, com o passar dos anos o Renault Sandero foi se tornando um dos favoritos entre motoristas de aplicativo, especialmente em suas versões com motores 1.0. Chegado 2023, porém, será que o compacto da Renault ainda vale a pena?
Para responder essas e outras perguntas, avaliamos o Renault Sandero S Edition 1.0 2023, a última versão do Sandero vendida em no Brasil antes de sua aposentadoria, que agora apenas é vendido com o nome Stepway. Bora lá?
00:00 Introdução
00:53 História
02:26 Mecânica e Segurança
06:46 Interior e Equipamentos
13:35 Espaço Interno
16:43 Porta-malas
19:28 Dirigibilidade
26:58 Consumo de Combustível
27:59 Pontos positivos e negativos
31:49 Conclusão
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#Renault #Sandero #RenaultSandero
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É uma pena que o Sandero ficou parado no tempo. Manutenção fácil, um tanque de guerra que não quebra por nada. Tenho um da família modelo 2010 e até hoje nunca quebrou ou deixou na mão.
Mas é realmente difícil defender quando os concorrentes na mesma faixa de preço entregam muito mais.
Na Europa (vendido como Dacia, o original), está sempre entre a lista dos mais vendidos, por ser relativamente barato e bom. Porém, a versão deles pouco lembra o que temos por aqui. Uma pena.
Boa avaliação como sempre.
Trabalho com essas geração de Sandero 3 cilindros. Carro excelente,extremamente econômico tem um ótimo desempenho. Ótimo conforto Recomendo demais esse carro
Parabéns por mais uma excelente avaliação! Tenho um Vibe SCE 1-litro, 2018, e posso garantir os atributos apontados no teste: econômico, com bom desempenho e, ao 53.000 Km, extremamente robusto. O grande erro, sem dúvida, foi a Renault não ter trazido a terceira geração do Sandero, esta sim preparada para enfrentar a concorrência à altura. Aliás, a marca francesa está perdida: o Kwid jamais será substituto do Sandero, o Captur desapareceu e o Duster, bom carro, está com o preço desajustado ante seus pares. Só um detalhe, as versões 1,6 com câmbio automático tinham a opção de ESP. Valeu pessoal!
Sim, Fábio! O CVT e também o R.S., apenas eles.
-Davi
Fala Davi! Realmente os pontos apresentados no vídeo fazem sentido, mas não tem como negar que a dupla Logan / Sandero são produtos muitos confiáveis, resistentes e de baixa manutenção. É impressionante como a maioria das pessoas que possuíram ou possuem esses carros falam sempre isso. O mesmo vale pra dupla Duster / Captur. Forte abraço!
Gostei da paz de espírito porém é um carro sem frescura manutenção show é motor RAIZ.
Dácio, em momento nenhum disse o oposto disso… O que você chama de “motor raiz” exatamente?
-Davi
Esse problema da espuma do banco vem desde aquele Logam quadrado
Eu vi o Davi na abertura agora e me lembrei do Bernie do filme Um Morto Muito Louco 🤣🤣. Desculpa aí Davi. Mas mudando assunto, tive um 1.0 sce, simplesmente pau pra toda obra e nunca teve batida de acabamento com 40 mil km
Essa você foi buscar muito longe, hein? Rsrs.
-Davi
O davi é um vivo muito louco
Tenho um Sandero 1.6 8v Expression 2016. Excelente carro. O tenho a 3 anos e realmente digo que com manutenção em dia esse carro não deixa ninguém na mão. Minha intenção era pegar um mais novo,mas ante os valores praticados é melhor esperar um pouco. Pra quem tem vontade de ter um, eu recomendo.
BOA TARDE GALERA.EU ESTOU NO SEGUNDO SANDERO.TIVE UM EXPRESSION 2017 AGORA TENHO UM SANDERO GT LINE 2022 1.0 ESTES CARROS SAO MUITO BOM.ESTE MEU ESTA COM 18.OOO KM
Entre Sandero HB20 e argo eu vou no Sandero com certeza, tá legal o Carro, com seus defeitos, mas eu teria vários se pudesse
Tive um Sandero 2017, um verdadeiro tanque de guerra, fiquei quase 4 anos nunca deu problema, bem econômico, pena que vai sair de linha, deveria lançar o novo.
Muito boa sua análise. Parabéns. Gosto do sanderao guerreiro, mas deixaram ele morrer, a falta de uma direção elétrica e preços mais competitivo. Aí não tem como continuar comprando. Abs.
O melhor canal automotivo do UA-cam. Incrível a riqueza de detalhes. Muito obrigado
Nós que agradecemos!
-Davi
esperando um comparativo entre o onix LT 1.0 e o hb20 comfort 1.0 ambos aspirados e 2023
Ótima avaliação, melhor ainda a camisa do Oasis. Depois fala teu top 3 da discografia deles, o meu e Morning Glory, Definitely Maybe e Don’t Believe the Truth.
Meus favoritos são o Morning Glory, Be Here Now e Standing on the Shoulder of Giants, mas não necessariamente nessa ordem, rsrs. O Morning Glory é unanimidade, mas adoro o Be Here Now pelo espírito de insanidade total e o Standing por terem começado a experimentar alguns sons mais psicodélicos e letras mais maduras. E em carreira solo, vai de Liam ou Noel?
-Davi
Esse carro também é de correia banhada a óleo igual ao Onix?
Excelente avaliação parabens 👍
Obrigado, Wagner!
-Davi
Parabéns or mais um vídeo interessante. Galera esse negócio despontando 10m acima do carro é de série ou vcs que puseram?
É de série, rs.
-Davi
Como um carro desses vai sair de linha. E vão ficando as baratinhas apertadas e caras de mobi e kwid.
Maurílio, o Sandero pode estar nas últimas, mas esse segmento não. Ainda existem muitas diversas outras opções de hatches além de Mobi e Kwid, que ressalto, ainda não chegam no preço desse Sandero.
-Davi
EXCELENTE VEICULO... TRAGAM A DACIA PARA O BRASIL...
Eu adoro esse canal
Valeu, André!
-Davi
Essa antena na frente parece um unicórnio
Pelo menos fica fácil achar ele no estacionamento 😅
Pra reduzir de 5°para 4° ele é duro igual o kwid?
Cleiton, o Kwid tinha muitos pontos negativos, mas seu câmbio sempre foi bastante leve. No Sandero o comando é um pouco mais pesado, mas ainda bem fácil.
-Davi
Carrinho interessante.
Bom vídeo, gostei e deixo meu like.
O Stepway e o Logan continuarão a ser fabricados? Eu moro no México e a Renault do Brasil nos envia esses carros para o México. Tanto o Duster, o Stepway quanto o Logan chegam ao México com motor 1.6 de 4 cilindros e 115 cavalos e eu considerei comprar um Logan, mas se eles vão descontinuá-lo eu teria que procurar outra opção.
Saudações do México.
Obrigado, Luis. De acordo com os planos mais recentes que a Renault comunicou, também serão descontinuados.
-Davi
@@DriveOnPlus Obrigado Davi pela sua resposta. Será melhor procurar outra marca. No México, Hyundai ou Mitsubishi me parecem bons.
Saudações.
Aproveita a antena pra pescar Davi! Rs
Com essa antena dá pra pescar no núcleo da Terra! Rsrs.
-Davi
hoje, que carro vcs recomendam melhor custo beneficio levando em consideração espaço interno (odeio ter alguém empurrando o banco com os joelhos, tenho 1,80 metros) e consumo nas categorias hatch e crossover? pode ter porta malas pequeno o que importa é o espaço pras pernas.
Depende muito dos outros pontos que são prioridades para você, mas o Argo continua sendo uma boa referência em espaço (ainda que lançando mão de alguns truques). Você viu nossa avaliação dele que saiu há algumas semanas?
-Davi
@@DriveOnPlus sim, vi o vídeo. obrigado.
AS MONTADORAS Ñ QUEREM MAIS FAZER CARROS P/ POBRES E/OU ASSALARIADOS. DEVEM ACHAR Q A VIDA NO BRASIL É UMA MARAVILHA...
Já há muito tempo não fazem.
-Davi
Pode me dizer se este carro precisar dar partida pisando na embreagem? Comprei um carro desse, e fiquei enguiçada umas 4x parecendo problema de bateria, e descobri que só pisando na embreagem e ligando a chave que o carro funciona perfeitamente.
Jamile, em carro manual o procedimento correto é sempre pisar na embreagem para dar a partida, algo que sempre fiz desde que tirei minha habilitação. Por isso não sei dizer de bate pronto se o Sandero exige isso, mas recomendo que sempre o faça, independente do carro.
-Davi
Bom dia.
Esse mesmo motor stepway 23?
Sim, comentei sobre isso no vídeo melhor do que conseguiria fazer por aqui.
-Davi
É uma pena, mas do jeito que está o carro, realmente ele está bem para trás.. não entendo porque a Renault não atualiza ele, trazendo o novo modele da Dacia Europeu que está lindo e moderno... Eu tenho um modelo 2020 intense automático CVT, é um carro que não tenho muito o que reclamar, até porque muitos dos pontos faltantes no modelo do vídeo tem nele.
Se pelo menos eles deixassem um preço mais competitivo, próximo ao kwid,ele venderia bastante, imagine se a empresa coloca ele a venda por uns 60000,00- 65000,00, seria o carro menos caro do Brasil, esse preço que estão sugerindo é pra deixar o coitado pegar pó nas lojas
Jairo, se fosse mais barato seria um carro que eu continuaria defendendo, mas infelizmente seria impossível chegar nesse preço.
-Davi
Qual carro comprar para quem busca confiança/durabilidade, economia e bom custo/beneficio: Fox 1.6 8v 2020, Gol 1.0 3 cil 2020, Kwid 1.0 2020, Sandero 2019 1.0 3 cil ou Virtus 2018 1.6 MSI ?
Todos eles são carros extremamente diferentes, depende do seu uso e das suas preferências.
-Davi
Um carro sensacional, um nome forte e uma Renault Brasil despreparada.
Marco, outro dia vi alguém comentando por aí que a Renault queria “ir de Ford”, e pior que anda parecendo verdade.
-Davi
@@DriveOnPlus ela não vai sair ela anucio um investimento de 2 bilhões até 2025
Eu disse que comentaram por aí, não que é verdade.
-Davi
@@DriveOnPlus sim são os heters da marca
Não é nem questão dos haters, mas a linha está tão decadente quanto (ou até mais) do que a da Ford antes da interrupção da produção por aqui.
-Davi
Nao consigo entender é a questão do encosto de cabeca fixo no banco traseiro....nao abaixa como era antes em modelos abaixo de 2014,ninguem fala disso....utra coisa é a insistencia em retrovisores externos com comando manual,ora se todo carro novo vem com vidro eletrico ns frente,porque o retrovisor nao é eletrico? Bola fora de todas as marcas
Carlos, com certeza por questão de custo, mas também acho que seria bem-vindo a regulagem elétrica do retrovisor. Sobre o apoio de cabeça, imagino que alguém tenha falado disso em 2014, mas hoje em dia já perdeu um pouco da relevância, já que o outro Sandero foi descontinuado há quase 10 anos.
-Davi
Já andei em Sandero, dirigindo e atrás como passageiro. Não gostei, acabamento pior que os Volkswagen, Banco traseiro não tem conforto, o ar demora um século pra gelar, e o câmbio ruim.
Wendell, como disse no vídeo, o câmbio melhorou muito já em 2016. Antes disso era um tanto quanto pesado e vibrava bastante, mas também não era exatamente ruim.
-Davi
Tenho 1 com 103 mil km e posso dizer pelos meus vídeos que é um tanque de guerra, pode comprar sem medo mas com as manutenções feitas ele não dá problema, mas como dito no vídeo ele já passou do tempo de mudar! E pelo visto a Renault não vai trazer o modelo novo então é só dizer adeus.
Qual ano seu carro?
@@marcelo6468 sandero 3 cilindros.
Renault no Brasil está mais perdida que surdo em bingo.
Carro simples e barato e bom
Barato infelizmente havia deixado de ser há muito tempo.
-Davi
E impressão minha ou os sandero de 2018 endiante ficaram menores?
Alex, você diz externamente?
-Davi
@@DriveOnPlus por dentro e por fora!
É impressão, por fora o tamanho não mudou e por dentro os bancos aparentemente mais grossos (por conta dos airbags) roubaram um pouco de espaço. Em medidas mesmo, sem mudanças.
-Davi
Depois que aluguei um 208 automático e um HB20 manual, desisti completamente do Sandero, o carro não tem conforto nenhum.
Obrigado por esse comentário. Qual é o desconforto do Sandero, os bancos?
Eu moro no México e eu tinha pensado em comprar um Logan 0km, mas se os bancos são os mesmos, melhor escolher entre um Hyundai Grand i10, ou um HB20, ou um Mitsubishi Mirage G4.
Gostaria de saber se o Logan tem mais desconforto.
Saudações do México.
Em 2018 fui comprar um Sandero mas quase que eu quebrou meu braço no teste drive com esse direção hidráulica, eu acostumado com direção elétrica. É claro que não comprei 😄😄😄
O grande problema do Sandero, curioso que para a Duster e acho que Captur a plataforma foi atualizada para Direção Elétrica.
Procure uma academia urgente...
@@carlostorres4934 Kkkkkk
Último no Brasil né?
Da última vez que conferi meu endereço era no Brasil, então…
-Davi
Já andei em um Stepway de Campos do Jordão ao RJ tanto no carona na frente, quanto no banco de trás e dirigindo também. Não é um carro bom. Na verdade é um dos piores que já andei. Só perde para o Fiat 500 (este sim o pior de todos).
Conforto, segurança, estabilidade, consumo, porta-malas, potência... o carro só era bonito. Ah, e o câmbio realmente é confortável. De resto, não gostei de nada. Uma das piores viagens que fiz na vida na rodovia.
Daniel, como comentei no vídeo, o Sandero ainda tem o maior porta-malas da categoria. Quanto aos demais pontos, o Stepway ficou com um acerto de suspensão péssimo, muito pior do que o Sandero “normal”. Sobre ao consumo, não sei qual o motor deste que você viajou, mas o 16V é bem econômico e disposto, enquanto o antigo 8V ficava longe de agradar.
-Davi
Os caras viaja na maionese olha essas marcas de solda embaixo do capô 🙄 , quer que o carro fale com vc , para o afegão médio só quer um carro com roda e motor ar e direção e econômico e blz pra ajudar no trabalho do dia a dia , esse mercado exigente é só dos Nutella carente que quer conversar com o carro , quer que o carro lave passe e cozinhe tbm
Você sabe como funciona uma avaliação? Conhece qualquer um dos carros que concorriam diretamente com o Sandero?
-Davi
Um carro tão bom é uma pena esse carro sair de linha e deixar o lixo kwid
Salomão, importante lembrar que o Kwid não substitui o Sandero, mas sim o tão falado novo projeto que a Renault diz estar preparando. Os dois carros sequer passam perto de se cruzar na tabela de preços.
-Davi
Esta linha de veículos não vale mais a pena.
Quem fala que Sandero/Logan é confortável só andou de Kombi a vida toda. Ergonomia dessa linha é a pior de todas, bancos desconfortáveis, volante grande, direção pesada e que esterça pouco, péssimo para manobras curtas, já vai tarde.