@@ВячеславЗозуля-и7м повинно але якщо постійно чи майже постійно крутить вентилятор, і в складних ділянках багато стартів кнопкою то така напруга це добре. Це не дорожня техніка де хочеться щоб акб жив довго. Тут треба щоб торк і погнав.
Ну якщо нема дренажу і залив масло то треба робити сапуна, якщо є отвір, підбирай/роби штуцер, на нього шлангочку і під бак. Чому не працює на холодну бо тяжче крутити мотора і можливо ще є які нюанси. Але на холодну мона і кіком тиркнути але і проблему це не вирішує. В себе покищо вирішив масло не заливати, помастив усе подивлюсь як працюватиме
Дуже цікаво було глянути, в мене доречі ті ж самі проблеми були/лишились. Перестав працювати електростартер(ще на житом. гонці) замінив все(акум, кришку, шестерні, стартер(теж китай), бендікс, та навіть зірку приводу на генераторі - чому? Бо йо..ний болт цієї зірки відкрутився і наробив біди. Але то таке, думаю поставлю нове і буде працювати - фіга, точніше на холодну не заспукає, ті самі завтикі, а от на теплу все наче гуд. Зарядка йде гуд Також є цікавим, нова версія кришки прийшла без дренажу і з'явився новий отвір(продавець каже для заливки масла), то я думаю може це для сапуна вони вивели, але отвір різьба м6. То я ще запорадами налив туди в кришку 50мл трансмісіонки, але чи це правильно якщо воно там все герметично та без дренажу?
Дякую, я побачив, о це ж я також задумався про це але інфи точної я не знайшов але думаю що це логічно. Заводить спочатку з кіка а потім стартером то не проблема але якось довго гріється взимку, думаю може через в'язке масло? Може тре було вилочного рідкого налити краще
@@alexkotcuk4884 якщо мотор довго гріється то треба дивитись до термостата якшо він є, якщо нема, то робити на радіатори заглушки чи картонки щоб їх прикрити, але в ковирялові треба буде знімати а на прохватах ставити. Бо 2т сильно чуттєвий до температури
@@artemdekhtiaruk термостат є, і він наче швидко вцілому гріється, навіть вчора вентилятор маслав половину катки бо ригали, але на заводку це якось мало впливає, йому все одно тре десь 20 хв щоб нормально працювати
Детектив, напиши но яке рельє ) купипив щоб патаркало.
Такаж участь чекає...
@@DNSKY_Jar щоб зарядка була?
"Я електрик"
Я запам'ятав 😊
Ти погану слухав "алєктрик"
@@artemdekhtiarukбазара німа
Але ж повинно бути 1
4.4?
@@ВячеславЗозуля-и7м повинно але якщо постійно чи майже постійно крутить вентилятор, і в складних ділянках багато стартів кнопкою то така напруга це добре.
Це не дорожня техніка де хочеться щоб акб жив довго. Тут треба щоб торк і погнав.
Ну якщо нема дренажу і залив масло то треба робити сапуна, якщо є отвір, підбирай/роби штуцер, на нього шлангочку і під бак.
Чому не працює на холодну бо тяжче крутити мотора і можливо ще є які нюанси. Але на холодну мона і кіком тиркнути але і проблему це не вирішує.
В себе покищо вирішив масло не заливати, помастив усе подивлюсь як працюватиме
Оце детектив вийшов!)
Ну я ж люблю ці клубки розмотувати)
Дуже цікаво було глянути, в мене доречі ті ж самі проблеми були/лишились. Перестав працювати електростартер(ще на житом. гонці) замінив все(акум, кришку, шестерні, стартер(теж китай), бендікс, та навіть зірку приводу на генераторі - чому? Бо йо..ний болт цієї зірки відкрутився і наробив біди. Але то таке, думаю поставлю нове і буде працювати - фіга, точніше на холодну не заспукає, ті самі завтикі, а от на теплу все наче гуд. Зарядка йде гуд
Також є цікавим, нова версія кришки прийшла без дренажу і з'явився новий отвір(продавець каже для заливки масла), то я думаю може це для сапуна вони вивели, але отвір різьба м6. То я ще запорадами налив туди в кришку 50мл трансмісіонки, але чи це правильно якщо воно там все герметично та без дренажу?
Додав тобі відповідь трохи по рагульному)
Дякую, я побачив, о це ж я також задумався про це але інфи точної я не знайшов але думаю що це логічно. Заводить спочатку з кіка а потім стартером то не проблема але якось довго гріється взимку, думаю може через в'язке масло? Може тре було вилочного рідкого налити краще
@@alexkotcuk4884 якщо мотор довго гріється то треба дивитись до термостата якшо він є, якщо нема, то робити на радіатори заглушки чи картонки щоб їх прикрити, але в ковирялові треба буде знімати а на прохватах ставити. Бо 2т сильно чуттєвий до температури
@@artemdekhtiaruk термостат є, і він наче швидко вцілому гріється, навіть вчора вентилятор маслав половину катки бо ригали, але на заводку це якось мало впливає, йому все одно тре десь 20 хв щоб нормально працювати
@@alexkotcuk4884 але це точно не 50 мл масла проблема)