@bogdansliwa4138 No dokładnie, a jeszcze ile trzeba by to chodziło jak fabryka. Ten mój też wmiare jeździł jak go kupiłem ale jednak przy codziennym użytkowaniu wiele elementów co chwila padało.
O nie, miłośnicy klasyczków dostana zawału i udaru jednocześnie. Oni wciskają wszystkim na około, że takie klasyczki są lepsze od nowych. Wystarczy tylko zrobić doktorat z mechaniki XD
@@PiotrOpoka-t7j Muszą być one w perfekcyjnym stanie by dawały radość, jeśli użytkujemy je na codzień. Jeśli nie, to co chwila będziemy z czymś jeździć do mechanika. Nie ma nic za darmo😁
@@PiotrOpoka-t7j jeśli naprawa skutera albo motocykla to dla ciebie doktorat z mechaniki, to współczuję twojej żonie bo pewnie doktorem ginekologii nie jesteś😆
Dokładnie, dodałbym jeszcze że dla typowego użytkownika najlepiej kupic sprzęt roczny lub dwuletni bez marży. Jesli ktoś ma firmę to oczywiście nówka z odliczeniem Vat i dochodowego.
Odkrył nie odkrył, ale przecież nie wszyscy o tym wiedzą. Dobrze, że o tym mówi. Dla niektórych jest to banalne, a dla innych jest to odkrycie Ameryki.
Wszystko zależy do czego chcemy pojazd kupić. Użytkowo najlepiej kupić sprzęt nowy, na gwarancji. Nawet, jeżeli ma to być zakup ratalny. Taki układ miałem właśnie mając wspomnianą Hondę Vision 110 i jednocześnie starego dwusuwa. Pierwszy absolutnie bezawaryjny, oszczędny i doskonały w codziennym użytkowaniu, a ten drugi do pogrzebania i radości z puszczania dymka z wydechu od czasu do czasu.
No to chyba mam teraz tak jak ty :) Aczkolwiek muszę przyznać że całe lato ten stary Led woził mnie do roboty codziennie i nie zawiódł ani razu. Teraz jeszcze tylko dopieszczam wszystko przed rejestracją na żółte :D Z Daxem mam tak samo jak ty z vision, to jest przepaść jesli chodzi o nowe i stare maszyny w kwestii ergonomii, prowadzenia itp.
@@CracowGo Zrobiłeś go, jak widać gruntownie, a klasyczna Japonii, to bardzo dobre i niezawodne maszyny. Ja bardzo lubię i szanuję takie stare sprzęty. Miałem np. Hondę Elite 250, którą uważam, za świetny skuter. Niestety brak mi trochę czasu i możliwości na grzebanie i dbanie o takie maszynki, nie mówiąc o cieszeniu się jazdą, dlatego poszedłem w coś nowszego.
kwestia tego jak dbasz tak masz a ludzie są tacy wyjeździć do końca a sprzedawać że niby sprawny np.2000 zł chcą a trzeba dugie tyle dołożyć bo zawsze silnik do wymiany
Też miałem skuter używany, bardzo dużo części trzeba było dołożyć.
@bogdansliwa4138 No dokładnie, a jeszcze ile trzeba by to chodziło jak fabryka. Ten mój też wmiare jeździł jak go kupiłem ale jednak przy codziennym użytkowaniu wiele elementów co chwila padało.
Dobrze wytłumaczone!
3.28 kupcie "nowy używany" kwintesencja tej wypowiedzi.
O nie, miłośnicy klasyczków dostana zawału i udaru jednocześnie. Oni wciskają wszystkim na około, że takie klasyczki są lepsze od nowych. Wystarczy tylko zrobić doktorat z mechaniki XD
@@PiotrOpoka-t7j Muszą być one w perfekcyjnym stanie by dawały radość, jeśli użytkujemy je na codzień. Jeśli nie, to co chwila będziemy z czymś jeździć do mechanika. Nie ma nic za darmo😁
@@PiotrOpoka-t7j jeśli naprawa skutera albo motocykla to dla ciebie doktorat z mechaniki, to współczuję twojej żonie bo pewnie doktorem ginekologii nie jesteś😆
Błąd nie błąd, zawsze jakaś nauka. Teraz będziesz zadawał szyku na klasyku 👍
@@fudo1441 No jest jakaś satysfakcja z tego🙂
Film bardzo metryczny.
Ps. Od tego bujania kamery można dostać choroby morskiej.
@@KrisEPGD Było nagrywane na kutrze , u kolegi.
Nowe skutery są tak śmiesznie tanie, że nie ma sensu zakup używanego do którego zawsze trzeba włożyć wiele tysięcy czyli więcej niż kosztuje nówka.
Dokładnie, dodałbym jeszcze że dla typowego użytkownika najlepiej kupic sprzęt roczny lub dwuletni bez marży. Jesli ktoś ma firmę to oczywiście nówka z odliczeniem Vat i dochodowego.
Starsze skutery Piaggio są bardzo żywotne sam mam któryś tak w zyciu już z 5 lat tylko zmieniam olej filtr i jazda
@@undertaker1609 Ok, ale to też pewnie nie kupowałeś zajechanego 40 letniego gruza.
@@CracowGo Sprowadziłem osobiście z Włoch miał wtedy 6 lat i 9K przebiegu
@ no to właśnie o takich mówię że to najlepszy zakup:) Najlepszy stosunek ceny do jakości.
Chłop Amerykę odkrył XD przecież tak jest ze wszystkimi pojazdami praktycznie
Wiesz w ogóle kto odkrył Amerykę? Pewnie nie.
@CracowGo Kapitan Ameryka, przecież to logiczne.
@@pasibrzuch4491 Myślałem że nie wiesz :)
Odkrył nie odkrył, ale przecież nie wszyscy o tym wiedzą. Dobrze, że o tym mówi. Dla niektórych jest to banalne, a dla innych jest to odkrycie Ameryki.
Wszystko zależy do czego chcemy pojazd kupić. Użytkowo najlepiej kupić sprzęt nowy, na gwarancji. Nawet, jeżeli ma to być zakup ratalny. Taki układ miałem właśnie mając wspomnianą Hondę Vision 110 i jednocześnie starego dwusuwa. Pierwszy absolutnie bezawaryjny, oszczędny i doskonały w codziennym użytkowaniu, a ten drugi do pogrzebania i radości z puszczania dymka z wydechu od czasu do czasu.
No to chyba mam teraz tak jak ty :) Aczkolwiek muszę przyznać że całe lato ten stary Led woził mnie do roboty codziennie i nie zawiódł ani razu. Teraz jeszcze tylko dopieszczam wszystko przed rejestracją na żółte :D Z Daxem mam tak samo jak ty z vision, to jest przepaść jesli chodzi o nowe i stare maszyny w kwestii ergonomii, prowadzenia itp.
@@CracowGo Zrobiłeś go, jak widać gruntownie, a klasyczna Japonii, to bardzo dobre i niezawodne maszyny. Ja bardzo lubię i szanuję takie stare sprzęty. Miałem np. Hondę Elite 250, którą uważam, za świetny skuter. Niestety brak mi trochę czasu i możliwości na grzebanie i dbanie o takie maszynki, nie mówiąc o cieszeniu się jazdą, dlatego poszedłem w coś nowszego.
kwestia tego jak dbasz tak masz a ludzie są tacy wyjeździć do końca a sprzedawać że niby sprawny np.2000 zł chcą a trzeba dugie tyle dołożyć bo zawsze silnik do wymiany
Jak Pan tak dba o skuter to teraz kolej na SR 50 Simson
Troche kosztuje, nawet w kondycji - szrot :D
@CracowGo Ponad czasowy wyglad,dzwiek i nie zawodnosc jak jest w perfekcyjnym stanie SR 50 Simson dobre przyspieszenie
Bartuś skąd wiesz?
Na filmie widać rozdupcony pancerz do linki pompy :)