HONDA MT 125CC ATHENA | Brommer Opvoeren | Anti Rollerbank en Wokstatus | Deel 15
Вставка
- Опубліковано 27 лис 2019
- XLMOTO Blackfriday sale:
bit.ly/NLXLmotoBF
Altijd goedkoop, leuke spullen en over een tijdje weer een giveaway! :)
VOERTUIG VAN EEN KIJKER VIDEO BIJ JOU THUIS?
Abonneer (JA IS GRATIS) en Mail naar: eenstelmafketels@gmail.com
met:
Je naam + leeftijd
Je voertuig + foto
In welk dorp of stad je woont
en wie weet komen we bij jou langs!
Check de Awesome producten van XLMOTO:
bit.ly/2kCbZZb
Video's die wij maken:
HONDA NSR CAFE RACER BUILD: bit.ly/2kPkxru
MOTOVLOGS: bit.ly/2oXVBDr
VOERTUIG VAN EEN KIJKER SERIE: bit.ly/2CMmVH3
SLEUTELEN: bit.ly/2z5YVMK
RANDOM VIDEO'S: bit.ly/2krq08y
Mafketels OPEN Whatsapp:
chat.whatsapp.com/7VydSDAciYX...
FEESBOEK!:
/ mafketels
VOLG ONS HIERONDER!
Wij zijn een groep genaamd mafketels! Wij uploaden elke zondag en soms op een andere dag (meestal woensdag)! Als dit gebeurd zul je dit van te voren op het kanaal of op onze social media kunnen vinden! VOLG ONS DAAR DUS OOK OP!
Zin om met ons te gamen? Zoek ons op bijv. Steam of andere games via de namen: Stijn_Mafketels, Skaipe, stijn-db, marc19941, barem10, Stopcontact.
Wil je ons supporten?
Abonneer dan! volg ons op social media en help ons door onze video's te delen en wat leuks er bij te zetten! Vind je de video niet leuk? Jammer dan. Doe er dan maar niks mee ;) Lateeeur!
Cameras: Panasonic HC VXF1 4K, Nikon Coolpix S9900, Sony HDR as200v action cam ,Samsung Galaxy S6 + Oneplus 5t (Speciale lens en mount)
DISLAIMER* Alles dat gedaan of gezegd word in deze video's van Mafketels is voor entertainment of educatieve onzin. Doe onze debiele zooi, stunts of ander gedrag NIET NA, TENZIJ dit een sleutel video is en wij aangeven dat dit handig is om te doen. Doe je het toch... dan zij wij niet verantwoordelijk voor jou acties.
##### Brommers brommer motoren scooters scooter roller auto autos sleutelen racen races evenementen meeting
meetup rit ride rideout bike bikelife circuit nederland motovlog motovlogging moped mopeds riding dutch 50cc 70cc 80cc 86cc 90cc 110cc 125cc 250cc 300cc 400cc 500cc 600cc 750cc 800cc 1000cc supersport honda mt5 nsr mb5 kreidler rmc florett rs yamaha tzr dt suzuki tsx zundapp puch maxi tomos 4t 2speed motorhispania rieju aprilia vespa derbi schakelbrommer rollerbank opvoeren tunen tuning opgevoerd athena malossi polini parmakit eurocilindro airsal doppler stage6 am6 cartuning - Авто та транспорт
“Anti Rollerbank & Wokstatus”
Stijn: “Hold my 125cc.”
HAHAHAHAHA LOVE THIS
Cris Honda mark: hold my dremel
And hold my tuned 110c 😂
Zuigerveren in blok 😯 zet je nieuwe cilinder er op kunnen oude zuigerveeringen trug schieten in cilinderwant is mij gebeurt daar wordt je niet blij van. Ja en op 1 zuigerveer kan je rijden 😂 heeft het wel meer compressie verlies
125 cc Athena oooooh yeah! en die dubbele uitlaatjes zijn echt nice ! 😍😍
Doek tussen blok en cilinder leggen. als je een klem plaats 🤨
Wel mooi 2 uitlaten ziet er stoer uit 👍🏻125 cc 😂 mischien is 125 cc sterker en verpulverd het alleen gebroken stukjes zuigerveren 🤔😂
Gwn onderlangse uitlaat laten maken bij STE . Die maken uitlaten voor 2 takt. Heb je dik meer vermogen
Zat ik wel mee in het hoofd maar 1 Ik heb er een pest hekel aan als een crosser die dan ook eindelijk power heeft om te crossen vervolgens een onderlangs heeft 2 vind het niet staan bij een crosser en 3 er is nergens plek om de pijp dan vast te zetten want alles beweegt bij de achterbrug want bijrijder stepjes zitten ook op de achterbrug..
Leuke video, jeugdsentiment haha. Alleen snap ik niet dat je de getunde cilinders niet in beeld brengt, zonder de poorttiming kun je er toch vrij weinig mee..
Yo stijn lekker bezig met de tips enzo ik weet dat het tijd kost maar ik denk dat veel mensen er veel van leten ik zoizo wel ook all gaa ik niks met men cilinder doen :)
Hier zaten we op te wachten👌🏻
Ringen onder de bouten doen wss gevlakte kop, was dat het?
Nooit met een verleng stuk gaan na trekken met een moment sleutel dan verlies je kracht gebruik een verleng dop👌
Dubbele dempers😍💪🏻😍
Die setup nice
Leuk project. heb ik zelf ook gehad en weet er alles van. . die dmp spruitstukken zijn goedkoop en willen nog wel eens lekken. je hebt een 2de hands Athena 125cc cilinder die zo in de carterhelften valt. normaal gezien moet je iets weg halen uit de carterhelften om goed te laten passen dus grote kans dat het cilinderhemd al krom is omdat die er al eerder ergens ingepropt is.
je mag ook wel wat bredere bandjes op die MT gooien!
Haha start hij het eerste kwartier na het afspuiten weer niet 😂
Je piston pen clipje zit nog verkeerd, je moet het open eind recht naar beneden of naar boven laten wijzen,
Dit komt omdat als de zuiger op en neer gaat hij op deze manier sneller samendrukt en eruit springt.
Tip voor de volgende keer
Leuke video trouwens zit al te wachten op deel 2!
Waar heeft hij dat mee gedraaid die kop? met een trekker band?
Lekker bezig maar word wel een keer tijd voor een dikkere voorvork denk ik.
Ik zou de volgende keer een doekje op keuken papier om je drijf stang heen zodat je piston clip niet in je carter delen springen
in het carter liggen nog de zuigerveer restanten. Komen vanzelf omhoog.
donwilly 😂😂
Yo stijn, wanneer is die rijklaar? Dus ik bedoel wanneer je motor kenteken er op zit
Haaahaha kop zit niet goed!!!! Tssss..en dan zegt ie " Altijd alles testen na elke stap..."...😋
Hoe ging het omkeur proces? Ben daar zeer in geïntresseerd.
Heb namelijk een zip sp 98 172cc op brom kenteken en die wil ik graag op motor kenteken hebben.
Gr
Kan je het geluid niet opnemen maak er een beltoon van 😂🤣
of je nou een beunhaas bent of niet, als je maar lol hebt en gelukkig bent met wat je doet
Dit is opvoeren🤤👌 125 cc Athena is fucking ziek. Dubbele demper is ook fucking ziek. Lekker bezig man😍👌
Jammer dat de zuiger ook niet bewerkt is,haal je veel meer uit de tuning van de cilinder. Opmaat uilaatje,6 bak in het blok en snelle grondplaat.😁 Jaren zo gereden vroeger,ging als een kanon.
Zet je altijd alles droog in elkaar? Beetje olie kan geen kwaad😉
Je, zegt al het past niet goed. Gewoon een beetje van de onderkant af slijpen .zelf ook te vaak gedaan. Daarom, vind ik zelf ZETA beter. En een uitlaat van Hommot.
Als je echt op je achterste wil, moet je dr een onderlangse uitlaat op zetten
K heb ook een video van me 125cc athena man dat ding liep als een trein
handig stijn je had eerst je blok uit moeten spoelen grote kans dat er nog ergens stukje rond zwerven en zo je 125cc ook aan vellen rijd
Op mijn puch Z50 motorblok heb ik een athena 70cc en als ik daarmee ga kicken dan vliegt die hendel gelijk terug😄
Ik dacht al langer dat je segmenten kapot waren...
Zo zie je maar weer Honda is top spul
Hoop dat je krukas het aan kan.
Lijkt me handig eerst te checken of er resten Zuigerveren onder in je blok zitten? 🤔
Tussendoor gedaan, was clean
Zit de bougie er wel in?..😁
Ja die zat er in xD, ik zie al wel het goede antwoord er tussen staan
Je hebt op die 24mm de ontluchting van je vlotterbak afgedopt (dat blauwe slangetje met de schroef erin). En geen o-ring op de spruitstukaansluiting maar vloeibare pakking? Wel een beetje beun. Geen wonder dus dat ie niet zo best liep :)
Kerel daar zat juist een oring in maar gezien die soms er uit donderde met sproeier vervangen zat hij vast met vloeibaar xD
*Stijn in een video*
Mijn mt5 gaat veel geld waard worden in origineel staat
*ook Stijn*
DIKKE 125CC POMPEN!😂
Hahahah ja weetje f it. Ik heb m nu toch al omgekeurd en wil m never kwijt so we might as well enjoy it to the max :)
Is het echt nodig om je cylinderkop met een bepaalt aantal newton meters vast te zetten?
ja
Ehh ja maar ook met een motor kenteken mag je niet zomaar cc en vermogen verhogen. Als er iets gebeurt dan gaat de verzekering zeiken.
Sorry, wel link zo. Waar zijn de zuigerveer resten gebleven. Onderin het blok? Is het bigend eruit gelopen?
al gecheckt, was all good gelukkig daar
Rij je een 80 block of een 50 blok? Antwoord graag
80,er zijn geen 125cc cilinders voor een 50 blok
Hey stein, ik heb gisteren een dt 50 van 1984 gekocht maar hij heeft geen compresie, heeft wel gedraait en heb er me geren maar trok niet goed op en nu krijg ik hem niet meer lopend tenzij je echt gaat lopen.... is dit de piston kop dat versleten is en hoe vervang je dat? op dat blok van 1984... het blok heeft origineel maar 10k en nog wat gereden en lijkt origineel en zou max 70 gereden hebben wind mee... enige tips of hulp zou echt welkom zijn grts branco
Een blok uit 84 heeft nooit 10k gelopen
😂😂 19:53
Wel een beetje kinderachtig dat je niks egt mag laten zien mtb het tunen, kennis is er tog om te delen dacht ik altijd, helaas heb je altijd een paar van die einzelgangers die liever een monopoly op kennis hebben en het met zich laten mee sterfen. Maja luek filmpie weer man kun jij verder ook niks an doen:p
Volgens mij vergeet je eerst de stukken zuigerveer uit je blok te vissen...
Wij reden met 80cc 100... met 125 cc moet je 130 kunnen gaan. anders moet je even je set up nalopen.
Prutser! je controleert je blok toch bij een kapotte zuigerveer en een doek tussen krukas bij zuiger plaatsen..
2e hands rotzooi
Waneer van kreidler
En alweer geen doek in je carter.
Ooit gaat dit fout maarja lachen😂😂
1:41 wat is dat voor slechte verbrandingskamer! die heeft bijna geen inhoud wanneer de squish juist is, wat je zuigers gaat kosten....
die kop heeft idd betere tijden gekend denk ik .
Stijn stuur maar eens een kop op, met deckheigt en zuiger hoek enz erbij, dan maak ik er wel een goede kop van.
Haha inderdaad
Hoe kom je erbij dat je met een dichte pistonpen meer compressie zou hebben? Wat een onzin, de compressie zit boven je zuigerveren, en niet onder je zuigerveren. Het mengsel wordt via de spoelpoorten door de zuiger zelf aangezogen de cilinder in, en blijft dus boven de zuiger, zodra de zuiger de spoelpoorten afsluit wordt de compressie opgebouwd doordat de zuiger nog meer naar boven gaat. Dus een dichte pistonpen heeft geen toegevoegde waarde qua opbrengst, vermogen en of meer compressie.
gaat dat wel 45 jonge man
Jazeker! Wellicht met een 1 er voor op de teller of 45 in z'n 2 maar hey, toch 45 🤷♂️
Je hebt wel trommel remmen he miss is het handig als je een schijf voor doet als je gaat rijden met 125cc
Erwin Vlaardingerbroek remmen is angst hè
Eens! In de toekomst ga ik daar zeker wat mee doen :)
Olie na het monteren van de cilinde r....ALTIJD EERST INVETTEN VAN DE ZUIGER!!!😡🤬
Mijn mt5 heeft gewoon prima gelopen met een naaldlager in 10 stukjes en een zuigerveer waar een stukje uit was. Ik weet niet eens hoelang want ik kwam het tegen omdat ik alles ging spuiten. Die honda's zijn echt degelijk.
Hij is dus echt niet bekend met een vast-loper....gewoon te weinig smering gehad...😶😏
Lol dan zou ik maar eens wat verder m'n kanaal bekijken. Daarnaast meng ik altijd keurig 1 op 50. Is meer dan genoeg, vooral met de olie kwaliteit van nu (Gebruik daarnaast castrol RS)
controleer je wel eens wat !!!,je weet niet eens wat voor sproeier er in je carburateur zit , en waarom bouw je hem af terwijl je niet eens weet of ie compressie heeft
Dat is blind vertrouwen in je eigen kunnen😂😇
@@mossieikkewel1797 en het resultaat is er 🤣🤣🤣🤪
Sleutelt met handschoentjes ... man o man...
Je bent wel lekker bezig in de reacties... Denk ten eerste dat ieder voor zichzelf mag weten hoe hij sleuteld en ten tweede lijkt het me verstandig om met schone handen tussendoor een camera van meer dan 1200 euro te kunnen gebruiken??
@@Mafketels ..wat maakt een camera van 1200 euro nou uit tov de manier van werken. Sorry maar ik zat aan MT's en MB's te sleutelen toen was jij nog in de pijplijn maar voor de goeie feeling gebruikte ik gewoon mijn vingers. Geen lastige handschoenen..want als je het goed doet worden je handen practisch niet vies...👍👊
@@robnieuwendijk7348 je reactie slaat werkelijk nergens op. Het feit dat je zoveel ouder bent dan ik maakt geen bal uit. Het gaat gewoon om het feit dat wanneer IK sleutel dat ik altijd moet filmen. Dus ga ik niet met vieze vingers aan de camera zitten.
@@Mafketels daar heb je mooie statiefjes voor..👍😉
@@robnieuwendijk7348 laat maar Rob, geniet maar gewoon van de video's als dat lukt en zo niet kan je je altijd afmelden
Zelfs gevaarlijk als hij als zo reageert...😡🤬