MONDIAL | TD250 | REVIEW 2024.
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- Опубліковано 8 чер 2024
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MONDIAL | TD250 | REVIEW 2024.
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El día de hoy paso a dejarles un breve review de la Mondial TD 250 Azul, que usamos en nuestros videos, en las redes no hay mucho sobre estas motos, espero les sirva de ayuda por si están pensando en adquirir una. Saludos!
Linda moto,buena respuesta abajo ágil y buen torque en relación a su potencia, excelente!!!!
Muchas gracias por comentar!! 😃
Buen video tengo la misma moto desde el 2021y es un caño estoy realmente enamorado. Ya le hice casi 20.000 km de viajes y muy bue a moto!
Muchas gracias por pasarte y comentar querido!!. Me gustaría mucho que Mondial sacará una como la Corven TXR o la Motomel XXM. Jeje. Pero igualmente, también estoy enamorado de esta motasa!!
Vi varios casos de motos chinitas 250 cc q decían q terminaban rompiendo algo porque era mucho pistón para el mismo motor general y caja de la 150 y 200cc. Cómo que era preferible la versión 200 cc pero la de Mondial no escuché nada así
Ojalá no sea este el caso. Por ahora solo supe y tengo buenos comentarios, ojalá la moto siga funcionando bien jeje. Gracias a dios no tengo ninguna queja de momento, la super recomiendo!. Muchas gracias por comentar!!.
Hola buenas. Muy linda la moto te felicito es lindo ver que alguien le dee cariño a su moto. Se parece bastante a la corven o es la misma, un abrazo seguí mostrando esa moto
@@rolandomaximilianocaceres9704 Hola!!. 😃. Es prácticamente la Corven Triax 250 con plásticos mejorados y alguna que otra cuestión mejorada (al menos eso me dijeron), yo en lo particular creo que son todas chinitas que les cambian los calcos. Jeje. Muchas gracias por tu comentario. Próximamente subiré más vídeos!! Suscribete y seguí comentando 😃
Hola buen video si es muy buena tengo una y esta muy buena, en off anda espectacular la pintura maso maso me parece
Hola Pedro! Muchas gracias por comentar. La verdad es que es una muy buena máquina!. Por ahora tiene un andar muy bueno!! Te mando un saludo grande. Suscribite si te gusto nuestro contenido. Te lo vamos a agradecer 😉
Te felicito! Excelente video, muy didáctico.. Y la Mondial está buenísima!!! Saludos!!
Muchas gracias por comentar! 😃
Impecable! Muy buena máquina
Muchas gracias Benja!!. Un abrazo grande!! 😃
Muy bueno! 😁
Muchas gracias por comentar!! 😃
Buen video. Tiene buena potencia o es media chancha ?
Es tremenda, sinceramente abajo tiene un torque impresionante, más aun considerando lo económico de este segmento. Yo la recomiendo!. Gracias por comentar querido!! 😃
Tiene el carburador chino o el cunin japones como le ponen a algunas chinas?
Hola!! Cómo estás?.
El carburador que tiene es el original de fabrica!. Desconozco cuál es el cunin. Me podés contar un poco?. 😃
Que me recomiendas la Mondial TD 250cc o la Bajaj Rouser ns125cc?
Son motos de segmentos distintos, yo en lo particular veo a la Mondial más versátil para distintos terrenos. No me veo en una Rouser 125 cc haciendo off road. Además la Mondial es 250 cc. Es mi humilde opinión. Espero haber sido de ayuda. Suscribete amigo 😃
Es buena? Esta tarde voy a buscar la mía
@@Jesuscala.22 Es buenísima!! Te felicito amigo!! Suscribite a nuestro canal y seguí mirando los videos que vamos subiendo 😁 cualquier cosa no dudes en escribirme.
Buenas, hasta los 1000km la llevas a 50 o 60km/h para asentarla?
Te dejo algunos tips. Mi Mondial TD 250 ya tiene 1450 km aproximadamente. Es modelo 2023. La maxima es de 115km/h y en ruta siempre la llevo a 90/100 km/h. Por otro lado, respecto de tu pregunta, yo te recomiendo que leas el sticker del motor. No superes los 50-60 km/h los primeros 300 Km. Ahora bien, después de ese kilometraje cámbiale el aceite original que trae y ponele un Castrol Mineral, los cambios te lo van a agradecer... Hacelo a ese kilometraje porque el aceite que trae de fabrica se encarga de sacar las impurezas del motor virgen.. No lo dejes mucho tiempo porque se pone re negro... Consejo, usala en todos los terrenos que puedas y mete todos los cambios que puedas... Después de ese kilometraje indicado en el sticker empezá a exigirla de a poco cada vez más... Dale sin miedo (sin zarparte) así la moto se asienta bien y no se te asienta duro, sino el motor va a quedar duro para siempre. Finalmente, aproximadamente a los 1400/1500 km vas a ver qué el motor se va empezando a soltar de a poco y vas a tener que hacerle el segundo cambio de aceite, cómo lo acabó de hacer. Por ahí en charlas de taller, me comentaban que hasta los 4000 km tenés tiempo de asentarla bien... Ah, me olvidaba... Si te decidís a ponerle el escape, te recomiendo lo hagas después de los 1400/1500 y no te olvides de hacerle carburación porque le va a faltar nafta, tenés que controlar la bujía que queme color café con leche y no blanca. Suscribite! 😃😃