Alhamdulillah ada yang sesuai harapan... 200 Km bisa ditempuh sekali ngisi penuh sampai habis. Divideo, karena jarak test yang ditempuh hanya 133 Km, makanya batrenya masih sisa 3 Bar. kalo dihabiskan, mungkin bisa sampai 200 Km. Great Job Davigo and EvHolic!!!!!!
Mungkin sepeda motor ini cocok di gunakan area kaya Bali atau Lombok soalnya saya merasa kan dari ujung Mataram barat Sampek meriam Jepang Lombok Selatan aja paling 70-80 km 🗿🗿🗿🗿🗿🗿
SALUT buat Bang Alfred untuk totalitas tes jarak tempuhnya! ditunggu video davigo dari bat terisi penuh smp ga bisa jaln . sukses terus EVHolic! subscribe tentu!
ibaratnya gini deh, misal pemakaian dengan gaya berkendara boros, mungkin range 100 km. Dengan 1000, berarti baterai itu mampu berjalan sejauh 100.000 km. Misalkan pemakaian sehari 50 km, di kali 365, setahun kira-kira 18250 km. berarti baterai bisa digunakan dalam 5 tahun dengan biaya penggantian baterai kurang lebih 14 juta. sedangkan untuk motor matic dengan konsumsi bbm 50 km/l, berarti setahun butuh 365 liter, apabila dengan harga pertamax yaitu Rp 13.200, maka dalam setahun membutuhkan biaya Rp 4,818,000. Dalam 5 tahun, dengan gaya berkendara dan pemakaian yang sama, motor matic membutuhkan biaya Rp 24,090,000. untuk penggunaan pertalite dengan harga Rp 10.000, maka dalam setahun membutuhkan biaya Rp 3,650,000. Dan dalam 5 tahun, membutuhkan biaya Rp 18,250,000. Bahkan dibandingkan motor dengan bahan bakar pertalite sekalipun, motor listrik ini masih bisa lebih murah biaya penggunaanya, belum lagi dari pengalaman saya menggunakan motor listrik sejauh 10.000 km, biaya service motor listrik jauh lebih murah dibandingkan motor bensin. Dari banyak motor listrik di Indonesia, baru kali ini saya melihat ada motor listrik yang biaya pemakaianya bisa lebih murah dari motor bensin sekalipun dibandingkan dengan motor bensin dengan penggunaan bahan bakar pertalite. yang perlu dipertanyakan adalah bagaimana durability dari kendaraan ini, apakah motor ini masih layak digunakan dalam jangka waktu lama, atau malah terlalu banyak kerusakan sehingga sulit digunakan bahkan hanya menjadi bangkai otomotif. Dengan harga yang relatif mirip dengan motor matic 110-125 cc, bisa disimpulkan bahwa motor listrik ini memiliki value for money dan kenyamanan pemakaian yang lebih baik. Ambil contoh apabila dibandingkan dengan motor scoopy dengan harga kurang lebih 21juta dan new vario 125 dengan harga kurang lebih 24 juta, motor ini layak dipinang dengan harganya yaitu 24 juta otr. Dari segi pemakaian juga dibilang sangat nyaman, pengendara tidak perlu kuatir kehabisan baterai karena dengan klaim range kurang lebih 180 km, sangat lebih dari cukup untuk pemakaian harian bahkan untuk digunakan keluar kota sekalipun. Hanya saja dengan durasi charge yaitu 10 jam, akan agak menyulitkan apabila kita lupa charge motor dan akan menggunakan motor itu keluar kota. Untuk kekuatan dinamo juga dapat dikatakan lebih dari cukup karena memiliki daya sekitar 1800 kw, sangat cukup apabila digunakan untuk tanjakan sekalipun dengan berboncengan. Beberapa channel youtube juga sudah membuktikan motor ini mampu melewati tanjakan cinomati dengan aman dengan1 orang pengendara saja. Top speed 70 km/j juga cukup banget untuk pemakaian dalam mapupun luar kota. Posisi berkendara yang nyaman dengan foot rest lega dan posisi duduk tegak juga mendukung kenyamanan berkendara. Hanya saja karena suspensi yang pendek dan ban yang kecil, akan terasa bantingan lebih keras daripada motor matic yang memiliki suspensi lebih panjang dan ban yang lebih besar. Lampu LED yang terang juga mendukung visibilitas pengendara disaat malam. Posisi boncengan juga nyaman dengan sandaran yang bikin rilex dan dimensi keseluruhan motor yang ramping sehingga posisi pembonceng tidak begitu mengkangkang. Double disc brake juga mendukung kenyamanan berkendara apabila ingin melakukan deselerasi atau pengereman bahkan ditanjakan, kerna disc brake akan lebih mudah melepas panas dibanding tromol, hanya saja absen abs sehingga cukup berbahaya apabila ingin melakukan rem mendadak. Ukuran bagasi yang cukup luas (walaupun tak muat helm), juga mendukung kepraktisan motor tersebut untuk digunakan dalam kota, apabila ingin kepraktisan lebih untuk membawa barang yang lebih banyak, motor ini juga sangat mumpuni untuk dipasang box belakang atau top box dan side bag atau side box karena dimensinya yang cukup ramping. sekian aja riview singkat dari saya, semoga helping wakowokwaok cmiiw
Mhn maaf. Utk perhitungan mtr listrik anda belum menghitung biaya yg dikeluarkan utk pengecasan. Kemudian utk lnsg mengeluarkan modal sebesar 14 jt, blm tentu lngsng ada modal. Berbeda apabila kita hanya membeli bahan bakar / cash dlm jumlah tertentu setiap harinya. Trims
@@arieftrimunandar-bq8gw perhitungan diatas kurang.. harusnya motor bensin ditambah biaya oli dan motor listrik ditambah biaya cas.. Biaya oli 50rb /2 bulan Setahun butuh 300rb 5 tahun butuh 1.500.000 Motor listrik Harga listrik 1400kwh Kapasitas baterai 72v 60ah = 4320w (dibulatkan jadi 4500w atau 4.5kwh) Harga sekali cas 1400 x 4.5 = 6300rupiah Biaya listrik perbulan = 94.500 rupiah Biaya listrik tahunan = 1.134.000 rupiah Biaya listrik 5 tahun = 5.670.000 rupiah Tgl ditambahkan aja.. hitungan ini sama hitungan yg ts tulis .. Note biaya service rutin dan pergantian sparepart belum masuk hitungan
Motor DAVIGO dragon yg sudah dibuktikan sama bang Alfret sangat Oke karna bareti nya sangat baik bisa mempoh Jkt Bandung, masih tersisa 3 trip Artinya sesuai dngn brosurnya dan harganya juga termasuk tidak mahal juga ga tidak terlalu berat untuk membelinya, red harganya sesuai, murah. Seandainya ada di Balikpapan saya langsung membeli.
di Indonesia kan motor listrik baru digalakkan boleh dibilang belum teruji kemampuannya oleh khalayak ramai/pengguna jadi harganya sebaiknya tidak lebih mahal dari yg motor konvensional ataupun tidak sama dengan yg tepatnya di bawah harga motor bensin pada umumnya minimum kwalitas motornya sama atau bahkan lebih bagus
Top Speed OK cukuplah buat di jalan raya, jarak tempuh bisa lebih dari 100 Km udah ok, harga juga masuk. Tadinya males beli molis karena jarak tempuh yg cuma 60-70 an km, agak nanggung buat beraktivitas tapi ini bisa sampai 200 km, katakan dlm kondisi real cuma dapet 150'an km juga udh OK banget
Gw bingung sama ergonomi kebanyakan molis, apa kaga pegel ya posisi duduk kaya gitu?? Tp salut sama si om, niat banget nge review motor2 listrik...semangat om terus berkarya
Motor listrik idealnya memang di dalam kota saja (saat ini) akan tetapi dengan perkembangan teknologi batere suatu saat bisa lebih jauh juga. Alasannya jika perjalan keluar kota itu tamasya dan tujuan ahir hotel belum tentu ada fasilitas charging, kalau mau di SPBU artinya mesti nungguin charging. Betul2 diperlukan perencanaan perjalanan yang baik.
Spek battery lithium 72V 60aH, wajar bisa menempuh 175 s/d 190 km. Anggap saja rata2 1 kWh umumnya bisa menempuh 40km. Riding style juga menentukan jarak tempuh
Untuk tenologi kecepatan dan teknologi batry masuk katagori menengah, untuk spidometer digital karena belum diseting 100% sempurna masuk katagori minimum, untuk bodi dan bentuk aerodinamis masuk katagori menengah, untuk ketangguhan dan kemampuan mesin listrik dan alat-alat listrik didalamnya, seperti power supply motor, controler, gearbox, motor dinamo dan alat pendukung lain belum teruji selama minimal setahun jadi belum bisa masuk katagori mana? dan juga ketangguhan dan ketahanan Battry selama setahun dengan sistim Charge atau tukar dengan battry baru di lokasi tempat isi ulang juga belum teruji selama minimal setahun" Tetapi patut dicoba untuk dibeli, namun jika melihat speksifikasinya adalah motor listrik maka harganya adalah harga yang masih tergolong mahal, karena yang namanya motor listrik itu tujuan utama adalah menekan harga agar bisa dipabrikasi dengan harga minimal untuk dilempar ke pasaran dan bersaing dengan pesaing lainnya, jadi harganya termasuk katagori minus karena harganya dipatok 20jt melebihi motor kelas atas seperti Nija bekas yang sudah teruji puluhan tahun sangat tangguh dengan bahan bakar bensin"
Ga liatin maping yg garmin nya, jadi ga keliatan waktu perjalanan, kontur jalan yg di lewati, karena ini motor listrik ada pengukuran di battery saat pertama jalan dan pas udah sampe, drop Voltage nya berapa biar data yg bicara ☺ Klo bisa ada pengukuran tiap istirahat lebih bagus, jadi bisa dilihat saat jalan rata dan jalan nanjak penurunan voltage nya pasti kelihatan, klo cuman gini buat saya cuman shooting aja bukan pembuktian, pembuktian itu harus dengan data ☺
Ah jarak tempuh orang berkendara rata2 dibawah 100km kok Juga misalkan digunakan lbh dr itu, 150km itu mesin bensin jg pasti udah over dan harus istirahat apabila ingin mesinnya usianya lebih panjang. Apalagi injeksi tidak akan bisa ditarik lagi, kalau karbu akan jd lebih boros dan lebih cepet jebol [turun mesin]. Jadi kebutuhan 200km itu sudah sebenarnya sangat cukup. Punya cadangan baterai akan lebih baik untuk luar kota. Tp kalau baterai SLA tidak rekomendasi sih jika untuk luar kotaan.
@@airvolt5510 ya ini emg perbadingan dgn sekali isi bensin dan sekali ngecharge.. minimal bisa nyamain udah cukup.. kedepannya ya cuma ngadu kecepatan dan daya tahan batre aja..
@@ricofindora1871 diluar sana sbnrnya sejak dulu sudah ada kok 1 baterai 600A. Bisa dicolok 2 baterai jadi kapasitasnya 1200A. Digunakan buat balapan. Pernah lihat di youtube ini juga video lama. Chargingnya pun takjub lihatnya Pakai Solar panel dan Power supply 🤣
nah ini baru motor ..harga bisa bersaing dengan harga motor konven .. cocok neh buat gantiin motor harian ane ..satu kali cash batre bisa dipake buat pulang pergi kerja .. nabung dulu deh duitnya buat beli ini ..recomend buat harian kayaknya dah ..masuk dalam daftar list beli molis neh .klo yg dipake kang ojek kayaknya kecil bener ,klo ini kayaknya pas klo buat boncengan juga .
thanks om Alfred n team buat effortnya 👏🏼 Penasaran kalau on the road nya urus surat2 nya gampang kah? baca di instagramnya agak meragukan euy, barangkali ada yg udah beli boleh ya dishare hehee berminat soalnya
Keren om, hanya saja klo berpatokan ke display biasanya mau batrai/bbm klo dari full ke setengah kaya yg irit tp klo sudah kepakai satu bar/ setengah habisnya cepet. Apa gak dicoba lagi dari batrai yg 3 bar bisa dipakai jarak tempuh berapa kilometer
Weee keren boss Cukup bagus. Klo bisa harga jangan 21 jt menurut sy masih mahal. Pasti orang akan dibandingkan dg motor konvesional. Tapi tetap salut dg jarak tempuhnya.. Super kereeeeen. Bogor hadir
Dengan batre tipe lithium ukuran kapasitas termsuk jumbo maknya bisa jarak jauh dengan harga segitu termasuk murah menutku..coba cek online berpa biaya bkin batre lithium 72v 60Ah klo gk salah kisaran 15jt
@@blidanur mahalan litium ya bang sampe 3 kali lipat dari grapen. Bulan kemaren saya japri via whatsapp orang dealer davigo nya, katanya kalo batere yg grapen ganti harganya 5 juta bang.
@@subagja5713 nah itu harga lithium masih mahal mungkin 3-5tahun lg harga bkl murah,lithium 3xlipat krn kapasitas ah besar 60Ah 2x lipat vershi SLA grapene 35ah,klo bisa ngerawat cara ngrcaz bagus lthium bisa bertahan 5 tahun lebih..SLA graphene 3 tahun
Hehehe itu dia... sementara ini... minus nya EV.... karena batre ada istilah... NGEDROP... sementara ini kebayangkan kan... per 5thn sekali ganti batre baru yg harganya per 1buah diatas 5jutaan... Klu skrg di motor bensin ganti batre (accu) per 5 thn harganya di bawah 1 jt...
@@bajumax7672 Ini gw setuju, molis seperti halnya HP baterainya ga bisa diprediksi dropnya. Banyak faktor, baterai SLA teorinya kan 2 tahun, molis yg sy pake setaun udh drop jauh. Dari 50-60km sekali charge skrg malah 25-30km udh memble 😂 ga berani dipake jauh krn resiko mogok di jalan besar abis baterainya😅 skrg kalau mau ganti malah mahal banget baterainya ampir 2jtaan. Setaun 2jt drop sih malah lebih mahal dari maintenance motor matic kecil 😆
Jarak tempuh yg graphene bisa brp km full cas ? Yang lithium bisa 200km kan klaim nya. Kalau bisa tes sampe batt nya habis. Jd tau kemampuan jarak tempuhnya. Sukses buat channel nya👍🏻
mantab om, sudah tempuh sejauh itu batre masih sisa 3 bar😁👍 saya pengguna volta 401, rata" batrenya cuma bisa 50-60kilometer, jadi harus sering charge😁
Mantap nih molis jarak tempuhnya, nunggu tahun depan deh dapat subsidi pemerintah 😀..untuk drivernya jgn sering2 test Jakarta-Bandung ntar masuk ABRI hehehe.. 🤭
Waah kenapa ngak diterusin aja sampai 200 km jarak tempuhnya, biar terbukti mampu tidaknya sampai 200 km. Dan baterai sisa berapa bar. Next test ride kali ya :)
coba test tanjakan jalur punclut dago menuju lembang berbonceng. untuk jarak tempuh cocok tinggal untuk tanjakan. bila lolos bafus direcomadasikan untuk motor ojeg online
agak aneh ya, klaim brosur 200km, dipake 133km masih sisa 3 bar dari total 4 bar.. dugaan sy optimalnya sebenarnya hanya di 150km an dgn pemakaian bebas, tp itu pengukur batrenya kurang dikalibrasi jd kesannya masih sisa banyak
Masih ngeri2 sedep karna teknologi kendaran listrik yg masih banyak minusnya 1. Waktu pengisian daya yang lama 2. Waktu hujan dan saat trobos banjir karna medan terutama jabodetabek 3. Part dan service resmi disetiap kompotitor masih sangat jarang 4. Daya battrai ketika ada trubel atau saat membeli battrai baru sangat mahal.
![[FULL] KICK ANDY - PROF STELLA: OTAK VS AI](http://i.ytimg.com/vi/Glvgjr-gPUQ/mqdefault.jpg)
Alhamdulillah ada yang sesuai harapan... 200 Km bisa ditempuh sekali ngisi penuh sampai habis. Divideo, karena jarak test yang ditempuh hanya 133 Km, makanya batrenya masih sisa 3 Bar. kalo dihabiskan, mungkin bisa sampai 200 Km. Great Job Davigo and EvHolic!!!!!!
terimakasih banyak om!
Kalau boncengan kira 2 nyampe gak gan. Juga kuat nanjak gak ?
Mungkin sepeda motor ini cocok di gunakan area kaya Bali atau Lombok soalnya saya merasa kan dari ujung Mataram barat Sampek meriam Jepang Lombok Selatan aja paling 70-80 km 🗿🗿🗿🗿🗿🗿
@@EVHOLIC di Jakarta belinya di mana gan?
Iya bener dapat ditempuh 200km mantap ini motor jadi rekomendasi
gile top banget banget bang batrenya awet banget yg terpenting lagi tanjakan masih bisa 40.km..itu aja udah cukuplah buat motor listrik.👍
SALUT buat Bang Alfred untuk totalitas tes jarak tempuhnya! ditunggu video davigo dari bat terisi penuh smp ga bisa jaln . sukses terus EVHolic! subscribe tentu!
Lu mau dorong tuh motor sampe rumah nya kalo batere habis ?
Keren banget om test langsung jarak jauh 140km cibubur ke bandung. Totalitas banget review nya, sukses selalu om
Terima kasih om Hendra hehe
@@EVHOLIC Mantaaaap om
Hebat beeng ga pake jaket tebel
Ini salah satu review yang terbaik karena benar benar test produknya sesuai yang di promosikan 200 km .... jkt - bdg .. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Coba bang dari Bandung ke Cirebon yang ada tanyakan di nyalindung
tp kok di market place disebutkan maks 180 km bukan 200 km yaa,,,
Mantap molisnya terbukti bagus... Semoga Davigo bikin yang model vespa piagio... Dengan jarak tempuh jauh sperti davigo dragon ini...
ibaratnya gini deh, misal pemakaian dengan gaya berkendara boros, mungkin range 100 km. Dengan 1000, berarti baterai itu mampu berjalan sejauh 100.000 km. Misalkan pemakaian sehari 50 km, di kali 365, setahun kira-kira 18250 km. berarti baterai bisa digunakan dalam 5 tahun dengan biaya penggantian baterai kurang lebih 14 juta.
sedangkan untuk motor matic dengan konsumsi bbm 50 km/l, berarti setahun butuh 365 liter, apabila dengan harga pertamax yaitu Rp 13.200, maka dalam setahun membutuhkan biaya Rp 4,818,000. Dalam 5 tahun, dengan gaya berkendara dan pemakaian yang sama, motor matic membutuhkan biaya Rp 24,090,000.
untuk penggunaan pertalite dengan harga Rp 10.000, maka dalam setahun membutuhkan biaya Rp 3,650,000. Dan dalam 5 tahun, membutuhkan biaya Rp 18,250,000.
Bahkan dibandingkan motor dengan bahan bakar pertalite sekalipun, motor listrik ini masih bisa lebih murah biaya penggunaanya, belum lagi dari pengalaman saya menggunakan motor listrik sejauh 10.000 km, biaya service motor listrik jauh lebih murah dibandingkan motor bensin.
Dari banyak motor listrik di Indonesia, baru kali ini saya melihat ada motor listrik yang biaya pemakaianya bisa lebih murah dari motor bensin sekalipun dibandingkan dengan motor bensin dengan penggunaan bahan bakar pertalite.
yang perlu dipertanyakan adalah bagaimana durability dari kendaraan ini, apakah motor ini masih layak digunakan dalam jangka waktu lama, atau malah terlalu banyak kerusakan sehingga sulit digunakan bahkan hanya menjadi bangkai otomotif.
Dengan harga yang relatif mirip dengan motor matic 110-125 cc, bisa disimpulkan bahwa motor listrik ini memiliki value for money dan kenyamanan pemakaian yang lebih baik. Ambil contoh apabila dibandingkan dengan motor scoopy dengan harga kurang lebih 21juta dan new vario 125 dengan harga kurang lebih 24 juta, motor ini layak dipinang dengan harganya yaitu 24 juta otr.
Dari segi pemakaian juga dibilang sangat nyaman, pengendara tidak perlu kuatir kehabisan baterai karena dengan klaim range kurang lebih 180 km, sangat lebih dari cukup untuk pemakaian harian bahkan untuk digunakan keluar kota sekalipun. Hanya saja dengan durasi charge yaitu 10 jam, akan agak menyulitkan apabila kita lupa charge motor dan akan menggunakan motor itu keluar kota.
Untuk kekuatan dinamo juga dapat dikatakan lebih dari cukup karena memiliki daya sekitar 1800 kw, sangat cukup apabila digunakan untuk tanjakan sekalipun dengan berboncengan. Beberapa channel youtube juga sudah membuktikan motor ini mampu melewati tanjakan cinomati dengan aman dengan1 orang pengendara saja. Top speed 70 km/j juga cukup banget untuk pemakaian dalam mapupun luar kota. Posisi berkendara yang nyaman dengan foot rest lega dan posisi duduk tegak juga mendukung kenyamanan berkendara. Hanya saja karena suspensi yang pendek dan ban yang kecil, akan terasa bantingan lebih keras daripada motor matic yang memiliki suspensi lebih panjang dan ban yang lebih besar. Lampu LED yang terang juga mendukung visibilitas pengendara disaat malam. Posisi boncengan juga nyaman dengan sandaran yang bikin rilex dan dimensi keseluruhan motor yang ramping sehingga posisi pembonceng tidak begitu mengkangkang. Double disc brake juga mendukung kenyamanan berkendara apabila ingin melakukan deselerasi atau pengereman bahkan ditanjakan, kerna disc brake akan lebih mudah melepas panas dibanding tromol, hanya saja absen abs sehingga cukup berbahaya apabila ingin melakukan rem mendadak.
Ukuran bagasi yang cukup luas (walaupun tak muat helm), juga mendukung kepraktisan motor tersebut untuk digunakan dalam kota, apabila ingin kepraktisan lebih untuk membawa barang yang lebih banyak, motor ini juga sangat mumpuni untuk dipasang box belakang atau top box dan side bag atau side box karena dimensinya yang cukup ramping.
sekian aja riview singkat dari saya, semoga helping wakowokwaok
cmiiw
bang, maaf.. beban maksimal motor ini berapa kg ya?
Ada yang kurang biaya charge nya ga di itung bang
Mhn maaf. Utk perhitungan mtr listrik anda belum menghitung biaya yg dikeluarkan utk pengecasan. Kemudian utk lnsg mengeluarkan modal sebesar 14 jt, blm tentu lngsng ada modal. Berbeda apabila kita hanya membeli bahan bakar / cash dlm jumlah tertentu setiap harinya. Trims
@@arieftrimunandar-bq8gw perhitungan diatas kurang.. harusnya motor bensin ditambah biaya oli dan motor listrik ditambah biaya cas..
Biaya oli 50rb /2 bulan
Setahun butuh 300rb
5 tahun butuh 1.500.000
Motor listrik
Harga listrik 1400kwh
Kapasitas baterai 72v 60ah = 4320w (dibulatkan jadi 4500w atau 4.5kwh)
Harga sekali cas 1400 x 4.5 = 6300rupiah
Biaya listrik perbulan = 94.500 rupiah
Biaya listrik tahunan = 1.134.000 rupiah
Biaya listrik 5 tahun = 5.670.000 rupiah
Tgl ditambahkan aja.. hitungan ini sama hitungan yg ts tulis ..
Note biaya service rutin dan pergantian sparepart belum masuk hitungan
@@hersonruben11505 tahu kedepan harga baterai sudah turun mungkin di kisaran 8 jutaan. baterai lfp sebenarnya lebih tahan lama. bisa 10 tahun.
Keren ini totalitas lsg ane subcribe bro😄👌 tlg review yadea bro yg no 1 dchina.. tes Drive juga brp km jartem nya
Mungkin itu speedometer baca speed ban 13" , dipasang ban 10" jadi lebih banyak rotasi per jarak yg sama, jadi dibaca lebih jauh dari asli nya.
harus tes via gps, lebih akurat
Motor DAVIGO dragon yg sudah dibuktikan sama bang Alfret sangat Oke karna bareti nya sangat baik bisa mempoh Jkt Bandung, masih tersisa 3 trip Artinya sesuai dngn brosurnya dan harganya juga termasuk tidak mahal juga ga tidak terlalu berat untuk membelinya, red harganya sesuai, murah. Seandainya ada di Balikpapan saya langsung membeli.
luar biasa emag produk davigo ini, coba perbanyak lagi dealernya dong terutama dimadiun jawa timur 😁
Setuju, buat kerja enak. Bisa irit di ongkos. Jarak harian 73km
Coba aja di Surabaya atau kirim lewat kereta api lewat stasiun Pasar Senen. Murah pakai kereta api kirimnya tapi ngambilnya juga di stasiun Madiun.
@@osadolazuardi3356 emang ada om dealernya disby
Nyimak teruss Om..!!
Mantappp ini yg ditunggu-tunggu... 👍
the best om baru kali ini liat tes motor listrik bs sejauh ini..
di Indonesia kan motor listrik baru digalakkan boleh dibilang belum teruji kemampuannya oleh khalayak ramai/pengguna jadi harganya sebaiknya tidak lebih mahal dari yg motor konvensional ataupun tidak sama dengan yg tepatnya di bawah harga motor bensin pada umumnya minimum kwalitas motornya sama atau bahkan lebih bagus
Sy mau ke Jakarta-Tasik om, boleh tau ga om dmn aj tempat khusus buat Cas batre kendaraan listrik(SPKLU)
Top Speed OK cukuplah buat di jalan raya, jarak tempuh bisa lebih dari 100 Km udah ok, harga juga masuk. Tadinya males beli molis karena jarak tempuh yg cuma 60-70 an km, agak nanggung buat beraktivitas tapi ini bisa sampai 200 km, katakan dlm kondisi real cuma dapet 150'an km juga udh OK banget
Makanya gue sub ..ini Chanel recommended dah mantapz si h om
Terima kasih sudah mendukung
Tinggal Alva one nih om nyampe berapa km tuh real tidak Ama klaimnya.....di tunggu om... nakseerr jg Alva one
Gw bingung sama ergonomi kebanyakan molis, apa kaga pegel ya posisi duduk kaya gitu?? Tp salut sama si om, niat banget nge review motor2 listrik...semangat om terus berkarya
paling top kalo untuk design dan riding position ya Alva One, udh mirip nmax, cuma baterainya agak mahal. 1 baterai jarak tempuh 60-70km
Betul, riding position nya aneh...
Dan ground clearance, lewati PolDur, dan belok miring dijamin gasruk...
Gw pake smooth tempur perjalanan 2jam aman bang gak pegal
@@irwangunawan2210tp model belakang smooth tempur aneh
Besok2 kalo testride perlengkapan savetynya yg lengkap bang👍
Recomended neh motor listriknya👌
Motor listrik idealnya memang di dalam kota saja (saat ini) akan tetapi dengan perkembangan teknologi batere suatu saat bisa lebih jauh juga.
Alasannya jika perjalan keluar kota itu tamasya dan tujuan ahir hotel belum tentu ada fasilitas charging, kalau mau di SPBU artinya mesti nungguin charging.
Betul2 diperlukan perencanaan perjalanan yang baik.
Klo om merasa chargingnya pelan bisa beli rapid charger dari Bikenbatt yg bisa cas hanya memerlukan 1jam lebih dikit penuh om
Mudah mudahan semua yang di bicara kan sesuai dengan buktinya jadi calon pembeli bisa percaya! Lanjut
@@EVHOLIC batraynya berapa Ah truss waktu pengisian 1 jam itu pakai charger berapa watt, lalu usia batray berapa tahun.
Mngkin bs jg batrenya sistem tukar kayak galon aqua dn lpg..jd tinggal pasang dn bayar tnp mnunggu ngcas
Dapat subsidi ngak bang
mantap bro..kali2 tes ke cikidang plabuan trus ke bayah .bro 👍👍👍
Mantap bgt Om Alfred buat usahanya cape2 sampai ke Bandung
Effort luar biasa dari team EVHOLIC bikin video ini
Sukses terus buat team EVHOLIC
terimakasih banyak om sudah mendukung kami !
Boleh kirim ke lotim nggak mas
Spek battery lithium 72V 60aH, wajar bisa menempuh 175 s/d 190 km. Anggap saja rata2 1 kWh umumnya bisa menempuh 40km. Riding style juga menentukan jarak tempuh
thanks banget infonya Om 😍 cukup puas dgn video tes ride jarak jauh sperti video ini
Keren Om Alfred dan tim EVHOLIC
Thank you untuk super effort nya
Langsung wishlist
Review yang termantaaaaap untuk motor listrik.
Cuma kekhawatiran kalau beli nanti adalah jika mengalami kerusakan servisnya itu.
Untuk tenologi kecepatan dan teknologi batry masuk katagori menengah, untuk spidometer digital karena belum diseting 100% sempurna masuk katagori minimum, untuk bodi dan bentuk aerodinamis masuk katagori menengah, untuk ketangguhan dan kemampuan mesin listrik dan alat-alat listrik didalamnya, seperti power supply motor, controler, gearbox, motor dinamo dan alat pendukung lain belum teruji selama minimal setahun jadi belum bisa masuk katagori mana? dan juga ketangguhan dan ketahanan Battry selama setahun dengan sistim Charge atau tukar dengan battry baru di lokasi tempat isi ulang juga belum teruji selama minimal setahun" Tetapi patut dicoba untuk dibeli, namun jika melihat speksifikasinya adalah motor listrik maka harganya adalah harga yang masih tergolong mahal, karena yang namanya motor listrik itu tujuan utama adalah menekan harga agar bisa dipabrikasi dengan harga minimal untuk dilempar ke pasaran dan bersaing dengan pesaing lainnya, jadi harganya termasuk katagori minus karena harganya dipatok 20jt melebihi motor kelas atas seperti Nija bekas yang sudah teruji puluhan tahun sangat tangguh dengan bahan bakar bensin"
👍👍👍👍👍ooommm, di tunggu berita terbaiknya 🙏🙏🙏
Hahah terima kasih sudah menunggu kan nyab
Ga liatin maping yg garmin nya, jadi ga keliatan waktu perjalanan, kontur jalan yg di lewati, karena ini motor listrik ada pengukuran di battery saat pertama jalan dan pas udah sampe, drop Voltage nya berapa biar data yg bicara ☺
Klo bisa ada pengukuran tiap istirahat lebih bagus, jadi bisa dilihat saat jalan rata dan jalan nanjak penurunan voltage nya pasti kelihatan, klo cuman gini buat saya cuman shooting aja bukan pembuktian, pembuktian itu harus dengan data ☺
Setuju, netizen jd mikir jgn2 cuma produk titipan utk direview alias dipromosikan?
Cocok banget buat ngojol nih...
Semoga banyak dealer resmi & service nya di jabodetabek...
😊😊😊
Sudah bisa di handalkan om hehe
@@EVHOLIC Cirebon ada? Dimana alamatnya?
Tertarik buat ngojek...harga nya brp ya yg tipe dragon...
Daftar ojol bs pake molis om?
@@arvinoviriansyah3150
Grab bisa, ada khusus daftar molis, tapi motor dari dia
mohon info pak..
apa ada fitur REGENERATIF BRAKING nya
200km utk bensin rata2 kapasitas 4-5 liter.. udah cukup utk standar motor kecil.. makin ke depan makin maju utk adu jarak tempuh dan kecepatan
Ah jarak tempuh orang berkendara rata2 dibawah 100km kok
Juga misalkan digunakan lbh dr itu, 150km itu mesin bensin jg pasti udah over dan harus istirahat apabila ingin mesinnya usianya lebih panjang. Apalagi injeksi tidak akan bisa ditarik lagi, kalau karbu akan jd lebih boros dan lebih cepet jebol [turun mesin].
Jadi kebutuhan 200km itu sudah sebenarnya sangat cukup. Punya cadangan baterai akan lebih baik untuk luar kota. Tp kalau baterai SLA tidak rekomendasi sih jika untuk luar kotaan.
@@airvolt5510 ya ini emg perbadingan dgn sekali isi bensin dan sekali ngecharge.. minimal bisa nyamain udah cukup.. kedepannya ya cuma ngadu kecepatan dan daya tahan batre aja..
@@ricofindora1871 diluar sana sbnrnya sejak dulu sudah ada kok 1 baterai 600A. Bisa dicolok 2 baterai jadi kapasitasnya 1200A. Digunakan buat balapan. Pernah lihat di youtube ini juga video lama.
Chargingnya pun takjub lihatnya Pakai Solar panel dan Power supply 🤣
nah ini baru motor ..harga bisa bersaing dengan harga motor konven .. cocok neh buat gantiin motor harian ane ..satu kali cash batre bisa dipake buat pulang pergi kerja .. nabung dulu deh duitnya buat beli ini ..recomend buat harian kayaknya dah ..masuk dalam daftar list beli molis neh .klo yg dipake kang ojek kayaknya kecil bener ,klo ini kayaknya pas klo buat boncengan juga .
thanks om Alfred n team buat effortnya 👏🏼 Penasaran kalau on the road nya urus surat2 nya gampang kah? baca di instagramnya agak meragukan euy, barangkali ada yg udah beli boleh ya dishare hehee berminat soalnya
Aku tunggu buka dellernya kab. Tangerang Cikupa biar masyarakat umumnya bisa beli bagus tuh
Keren om, hanya saja klo berpatokan ke display biasanya mau batrai/bbm klo dari full ke setengah kaya yg irit tp klo sudah kepakai satu bar/ setengah habisnya cepet. Apa gak dicoba lagi dari batrai yg 3 bar bisa dipakai jarak tempuh berapa kilometer
Modelnya cocok utk angkut2 barang muat banyak. Mantap
Motor listrik paling bringas jaraknya ya ini.. asli keren parah sih
Kèren...mantap...mua tanya bisa ngisi batreidg listrik rumah 1300 ...makasih..salam sukses dari Cimahi
Lha ini baru rekomended.. Sdh pantas antara harga dan kemampuan jarak tempuhnya.. Mantab om👍
Memang mantul davigo 👍
Hayo pesen ah,❤ sambil nunggu subsidi 7jt dr pemerintah
Keren sih... bisa hemat bensin ramah lingkungan pula.
Emm..., Lebih tepatnya sih hemat listrik.
Om tanya dong.. harga batre lithium buat cadangan atau kalau rusak berapaan yah 1 set nya..?
Weee keren boss
Cukup bagus.
Klo bisa harga jangan 21 jt menurut sy masih mahal.
Pasti orang akan dibandingkan dg motor konvesional.
Tapi tetap salut dg jarak tempuhnya.. Super kereeeeen.
Bogor hadir
Dengan batre tipe lithium ukuran kapasitas termsuk jumbo maknya bisa jarak jauh dengan harga segitu termasuk murah menutku..coba cek online berpa biaya bkin batre lithium 72v 60Ah klo gk salah kisaran 15jt
@@blidanur mahalan litium ya bang sampe 3 kali lipat dari grapen.
Bulan kemaren saya japri via whatsapp orang dealer davigo nya, katanya kalo batere yg grapen ganti harganya 5 juta bang.
@@subagja5713 nah itu harga lithium masih mahal mungkin 3-5tahun lg harga bkl murah,lithium 3xlipat krn kapasitas ah besar 60Ah 2x lipat vershi SLA grapene 35ah,klo bisa ngerawat cara ngrcaz bagus lthium bisa bertahan 5 tahun lebih..SLA graphene 3 tahun
Hehehe itu dia... sementara ini... minus nya EV.... karena batre ada istilah... NGEDROP... sementara ini kebayangkan kan... per 5thn sekali ganti batre baru yg harganya per 1buah diatas 5jutaan...
Klu skrg di motor bensin ganti batre (accu) per 5 thn harganya di bawah 1 jt...
@@bajumax7672 Ini gw setuju, molis seperti halnya HP baterainya ga bisa diprediksi dropnya. Banyak faktor, baterai SLA teorinya kan 2 tahun, molis yg sy pake setaun udh drop jauh. Dari 50-60km sekali charge skrg malah 25-30km udh memble 😂 ga berani dipake jauh krn resiko mogok di jalan besar abis baterainya😅 skrg kalau mau ganti malah mahal banget baterainya ampir 2jtaan. Setaun 2jt drop sih malah lebih mahal dari maintenance motor matic kecil 😆
Davigo bikin aq yakin dg motor listrik👍 kpn ya g perlu antri ke spbu lg.
Wah..ini yg saya cari..motor listrik dengan jarak tempuh 200km..harga juga bersaing..semoga segera hadir di jatim
Sangat reasonable price om
@@EVHOLIC di subsidi ga om ?
@@lextodiogenez7709 kemungkinan besar ya om
Seharusnya d pasang panel listrik tenaga matahari, jd sambil berjalan bisa sekalian ngisi batre
semoga aja ada subsidi motor listrik di 2023, pengen bgt punya davigo dragon ini
gasss om
Ini baru real review, beneran dipake perjalanan jauh jadi tau performanya
Gila , niat banget loe mas, keren , salut.
Cb dung berdua naik tanjakan di vidioin lm pas tanjakan..
Jarak tempuh yg graphene bisa brp km full cas ?
Yang lithium bisa 200km kan klaim nya.
Kalau bisa tes sampe batt nya habis. Jd tau kemampuan jarak tempuhnya.
Sukses buat channel nya👍🏻
Bagus kelihatsnys .berapa hsrgsnya .
Mantap om review nya, semoga subsidi motor listrik bisa terealisasi agar bisa nyicip motor listrik 😁
Harganya sangat terjangkau buat kalangan menengah ke bawah om, buat harian oke bgt, trims,
Ayo dah om heheh
mantab om, sudah tempuh sejauh itu batre masih sisa 3 bar😁👍
saya pengguna volta 401, rata" batrenya cuma bisa 50-60kilometer, jadi harus sering charge😁
Ganti davigo mas 😁
@@marioandi3763 jangan lah, ini volta plat nomer aja belum turun masa udh diganti lagi🤣
@@marioandi3763 harga berapa ini davigo?
Kalo batreya di jual aku beli bang hargaya berapa plisss butuh batreya aja
@@MethiusDwijaya mumpung belum turun plat nomornya cepetan ganti bang 🤣🤣🤣
MAntaaap....recomend bgt
Mantap nih molis jarak tempuhnya, nunggu tahun depan deh dapat subsidi pemerintah 😀..untuk drivernya jgn sering2 test Jakarta-Bandung ntar masuk ABRI hehehe.. 🤭
Wah bener pemerintah adain subsidi 6jtaan
Kan baru wacana dari luhut
Besok brangkaaaaaat beli sama dg motor bensin
Beli tunggu subsidi pemerintah
Cobain jkt cirebin om pas tuh 200 km dan kondisi jalan Landai...via pantura...
aku juga pengen coba nih , hehe mungkin next episode bila memungkinkan
Waah kenapa ngak diterusin aja sampai 200 km jarak tempuhnya, biar terbukti mampu tidaknya sampai 200 km. Dan baterai sisa berapa bar. Next test ride kali ya :)
Gw jamin Bang Alfred udah pegel semua, bahu sama pantat nya.
Lutut nya nangkring gitu.
🤭
Ground clearance nya waktu dikendarai gimana Oom, kalau lewati PolDur...
Tes paling niat ini asli sampai dibelain Jakarta Bandung beneran real adventure 🤣
Yg minat bli dimana Bang...
Nunggu dragon s yg desain nya masuk selera.
Coba besoknya lanjut balik lagi ke cibubur. Di km berapa habisnya. Tanggung nih review udah bagus. Tinggal finishing dikit lagi jadi sempurna.
Mantappp
InsyaAllah..
Mau ah 👍👍👍👍👍
Mantab review nya om...effordnya luar biasa, motor nya jg keren ternyata 👍👍👍
Mantap...... Ngumpulin uangnya dulu..... Semoga nt bisa beli.....
Kebetulan aku domisili bandung.....
Showroom nya dijln apa bos......!!
Pertama bang, excited banget sama motor Davigo dan senang yg di jelasin sama Bang Evholic
coba test tanjakan jalur punclut dago menuju lembang berbonceng.
untuk jarak tempuh cocok
tinggal untuk tanjakan.
bila lolos
bafus direcomadasikan untuk motor ojeg online
agak aneh ya, klaim brosur 200km, dipake 133km masih sisa 3 bar dari total 4 bar..
dugaan sy optimalnya sebenarnya hanya di 150km an dgn pemakaian bebas, tp itu pengukur batrenya kurang dikalibrasi jd kesannya masih sisa banyak
👍👍👍 keren langsung tes perjalanan luar kota..
Masih ngeri2 sedep karna teknologi kendaran listrik yg masih banyak minusnya
1. Waktu pengisian daya yang lama
2. Waktu hujan dan saat trobos banjir karna medan terutama jabodetabek
3. Part dan service resmi disetiap kompotitor masih sangat jarang
4. Daya battrai ketika ada trubel atau saat membeli battrai baru sangat mahal.
Assalamu alaikum pak saya mau naya apa iya bisa nempuh duaratus kilometer beli nya di sorum apa yg pakai batre litium
Om ngga di vidio in pas bagian tanjakan pinus nya
Lebih bagus mana bro...davigo dengan polytron ...tolong review EV POLYTRON. Thanks
Kalau di Medan dimana bisa ketemu DAVIGO DRAGON. Saya kok tertarik.
Davigo Dragon. model simple dan kren gak terlalu neko neko bentuknya. tapi futurist8c. Harganya Berapa bang ?
cash atau bisa di credit ngga.
Disurabaya blum ada dealer davigo. klo ada dimana ya om? Terimakasih
Maaf nanya bos q....klu battrey soak kr mana kita harus beli???
Langsung ke dealer nya davigo
Terniat... Mantap bang.. lagi cari molis yg bisa dipake PP 70km sehari soalnya..
Btw keren jaket nya bang , Sao Paolo Brazil
..
Terima kasih om , haha , cuma dalam perjalanan ini jaket yg aku pakai masih tembus angin nya setelah saya sampai bandung haha
Mantulll, reviuw produknya, memberi bukti bukan janji
Terima kasih om , biar org awam yg dulu nya gk percaya listrik bisa jauh , maka kami buat vedio ini untuk membuktikan
Mantap bisa untuk p/p Tangerang -jakarta tapi apakah harga ada subsidi 7 JT ngga ..
Om Alfred, kalau di Bandung showroomnya dimana?
Batre bs di lepas ga om buatbdi cas .. Karlau tinghal di rusun bingung juga
Di kota medan sudah ada belum ?
Otw ngumpulin 👍 setara beat jarak jauh, mantull
Keren om Alfred.
Makin sukses ya 👍
Bagaimana ditanjakan pinus sekitar cikalong....apa kuat nanjaknya ..atau kayak keong jalan nya...atau motornya dituntun ?
Cocok ini buat dipake pulang pergi kerja kaya saya kantor di tj priok rumah di bekasi
Tes berempat di coba om, mana tahu bisa rekomen untuk mudik ni motor, saya pun penasan klau bonjengan gimana, apakah lebih boros batreinya
Harga segitu sangat menarik.. tinggal harga batre kalo ganti berapa duit dan lama atau jarak tempuh aki harus ganti...
Mantep mas bro, Borneo harus ada Lo???
Ini m ojolable bgt bang mantappp 👍🏿👍🏿👍🏿
Daerah mana show room nya apa bisa beli secara kredit. Saya di kota Bandung
Tunggu... saya masih agak skeptis soal keakuratan sisa batre... seandainya dites sampai habis lebih ok
om,, ada informasi harga baterai nya davigo dragon yang lithium 72v 60ah ?
Mantul om Alfred.
Jarak 200 km berapa biaya listrik? Info juga dong om 😊😊😊
Bang Alfred..... ,mengenai harga motor nya....,cari tau dong harga d jawa dan luar jaea