Clutch y Transmisión! Nissan Tsuru, Sentra B13
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- Опубліковано 15 вер 2024
- A este Nissan Tsuru 3 ,Se le cambio el Clutch ( Embrague), Un balero Dentro de la Transmisión que hacia ruido! y la Cremallera (aro dentado) donde acopla el motor de arranque o marcha.
Encontraras toda la información necesaria para realizar el trabajo tu mismo, si así lo decides. O por lo menos te darás una idea de todo lo que se tiene que hacer para cambiar el Embrague o Clutch de estos vehículos.
Como desarmar y armar, la transmisión si fuera necesario reemplazar el balero o rodamiento de la flecha de entrada, que es el causante del ruido que hacia este Tsuru,
También te muestro como cambiar el aro dentado o cremallera, que es donde acopla el motor de arranque o marcha para que funcione el motor o arranque.
Te invito a que compartas el video y también a que visites :
www.aprendersob... donde Encontraras mas Información Interesante Sobre Autos!
ASA mil gracias por los videos lo hice todo como explicastes que do perfecto no tube dinero para pagar el mecanico pero gracias a ti y a los pequeños detalles y explicaciones que mencionastes hoy esta el auto listo para seguir trabajando gracias... por cierto el tapon de llenado se amarro pero lo solde como mencionastes y aflojo luego luego de mecanica no se pero de refrigeracion si asi que si tienes problemas con algun clima o refri dime oki like sueguro
Muchas Felicidades por el trabajo, me da gusto que sean de ayuda los videos que les comparto, para realizar un trabajo a extenso se debe te contar con herramienta y algo de habilidad. Así que no cualquiera lo hace. De nuevo te felicito. Te pido de favor que compartas los videos, así como te ayudo a ti, le pueden servir a alguien mas. Gracias por tomarte el tiempo y la cortesía de comentar tu experiencia. Saludos Y que Dios te bendiga!
marco antonio jimenez merino disculpa, cuanto te cobraba el mecanico campeon
Desmonte la caja de tsuru viendo tu video. Lo que pasaba es que me votaba la 5ta pero los engranes se ven bien solo un poco desgastados que podria ser? O tendras algun numero para consulta personal.
,bien
@@AprenderSobreAutos hola asa, tengo un problema con mi tsuru me tu me puedes orientar, de forma personalizada por telefono
Mejor explicado no es posible. Gracias maestro mecánico ; y lo difícil de grabar y trabajar al mismo tiempo. Felicitaciones, San José Costa Rica.
Pues le comento que gracias a su excelente video, lo bien explicado, fue que me anime a cambiarle el embrague a mi Tsuru y quedo perfecto.Lo felicito y siga subiendo videos de preferencia de este vehiculo.
ua-cam.com/play/PLhLkls2trHpytMnUle1cGjh2CAHiX_31T.html
No entiendo cómo le dan "no me gusta" a este labor de video y explicación. Es muy muy buen vídeo pocos videos explicativos así de completos
Siempre habrá personas que por más bien que este algo malo le encuentran, no solo me refiero a mis videos , en todos los videos de UA-cam, no encontraras uno que no tenga dislikes , solo alguno con muy pocas vistas pero si tiene muchas vistas sin duda tendrá dislikes.
Gracias maestro por todo lo que explica, ya lo hice y lo logre , se habían roto los seguros del collarín y los pernos de la horquilla, y gracias a usted pude lograr reparar mi tsuru, honor a quien honor merece saludos y bendiciones gracias,
Un gusto saber que fue de ayuda este video y te agradezco el comentario. Saludos José 👍🙂
te quiero dar las gracias carnal gracias a ti desmote mi motor lo overholie le puse anillos emaque de cabeza cadana nueva puse a tiempo desarme mi trasmisión limpie la concha cambie el balero que suena cuando el carro prende cambie collarin y te puedo decir la verdad no fue facil batalle muchisimo pero despues de 30 dias que estube juntando para pieza por pieza hoy mi carro jala muy chingon
Me da mucho gusto saber de casos como el tuyo, es agradable saber que son de ayuda los vídeos que comparto. Felicidades por el trabajo y gracias por el comentario 👍
Un gran saludo desde Chile siempre con mi v16 encariñado no me separó de mi noble amigo siempre hice los trabajos mecánicos ahora no puedo , pero no da problemas tus vídeos son sensacionales y honestos un gran abrazo
Muchas gracias por tu comentario, siempre es un gusto saber que son de agrado y algo de ayuda los vídeos que comparto
Nunca me sentí tan femenina como hoy, gracias a tú vídeo pude ayudar a mi pareja a reparar él auto sin estorbar ...me encantó entender del funcionamiento y mecánica automotriz ....eres muy buen profesor ...saludos
Sencillo el conductor del vídeo pero bien explicado, sin tanto ruido de música y bien detallado. Excelente sigue así.
Gracias a este valedor cambie mi cluch gracias x compartir tus conocimientos bien explicado te felicito gracias
como dice su logo si que estoy aprendiendo de autos con tantos tips bien explicados y muchas veces sin tanta herramienta costosa.
Te sigo hace tiempo....y gracias aquello he reparado mi auto varías veces evitando el cobro abusivo de los mecánicos....eso si me llama la atención tu manera de reparar sin ningún pozo o pique.....felicitaciones....excelente tutoríal
Gracias Christian un gusto saber que son de ayuda estos vídeos que comparto. Que tengas un excelente fin de semana.
Excelente Explicación Gracias por compartir saludos desde La Paz Baja California Sur Mexico
Muy bien explicado todo.. Tenía algunas dudas pero con este video quedé mejor orientado.. Saludos y bendiciones desde Chile
eres bun mecanico y buen ciudadano mexicano gracias por tus videos y sobre todo lo bien que explicas que dios te bendiga siempre
Excelente video, muy ilustrativo y bien producido maestro mecánico; muchas gracias por compartir sus conocimientos. Saludos desde Michoacán!!!
Excelente 👌 información ℹ️ , aprendí algo nuevo 👍, gracias por compartir tus conocimientos y experiencias.
Excelente video, ojala lo hubiera tenido hace 3 años cuando empezo a saltarse la quinta velocidad. Me atrevi a hacerlo solo, y tube buen resultado. Ahora, de nuevo comenzo el problema, por neglicencia mia, me descuide con el aceite, pero ahora tengo una guia y sera mas facil. Gracias por tus aportes!
Eres un chingon vato,, y se ve que eres muy honesto y leal en tus trabajos... Saludos.
Los detalles mencionados me han ayudado mucho en mis reparaciones y he simplificado mis tiempos en los vehículos
Te felicito por la manera de explicar ,muy clara y entendible,gracias,me sirvió mucho
simplemente excelente,,,,es un placer el seguirte,,,gracias por mostrar lo de la corona dentada ,,,nunca he cambiado una ,,,ya tengo los pasos a seguir,,,saludos y esperando el resto
Una vez mas gracias por la molestia de subir tu conocimiento para que todos aprendamos de él. Saludos!!!
No es molestia, es un placer poder ayudar con estos videos! Saludos y Muchas gracias por comentar!
Excelentes videos y muchas felicidades por el canal muy pocos mecánicos hacen lo que tu estas haciendo ensañar y ayudar a muchas personas con los vídeos gracias sigue como hasta ahora mis felicitaciones
'Ingón,
Explicas todo a detalle.
Mil gracias, que Dios te bendiga y te de mucho más.
👌👍👍👍👍
Felicitaciones, un exelente video muy bien explicado. Gracias por compartir.
Muchas gracias por la.dedicación en los detalles y dado.que me gustan los perros un saludo a Prieto y porsupuesto a ti.desde Montevideo Uruguay.
Eres muy bueno amigo mejor que muchos y los videos estan excelentes, te aplicas demasiado y muchos te lo agradecemos ojala sigas subiendo videos de todo lo que haces en tus reparaciones ya que aunque algunos estudiemos mecanica no se nos enseña siempre tan a detalle como tus videos, Dios te bendiga
la verdad mis respetos hacen falta mas personas asi exelente video amigo ojala pudieras abrir al público tu taller saludos y esperamos mas videos
GRACIAS YA APRENDI A INSTALAR MI PROPIO CLUTCH, GRACIA AMIGO...MUY BUENOS TUTORIALES
Muchas gracias por el comentario. Me da gusto saber que son de ayuda estos videos. Saludos!
Excelente video, desde Costa Rica, teniamos un 200 sx 1600 1995 mal de clutch y ya esta reparado gracias a la guia de este video, tengo el manual del 200 sx completa por si te interesa me contactas, gracias.
me encantan tus videos, muy sencillos y agradables de ver, especialmente por "EL SHADOW" xD
Saludos desde chile bro =)
E aprendido bastante de sus conocimientos gracias
excelente video, gracias por tu tiempo. felicidades.
SIGUE SUBIENDO TUS VIDEOS ESTAN MUY BUENOS NO SON ABURRIDOS
Excelente video amigo, saludos desde Aguascalientes México...
Muy bien explicado. Saludos.
excelente,excelente, como siempre buen material para aprender gracias espero la continuacion
exelente video master, mi b13 también hace ese ruido en la transmisión.
Muy buen video maestro 👌👌👌
muy buen tu compartimiento de la.sabiduría si.pudieras poner una.clinica de aire acondicionado.cambiando.el.compresor y haciendo.todo completo....te lo.agradeceria ....bendiciones !!!
Muy buen video gracias por compartir tus conocimientos con nosotros
excelente video podrías subir el video de como cambiaste el balero dañado de la transmisión
muy profesional tu trabajo.......gracias
Muy buenos tus videos mu bien explicados y claros...!!! Saludos desde puebla
excelentisimo video muy bien explicado y de gran ayuda.....saludes y muchas gracias,
hola amigo yo creo que excelente te queda corto, infinitas gracias por compartir tus experiencias dios te bendiga
Hago lo que puedo con lo que tengo! Apuesto que existen muchísimos mecánicos mejores que yo. Solo intento compartir parte de lo que se. Y la transmisión es de 5 velocidades, por tu comentario en el otro video. Saludos y Muchas gracias por el comentario!
Gracias por tus videos amigo, me sirven mucho. Saludos.
chingones tus vídeos amigo , gracias por. compartir tus conocimientos. Dios te bendiga
Muchas Gracias por el alago, me da gusto que sean de ayuda estos videos, y gracias nuevamente por tomarte el tiempo para comentar, Saludos!
Muy buena explicación de tu parte, pero falto el reten del selector de cambios, gracias x el tutorial
Excelente video, eres un mecánico excelente, veo todos tus vídeos, debería salir más el shadow en los vídeos jejeje
excelente video, saludos desde chile, felicitaciones.
Muchas Gracias es un gusto saber que puedo ayudar a personas tan distantes de mi físicamente! Saludos desde México y de nuevo Muchas Gracias!
esta muy bien explicado lo felicito
Espero parte 2. Mil Gracias
Claro que si! Saludos!
Me agrado bastante el video. Pero me surgieron preguntas si me puede ayudar le agradecere de antemano. 1. Temgo que temer matraca de torque para poner la volanta y el cluch? 2. El disco no se atornilla x separado?
te felicito Muchas gracias ami si me sirvió muy bien explicado
Gracias por tomate el tiempo para comentarlo, me da gusto que sean de agrado y algo de ayuda estos vídeos. Te pido de favor que compartas el video , quizás le sea de ayuda a alguno de tus familiares o amigos y también me ayudas a mi bastante con eso. De nuevo Gracias, Buen Día!
Muchas gracias!! Buen video compa!!!
Buen video ! Me sirvio & buena la del perro jajaja saludos !
:-) que bien que te gusto y fue de ayuda. Saludos! Te pido de favor que compartas el video me brindas un gran apoyo al hacerlo.
exelente video!
Saludos desde Mty.
excelentes tus vídeos sigue así amigo
Hola eres un exelente mecanico. muy utiles tus videos y sobre todo muy bien explicado. A proposito es necesario poner algun sellador a la junta de la culata? gracias.
Te agradezco el comentario, hago lo que puedo por transmitir un poco de lo que he aprendido más no me considero un experto. En cuanto a la junta de la cabeza yo no uso nada solo me aseguró que estén bien limpias las superficies, el único sellador que me atrevería a usar es el que tiene cobre pero en México es un poco difícil de conseguir :-(
Tengo un Tsuru 2001 trae un pequeño atoron en segunda pero muy pequeño, es todo lo que trae, le cambié clostch y aceite pero sigue igual, me dicen q es el collarín, que me recomiendas cambiar si ya voy a bajar la caja, excelente video
Exelente, explicacion, video. Gracias
Felicidades por tus vídeos están bien explicados, preguntarte si tienes algún vídeo de cómo desarmar y armar un carburador de suru 92 ? Gracias y saludos desde Apatzingán Michoacán México te mando un abrazo cincero
pana tengo que hacerle el motor a mi nissan sentra te puedes venir a venezuela jajajajaja no conosco Mecanicos nissan muy buenos tus video
se usa una flecha de guia mi hermano,saludos
Normalmente que dado se debe utilizar para sacar los tornillos de la volanta. Si tiene los originales. Gracias de antemano🤗
Hola amigo . Felicitaciones eres un gran mecanico y te agradesco por tus videos . Quisiera saber si tu me puedes ayudar y decir las medidas de todas las llaves o dados que ocupaste para aflojar las tuercas . Sera que me puedes ayudar ? . De ate mano gracias . Saludos desde Chile!!
Eres muy excelente, te felicito
EXCELENTE EXPLICACIÓN Y ADMIRO MUCHO SU TRABAJO. TENGO UNA DUDA, LA VOLANTA TIENE ALGUNA POSICIÓN? YA QUE SE GIRA UN POCO AL QUERER APRETAR.
Se debe bloquear deteniendo de la cremallera para que no gire al apretar.
Gracias por tu video, le cambie el aceite de la transmisión y estaba contaminado con agua, sabes por donde se le estará metiendo agua a la transmision mecánica de mi tsuru?
Muchas gracias por tus videos...👍
De nada. Me da gusto que sean de agrado y me motiva para seguir con el canal, Saludos!
Buen día! Felicitaciones muy buen video, en mi vehículo el embrague esta muy duro y hay veces en que se queda pegado, que puede ser? Muchas gracias por la recomendación.
Maestro es bolante
Saludos profesor, una preguntota, para saber cual de todos los baleros de la trasmisión es el dañado, que podre hacer , alguna prueba, gracias
Like!!! Mil gracias. Buen trabajo
Gracias por seguir al pendiente del canal!
Para transmisión automática en un tsuru 95 es el mismo proceso?? Muchas gracias por tus videos
No es el mismo procedimiento
BUENAS TARDES GRACIAS A USTED PUDE CAMBIAR EL MOTOR DE MI TSURU MIL GRACIAS MAESTRO.
POR OTRA PARTE TENGO UN PROBLEMA EN EL BOOSTER DEL MISMO CARRO SE OYE UN SILBIDO AL OPRIMIR EL FRENO DEL CARRO TIENE ALGUN VIDEO SOBRE ELLO? DE ANTEMANO GRACIA
TSURU 3 1999
Cada cuanto se cambia el clutch?
lo felicito muy buen vídeo y en dónde te encuentras me gustaría qm isieras el cambio de clutch y si estás muy lejos bueno se agradece y tomaré muy en cuenta tus consejos m gusto mucho el trabajo q ases
muy buen video compa
disculpe maestro sirve " remojar" en thiner los inyectores antes de lavarlos o se pueden dañar, gracias y felicidades por sus videos
No lo recomiendo, si entra el thinner en el mecanismo eléctrico va a dañar el esmalte del que está cubierto el embobinado y dejará de funcionar. Cuando se lavan dentro de una tina por ultra sonido el líquido que se usa es jabón líquido no es un líquido flamable.
que tal y disculpa la pregunta es el mismo procedimiento para un b12? Muy buen vídeo
Alguien muy cochino estuvo ahí. Qué bueno que ahora tú lo estás atendiendo.
Tus videos son exelentes ahora una peticion podrias hacer uno sobre la palanca de velocidades tsuru 2001 se traban para entrar se pone dura la palanca para realizar los cambios asi como el clutch de favor gracias
Buen video, gracias
Disculpa yo ya cambie varias veces el reten de la flecha pero sigue tirando incluso corte el resorte y lo hice mas pequeno pero aun asi tira una gota, tendre que cambiar la punta, saludos
Buena tarde exelente video tengo una problema con mi carro nissan es b13 es de agencia tengo problemas con la valvula iac donde puedo encontrarla la he estado buscando desd hace tiempo pero no la encuentro que recomendaciones me podrias dar
no chinge maestro vi el video en la noche y me saque de onda cuando aparecio el "shadow"
Jajaja, me hiciste reír :-) Saludos Luis, gracias por dejarme el comentario. Dios te Cuide!
Buenas tardes, excelente video, pero mi duda es que el volante inercial no tenia balero piloto, no se si nissan lo diseño asi pero lo he visto que tienen la mayoria de vehiculos
No tiene balero piloto, las camionetas son las que normalmente traen
Hola muy buen video... Una. Consulta lo que que esta arriba de la volanta es un sello de agua?
Muy buen vídeo, muy claro y bien explicado, saludos desde Puebla, por cierto ¿donde te ubicas? gracias.
Rubenchas Castle . Muchas gracias por dejar un comentario. Me da gusto que sea de agrado y algo de ayuda este vídeo. Por el momento vivo en el estado de México. Saludos y que tengas mucho éxito en el próximo año.
Buenas Tardes una pregunta cada cuando se recomienda cambiar el aceite de Transmisión Automática de mi Tiida muy buenos videos felicidades
No sabría decirte. No tengo ese dato y no conozco mucho de transmisiones automáticas. Lamento no ser de ayuda :-(
gran vídeo. veo Qué la flecha tiene otra junta homocinetica interna, tengo un tsuru automático Qué al girar hacia la derecha y acelerar suena como si raspara la llanta en la tolva pero también lo hace en recto cuando se cuando voy en una subida. crees Qué sea esa junta...? ya cambie la externa...
Como siempre muy buen video. Gracias por la aportacion.
Solo una pregunta. Cual es la razon por la que se daña la cremallera?
Muchas gracias.
El problema suele ser el motor de arranque, Por los bujes desgastados, pega el bendix y daña a la cremallera, Saludos!
muy buenos videos....pero solo nissan arreglas???subi videos de una chevrolet o fiat algo de eso gracias....saludos
Se le rompió un tornillo que sujeta la arandela de la trompa de cochino y se quedó adentro que hago para poder sujetarlo queme aconsejas
Disculpa la cremallera se puede rectificar
Debe de estar en neutro la caja para que salga o en velocidad tambien ?
Hola qué tal ? Buen día ASA lleva alguna guía para instalar la volanta o no ?
Si no me equivoco los tornillos solo alinean en una posición. Fíjate en la parte trasera de la volanta se queda marcado el orificio extra que tiene el cigüeñal sin rosca.