Вітаю! Чудовий огляд. Маю доволі рідкісну Mazda MPV 1994 року, американець V6 на автоматі, задній привід, 7 місць. Купив рівно за 2 роки до вторгнення, 24.02.2020 р.. Покупав для рибальства та поїздок на дачу. Наразі не можу їздити на дачу, бо там близко до лінії боезіткнення. Машина працює кожен день. На початку війни збирав своїх співробітників по всій Салтівці, довозив до роботи, а ввечері розвозив по ломівках. Обслуговую у одного й того ж майстра, за що йому велика подяка. Сервіси відмовляються її ремонтувати. Запчастини дедалі стає все тяжче знайти ... Але ми її все одно підтримуємо у робочому та доволи комфортному стані.
Справжня тачка і легенда! Була така в користуванні, теж турбодизель, але не атмосферний))) Тільки позитивні спогади, дуже кайфова! Дякую за огляд. З Різдвом, шановне панство!
маю нісан ікс трейл в 31 кузові та оутлендер 2017 року і наче все гуд, але ланосочок не продаю, бо знаю що то скарб і він виручит в будь яку хвилину!!!))
Минулого року країна "сонця, що сходить" передала ЗСУ пікапи Ленд Крузери (такої ж марки). Ми встановлювали на них туреллі. Машини 2023 р.в. абсолютно нові. Двигун такий же як на Вашому відео + ABS+ кондер. Такі авто можна відремонтувати "на коліні" в лісі👍👍👍. Напевно їх досі випускають (шкода, що не можу прикріпити фото).
Так все вірно, таку техніку майже не продають сенсу немає, замінити практично нічим. В мене Defender110 вже 15й рік, звісно в якості 2й або 3й авто. За 15 років змінив десь півтора десятка різних пузотерок, а Деф стоїть у гаражі))). Тягнуть катер вагою 2 тони, полювання, рибалка, Карпати з різними оффроудклубами ото все на ньому. В мене є знайомі у яких є TLC80 мінять не збираються, влаштовуює все. В оффроуді важливо щоб в тебе лебідки та блокировки працювали, не наявність китайських екранчиків по всій машині)))
80ка це грамотне авто, зумери звісно не зрозуміють. Достатньо проїхати по Києву на уаз 469 годинку в заторах,і одразу стає зрозуміло що комфорту у 80ці дуже багато😅
Надійність Toyota це не тільки в сенсі проїде мільйони кілометрів, а і що саме важливе, це авто майже усюди проїде і точно повернеться додому без технічних проблем 😎💪🏻 Саме таке авто і обрав би
Lincoln Town Car другої генерації, рама, 4.6 V8 де форсований мотор, салон дуб-стерео не зітреш навіть дупой в 130 кг) і баб петрушить можна прям на передньому дивані))) він там як ліжко)))
Дякую за огляд! А стосовно вибора на все життя, то іноді його робить хтось за мене. Наприклад від прадіда є на ходу іж412 77 року, за два роки йому півстоліття. Так от, якщо його не продати, то залишиться він моїм онукам. Ось такий вибір))
Маю Королу 2017 р. 1.6 бензин на механіці. З травня 2020 на ГБО. 8.4 л. газу на 100 км в моєму режимі - траса об'їзна, трішки міста. Феноменальне авто.
остання автівка це безперечно део ланос поляк 1.6сх на газу і з підлокотником-вічне авто ,запчастини за ціною булки з маком і зремонтувати можна в полі)
шикарне авто, хочеться бачити їх більше в Україні на дорогах, а не лише не англомовному ютубі. сподіваюсь колись більше українців будуть достатньо заробляти щоб мати справді цікаві авто
В 13році взяв новим паджеро спорт 2. Так само все архаічно (палка мішалка, правда є задня міжколесна блока і фултайм 4вд). Дизеля споживає 11л в місті. Розчарований тільки що ржавіє і постійно тре підкидати кошти в карієс! А так машина на всі випадки життя. Хочу замінити але немає нащо (верніше є але жаба давить докидувати більше 40зелені до 250го крузера). Тому думаю залишити паджеріка а докупити щось для душі тіпа кабріо )))
На цьому атмосферному турбодизелі дуже складно їхати по трасі. 30 років назад ще можна було, а зараз це вже знущання над трупом. В місті йому також не місце. Залишається вузька спеціалізація десь біля поля. Але, якщо він працює та приносить гроші, то краще 150й (хоч і прадо). Бо лендкрузери іржавіють не гірше за всіх інших. Вже й 100/105 немає живих, а тут 80. І без системи аварійного гальмування я більше автівку не куплю. Підпис: власник позашляховика з 2 нерозрізними мостами :)) Апд. Дослухав вже до момента, где Денис каже про проблеми на трасі. Я додам, що проблема зараз навіть не в обгонах фур, які їдуть 80кмг, а в тому, що ті фури їдуть 90-95кмг і масово агресують, якщо твоя швидкість на пару кмг менша.
@@wellallright4775саме на цьому 218т.км Куплений у 2007 році з пробігом 110т.км Майже весь в рідній фарбі, але є місця де повигорав лак, треба весною трохи займатися.
Ну тут так, погоджуюсь, що по трасі на ньому можу не більше 100 їхати(2100об/хв) Якщо більше то не комфортно акустично в першу чергу. Але по Києву та передмісті зараз 3 місяці поспіль відкатав і не скажу що сильно втомився. 13.3л по розходу, що доволі небагато як на мене.
@@nikitamoskalchuk3335 Я також на своєму іноді по місту їжджу, але назвати це задоволенням для всіх не можу 😁 Для мене - так, але це через любов до цього класу автівок :)) Йому явно не місце в місті 😁
Хочете справжньої надійності, простоти і довговічності - купіть американця.Що дизель, що бензин - переважна більшість дуже надійні.Американські трансмісії, ведучі мости, а особливо АКПП переживуть японські.Саме тому, японські позашляховики і звісно пікапи ніколи не захопили і не захоплять американський автомобільний ринок.Бо цей ринок дуже специфічний.
Зайди на оф. сервис Тойота. Там стоит 5 !!! крузеров трехсоток без моторов. На всех пробег до 50000 км. Замена мотора по гарантии. Шо можно сказать? - «раньше было пизже»
рановато купувати 300 чи 250, хай переживуть хочаб перший рестайлінг а там подивимось. по нових моторах 3.5 була відзивна кампанія у штатах, якийсь там дефект виявили.
Я для себе розглядав щось в кузові універсал, на повному приводі, МКПП до 2008 року. Дивився в бік німців, але зупинився на Субару аутбек - більше підходить для моїх вимог
34 года назад батя купил ваз 2106. Уже нет бати 😢, но машину он сохранил практически в новом состоянии. Продать ее рука не поднимается. За это время я сменил около 10 Ти различных иномарок и всегда плевался и отказывался ездить на шохе. А сейчас что-то сломалось во мне, очень трепетно отношусь к Жигулю , устраняю мелкие возвратные косяки, машина стоит второй год но заводится с полуоборота. Конечно нельзя сравнивать с Тойота но она переживет любой апокалипсис и проедет в любом направлении. Всем настоящих машин и хорошего настроения 😊
в 2008 була така можлівсть поганяти на такому красені, обвіси, гарні широкі колеса візуально агонь) але їзда по Києву за два дні стерла те первинне візуальне враження, не його стихія місто а так звісно трутяк 105 були теж в порівнянні але 80ка зовні була прикольна
Якщо говорити про машину, яку я не зможу змінити до кінця життя (теоретично)… Honda CrossTour 3,5 на максимальній комплектації… куплений в офіціалів в 2014 році. І звичайно газ, який я встановив, коли придбав це авто. Інколи водії BMW фотографували 😅, коли не стягували. Фольксваген груп не видів) Бусисти без поворотників стараються догананяти) (3,0 diesel - без різниці😂) Машина майже 2 тони і роздає чітко при любих розкладах Просто ❤
Да, хорошая машина Пока еще есть экземпляры с пробегом до 50 тыс км Нужно не прозевать с приобретением, т к запас ресурса и ремонтопригодность просто феноминальная!
Дружня порада: щоб передати крутизну схилу, знімайте тачку збоку, але не паралельно землі, а перпендикулярно деревам, бо вони завжди (майже) ростуть вверх. Тобто ви будете витримувати горизонт і сам схил досить сильно буде виділятись
Тільки політика ауді щодо підтримки оригінальними запчастинами авто старших за 20 років дуже сумна. Тому вони потроху перетворюються на конструктор і вся надійність зникає. Сам таку маю з 2000 і мабуть доведеться продавати. Був би доступний оригінал, лишив би для душі, бо досі дарує позитив. Звісно вже не як єдина авто і не на кожен день
@@k_blackbird79згідний на 100%. З оригінальними запчастинами повний провал… а по деяких моментах навіть і замінників немає… але все рівно А6 с4 це легенда яка ще поїздить )
На офроуді чекав, коли ж Денис перестане "вийоживаться" і згадає як треба їздить. І тут!: "НЕ ВИЙОЖИВАЙСЯ!" Не лише покупці нових авто стали "luxury", але й обзорщики. Свого часу полюбив цей канал за трушний контент, а зараз все менш цікавий. Поверніть рубріку зі старими тачками, а інфокару скажіть, щоб продовжули знімати лише нові!
Можна посперечатися, умови диктує ринок а не водії, тому що, наприклад, трьохциліндрьові двигуну, мало кому подобаються, але їх пхають всюди, так само з усіма системами і механізмами. А скоро буде євро- 7, і вже кажуть, що це триндець для автовиробників.
Дякую за чудові відео. Купив влітку авто на все життя - Сієнна гідрид. Хата на колесах з витратою 6л/100 І про газ думати не треба. Планую тримати років 15-20, поки діти не виростуть😊 Покатавшись на гібриді, розумієш, що все без батарейки - то минула епоха. От тільки за механікою скучаю.
До сих пор перевожу тысячами новые крузаки 76 24 года выпуска на v8,внутри все спортанско как и было,ничего из электроники нет,стекла ручные,коробки ручные,мосты на кулаках,внутри скамейки в зависимости от комплектации,в салоне голый металл.Толщина стали кузова и рамы впечатляет,а заводится и вибраций ноль.Шикарное авто для ценителей и для конца света)))
Привіт команда SRT, 80ка це легенда серед позашляховиків, але я б обраав на кожне день і на "сто" років мерседес w123. З різдвом христовим, дякую вам за гарний відос!
Ром ну який 123) то глупство, на дорозі в Києві швидкість трафіку така що він не зможе, та кожен лушпень на всратому рогу або пассату 2,5 на газу, буде вишколупиваться та намагатись показати свою перевагу))))
@@Roman-tm777 Та буде той 123 стоять в гаражі та раз у місяці заводитись) так можна взяти Honda Super Cub 50 та таким чином вона теж 50 років проживе. Я Defender110 використовую, не часто, але ж тоді коли він дійсно потрібен, так що тут таке
@@Mr_Roman- можливо й так, колись мав у володінні w123 2.4 дизель, маю про цей автомобіль самі хороші згадки, а так думаю усі машинки "старої школи" дуже якісні та надійні, що не скажеш про сучасні "ґаджети" на колесах ...
7:51 я з цим списком вже давно вирішив! Для міста w210 на механіці OM606 OM613. меган 2-3 на бензині 1,6 або 1,5 дизель. Кемрюха від 20 до 50! Позашляховики LC від 70 до 200 окрім 150 прадо! Панджеро усі до 2010. Л200 майже усі! Буси трафік та майстер до 2010 віто 638-639 т 4 т5
одна автівка, а не автопарк на всі випадки життя ) Доречі чим 150й не догодив? був такий 4л, зміняв на 300го - зараз жалкую, 150й більше подобався, от він точно може бути як одна автівка до кінця життя. На витрату пального пофіг, не про те потрібно думати
@@romaniorer 150 не догодив 4 моторами які лежать без жодного шансу на відновлення і тук тук був на 300 +- так мотори ці для китайського ринку 3,5 але усе-таки
Нічого олдскул скоро знову буде а моді) Але механіка точно буде прерогативою окремих шанувальників або бізнесів які люблять єкономити) Особисто я хотів би подібне авто в якості 2-3 машини, але поки нема грошей та таких потреб)
27:38 Може на схилі використовувати якийсь індикатор кута ухилу? Електронний на екрані був би ідеальним, але й бульбашкою буде зрозуміло що зі спуском.
мій варіант на випадок одного авто на все життя - TLC 76 з двигуном 1HZ (атмосферний дизель). Доречі ця ситуація цілком можлива з врахуванням загальної обстановки в світі. Якщо на авто яке ви тестували атмосферний дизель, то це має бути також 1HZ
Хлопці можливо запустите якісь проєкт типу : тачка на прокачку як типу в розіграш. В мене seat cordoba 2 дуже хотів би щоб вона їхала трохи ,але не має місця де це все робити ! Цікаво би взяти би участь в подібному.
Про обгін на трасі це в дсятку!😂 В самого 105ий з 1HZ. Про встановлення турбіни, там не все так просто. Вивчав це питання. Там багато доробок треба, + налаштуванн ПНВТ. Оригінальний турбокіт від австралійської компанії 5000$. Якщо вже дуже хочеться турбіну, то простіше міняти цілий двигун.
6:34 Знаю я кількох мажорів які колись починали з F10 w213 F15 F16 w166 2xc90 електричок та подібних авто а зараз ти їх не відтягнеш від LC 80-100-105-120 панджуріків галопера чи інших так би мовити танків! І деякі з тих колишніх мажорів зараз навіть і не сядуть в подібні автомобілі які в них були раніше! Бо вони знають що таке справжня автівка
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
До речі бачив новину, що заборонили тачки без фізичних кнопок. З 25 чи 26 їх незможуть сертифікувати в Європі. Як на мене велика перемога.
В знайомого Cupra, то розповідав, що швидко звик до сенсорних кнопок, особливо керуванням кліматом на рулі.
Особисто - тільки за фізичні кнопки.
Точно перемога. Без фізичних кнопок навіть не те що не зручно, так ще і виглядають убого салони. Типу всіляких тесл модел У
Фейк! Мабуть десь на сайті з болот.
Вітаю! Чудовий огляд.
Маю доволі рідкісну Mazda MPV 1994 року, американець V6 на автоматі, задній привід, 7 місць. Купив рівно за 2 роки до вторгнення, 24.02.2020 р.. Покупав для рибальства та поїздок на дачу. Наразі не можу їздити на дачу, бо там близко до лінії боезіткнення. Машина працює кожен день. На початку війни збирав своїх співробітників по всій Салтівці, довозив до роботи, а ввечері розвозив по ломівках. Обслуговую у одного й того ж майстра, за що йому велика подяка. Сервіси відмовляються її ремонтувати. Запчастини дедалі стає все тяжче знайти ...
Але ми її все одно підтримуємо у робочому та доволи комфортному стані.
"атмосферний турбодизель" - нанотехнології тойота 80х років))
9:13
Теж звернув увагу...
Сміявся. Я довго сміявся 😂😂😂😂
Атмосферний турбо дизель на газу 😂
Тільки хотів написати.
Якщо чесно то дуже сумував за оглядами старих та легендарних автомобілів.
Вітаю всю команду SRT з Різдвом Христовим .
Підтримую на 💯%
Підтримую.
Справжня тачка і легенда! Була така в користуванні, теж турбодизель, але не атмосферний))) Тільки позитивні спогади, дуже кайфова! Дякую за огляд.
З Різдвом, шановне панство!
Той список машин на все життя треба доповнити деу Ланос!😊
Це скарб ))).
маю нісан ікс трейл в 31 кузові та оутлендер 2017 року і наче все гуд, але ланосочок не продаю, бо знаю що то скарб і він виручит в будь яку хвилину!!!))
@@Oleksandr_Pishcheniuk в мене на підміну опель кадет був. Віддав пацанам на мінометну батарею. Їздить. Вже рік.
І запчастини на нього напевно ще років 50 не закінчаться на ринку .
@@Ориенталист-е4щ ну я собі придбав хонду срв 2 покоління, то вона і банбас у мене їздила, а тепер на курщині зі мною)
Минулого року країна "сонця, що сходить" передала ЗСУ пікапи Ленд Крузери (такої ж марки). Ми встановлювали на них туреллі. Машини 2023 р.в. абсолютно нові. Двигун такий же як на Вашому відео + ABS+ кондер. Такі авто можна відремонтувати "на коліні" в лісі👍👍👍. Напевно їх досі випускають (шкода, що не можу прикріпити фото).
Так все вірно, таку техніку майже не продають сенсу немає, замінити практично нічим. В мене Defender110 вже 15й рік, звісно в якості 2й або 3й авто. За 15 років змінив десь півтора десятка різних пузотерок, а Деф стоїть у гаражі))). Тягнуть катер вагою 2 тони, полювання, рибалка, Карпати з різними оффроудклубами ото все на ньому. В мене є знайомі у яких є TLC80 мінять не збираються, влаштовуює все. В оффроуді важливо щоб в тебе лебідки та блокировки працювали, не наявність китайських екранчиків по всій машині)))
Це точно я свій сотий теж не планую віддавати заміни не має 😊
Рэнглер Рубикон
80ка це грамотне авто, зумери звісно не зрозуміють. Достатньо проїхати по Києву на уаз 469 годинку в заторах,і одразу стає зрозуміло що комфорту у 80ці дуже багато😅
Ще б з гужовою повозкою порівняв ))
Вітаю SRT! Дякую за огляд! Ось ця Toyota вартує кожну гривню витрачену на неї. Власнику, вітання та пошана що зберігає таку техніку в належному стані.
Лайк за атмосферний турбодизель.
Надійність Toyota це не тільки в сенсі проїде мільйони кілометрів, а і що саме важливе, це авто майже усюди проїде і точно повернеться додому без технічних проблем 😎💪🏻
Саме таке авто і обрав би
Супер, побільше таких авто в оглядах!!!
Рекомендація. Не думайте про те як більше зекономити, думайте про те як заробити більше аби не доводилось думати про економію!
Хто не думає про економію,той багато не заробе!
@@user..14тому всі хто -ароблять багато - мають королу на газу. Всі наші мільйонери саме так і роблять.
Lincoln Town Car другої генерації, рама, 4.6 V8 де форсований мотор, салон дуб-стерео не зітреш навіть дупой в 130 кг) і баб петрушить можна прям на передньому дивані))) він там як ліжко)))
Дякую за огляд!
А стосовно вибора на все життя, то іноді його робить хтось за мене. Наприклад від прадіда є на ходу іж412 77 року, за два роки йому півстоліття. Так от, якщо його не продати, то залишиться він моїм онукам. Ось такий вибір))
Привіт від АЗЛК 2140 1980 року виробництва.
Маю Королу 2017 р. 1.6 бензин на механіці. З травня 2020 на ГБО. 8.4 л. газу на 100 км в моєму режимі - траса об'їзна, трішки міста. Феноменальне авто.
Це печально 😢
Хлопці будьласка зробіть фільм години на півтори про такі тойоти, з залученям сучасного досвіду бойових дій за участі крузаків
Чекаю ваш огляд на 4Runner 3gen з 3.4 V6
почути думку та добре і погане було б класно!
Така крута дикція і мова - вже тільки за це можна підписатися 💪
остання автівка це безперечно део ланос поляк 1.6сх на газу і з підлокотником-вічне авто ,запчастини за ціною булки з маком і зремонтувати можна в полі)
шикарне авто, хочеться бачити їх більше в Україні на дорогах, а не лише не англомовному ютубі.
сподіваюсь колись більше українців будуть достатньо заробляти щоб мати справді цікаві авто
Дякую, дуже цікаво і професійно!
В 13році взяв новим паджеро спорт 2. Так само все архаічно (палка мішалка, правда є задня міжколесна блока і фултайм 4вд). Дизеля споживає 11л в місті. Розчарований тільки що ржавіє і постійно тре підкидати кошти в карієс! А так машина на всі випадки життя. Хочу замінити але немає нащо (верніше є але жаба давить докидувати більше 40зелені до 250го крузера). Тому думаю залишити паджеріка а докупити щось для душі тіпа кабріо )))
Дякуємо за відос !
💯 Погоджуюсь
Атмосферный турбодизель то эпично
На цьому атмосферному турбодизелі дуже складно їхати по трасі. 30 років назад ще можна було, а зараз це вже знущання над трупом. В місті йому також не місце. Залишається вузька спеціалізація десь біля поля. Але, якщо він працює та приносить гроші, то краще 150й (хоч і прадо). Бо лендкрузери іржавіють не гірше за всіх інших. Вже й 100/105 немає живих, а тут 80.
І без системи аварійного гальмування я більше автівку не куплю.
Підпис: власник позашляховика з 2 нерозрізними мостами :))
Апд. Дослухав вже до момента, где Денис каже про проблеми на трасі. Я додам, що проблема зараз навіть не в обгонах фур, які їдуть 80кмг, а в тому, що ті фури їдуть 90-95кмг і масово агресують, якщо твоя швидкість на пару кмг менша.
Взагалі здивування побачити настільки цілий по кузову 80. Мабуть дуже мало їздить. І їздив взагалі.
@@wellallright4775саме на цьому 218т.км
Куплений у 2007 році з пробігом 110т.км
Майже весь в рідній фарбі, але є місця де повигорав лак, треба весною трохи займатися.
Ну тут так, погоджуюсь, що по трасі на ньому можу не більше 100 їхати(2100об/хв)
Якщо більше то не комфортно акустично в першу чергу.
Але по Києву та передмісті зараз 3 місяці поспіль відкатав і не скажу що сильно втомився.
13.3л по розходу, що доволі небагато як на мене.
@@nikitamoskalchuk3335 Я також на своєму іноді по місту їжджу, але назвати це задоволенням для всіх не можу 😁 Для мене - так, але це через любов до цього класу автівок :))
Йому явно не місце в місті 😁
гарно сказано-ми стаємо попсовими👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Велике дякую, аж собі захотілося такий вездеход
Я вибрав собі на д.н. 50 років, і вже чотири роки получаю задоволення, від Тойота хайлюкс 2,5 мкпп, це друг.
Приємно слухати про технічну частину "легендарок"
Дякую вам за пізнавальні відео.
Я б на цій автівки замінив би фари на рідні. Дуже сильно зовнішній вигляд поганять ці китайські фари.
І колеса туди ж. А в корпуси рідних фар - лінзи і лед.
100% жах...
Паджерік 3-4 вагон із 3х літровим бензин.
На все життя.👍
Краще 3.8
@@ОлегСех дизель 3,2
@@Nikita-ci5dr можна і дизель. Мав на увазі що 3.0 слабуватий для Паджеро
Дякую. Дуже гарний обзор .
Хочете справжньої надійності, простоти і довговічності - купіть американця.Що дизель, що бензин - переважна більшість дуже надійні.Американські трансмісії, ведучі мости, а особливо АКПП переживуть японські.Саме тому, японські позашляховики і звісно пікапи ніколи не захопили і не захоплять американський автомобільний ринок.Бо цей ринок дуже специфічний.
Таких вже не буде...
Дякую.
Да брось, тойота снова делает 70-ку и fj
Моє кохання Паджеро 2, люблю її більше за жінку 😂
Вітання SRTшники!!!
Зачіска якась бандитська😂😂😂👍👍👍, ще й 80ка як колись😂😂😂
ЛК 80 мрія! Просто мрію щоб її знову почали випускати!
70 серія є на ринку. Якщо реально фанат, можна придбати і кататись :)
@ так 70 є! І зараз більшість нових 70 купується для України! Але між 70 на 80 дуже велика різниця!
Зайди на оф. сервис Тойота. Там стоит 5 !!! крузеров трехсоток без моторов. На всех пробег до 50000 км. Замена мотора по гарантии. Шо можно сказать? - «раньше было пизже»
рановато купувати 300 чи 250, хай переживуть хочаб перший рестайлінг а там подивимось. по нових моторах 3.5 була відзивна кампанія у штатах, якийсь там дефект виявили.
@McPherson_1990 подшипники коленвала
Спасибо за обзор старичка! Как всегда, очень качественно и правдиво.
Христос Народився!!!
Класне і розумне відійо
Я для себе розглядав щось в кузові універсал, на повному приводі, МКПП до 2008 року. Дивився в бік німців, але зупинився на Субару аутбек - більше підходить для моїх вимог
Аутбек - це круто. Головне щоб не дизель, і обслуговувати у тих, хто на них розуміється.
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР
34 года назад батя купил ваз 2106. Уже нет бати 😢, но машину он сохранил практически в новом состоянии. Продать ее рука не поднимается. За это время я сменил около 10 Ти различных иномарок и всегда плевался и отказывался ездить на шохе. А сейчас что-то сломалось во мне, очень трепетно отношусь к Жигулю , устраняю мелкие возвратные косяки, машина стоит второй год но заводится с полуоборота. Конечно нельзя сравнивать с Тойота но она переживет любой апокалипсис и проедет в любом направлении. Всем настоящих машин и хорошего настроения 😊
в 2008 була така можлівсть поганяти на такому красені, обвіси, гарні широкі колеса візуально агонь) але їзда по Києву за два дні стерла те первинне візуальне враження, не його стихія місто
а так звісно трутяк
105 були теж в порівнянні але 80ка зовні була прикольна
Якщо говорити про машину, яку я не зможу змінити до кінця життя (теоретично)… Honda CrossTour 3,5 на максимальній комплектації… куплений в офіціалів в 2014 році. І звичайно газ, який я встановив, коли придбав це авто. Інколи водії BMW фотографували 😅, коли не стягували. Фольксваген груп не видів) Бусисти без поворотників стараються догананяти) (3,0 diesel - без різниці😂)
Машина майже 2 тони і роздає чітко при любих розкладах
Просто ❤
2020 RAM 1500 V8 HEMI 5.7L Laramie Longhorn надійна і має сучасні плюшки)
Класне відео. Крутяцька автівка, справжній славнозвісний позашляховик !
Дякую, панове, за гарний контент, за настрій)
СЛАВА УКРАЇНІ 🇺🇦 СЛАВА ЗСУ 💪🇺🇦👍 СЛАВА SRT 🏁🏆
Дякую
Обзор топчік🎉
Куди брати?) 10:38
Насправді чудовий випуск про класне авто. SRT молодці!
СПАСИБО !
Дякую за відосік 🎉
Да, хорошая машина
Пока еще есть экземпляры с пробегом до 50 тыс км
Нужно не прозевать с приобретением, т к запас ресурса и ремонтопригодность просто феноминальная!
З таким розходом простіше танк утримувати.
Автору респект.
Дружня порада: щоб передати крутизну схилу, знімайте тачку збоку, але не паралельно землі, а перпендикулярно деревам, бо вони завжди (майже) ростуть вверх. Тобто ви будете витримувати горизонт і сам схил досить сильно буде виділятись
В мене є лх570, за 3 роки проїхав майже 100к км. Це просто танк на все життя!
Таким авто на всі випадки життя є AUDI A6 c4 quattro 2.5 tdi 🤘🤘🤘
Тільки-но хотів те саме написати)
Тільки політика ауді щодо підтримки оригінальними запчастинами авто старших за 20 років дуже сумна. Тому вони потроху перетворюються на конструктор і вся надійність зникає. Сам таку маю з 2000 і мабуть доведеться продавати. Був би доступний оригінал, лишив би для душі, бо досі дарує позитив. Звісно вже не як єдина авто і не на кожен день
@@k_blackbird79згідний на 100%. З оригінальними запчастинами повний провал… а по деяких моментах навіть і замінників немає… але все рівно А6 с4 це легенда яка ще поїздить )
ох і я чекав коли хтось про С4 кузов згадає
яка шикарна автівка
І прохідність
і плавність
400 тис без проблем пригарному обслуговуванні
Машина класна, але вже занадто складна і стара.
Доброго вечора Денис.
На просторах Ютуб я бачив Тоета Ленд Крузер 205 на механіці,власник казав що він з заводу без ЄГР, думаю то крута тачка як і 105
Супер огляд!
Супер! Зробіть відос на 76 модель з 4.5 дизелем
Залишаюсь зі своїм 2021 JGC Trailhawk.
Атмосферний турбодизель - топ, лол.
Смішно дивитись на ці напівоффроудні пригоди 😂😂😂😂
На офроуді чекав, коли ж Денис перестане "вийоживаться" і згадає як треба їздить. І тут!: "НЕ ВИЙОЖИВАЙСЯ!"
Не лише покупці нових авто стали "luxury", але й обзорщики.
Свого часу полюбив цей канал за трушний контент, а зараз все менш цікавий.
Поверніть рубріку зі старими тачками, а інфокару скажіть, щоб продовжули знімати лише нові!
Можна посперечатися, умови диктує ринок а не водії, тому що, наприклад, трьохциліндрьові двигуну, мало кому подобаються, але їх пхають всюди, так само з усіма системами і механізмами. А скоро буде євро- 7, і вже кажуть, що це триндець для автовиробників.
Атмосферний турбодивгун це топ!))
Обзор ТОП 💪
Купив 2022 р. нову toyota hilux мені на 20 років вистачить
Дякую за чудові відео.
Купив влітку авто на все життя - Сієнна гідрид. Хата на колесах з витратою 6л/100 І про газ думати не треба. Планую тримати років 15-20, поки діти не виростуть😊
Покатавшись на гібриді, розумієш, що все без батарейки - то минула епоха.
От тільки за механікою скучаю.
гібрид і на все життя - якось не вяжеться. Ну то таке, головне щоб господарю подобалось
До сих пор перевожу тысячами новые крузаки 76 24 года выпуска на v8,внутри все спортанско как и было,ничего из электроники нет,стекла ручные,коробки ручные,мосты на кулаках,внутри скамейки в зависимости от комплектации,в салоне голый металл.Толщина стали кузова и рамы впечатляет,а заводится и вибраций ноль.Шикарное авто для ценителей и для конца света)))
Если не секрет. Реально ли притянуть новый ЛК в 78 кузове на дизельном двигателе? какая цена вопроса?
@@КексКексов-х9ж я читав що конкретно дизель поставляється тільки в юар, не знаю правда чи ні.
@@КексКексов-х9ж З Австралії, там зараз 2.8тд, дуже хвалять.
Тищами? Це куди? 🤔
@@svinatraktore Ага) кого слухаєшь? бреше шо сивий мерен
Привіт команда SRT, 80ка це легенда серед позашляховиків, але я б обраав на кожне день і на "сто" років мерседес w123. З різдвом христовим, дякую вам за гарний відос!
Ром ну який 123) то глупство, на дорозі в Києві швидкість трафіку така що він не зможе, та кожен лушпень на всратому рогу або пассату 2,5 на газу, буде вишколупиваться та намагатись показати свою перевагу))))
@Mr_Roman- по Києву так, я згоден, я мав на увазі якщо брати умовно на все життя, то в такому випадку 123, міліон кілометрів без особливого гемору...
@@Roman-tm777 Та буде той 123 стоять в гаражі та раз у місяці заводитись) так можна взяти Honda Super Cub 50 та таким чином вона теж 50 років проживе. Я Defender110 використовую, не часто, але ж тоді коли він дійсно потрібен, так що тут таке
@@Mr_Roman- можливо й так, колись мав у володінні w123 2.4 дизель, маю про цей автомобіль самі хороші згадки, а так думаю усі машинки "старої школи" дуже якісні та надійні, що не скажеш про сучасні "ґаджети" на колесах ...
Дякую) оце апарат)
Останній кузов великого ренжровера і хай буде на все життя
Атмосферний турбодизель 😂
7:51 я з цим списком вже давно вирішив! Для міста w210 на механіці OM606 OM613. меган 2-3 на бензині 1,6 або 1,5 дизель. Кемрюха від 20 до 50! Позашляховики LC від 70 до 200 окрім 150 прадо! Панджеро усі до 2010. Л200 майже усі! Буси трафік та майстер до 2010 віто 638-639 т 4 т5
одна автівка, а не автопарк на всі випадки життя ) Доречі чим 150й не догодив? був такий 4л, зміняв на 300го - зараз жалкую, 150й більше подобався, от він точно може бути як одна автівка до кінця життя. На витрату пального пофіг, не про те потрібно думати
@@romaniorer 150 не догодив 4 моторами які лежать без жодного шансу на відновлення і тук тук був на 300 +- так мотори ці для китайського ринку 3,5 але усе-таки
@@romaniorer і як вам 300? Кажуть що якщо на ньому в люту багнюку то він може не везе
@@Vasilev_Alex 3.5? це що за чудо на 150му? 2.7, 2.8, 4 таке в нас норма
@ наше го купили їх з ОАЄ. З доставкою трохи дешевше ніж вони були тоді в євро ми дізнались що це мотор для китайського та монгольського ринку
Нічого олдскул скоро знову буде а моді) Але механіка точно буде прерогативою окремих шанувальників або бізнесів які люблять єкономити)
Особисто я хотів би подібне авто в якості 2-3 машини, але поки нема грошей та таких потреб)
привіт вінтажному газогенератору від вінтажного газогенератора 😁 всі там будуть, кому повезе. дай Бог нам усім! з Різдвом!
Власник авто все вірно сказав. Їдь та не вийоживайся. На бездоріжжі такі авто не треба боятися пошкодити. Перевірено не одноразово
Як би ще знати скільки залишилось до кінця життя, то напевно було б легше зробити вибір😊
диви який хитрий ))
Як на мене у СРТ найкращі відео, визодить знімати на тойота і мерс!!!! Чудовий огляд!!
Класний автомібіль, який дарує емоції від їзди по бездоріжжю.
27:38 Може на схилі використовувати якийсь індикатор кута ухилу?
Електронний на екрані був би ідеальним, але й бульбашкою буде зрозуміло що зі спуском.
мій варіант на випадок одного авто на все життя - TLC 76 з двигуном 1HZ (атмосферний дизель). Доречі ця ситуація цілком можлива з врахуванням загальної обстановки в світі.
Якщо на авто яке ви тестували атмосферний дизель, то це має бути також 1HZ
9:10 шо шо ... атмосферний турбодизель? 😂
я тоже был в ахуе, какой еще атмосферный турбодизель
@@vktrdmntr
Ну человек всю жизнь на Ланосах
Откуда ему знать? )))
атмосферний турбодизел, шось новеньке 😂
Хлопці можливо запустите якісь проєкт типу : тачка на прокачку як типу в розіграш. В мене seat cordoba 2 дуже хотів би щоб вона їхала трохи ,але не має місця де це все робити ! Цікаво би взяти би участь в подібному.
Про обгін на трасі це в дсятку!😂 В самого 105ий з 1HZ.
Про встановлення турбіни, там не все так просто. Вивчав це питання. Там багато доробок треба, + налаштуванн ПНВТ. Оригінальний турбокіт від австралійської компанії 5000$. Якщо вже дуже хочеться турбіну, то простіше міняти цілий двигун.
За 3 можна взяти турбокіт
@ та і 5К$ для багатьох власників 80-105 не проблема. Основне, багато доробок. Подача масла, охолодження, ПНВТ і т.і. Простіше двигун замінити.
Добрий день. Якщо є можливість відзняти огляд Hyundai Genesis ,3.8 V6 GDi.Дякую. Слава героям.
124 Мерседес з 104 мотором 3'2бензин на автоматі 1995 року.
Або 124 з м104 2.8 1995))
Дупля не відбиватиме!
Вірно сказано
Атмосферный турбо дизель
6:34 Знаю я кількох мажорів які колись починали з F10 w213 F15 F16 w166 2xc90 електричок та подібних авто а зараз ти їх не відтягнеш від LC 80-100-105-120 панджуріків галопера чи інших так би мовити танків! І деякі з тих колишніх мажорів зараз навіть і не сядуть в подібні автомобілі які в них були раніше! Бо вони знають що таке справжня автівка
Мій вибір "останньої автівки"(при всій повазі) - Volvo XC70 першого покоління!
"АВТІВКА" +"Дуже складно йти ногами догори"😊
Якщо встановити турбо кіт на атмосферний турбодизель, то це вже буде версія SRT бітурбо
Клас
Поїхав я в Монголію😂😂😂
Да не вартує!!!😮 Коштує!!
Легендарная машина