ロータス エリーゼ レース仕様車を土屋圭市が試乗！楽しすぎて降りたくない?! ロータスカップジャパンの概要と内外装を工藤貴弘が徹底解説

[@三代目コージ]

「楽しい！」しか言わない土屋さんｗ
正直なインプレなのが良くわかりました。

[@ba5r33gg3p]

最初、RX-7に付いていた様なレブ警告音かと思ったら、ホーンが鳴ってたんですね

[@icedcoffee0914]

声出して笑ってしまってる土屋さんを見て本当に「楽しい」のがよく伝わってきました

[@しゃくらん]

土屋さんの「ふふふ」っていう笑いがもれているのが、車がいいのがよくわかる。

[@haya1083]

ヤリスの運ちゃんに、振り向いて
挨拶してたの見るとやっぱDK凄いな

[@black-wu2tu]

土屋さんの、楽しい！ホント楽しい！
に感化されてエリーゼ買ってもた。
慣れたらサーキットデビューしたい！

[@boodoodeedee]

イギリス車のいい所は、時間がたっても部品が出るところ。

[@acceleration390]

ホーン位置が悪いのでプップッー鳴りまくって超絶あおり運転みたいになってますね（笑
特に前に車がいるときは挙動がびくって動いて面白かったです

[@パピポ楽]

ほんとに楽しいのが良く伝わります！

[@yk8329]

「ちゃんと動いてさえくれれば」楽しいイギリスライトウェイトスポーツカー

[@パピポ楽]

フェーズ3なんかは基本的に壊れないっすからね

[@freemotojeffp]

そして何よりカッコいい😂

[@weikehu7446]

はや！唯一たれるのがホーンで何回も笑ってしまったw

[@iijyann]

楽しすぎたのか、土屋さんが無口に成ってドライビングしてる😃

[@Blas4ublasphemy]

Lightness is everything!

[@grhugh]

今から20年以上前、ロータスの工場に見学に行った事があります。製造工程もじっくり見せてもらえたし、試乗していかないかと言われてドキドキしてました。
時間がなくてお断りせざるを得なかったのが残念。また行ってみたい。

[@MacchaGreen]

エリーゼいいよね！　憧れ…

[@nevasato]

車重の軽さ、気持ちよく回せるパワー感とか豆号に通ずる物を感じるw

[@蘭圓ランマル]

ライトウエイトの代表車両ですね。
楽しさ満載！👍

[@亮一上田-u5m]

新年一発目の動画が私の大好きなエリーゼしかもカップカー仕様とは・・・嬉しいです！！
それにしても土屋さんがドライブしていたとはいえ14秒台とは・・速いだろうとは思っていましたがBRZの３００馬力ターボチューンより3秒も！！
ただ、EVシフトが進む中で軽さが信条のロータスやアルピーヌはどのような道を選ぶのか不安ですね・・・。（EVではこの２メーカーの望む軽い車は絶対に無理なので）
だから今のうちに買える人はこの車を買いましょう！！
楽しさは土屋さんの表情を見ればわかる！！！

[@中畑博樹]

新年明けましておめでとうございます🌅！🎉

[@Ginko4536]

３年前に買ってて良かったと本当に思います。T-REX 14RRも乗ってるけど、軽くて簡素な乗り物はいいですね。
今までいろんな車に乗ったけど、エリーゼが最高！！　でも、S2エキシージがもっと欲しい な。

[@oyaddy110710]

とにかく車載カメラの安定感が印象に残った。まったくぶれることがないし。当然土屋さんのテクニックもあるだろうが、コーナーでロールするわけでもなく、ならばサスが固いのかというと縁石に乗ってバンプするわけでもなし……。「車重の軽さは正義」というのを思い知らされた。

[@mshade21]

いま思えば5年前、新車NDロドスタと同馬力に近い中古4万キロS2後期1ZZ白エリーゼが328万でかなり悩みましたが、NDも良かったけど希少車でパンチのあるエリーゼ買って良かったと思ってますー。しかし64万って、気楽にレンタルできないよね～。買って楽しんだ方がいいのでは？18:38あたりに白エリがインに突っ込んできたけどどちらが悪いの？DKの怒りを感じる。

[@treblebass6532]

買っておけばよかったですよね～
白エリは目くじら立てられるような運転をしているわけではないですね。
追いつかれているのに丸1周以上走っても気づかず、そのまま自分が飽きるまで走り続ける出来損ないって結構いますけど、それと比べたらむしろ優秀です。
そもそもサーキットは先行車が優先ですし、インから抜くのは危険なので走行会によっては主催からやめるように言われます。

[@YSekiai]

ロータスは軽量なミッドシップスポーツカーを作るのが本当に上手いよね。
テストドライバーのレベルが凄く高いのかも？💫🏁
エリーゼを運転すると、すぐにでも峠に行きたくなる楽しさがあるよね。
こう言う車はなかなか無いと思う。

[@野口隆仁-b6n]

エリーゼ良いですね

[@マユカぺんマユカぺん]

ドリキンの顔が少年のように楽しんでるのがよくわかる(笑)

[@spaceage4594]

ホーン鳴らされた人達は土屋さん怖えーと思ったろうけど、この動画見てホッとしてるかも

[@wynn3939]

なかなかクリアラップが取れないですねぇ

[@イークスカイウォーカー]

師匠がロータスに乗ったら、異次元のコーナリングスピード^_^大阪時代に天王寺というか？難波というか？そこにロータスの代理店があり、買えもしないのに、よく試乗させていただいていました。エリーゼはめっちゃ楽しかったのを記憶しています。後、ケータハムもいいですよ。当時はかなり太っていて、大変でしたが

[@mer-lion]

きっとMR-2はエリーゼの国産を作りたかったんだろうなと、走る姿等見て思いました。
楽しそうだな😊

[@マイドル8]

〜最後のガソリン車はコレでキマリ❣️

[@kanamekuniyosi7515]

ドリ師は昔…エリーゼのワンメイクレースでアドバイザー？講師？やってませんでしたっけ？

[@YF19AVF]

ホーンボタンがステアリングセンターじゃなくて左右のスポークのパッド部分だから手の平で押しちゃってプープー言っちゃうよなあ

[@dope2723]

その音か笑笑

[@Hussy-vh7ru]

エリーゼカップでそこら中ピーピー鳴ってるの想像するとジワるw

[@mshade21]

実車での峠攻めでも鳴りますねー。

[@ナカトモ-t9f]

私のエリーゼSと比較してカップカーは
・タイヤがA052（私はAD08R）
・LSD装着（私の車両は未装着←工場出荷時は未装着）
でそれでベストが14秒前半・・・私より4秒も速い。
やはりLSD付けるとヘアピンの立ち上がりが速いのが動画ですぐにわかりました。羨ましい。
また567コーナー先のベタ踏み区間で私のエリーゼSは4速入るか入らないか位です。カップカーは余裕で4速にいれてましたね。もしかしてファイナルギアも弄ってる？
旋回が速い分コーナー脱出速度も高そうです。もちろん腕の差もあるでしょう。
凄い参考になりました。ありがとうございます。
あとちょくちょく土屋さんを袖ヶ浦で拝見するのですがサインを貰いに行っても大丈夫でしょうか？

[@モモンガ-d8d]

ずっとプップーって鳴ってるのジワる

[@サンフラ-t9p]

3.5のスーチャーが良いかなぁ

[@supersonicu1]

ボクスター良い音だなぁ。

[@lightning_fast_dash]

土屋さんがシルバーストーンでのワンメイクレースに出場された動画を見た記憶があります。（確か服部さんも居たかな？）
昔のグループA見たいにぶつかり合いとか何でもありで、嫌がらせをして来た車をコーナーで華麗なテクニックで抜いたのが衝撃的だった・・・。
その動画をいつも探しているんですが、見つからない(´・ω・`)

[@森の民レクサ]

N1みたいなもんだね
こういうのがいい
技術だけで勝負するのが面白い

[@egness-chien]

ピッピー！
ってなんの音？🤔

[@kurumaerabicom]

クラクションのパッドの位置が当たりやすい位置のようで、運転中に鳴ってしまうようです…笑

[@相馬雄司-c2w]

たまには車好きの為の純度の高い回もみたい。

[@アーロンロジャースファン]

やつぱり軽いのは一番ですね。ロータスはもう売つて無いんですね。土屋さんご機嫌でサーキット走つて満足でしょう。

[@月月-v5q]

土屋さんが上手すぎて、周りの人が遅く見える。

[@河野聖也-x8j]

エリーゼは車が軽いからコーナリングが速い‼️(≧∇≦)b1トン以下はすごい‼️

[@hy-bv1rr]

ホーンの音は消してあげてほしいところ

[@kazumichiaoki8547]

ぷいぷいエリーゼかw

[@3s-gte322]

ピーピーホーンみたいな音がするのは何なの？？？

[@はたらくの]

シルバーストーンに行ったのベスモであると思うけど、あれはエキシージだったかな

[@freedomshun]

ボクスターとGRヤリスをエリーゼでちぎるドリドリwww

[@ワジじゃよワシ]

カップカーと公道車比べる奴いて草

[@npmyx946h]

GOOD

[@うす-r1i]

コーナーの速さ…車体の動きが違うのですよね。カートみたいです。
コーナー入り口で後ろから詰められたら譲ります。旋回スピードが全然違うので……( ；∀；)

[@Mr-er6ui]

Elliseのコーナリングは独特で楽しいよねー
GT4でしか乗ったことないけど…笑

[@Sankakukazuo]

GTレースで活躍してたんですか？
凄いレーシングドライバーなのでは？

[@yutk_rb]

@@Sankakukazuo おそらくグランツーリスモ4のことだと思われます。

[@39j91]

こう言うのってBGMとかナレーションは無い方がいいっすね😊

[@risuyamarisuo]

ゴルフトゥーランのレビューお願いします

[@akihirotakemoto7546]

軽いは偉い。

[@koba972R]

DKはロータスやケータハムに詳しいのにそれらしく知らない振りができるのでいやらしくないよね。
エリは本当に楽しいクルマwww

[@piggmorizo128]

章男が売ったスペシャルは関係者が落札したのか？そうだろうけど

[@gloriosa_superba_racing]

嗚呼、憧れの土屋さん。。
美しいドライビングで御座いまする。
m(_ _)m

[@サンフラ-t9p]

プーと鳴らしてどきなさい。さすが土屋さん。

[@佐-h9u]

ドリキン,すみれちゃんに参戦して欲しい

[@くまさんちゃんねる-q6n]

DKが上手いからGTRとかをカモれるんですよ、、、ｗｗ

[@jmtjgjtg]

GTRは誰が乗っても安全に速い　エリーゼは上手い人が乗ったら速いが下手くそが乗ると速いとか以前に危ない

[@onumayouhei]

トミーカイラも良いけどね

[@toofushop02]

これ
激安 スポーツカー
って数年前に誰か言ってましたね

[@norinagasaki5587]

他の車が邪魔にしか見えない。さすがです。

[@柿ぽん-e9i]

いつか土屋さんに、N-ONEのオーナーズCUP車両にも乗ってもらいたいし、出場もして欲しい。

[@Kstard]

これ35GT-Rより維持費安いんじゃないか？

[@蛇崩妹妹]

当たり前じゃん。

[@bomb4086]

安いですよ。
ランニングコスト的なイメージとしては
ホンダフィットやスズキスウィフトに近いかもしれませんね。
その上で桁違いのスポーツ性能がある事を考えると
トータルとしてのコスパは35GT-Rとは比較にならない位いいと思いますよ🤘😎

[@ItalisuNoTami]

維持費以前に値段も35より安いし。無知にも程があるだろ。

[@yogaeimei69]

ホスィー😮

[@わくわく-m3h]

ホーンのせいで頭に入ってこんww

[@gothlolijdm1948]

自分の車映ってて草

[@ItalisuNoTami]

どの車だとしてもダサ(笑)

[@ショーン羊-b5u]

まあカップカーですからね。ベスモでしたかね、シルバーストーンのレースも映像で見た記憶あります。確か服部さんも一緒じゃなかったかな。

[@サンフラ-t9p]

エキシージね

[@t.m.4952]

ロータス欲しいけど高い…

[@卓真壁]

ピーピーうるさいなぁ
ホーンスイッチの取り付け位置に問題あるのかなぁ？
ある意味設計ミスの欠陥車両？

[@ks56e1115]

ロータスの狼や。

[@hagehage2000]

MR-Sで近い楽しさがある仕様にできるといいなあ　さすがに購入はおろかレース参戦も一般収入の人には無理がある。

[@オっちゃんライダー]

ハチ子同乗で、次回お願いします

[@al-Maghrib]

正直なところ他人に教えたくたないw

[@h.k.7309]

ロール ゲ ージ…

[@JAPANyokosuka777]

ロール「ゲージ」が気になった。

[@78salute55]

ピーピーうるさい

[@ポチョムキン零]

トヨタエンジンに興味は無い

[@hohe6772]

ゲージは物差し
ケージは檻
誰か教えて上げてよ 彼に

[@相馬直之]

このチャンネルを視聴している方々は知っていてスルーしているようですが、他の方も述べていたとおり、私も「ロールゲージ」って業界人には言って欲しくない一人です。ロールオーバーバーか、せめてロールケージと言って欲しかった。ドリキンもスポンサー相手だからそこにはつっこまないんだなぁ。勿論動画自体の出来には一切文句はありませんが…。

[@ItalisuNoTami]

(笑)

[@山邊浩徳]

86と比べたらロータスに失礼ww

[@ミスターステーション]

どっちも楽しい車には変わりないけどなw

[@ワジじゃよワシ]

FR と　MRは楽しみ方が違うな