Добрый день! Подскажите какой мультимарочный сканер приобрести начинающим диагностики?))) У меня сервис по ремонту дизельной топливки (акцент на грузовой, не только комон рэал) есть необходимость диагностирования до ремонта и после. Заранее благодарен)
@@dieseldiagnostic6393 вы серьёзно полагаете что есть такая необходимость вкладывать 200 + тысяч деревянных за эту бяку ? Абсурд. К тому же совершенно неликвидный, потому что хер кому ты её потом по той же (плюс минус) цене продашь. А в топливных сервисах сейчас много (ОЧЕНЬ много) азиатов... С которыми у тексы проблемы.
Для азиатов берите G-Scan (и грузовики и легковые), под грузовую европу будет более чем достаточно НОРМА/ЛЬНОГО автокома (его правда ещё надо уметь найти а ещё уметь им пользоваться), автоком лучше взять парочку (с разными версиями плат), а если его ещё и по уму этот автоком доработать - цены ему не будет, плюс набор кабелей под разные "неOBDII" машины (грузовые и малый коммерческий). Под грузовую америку DPA5 или Nexiq USB Link с того же али экспресс. А вообще.... Как бы сказать дабы никого не обидеть то... Диагностика это процесс весьма творческий и "кто на чем играет" неважно, адаптеры здесь играют весьма посредственную роль. Порой я с мультиком и карманным осциллографом найду неисправность которую "мы до вас весь город объехали"... Так что на первом месте голова (с мозгами) из шеи, и руки из плеч!
Добрый день! Подскажите какой мультимарочный сканер приобрести начинающим диагностики?))) У меня сервис по ремонту дизельной топливки (акцент на грузовой, не только комон рэал) есть необходимость диагностирования до ремонта и после. Заранее благодарен)
TEXA
@@dieseldiagnostic6393 благодарю 🤝
@@dieseldiagnostic6393 вы серьёзно полагаете что есть такая необходимость вкладывать 200 + тысяч деревянных за эту бяку ? Абсурд. К тому же совершенно неликвидный, потому что хер кому ты её потом по той же (плюс минус) цене продашь. А в топливных сервисах сейчас много (ОЧЕНЬ много) азиатов... С которыми у тексы проблемы.
Для азиатов берите G-Scan (и грузовики и легковые), под грузовую европу будет более чем достаточно НОРМА/ЛЬНОГО автокома (его правда ещё надо уметь найти а ещё уметь им пользоваться), автоком лучше взять парочку (с разными версиями плат), а если его ещё и по уму этот автоком доработать - цены ему не будет, плюс набор кабелей под разные "неOBDII" машины (грузовые и малый коммерческий).
Под грузовую америку DPA5 или Nexiq USB Link с того же али экспресс.
А вообще.... Как бы сказать дабы никого не обидеть то...
Диагностика это процесс весьма творческий и "кто на чем играет" неважно, адаптеры здесь играют весьма посредственную роль. Порой я с мультиком и карманным осциллографом найду неисправность которую "мы до вас весь город объехали"... Так что на первом месте голова (с мозгами) из шеи, и руки из плеч!
отвечу сам себе - тенденция по азиатсим машинам имеет склонность очень интенсивно расти... к тому же.
👍 здравствуйте каким сканером делали диагностику если не секрет?
Vci3
@@dieseldiagnostic6393 спасибо🦾